ประกวดราคาจ้างงานซ่อมแซมและบำรุงรักษาศูนย์การจราจรอัจฉริยะ (ITS Center) ระยะที่ ๓ ปีงบประมาณ ๒๕๖๘

• เพื่อให้ระบบศูนย์การจราจรอัจฉริยะ (ITS Center) ระยะที่ 3 บนทางพิเศษฉลองรัช, ทางพิเศษบางนา-อาจณรงค์ (S1), ศูนย์ควบคุมทางพิเศษฉลองรัช (CCB 3) และอาคารศูนย์บริหารการทางพิเศษแห่งประเทศไทย สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ
• เพื่อสนับสนุนการทำงานของเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรของ กทพ. และให้ข้อมูลแก่ผู้ใช้ทาง

• ตรวจสอบและบํารุงรักษาเสาสําหรับติดตั้งอุปกรณ์ตรวจวัดสภาพจราจรและตู้เก็บอุปกรณ์กลางแจ้ง (Cabinet)
• ตรวจสอบและบํารุงรักษาท่อร้อยสายไฟฟ้าและท่อร้อยสายสัญญาณ
• ตรวจสอบและบํารุงรักษาอุปกรณ์ตรวจวัดสภาพจราจร (Sensor), กล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) และอุปกรณ์ที่ติดตั้งภายในตู้เก็บอุปกรณ์กลางแจ้ง (Cabinet)
• ตรวจสอบและบํารุงรักษาอุปกรณ์กระจายสัญญาณ (Switch), Media Converter และ Accessory อื่น ๆ ที่ติดตั้งภายในอาคารด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษ
• ตรวจสอบและบํารุงรักษาอุปกรณ์ที่ติดตั้งภายในอาคารศูนย์ควบคุมทางพิเศษฉลองรัช (CCB 3) ซึ่งประกอบด้วยอุปกรณ์กระจายสัญญาณ (Switch), Firewall, Media Converter, UPS และ Accessory อื่น ๆ
• ตรวจสอบและบํารุงรักษาเครื่องคอมพิวเตอร์แม่ข่าย (Server)
• จัดทํารายงานผลการเข้าดําเนินการตรวจสอบและบํารุงรักษาเป็นรายเดือน
• ดําเนินการทดสอบความแม่นยํา (Particular Test) ของอุปกรณ์ตรวจวัดสภาพจราจร
• จัดหาอะไหล่ที่มีคุณสมบัติเทียบเท่าหรือดีกว่าอุปกรณ์เดิมที่เกิดการชํารุดเสียหาย

• แผนการปฏิบัติงานและแผนการบํารุงรักษา
• รายงานผลการเข้าดําเนินการตรวจสอบและบํารุงรักษาเป็นรายเดือน (รูปแบบเอกสาร 5 ชุด และ Flash Drive 1 ชุด)
• การซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์ต่างๆ ให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน
• การทดสอบความแม่นยำ (Particular Test) ของอุปกรณ์ตรวจวัดสภาพจราจร
• การจัดหาอะไหล่สำหรับอุปกรณ์ที่ชำรุด

เมษายน 2568 - กันยายน 2568 (5 เดือน)

• Eligibility Requirements: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นนิติบุคคล
• Experience: มีผลงานการดําเนินการติดตั้งเกี่ยวกับระบบขนส่งและจราจรอัจฉริยะ (ITS) ของหน่วยงานรัฐหรือเอกชน ที่ กทพ. เชื่อถือ
• Previous Project Cost: วงเงินไม่น้อยกว่า ๖๙๐,๐๐๐.- บาท (หกแสนเก้าหมื่นบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
• Experience: เป็นผลงานในระยะเวลาไม่เกิน ๕ ปี นับถึงวันยื่นข้อเสนอ ซึ่งเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการ หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหารราชการส่วนท้องถิ่น รัฐวิสาหกิจ หรือ หน่วยงานเอกชนที่ กทพ. เชื่อถือ ซึ่งผลงานดังกล่าวต้องเป็นผลงานในสัญญาเดียว และเป็นผลงานที่ได้ทํางานแล้วเสร็จตามสัญญา โดยให้ยื่นสําเนาหนังสือรับรองผลงานในวันยื่นข้อเสนอ
• Personnel: โครงสร้างเสาสําหรับติดตั้งอุปกรณ์ตรวจวัดสภาพจราจร และตู้เก็บอุปกรณ์กลางแจ้ง (Cabinet) ที่ติดตั้งบนทางพิเศษฉลองรัช และทางพิเศษบางนา - อาจณรงค์ (S1) รวมทั้งอุปกรณ์จับยึดต่าง ๆ (อุปกรณ์ส่วนงานโยธา) จะต้องมีวิศวกรโยธา ระดับภาคีวิศวกร จํานวน ๑ คน เข้าตรวจสอบโครงสร้าง

เกณฑ์ราคา

• การบํารุงรักษาเสาและโครงสร้าง: ตรวจสอบสภาพภายนอกและบํารุงรักษาโครงสร้างของเสาสําหรับติดตั้งอุปกรณ์ตรวจวัดสภาพจราจร ให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน
• การบํารุงรักษาระบบไฟฟ้าและสายสัญญาณ: ตรวจสอบสภาพภายนอกและบํารุงรักษาท่อร้อยสายไฟฟ้าและท่อร้อยสายสัญญาณ รวมทั้งสายไฟฟ้าและสายสัญญาณให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน
• การบํารุงรักษาอุปกรณ์ตรวจวัดสภาพจราจร: ทําการสํารองข้อมูลการตั้งค่าทั้งหมดของ Sensor, ตรวจสอบสภาพภายนอกอุปกรณ์, ทําความสะอาดตู้
• การบํารุงรักษาอุปกรณ์เครือข่าย: ตรวจสอบสภาพภายนอกและบํารุงรักษาอุปกรณ์กระจายสัญญาณ (Switch), Media Converter และ Accessory อื่น ๆ
• การบํารุงรักษาเครื่องคอมพิวเตอร์แม่ข่าย: ตรวจสอบและบํารุงรักษาเครื่องคอมพิวเตอร์แม่ข่าย (Server) และซอฟต์แวร์ฐานข้อมูล (Data Base)
• การทดสอบความแม่นยํา: ดําเนินการทดสอบความแม่นยํา (Particular Test) ของอุปกรณ์ตรวจวัดสภาพจราจรให้มีความแม่นยําตามเกณฑ์ที่ กทพ. กําหนด

