ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสายหลัก สายรองและโครงข่ายคมนาคมเพื่อการพัฒนาเมือง งานไฟฟ้าแสงสว่าง และอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยทางถนน ทางหลวงหมายเลข 117 ตอน หนองนา - พิษณุโลก ระหว่าง กม.106+147 - กม.112+900 (เป็นช่วงๆ) ตำบลบ่อทอง ตำบลบางระกำ อำเภอบางระกำ จังหวัดพิษณุโลก
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง โดยมุ่งเน้นการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยทางถนน บนทางหลวงหมายเลข 117 ตอน หนองนา – พิษณุโลก ระหว่าง กม. 106+147.000 - กม. 112+900.000 (เป็นช่วงๆ) ในพื้นที่ตำบลบ่อทองและตำบลบางระกำ อำเภอบางระกำ จังหวัดพิษณุโลก
ขอบเขตงานประกอบด้วย การจัดหาและติดตั้งเสาไฟฟ้าแสงสว่างชนิดกิ่งเดี่ยวสูง 9 เมตร พร้อมโคมไฟ High Pressure Sodium ขนาด 250 วัตต์ จำนวน 38 ต้น, การดำเนินการด้านค่าธรรมเนียมการไฟฟ้า, และการดำเนินงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวง
ผู้รับจ้างจะต้องออกแบบระบบวงจรไฟฟ้าแสงสว่างทั้งหมด โดยมีวิศวกรไฟฟ้ากำลังระดับสามัญวิศวกรเป็นผู้ออกแบบและรับรอง การเดินสายไฟใต้ดินต้องเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวง และใช้วิธีดันลอด การติดตั้งเสาไฟฟ้าต้องเป็นไปตามข้อกำหนดและมาตรฐานทั่วไปของกรมทางหลวง และต้องคำนึงถึงความเข้มของการส่องสว่างบนผิวจราจร
English summary
This project involves the installation of street lighting and road safety equipment on Highway No. 117, Nong Na - Phitsanulok section, between Km. 106+147.000 - Km. 112+900.000 (intermittently) in Bo Thong and Bang Rakam subdistricts, Bang Rakam district, Phitsanulok province. The project aims to increase safety and facilitate travel.
The scope of work includes the procurement and installation of 38 single-bracket street light poles, 9 meters high, with 250-watt High Pressure Sodium lamps, electrical fee operation and other related operations to comply with Department of Highway standards.
The contractor must design the entire street lighting circuit system, with a power electrical engineer at the Professional Engineer level designing and certifying it. Underground cabling must comply with Department of Highways standards and use jacking methods. Street lighting pole installation must comply with the general requirements and standards of the Department of Highways, considering the intensity of illumination on the road surface.
ตําบลบ่อทอง ตําบลบางระกํา อําเภอบางระกํา
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง
- เพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนน
- อำนวยความสะดวกในการเดินทาง
ขอบเขตของงาน
- จัดหาและติดตั้งเสาไฟฟ้าแสงสว่างชนิดกิ่งเดี่ยว สูง 9.00 เมตร (MOUNTING HEIGHT) TAPERED STEEL POLE จำนวน 38 ต้น
- ติดตั้งโคมไฟ HIGH PRESSURE SODIUM LAMP 250 WATT CUT-OFF
- ดำเนินการด้านค่าธรรมเนียมการไฟฟ้า
- ออกแบบระบบวงจรไฟฟ้าแสงสว่างทั้งหมด โดยมีวิศวกรไฟฟ้าระดับสามัญวิศวกรเป็นผู้ออกแบบและรับรอง
- เดินสายไฟใต้ดินช่วงข้ามถนน โดยใช้วิธีดันลอดตามมาตรฐานกรมทางหลวง
- ถมดินโคนต้นเสาไฟฟ้าแสงสว่างเพื่อรองรับฐานรากเสา โดยให้ดินที่ถมเท่ากับระดับหลังคันทาง ขนาดกว้างคูณยาว 1.50 ม. x 1.50 ม.
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- เสาไฟฟ้าแสงสว่างชนิดกิ่งเดี่ยว สูง 9.00 เมตร พร้อมโคมไฟ High Pressure Sodium ขนาด 250 วัตต์
- ระบบวงจรไฟฟ้าแสงสว่างที่ออกแบบและรับรองโดยวิศวกรไฟฟ้า
- การเดินสายไฟฟ้าใต้ดินที่เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวง
- การติดตั้ง GROUND ROD ที่เสาไฟฟ้าทุกต้น
- การถมดินโคนต้นเสาไฟฟ้าแสงสว่าง
ระยะเวลาดำเนินการ
ระบุใน TOR ไม่ชัดเจน
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- ผู้ประสงค์จะรับจ้าง จะต้องทําการออกแบบและรับผิดชอบในการออกแบบระบบวงจรไฟฟ้าแสงสว่างทั้งหมดโดยมีผู้ได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมสาขาวิศวกรรมไฟฟ้าแขนงไฟฟ้า-กําลัง ประเภทสามัญวิศวกรเป็นอย่างต่ํา เป็นผู้ออกแบบหรือตรวจสอบ และลงนามรับรองในแบบดังกล่าว ทั้งนี้ให้แนบสําเนารูปถ่ายบัตรและใบอนุญาตให้มีสิทธิ์ในการประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมด้วย
- ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้งานในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิต ภายในประเทศต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด ตามสัญญา และผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณงานเหล็กที่ต้องใช้หมดตามสัญญา
เกณฑ์การพิจารณา
ระบุใน TOR ไม่ชัดเจน
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- เสาไฟฟ้าแสงสว่างให้ใช้เสา 9.00 ม. (MOUNTING HEIGHT) TAPERED STELL POLE
- โคมไฟฟ้าแสงสว่างให้ใช้โคม HIGH PRESSURE SODIUM LAMP 250 WATT. CUT-OFF
- การฝังสายไฟฟ้า (BURIAL CABLE) ให้เป็นไปตามมาตรฐานเลขที่ DWG. NO. EE-102 ถึง EE-106 และ EE-113
- หม้อแปลงขนาด 30 KVA. 1 หม้อแปลงให้ใช้สําหรับหลอดไฟขนาด 250 วัตต์ จํานวนประมาณ 60 หลอด
- ขนาดของสายไฟฟ้าที่เดินให้ใช้ขนาดขนาด 3x10 ตร.มม. สําหรับทางหลวงในเขตการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค
- เสาไฟฟ้าทุกต้นจะต้องติดตั้ง GROUND ROD ให้ใช้แท่งเหล็กหุ้มทองแดง COPPER CLAD STEEL ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 5/8” (ไม่น้อยกว่า 16 มม.) ยาวไม่น้อยกว่า 2.40 ม. และการติดตั้งต้องให้ปลายบนของ GROUND ROD อยู่ต่ําจากผิวดินไม่น้อยกว่า 30 ซม.
