eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงเสริมสร้างผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หมู่ที่ 9 บ้านเสม็ดใหญ่ จากสามแยกบ้านนาย สำราญถึงแยกบ้านนางตระกูล เห็นสุข กว้าง 4.00 เมตร ยาว 489 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,956 ตารางเมตร พร้อมติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการถาวรและชั่วคราว

องค์การบริหารส่วนตำบลสลักได 68029237224
฿1,059,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 18 ก.พ. 2568 สุรินทร์
รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงและเสริมสร้างผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตในหมู่ที่ 9 บ้านเสม็ดใหญ่ ตำบลสลักได อำเภอเมืองสุรินทร์ จังหวัดสุรินทร์ โดยเริ่มต้นจากสามแยกบ้านนายสําราญไปจนถึงแยกบ้านนางตระกูล เห็นสุข ขอบเขตงานประกอบด้วยการซ่อมแซมผิวทางเดิมที่ชำรุดเสียหายด้วยวิธี Deep Patching และ Skin Patching, การปรับระดับผิวทางและไหล่ทางให้สม่ำเสมอ, การทำ Tack Coat บนผิวทางและไหล่ทาง, การทำผิวทางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต, และการซ่อมแซมหรือติดตั้งเครื่องหมายจราจรใหม่ รวมถึงการทาสีเครื่องหมายจราจร, หลักกิโลเมตร, และ Guard Rail ให้เรียบร้อยสวยงาม โดยรายละเอียดโครงสร้างและแบบต่างๆ อาจมีการเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ตามความเหมาะสมกับสภาพพื้นที่จริง โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและผู้ว่าจ้าง

English summary

This project aims to improve and reinforce the asphaltic concrete pavement in Village No. 9, Ban Samet Yai, Tambon Salak Dai, Amphoe Mueang Surin, Surin Province, starting from the Sam Yaek Ban Nai Samran intersection to the Yaek Ban Nang Trakul Hen Suk intersection. The scope of work includes repairing damaged pavement using Deep Patching and Skin Patching methods, leveling the pavement and shoulders, applying Tack Coat on the pavement and shoulders, constructing asphaltic concrete pavement, and repairing or installing new traffic signs, including painting traffic signs, kilometer markers, and Guard Rails to be neat and beautiful. The structural details and designs may be changed and modified as appropriate to the actual site conditions, subject to the discretion of the supervisor and the employer.

สถานที่ดำเนินการ

หมู่ที่ 9 บ้านเสม็ดใหญ่ ตำบลสลักได อำเภอเมืองสุรินทร์

คำสำคัญ
ถนนแอสฟัลท์คอนกรีตก่อสร้างถนนปรับปรุงถนนซ่อมแซมถนนผิวทางไหล่ทางเครื่องหมายจราจรสุรินทร์

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงและเสริมสร้างผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตให้มีสภาพดีขึ้น
  • ซ่อมแซมผิวทางเดิมที่ชำรุดเสียหาย
  • ปรับปรุงไหล่ทางให้มีความเรียบเสมอ
  • ติดตั้งและซ่อมแซมเครื่องหมายจราจรให้ชัดเจนและอยู่ในสภาพดี

ขอบเขตของงาน

  • ทำ Deep Patching ผิวทางและผิวในทางเดิมที่ชำรุดเสียหายจนถึงชั้นโครงสร้างทาง
  • ทำ Skin Patching ในกรณีที่ระดับทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่ดีแต่ไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง
  • ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้มีระดับเสมอกับบริเวณอื่นก่อนที่จะเสริมผิวทาง
  • ทำ Tack Coat ผิวทางและไหล่ทาง
  • ทำผิวทางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
  • ซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรือจัดทำป้ายเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตร และ Guard Rail ให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ได้รับการปรับปรุงและเสริมสร้าง
  • ผิวทางและไหล่ทางที่ได้รับการซ่อมแซมและปรับระดับ
  • เครื่องหมายจราจรที่ได้รับการติดตั้งและซ่อมแซม
  • หลักกิโลเมตรและ Guard Rail ที่ได้รับการปรับปรุงให้อยู่ในสภาพดี

ระยะเวลาดำเนินการ

ไม่ได้ระบุ

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุ
  • Standards Compliance:
    • มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต (มทช. 210-2548)
    • มาตรฐานงานแอสฟัลต์ (มทช. 4230-2545, มทช. 3MC141-154)
    • มาตรฐานงาน TACK COAT (มทช. UNA 227-2548)
  • Experience: ไม่ได้ระบุ
  • Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ
  • Technical Capabilities: ไม่ได้ระบุ
  • Personnel: ไม่ได้ระบุ