• การจ่ายเงิน: จ่ายเป็น 2 งวด, งวดละ 50% ของวงเงินจ้างทั้งหมด เมื่อดําเนินการซ่อมแซมและบํารุงรักษาตามงวดแล้วเสร็จสมบูรณ์ พร้อมทั้งส่งรายงานการบํารุงรักษา และคณะกรรมการได้ตรวจรับพัสดุเรียบร้อยแล้ว
• ค่าปรับ: หากผู้รับจ้างไม่สามารถทํางานให้แล้วเสร็จภายในระยะเวลาที่กําหนด จะต้องชําระค่าปรับให้แก่ผู้ว่าจ้างเป็นรายวันในอัตราร้อยละ 0.10 ของวงเงินตามสัญญา
• ค่าปรับกรณีแก้ไขล่าช้า: หากผู้รับจ้างไม่สามารถแก้ไขให้แล้วเสร็จภายใน 72 ชั่วโมง ต้องถูกปรับเป็นรายวันในอัตราวันละ 9,000 บาท ยกเว้นกรณีที่ต้องรออะไหล่จาก กทพ.

• Q: ขอบเขตงานครอบคลุมถึงอุปกรณ์ใดบ้าง?
  A: ขอบเขตงานครอบคลุมถึง เสาสําหรับติดตั้งอุปกรณ์ตรวจวัดสภาพจราจร, ตู้เก็บอุปกรณ์กลางแจ้ง (Cabinet), ท่อร้อยสายไฟฟ้าและสายสัญญาณ, อุปกรณ์ตรวจวัดสภาพจราจร (Sensor), กล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV), Media Switch, UPS, เครื่องคอมพิวเตอร์แม่ข่าย (Server) และอุปกรณ์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

  • Q: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการทดสอบความแม่นยำของอุปกรณ์ตรวจวัดสภาพจราจรหรือไม่?
    A: ใช่ ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการทดสอบความแม่นยํา (Particular Test) ของอุปกรณ์ตรวจวัดสภาพจราจรให้มีความแม่นยําตามเกณฑ์ที่ กทพ. กําหนด โดยกําหนดให้ดําเนินการทดสอบ ๑ ครั้ง

  • Q: หากอุปกรณ์ชำรุด ผู้รับจ้างมีหน้าที่ต้องทำอย่างไร?
    A: หากอุปกรณ์มีการชํารุดหรือคาดว่าจะชํารุด และจะส่งผลต่อการใช้งานในภาพรวมทั้งหมด ผู้รับจ้างต้องซ่อมแซมโดยใช้อุปกรณ์จากรายการที่ กทพ. จัดหาให้ หากวัสดุหรืออุปกรณ์ชํารุดนอกเหนือจากรายการดังกล่าว ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งรายละเอียดกับ กทพ. เพื่อพิจารณาจัดซื้อต่อไป

  • Q: ผู้รับจ้างต้องจัดทำรายงานอะไรบ้าง?
    A: ผู้รับจ้างต้องจัดทํารายงานผลการเข้าดําเนินการตรวจสอบและบํารุงรักษาเป็นรายเดือน โดยจัดส่งให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเป็นรายงวด ในรูปแบบเอกสาร 5 ชุด และบันทึกลงสื่อบันทึกข้อมูล (Flash Drive) 1 ชุด

  • Q: หากผู้รับจ้างทำงานไม่เสร็จตามกำหนด จะมีค่าปรับหรือไม่?
    A: มี หากผู้รับจ้างไม่สามารถทํางานให้แล้วเสร็จภายในระยะเวลาที่กําหนดไว้ในสัญญา จะต้องชําระค่าปรับให้แก่ผู้ว่าจ้างเป็นรายวันในอัตราร้อยละ 0.10 ของวงเงินตามสัญญา

  • Q: ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติงานตามมาตรฐานใดบ้าง?
    A: ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO14001 และระบบบริหารจัดการความมั่นคงปลอดภัยสารสนเทศ ISO27001 อย่างเคร่งครัด

  • Q: ระยะเวลาในการดำเนินการซ่อมแซมหากเกิดเหตุขัดข้องคือเท่าใด?
    A: หากอุปกรณ์และระบบชํารุด บกพร่อง หรือใช้งานไม่ได้ ผู้รับจ้างต้องเริ่มจัดการซ่อมแซมแก้ไขภายใน 24 ชั่วโมง และต้องซ่อมแซมแก้ไขให้แล้วเสร็จภายใน 72 ชั่วโมง

  • Q: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุหรือไม่?
    A: ใช่ ค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ หรือค่าใช้จ่ายอื่นใดที่เกิดขึ้นอันเกิดมาจากงานเพื่อให้เป็นไปตามข้อกําหนด ให้อยู่ในความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง

  • Q: ในการปฏิบัติงาน ผู้รับจ้างต้องคำนึงถึงเรื่องใดเป็นพิเศษ?
    A: ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติงานโดยไม่เป็นอุปสรรคต่อการจราจรบนทางพิเศษ และต้องมีมาตรการด้านความปลอดภัยระหว่างการทํางานให้กับบุคคลและทรัพย์สินตลอดระยะเวลาของสัญญา

  • Q: หากมีข้อขัดแย้งระหว่างรายละเอียดในสัญญา ผู้รับจ้างควรทำอย่างไร?
    A: หากเกิดข้อขัดแย้งระหว่างรายละเอียด เงื่อนไขต่าง ๆ ที่ประกอบสัญญา ผู้รับจ้างต้องแจ้งแก่ผู้ว่าจ้าง เพื่อทําการวินิจฉัยหาข้อยุติก่อนการดําเนินการ