เงื่อนไขสัญญา
ระบุใน TOR ไม่ชัดเจน
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
-
ถาม: โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ใดบ้าง?
- ตอบ: โครงการครอบคลุมทางหลวงหมายเลข 117 ตอน หนองนา – พิษณุโลก ระหว่าง กม. 106+147.000 - กม. 112+900.000 (เป็นช่วงๆ) ในพื้นที่ตำบลบ่อทองและตำบลบางระกำ อำเภอบางระกำ จังหวัดพิษณุโลก-
ถาม: ผู้รับจ้างต้องมีคุณสมบัติอะไรบ้าง?
- ตอบ: ผู้รับจ้างต้องมีวิศวกรไฟฟ้ากำลังระดับสามัญวิศวกรเป็นผู้ออกแบบและรับรองระบบไฟฟ้า และต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศตามสัดส่วนที่กำหนด
-
ถาม: ต้องใช้เสาไฟฟ้าชนิดใด?
- ตอบ: ต้องใช้เสาไฟฟ้าแสงสว่างชนิดกิ่งเดี่ยว สูง 9.00 เมตร (MOUNTING HEIGHT) TAPERED STEEL POLE
-
ถาม: ต้องใช้โคมไฟชนิดใด?
- ตอบ: ต้องใช้โคมไฟ HIGH PRESSURE SODIUM LAMP 250 WATT CUT-OFF
-
ถาม: การเดินสายไฟฟ้าใต้ดินต้องทำอย่างไร?
- ตอบ: ต้องเดินสายไฟใน GALVANIZED RIGID STEEL CONDUIT และใช้วิธีดันลอดตามมาตรฐานกรมทางหลวง
-
ถาม: ต้องติดตั้ง GROUND ROD ที่เสาไฟฟ้าหรือไม่?
- ตอบ: ต้องติดตั้ง GROUND ROD ที่เสาไฟฟ้าทุกต้น โดยใช้แท่งเหล็กหุ้มทองแดง COPPER CLAD STEEL
-
ถาม: ความเข้มของการส่องสว่างในแนวระดับโดยเฉลี่ยต้องเป็นเท่าไร?
- ตอบ: ความเข้มของการส่องสว่างในแนวระดับโดยเฉลี่ย (AVERAGE HORIZONTAL ILLUMINATION) บนผิวจราจร ไม่น้อยกว่า 21.50 LUMENS./SQ.M.
-
ถาม: ขนาดของสายไฟฟ้าที่เดินให้ใช้ขนาดเท่าไร?
- ตอบ: ขนาดของสายไฟฟ้าที่เดินให้ใช้ขนาดขนาด 3x10 ตร.มม. สำหรับทางหลวงในเขตการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค
-
ถาม: ต้องมีการถมดินโคนเสาไฟฟ้าหรือไม่?
- ตอบ: ต้องถมดินโคนต้นเสาไฟฟ้าแสงสว่างเพื่อรองรับฐานรากเสา โดยให้ดินที่ถมเท่ากับระดับหลังคันทาง
-
ถาม: ต้องมีกุญแจสำหรับปิดเปิด ประตูปิดเปิดสําหรับช่องที่มีไว้สําหรับบํารุงรักษาหรือไม่?
- ตอบ: ต้องมีโซ่ร้อยไม่ให้ประตูหลุดหาย พร้อมมีกุญแจสําหรับปิดเปิด
-
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
บันทึกข้อความ
ส่วนราชการ สํานักงานทางหลวงที่ ๕ (พิษณุโลก) โทร.๓๓๑๒๘ โทรสาร ๐-๕๕๓๐-๒๖๒๘.
ส่
ท สทล.๕.๓/ -
เรื่อง ขออนุมัติแบบก่อสร้าง
เรียน ผส.ทล.๕ ผ่าน รส.ทล.
