ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลส์ติกสายหนองกระลุ่ม หมู่ ๔
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลส์ติกในพื้นที่หมู่ 4 ตําบลหนองชุมพลเหนือ อําเภอเขาย้อย จังหวัดเพชรบุรี โดยมีรายละเอียดคือ ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร ยาว 400.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,600.00 ตร.ม. ขอบเขตงานรวมถึงการขุดซ่อมผิวทางเดิม (DEEP PATCHING), การขูดรื้อผิวทางและไหล่ทางเดิม, การลงหินคลุก, การทำ PRIME COAT, การทำผิวทางและไหล่ทางแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE), การตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร และการติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ โดยจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง
English summary
This project involves the construction of an asphalt concrete road in Moo 4, Nongchumphon Nuea Subdistrict, Khao Yoi District, Phetchaburi Province. The road will have a width of 4.00 meters, a length of 400.00 meters, and an average thickness of 0.04 meters, resulting in a surface area of at least 1,600.00 square meters. The project includes DEEP PATCHING of the existing road surface, removal of existing road and shoulder surfaces, crushed rock placement, PRIME COAT application, asphalt concrete paving for the road and shoulders, traffic lane marking, and the installation of a project sign.
หมู่ 4 ตําบลหนองชุมพลเหนือ อ.เขาย้อย
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลส์ติกในพื้นที่ หมู่ 4 ตําบลหนองชุมพลเหนือ อ.เขาย้อย จ.เพชรบุรี เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรและขนส่ง
ขอบเขตของงาน
- ขุดซ่อมผิวทางเดิม (DEEP PATCHING)
- ขูดรื้อผิวทางและไหล่ทางเดิม
- ลงหินคลุกพื้นทางและพื้นไหล่ทาง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
- ไพรมโคท (PRIME COAT) พื้นทางและพื้นไหล่ทาง
- ทำผิวทางและผิวไหล่ทางแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE)
- ตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร
- ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนลาดยางแอสฟัลส์ติก ขนาดผิวจราจรกว้าง 4.00 ม. ยาว 400.00 ม. หนาเฉลี่ย 0.04 ม. หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,600.00 ตร.ม.
- ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
ระยะเวลาดำเนินการ
ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR
- Standards Compliance: อ้างอิงมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มท.) แบบมาตรฐานรายละเอียดวิธีการแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม สําหรับผิวทางลาดยาง (บรถ)) และแบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (จร.)) ฉบับปัจจุบัน
- Experience: ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR
- Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR
- Technical Capabilities: ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR
- Personnel: ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR
เกณฑ์การพิจารณา
ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจรกว้าง 4.00 ม. ยาว 400.00 ม. หนาเฉลี่ย 0.04 ม. หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,600.00 ตร.ม.
- หินคลุก C.B.R. ≥ 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
- ผิวทางและผิวไหล่ทาง ASPHALT CONCRETE อ้างถึง มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE) มท. 230
- PRIME COAT อ้างถึง มาตรฐานงานไพรมโคท (PRIME COAT) มท. 225
- วัสดุพื้นทางและพื้นไหล่ทาง อ้างถึง มาตรฐานงานขั้นพื้นทาง (BASE) มท. 223
- เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง อ้างถึง แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง จร(0)-201 ถึง 203 และ มาตรฐานงานทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง มท. 241
เงื่อนไขสัญญา
ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- คำถาม: โครงการนี้ต้องมีการขุดซ่อมผิวทางเดิมด้วยหรือไม่?
คำตอบ: ใช่, โครงการนี้รวมถึงการขุดซ่อมผิวทางเดิม (DEEP PATCHING) ในกรณีที่โครงสร้างทางเดิมมีความชำรุดเสียหาย - คำถาม: ต้องใช้หินคลุกประเภทใดในการก่อสร้างถนน?
คำตอบ: ต้องใช้หินคลุก C.B.R. ไม่น้อยกว่า 80% และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY - คำถาม: ต้องทำ PRIME COAT บนพื้นผิวใดบ้าง?
คำตอบ: ต้องทำ PRIME COAT ทั้งบนพื้นทางและพื้นไหล่ทาง - คำถาม: มีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตหรือไม่?
คำตอบ: มี, ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE) มท. 230 - คำถาม: โครงการนี้มีการตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรหรือไม่?
คำตอบ: มี, โครงการนี้รวมถึงการตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร - คำถาม: ต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการด้วยหรือไม่?
คำตอบ: ใช่, โครงการนี้รวมถึงการติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ - คำถาม: หากไม่สามารถดำเนินการตามช่วงกิโลเมตรที่กำหนดไว้ในแบบได้ สามารถแก้ไขได้หรือไม่?
