ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีต สายหมู่ ๙ โรงหีบ - บ้านคลองจันทร์แรม ตำบลโรงหีบ อำเภอบางคนที จังหวัดสมุทรสงคราม ระยะทาง ๑.๕๐๐ กิโลเมตร

• ปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีตให้มีความสะดวกและปลอดภัยในการใช้งาน
• พัฒนาระบบคมนาคมขนส่งในพื้นที่อำเภอบางคนที จังหวัดสมุทรสงคราม

• งานรื้อผิวยางเดิม (REMOVAL OF EXISTING ASPHAL CONCRETE SURFACE)
• งานพื้นทางหินคลุก (CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE)
• งานลาดแอสฟัลต์ไพรมโค้ด (PRIME COAT พื้นทางหินคลุก)
• งานลาดแอสฟัลต์แทคโค้ต (TACK COAT) (ทางเชื่อม + Approach Slab)
• ผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE (ปูบน PRIME COAT) หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
• ผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE (ปูบน TACK COAT) หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
• ติดตั้งหมุดสะท้อนแสง ชนิดสองทิศทาง
• ตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก (สีเหลือง) กว้าง 0.10 ม.
• ตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก (สีขาว) กว้าง 0.10 ม.
• ปรับปรุงทางเชื่อม (Approach Slab)
• การจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้าง

• ถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีตที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ระยะทาง 1.5 กิโลเมตร
• พื้นทางที่ปรับปรุงด้วยหินคลุก
• ผิวทางแอสฟัลต์ที่ได้มาตรฐาน
• หมุดสะท้อนแสง
• เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (เส้นจราจร)
• ทางเชื่อมที่ปรับปรุงแล้ว

ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR

• Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR
• Standards Compliance: อ้างอิงมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) สำหรับวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้าง
• Experience: ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR
• Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR
• Technical Capabilities: ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR
• Personnel: ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR

ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR

• ผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
• วัสดุพื้นทาง หินคลุก CBR 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY หนาเฉลี่ย 0.10 ม.
• สีเทอร์โมพลาสติก (สีเหลือง/ขาว) กว้าง 0.10 ม.

• ผู้รับจ้างจะต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
• ผู้รับจ้างจะต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด

• คำถาม: โครงการนี้ครอบคลุมงานปรับปรุงทางเชื่อมหรือไม่?
  คำตอบ: ใช่ โครงการนี้รวมถึงงานปรับปรุงทางเชื่อม (Approach Slab) โดยมีการลาดแอสฟัลต์แทคโค้ตและปูผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE บนทางเชื่อมด้วย

• คำถาม: ต้องใช้มาตรฐานอะไรในการก่อสร้าง?
  คำตอบ: ให้ใช้รายการมาตรฐานการก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทส.) ฉบับปัจจุบัน

• คำถาม: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไรหากพบสาธารณูปโภคที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง?
  คำตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งกีดขวางนั้น โดยค่าใช้จ่ายเป็นของผู้รับจ้าง

• คำถาม: คอนกรีตสำหรับงานโครงสร้างสะพานต้องใช้ปูนประเภทใด?
  คำตอบ: ให้ใช้ปูนประเภท 5 ตาม มอก. 15

• คำถาม: หากรายการใดไม่ได้กำหนดไว้ในแบบ ผู้รับจ้างควรทำอย่างไร?
  คำตอบ: ให้รายงานและดำเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้างฯ

• คำถาม: ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไรเพื่อป้องกันอุบัติเหตุระหว่างการก่อสร้าง?
  คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกำหนด

• คำถาม: ต้องติดตั้งป้ายเตือนหรือไม่ระหว่างก่อสร้าง?
  คำตอบ: ต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท

• คำถาม: ถ้าไม่สามารถส่งมอบพัสดุที่ผลิตในประเทศได้ตามกำหนด จะมีผลอย่างไร?
  คำตอบ: ให้พิจารณาแก้ไขสัญญา โดยให้เป็นไปตามมาตรา 97 แห่งพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ พ.ศ. 2560

• คำถาม: ค่าระดับของหมุดหลักฐาน (BM) ที่กำหนดในแบบเป็นค่าระดับแบบใด?
  คำตอบ: เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น

• คำถาม: ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไรหากต้องการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งการวางท่อระบายน้ำ?
  คำตอบ: สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน

ล ว ง ช
ง ช น บ
ก ร ม ก า ง ห ล ว ง ย น บ ท
ท
DEPARTMENT OF RURAL ROADS.
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีต
สาย ม.9 โรงหีบ
บ้านคลองจันทร์แรม
อําาเภอบางคนที จังหวัดสมุทรสงคราม
ระยะทาง 1,500 กิโลเมตร
แขวงทางหลวงชนบทสมุทรสงคราม สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 4 (เพชรบุรี)
กรมทางหลวงชนบท
สัญลักษณ์
แม่ฮองสอน
เชียงราย
บอ
เชียงใหม่
• พบ
• เขา
สาปาง
แพร
อุตรดิตถ์
0
สุโขทัย
น่าน
.พิษณุโลก
กําแพงเพชร • พิจิตร
นครสวรรค์
อุทัยธานี
บ้าน
สุพรรณบุรี
เคย
ชัยภูมิ
จงอ

• สระบุรี
  ปทุมธานี
  ยุธยา นครนายก
  นครปฐม นนทบุรี
  ปราจีนบุรี
  0
  หนองคาย
  อุดรธานี
  ชอบ กบ
  .
  สกลนคร กาฬสินธุ์
  ครูท
  มุกดาหาร
  มหาสารคาม
  • ร้อย ด
  อุบลราชธานี
  N
  ราชบุรีสมุทรสาคร กรุงเทพฯ
  สมุทรสงคราม ชลบุรี
  เพชรบุรี
  ระปอง
  จันทรบุรี ราค
  ประจวบคีรีขันธ
  ที่ตั้งโครงการ
  พิมา
  สุราษฎรธานี
  นครศรีธรรมราช
  9,กระบี่
  ภูมิต
  พัทลุง
  สงขลา
  ปัตตานี
  ปะกา
  นราธิวาส
  จุดสิ้นสุดการก่อสร้าง
  กม. 1+500
  13.469284 N 99.928982 E
  แผนที่ประเทศไทย
  0 X 5
  2
  3
  ทางหลวงแผ่นดิน (กรมทางหลวง)
  ทางโครงการ ฯ ที่จะทําการก่อสร้าง (กรมทางหลวงชนบท)
  แม่น้ํา ลําคลอง
  หนองน้ํา, ห้วย
  หมู่บ้าน
  วัด, สุเหร่า, โรงเรียน
  ที่ตั้ง จังหวัด, อําเภอ
  โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีต
  สาย ม.9 โรงหีบ - บ้านคลองจันทร์แรม
  อําเภอบางคนที จังหวัดสมุทรสงคราม ระยะทาง 1,500 กิโลเมตร
  5022
  ล วัดเพลง
  B
  127 (C
  13 INNA
  3088
  en coiler
  O
  68.4004
  074/202
  (460)
  t
  4013
  121
  redam
  niladro
  325
  ห
  J
  มาย บบการสืบค้นด้า
  125
  Zhen!! เราส
  (PA5010
  gudrate merc
  จุดเริ่มต้นการก่อสร้าง
  กม. 0+000
  13.466278 N
  99.938020 E
  แผนที่สังเขป
  1 : 50,000
  สารบัญระวางแผนที่
  4936 III
  4936 II
  5036 III
  กรมทางหลวงชนบท
  แบบลายทาง
  นายวรากร ปรือปรึก สาย 1.8 โรงหีบ - บ้านคลองจันทร์แรม นายศุภชัย เดชะบุญ
  อําเภอบางคนที จังหวัดสมุทรสงคราม
  แบบแสดง
  แขวงทางหลวงชนบทสมุทรสงคราม
  สํารวจ
  อนุมัติ
  สํารวจ
  4935 IV
  4935 I
  5035 IV
  แผนที่สังเขป
  4935 III
  4935 II
  5035 III
  แบบเลยที
  นายศุภชัย เดชะบุญ นางสาวศิริขวัญ แจ่มจ้า
  นายชุมพล ธูปชู นายนพรัตน์ สารอินทรี แผ่นที่ 01
  เขียนแบบ
  louis
  คา
  ออกแบบ
  ทรวง
  ผอ.ขทช.สส.
  จํานวน 6 แผน ว/ด/ป 16/7/67
  ผู้อํานวยการแขวงฯ ปฏิบัติการแทนผวจ.สส.
  แผนที่สังเขป
  สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
  แบบรูปตัดโครงสร้างทางและบัญชีปริมาณงาน
  แปลนถนน
  รายการแบบ
  แผ่นที่
  รายการแบบมาตรฐาน
  ทั่วไป
  สัญลักษณ์ และคําย่อ
  ทางเชื่อมและการยกโค้ง
  1
  2
  3-4
  5-6
  สารบัญแบบและรายการประกอบแบบกอสราง
  แบบเลขที่
  ทอลอดกลม
  รายการแบบมาตรฐาน
  แบบมาตรฐาน การวางท่อระบายน้ํา คสล.ชนิดกลม ( ขนาดและการเสริมเหล็ก ) (1/2) แบบมาตรฐาน การวางท่อระบายน้ํา คสล.ชนิดกลม ( รายละเอียดการติดตั้ง) (2/2) แบบมาตรฐาน กําแพง คสล. กันน้ําเซาะที่ปลายท่อชนิดกลม