วันที 90 กุมภาพันธ์ ๒๕๖๘
ส่วนสํารวจและออกแบบ สํานักงานทางหลวงที่ ๕ (พิษณุโลก) ได้ดําเนินการออกแบบ งานโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสายหลัก สายรอง และโครงข่ายคมนาคมเพื่อการพัฒนาเมือง งานไฟฟ้าแสงสว่าง และอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยทางถนน ทางหลวงหมายเลข ๑๑๗ ตอน หนองนา – พิษณุโลก ระหว่าง กม. ๑๐๖+๑๔๗.๐๐๐ - กม. ๑๑๒-๙๐๐,๐๐๐ (เป็นช่วงๆ) ตําบลบ่อทอง ตําบลบางระกํา อําเภอบางระกํา จังหวัดพิษณุโลก วงเงินงบประมาณ 90,000,000.00.- บาท (สิบเอ็ดล้านบาทถ้วน) ที่อยู่ในความควบคุมของ แขวงทางหลวงพิษณุโลกที่ ๑ เสร็จเรียบร้อยแล้ว
จึงขอส่งแบบก่อสร้างงานสายดังกล่าว มาเพื่อให้พิจารณาตรวจสอบ หากเห็นชอบ โปรดพิจารณา
ลงนามอนุมัติแบบต่อไป
เรียน รส.ทล.๕, วบ.ทล.๕
เห็นชอบลงนามแล้ว เพื่อทราบและดําเนินการต่อไป
Ж. Дости
(นายพันธุ์ศักดิ์ สัตยเทวา) ผู้อํานวยการสํานักงานทางหลวงที่ ๕
а
(นายจักรพงษ์ ธรรมทินโน)
วบ.ทล.๕
คําสั่งสํานักงานทางหลวงที่ ๕ ที่ สทล.๕.๑/๕
848 /๒๕๖๗
เรื่อง แต่งตั้งคณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
ตามที่แขวงทางหลวงพิษณุโลกที่ ด ได้เสนอของบประมาณความต้องการในแผนงาน
ประจําปี พ.ศ. ๒๕๖๘ สายทางในสังกัดแขวงทางหลวงพิษณุโลกที่ ๑ นั้น
เพื่อให้การจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง เป็นไปตาม ข้อ ๒๑ วรรคสาม ระเบียบ กระทรวงการคลัง ว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ สํานักงานทางหลวงที่ ๕ จึงแต่งตั้งคณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการสําหรับงานจ้างก่อสร้างของแขวงทางหลวงพิษณุโลกที่ ๑ ดังนี้
๑. รส.ทร.๕
๒. ผอ.ขท.พิษณุโลกที่ ๑ ๓. นายทันการณ์ เหมพิสุทธิ์ ๔. นายจักรพงษ์ ธรรมทินโน
หรือผู้แทน
วว.ทล.๕
วน.พล.๕
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
นายช่างโยธาชํานาญงาน
กรรมการ
๕. นางสาวพรรณนลิน ทะสุวรรณ์ วิศวกรโยธาชํานาญการ
5. นางหทัยรัตน์ ดีนวนพะเนา
โดยให้มีอํานาจหน้าที่จัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้างที่จะดําเนินการจ้างก่อสร้าง โดยให้
เป็นไปตามหลักการทางวิศวกรรมและมาตรฐานกรมทางหลวง
สั่ง ณ วันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๑๗
W. Doann
(นายพันธุ์ศักดิ์ สัตยเทวา) ผู้อํานวยการสํานักงานทางหลวงที่ ๕
*
ย
คําสั่งสํานักงานทางหลวงที่ ๕ ที่ สทล.๕.๑/ ๘ - ๒๕๒๖๗
สพล.๕.๑/๕๕
เรื่อง แต่งตั้งคณะกรรมการจัดหาแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
ตามที่แขวงทางหลวงพิษณุโลกที่ ๑ ได้เสนอของบประมาณความต้องการในแผนงาน
ประจําปี พ.ศ. ๒๕๖๘ สายทางในสังกัดแขวงทางหลวงพิษณุโลกที่ ๑ นั้น
เพื่อให้การจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง เป็นไปตาม ข้อ ๒๑ วรรคสาม ระเบียบ กระทรวงการคลัง ว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ สํานักงานทางหลวงที่ ๕ จึงแต่งตั้งคณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการสําหรับงานจ้างก่อสร้างของแขวงทางหลวงพิษณุโลกที่ ๑ ดังนี้
๑. รส.พศ.๕
๒. ผอ.ขท.พิษณุโลกที่ ๑ ๓. นายทันการณ์ เหมพิสุทธิ์ ๔. นายจักรพงษ์ ธรรมทินโน
หรือผู้แทน
วว.ทล.๕
วน.พล.๕
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
นายช่างโยธาชํานาญงาน
กรรมการ
๕. นางสาวพรรณนลิน ทะสุวรรณ์ วิศวกรโยธาชํานาญการ
2. นางหทัยรัตน์ ดีนวนพะเนา
โดยให้มีอํานาจหน้าที่จัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้างที่จะดําเนินการจ้างก่อสร้าง โดยให้
เป็นไปตามหลักการทางวิศวกรรมและมาตรฐานกรมทางหลวง
สั่ง ณ วันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๖๗
(นายพันธุ์ศักดิ์ สัตยเทวา) ผู้อํานวยการสํานักงานทางหลวงที่ ๕
โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสายหลัก สายรองและโครงข่ายคมนาคมเพื่อการพัฒนาเมือง
งานไฟฟ้าแสงสว่าง และอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยทางถนน
ทางหลวงหมายเลข 117 ตอนควบคุม 0301 ตอน หนองนา
ระหว่าง กม.106+147.000
―
พิษณุโลก
กม.112+900,000 (เป็นช่วงๆ)
บริเวณที่จะติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง
ไป กําแพงเพชร
ไป จ.สุโขทัย
แขวงฯ ดาก 1
0+000
1065
แขวงฯ พิษณุโลกที่ 1
INDEX OF SHEET
TITLE
SHEET NO.
