ประกวดราคาซื้อคอนกรีตผสมเสร็จ จำนวน 1 รายการ ของานปรับปรุงฝายชะมวงพร้อมคันกั้นน้ำ โครงการชลประทานสงขลา ตำบลท่าชะมวง อำเภอรัตภูมิ จังหวัดสงขลา

• จัดหาคอนกรีตผสมเสร็จที่มีคุณภาพตามมาตรฐาน มอก.213 หรือเทียบเท่า เพื่อใช้ในงานก่อสร้างของกรมชลประทาน
• ควบคุมคุณภาพของคอนกรีตให้เป็นไปตามข้อกำหนดของกรมชลประทาน
• ให้ผู้ผลิตรับผิดชอบในการตรวจสอบวัตถุดิบและออกแบบส่วนผสมคอนกรีตเพื่อให้ได้คุณสมบัติตามที่ต้องการ

• การผลิตคอนกรีตผสมเสร็จจากโรงงานผสมคอนกรีต หรือรถผสมคอนกรีต
• การขนส่งคอนกรีตไปยังสถานที่ก่อสร้าง
• การควบคุมคุณภาพวัตถุดิบที่ใช้ในการผลิตคอนกรีต
• การออกแบบส่วนผสมคอนกรีตเพื่อให้ได้คุณสมบัติตามที่กรมชลประทานต้องการ (ถ้าได้รับมอบหมาย)
• การควบคุมค่าการยุบตัว (Slump) ของคอนกรีต
• การเก็บตัวอย่างคอนกรีตเพื่อทดสอบกำลังอัด
• การจัดทำเอกสารจัดส่งคอนกรีตที่มีข้อมูลรายละเอียดครบถ้วน

• คอนกรีตผสมเสร็จที่มีคุณภาพตามมาตรฐาน
• ผลการทดสอบคุณภาพคอนกรีต
• เอกสารจัดส่งคอนกรีต

• ไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการ

• Standards Compliance: ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.213-2560 หรือเทียบเท่า
• Technical Capabilities: มีเครื่องผสมคอนกรีตที่ติดตั้งอยู่ที่โรงงาน หรือรถโม่ผสมคอนกรีต (Mixer Truck) หรือรถกวน (Agitator Truck)

• ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมิน

• คอนกรีตผสมเสร็จต้องมีคุณลักษณะเฉพาะตามที่กําหนด
• หน่วยที่ใช้ในการซื้อขายคอนกรีต คือ ปริมาตรเป็นลูกบาศก์เมตร ค่าการยุบตัวเป็นเซนติเมตร กําลังอัด เป็นกิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร (ทดสอบด้วยตัวอย่างทรงกระบอกมาตรฐาน Ø 15x30 เซนติเมตร)
• ค่าเฉลี่ยของผลการทดสอบกําลังอัดที่อายุ 28 วัน (3 แท่ง) ต้องไม่ต่ํากว่ากําลังอัดตามที่แบบกําหนด โดยยอมให้ค่ากําลังอัดที่ทดสอบได้ของคอนกรีต จํานวน 1 แท่ง ต่ํากว่าข้อกําหนดได้แต่ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 ของค่ากําลังอัดที่แบบกําหนด
• ต้องมีข้อมูลรายละเอียดในเอกสารจัดส่งคอนกรีตไม่น้อยกว่าที่กําหนด

• ไม่ได้ระบุเงื่อนไขสัญญา

• ถาม: คอนกรีตผสมเสร็จต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานใด?

• ตอบ: ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.213-2560 หรือเทียบเท่า

• ถาม: ผู้ผลิตมีหน้าที่รับผิดชอบอะไรบ้างในการควบคุมคุณภาพคอนกรีต?

• ตอบ: ผู้ผลิตต้องรับผิดชอบในการตรวจสอบคุณภาพวัตถุดิบ เช่น ปูนซีเมนต์ หิน ทราย และน้ำ รวมถึงสารผสมเพิ่มต่างๆ ให้เป็นไปตามมาตรฐานของกรมชลประทาน

• ถาม: กรมชลประทานมีสิทธิ์ในการกำหนดส่วนผสมคอนกรีตหรือไม่?