  ทป-101/61
  แบบมาตรฐาน ทางเชื่อมทางหลวงและรูปตัดทางเชื่อม
  ถบ-101/61
  แบบมาตรฐาน วิธีการยกโค้ง และการขยายผิวจราจรทางโค้ง ( 2 ช่องจราจร )
  nu-103/61
  แบบมาตรฐาน แบบรางระบายน้ํา คสล. แบบท่อกลม
  ถนนลาดยาง
  แบบมาตรฐาน แบบรางระบายน้ํา คลล. แบบท่อกลม
  แบบมาตรฐาน ถนนผิวจราจรแบบ Asphaltic Concrete
  ดน-303/61
  แบบมาตรฐาน ขอพักสําหรับท่อในแนวตรงในควางใต้ทางเท้า
  การขยายคันทางลงในคูน้ํา ทางที่ถมสูงและตัดลึก
  สัญญาณไฟกระพริบ
  แบบมาตรฐาน ทางที่ถมสูง หรือตัดลึก
  01-501/61
  แบบมาตรฐาน แสดงวิธีการก่อสร้างขยายคันทางลงในคูน้ํา
  nu-502/61
  แบบมาตรฐาน แสดงวิธีการก่อสร้างขยายคันทางลงในคูน้ํา กรณีสร้างบนดินอ่อนใช้ SAND EMBANKMENT
  คน-503/61
  ป้ายจราจรและการติดตั้ง
  แบบมาตรฐาน ป้ายจราจรประเภทป้ายบังคับ และป้ายเตือน
  แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายบังคับ (1/3)
  แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายบังคับ (2/3)
  99-101/61
  99-102/61
  99-103/61
  แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายบังคับ (3/3)
  99-104/61
  แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายบังคับ (1/4)
  99-105/61
  แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายบังคับ (2/4)
  99-106/61
  แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายบังคับ (3/4)
  99-107/61
  แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายบังคับ (4/4)
  99-108/61
  แบบมาตรฐาน ป้ายจราจรแนะนํา (1/2)
  99-109/61
  แบบมาตรฐาน การติดตั้งป้ายจรจราจร (1/2)
  99-115/61
  แบบมาตรฐาน การติดตั้งป้ายจรจราจร (2/2)
  99-116/61
  แบบมาตรฐาน ป้ายกําหนดบรรทุก
  99-121/61
  99-126/61
  แบบมาตรฐาน แบบอักษรและตัวเลข
  เครื่องหมายบนผิวทาง
  แบบมาตรฐาน เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (1/3)
  99-201/61
  แบบมาตรฐาน เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (2/3)
  99-202/61
  แบบมาตรฐาน Rumble Strips
  99-205/61
  เครื่องหมายบริเวณไหล่ทางและข้างทาง
  แบบมาตรฐาน หลักกิโลเมตร
  แบบมาตรฐาน หลักโค้งและหลักเขตทาง
  แบบมาตรฐาน TIMBER BARRICADE
  ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง และป้ายแจ้งข้อมูลข่าวสาร
  แบบมาตรฐาน ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง(1/2) แบบมาตรฐาน ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง(2/2) แบบมาตรฐาน ป้ายและอุปกรณ์จราจรระหว่างการก่อสร้าง
  แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง(1/2)
  แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง(2/2)
  แบบมาตรฐาน ป้ายแสดงรายละเอียดงานก่อสร้าง และป้ายแจ้งข้อมูลข่าวสาร
  99-301/61
  99-302/61
  99-308/61
  99-401/61
  99-402/61
  99-403/61
  99-404/61
  99-405/61
  99-407/61
  แบบมาตรฐาน ข้อกําหนดทั่วไปและสัญลักษณ์ ของงานสัญญาณไฟกะพริบ (เสาเหล็ก)
  แบบเลขที่
  91-101/61
  SW-102/61
  91-103/61
  Su-301/61
  91-302/61
  91-402/61- 91-404/61
  WW-101/61
  รายการประกอบแบบก่อสร้าง

1. ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอน
2. วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้งานจะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการ
   กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ( มอก.) การทดสอบและพิจราณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง
   ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด
   หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้าง ยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหายหรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
3. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
4. ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด ( BM.) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
   และตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
5. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
6. ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนของกรมทางหลวงชนบท หรือที่ปรึกษาตามคําสั่งของกรมทางหลวงชนบท
7. มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานการก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท ( มทส.) ฉบับปัจจุบัน
8. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิมโดยไม่ทําให้เกิด
   อุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
9. สาธารณูปโภค และสาธาระณูปการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง
   ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆเหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
10. ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในงานก่อสร้าง
11. ให้แต่งดินเดิม และ/หรือ ท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้
12. จํานวนท่อ และตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจแปลี่นแปลงได้ตามความเหมาะสมโดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
13. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา, และบ่อพัก อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพ พื้นที่ได้
    โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
14. ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมโดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
15. การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งตามข้อ 12,13 และ 14 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นของแต่ละรายการน้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
16. รายการใดที่ไม่กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้างหรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี
    ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้างฯ
17. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้นๆจะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทํา หรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้
    ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
18. ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างการก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
19. คอนกรีตสําหรับงานโครงสร้างสะพานและ ABUTMENT PROTECTOR ให้ใช้ปูนประเภท 5 ตามมอก. 15
20. ผู้รับจ้างจะต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60
    ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
21. ผู้รับจ้างจะต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
22. หากผู้รับจ้างไม่สามารถส่งมอบพัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามที่กําหนดไว้ในสัญญาได้ ให้พิจารณาแก้ไขสัญญาต่อไป
    โดยให้เป็นไปตามหลักของมาตรา 97 แห่งพระราชบัญญัติของการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560
    กรมทางหลวงชนบท
    แบบสายทาง
    แขวงทางหลวงชนบทสมุทรสงคราม
    นายวรากร ปรือปรัก
    สาย ม.9 โรงหีบ - บ้านคลองจันทร์แรม นายศุภชัย เดชะบุญ
    อําเภอบางคนที จังหวัดสมุทรสงคราม
    แบบแสดง
    สารบัญแบบ รายการแบบมาตรฐาน และรายการประกอบแบบก่อสร้าง
    แบบเลขที่

สํารวจ
สํารวจ
อนุมัติ
นายศุภชัย เดชะบุญ
4 เขียนแบบ
นางสาวศิริขวัญ แจ่มจ้า
นายชุมพล ธูปชู นายนพรัตน์ สารีอินทร์ แผ่นที่ 02
ออกแบบ
Om &
จํานวน 6 แผน ว/ด/ป 16/7/67
শ
ผู้อําานวยการแขวงฯ ปฏิบัติการแทนผวจ.สส.
พรลภ
ผอ.ขทช.สส.
โครงสร้างทาง 4.80 - 5.00 เมตร
ครึ่งผิวจราจร
2.40 2.50
บัญชีปริมาณงาน
ที่
รายการ
หน่วย
ปริมาณงาน
หมายเหตุ
1
งานรื้อผิวยางเดิม(REMOVAL OF EXISTING ASPHAL CONCRETE SURFACE)
ตร.ม.
6,200.00
2
3
งานพื้นทางหินคลุก ( CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE) งานลาดแอสฟัลต์ไพรมโค้ด (PRIME COAT พื้นทางหินคลุก)
ลบ.ม.
670.00
ดร.ม.
6,740.00
4
งานลาดแอสฟัลต์แทคโค้ต (TACK COAT) (ทางเชื่อม + Approach Slab)
ตร.ม.
164.00
5
ผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE (ปูบน PRIME COAT) หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
ดร.ม.
6,740.00
6
ผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE (ปูบน TACK COAT) หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
ตร.ม.
164.00
7
ครึ่งผิวจราจร
หมุดสะท้อนแสง ชนิดสองทิศทาง
ชุด
124.00
8
สีเทอร์โมพลาสติก (สีเหลือง) กว้าง 0.10
ตร.ม.
145.00
2.40 2.50