DRAWING
TITLE SHEET
PLAN OF STREET LIGHTING
A
DWG. NO. EE-102
B1-B4
DWG. NO. EE-103
DWG. NO. EE-104
MISCELLANEOUS LIGHTING DETAIL
C
DWG. NO. EE-105
ข้อกําหนดและเงื่อนไขงานติดตั้งไฟฟ้า
แสงสว่างบนทางหลวง
DWG. NO. EE-106
D
ไป จ.อุตรดิตถ์
185+232(117)
แขวงฯ พิษณุโลกที่ 1
ไป เชียงใหม่
- แขวงฯ อุตรดิตถ์
O บ.พญาแมน
117
38+981(1275) 184+911(117)
32+235(1275)
1275
O บ.คลองมะเกลือ
21+367(1275) 15+450(1309)
1309
ไป อ.เด่นชัย
0+000(1309) 44+705(11)
0+000(1310) 33+603(11)
ไป ฉ.สุโขทัย
แขวงฯ สุโขทัย
อ.กงไกรลาศ
ไป ฉ.สุโขทัย
ปกราง Ό
1+825
ไป อ.พรหมพิราม
แขวงฯ อุตรดิตถ์
O บ.หนองตม
18+312(1275)
11+934(1275)
15+593(1310)
Oอ.พรหมพิราม
11
1310
อ.วัดโบสถ์
1057
แขวงฯ พิษณุโลกที 1
117
13+429(1086) 0+000(1275)
1086
201+337(12)
- คอสต
0+000(1057)
1275
12
บ.คลองเมม
O
194+769(12)
เขวงฯ พิษณุโลกที่ 1
149+053(117) 210+539(12)
218+613
13+764(1086)
12+180(126)
0 บ.ปา
4+838.200(1086)
1055
แขวงฯ สุโขทัย
34+353(1293). 12+098(1055)
25+025/
1293
แขวงฯ พิษณุโลกที่ 1
27+410(1293) 0+000(1372)
6+381(1372)
1372
1303
12+174(1303)
1293
33+197(1293) 21+118(1303)
8+350(126) 224+769(12)
12
(1086
14+000(126)
15+346(126)
แขวงฯ พิษณุโลกที่ 1
126
11
0 บ.ดอนทอง
21+297 (126)
238+855(12)
ระ
สํานักงานทางหลวงที่ 5 (พิษณุโลก)
แขวงทางหลวง
พิษณุโลกที่ 1
รหัสควบคุม
0301
TITLE SHEET
แผ่นที่
ทางหลวงหมายเลข 117 ตอนควบคุม 0301 ตอน หนองนา พิษณุโลก ระหว่าง กม.106+147.000 - กม.112+900,000 (เป็นช่วงๆ)
N
7+296(126)
129+643(117) 229+949(12)
236+108
ไป อ.หล่มสัก
0+000(126) 123+742.70(117)
70+611(1065) 122+162(117)
12
คลอง
12
แขวงฯ พิษณุโลกที่ 2
+931
30+203 (วังทอง)
1061
51+054(126) 67+498(1065)
3+250
อ.วังทอง
2+376
1386
234+580(12) 0+000(1061)
11
2 220
126
41+413(126)
นักกไม้แดง
5+650
1295
อ.บางระก้า
56+956(1065) 57+087(1293)
120+185(117) 48+952(126)
1065
บ.ปลักแรต
117
37+495
1281
59+274(1065) 0+000(1281)
7+475(1063) 46+698(126) 46+906(126)
1063
124+470(117) 0+000(1058)
25+580(1065) 13+161(1278)
10+690(1278)
1065
- ปลายนา
อ.ลานกระบือ
1278
0+000(1278)
แขวงฯ กําแพงเพชร
37+000(1065)
0+000 (1303)
แขวงฯ พิษณุโลกที่ 1
56+215
35+680(115)
51+175
115
A
ไป กําแพงเพชร
0
อ.ไทรงาม
บ.วังพิกุล
41+700(115)
แขวงฯ พิษณุโลกที่ 1
104+578(117)
15+043(1281)
บ.บ่อทอง O
แขวงฯ พิษณุโลกที่ 1
แบวงๆ พิจิตร
10+827
1312
101+550
แบวง พิจิตร
36+039(1063) 24+221(1114)
21+100(1114)
38+522(1063) 13+331(1312) 34+095.91(1063)
แขวงฯ พิษณุโลกที่ 1
อ.วชิรบารมี
อ.สามง่าม
90+565(117) 67+607(115)
แขวง พิจิตร
ไป จ. นครสวรรค์
อ. บางกระทุ่ม
ไป จ. พิจิตร
แบวงฯ พิจิตร
1114
1221
13+949(1221) 14+725(1114)
แขวงๆ พิษณุโลกที่
8+865
ไป กรุงเทพฯ ไป ฉ พิจิตร
1114
แขวงฯ พิษณุโลกที่ 2 (วังทอง)
11
ไป อ.เนินมะปราง
แขวงฯ พิษณุโลกที่ 1
0+000(1114)
33+000(11)
O
บส้น บันเทิง
ไป อ.เขาทราย
อ.สากเหล็ก
เขียน นิวัฒน์
ออกแบบ
เห็นชอบ
Na
กรมทางหลวง
ทาน
ตรวจ
此
วน ทล.5
อนุญาต
รส.ฯลฯ
W. Nosem
ผส.ทล5
16/กพ/6x
10 / T»W./6%
น
LT.
นครสวรรค์
RT.
LT.
RT. นครสวรรค์
106+538
โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสายหลัก สายรองและโครงข่ายคมนาคมเพื่อการพัฒนาเมือง
งานไฟฟ้าแสงสว่าง และอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยทางถนน
106+147
ทางหลวงหมายเลข 117 ตอนควบคุม 0301 ตอน หนองนา
พิษณุโลก
ระหว่าง กม.106+147.000
กม.112+900,000 (เป็นช่วงๆ)
ของเดิม
แนวสายไฟเดิมต่อจากต้นเก่า
ของเดิม ของเดิม ของเดิม มองเดิม ของเดิม ของเดิม ของเดิม ของเดิม
106+540
106+575
106+610
106+645
goog
g
106+375
106+680
106+715
106+750
106+785
106+820
106+855
106+890
37m.
แนวคันท่อลอด ยาว 12 เมตร
106+750
106+410
106+445
106+475
30m.
106+470
106+925
พิษณุโลก
106+960
106+995
107+030
ลําาดับ
หมายเหตุ
ระยะติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง ให้เป็นไปตามข้อกําหนดและเงื่อนไขงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวง
รายการ
ROADWAY LIGHTINGS 9.00 M. (MOUNTING HEIGHT
หน่วย ปริมาณงาน
หมายเหตุ
1
TAPERED STEEL POLE SINGLE BRACKET WITH HIGH
ตน
38
PRESSURE SODIUM LAMP 250 WATTS, CUT-OFF
สัญลักษณ์
ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งเดี่ยว
ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งคู่
เขียน นิวัฒน์
ไฟฟ้าแสงสว่างที่ติดตั้งบนเสาการไฟฟ้า
2
ค่าธรรมเนียมการไฟฟ้า
รายการที่ 2 เป็นค่าธรรมเนียมการ
ออกแบบ
LS.