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ได้ระบุ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ผิวทางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
  • Tack Coat
  • Deep Patching
  • Skin Patching

เงื่อนไขสัญญา

ไม่ได้ระบุ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • ถาม: การทำ Deep Patching คืออะไร?
    - ตอบ: คือการซ่อมแซมผิวทางและผิวในทางเดิมที่ชำรุดเสียหายจนถึงชั้นโครงสร้างทาง
    • ถาม: การทำ Skin Patching คืออะไร?
      • ตอบ: คือการซ่อมแซมผิวทางในกรณีที่ระดับทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่ดีแต่ไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง
    • ถาม: Tack Coat คืออะไร และมีวัตถุประสงค์อะไร?
      • ตอบ: คือการเคลือบผิวทางด้วยวัสดุยึดเกาะ เพื่อให้ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตยึดเกาะกับผิวทางเดิมได้ดีขึ้น
    • ถาม: จะมีการเปลี่ยนแปลงแก้ไขรายละเอียดโครงสร้างและแบบต่างๆ ได้หรือไม่?
      • ตอบ: สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ตามความเหมาะสมกับสภาพที่จะดำเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    • ถาม: การพิจารณาช่วงหลักกิโลเมตรในการดำเนินงานเป็นอย่างไร?
      • ตอบ: สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ โดยพิจารณาดำเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรภายในสายทางตามความเหมาะสม ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
    • ถาม: ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลท์คอนกรีตกำหนดไว้อย่างไร?
      • ตอบ: ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลท์คอนกรีต จะกำหนดในแบบแต่ละสายทาง
    • ถาม: รายละเอียดของงานไหล่ทางเป็นอย่างไร?
      • ตอบ: งานไหล่ทางจะกำหนดในแบบแต่ละสายทาง
    • ถาม: การซ่อมแซมและทาสีเครื่องหมายจราจร รวมถึง Guard Rail ต้องทำอย่างไร?
      • ตอบ: ต้องจัดทำให้เครื่องหมายจราจร, หลักกันโค้ง, หลักกิโลเมตร และ Guard Rail ให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
    • ถาม: หากปริมาณงานจริงไม่ตรงกับที่กำหนดในแบบ จะมีการแก้ไขอย่างไร?
      • ตอบ: การเปลี่ยนแปลงแก้ไขจะต้องไม่ทำให้ปริมาณงานโดยรวมต่ำกว่าที่กำหนดไว้ในแบบ
    • ถาม: โครงการนี้อ้างอิงมาตรฐานงานใดบ้าง?
      • ตอบ: อ้างอิงมาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต (มทช. 210-2548), มาตรฐานงานแอสฟัลต์ (มทช. 4230-2545, มทช. 3MC141-154) และมาตรฐานงาน TACK COAT (มทช. UNA 227-2548)

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

0.60
1.20
1.20
2.40
โครงการก่อสร้างของ สบส. ทักโด
โครงการ….. ปริมาณงาน..
ปลวก…
วันเริ่มคัญ
..นมสุดสัญญา.
บา ควบคุมงาน….
1.
กรรมการตรวจการ :
3.
0.55
1.30
0.55
2.40
1
C
แผ่นเหล็ก 120×2.40 ม.
ระบบเดิม
0.60
1.20
1.20
2.40
เหล็ก 1**?*
เสาเหล็กกลม (0) 2
แผ่นเหล็ก 1.20 2.40 ม.
0.55
ดนตรี 14
1.30
2.40
Exp 0.55
ระดับคืนเต็ม
องค์การบริหารส่วน าบลสลักได อําเภอเมืองสุรินทร์ จังหวัดสุรินทร์
โครงการ
ปรับปรุงเสริมสร้างผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หมู่ที่ 9 บ้านเสม็ดใหญ่ จากสามแยกบ้านนาย รวมถึงแยกบ้านนางพระ เห็นกัน สถานที่
จังหวัดพ เขียนแบบ
รูปด้านหน้า
,0.30,
รูปด้านบน
0.30,
รูปด้านข้าง
รายการประกอบแบบ