9
สีเทอร์โมพลาสติก (สีขาว) กว้าง 0.10
ดร.ม.
290.00
ปูผิวจราจรลาดยาง ASPHALTIC CONCRETE หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
PRIME COAT
วัสดุพื้นทาง หินคลุก CBR 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY หนาเฉลี่ย 0.10 ม. โครงสร้างถนนเดิม (รื้อออก)
รูปตัดโครงสร้างทาง ช่วงกม.ที่ 0+000 - 1+150
NOT TO SCALE
ตารางแสดงค่าลาดตัดทาง (BACK SLOPE) และลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE)
ความสูงของการตัดหรือถม
(เมตร)
ดิน
หินผุ
หินแข็ง
ติด
ถม ตัด
ถม
ติด
ถม
0.00

3.00
1.5: 1 1.5 1
1:1
1.5: 1
0.25 : 1
1:1
3.00

5.00
1:1
1.5: 1
1:1
1.5: 1
0.25 : 1
1:1
อัตราส่วนในตาราง เป็นแนวราบ : แนวดิ่ง
ถ้าความสูงของการตัดหรือถมมากกว่า 5.00 เมตร ค่า BACK SLOPE และค่า SIDE SLOPE ให้ใช้ตามแบบมาตรฐานรูปตัดโครงสร้างทางตัดลึกและถมสูง ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวาง ค่า BACK SLOPE และค่า SIDE SLOPE ให้ใช้ค่าตามตารางนี้
กรมทางหลวงชนบท
แขวงทางหลวงชนบทสมุทรสงคราม
แบบสายทาง
นายวรากร ปรือปรัก
สํารวจ
อนุมัติ
สาย ม.9 โรงหีบ - บ้านคลองจันทร์แรม อําเภอบางคนที จังหวัดสมุทรสงคราม
นายศุภชัย เดชะบุญ
สํารวจ
นายศุภชัย เดชะบุญ

• เขียนแบบ
  แบบแสดง
  รูปตัดโครงสร้างทาง กม.ที่ 0+000

1+150
แบบเลขที่
นางสาวศิริขวัญ แจ่มจา นายชุมพล ธูปชู นายนพรัตน์ สารีอินทร์ แผ่นที่ 03
ออกแบบ
Lowe
ตรวจ
ผอ.ขทช.ลส.
จํานวน 6 แผน ว/ด/ป 16/7/67
ผู้อ้านวยการแขวงฯ ปฏิบัติการแทนผวจ.สส.
ตารางแสดงค่าลาดตัดทาง (BACK SLOPE) และลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE)
ความสูงของการตัดหรือถม
คิน
หินผุ
หินแข็ง
(เมตร)
ติด
ถม
ติด
ถม
ตัด
ถม
โครงสร้างทาง 4.00 เมตร
ครึ่งผิวจราจร
2.00
+
ครึ่งมิวจราจร
2.00
ปูผิวจราจรลาดยาง ASPHALTIC CONCRETE หนาเฉลี่ย 0.05 ม.
PRIME COAT
วัสดุพื้นทาง หินคลุก CBR 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY หนาเฉลี่ย 0.10 ม. โครงสร้างถนนเดิม (รื้อออก)
รูปตัดโครงสร้างทาง ช่วงกม.ที่ 1+150 - 1+500
NOT TO SCALE
0.00 3.00
1.5: 1
1.5: 1
1:1
1.5: 1
0.25 : 1
1:1
3.00 5.00