EXAT
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย
ขอบเขตงานจ้างซ่อมแซมและบํารุงรักษา
ศูนย์การจราจรอัจฉริยะ (ITS Center) ระยะที่ 4 ปีงบประมาณ ๒๕๖๘
๓
กองวิจัยและนวัตกรรม การทางพิเศษแห่งประเทศไทย
มกราคม ๒๕๖๘
-thaku
นางสาวทักษิณา กรไกร
ห.วจ. กวน. ฝดท.ด
ประธานกรรมการ
Pombt
นายพลฉัตร ยงญาติ
วศ.๖ พย. กพค. ฝพค.
กรรมการ
Senior
นายชัยณรงค์ สมมิตร วท.๖ รถ. กบร. ฝบร
กรรมการ
นายจิรวัฒน์ เพลิงศรีทอง
วศ.5 วจ. กวน. ฝดท.๑
กรรมการ
40.
นายณฐพนธ์ พักตรผิว
วศ.๔ วจ. กวน. ฝดท.๑
กรรมการและเลขานุการ
ขอบเขตงานจ้างซ่อมแซมและบํารุงรักษา ศูนย์การจราจรอัจฉริยะ (ITS Center) ระยะที่ ๓ ปีงบประมาณ ๒๕๖๘
๑. ความเป็นมา
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้ทําการพัฒนาและจัดตั้งศูนย์ควบคุมระบบจราจร อัจฉริยะ (ITS Center) ระยะที่ ๓ บนทางพิเศษฉลองรัช ทางพิเศษบางนา - อาจณรงค์ (S๑) ศูนย์ควบคุมทางพิเศษ ฉลองรัช (CCB ๓) และอาคารศูนย์บริหารทางพิเศษ กทพ. ไว้เป็นศูนย์สําหรับควบคุม สั่งการ และรายงาน สภาพจราจรแก่พนักงานควบคุมจราจรของ กทพ. และ ผู้ใช้ทางโดยทั่วไป ซึ่งข้อมูลดังกล่าว จะสามารถ นํามาใช้ในการจัดการจราจร และ ตรวจสอบอุบัติเหตุ หรือ เหตุการณ์ต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยสามารถแสดงผลผ่าน Web Application เพื่อให้ เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรของ กทพ. ใช้สําหรับบริหาร จัดการสภาพจราจร และแสดงผลผ่าน Mobile Application สําหรับผู้ใช้ทางทั่วไปได้รับทราบข้อมูล การจราจรก่อนตัดสินใจเดินทาง
ดังนั้น เพื่อเป็นการรักษาประสิทธิภาพของระบบจราจรอัจฉริยะ (ITS) ของ กทพ. ให้ต่อเนื่องและ ตอบสนองต่อการทํางานของเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรและผู้ใช้ทาง กทพ. จึงเห็นควรให้มีการซ่อมแซมและ บําารุงรักษาอุปกรณ์ให้อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ดีอยู่เสมอ
๒. วัตถุประสงค์
๓.
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) มีความประสงค์จัดหาผู้รับจ้างซ่อมแซมและบํารุงรักษา ศูนย์การจราจรอัจฉริยะ (ITS Center) ระยะที่ ๓ บนทางพิเศษฉลองรัช ทางพิเศษบางนา - อาจณรงค์ (S1) ศูนย์ควบคุมทางพิเศษฉลองรัช (CCB 3) และอาคารศูนย์บริหารทางพิเศษ กทพ. เป็นระยะเวลา 5 เดือน (เมษายน ๒๕๖๘ – กันยายน ๒๕๖๔) ให้สามารถทํางานได้อย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ
คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นนิติบุคคลและมีผลงานการดําเนินการติดตั้งเกี่ยวกับระบบขนส่งและจราจร อัจฉริยะ (ITS) ของหน่วยงานรัฐหรือเอกชน ที่ กทพ. เชื่อถือ วงเงินไม่น้อยกว่า ๖๙๐,๐๐๐.- บาท (หกแสนเก้าหมื่นบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม และเป็นผลงานในระยะเวลาไม่เกิน ๕ ปี นับถึงวันยื่น ข้อเสนอ ซึ่งเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญา โดยตรงกับส่วนราชการ หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบ บริหารราชการส่วนท้องถิ่น รัฐวิสาหกิจ หรือ หน่วยงานเอกชนที่ กทพ. เชื่อถือ ซึ่งผลงานดังกล่าวต้องเป็น ผลงานในสัญญาเดียว และเป็นผลงานที่ได้ทํางานแล้วเสร็จตามสัญญา โดยให้ยื่นสําเนาหนังสือรับรอง ผลงานในวันยื่นข้อเสนอ
-thaksin
นางสาวทักษิณา กรไกร
ห.วจ. กวน. ฝดท.๑
ประธานกรรมการ
Paulet
นายพลฉัตร ยงญาติ วศ.๖ พย. กพค. ฝพค.
กรรมการ
นายชัยณรงค์ สมมิตร วท.๖ รภ. กบร. ฝบร
กรรมการ
นายจิรวัฒน์ เพลิงศรีทอง
วศ.๖ วจ. กวน. ฝดท.๑
กรรมการ
2
นายณฐพนธ์ พักตรผิว วศ.๔ วจ. กวน. ฝดท. กรรมการและเลขานุการ
๔. รายละเอียดทั่วไป
๔.๑. ผู้รับจ้างต้องแสดงรายละเอียดบัญชีราคาค่าบํารุงรักษาศูนย์การจราจรอัจฉริยะ (ITS Center)
ระยะที่ ๓ ต่อรอบการบํารุงรักษา
๔.๒. ผู้รับจ้างต้องจัดทําตารางแสดงแผนการปฏิบัติงานและแผนการบํารุงรักษา รายละเอียด ผู้ประสานงาน หมายเลขโทรศัพท์ติดต่อ จดหมายอิเล็กทรอนิกส์ (E-mail) หรืออื่น ๆ ที่สามารถ รับแจ้งเหตุขัดข้องได้อย่างน้อย ๒ ช่องทาง ต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุภายใน ๑๕ วันทําการ นับถัดจากวันลงนามในสัญญา โดยแผนการทํางานให้ถือเป็นเอกสารส่วนหนึ่งของสัญญา/
