จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (ASPHALT CONCRETE) รหัสทางหลวงท้องถิ่น พช.ถ. 35-003 ถนนสายแยกทางบ้านพุเตย - บ้านซับน้อย (กม.ที่ 23+000) สายบ้านซับอโศก-บ้านคลองแปด หมู่ที่ 7 บ้านซับรุ่่งเจริญ ตำบลซับน้อย

องค์การบริหารส่วนตำบลซับน้อย 68029235184

฿2,299,900 ปีงบ 2568 ประกาศ 18 ก.พ. 2568 เพชรบูรณ์

รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงและซ่อมแซมถนนโดยการเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต งานประกอบด้วยการประเมินสภาพผิวทางเดิมและการดำเนินการแก้ไขที่เหมาะสม เช่น Deep Patching สำหรับความเสียหายที่ลึกถึงโครงสร้างทาง หรือ Skin Patching สำหรับความเสียหายที่ไม่ลึกมากนัก รวมถึงการปรับระดับผิวทางให้เรียบเสมอกัน ก่อนที่จะทำการเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต จะต้องมีการทำ Tack Coat เพื่อให้การยึดเกาะที่ดีระหว่างผิวทางเดิมและผิวทางใหม่ นอกจากนี้ ยังรวมถึงการตีเส้นจราจรเพื่อความปลอดภัย และการปรับปรุงหรือติดตั้งเครื่องหมายจราจรต่างๆ เช่น หลักกิโลเมตร หลักกันโค้ง และ Guard Rail การดำเนินงานอาจมีการปรับเปลี่ยนตามความเหมาะสมภายใต้ดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง โดยยังคงปริมาณงานโดยรวมตามที่กำหนดไว้ในแบบ

English summary

This project involves asphalt concrete overlay on deteriorated roads and shoulders, including pavement improvement by Deep Patching or Skin Patching depending on the extent of the damage. It also includes applying Tack Coat before the overlay, pavement marking, and improving/installing traffic signs. Details may be modified as appropriate at the discretion of the employer.

สถานที่ดำเนินการ

ไม่ระบุ

คำสำคัญ

asphalt concrete overlay pavement maintenance road repair tack coat road marking traffic signs highway maintenance deep patching skin patching road construction

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

ปรับปรุงและซ่อมแซมผิวทางเดิมที่ชำรุดเสียหาย
เพิ่มความแข็งแรงและความทนทานของผิวทาง
ปรับปรุงความปลอดภัยในการจราจร
บำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานของถนนให้อยู่ในสภาพดี

ขอบเขตของงาน

ทำ Deep Patching ผิวทางและไหล่ทางเดิมที่ชำรุดเสียหายถึงชั้นโครงสร้างทาง
ทำ Skin Patching ผิวทางและไหล่ทางเดิมที่ชำรุดเสียหายไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง
ปรับระดับผิวทางและไหล่ทางให้เรียบเสมอกัน
ทำ Tack Coat ผิวทางและไหล่ทาง
ทำผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ทำผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
ซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรือจัดทำติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตร และ GUARD RAIL

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้รับการปรับปรุงและเสริมผิว
ไหล่ทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้รับการปรับปรุงและเสริมผิว
การตีเส้นจราจรที่ชัดเจน
เครื่องหมายจราจรที่ได้รับการปรับปรุงหรือติดตั้งใหม่
รายงานผลการดำเนินงาน

ระยะเวลาดำเนินการ

ไม่ระบุ

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements: ไม่ระบุ
Standards Compliance: มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230-2545, มาตรฐานงานแทคโคท มทช.227-2545, แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ทด-3-110(1) - 110(4)
Experience: ไม่ระบุ
Previous Project Cost: ไม่ระบุ
Technical Capabilities: ไม่ระบุ
Personnel: ไม่ระบุ

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ระบุ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230-2545
มาตรฐานงานแทคโคท มทช.227-2545
แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ทด-3-110(1) - 110(4)

