ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายแยกโรงดำ-ทางรถไฟ หมู่ที่ 2

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจร
• ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมในพื้นที่

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร ระยะทาง 500.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2000.00 ตร.ม.
• งานไหล่ทางข้างละ 0.20 เมตร
• งานดินถมลูกรังไหล่ทาง
• งานขุดรื้อคันทางเดิมแล้วบดทับ
• ชั้นทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 ม.
• เสริมเหล็ก RB 6 มม[email protected] ม. และ RB 9 มม[email protected] ม. หรือ WIRE MESH (มอก.737) ตามตารางที่กำหนด
• การทำผิวคอนกรีตให้ราบโดยลากไม้แปรงกราด
• ติดตั้งแผ่นพลาสติกโปร่งแสงกันน้ำได้ หนาอย่างน้อย 0.07 มม.
• ติดตั้งป้ายโครงการทั้งก่อนดำเนินการและเมื่อแล้วเสร็จ

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) กว้าง 4.00 เมตร ยาว 500.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
• ไหล่ทางข้างละ 0.20 เมตร
• ถนนที่ได้มาตรฐานตาม มทช.
• ป้ายโครงการ (ก่อนดำเนินการและหลังดำเนินการ)

ระบุในสัญญา

• Standards Compliance: วัสดุยาแนวรอยต่อคอนกรีตต้องเป็นไปตาม มอก. 479, วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีตเป็นไปตาม มอก. 1041, เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.24, WIRE MESH (มอก.737)
• Technical Capabilities: ส่วนยุบคอนกรีต (SLUMP) ไม่มากกว่า 7 ซม. และแรงอัด (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15 x 15 x 15 ซม.ที่ 14 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม
• Materials: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละหกสิบของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด และใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อนซึ่งต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90

ระบุในเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์

• ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร ระยะทาง 500.00 เมตร หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2000.00 ตร.ม.
• เหล็กเสริม: RB 6 มม[email protected] ม. และ RB 9 มม[email protected] ม. หรือ WIRE MESH (มอก.737) ตามตารางที่กำหนด
• วัสดุยาแนวรอยต่อคอนกรีต: NON - EXTRUING JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก. 479
• วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต: NON - EXTRUING JOINT FILLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 1041
• ส่วนยุบคอนกรีต (SLUMP): ไม่มากกว่า 7 ซม.
• แรงอัด (COMPRESSIVE STRENGTH): ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม ที่ 14 วัน (แท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15 x 15 x 15 ซม.)
• แผ่นพลาสติก: โปร่งแสงกันน้ำได้ หนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม.

ระบุในสัญญา

• คำถาม: ถนนที่ก่อสร้างมีความกว้างและยาวเท่าไหร่?

• คำตอบ: ถนนมีความกว้าง 4.00 เมตร และยาว 500.00 เมตร

• คำถาม: ความหนาของถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเท่าไหร่?

• คำตอบ: ความหนาเฉลี่ยของถนนคอนกรีตเสริมเหล็กคือ 0.15 เมตร

• คำถาม: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศในสัดส่วนเท่าไหร่?

• คำตอบ: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละหกสิบของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด

• คำถาม: เหล็กเสริมที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?

• คำตอบ: เหล็กเสริมที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก.24

• คำถาม: ผู้รับจ้างต้องทำแผนการทำงานเมื่อใด?

• คำตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องทำแผนการทำงานภายใน 7 วัน ก่อนวันลงนามในสัญญา

• คำถาม: WIRE MESH ที่สามารถใช้แทน BAR MESH ต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?

• คำตอบ: WIRE MESH ที่สามารถใช้แทน BAR MESH ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก.737

• คำถาม: ส่วนยุบคอนกรีต (SLUMP) ต้องมีค่าเท่าไหร่?

• คำตอบ: ส่วนยุบคอนกรีต (SLUMP) ต้องไม่มากกว่า 7 ซม.

• คำถาม: แรงอัด (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างต้องมีค่าเท่าไหร่?

• คำตอบ: แรงอัด (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15 x 15 x 15 ซม.ที่ 14 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม

• คำถาม: แผ่นพลาสติกที่ใช้ต้องมีความหนาเท่าไหร่?