๔.๓. ผู้รับจ้างต้องซ่อมแซมและบํารุงรักษาศูนย์การจราจรอัจฉริยะ (ITS Center) ระยะที่
หากมีอุปกรณ์มีการชํารุด หรือเสื่อมสภาพจากการใช้งาน ส่งผลต่อการใช้งานในภาพรวมทั้งหมด ผู้รับจ้างต้องซ่อมแซมและบํารุงรักษาศูนย์การจราจรอัจฉริยะ (ITS Center) ระยะที่ ๓ โดยใช้ อุปกรณ์จากรายการ ข้อ ๕.๑๐ ทั้งนี้หากวัสดุหรืออุปกรณ์ชํารุดนอกเหนือจากรายการดังกล่าว ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งรายละเอียดกับ กทพ. เพื่อพิจารณาจัดซื้อต่อไป
๔.๔. ในการปฏิบัติงานของผู้รับจ้าง กทพ. อนุญาตให้ใช้สาธารณูปโภคได้ตามสมควรเพื่อปฏิบัติงาน
ตามแผนงานของ กทพ.
๔.๕. ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO14001 และต้องปฏิบัติตามระบบบริหาร
จัดการความมั่นคงปลอดภัยสารสนเทศ ISO27001 (ศูนย์คอมพิวเตอร์) อย่างเคร่งครัด ๔.๖. ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติงานฯ โดยไม่เป็นอุปสรรคต่อการจราจรบนทางพิเศษ รวมทั้งต้องมีมาตร
ด้านความปลอดภัยระหว่างการทํางานให้กับบุคคลและทรัพย์สินตลอดระยะเวลาของสัญญาฯ
าตรการ
โดยผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตาม “กฎหมายเรื่องความปลอดภัยในการทํางานของกระทรวงแรงงาน ทั้งนี้ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบโดยตรง หากเกิดความสูญเสีย และหรือความเสียหายที่เกิดขึ้น จากการทํางานฯ ต่อทรัพย์สินและบุคคล ไม่ว่าจะเป็นเหตุสุดวิสัยหรือไม่ก็ตาม
ๆ
๔.๗. ผู้รับจ้างต้องแจ้งรายละเอียดของงานฯ เวลา สถานที่ที่จะปฏิบัติ และอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องให้แก่ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุทําการตรวจสอบล่วงหน้าอย่างน้อย ๗ วัน และหากมีการแก้ไข เปลี่ยนแปลงจะต้องแจ้งคณะกรรมการตรวจการจ้างก่อนเวลา ๑๒.๐๐ น. ของวันก่อนวันที่
จะปฏิบัติงานทุกครั้ง โดยทั่วไปกําหนดให้ผู้รับจ้างปฏิบัติงานบนทางพิเศษได้เฉพาะช่วงเวลา ๑๐.๐๐ น. ถึง ๑๕.๐๐ น. และช่วงเวลา ๒๒.๐๐ น. ถึง ๑๔.๐๐ น. ของวันรุ่งขึ้นเท่านั้น โดยคณะกรรมการตรวจรับพัสดุจะเป็นผู้พิจารณาหากอยู่นอกเหนือเวลาดังกล่าว ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับ
สภาพการจราจรในพื้นที่ที่จะปฏิบัติงาน
๔.๔. ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนงานการจัดวาง การติดตั้งอุปกรณ์ กรวยยาง สัญญาณไฟวับวาบ และ ป้ายเตือนการทํางานบนทางพิเศษที่ผู้รับจ้างต้องจัดหามา ให้เป็นไปตามมาตรฐานของ กทพ. และ ปฏิบัติตามหลักการปฏิบัติงานวางกรวยยาง สัญญาณไฟวับวาบ ป้ายเตือนการทํางานบนทางพิเศษ ตามที่ กทพ. กําหนด และ/หรือ ตามที่เจ้าพนักงานจราจรแจ้งให้ดําเนินการเพิ่มเติม โดยอุปกรณ์ ทั้งหมดจะต้องอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ดี มีความมั่นคงไม่ลื่นไถลเป็นอันตรายต่อผู้ใช้ทาง รวมทั้ง ต้องได้รับการอบรมการปฏิบัติงานบนทางพิเศษจาก กทพ. ก่อนขึ้นปฏิบัติงาน
-Chakin
นางสาวทักษิณา กรไกร
ห.วจ. กวน, ฝดท.๑
ประธานกรรมการ
Pancht
นายพลฉัตร ยงญาติ
วศ.๖ พย. กพค. ฝพค.
กรรมการ
den-or
นายชัยณรงค์ สมมิตร วท.๖ รก. กบร. ฝบร
กรรมการ
ล
นายจิรวัฒน์ เพลิงศรีทอง
วศ.๖ วจ. กวน. ฝตท.๑
กรรมการ
поэтиб
นายณฐพนธ์ พักตรผิว
วศ.๔ วจ. กวน. ฝดท.๑
กรรมการและเลขานุการ
وو
๔.๕. การนํารถยนต์และเครื่องจักร ขึ้นปฏิบัติงานบนทางพิเศษ ผู้รับจ้างต้องแจ้งรายละเอียดเพื่อ ขออนุมัติจากเจ้าพนักงานจราจรของ การทางพิเศษฯ ก่อนการปฏิบัติงาน ทั้งนี้ค่าผ่านทางพิเศษ ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ชําระ
จะต้องกระทําตามวิธีการแล้ว
๔.๑๐. หากไม่ปรากฏรายละเอียดในการปฏิบัติงานแต่เป็นสิ่งที่จําเป็นต้องมี อันเป็นปกติวิสัย อันควร ผู้รับจ้างจะต้องกระทําการทุกอย่างโดยเต็มความสามารถ และ ถูกต้องตามหลักวิชาการเหมือนว่าได้มีปรากฏ หรือแสดงไว้ในข้อสัญญา โดยถือเหตุผลข้อเท็จจริง และวัตถุประสงค์ของงานเพื่อให้งานแล้วเสร็จโดยสมบูรณ์
๔.๑๑. หากเกิดข้อขัดแย้งระหว่างรายละเอียด เงื่อนไขต่าง ๆ ที่ประกอบสัญญาผู้รับจ้างต้องแจ้งแก่
ผู้ว่าจ้าง เพื่อทําการวินิจฉัยหาข้อยุติก่อนการดําเนินการ