ไฟฟ้าที่กรมทางหลวงจะจ่ายให้แก่
ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งเดี่ยว (ของเดิม)
ผู้รับจ้างตามจํานวนที่ผู้รับจ้างจ่าย
ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งคู่ (ของเดิม)
ל
จริงให้กับการไฟฟ้าแต่ต้องไม่เกิน
งบประมาณที่ระบุไว้ในสัญญากับ
กรมทางหลวง
พิษณุโลก
สํานักงานทางหลวงที่ 5 (พิษณุโลก)
แขวงทางหลวง
พิษณุโลกที่ 1
รหัสควบคุม
0301
PLAN OF STREET LIGHTING
แผ่นที่
B1
ทางหลวงหมายเลข 117 ตอนควบคุม 0301 ตอน หนองนา พิษณุโลก ระหว่าง กม.106+147.000 - กม.112+900,000 (เป็นช่วงๆ)
เห็นชอบ
อนุญาต
กรมทางหลวง
ทาน
ตรวจ
รส.ทล.5.
W. Noam
ผส.ทล.5
วบ ทล.5
1G /ก.พ./68
10 /ก.พ./6S
LT.
นครสวรรค์
RT.
โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสายหลัก สายรองและโครงข่ายคมนาคมเพื่อการพัฒนาเมือง
งานไฟฟ้าแสงสว่าง และอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยทางถนน
ทางหลวงหมายเลข 117 ตอนควบคุม 0301 ตอน หนองนา
ระหว่าง กม.106+147.000
พิษณุโลก
กม.112+900,000 (เป็นช่วงๆ)
107+065
107+100
107+135
107+170
107+205
LT.
ของเดิม ของเดิม
E
นครสวรรค์
ลําาดับ
RT.
แนวดันท่อลอด ยาว 12 เมตร
107+260
107+790
107+825
107+860
107+240
107+275
107+310
107+895
หมายเหตุ
ระยะติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง ให้เป็นไปตามข้อกําหนดและเงื่อนไขงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวง
รายการ
1
ROADWAY LIGHTINGS 9.00 M. (MOUNTING HEIGHT
TAPERED STEEL POLE SINGLE BRACKET WITH HIGH PRESSURE SODIUM LAMP 250 WATTS,CUT-OFF
2 ค่าธรรมเนียมการไฟฟ้า
107+345
107+930
107+965
108+000
แนวคันท่อลอด ยาว 12 เมตร
108+130
107+380
107+415
107+450
107+485
108+035
107+540
108+070
ของเดิม ของเดิม
108+105
108+140
107+575
107+610
108+175
108+210
108+245
108+280
108+315
108+350
108+385
สัญลักษณ์
หน่วย ปริมาณงาน
หมายเหตุ
ต้น
66
LS.
รายการที่ 2 เป็นค่าธรรมเนียมการ ไฟฟ้าที่กรมทางหลวงจะจ่ายให้แก่
ผู้รับจ้างตามจํานวนที่ผู้รับจ้างจ่าย
จริงให้กับการไฟฟ้าแต่ต้องไม่เกิน งบประมาณที่ระบุไว้ในสัญญากับ
กรมทางหลวง
Ao
ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกึ่งเดี่ยว
ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งคู่
ไฟฟ้าแสงสว่างที่ติดตั้งบนเสาการไฟฟ้า
ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งเดี่ยว (ของเดิม)
- ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งคู่ (ของเดิม)
108+420
สํานักงานทางหลวงที่ 5 (พิษณุโลก)
แขวงทางหลวง
พิษณุโลกที่
1
รหัสควบคุม
0301
PLAN OF STREET LIGHTING
แผ่นที่
B2
ทางหลวงหมายเลข 117 ตอนควบคุม 0301 ตอน หนองนา พิษณุโลก ระหว่าง กม.106+147,000 - กม.112+900,000 (เป็นช่วงๆ)
108+455
เขียน นิวัฒน์
ออกแบบ
เห็นชอบ
Ne
กรมทางหลวง
ทาน
ตรวจ
X
พิษณุโลก
พิษณุโลก
วนทล5
อนุญาต
รส.ทล.5.
W. Noum
ผส.ทล.5
10 /ก.พ./bK
10 / กพ./68
ลําดับ
1
E
LT.
RT.
นครสวรรค์
109+320
LT ของเดิม ของเดิม
RT.
นครสวรรค
โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสายหลัก สายรองและโครงข่ายคมนาคมเพื่อการพัฒนาเมือง
งานไฟฟ้าแสงสว่าง และอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยทางถนน
ทางหลวงหมายเลข 117 ตอนควบคุม 0301 ตอน หนองนา
ระหว่าง กม.106+147.000
พิษณุโลก
กม.112+900,000 (เป็นช่วงๆ)
108+490
108+525
108+560
108+595
108+630
108+665
109+355
109+390
109+425
109+460
109+495
108+700
108+735
108+770
108+805
108+840
108+875
108+910
109+530
109+565
109+600
แนวดันท่อลอด ยาว 12 เมตร
109+635
108+790
109+670
109+705
109+740
109+775
แนวดันท่อลอด ยาว 12 เมตร
หมายเหตุ
ระยะติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง ให้เป็นไปตามข้อกําหนดและเงื่อนไขงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวง
รายการ
ROADWAY LIGHTINGS 9.00 M. (MOUNTING HEIGHT
TAPERED STEEL POLE SINGLE BRACKET WITH HIGH PRESSURE SODIUM LAMP 250 WATTS,CUT-OFF
2
ค่าธรรมเนียมการไฟฟ้า
108+945
108+980
109+015
109+810
109+845
109+880
E
สํานักงานทางหลวงที่ 5 (พิษณุโลก)
แขวงทางหลวง
พิษณุโลกที่ 1
รหัสควบคุม
0301
แผ่นที่
B3
PLAN OF STREET LIGHTING ทางหลวงหมายเลข 117 ตอนควบคุม 0301 ตอน หนองนา
ระหว่าง กม.106+147.000 - กม.112+900,000 (เป็นช่วงๆ)
พิษณุโลก
109+050
109+075 ของเดิม ของเดิม
X
พิษณุโลก
พิษณุโลก
109+915
109+950
109+985
110+020
110+055
สัญลักษณ์
หน่วย ปริมาณงาน
หมายเหตุ
ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกึ่งเดี่ยว
ต้น
76
- ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกึ่งคู่
กรมทางหลวง
เขียน นิวัฒน์
ไฟฟ้าแสงสว่างที่ติดตั้งบนเสาการไฟฟ้า
รายการที่ 2 เป็นค่าธรรมเนียมการ
ออกแบบ
N~
ทาน
ตรวจ
The
วบ ทล.5
LS.
