ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายโรงหอย หมู่ที่ 11

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชน
• ยกระดับโครงสร้างพื้นฐานในท้องถิ่น
• ส่งเสริมคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 6.00 เมตร ยาว 210.00 เมตร หนา 0.15 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,260.00 ตร.ม.) ตามแบบ อบต. กำหนด
• ติดตั้งป้ายโครงการ (ชั่วคราว 1 ป้าย, ถาวร 1 ป้าย) บริเวณก่อสร้าง
• การก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน (พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความจำเป็น)
• การตีเส้นจราจร ให้ดีเฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร (CENTER LINE) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542 และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร ตามแบบเลขที่ ทต. -3-109
• งานกลบไหล่ทางด้วยลูกรัง
• การเชื่อมทางบริเวณทางร่วมและทางแยกของถนนสาธารณะ

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่สร้างเสร็จตามข้อกำหนด
• ป้ายโครงการ (ชั่วคราวและถาวร) ที่ติดตั้งแล้ว
• รางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน (ถ้ามี) ที่สร้างเสร็จตามข้อกำหนด
• เส้นจราจรตีเส้นแล้ว

ไม่ระบุ

• Standards Compliance: วัสดุยาแนวรอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน( CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก. 479, วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต( NON - EXTRUDING JOINT FILLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 1041, เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก. 24, ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1, สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542, ท่อกลม คสล. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม “ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา มอก. 128 ชั้นคุณภาพ คสล.3
• Technical Capabilities: ส่วนยุบคอนกรีต, SLUMP ไม่มากกว่า 7 ชม. และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม., WELDED WIRE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องมี MINIMUM YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 กก. /ตร.ม. ,ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน, คอนกรีตมีส่วนผสม ดังนี้ ปูนซีเมต์ปอร์ตแลนด์ ( TYPE 1 ) ไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัม ทราย 430 ลิตร หินย่อยหรือกรวด 850 ลิตร, ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP ไม่มากกว่า 10 ซม.และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.

ไม่ระบุ

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 6.00 เมตร ยาว 210.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
• วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE) ตาม มอก. 479
• วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต (NON - EXTRUDING JOINT FILLER) ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 1041
• เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก. 24
• ใช้ WELDED WIRE MESH (มอก. 737) ตามตารางที่ 1 แทน BAR MESH ได้
• สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542
• ท่อกลม คสล. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม “ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา มอก. 128 ชั้นคุณภาพ คสล.3
• ส่วนผสมคอนกรีต: ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ (TYPE 1) ไม่น้อยกว่า 350 กก., ทราย 430 ลิตร, หินย่อย/กรวด 850 ลิตร
• ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน

ไม่ระบุ

• ถาม: ขนาดของถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ต้องก่อสร้างคือเท่าไร?

• ตอบ: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กมีขนาดกว้าง 6.00 เมตร, ยาว 210.00 เมตร และหนา 0.15 เมตร

• ถาม: ต้องติดตั้งป้ายโครงการหรือไม่?

• ตอบ: ต้องติดตั้งป้ายโครงการจำนวน 2 ป้าย ได้แก่ ป้ายชั่วคราว 1 ป้าย และป้ายถาวร 1 ป้าย บริเวณพื้นที่ก่อสร้าง

• ถาม: วัสดุที่ใช้ในการยาแนวรอยต่อคอนกรีตต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?

• ตอบ: วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE) ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 479

• ถาม: เหล็กเสริมที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?

• ตอบ: เหล็กเสริมที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก.20 และ มอก. 24

• ถาม: ส่วนผสมของคอนกรีตที่ใช้ในการก่อสร้างรางระบายน้ำมีอะไรบ้าง?

• ตอบ: คอนกรีตมีส่วนผสมดังนี้ ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ (TYPE 1) ไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัม ทราย 430 ลิตร หินย่อยหรือกรวด 850 ลิตร

• ถาม: ต้องบ่มคอนกรีตกี่วันหลังจากการเท?