• ตอบ: ใช่ กรมชลประทานสามารถกำหนดอัตราส่วนผสมคอนกรีต หรือให้ผู้ผลิตออกแบบส่วนผสมเพื่อให้ได้คุณสมบัติตามที่ต้องการ

• ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากผลการทดสอบกำลังอัดของคอนกรีตไม่ผ่านเกณฑ์?

• ตอบ: ผู้รับจ้างสามารถร้องขอให้ทดสอบกำลังของคอนกรีตที่โครงสร้าง เช่น คอนกรีตเจาะ (Core Test) โดยผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบทั้งหมด

• ถาม: ข้อมูลอะไรบ้างที่ต้องมีในเอกสารจัดส่งคอนกรีต?

• ตอบ: ต้องมีข้อมูล เช่น ชื่อโรงงาน, ลำดับที่ของใบส่งของ, เลขที่รถ, ชื่อผู้ซื้อ, สถานที่งาน, ประเภทและชั้นคุณภาพของคอนกรีต, ปริมาณคอนกรีต, เวลาที่เริ่มผสม, ค่าการยุบตัว, ขนาดโตสุดของมวลรวม, และชนิดและปริมาณสารผสมเพิ่ม

• ถาม: การทดสอบค่าการยุบตัว (Slump) มีความสำคัญอย่างไร?

• ตอบ: การทดสอบค่าการยุบตัวช่วยให้มั่นใจได้ว่าคอนกรีตมีคุณสมบัติสม่ำเสมอตามที่กำหนด

• ถาม: หากต้องการเพิ่มค่าการยุบตัวของคอนกรีต สามารถทำได้อย่างไร?

• ตอบ: ห้ามเติมน้ํำเพียงอย่างเดียวลงในส่วนผสมคอนกรีตที่หน้างานเพื่อเพิ่มค่าการยุบตัวโดยเด็ดขาด

• ถาม: การเก็บตัวอย่างคอนกรีตเพื่อทดสอบกำลังอัด ต้องทำอย่างไร?

• ตอบ: ให้เก็บแท่งตัวอย่างทรงลูกบาศก์มาตรฐาน ขนาด 15x15x15 เซนติเมตร อย่างน้อย 1 ชุด (6 แท่ง) ทุกๆ ครั้งของการเทคอนกรีต และถ้ามีการเทคอนกรีตปริมาณมากกว่า 50 ลูกบาศก์เมตร ควรเก็บแท่งตัวอย่าง 1 ชุด ทุกๆ การเทคอนกรีต 50 ลูกบาศก์เมตร

• ถาม: หากมีการใช้สารผสมเพิ่มในคอนกรีต ต้องระบุข้อมูลอะไรในเอกสารจัดส่ง?

• ตอบ: ต้องระบุชนิดและปริมาณของสารผสมเพิ่มที่ใช้

• ถาม: คอนกรีตแบ่งตามวิธีการผสมได้กี่ชนิด อะไรบ้าง?

• ตอบ: แบ่งได้ 2 ชนิด คือ ชนิดผสมกับที่ และชนิดผสมโดยรถ

ข้อ
เอกสารแนบท้าย
ร่างรายละเอียดขอบเขตของงานทั้งโครงการ
(Terms of Reference : TOR)
๓.๑ รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ
รายการรายละเอียด
(SPECIFICATIONS)
คอนกรีตผสมเสร็จ