๔.๑๒. ผู้รับจ้างต้องจัดหาบุคลากรที่มีฝีมือ สามารถปฏิบัติงานได้ดี ถ้าบุคลากรของ ผู้รับจ้างกระทําการ อันเป็นการฝ่าฝืน ไม่ปฏิบัติงานตามที่ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างแจ้งให้ดําเนินการ ให้แก้ไขปรับปรุง แล้ว ผู้ว่าจ้างมีสิทธิที่จะยับยั้งไม่ให้บุคลากรผู้นั้นปฏิบัติงานได้และผู้รับจ้างต้องจัดหาบุคลากรใหม่
มาปฏิบัติงานแทนโดยทันที
๔.๑๓. หากผู้ว่าจ้างเห็นว่าการดําเนินการของผู้รับจ้างอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้ใช้ทางซึ่งผู้ว่าจ้างได้แจ้ง ให้ปรับปรุงแล้ว แต่ผู้รับจ้างไม่สามารถดําเนินการให้ได้ภายในกําหนดเวลา ผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิ์ ที่จะดําเนินการปรับปรุงแก้ไข โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นทั้งหมด
๔.๑๔. ค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ หรือค่าใช้จ่ายอื่นใดที่เกิดขึ้นอันเกิดมาจากงานเพื่อให้เป็นไป
ตามข้อกําหนด ให้อยู่ในความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
๔.๑๕. ผู้รับจ้างต้องให้การสนับสนุนด้านบุคลากร รวมทั้งการให้ข้อมูล สําหรับการรวมระบบ
ศูนย์การจราจรอัจฉริยะ (ITS Center)
๔.๑๖. หากอุปกรณ์และระบบชํารุด บกพร่อง หรือใช้งานไม่ได้ทั้งหมด หรือเพียงบางส่วน ผู้รับจ้างต้องเริ่ม จัดการซ่อมแซมแก้ไขภายใน ๒๔ ชั่วโมง และต้องซ่อมแซมแก้ไขให้แล้วเสร็จภายใน ๗๒ ชั่วโมง
แต่หากกรณีที่จําเป็นต้องมีการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอุปกรณ์ผู้รับจ้างต้องเริ่มจัดการซ่อมแซมแก้ไข หลังจากได้รับอุปกรณ์จาก กทพ. ให้แล้วเสร็จภายใน ๗๒ ชั่วโมง เพื่อให้ระบบศูนย์จราจรอัจฉริยะ (ITS Center) ระยะที่ ๓ สามารถปฏิบัติงานได้ตามปกติ โดยอะไหล่ หรือวัสดุอุปกรณ์ที่นํามาใช้ ในการซ่อมแซมแก้ไข หรือให้ใช้เป็นการชั่วคราว หรือวัสดุอุปกรณ์ที่นํามาเปลี่ยนให้ใหม่นั้น กทพ. จะจัดหามาให้ผู้รับจ้างดําเนินการซ่อมแซมแก้ไข โดยใช้อุปกรณ์จากรายการ ข้อ ๕.๑๐ ทั้งนี้ หากวัสดุหรืออุปกรณ์ชํารุดนอกเหนือจากรายการดังกล่าว ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งรายละเอียดกับ กทพ. เพื่อพิจารณาจัดซื้อต่อไปทั้งนี้ถ้าผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตาม กทพ. มีสิทธิจ้างบุคคลภายนอก ให้ดําเนินการแทนโดยผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายเพื่อการนี้ทั้งสิ้น
Chakse
นางสาวทักษิณา กรไกร
ห.วจ. กวน, ฝดท.๑
ประธานกรรมการ
Paht
นายพลฉัตร ยงญาติ วศ.5 พย. กพค. ฝพค.
กรรมการ
Senior ~
นายชัยณรงค์ สมมิตร วท.5 รถ. กบร. ฝบร
กรรมการ
ले
นายจิรวัฒน์ เพลิงศรีทอง
วศ.5 วจ. กวน. ฝตท.
กรรมการ
пориб
นายณัฐพนธ์ พักตรผิว
วศ.๔ วจ. กวน, ฝตท.๑
กรรมการและเลขานุการ
๕. ขอบเขตงานจ้าง
๓
งานจ้างซ่อมแซมและบํารุงรักษาศูนย์การจราจรอัจฉริยะ (ITS Center) ระยะที่ ๓ บนทางพิเศษฉลองรัช และทางพิเศษบางนา - อาจณรงค์ (S9) ศูนย์ควบคุมทางพิเศษฉลองรัช (CCB ๓) และอาคารศูนย์บริหาร ทางพิเศษ กทพ. แบ่งออกเป็น ๓ ส่วน ดังนี้
อุปกรณ์ที่ติดตั้งบนทางพิเศษฉลองรัช และทางพิเศษบางนา - อาจณรงค์ (S1)
๕.๑. เสาสําหรับติดตั้งอุปกรณ์ตรวจวัดสภาพจราจร และตู้เก็บอุปกรณ์กลางแจ้ง (Cabinet) ที่ติดตั้ง บนทางพิเศษฉลองรัช และทางพิเศษบางนา - อาจณรงค์ (S1) รวมทั้งอุปกรณ์จับยึดต่าง ๆ (อุปกรณ์ส่วนงานโยธา) จํานวน ๓๓ ชุด แบ่งออกเป็น ๒ งวดแต่ละงวดจะต้องดูแลบํารุงรักษา ๓ เดือน โดยแต่ละเดือนจะต้องบํารุงรักษาอุปกรณ์อย่างน้อย ๑๑ ชุด จนครบ ๓๓ ชุด ๕.๑.๑. ตรวจสอบสภาพภายนอกและบํารุงรักษาโครงสร้างของเสาสําหรับติดตั้งอุปกรณ์ตรวจวัด
สภาพจราจร ให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน
โดยรวมค่าแรงและค่าวัสดุไว้แล้ว
๕.๑.๒. ตรวจสอบสภาพภายนอกและบํารุงรักษาจุดยึดโครงสร้างของเสาและตู้เก็บอุปกรณ์ กลางแจ้ง (Cabinet) ให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน หากมีการชํารุด เสื่อมสภาพจาก การใช้งาน ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการแก้ไขหรือปรับปรุงให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน
๕.๒. ท่อร้อยสายไฟฟ้าและท่อร้อยสายสัญญาณ รวมทั้งสายไฟฟ้าและสายสัญญาณที่ติดตั้งบนทางพิเศษ ฉลองรัชและทางพิเศษบางนา - อาจณรงค์ (S1) จํานวน ๓๓ ชุด แบ่งออกเป็น ๒ งวดแต่ละงวด จะต้องดูแลบํารุงรักษา ๓ เดือน โดยแต่ละเดือนจะต้องบํารุงรักษาอุปกรณ์อย่างน้อย ๑๑ ชุด จนครบ ๓๓ ชุด
๕.๒.๑. ตรวจสอบสภาพภายนอกและบํารุงรักษาท่อร้อยสายไฟฟ้าและท่อร้อยสายสัญญาณ
รวมทั้งสายไฟฟ้าและสายสัญญาณให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน
๕.๒.๒. หากท่อร้อยสายไฟฟ้าและท่อร้อยสายสัญญาณ รวมทั้งสายไฟฟ้าและสายสัญญาณ มีการชํารุด เสื่อมสภาพจากการใช้งาน ผู้รับจ้างจะต้องเสนอแผนการดําเนินการและแนว การเดินสายไฟให้แก่ กทพ. ล่วงหน้า ๗ วัน ก่อนดําเนินการแก้ไข โดยใช้อุปกรณ์จาก รายการ ข้อ ๕.๑๐ ทั้งนี้หากวัสดุหรืออุปกรณ์ชํารุดนอกเหนือจากรายการดังกล่าว ผู้รับ จ้างจะต้องแจ้งรายละเอียดกับ กทพ. เพื่อพิจารณาจัดซื้อต่อไป
๕.๓. อุปกรณ์ตรวจวัดสภาพจราจร (Sensor) กล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) และอุปกรณ์ที่ติดตั้ง ภายในตู้เก็บอุปกรณ์กลางแจ้ง (Cabinet) ซึ่งประกอบด้วย Media Switch, UPS, Electric Monitor และ Accessory อื่น ๆ จํานวน ๓๓ ชุด แบ่งออกเป็น ๒ งวดแต่ละงวดจะต้องดูแล บํารุงรักษา ๓ เดือน โดยแต่ละเดือนจะต้องบํารุงรักษาอุปกรณ์อย่างน้อย ๑๑ ชุด จนครบ ๓๓ ชุด ๕.๓.๑. ทําการสํารองข้อมูลการตั้งค่าทั้งหมดของ Sensor
๕.๓.๒. ตรวจสอบสภาพภายนอกอุปกรณ์และบํารุงรักษาให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน รวมทั้งจุดยึด อุปกรณ์ตรวจวัดสภาพจราจร (Sensor) กล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) และตู้เก็บ อุปกรณ์กลางแจ้ง
๕.๓.๓. ทําความสะอาดตู้เก็บอุปกรณ์กลางแจ้ง (Cabinet) ทั้งภายนอกและภายในตู้
-Chokie
นางสาวทักษิณา กรไกร
ห.วจ. กวน. ฝดท.๑
ประธานกรรมการ
Pancht
นายพลฉัตร ยงญาติ วศ.๖ พย. กพค. ฝพค.
กรรมการ
ล
นายจิรวัฒน์ เพลิงศรีทอง
นายชัยณรงค์ สมมิตร วท.5 รร. กบร. ฝบร
นายณฐพนธ์ พักตรผิว
วศ.๖ วจ. กวน. ฝดท.๑
กรรมการ
วศ.๔ วจ. กวน. ฝดท.๑
กรรมการและเลขานุการ
กรรมการ
๕.๓.๔. หากมีอุปกรณ์มีการชํารุดเสื่อมสภาพจากการใช้งาน ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งรายละเอียดกับ
กทพ. เพื่อพิจารณาดําเนินการต่อไป
๕.๓.๕. หากมีการเปลี่ยนอุปกรณ์ ซ่อมแซมหรือแก้ไขค่า Configuration อุปกรณ์ตรวจวัดสภาพ จราจรผู้รับจ้างจะต้องทําการสอบเทียบความแม่นยํา (Particular Test) จนอุปกรณ์ ตรวจวัดสภาพจราจรสามารถใช้งานได้ตามเกณฑ์ที่ กทพ. กําหนด
๕.๓.๖. ตรวจสอบสภาพภายนอกและบํารุงรักษา จุดยึดโครงสร้างตู้เก็บอุปกรณ์กลางแจ้งให้อยู่ใน
สภาพพร้อมใช้งาน
อุปกรณ์ที่ติดตั้งภายในอาคารด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษ
๕.๔. ตรวจสอบและบํารุงรักษาอุปกรณ์กระจายสัญญาณ (Switch), Media Converter และ
Accessory อื่น ๆ จํานวน ๑๐ ชุด โดยจะต้องดูแลบํารุงรักษาทุก ๆ ๑ เดือน ๕.๔.๑. ตรวจสอบสภาพภายนอกและบํารุงรักษาให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน ๕.๔.๒. หากอุปกรณ์มีการชํารุดหรือคาดว่าจะชํารุด และจะส่งผลต่อการใช้งานในภาพรวมทั้งหมด
ผู้รับจ้างต้องซ่อมแซมและบํารุงรักษาศูนย์การจราจรอัจฉริยะ (ITS Center) ระยะที่ โดยใช้อุปกรณ์จากรายการ ข้อ ๕.๑๐ ทั้งนี้หากวัสดุหรืออุปกรณ์ชํารุดนอกเหนือ จากรายการดังกล่าว ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งรายละเอียดกับ กทพ. เพื่อพิจารณาจัดซื้อต่อไป ๕.๔.๓. หากมีการเปลี่ยนอุปกรณ์ ผู้รับจ้างจะต้องทําการ Configuration อุปกรณ์ให้อยู่ในสภาพ
พร้อมใช้งานได้อย่างถูกต้องสมบูรณ์
๕.๔.๔. ทําความสะอาดอุปกรณ์ให้อยู่สภาพพร้อมใช้งาน
อุปกรณ์ที่ติดตั้งภายในอาคารศูนย์ควบคุมทางพิเศษฉลองรัช (CCB 3)
(CCB 3)
๕.๕. ตรวจสอบและบํารุงรักษาอุปกรณ์ที่ติดตั้งภายในศูนย์ควบคุมทางพิเศษฉลองรัช
ประกอบด้วย อุปกรณ์กระจายสัญญาณ (Switch), Firewall, Media Converter, UPS และ Accessory อื่น ๆ จํานวน ๑ ชุด จะต้องดูแลบํารุงรักษาทุก ๆ ๑ เดือน ๕.๕.๑. ตรวจสอบและบํารุงรักษาให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน
๕.๕.๒. หากอุปกรณ์มีการชํารุดหรือคาดว่าจะชํารุด และจะส่งผลต่อการใช้งานในภาพรวมทั้งหมด ถ้าหากอุปกรณ์ชํารุดเสียหายนอกเหนือจากจํานวนอะไหล่ที่ กทพ. จัดซื้อ ให้แจ้ง รายละเอียดกับ กทพ. เพื่อจารณาดําเนินการต่อไป
๕.๕.๓. ทําความสะอาดอุปกรณ์ให้อยู่สภาพพร้อมใช้งาน
๕.๖. เครื่องคอมพิวเตอร์แม่ข่าย (Server) จํานวน ๔ เครื่องจะต้องดูแลบํารุงรักษาทุก ๆ ๑ เดือน
๕.๖.๑. ตรวจสอบและบํารุงรักษาเครื่องคอมพิวเตอร์แม่ข่าย (Server) ให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน ๕.๖.๒. ตรวจสอบและบํารุงรักษาซอฟต์แวร์ฐานข้อมูล (Data Base)
๕.๖.๓. หากอุปกรณ์มีการชํารุดหรือคาดว่าจะชํารุด และจะส่งผลต่อการใช้งานในภาพรวมทั้งหมด
ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งรายละเอียดกับ กทพ. เพื่อพิจารณาดําเนินการต่อไป
๕.๖.๔. ทําความสะอาดอุปกรณ์ให้อยู่สภาพพร้อมใช้งาน
๕.๗. จัดทํารายงานผลการเข้าดําเนินการตรวจสอบและบํารุงรักษาเป็นรายเดือน โดยจัดส่งให้
คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเป็นรายงวด
-thaksi
นางสาวทักษิณา กรไกร
ห.วจ. กวน, ฝดท.๑
ประธานกรรมการ
Pant
นายพลฉัตร ยงญาติ
วศ.๖ พย. กพค. ฝพค.
กรรมการ
นายชัยณรงค์ สมมิตร วท.5 รถ. กบร. ฝบร
กรรมการ
Dan
นายจิรวัฒน์ เพลิงศรีทอง
วศ.๖ วจ. กวน. ฝดท.๑
กรรมการ
นายณัฐพนธ์ พักตรผิว
วศ.๔ วจ. กวน. ฝดท.๑
กรรมการและเลขานุการ
๕.๔. โครงสร้างเสาสําหรับติดตั้งอุปกรณ์ตรวจวัดสภาพจราจร และตู้เก็บอุปกรณ์กลางแจ้ง (Cabinet) ที่ติดตั้งบนทางพิเศษฉลองรัช และทางพิเศษบางนา - อาจณรงค์ (S1) รวมทั้งอุปกรณ์จับยึดต่าง ๆ (อุปกรณ์ส่วนงานโยธา) จะต้องมีวิศวกรโยธา ระดับภาคีวิศวกร จํานวน ๑ คน เข้าตรวจสอบ โครงสร้าง โดยกําหนดให้ตรวจสอบโครงสร้างเฉพาะเสาติดตั้งใหม่ (รายละเอียดตามเอกสาร ในภาคผนวก) จํานวน ๑ ครั้ง เพื่อรับรองความปลอดภัยของโครงสร้างตลอดระยะเวลา 5 เดือน ๕.๔. ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการทดสอบความแม่นยํา (Particular Test) ของอุปกรณ์ตรวจวัดสภาพจราจร
ให้มีความแม่นยําตามเกณฑ์ที่ กทพ. กําหนด โดยกําหนดให้ดําเนินการทดสอบ ๑ ครั้ง
๑ ๕.๑๐. ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาอะไหล่ที่มีคุณสมบัติเทียบเท่าหรือดีกว่าอุปกรณ์เดิมที่เกิดการชํารุดเสียหาย
โดยมีรายการอุปกรณ์แต่ละงวด โดยมีรายละเอียดดังนี้
งวดที่
รายละเอียด
อุปกรณ์เฝ้าดูระบบไฟฟ้า (Electrical Monitor and Control)
อุปกรณ์วัดความเร็วลม (Anemometer)
อุปกรณ์แปลงสัญญาณ (Media Converter)
แบตเตอรี่ 12V 9A
Network Surge Protector
Cabinet Site 28x35x15 cm.
Circuit Breaker 2P 16A
Prefabricated ground bar, brass 4P
Terminal 25A 3P
Rain Tight Flexible Conduit 1” (m)
Rain Tight Flexible Conduit 3/4” (m) Liquid Tight Flexible Connectors 1"
Liquid Tight Flexible Connectors 3/4” Mounting steel frame for Cabinet
จํานวน (ตัว/ลูก/เมตร)
๔
ค
G
6
๑๒
ढ
ค 3
๓
Ø 13
๖
๑๐๐
๒๐๐
๔
୩
NYY-G 2x6/6 (m)
NYY-G 2×2.5/2.5 (m)
งวดที่ ๒
อุปกรณ์เฝ้าดูระบบไฟฟ้า (Electrical Monitor and Control) อุปกรณ์วัดความเร็วลม (Anemometer) อุปกรณ์แปลงสัญญาณ (Media Converter)
แบตเตอรี่ 12V 9A
Network Surge Protector
1
-thaksin Pht
นางสาวทักษิณา กรไกร
ห.วจ. กวน, ฝดท.๑
ประธานกรรมการ
นายพลฉัตร ยงญาติ
วศ.๖ พย. กพค, ฝพค.
กรรมการ
นายชัยณรงค์ สมมิตร วท.๖ รภ. กบร. ฝบร
กรรมการ
๖๕๐
๑๐๐
๕
ઇ
២
៨
นายจิรวัฒน์ เพลิงศรีทอง
วศ.๖ วจ. กวน. ฝดท.๑
กรรมการ
นายณฐพนธ์ พักตรผิว
วศ.๔ วจ. กวน. ฝดท๑
กรรมการและเลขานุการ
๖. เงื่อนไข
"
๖.๑. ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบ ชดใช้ค่าเสียหายต่อ กทพ. ในกรณีที่ช่างหรือลูกจ้างของผู้รับจ้าง จงใจหรือประมาทเลินเล่อหรือไม่มีความรู้ความชํานาญพอ กระทําหรืองดเว้นการกระทําใด ๆ ในการซ่อมแซมและบํารุงรักษาให้ กทพ. เป็นเหตุให้ระบบศูนย์การจราจรอัจฉริยะ (ITS Center) ระยะที่ ๓ ไม่อยู่ในสภาพใช้การได้ดี โดยไม่อาจแก้ไขได้ ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่มี คุณภาพและความสามารถในการใช้งานไม่ต่ํากว่าของเดิมชดใช้แทนหรือชดใช้ราคาของอุปกรณ์