• ตอบ: ต้องบ่มคอนกรีตอย่างน้อย 7 วันหลังจากการเท

• ถาม: ต้องตีเส้นจราจรแบบใดบนถนนที่ก่อสร้าง?

• ตอบ: ให้ตีเฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร (CENTER LINE) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542

• ถาม: การออกแบบถนนรองรับน้ำหนักได้เท่าไร?

• ตอบ: การออกแบบถนนรองรับน้ำหนักรถบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน

• ถาม: WELDED WIRE MESH ที่ใช้ต้องมีมาตรฐานอะไร

• ตอบ: WELDED WIRE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องมี MINIMUM YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 กก. /ตร.ม.

• ถาม: หากมีการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการก่อสร้างใครเป็นผู้พิจารณา

• ตอบ: รูปแบบการก่อสร้างอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามสภาพพื้นที่จริง โดยขึ้นอยู่กับการพิจารณาของช่างควบคุมงาน

อบต.สระส
เสี่เหลี่ยม
อ.พนัสนิคม
0.ชลบุรี
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนตําบลสระสี่เหลี่ยม
ตําบลสระสี่เหลี่ยม อําเภอพนัสนิคม จังหวัดชลบุรี
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายโรงหอย หมู่ที่ 11
รายละเอียดประกอบสายทาง

1. ชื่อโครงการ โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
   สายโรงหอย หมู่ที่ 11
2. ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 6.00 เมตร ยาว 210.00 เมตร
   หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ดําเนินการ
   ไม่น้อยกว่า 1,260.00 ตารางเมตร (ตามแบบ อบต.กําหนด)
3. ป้ายโครงการ
   ป้ายชั่วคราว จํานวน 1 ป้าย, ป้ายถาวร จํานวน 1 ป้าย ติดตั้งบริเวณก่อสร้างโครงการ
4. รูปแบบการก่อสร้างอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามสภาพพื้นที่
   โดยขึ้นอยู่กับช่างควบคุมงานกําหนด
   331
   N
   จุดเริ่มต้น
   โรงเรียนเขาดินวังตาสี วัดเขาดินวังตาสี
   สํารวจ
   ยิปต
   .สระ
   ระสี่เหลี่ย
   อ.พนัสนิคม
   9.ชลบุรี
   โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายโรงหอย หมู่ที่ 11
   Ra
   (นายพิชญ์ พรหมอินทร์)
   เขียนแบบ
   阳
   (นายพิชญ์ พรหมอินทร์)
   ผู้อํานวยการกองช่าง
   จุดสิ้นสุด
   บึงเจ็ทสกี ส.3
   331
   (นายพิชญ์ พรหมอินทร์) ผู้อํานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัด อบต.
   (นางสาวเยาวลักษณ์ สิริวรกุลพันธ์)
   นายก อบต.
   แบบเลขที่
   (นายสุชาติ จีระวัชชะนานนท์)
   แผนผังแสดงตําแหน่งการก่อสร้าง
   แผ่นที่
   01
   จํานวน
   07
   รมทาง
   DEPARTMENT
   วงชนบท
   URAL ROADS
   OF
   กรมทางหลวงชนบท
   อบต
   สระสี่เหลี่ยม
   0
   อ.พนัสนิคม
   Gagage
   ค.ชลบุรี
   โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายโรงหอย หมู่ที่ 11
   สํารวจ
   เขียนแบบ
   (นายพิชญ์ พรหมอินทร์)
   แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท.
   (นายพิชญ์ พรหมอินทร์)
   ผู้อํานวยการกองช่าง
   (นายพิชญ์ พรหมอินทร์) ผู้อํานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน
   ปลัด อบต.
   :
   แบบมาตรฐานงานทางสําหรับอปท. พิมพ์ครั้งที่ 4
   จํานวน
   ISBN
   ลิขสิทธิ์
   ธันวาคม 2556
   (นางสาวเยาวลักษณ์ สิริวรกุลพันธ์)
   นายก อบต.
   : 1,500 เล่ม
   978-974-9848-75-3
   (นายสุชาติ จิระวัชชะนานนท์)
   แบบเลขที่
   กรมทางหลวงชนบท
   จัดทําโดย
   :
   กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
   แผ่นที่
   จํานวน
   02
   07
   สระสี่เหลี่ยม
   อบต.
   ล.พนัสนิคม