ไฟฟ้าที่กรมทางหลวงจะจ่ายให้แก่
ผู้รับจ้างตามจํานวนที่ผู้รับจ้างจ่าย
จริงให้กับการไฟฟ้าแต่ต้องไม่เกิน
งบประมาณที่ระบุไว้ในสัญญากับ
กรมทางหลวง
Log
ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งเดี่ยว (ของเดิม)
ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งคู่ (ของเดิม)
เห็นชอบ
ร
อนุญาต
รส.ทล.5
YY. poors
ผส.ทล.5
10 / ก.ม./68
10 /ก.พ./เร
ลําาดับ
LT.
0
RT. นครสวรรค์
LT.
RT. นครสวรรค์
โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสายหลัก สายรองและโครงข่ายคมนาคมเพื่อการพัฒนาเมือง
งานไฟฟ้าแสงสว่าง และอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยทางถนน
ทางหลวงหมายเลข 117 ตอนควบคุม 0301 ตอน หนองนา
ระหว่าง กม.106+147.000
พิษณุโลก
กม.112+900,000 (เป็นช่วงๆ)
111+830
ของเดิม
&
111+865
111+900
111+935
111+970
112+005
112+040
112+390
112+425
112+460
หมายเหตุ
ระยะติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง ให้เป็นไปตามข้อกําหนดและเงื่อนไขงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวง
รายการ
ROADWAY LIGHTINGS 9.00 M. (MOUNTING HEIGHT
1
TAPERED STEEL POLE SINGLE BRACKET WITH HIGH PRESSURE SODIUM LAMP 250 WATTS,CUT-OFF
ตน
60
2
ค่าธรรมเนียมการไฟฟ้า
112+075
112+110
112+145
แนวคันท่อลอด ยาว 12 เมตร
112+180
112+215
112+250
112+285
112+495
112+530
112+565
112+600
112+635
112+670
112+705
112+740
112+775
112+810
แนวดันท่อลอด ยาว 12 เมตร
112+580
สํานักงานทางหลวงที่ 5 (พิษณุโลก)
ન
แขวงทางหลวง
พิษณุโลกที่ 1
รหัสควบคุม
0301
แผ่นที
B4
wwwwwww
พิษณุโลก
PLAN OF STREET LIGHTING ทางหลวงหมายเลข 117 ตอนควบคุม 0301 ตอน หนองนา
ระหว่าง กม.106+147.000 - กม.112+900,000 (เป็นช่วงๆ)
112+320
112+355
112+842
112+872
112+900
32m. 30m. 28m.
ของเดิม บองเติม
พิษณุโลก
พิษณุโลก
สัญลักษณ์
หน่วย ปริมาณงาน
หมายเหตุ
ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งเดี่ยว
ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งคู่
กรมทางหลวง
เขียน นิวัฒน์
งาน
ไฟฟ้าแสงสว่างที่ติดตั้งบนเสาการไฟฟ้า
รายการที่ 2 เป็นค่าธรรมเนียมการ
ออกแบบ
Ne
ตรวจ
LS.
ไฟฟ้าที่กรมทางหลวงจะจ่ายให้แก่
ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งเดี่ยว (ของเดิม)
ผู้รับจ้างตามจํานวนที่ผู้รับจ้างจ่าย
เห็นชอบ
จริงให้กับการไฟฟ้าแต่ต้องไม่เกิน
งบประมาณที่ระบุไว้ในสัญญากับ
ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกิ่งคู่ (ของเดิม)
น
กรมทางหลวง
อนุญาต
รส.ทล.5-
. Nookms
ผส.ทล.5
Yar
วนท 5
10 /ก.พ./18
10/17.0./68
น
โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสายหลัก สายรองและโครงข่ายคมนาคมเพื่อการพัฒนาเมือง
งานไฟฟ้าแสงสว่าง และอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยทางถนน
ทางหลวงหมายเลข 117 ตอนควบคุม 0301 ตอน หนองนา
ระหว่าง กม.106+147.000
พิษณุโลก
กม.112+900,000 (เป็นช่วงๆ)
EXISTING. R.O.พ.
LT.
لن
35.00
VARIES
RT.
50.00
75.00
VARIES
ROADWAY LIGHTINGS (9.00 M. (MOUNTING HEIGHT) TAPERED STEEL POLE SINGLE BRACKET WITH HIGH PRESSURE SODIUM LAMP 250 WATTS,CUT-OFF)
VARIES
6:1 OR VARIES
BAT OR VARIES
ระหว่าง กม.106+147.000 กม.112+900,000 (เป็นช่วงๆ)
EXISTING. R.O.W.
