ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองหนองเขียด หมู่ที่ 3 ตำบลดอนทอง อำเภอเสนา จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) สายเลียบคลองหนองเขียดฝั่งตะวันออก ในพื้นที่หมู่ที่ 3 ตำบลดอนทอง อำเภอเสนา จังหวัดพระนครศรีอยุธยา โดยมีรายละเอียดการก่อสร้างแบ่งออกเป็น 2 ช่วงหลัก ช่วงที่ 1 เป็นการสร้างผิวจราจรถนน คสล. กว้าง 3.5 เมตร ยาว 400 เมตร หนา 0.15 เมตร คิดเป็นพื้นที่ คสล. ไม่น้อยกว่า 1,400 ตารางเมตร ช่วงที่ 2 เป็นการก่อสร้างทางข้ามคลองหนองเขียด กว้าง 4 เมตร ยาว 15 เมตร หนา 0.15 เมตร พร้อมทั้งเท คสล. หักมุมชิดรูปสามเหลี่ยม คิดเป็นพื้นที่ คสล. ไม่น้อยกว่า 60 ตารางเมตร และ 54 ตารางเมตร ตามลำดับ รวมพื้นที่ก่อสร้าง คสล. ทั้งหมดไม่น้อยกว่า 1,514 ตารางเมตร นอกจากนี้ ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการลงไหล่ทางด้วยหินคลุกตามสภาพพื้นที่ เพื่อให้ถนนมีความสมบูรณ์และใช้งานได้อย่างปลอดภัย การดำเนินงานทั้งหมดต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบท และข้อกำหนดขององค์การบริหารส่วนตำบลดอนทอง
English summary
This project involves the construction of reinforced concrete (RC) road in 2 sections. The first section has a road surface width of 3.5 meters, a length of 400 meters, and a thickness of 0.15 meters. The second section is a crossing over the Nong Khiat canal with a width of 4 meters, a length of 15 meters, and a thickness of 0.15 meters, along with RC triangle section. The total RC area is no less than 1,514 square meters, with crushed rock shoulders according to the area conditions. The location is at Moo 3, Don Thong Subdistrict, Sena District, Phra Nakhon Si Ayutthaya Province.
หมู่ที่ 3 ตำบลดอนทอง อำเภอเสนา
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายเลียบคลองหนองเขียดฝั่งตะวันออก เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชน
- ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่หมู่ที่ 3 ตำบลดอนทอง
- พัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชนในชุมชน
ขอบเขตของงาน
- ตรวจสอบพื้นที่และเคลียร์พื้นที่ก่อสร้าง
- ปรับเกลี่ยแต่งพื้นทางเดิม
- ลงหินคลุกรองพื้นทาง หนา 0.10 เมตร พร้อมเกรดปรับระดับบดอัดแน่น
- ลงทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 เมตร และพรมน้ำให้ชุ่มก่อนเทคอนกรีต
- ก่อสร้างผิวจราจร คสล. ช่วงที่ 1 กว้าง 3.50 เมตร ยาว 400 เมตร หนา 0.15 เมตร
- ก่อสร้างทางข้ามคลองหนองเขียด ช่วงที่ 2 กว้าง 4 เมตร ยาว 15 เมตร หนา 0.15 เมตร พร้อมเท คสล. หักมุมชิดรูปสามเหลี่ยม
- เสริมตะแกรงเหล็ก WIRE MESH Ø 6 มม. # 0.20x0.20 ม.
- บ่มคอนกรีตด้วยน้ำหรือน้ำยาบ่มคอนกรีตไม่น้อยกว่า 7 วัน
- ลงไหล่ทางหินคลุกตามสภาพพื้นที่
- เจาะผิวทาง คสล. ด้วยวิธี Coring ทุกระยะความยาวไม่เกิน 100 เมตร ต่อ 1 หลุมเจาะ
- เก็บทำความสะอาดพื้นผิวถนน คสล. ก่อนส่งมอบงาน
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ช่วงที่ 1 ผิวจราจรกว้าง 3.5 เมตร ยาว 400 เมตร หนา 0.15 เมตร
- ทางข้ามคลองหนองเขียด ช่วงที่ 2 กว้าง 4 เมตร ยาว 15 เมตร หนา 0.15 เมตร พร้อมเท คสล. หักมุมชิดรูปสามเหลี่ยม
- ไหล่ทางหินคลุก
- รายงานผลการตรวจสอบส่วนผสมคอนกรีต (Mix Design)
- หนังสือรับรองคุณภาพคอนกรีตจากผู้ผลิต
- ผลการเจาะ Coring ผิวทาง คสล.