• คำตอบ: แผ่นพลาสติกที่ใช้ต้องมีความหนาอย่างน้อย 0.07 มม.

• คำถาม: งานนี้มีการก่อสร้างไหล่ทางหรือไม่?

• คำตอบ: มีการก่อสร้างไหล่ทางข้างละ 0.20 เมตร

โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สายแยกโรงดํา - ทางรถไฟ หมู่ที่ 2 บ้านควนพระ
ตําบลฝาละมี อําเภอปากพะยูน จังหวัดพัทลุง
อบต.ฝาละมี
อ.ปากพะยูน จ.พัทลุง
องค์การบริหารส่วนตําบลฝาละมี

1. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
   เฉพาะสวนทเกียวของ
   รายการประกอบแบบ
2. คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท (มทช.) 3. EXPANSION JOINT ให้ก่อสร้างทุกระยะ 50 ม. นอกจากมีระยะเหลือไม่ถึง 50 ม. ให้เฉลี่ยระยะครึ่งหนึ่งของความยาว
   4.วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่น ชนิดเทร้อน (NON - EXTRUING JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE
   ตาม มอก. 479
3. วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต (NON - EXTRUING JOINT FILLER ) ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 1041 6. ส่วนยุบคอนกรีต ( SLUMP) ไม่มากกว่า 7 ซม. และแรงอัด (CONPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด
   15 x 15 x 15 ซม.ที่ 14 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม
4. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.24
5. ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH ( มอก.737) ตามตารางที่ 1. แทน BAR MESH ได้โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ จากผู้ผลิตให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนดําเนินการกรณี WIRE MESH ขนาดอื่นๆนอกเหนือไปจากตารางพื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง กวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึก
6. การทําผิวคอนกรีตให้ราบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกราด ไม่เกิน 2 มม.
7. แผ่นพลาสติกที่ใช้ต้องโปร่งแสงกันน้ําได้และหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวตามความกว้างของผิวจราจรซึ่งต้องมีรอยฉีกไม่เกิน 7%
   ๑
   ของแผ่นพลาสติกที่ใช้
8. เลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาว (KO LONGITUDINAL JOINT ) กรณี ที่ไม่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้างและ/หรือ การจราจร โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ออกแบบ
9. ให้ผู้รับจ้างใช้วัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตในประเทศโดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละหกสิบของมูลค่า พัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด ตามสัญญาและดําเนินการตามเงื่อนไขดังต่อไปนี้
10. ให้ใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อนซึ่งต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าหรือปริมาณเหล็กหรือ เหล็กกล้า ที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดในครั้งนั้น
11. ผู้รับจ้างจะต้องทําแผนการทํางานภายใน 7 วัน ก่อนวันลงนามในสัญญาโดยจัดทําแผนการทํางาน ตามเอกสารแนบท้ายประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ เว้นแต่กรณีเป็นการเช่า การซื้อ หรือการจ้างก่อสร้าง หรือสัญญาที่มีอายุไม่เกิน 90 วัน หรือสัญญาที่มีวงเงินไม่เกิน 500,000 บาท
    لو
    رو
    ทั้งนี้ แผนการทํางาน ให้ถือเป็นส่วนหนึ่งของสัญญา เป็นส่วนหนึ่งของสัญา
    อบต.ฝาละมี
    อ.ปากพะยูน จ.พัทลุง
    องค์การบริหารส่วนตําบลฝาละมี
    อําเภอปากพะยูน จังหวัดพัทลุง โทร 074-697699
    แบบ
    โครงการก่อสร้าง ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายแยกโรงดํา - ทางรถไฟ บ้านควนพระ หมู่ที่
    เขียนแบบ
    ( นายพงษ์ศักดิ์ แมน ช่างเขียนแบบ
    ตรวจแบบ
    نگست