เงื่อนไขสัญญา

ไม่ระบุ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถาม: จะทราบได้อย่างไรว่าควรทำ Deep Patching หรือ Skin Patching?
- ตอบ: ขึ้นอยู่กับความลึกของความเสียหาย หากความเสียหายลึกถึงชั้นโครงสร้างทาง ให้ทำ Deep Patching แต่ถ้าไม่ลึกมากนัก ให้ทำ Skin Patching
- ถาม: ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตกำหนดไว้อย่างไร?
- ตอบ: ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตจะถูกกำหนดในแบบแต่ละสายทาง
- ถาม: งานไหล่ทางมีรายละเอียดอย่างไร?
- ตอบ: รายละเอียดของงานไหล่ทางจะถูกกำหนดในแบบแต่ละสายทาง
- ถาม: หากไม่สามารถดำเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กำหนดไว้ในแบบได้ จะต้องทำอย่างไร?
- ตอบ: สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ โดยพิจารณาดำเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทางตามความเหมาะสม ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
- ถาม: การเปลี่ยนแปลงแก้ไขรายละเอียดในแบบจะต้องคำนึงถึงอะไร?
- ตอบ: การเปลี่ยนแปลงแก้ไขจะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กำหนดไว้ในแบบ
- ถาม: มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีตที่ใช้คืออะไร?
- ตอบ: มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230-2545
- ถาม: มาตรฐานงานแทคโคทที่ใช้คืออะไร?
- ตอบ: มาตรฐานงานแทคโคท มทช.227-2545
- ถาม: แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ใช้อ้างอิงคืออะไร?
- ตอบ: แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ทด-3-110(1) - 110(4)
- ถาม: ใครเป็นผู้มีอำนาจในการตัดสินใจเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงแก้ไขรายละเอียดในแบบ?
- ตอบ: ผู้ว่าจ้าง
- ถาม: งานซ่อมแซมและทาสีใหม่เครื่องหมายจราจรรวมอยู่ในขอบเขตงานหรือไม่?
- ตอบ: รวมอยู่ในขอบเขตงาน และจะกำหนดรายละเอียดในแบบแต่ละสายทาง

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

www.yotathai.com
ระดับดินเดิม
SIDE SLOPE
Slope
รูปตัดโครงสร้างทาง 1
ระดับดินเดิม
SIDE SLOPE
9
ไหล่ทาง
Slope
Aาจราจร
Aจราจร
ท่าผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ทํา Tack Coat ไหล่ทางเดิม
ไหล่ทางลาดยางเดิม
รูปตัดโครงสร้างทาง 2
Slope
Slope
SIDE SLOPE
ทาผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ทํา TACK COAT ผิวทางเดิม
โครงสร้างทางเดิม
ไหล่ทาง
SIDE SLOPE
ทาผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ทํา Tock Coat ผิวทางเดิม โครงสร้างทางเดิม
รายการประกอบแบบ

ทํา DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงชั้นโครงสร้างทาง
ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่ดีชํารุดเสียหายแต่ไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING
ให้เรียบร้อยเสียก่อน
ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว 4. ทํา TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
ทําผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ทําผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตและตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต
และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
ม.ม
ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนใด

ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยก เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ในกรณีที่ไม่สาม สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
ע
ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
10. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 7,8 และ ข้อ 9 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ
11. ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
12. งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
13. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
หมายเหตุ
แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่3 ( มฐ. ปร. 3/2546) และแบบที่ 3.2 มฐ.บร. 3.2/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
Ө
ล่าดับที
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
ขอกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
ข้อกําหนด
มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต
33
มทช.230-2545
มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230-2545
"
มาตรฐานงานแทคโคท มทช.227-2545
17
สําเนาถูกต้อง
แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ทด-3-110(1) - 110(4)
(นายสมบูรณ์ ศรีฐาน) ผู้อําานวยการกองช่าง
แบบเลขที่ 10-7-201
รายการ
ไหล่ทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
อ้างถึง
2
ผิวทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
อ้างถึง
.
3
TACK COAT
อ้างถึง
"
4
การตีเส้นจราจรบนผิวทาง
อ้างถึง
"
แผ่นที่ 94