คำตอบ: สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ โดยพิจารณาดำเนินการในช่วงกิโลเมตรอื่นภายในสายทางตามความเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ และดำเนินการแก้ไขสัญญาตามระเบียบต่อไป - คำถาม: จะต้องใช้มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่นฉบับใด?
คำตอบ: ให้ใช้ฉบับปัจจุบัน - คำถาม: ความหนาของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE) เท่าไหร่?
คำตอบ: ความหนาเฉลี่ย 0.04 เมตร - คำถาม: บริเวณไหล่ทางต้องดำเนินการอย่างไร?
คำตอบ: ต้องทำการขูดรื้อผิวไหล่ทางเดิม, ลงหินคลุก, ทำ PRIME COAT และทำผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตเช่นเดียวกับผิวจราจร
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
อบต.หนอ
เพลเหนื
แผ่นที่
อ.เขาย้อย
เพชรบูร
องค์การบริหารส่วนตําบลหนองชุมพลเหนือ
กรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น กระทรวงมหาดไทย
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลส์ติกสายหนองกระทุ่ม หมู่ 4 หมู่ที่ 4 ตําบลหนองชุมพลเหนือ อ.เขาย้อย จ.เพชรบุรี
ผิวจราจรกว้าง 4.00 ม. ยาว 400.00 ม. หนาเฉลี่ย 0.04 ม. หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,600.00 ตร.ม.
รายการ
2
3
4
1
สารบัญ
แผนที่สังเขปแสดงสถานที่ก่อสร้าง
แบบแปลนแสดงถนนผิวจราจร ASPHALT CONCRETE
ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
แนวเขตตําบลตําบลปากท่อ จังหวัดราชบุรี
แผนที่ตําาบลหนองชุมพลเหนือ
จังหวัดราชบุรี
จุดเริ่มต้นโครงการ
พิกัด 13.322197°
99.767766°
บ้านคีรวงศ์
จุดสิ้นสุดโครงการ พิกัด 13.325622
99.767136
หมู่ท4
บ้านเนินรัก
หมิทธ
กระประง
ตําาบลหนองชุมพล
บาน ตะเภา
มัท6
0
เขา นิค
แนวเขตตําบลหนองชุมพล
เขายได้
แนวเขตตําบลตําบลปากท่อ จังหวัดราชบุรี
บ้านมณี เลื่อน ทมิท3
amoreeda
0
0
บ้านวังกระล่อม หมู่ 1
อบต.หน
อ.เขาย
พลเหนือ
อย จ.
เพชรบูร
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนตําบลหนองชุมพลเหนือ
แบบก่อสร้าง
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลส์ตีก
สายหนองกระดุม หมู่ 4
สํารวจ,เขียนแบบ
Insy
( นางสาวเสาวลักษณ์ พรมแก้ว) นายช่างโยธา
บานหนอนกออก
สํารวจ ออกแบบ
ImSe
( นางสาวเสาวลักษณ์ พรมแก้ว) นายช่างโยธา
บ้านหนองกระรอ หมู่ท2
ตรวจสอบ
เห็นชอบ
Grou
( นายบุญชู พวงระย้า) ผู้อํานวยการกองช่าง
(นายฐากูร อาศิรเมธี) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลหนองชุมพลเหนือ
อนุมัติ
(นายบุญเลิศ ยอดแก้ว) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลหนองชุมพลเหนือ
แบบแสดง
แผนที่สังเขปแสดงสถานที่ก่อสร้าง
แผ่นที่
จํานวน
02
04
ระดับดินเดิม
SIDE SLOPE
ไหลทาง (ถ้ามี)
ผิวจราจร
2.5%
2.5%
ไหล่ทาง (ถาม)
SIDE SLOPE
ขั้นตอนซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
- ในกรณีที่โครงสร้างทางเดิมมีความชํารุดเสียหาย ให้ดําเนินการขุดซ่อม
(DEEP PATCHING) และปาดแต่งให้เรียบร้อย พร้อมที่จะทําการบดทับ ให้ได้รูปร่างและความแน่นตามที่กําหนด - ทําการขูดรื้อผิวทางและผิวไหล่ทางเดิม (ขนทิ้ง) แล้วทําการบดทับ
- ลงหินคลุกพื้นทางและพื้นไหลทาง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY 4. ไพรมโคท (PRIME COAT) พื้นทางและพื้นไหลทาง
- ทําผิวทางและผิวไหล่ทางแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE)
และตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร
ล่าดับที่
4
On
5
รายการ
ทําผิวทางและผิวไหลทางแบบ ASPHALT CONCRETE
ทํา PRIME CGAT พื้นทางและพื้นไหลทาง วัสดุพื้นทางและพื้นไหล่ทาง หินคลุก C.B.R. 2 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY -ขูดซื้อผิวทางและผิวไหล่ทางเดิม ขนทิ้งแล้วทําการบดทับ -โครงสร้างทางเดิม
รูปตัดโครงสร้างทาง
NOT TO SCALE
ข้อกําหนดในงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