ระยะเวลาดำเนินการ
- ไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการไว้ในเอกสาร
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: -
- Standards Compliance: อ้างอิงแบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นของกรมทางหลวงชนบท แบบเลขที่ ทล-2-202
- Experience: -
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: มีเครื่องมือ CONCRETE PAVER หรือวิธีการอื่นที่สามารถเทคอนกรีตได้ตามมาตรฐาน
- Personnel: -
เกณฑ์การพิจารณา
- ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคาไว้ในเอกสาร
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- คอนกรีตผสมเสร็จ รับกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน (ทดสอบจากแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 0.15x0.15x0.15 เมตร)
- ส่วนยุบตัวคอนกรีต (Slump) ไม่มากกว่า 7 ซม.
- เหล็ก WIRE MESH Ø 6 มม. # 0.20x0.20 ม. (มอก.737) หรือเหล็กเสริม มอก.20 และ มอก.24
- หินคลุกรองพื้นทาง หนา 0.10 ม.
- ทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 ม.
- ไม่ใช้คอนกรีตผสมเถ้าลอย (Fly ash)
เงื่อนไขสัญญา
- กำหนดให้ผู้รับจ้างใช้พัสดุประเภทวัสดุ หรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด
- กำหนดให้ผู้รับจ้างใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
-
ถาม: ต้องใช้มาตรฐานอะไรในการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก?
-
ตอบ: ใช้แบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นของกรมทางหลวงชนบท แบบเลขที่ ทล-2-202
-
ถาม: ต้องมีการตรวจสอบคุณภาพคอนกรีตอย่างไร?
-
ตอบ: ต้องส่งรายการออกแบบส่วนผสมคอนกรีต (Mix Design) และหนังสือรับรองจากผู้ผลิตคอนกรีตให้ผู้ควบคุมงานตรวจ และคอนกรีตที่ใช้ต้องเป็นคอนกรีตผสมเสร็จ รับกำลังอัดประลัยได้ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ม. ที่อายุ 28 วัน
-
ถาม: ต้องบ่มคอนกรีตนานเท่าไหร่?
-
ตอบ: ต้องบ่มคอนกรีตด้วยน้ำหรือน้ำยาบ่มคอนกรีตอยู่เสมอไม่น้อยกว่า 7 วัน
-
ถาม: สามารถใช้ WIRE MESH แทนเหล็กเสริมได้หรือไม่?
-
ตอบ: สามารถใช้ WIRE MESH (มอก.737) แทนเหล็กเสริมได้ โดยต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิต และระยะต่อทาบต้องไม่น้อยกว่า 5 ซม.
-
ถาม: ต้องทำอย่างไรหากพบสาธารณูปโภคที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง?
-
ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการซ่อมแซมให้ใช้งานได้ตามปกติดังเดิม หรือติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น โดยค่าใช้จ่ายเป็นของผู้รับจ้าง
-
ถาม: มีข้อกำหนดเรื่องการใช้วัสดุภายในประเทศหรือไม่?
-
ตอบ: มีข้อกำหนดให้ใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
-
ถาม: หากแบบกับหน้างานไม่ตรงกันต้องทำอย่างไร?
-
ตอบ: ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้างในการตัดสินใจ และผู้รับจ้างต้องออกค่าใช้จ่ายเอง
-
ถาม: ต้องทำอย่างไรหากรายการก่อสร้างไม่ได้กำหนดไว้ในแบบ?
-
ตอบ: ให้รายงานและดำเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้าง
-
ถาม: ต้องเจาะสำรวจผิวทางคอนกรีตหรือไม่?
-
ตอบ: ต้องทำการเจาะผิวทาง คสล. ด้วยวิธี Coring ทุกระยะความยาวไม่เกิน 100 เมตร
-
ถาม: ต้องทำความสะอาดพื้นที่ก่อสร้างหรือไม่?
-
ตอบ: ผู้รับจ้างต้องเก็บทำความสะอาดพื้นผิวถนนคอนกรีตเสริมเหล็กให้เรียบร้อยก่อนจึงส่งมอบงานได้