1. ลักษณะทั่วไป
   คอนกรีตผสมเสร็จ ได้แก่ คอนกรีตที่ใช้เครื่องผสมคอนกรีตที่ติดตั้งอยู่ที่โรงงาน และขนส่งโดย รถโม่ผสมคอนกรีต (Mixer Truck) หรือรถกวน (Agitator Truck) ไปยังจุดที่จะทําการเทคอนกรีต หรือ การผสมคอนกรีต โดยใช้รถโม่ผสมคอนกรีต (Mixer Truck) โดยชั่งตวงวัตถุดิบลงในรถโม่ผสมคอนกรีต จากโรงงานโดยตรง และทําการผสมคอนกรีตในรถโม่ผสมคอนกรีตดังกล่าวจนได้เนื้อคอนกรีตที่ สม่ําเสมอ และต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.213 หรือเทียบเท่า
2. คุณลักษณะเฉพาะ
   ดังนี้
   เมื่อไม่กําหนดเป็นอย่างอื่น กําหนดให้คอนกรีตผสมเสร็จต้องมีคุณลักษณะเฉพาะตามที่กําหนด
   2.1 หน่วยที่ใช้ในการซื้อขายคอนกรีต คือ ปริมาตรเป็นลูกบาศก์เมตร ค่าการยุบตัวเป็นเซนติเมตร กําลังอัด เป็นกิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร (ทดสอบด้วยตัวอย่างทรงกระบอกมาตรฐาน Ø 15x30 เซนติเมตร)
   2.2 ให้ผู้ผลิตเป็นผู้รับผิดชอบในการตรวจสอบวัตถุดิบที่ใช้ในการผลิตคอนกรีต เช่น ปูนซีเมนต์ หิน ทราย น้ํา และสารผสมเพิ่มอื่นๆ ให้เป็นไปตามมาตรฐานวัสดุของกรมชลประทาน โดยผู้ควบคุมงานของ กรมชลประทานสามารถร้องขอให้ผู้ผลิตจัดส่งวัตถุดิบในการผลิตคอนกรีตเพื่อทําการตรวจสอบได้หาก
   เกิดข้อสงสัยขึ้น
   2.3 การกําหนดส่วนผสม ให้กรมชลประทานสามารถกําหนดอัตราส่วนผสมคอนกรีตให้ผู้ผลิต ดําเนินการผลิตตามที่กําหนด หรือผู้ผลิตรับผิดชอบในการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตเพื่อให้ได้
   คุณลักษณะของคอนกรีตตามที่กรมชลประทานต้องการ
   2.4 ผู้ผลิตต้องควบคุมค่าการยุบตัว (Slump) ของคอนกรีตให้อยู่ในช่วงที่กรมชลประทานระบุโดย เคร่งครัด ห้ามเติมน้ําเพียงอย่างเดียวลงในส่วนผสมคอนกรีตที่หน้างานเพื่อเพิ่มค่าการยุบตัวโดยเด็ดขาด
   ซึ่งการทดสอบค่าการยุบตัวควรทําเมื่อมีการเก็บแท่งตัวอย่าง และทําการสุ่มทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่า
   คอนกรีตมีคุณสมบัติสม่ําเสมอ ทั้งนี้ขึ้นกับการพิจารณาของผู้ควบคุมงานของกรมชลประทาน
   2.5 การทดสอบกําลังอัดของคอนกรีต ให้เก็บแท่งตัวอย่างทรงลูกบาศก์มาตรฐาน ขนาด 15x15x15 เซนติเมตร อย่างน้อย 1 ชุด (6 แท่ง) ทุกๆ ครั้งของการเทคอนกรีต และถ้ามีการเทคอนกรีตปริมาณ
   59
   60