(นายวรรณโณ สิกขะโต ) นายช่างโยธาอาวุโส
เห็นชอบ
นายศุภชัย ทองหนู
หัวหน้าสํานักปลัด อบต. รรท. ปลัด อบต.ฝาละมี
อนุมัต
(นายกันภัย พลพงษ์ ) นายกองค์การบริหารส่วน ตําบลฝาละมี
d
แบบเลขที
12567
วันที่ เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567
แผ่นที่ จํานวนแผ่น
2
7
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายแยกโรงดํา - ทางรถไฟ บ้านควนพระ หมู่ที่ 2 ปริมาณงาน ผิวจราจรกว้าง 4.00 ม. ระยะทาง 500.00 ม. หนาเฉลี่ย 0.15 ม. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2000.00 ตร.ม. พร้อมงานไหล่ทางข้างละ 0.20 เมตร
N
W
ไปเทศบาลตําบลท่ามะเดื่อ
ไปสถานีบางแก้ว

1. กว้าง 4 เมตร ยาว 500 เมตร
   อําเภอบางแก้ว
   ตําบลนาปะขอ
   คลองส่งน้าชลประทาน
   โรงเรียนบ้านควนพระสาครินทร์—
   สถานีรถไฟควนพระ
   คลองส่งน้าชลประทาน
   โรงเรียนควนพระสาครินทร์
   หมู่ที่ 2
   บ้านควนพระ
   โรงพยาบาลส่งเสริมขภาพตําบลบ้านควนพระ
   ศูนพัฒนาเด็กเล็กบ้านควนพระ
   ถนน ควนออก-ควนใหญ่
   วัดควนพระ
   -ถนนบ้านนายโอฬาร
   -องค์การบริหารส่วนตําบลฝาละมี
   -ถนนบ้านนายวิชัย
   จุดเริ่มต้นโครงการ STA 0+000
   ถนนแยกทางหลวง ควนนางพิมพ์
   -ถนนป่าช้าควนพระ
   ป่าช้า-สุสานวัดควนพระ
   ถนนสายเกาะล็อก
   อบต.ฝาละมี
   อ.ปากพะยูน จ.พัทลุง
   องค์การบริหารส่วนตําบลฝาละมี
   อําเภอปากพะยูน จังหวัดพัทลุง โทร 074-697699
   แบบ
   โครงการก่อสร้าง
   ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายแยกโรงดํา - ทางรถไฟ บ้านควนพระ หมู่ที่ 2
   เขียนแบบ
   (นายพงษ์ศักดิ์ แมนยี ) ช่างเขียนแบบ
   วิศวกร
   ตรวจแบบ
   (นายวรรณโณ สิกขะโต ) นายช่างโยธาอาวุโส รรท.ผู้อํานวยการกองช่าง
   เห็นชอบ
   ป
   ( นายศุภชัย ทองหนู )
   หัวหน้าสํานักปลัด อบต. รรท. ปสัด อบต.ฝาละมี
   จุดสิ้นสุดโครงการ STA 0+500
   ทางรถไฟสายใต้
   อนุมัติ
   ( นายกันทัย) พลพงษ์ ) นายกองค์การบริหารส่วน ตําบลฝาละมี
   แบบเลขที 12567
   วันที่ เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567
   เส จํานวนแผ่น แผ่นที
   7
   งานดินถมลูกรังไหล่ทาง กว้างเฉลี่ย 0.20 ม.
   0.20
   งานขุดรื้อคันทางเดิมแล้วบดทับ
   ชั้นทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 ม.
   RB 6 มม[email protected] ม.
   RB 9 มม[email protected] ม.
   หนทาง คสล. หนา 0.15 ม.
   งานดินถมลูกรังไหล่ทาง กว้างเฉลี่ย 0.20 ม.
   0.20
   อบต.ฝาละมี
   อ.ปากพะยูน จ.พัทลุง
   องค์การบริหารส่วนตําบลฝาละมี
   อําเภอปากพะยูน จังหวัดพัทลุง โทร 074-697699
   แบบ
   โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีต เสริมเหล็กสายแยกโรงดํา - ทางรถไฟ บ้านควนพระ หมู่ที่ 2
   เขียบแบบ