2:1 OR VARIES
สํานักงานทางหลวงที่ 5 (พิษณุโลก)
แขวงทางหลวง
รหัสควบคุม
แผ่นที
พิษณุโลกที 1
0301
MISCELLANEOUS LIGHTING DETAIL
ทางหลวงหมายเลข 117 ตอนควบคุม 0301 ตอน หนองนา พิษณุโลก ระหว่าง กม.106+147.000 - กม.112+900,000 (เป็นช่วงๆ)
ข้อกําหนด
- โคมไฟฟ้าแสงสว่างถนน
- สายไฟ THW เดินในเสา 3. สายไฟ NYY เดินใต้พื้นดิน 4. สายไฟ CV เดินใต้พื้นดิน 5. ชุดฟิวส์ในเสาไฟฟ้า
- เสาไฟฟ้าแสงสว่าง
- ตู้เซฟตี้สวิทช์
- รีเลย์
- โฟโต้เซล
- ขั้วหลอดโซเดียม
- บาลาสต์
- คาร์ปาซิเตอร์ 13. ผ้าเทปพันสายไฟ 14. หลอดไฟฟ้า
- อิกนิกเตอร์
มาตรฐานงานไฟฟ้า
หมายเลข มอก 904 2532
หมายเลข มอก 11 2553
หมายเลข มอก.11 เล่ม 101 - 2559
หมายเลข มาตรฐาน IEC
หมายเลข มอก 506
60301
2527
ผู้ได้รับการจดทะเบียนผลิตภัณฑ์ 963 ผู้ได้รับการจดทะเบียนผลิตภัณฑ์ 904
ต้องได้รับใบอนุญาตผลิตจากกระทรวง อุตสาหกรรมและการไฟฟ้า ต้องได้รับใบอนุญาตผลิตจากกระทรวง อุตสาหกรรมและการไฟฟ้า
หมายเลข มอก 819 -2531
หมายเลขบ มอก 1955 -2542
หมายเลข มอก 191 2531
หมายเลข มอก 386
หมายเลข มอก 4 2529
2531
หมายเลข มอก 1955 2542
เขียน นิวัฒน์
ออกแบบ
เห็นชอบ
อนุญาต
We
กรมทางหลวง
ทาน
ตรวจ
รส.ทล5.
W. Dock
roless
ผส.ทล.5
ka
วนฯลฯ
10 /ก.พ./6g
1g /ก.พ./18
E
ข้อกําหนดและเงื่อนไขงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวง
GENERAL
NOTE
- ผู้ประสงค์จะรับจ้าง จะต้องทําการออกแบบและรับผิดชอบในการออกแบบระบบวงจรไฟฟ้าแสงสว่าง
ทั้งหมดโดยมีผู้ได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมสาขาวิศวกรรมไฟฟ้าแขนงไฟฟ้า-
กําลัง ประเภทสามัญวิศวกรเป็นอย่างต่ํา เป็นผู้ออกแบบหรือตรวจสอบ และลงนามรับรองในแบบดังกล่าว ทั้งนี้ให้แนบสําเนารูปถ่ายบัตรและใบอนุญาตให้มีสิทธิ์ในการประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมด้วย
การออกแบบจะต้องสอดคล้องกับข้อกําหนดและมาตรฐานทั่วไป งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวง (GENERAL SPECIFICATION) (มกราคม 2522)” และการออกแบบจะต้องกระทําให้ถูกต้อง สอดคล้องกับ ความต้องการของการไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องด้วย - การเดินสายไฟใต้ดินช่วงข้ามถนน จะต้องเดินสายไฟใน GALVANIZED RIGID STEEL CONDUIT ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง
ไม่น้อยกว่า 21 นิ้ว และการวางท่อเหล็กจะต้องใช้วิธีดันลอดตามมาตรฐานของกรมทางหลวง ทั้งนี้ยกเว้นถนนที่กําลังก่อสร้าง ส่วนการเดินสายไฟจากขอบไหล่ทางไปยังมิเตอร์ไฟฟ้า จะต้องร้อยสาย
ในท่อเหล็ก GALVANIZED RIGED STEEL CONDUIT ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 12 นิ้ว 3. ในการดําเนินการติดตั้ง กรณีที่มีความจําเป็น ตําแหน่งของเสาไฟฟ้าไม่สามารถจะติดตั้งได้ตามแบบ
ให้ผู้ควบคุมงานปรับตําแหน่งของเสาใหม่ โดยความเห็นชอบของสํานักงานทางหลวงที่ 5 แต่ทั้งนี้จะต้องเป็นไปตาม ข้อกําหนดและมาตรฐานทั่วไป ” งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวง (GENERAL SPECIFICATION) (มกราคม 2522) 4. ตําแหน่งระยะห่างของเสาไฟตามความยาวของถนน ความสูงของเสา ความยาวของแขนดวงโคม
ขนาดของดวงโคม หากผู้รับจ้างมีความประสงค์จะเปลี่ยนแปลงแก้ไข ก็สามารถกระทําได้โดยการยื่นแบบรายละเอียด ที่ประสงค์จะเปลี่ยนแปลงแก้ไข ให้พิจารณาก่อน และถ้าการออกแบบเปลี่ยนแปลงแก้ไขผิดไปจากที่แนะนําให้ไว้ แบบที่ผู้รับจ้างเสนอมานั้น ตําแหน่งเสาไฟฟ้าแสงสว่างที่เปลี่ยนแปลงไป จะต้องคุมระยะทางของแต่ละขา (LEGS )
ได้เท่ากับหรือไม่น้อยกว่าที่แนะนําไว้ ทั้งนี้จะต้องไม่เกินค่างานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง (ไม่รวมค่าธรรมเนียมการไฟฟ้า
สําหรับเป็นค่าการขยายเขตระบบไฟฟ้าและค่ามิเตอร์พร้อมอุปกรณ์อื่นๆครบชุด )
อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าจะจัดตําแหน่งเสาไฟฟ้าแสงสว่าง และดวงโคมเป็นลักษณะใดๆก็ตาม จะต้องเป็น ไปตามข้อกําหนดและมาตรฐานทั่วไป “งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนทางหลวง (GENERAL SPECIFICATION)
(มกราคม 2522) - ความเข้มของการส่องสว่างในแนวระดับโดยเฉลี่ย (AVERAGE HORIZONTAL ILLUMINATION) บนผิวจราจร