1 ขุดซ่อมผิวทางเดิม (DEEP PATCH)
ขอกําหนด
อ้างถึง แบบมาตรฐานรายละเอียดวิธีการแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม สําหรับผิวทางลาดยาง” บรถ)-101
มาตรฐานงานชุดซ่อมผิวทางแอสฟัลต์” มาก, 402
และ
ผิวทางและผิวไหล่ทาง ASPHALT CONCRETE อ้างถึง มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE) มท. 230
อ้างถึง มาตรฐานงานไพรมโคท (PRIME COAT) มาก. 225
2
3
PRIME COAT
พื้นทางและพื้นไหลทาง
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
อ้างถึง มาตรฐานงานขั้นพื้นทาง (BASE)” มาก. 223
อ้างถึง แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง” จร(0)-201 ถึง 203
และ
“มาตรฐานงานทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง มาก. 241
หมายเหตุ - รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ต้องได้รับ
ความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ และดําเนินการแก้ไขสัญญาตาม
ระเบียบต่อไป - ในกรณีที่ไม่สามารถดาเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ
สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่น ภายในสายทางตามความเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการ
ตรวจรับพัสดุ และดําเนินการแก้ไขสัญญาตามระเบียบต่อไป - การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 1 และ ข้อ 2 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่
กําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทาง - ความหนาของหินคลุกพื้นทางและพื้นไหลทาง จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
- ความหนาของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE) จะกําหนดในแบบ
แต่ละสายทาง - มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มท.) แบบมาตรฐานรายละเอียดวิธีการแก้ไข
ผิวทางและพื้นทางเดิม สําหรับผิวทางลาดยาง (บรถ)) และแบบมาตรฐาน เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (จร.)) ที่อ้างถึงนั้น ให้ใช้ฉบับปัจจุบัน
กรมทางหลวงชนบท
แบบแนะนํา
งานบํารุงรักษาทางหลวงท้องถิ่น
งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
แบบเลขที่ บรถ)- 30363
แผ่นที่ 7
0.60
SEE:DETAIL “A”
200
2.40
- เสาเหล็กกลมขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 2.00” หนา 2.0 มม.
ฐานรากคอนกรีต 1:2:4
ป้ายแผ่นเหล็ก หนา 0.50 มม.
เหล็ก
1"x 1"
ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
1.20
2.40
Sอโครงการ
ปริมาณงาน
ประกาศองค์การบริหารส่วนตําบลหนองชุมพลเหนือ หมู่ 2 ตําบลหนองชุมพลเหนือ อําเภอเขาย้อย จังหวัดเพชรบุรี
งบประมาณ
สัญญาจ้างเลขที่
ผู้รับจ้าง ผู้ควบคุมงาน
เจ้าหน้าที่บริษัท วิศวกรผู้รับจ้าง
1
2
3
ประ5เนมกร
กรรมการ
กรรมการ
งานสร้างรายนี้สร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
OR CODE
อบต.หนอ
เมพลเหรีย
เพชรบูร
อ.เขาย
อย จ.
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนตําบลหนองชุมพลเหนือ
แบบก่อสร้าง
0.45
-พื้นป้ายทาสีเขียวเข้ม
-ตัวอักษรและตัวเลขสีขาว
ขอบป้ายทาสีขาวโดยรอบกว้าง 2.5 ซม.
ชิ้นส่วนที่เป็นเหล็กทั้งหมดให้ทาสีกันสนิม 1 ครั้ง แล้วจึงทาทับด้วยสีน้ํามัน 2 ครั้ง
สํารวจ เขียนแบบ
Isl
( นางสาวเสาวลักษณ์ พรมแก้ว)
นายร่างโยธา
สํารวจ ออกแบบ
LMSH
(นางสาวเสาวลักษณ์ พรมแก้ว) นายช่างโยธา
0.60
SLOP 11
0.10
DETAIL “A”
NOT TO SCALE
0.30
ระดับดินเดิม
ตรวจสอบ
เห็นชอบ
( นายบุญชู พวงระย้า) ผู้อํานวยการกองช่าง
คอนกรีตหุ้มเสาป้าย
(นายฐากูร อาศิรเมธี) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลหนองชุมพลเหนือ
อนุมัติ
(นายบุญเลิศ ยอดแก้ว) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลหนองชุมพลเหนือ
แบบแสดง
ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
แผ่นที่
จํานวน
04
04