   ( นายพงษ์ศักดิ์ แมน ) ช่างเขียนแบบ
   -ให้ใช้รูปตัดนี้เป็นหลัก
   รูปตัดถนน คสล.
   ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
   BAR MESH ( fs = 1,200 Ksc )
   ( เหล็กเส้นกลม SR 24 )
   STEEL AREA
   WIRED MESH ( fs = 2,750 Ksc )
   (เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป)
   หมายเหตุ:
   DIA / SPACING
   DIA/SPACING
   ( ตร.ซม. / ม )
   STEEL AREA
   ( ตร.ซม. / ม )
   6 มม. @ 0.30 ม.
   0.940
   4 มม. @ 0.30 ม.
   0.419
   9 มม. @ 0.30 ม.
   2.12
   6 มม. @ 0.30 ม.
   0.940
   แบบมีทั้งหมด 7 แผ่น แผ่นที่
   5 แบบมาตาฐานงานทาง แบบเลขที่ ทล-2-204
   แผ่นที่ 15
   คัดลอกมาจากแบบมาตาฐาน สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ ทถ-2-204 แผ่นที่ 15 เหล็กเสริมงานถนนใช้ตามแบบมาตาฐานงานทาง แบบเลขที่ ทถ-2-204 แผ่นที่ 15
   ตรวจสอบ
   (นายวรรณโณ สิกขะโต ) นายช่างโยธาอาวุโส
   เห็นชอบ
   ชม
   20
   (นายศุภชัย ทองหนู ) หัวหน้าสํานักปลัด อบต. รรท. ปลัด อบต. ฝาละมี
   อนุมัติ
   (นายกันกับ พลพงษ์ ) นายกองค์การบริหาร ส่วนตําบลฝาละมี
   แบบเลขที่ 12567
   วันที่ เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567
   แผ่นที่
   จํานวนแผ่น
   0.15
   0.75
   0.20
   4.00
   0.05 0.05
   -RB 6 มม.@ 0.30 ม.
   10.00
   แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน คสล.
   วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
   -RB 9 มม.@ 0.30 ม.
   0.05 -0.05
   DOWEL BAR RB19 มม.ยาว [email protected]ม.C/C
   รอยต่อตามขวาง
   อบต.ฝาละมี
   อ.ปากพะยูน จ.พัทลุง
   องค์การบริหารส่วนตําบลฝาละมี อําเภอปากพะยูน จังหวัดพัทลุง โทร 074-697699
   แบบ
   โครงการก่อสร้าง ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายแยกโรงด่า - ทางรถไฟ บ้านควนพระ หมู่ที่ 2
   เขียนแบบ
   NON-EXTRUDING JOINT FILER
   0.025,
   0.025
   METAL CAP -PAINTED/GREASED
   SMOOTH DOWEL BAR
   RB19 มม.ยาว 0.50 @ 0.30 ม.C/C
   แผ่นพลาสติก
   ขยายรอยต่อ EXPANSION JOINT
   0.75
   0.15
   เซาะร่อง
   ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
   BAR MESH ( fs = 1,200 Ksc )
   ( เหล็กเส้นกลม SR 24 )
   WIRED MESH ( fs = 2,750 Ksc)
   (นายพงษ์ศักดิ์ แมนยี ) ช่างเขียนแบบ
   ( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป)
   ตรวจแบบ
   DIA/SPACING
   STEEL AREA ( ตร.ซม. / ม)
   DIA / SPACING
   STEEL AREA
   ( ตร.ซม. / ม)
   6 มม. @ 0.30 ม.
   0.940
   4 มม. @ 0.30 ม.
   0.419
   9 มม. @ 0.30 ม.
   2.12
   6 มม. @ 0.30 ม.
   0.940
   วัสดุยารอยต่อ(MASTIC JOINT SEALER)
   0.01