ไม่น้อยกว่า 21.50 LUMENS./SQ.M. - เพื่อให้ผู้ขับรถสามารถปรับความรู้สึกในการมองเห็นดีขึ้น จึงให้เพิ่มระยะห่างระหว่างเสาไฟฟ้าแสงสว่าง
สองต้นสุดท้าย บริเวณปลายสุดทุกขาที่ทําการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างโดยให้เพิ่มระยะห่างระหว่างเสาไฟฟ้า
แสงสว่างดังนี้ :-
- ช่วงริมสุดให้เพิ่มประมาณ 33% ของระยะห่างปกติที่ใช้
=”
ช่วงต่อมาให้เพิ่มประมาณ 15% ของระยะห่างปกติที่ใช้ หรือตามที่ระบุไว้ในแบบแนะนําตําแหน่งติดตั้ง ไฟฟ้าแสงสว่างบริเวณที่กล่าวนี้ ความเข้มของการส่องสว่างจะน้อยกว่าที่ระบุไว้ในข้อ 5
รายการงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง
- เสาไฟฟ้าแสงสว่างให้ใช้เสา 9.00 ม. (MOUNTING HEIGHT) TAPERED STELL POLE
- โคมไฟฟ้าแสงสว่างให้ใช้โคม HIGH PRESSURE SODIUM LAMP 250 WATT. CUT-OFF
สํานักงานทางหลวงที่ 5 (พิษณุโลก)
แขวงทางหลวง ·
พิษณุโลกที่ 1
รหัสควบคุม
0301
แผ่นที่
ข้อกําหนดและเงื่อนไขงานติดตั้งไฟฟ้า แสงสว่างบนทางหลวง
พิษณุโลก
ทางหลวงหมายเลข 117 ตอนควบคุม 0301 ตอน หนองนา
ระหว่าง กม.106+147.000
กม.112+900,000 (เป็นช่วงๆ) - การฝังสายไฟฟ้า (BURIAL CABLE) ให้เป็นไปตามมาตรฐานเลขที่ DWG. NO. EE-102 ถึง EE-106 และ EE-113
- หม้อแปลงขนาด 30 KVA. 1 หม้อแปลงให้ใช้สําหรับหลอดไฟขนาด 250 วัตต์ จํานวนประมาณ 60 หลอด
- ขนาดของสายไฟฟ้าที่เดินให้ใช้ขนาดขนาด 3x10 ตร.มม. สําหรับทางหลวงในเขตการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค
- เสาไฟฟ้าทุกต้นจะต้องติดตั้ง GROUND ROD ให้ใช้แท่งเหล็กหุ้มทองแดง COPPER CLAD STEEL
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 5/8” (ไม่น้อยกว่า 16 มม.) ยาวไม่น้อยกว่า 2.40 ม. และการติดตั้งต้องให้ปลายบนของ GROUND ROD อยู่ต่ําจากผิวดินไม่น้อยกว่า 30 ซม. ตัวนําต่อ GROUND ROD ให้ใช้แผ่นเหล็ก
ขนาด 50x4.5 มม. (225 ตร.มม. ) ชุบสังกะสีต้องไม่น้อยกว่า 85 ไมครอน (ตามแบบมาตรฐานเลขที่ EE-105 ) 7. เสาไฟฟ้าที่ติดตั้งบนสะพาน หรือกําแพงคอนกรีต ให้ทําการเดินสายดินขนาดไม่น้อยกว่า 16 ตร.มม. ลงมา
เชื่อมต่อกับหลักดิน (GROUND ROD ) อย่างน้อย 2 จุด ค่าความต้านทานระหว่างหลักดินกับดินต้องไม่เกิน กว่า 5 โอห์ม หลักดินใช้ COPPER OR COPPER CLAD STEEL ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 5/8” (ไม่น้อยกว่า 16 มม.) ยาว 240 ซม. การเชื่อมต่อระหว่างสายดินกับหลักดิน ด้วยวิธี EXOTHERMIC WELDING - ให้ติดแผ่นสะท้อนแสงสีส้ม (RETRO REFLECTIVE SHEETING) ขนาด 15x15 ซม. มีค่าสะท้อนแสงไม่ต่ํากว่าระดับ 1
ตามมาตรฐาน มอก. 606-2529 ที่โคนเสาไฟฟ้าแสงสว่างแบบ ONE-WAY TRAFFIC DIRECTION - ประตูปิดเปิดสําหรับช่องที่มีไว้สําหรับบํารุงรักษาให้มีโซ่ร้อยไม่ให้ประตูหลุดหาย พร้อมมีกุญแจสําหรับปิดเปิด
- การเชื่อมสายบริเวณโคนเสาให้ดําเนินการเชื่อมสายโดยใช้อุปกรณ์ PLUG และ SOCKET
- เพื่อป้องกันการขโมยสายไฟฟ้าในช่วงระหว่างเสาไฟฟ้าต่อเสาไฟฟ้าให้เทคอนกรีตหุ้ม 3 จุดที่บริเวณปิดหัวท้าย
และตรงกลาง - อุปกรณ์ไฟฟ้าทุกชนิดจะต้องใช้ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก.), สายไฟฟ้าทองแดงหุ้มฉนวนครอสลึงค์พอลิเอทิลีน
ไปตามมาตรฐาน IEC 60301-1 - รายการอื่นๆ ที่ไม่ได้ระบุไว้ ให้เป็นไปตามแบบมาตรฐานเลขที่ DWG. NO. EE-102 EE-106 และ EF-113
- เสาไฟฟ้าแสงสว่างที่ติดตั้งริมไหล่ทางให้ถมดินโคนต้นเสาไฟฟ้าแสงสว่างเพื่อรองรับฐานรากเสา โดยให้ดินที่ถม
เท่ากับระดับหลังคันทาง ขนาดกว้างคูณยาว 1.50 ม. x 1.50 ม. ความลาดของดิน(SIDE SLOPE) 2:1 หรือเท่ากับ SIDE SLOPE ของเส้นทางเดิม และ COMPACTED ให้แน่นตามรูปแบบมาตรฐานที่ DWG. NO. EE-105 15. ตําแหน่งที่ติดตั้งให้ดูตามแบบแปลนหรืออยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน - ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้งานในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิต ภายในประเทศต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด ตามสัญญา และผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณ
งานเหล็กที่ต้องใช้หมดตามสัญญา
กรมทางหลวง
เขียน นิวัฒน์
ออกแบบ
ทาน
ตรวจ
เห็นชอบ
รส.ทล.5
วนทล5
10/ก.พ./bg
W. Noam
-10 /D.N./68
ร
อนุญาต
ผส.ทล5