   มากกว่า 50 ลูกบาศก์เมตร ควรเก็บแท่งตัวอย่าง 1 ชุด ทุกๆ การเทคอนกรีต 50 ลูกบาศก์เมตร ทั้งนี้ขึ้นอยู่ กับการพิจารณาของผู้ควบคุมงานของกรมชลประทาน โดยค่าเฉลี่ยของผลการทดสอบกําลังอัดที่อายุ 28 วัน (3 แท่ง) ต้องไม่ต่ํากว่ากําลังอัดตามที่แบบกําหนด โดยยอมให้ค่ากําลังอัดที่ทดสอบได้ของคอนกรีต จํานวน 1 แท่ง ต่ํากว่าข้อกําหนดได้แต่ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 ของค่ากําลังอัดที่แบบกําหนด ในกรณีที่ ผลการทดสอบกําลังอัดไม่ผ่านเกณฑ์ที่กําหนด ผู้รับจ้างสามารถร้องขอต่อคณะกรรมการตรวจการจ้างให้ ทําการทดสอบกําลังของคอนกรีตที่โครงสร้าง เช่น คอนกรีตเจาะ (Core Test) ตาม ASTM C42 หรือโดย การทดสอบการรับน้ําหนักบรรทุก ตาม ACI 318 (Strength Evaluation of Existing Structure) โดยผู้รับ จ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบทั้งหมด ซึ่งการทดสอบทุกวิธีให้ทดสอบโดยหน่วยงานของ
   กรมชลประทาน
   2.6 การจัดส่งคอนกรีตต้องมีข้อมูลรายละเอียดในเอกสารจัดส่งคอนกรีตไม่น้อยกว่าที่กําหนดดังนี้
   (1) ชื่อโรงงานที่ผลิต หรือชื่อผู้จัดจําหน่าย หรือเครื่องหมายการค้าที่จดทะเบียนแล้ว
   (2) ลําดับที่ของใบส่งของ
   (3) เลขที่รถ (4) ชื่อผู้ซื้อ
   (5) ชื่อและสถานที่งาน
   (6) ประเภท และชั้นคุณภาพของคอนกรีต
   (7) ปริมาณคอนกรีต
   เวลาที่เริ่มผสมและระยะเวลาที่ถ่ายคอนกรีตหมด
   (9) ค่าการยุบตัว
   (10) ขนาดโตสุดของมวลรวม
   (11) ชนิดและปริมาณสารผสมเพิ่ม
   มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม คอนกรีตผสมเสร็จ
   มอก. 213-2560
   1.1
3. ขอบข่าย
   มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้กําหนด คอนกรีตผสมเสร็จซึ่งผสมจากโรงงานหรือ โดยรถผสมคอนกรีต
   และส่งถึงสถานที่ก่อสร้าง
   1.2 มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้ไม่ครอบคลุมถึงการเท การบ่ม การทําให้แน่น และการแต่งผิวคอนกรีต
   2.1
   2.2
   2.3
   2.4
   2.5
4. บทนิยาม
   ความหมายของคําที่ใช้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมนี้มีดังต่อไปนี้
   คอนกรีตผสมเสร็จ ซึ่งต่อไปในมาตรฐานนี้จะเรียกว่า “คอนกรีต” หมายถึง คอนกรีตในสภาพเหลวที่จ่ายไป ยังที่หล่อ และพร้อมใช้งานได้ทันที
   เลิกปฏิกิริยากับพระในเ
   วัสดุประสาน (cementitious materials) หมายถึง ผลิตภัณฑ์ปูนซีเมนต์หรือปูนซีเมนต์ผสมแร่ผสมเพิ่ม เมื่อนํามาผสมกับน้ําจะเกิดปฏิกิริยาเคมีทําให้แข็งตัว เมื่อผสมกับมวลรวมจะเป็นคอนกรีต
   มวลรวม (aggregates) หมายถึง วัสดุที่ไม่ทําปฏิกิริยากับปูนซิเมนต์ เช่น หินย่อย กรวด ทราย
   สารผสมเพิ่ม (admixtures) หมายถึง วัสดุที่นอกเหนือไปจากมวลรวม ปูนซีเมนต์ หรือน้ําซึ่งเติมลงไปก่อน หรือขณะผสมคอนกรีตเพื่อเปลี่ยนแปลงสมบัติของคอนกรีต ซึ่งแบ่งได้เป็น 2 ประเภท คือสารเคมีผสมเพิ่ม
   และแร่ผสมเพิ่ม
   สารเคมีผสมเพิ่ม (chemical adixtures) หมายถึง สารเคมีที่ใช้เติมลงในส่วนผสมคอนกรีตก่อนผสมหรือ ขณะผสมคอนกรีต