0.025
ทาสีหรือน้ํามันหล่อลื่น
แผ่นพลาสติก
-DOWEL BAR RB19มม. ยาว 0.50ม. @0.30 ม. C/C
ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
หมายเหตุ..
คัดลอกมาจากแบบมาตาฐาน สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ 1
เหล็กเสริมงานถนนใช้ตามแบบมาตาฐานงานทาง
15
ทฤ-2-204
แผ่นที่
15
มีทั้งหมด 7 แผ่น แผ่นที่
5 แบบมาตาฐานงานทาง
แบบเลขที่ แผ่นที่ ท -2-204
แบบเลขที่1
ทุก-2-204 แผ่นที่ 15
แบบมีทั้งหมด
(นายวรรณโณ สิกขะโต ) นายช่างโยธาอาวุโส
เห็นชอบ
( นายศุภชัย ทองหนู ) หัวหน้าสํานักปลัด อบต. รรท. ปลัด อบต.ฝาละมี
อนุมัติ
(นายกันภัย) พลพงษ์ ) นายกองค์การบริหารส่วน ตําบลฝาละมี
แบบเลขที 12567
วันที่ เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567
แผ่นที่ จํานวนแผ่น
5
7ระดับดินเดิม
2.40
ชื่อโครงการ.
ปริมาณงาน.
งบประมาณ
โครงการก่อสร้างของ องค์การบริหารส่วนตําบลฝาละมี
.บาท
….)
วันเริ่มรับประกันงาน..
ผู้รับจ้าง..
.วันสิ้นสุด
ผู้ควบคุมงาน..
กรรมการตรวจจ้าง 1.
ประธานกรรมการ
กรรมการ 3.
2.
0.54
2.40
รูปด้านหน้า
0.54
1.20
0.59
10.201
0.99
1.07
แผ่นป้ายไวนิล
โครงเคร่าไม้
รูปแปลน
รูปด้านหลัง
แบบป้ายโครงการก่อนดําเนินการ
เสาไม้
อบต.ฝาละมี
อ.ปากพะยูน จ.พัทลุง
องค์การบริหารส่วนตําบลฝาละมี
อําเภอปากพะยูน จังหวัดพัทลุง
แบบ
โทร 074-697699
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีต เสริมเหล็กสายแยกโรงดํา - ทางรถไฟ บ้านควนพระ หมู่ที่ 2
เขียบแบบ
ระดับดิน
( นายพงษ์ศักดิ์ แมนยี )
ช่างเขียนแบบ
2.14
รูปด้านข้าง
ตรวจสอบ
แผ่นป้ายไวนิล
( นายวรรณโณ สิกขะโต ) นายช่างโยธาอาวุโส รรท.ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
โครงเคร่าไม้
เสาไม้
( นายศุภชัย ทองหนู ) หัวหน้าสํานักปลัด อบต. รรท. ปลัด อบต.ฝาละมี
อนุมัติ
(นายกันภัย พลพงษ์ ) นายกองค์การบริหาร ส่วนตําบลฝาละมี
แบบเลขที่ 12567
วันที่ เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567
แผ่นที่
ข
จํานวนแผ่น
ดับดินเดิม
2.40
ชื่อโครงการ.
โครงการก่อสร้างของ องค์การบริหารส่วนตําบลฝาละมี
ปริมาณงาน..
งบประมาณ..
บาท
วันเริ่มรับประกันงาน..
ผู้รับจ้าง.
วันสิ้นสุด
ผู้ควบคุมงาน..
กรรมการตรวจจ้าง 1.
ประธานกรรมการ
กรรมการ 3.
2.
0.54
2.40
รูปด้านหน้า
0.54
รูปแปลน
1.20
0.59
0.20
0.99
1.07
แผ่นเหล็กหนา
โครงเหล็กแผ่นป้าย 1"x1"
เสาท่อเหล็กกลม 20
อบต.ฝาละมี
อ.ปากพะยูน จ.พัทลุง
องค์การบริหารส่วนตําบลฝาละมี
อําเภอปากพะยูน จังหวัดพัทลุง
แบบ
โทร 074-697699
ระดับดิน
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีต เสริมเหล็กสายแยกโรงดํา - ทางรถไฟ บ้านควนพระ หมู่ที่ 2
เขียบแบบ
คอนกรีต 1:2:4
( นายพงษ์ศักดิ์ แมน ) ช่างเขียนแบบ
2.14
รูปด้านข้าง
รูปด้านหลัง
แบบป้ายโครงการแล้วเสร็จ
1"
แผ่นเหล็กหนา 16
ตรวจสอบ
E-
โครงเหล็ก 1"x1"
เสาท่อเหล็กกลม 2"
(นายวรรณโณ สิกขะโต ) นายช่างโยธาอาวุโส รรท.ผู้อ่านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(นายศุภชัย ทองหนู ) หัวหน้าสํานักปลัด อบต. รรท. ปลัด อบต.ฝาละมี
อนุมต
(นายกันภัย พลพงษ์ ) นายกองค์การบริหาร ส่วนตําบลฝาละมี
แบบเลขที่ 12567
วันที่ เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567
แผ่นที่
จํานวนแผ่น