  • เสาแผ่นป้ายทาสีทั้งสองด้าน
    รูปด้านหลัง
  • ขนาด ตัวหนังสือตามความเหมาะสม
  • ข้อความตามแบบที่กําหนด
  • แผ่นเหล็กกว้าง 1.20x240 ม.
  • ขนาด ตัวหนังสือตามความเหมาะสม
  • จุดที่ตั้ง ตามความเหมาะสม มองเห็นได้ชัด หรือตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
  • ก่อนทาสีจริงให้ทาสีกันสนิมอย่างน้อยสองครั้ง
    ตรวจสอบ
    นายพิเชษฐ์ บุญ นายช่างโยธาชํานาญงาน
    รางว การกรา
    เนชลบ
    (นางอํานวย ใคร
    อนุมัติ
    แบบแสดง
    แบบแปลนป้ายโครงการ
    SCALE
    NOT TO SCALE
    วันที
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่น
    โครงการปรับปรุงเสริมสร้างผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หมู่ที่ บ้านเสม็ดใหญ่ จากสามแยกบ้านนาย สําราญถึงแยกบ้านนางตระกูล เห็นสุข ตําบลสลักได อําเภอเมืองสุรินทร์ จังหวัดสุรินทร์
    N
    -จุดสิ้นสุดโครงการ กม. 0+489
    หมู่ 9 บ้านเสม็ดใหญ่
    โรงฆ่าสัตว์
    โรงเรียนบ้านตระแบก
    วัดคฤห์
    หมู่ 5 บ้านประปืด
    บริษัท นอร์ท อีส วอเตอร์
    อร์ท อีส วอเตอ
    หมายเหตุ
    อท
    อ ต.สลักได
    จุดเริ่มต้นโครงการ กม. 0+000
    หมู่ 14 บ้านโคกเพชร
    แผนผังบริเวณ
  • รายละเอียดโครงสร้างและรายละเอียดแบบต่างๆ สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านงานแบบต่างๆ - และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    นน
    SIDE SLOPE
    Slope
    รูปตัดโครงสร้างทาง 1
    SLOPE
    Stope
    รา
    Slope
    SIDE SLOPE
    —–: TACK COAT
    PA
    โครงสร้างทางเดิม
    รายการประกอบแบบ
  1. ท่า DEEP PATCHING ผิวทางและผิวในทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงชั้น โครงสร้างทาง
  2. ถ้าระดับทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่ดีชํารุดเสียหายแต่ไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทา SKIN PATCHING
    ให้นีบบร้อยเสียก่อน
  3. ปรับระดับผิวทางและผิวไห ทางโยมมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมสร
  4. หัว TACK COAT ผิวทางและไหล่ทาง
  5. ทั่วไหล่ทางแบบ ส ล คอนกรี
  6. ท่าผิวทางแบบเล ฟัลต์คอนกรีตและ แบ่ง
    ทางจราจรและเส้นชอบทาง 7. รายละเอียดตามรูป ดโครงสร้างทาง
    รถเปลี่ยนแปลงแก้ไปนาน ชาคณิต และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
    ในดุลยกนิจของผู้ว่าจ้าง
  7. ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตาม บ ไ ในแบบ อาหารกาหนดให้ท่าการ ธนได
    ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเจทางหลวง หรือท่าการเพิ่มบริเวณทางแยก เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  8. ไทเกรส ไร ลาว ค่าเป็นการ ดาวช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตร ภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
    ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
    9
  9. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 7.8 และ ข้อ 3 จะต้องไม่ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ 11. ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
  10. งานไหล่ทางจะกําหนดไปแบบแต่ละสาย
  11. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําผิดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ
    GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางวิ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
    หมายเห
    " แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่ 19.3/2546)
    และแบบที่ 3,2 (115-113, 332/2548) ของผมทางหลวงชนบท
    —)
    ดับ
    รายการ
    1 ไหล่ทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
    จางลง
    ย
    ทาง แทส ก่อนเรีย
    ทางลง
    ใน ทาง และ ค คอนเต : Tack Coat ไหล่ทางเริ่ม ไหล่ทางลาดยางเต็ม
    รูปตัดโครงสร้างทาง 2
    ข้อกําหนดงานเสริมมาแส ฟัลต์คอนกรีต
    อกาหนด
    0
  • Tock Coat ผิวทางเดิม โครงสร้างทางเ
    มาตรฐานงานและ โลต์ นกรีต jin 210-2548
    มาตรฐานงานแต่จนถ 74230-2545 3MC141-154]
    די
    สําาหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    3
    TACK COAT
    อ้างถึง
    UNA227-2548

จางลง แบบมาตรฐานเครี่องมายจราจร ทาง na-3-110(1) 10(4)
amgei 1-7-201
เต็นท์ที่ 94