ต่าง ๆ ที่เกิดความเสียหายให้แก่ กทพ.
๖.๒. กทพ. หรือผู้แทนของ กทพ. อาจแจ้งปัญหา/ข้อผิดพลาด สภาพของการชํารุดบกพร่องเบื้องต้นของ ระบบศูนย์การจราจรอัจฉริยะ (ITS Center) ระยะที่ ๓ ไปยังผู้รับจ้างโดยทางโทรศัพท์ หรือ โทรศัพท์เคลื่อนที่ หรือจดหมายอิเล็กทรอนิกส์ (e-Mail) ได้ทุกวันไม่เว้นวันหยุดและตลอด ๒๔ ชั่วโมง และผู้รับจ้างจะต้องตอบรับทราบมายัง กทพ. หรือผู้แทนของ กทพ. ภายใน ๑๒ ชั่วโมง นับตั้งแต่เวลาที่ได้รับแจ้งโดยทางโทรศัพท์ หรือทางจดหมายอิเล็กทรอนิกส์ (e-Mail)
๗. ระยะเวลาดําเนินการ
ระยะเวลาดําเนินงาน 5 เดือน ตั้งแต่ เมษายน ๒๕๖๘ - กันยายน ๒๕๖๘
๔. กําหนดเวลาส่งมอบงาน
กทพ. กําหนดส่งมอบงานจ้างซ่อมแซมและบํารุงรักษาศูนย์การจราจรอัจฉริยะ (ITS Center) ระยะที่ ๓ เป็นงวด ๆ จํานวน ๒ งวด (ปีงบประมาณ ๒๕๖๘ จํานวน ๒ งวด) ดังต่อไปนี้
ปีงบประมาณ ๒๕๖๘
งวดที่ ๑ เมษายน ๒๕๖๘ - มิถุนายน ๒๕๖๘
ผู้รับจ้างดําเนินการซ่อมแซมและบํารุงรักษาตามข้อ ๕.๑ - ๕.๔ และ ๕.๑๐ แล้วเสร็จ สมบูรณ์ ของการบํารุงรักษาครบเดือนที่
ด
• ส่งรายงานการบํารุงรักษาประจํางวดที่ ๑ ในรูปแบบเอกสาร จํานวน ๕ ชุด และบันทึกข้อมูล รายงานการบํารุงรักษาประจํางวดที่ ๑ ลงสื่อบันทึกข้อมูล (Flash Drive) จํานวน ๑ ชุด
งวดที่ ๒ กรกฎาคม ๒๕๖๘ – กันยายน ๒๕๖๘
1
ผู้รับจ้างดําเนินการซ่อมแซมและบํารุงรักษาตามข้อ ๕.๑ - ๕.๗ และ ๕.๙ - ๕.๑๐ แล้วเสร็จสมบูรณ์ของการบํารุงรักษาครบเดือนที่ ๔ - ๖
• ส่งรายงานการบํารุงรักษาประจํางวดที่ ๒ ในรูปแบบเอกสาร จํานวน ๕ ชุด และบันทึกข้อมูล รายงานการบํารุงรักษาประจํางวดที่ ๒ ลงสื่อบันทึกข้อมูล (Flash Drive) จํานวน ๑ ชุด
-thaksin
นางสาวทักษิณา กรไกร
ห.วจ. กวน. ฝดท.๑
ประธานกรรมการ
Pault
นายพลฉัตร ยงญาติ
วศ.5 พย. กพค. ฝพค.
กรรมการ
นายชัยณรงค์ สมมิตร วท.๖ รภ. กบร. ฝบร
นายจิรวัฒน์ เพลิงศรีทอง
วศ.๖ วจ. กวน. ฝดท.ด
กรรมการ
กรรมการ
นายณฐพนธ์ พักตรผิว วศ.๔ วจ. กวน. ฝดท.๑
กรรมการและเลขานุการ
๙. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
เกณฑ์ราคา
๑๐.วงเงินงบประมาณ
ระยะเวลาการดําเนินงาน 5 เดือน (ปีงบประมาณ ๒๕๖๔) รวมเป็นเงิน ๒,๔๖๑,๐๐๐ บาท (สองล้านสี่แสนหกหมื่นหนึ่งพันบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม
๑๑.งวดงานและการจ่ายเงิน
กทพ. จะจ่ายเงินให้แก่ผู้รับจ้าง เมื่อผู้รับจ้างได้ดําเนินการซ่อมแซมและบํารุงรักษาศูนย์การจราจร อัจฉริยะ (ITS Center) ระยะที่ ๓ แล้วเสร็จสมบูรณ์ พร้อมทั้งส่งมอบงานและรายงานผลการบํารุงรักษาใน แต่ละงวด และตรวจรับงานเรียบร้อยแล้วเป็นงวด ๆ จํานวน ๒ งวด (ปีงบประมาณ ๒๕๖๘ จํานวน ๒ งวด) ดังต่อไปนี้
การเบิกจ่ายเงิน
งวดเงิน
งวดที่ ๑ และงวดที่ ๒
ร้อยละที่จ่าย ของวงเงินจ้างทั้งหมด
ร้อยละ ๕๐
เงื่อนไข
เมื่อผู้รับจ้างดําเนินการซ่อมแซมและบํารุงรักษา
ตามงวดแล้วเสร็จสมบูรณ์ พร้อมทั้งส่งรายงานการ บํารุงรักษาในรูปแบบเอกสาร จํานวน ๕ ชุด และ บันทึกข้อมูลรายงานการบํารุงรักษา ลงสื่อบันทึก ข้อมูล (Flash Drive) จํานวน ๑ ชุด และ คณะกรรมการได้ตรวจรับพัสดุเรียบร้อยแล้ว
๑๒. อัตราค่าปรับ
๐.๑๐
๑๒.๑. หากผู้รับจ้างไม่สามารถทํางานให้แล้วเสร็จภายในระยะเวลาที่กําหนดไว้ในสัญญาและผู้ว่าจ้างยัง มิได้บอกเลิกสัญญา ผู้รับจ้างจะต้องชําระค่าปรับให้แก่ผู้ว่าจ้างเป็นรายวันในอัตราร้อยละ ของวงเงินตามสัญญา นับถัดจากวันที่ครบกําหนดเวลาแล้วเสร็จของงานตามสัญญาหรือวันที่ ผู้ว่าจ้างได้ขยายระยะเวลาทํางานให้ จนถึงวันที่ทํางานแล้วเสร็จจริง
๑๒.๒. หากผู้รับจ้างไม่สามารถแก้ไขให้แล้วเสร็จภายใน ๗๒ ชั่วโมง ตามที่ระบุไว้ในข้อ ๔.๑๖ ได้ ผู้รับจ้าง
ต้องถูกปรับเป็นรายวันในอัตราวันละ 9,000 บาท ยกเว้นกรณีที่ต้องรออะไหล่จาก กทพ.
-Chaksi Pacht
นางสาวทักษิณา กรไกร
ห.วจ. กวน. ฝดท.ด
ประธานกรรมการ
นายพลฉัตร ยงญาติ วศ.๖ พย. กพค. ฝพค.
กรรมการ
den.or
นายชัยณรงค์ สมมิตร วท.5 รถ. กบร. ฝบร
กรรมการ
ล
นายจิรวัฒน์ เพลิงศรีทอง
วศ.๖ วจ. กวน. ฝดท.๑
กรรมการ
นายณัฐพนธ์ พักตรผิว วศ.๔ วจ. กวน. ฝตท.๑
กรรมการและเลขานุการ