อัตราส่วนในตาราง เป็นแนวราบ : แนวดิ่ง
1:1
1.5: 1
1:1
1.5 : 1
0.25: 1
1:1
ถ้าความสูงของการตัดหรือถมมากกว่า 5.00 เมตร ค่า BACK SLOPE และค่า SIDE SLOPE ให้ใช้ตามแบบมาตรฐานรูปตัดโครงสร้างทางตัดลึกและถมสูง ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวาง ค่า BACK SLOPE และค่า SIDE SLOPE ให้ใช้ค่าตามตารางนี้
แบบสายทาง
สาย ม.9 โรงหีบ - บ้านคลองจันทร์แรม นายศุภชัย เดชะบุญ
อําเภอบางคนที จังหวัดสมุทรสงคราม
แบบแสดง
กรมทางหลวงชนบท
แขวงทางหลวงชนบทสมุทรสงคราม
นายวรากร ปรือปรัก
สํารวจ
อนุมัติ
สํารวจ
นายสุภชัย เดชะบุญ
เขียนแบบ
นางสาวศิริขวัญ แจ่มจ้า
ออกแบบ
นายชุมพล ธูป
ตรวจ
1+500
นายนพรัตน์ สารอินทร
ผอ.ขทช.สส.
แผ่นที่ 04
จํานวน 6 แผน ว/ด/ป 16/7/67
ผู้อ้านวยการแขวงฯ ปฏิบัติการแทนผวจ.สส.
รูปตัดโครงสร้างทาง กม.ที่ 1+150
แบบเลขที่

จุดต่อเนื่อง กม.ที่ 0+400
สส.4013
(ทางเชื่อม) ปูผิวลาดยาง AC มีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 32 ตร.ม.
จุดเริ่มต้นการก่อสร้าง
กม.ที่ 0+000.00
(ทางเชื่อม) ปูผิวลาดยาง AC มีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 32 ตร.ม.
0+500
0+100
0+700
0+600
จุดต่อเนื่อง กม.ที่ 0+800
0+200
0+300
จุดต่อเนื่อง กม.ที่ 0+400
กรมทางหลวงชนบท
แบบสายทาง
สาย ม.9 โรงหีบ - บ้านคลองจันทร์แรม นายศุภชัย เดชะบุญ
อําเภอบางคนที จังหวัดสมุทรสงคราม
นายศุภชัย เดชะบุญ
แขวงทางหลวงชนบทสมุทรสงคราม
นายวรากร ปรือปรัก
สํารวจ
อนุมัติ
สํารวจ
เขียนแบบ
แบบแสดง
ออกแบบ
แบบเลขที่
แปลนถนน
0+000 1 0+800
นางสาวศิริขวัญ แจ่มจ้า นายชุมพล ธูป นายนพรัตน์ สารีอินทร์ แผ่นที่ 05
.ow
ตรวจ
ผอ.ขทช.ลส. จํานวน 6 แผน ว/ด/ป 16/7/67
ผู้อํานวยการแขวงฯ ปฏิบัติการแทนผวจ.สส.
จุดต่อเนื่อง กม.ที่ 0+800
าม.ที่
จุดตอเนื่อง กม.
1+200
1+300
+
0+900
Approach Slab เดิม. (คงไว้)- ปูผิวลาดยาง AC บน Approach Slab มีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 50 ตร.ม.
1+000
ประ
โอง
Approach Slab เดิม. (คงไว้) ปูผิวลาดยาง AC บน Approach Slab มีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 50 ตร.ม.
1+400
สะพาน คสล.เดิม กม.ที่ 1059 - 14069 ขนาดกว้าง 6.00 ม. ยาว 10.00 ม. (คงไว้)
1+100
+
จุดสิ้นสุดการก่อสร้าง
กม.ที่ 1+500.00
จุดต่อเนื่อง กม.ที่ 1+200
กรมทางหลวงชนบท
แบบสายทาง
แขวงทางหลวงชนบทสมุทรสงคราม
นายวรากร ปรือปรัก
สาย ม.9 โรงหีบ - บ้านคลองจันทร์แรม นายศุภชัย เดชะบุญ
อําเภอบางคนที จังหวัดสมุทรสงคราม
แบบแสดง
นายสุภชัย เดชะบุญ
นางสาวศิริขวัญ แจ่มจา
นายชุมพล ธูปชู นายนพรัตน์ สารีอินทร์
แปลนถนน
0+800
1
1+500
แบบเลขที่
แผ่นที่
06
สํารวจ
อนุมัติ
สํารวจ
เขียนแบบ
ทํา Omer’s
ออกแบบ
ทรวง
ผอ.ขทช.สส.
จํานวน 6 แผน ว/ด/ป 16/7/67
ผู้อ่านวยการแขวงฯ ปฏิบัติการแทนผวจ.สส.