   2.6 แร่ผสมเพิ่ม (mineral advixtures) หมายถึง วัสดุที่ใช้เติมลงในส่วนผสมคอนกรีตก่อนผสมหรือขณะผสม
   คอนกรีต ในที่นี้ หมายถึง
   เถ้าลอยจากถ่านหินใช้เป็นวัสดุผสมคอนกรีต
   2.7
   2.8
   การผสมกับที่ (central mixing) หมายถึง การผสมคอนกรีตซึ่งผสมเสร็จสมบูรณ์ที่โรงงาน การผสมโดยรถ (truck mixing) หมายถึง การผสมคอนกรีตซึ่งผสมเสร็จสมบูรณ์ในรถผสม รถผสม (truck mixer) หมายถึง รถซึ่งใช้ผสมและขนส่งคอนกรีตได้
   2.10 รถกระ
   2.109รถกวน (truck agitator) หมายถึง รถซึ่งกวนคอนกรีตที่ผสมเสร็จสมบูรณ์แล้วและขนส่งได้ แต่ไม่มี 2 ความสามารถในการผสมคอนกรีตได้
   2.11 ขนส่ง (truck) หมายถึง รถซึ่งใช้ขนส่งคอนกรีตที่ผสมเสร็จสมบูรณ์แล้วและต้องป้องกันน้ํารั่วได้
5. ชนิด ประเภท และชั้นคุณภาพ
   3.1 คอนกรีตแบ่งตามวิธีการผสม เป็น 2 ชนิด คือ
   3.1.1 ชนิดผสมกับที่
   3.1.2 ชนิดผสมโดยรถ
   -1-
   มอก. 213-2560
   3.2
   คอนกรีตแบ่งตามชนิดของวัสดุประสาน เป็น 6 ประเภท คือ 3.2.1 ประเภทปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์
   3.2.2 ประเภทปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ผสมแร่ผสมเพิ่ม
   ประเภทปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ปอซโซลาน
   ประเภทปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ปอซโซลานผสมแร่ผสมเพิ่ม
   3.2.3
   3.2.4
   3.2.5
   ประเภทปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก
   3.2.6
   3.3
   ประเภทปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกผสมแร่ผสมเพิ่ม
   คอนกรีตแบ่งตามความต้านแรงอัดระบุ เป็น 13 ชั้นคุณภาพ ดังตารางที่ 1
   ชื่อชั้นคุณภาพ
   ตารางที่ 1 ชั้นคุณภาพของคอนกรีต
   (ข้อ 3.3)
   。
   หนทานน
   ความต้านแรงอัดระบุ (ที่อายุ 28 d)
   แท่งทรงกระบอก
   MPa ไม่น้อยกว่า
   0 ขนาด 150 mm x 300 mìn
   แผงทรงลูกบาศก์
   ขนาด 150 mm x 150 mm
   4.1
   4.1.1
   4.1.2
   น
   รรับฟั
   ความ
   C15/18
   C18/21
   C21/24
   C24/28
   C25/30
   C28/32
   15.0
   18.0
   18.0
   21.0
   21.0
   24.0
   28.0
   025.0
   28.0
   30.0
   32.0
   C30/35
   C32/38
   C35/40
   C38/42
   C40/45
   30.0
   35.0
   32.0
   38.0
   35.0
   40.0
   38.0
   42.0
   40.0
   45.0
   €45/50
   45.0
   50.0
   C50/55
   50.0
   55.0
6. วัสดุ
   ช้ใน
   ปูนซีเมนต์
   ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ตาม มอก. 15 เล่ม 1
   ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ปอซโซลาน ตาม มอก. 849
   4.1.3 ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก ตาม มอก. 2594
   -2-