ด.ชลบุรี
0.50
0.00+
0.05
2.00
0.05 0.05
DOWEL BAR RB19 มม.ยาว 0.50ม.co.to.c/C
RB6 MOI.C0.40.
P99 มN.CO. 30ม.
-TIE BAR DB12 มม.ยาว 0.50ม. 0.50ม.c/c
ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น
2.00
0.05 0.05
10.004
0.50 T
ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
10.00
รูปแปลนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
NON EXTRUDING JOINT FILLER
0.025
40.025
1 0.075 I
0.15
T3
RB19 มม.ยาว 0.5on.co. 30.C/C
R-0.5 ซม.
0.60
SMOOTH DOWEL BAR
0.15
L
0.075
T
FIRST SLAB
0.60
0.05
0.80
0.25 0.30 0.25
0.05
0.05
0.10
0.25
รอยต่อตามขวาง รอยต่อตามยาว
10.30 4
ส้นทางจราจร คสล.
ชั้นทรายหยาบ ชั้นรองพื้นทางลูกรัง)
ทรายหยาบ คอัดแทน หนา 0.05 น.
RB9AN.CO.200.
5-R893.
รูปตัดรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
10.25 +
6-R8940.
0.20
10.10
METAL OR PVC CAP PAINTED & GREASED แผนพลาส ก
แนวท่อน้ําทิ้งจากบ้าน RB9มม.ยาว0.10 ม.90.20ม.
ANCHORAGE BAR
ขยายรอยต่อ EXPANSION
JOINT
เซาะร่อง
0.60
ทาสีหรือน้ํามันหล่อลื่น
-0.50-1.20-
0.80
10.30 +0.25
-0.05 0.05-
0.10
RB91.0.1541.
นทางจราจร คสล. ทรายหยาบ
0.50
0.15
0.15
b.
0,15
0.05
0.15 0.05
0. Iof
0.01
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER )
0.0375
0.60
DOWEL BAR RB19441.
ยาว 0.50ม.co.30.c/c
แผนลาส ก
กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
ขยายรอยตอ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
0.01
0.0375
10.074
0.01 0.04 0.02
To.or
dd
0.15
แบบขยาย .
รูปตัดบ่อพักน้ํา คสล.
เบาะรอง
วัดยาแนว (MASTIC JOINT SEALER) แบบขยาย 1.
ไหล่ทาง
2.00
0.50
SIDE SLOPE 2:1
48
2%
TIE BAR DB 12มม.
ยาว 0.50ม.co.50ม.C/C
ผิวจราจร 4.00 ม.
L 50x50x430.
ชั้นรองพื้นทางลูกรัง)
R86401.80.2014. ABSAQAI.CO. 15.
ท่อ คสล. ขนาด 8 0.40 ม. ใช้กรณีต้องการระบายน้ําจากบ้าน คอนก คหยาบ 1:3:5 ของพื้น ทรายหยาบ อัดแน่น
RB9801,@0.15.
10-RB61.
หล่ทาง
2.00
0.50
2%
4%
SIDE SLOPE 2:1
TIE BAR OB 12 มม.ยาว 0.50ม. 0.50.c/C ส้นทาง คสล. หนา 0.15 ม.
RB920.00.30.
ก. รายการก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้าน

1. การก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง บทช.201 - บทช. 203 ( เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง )
2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต
3. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน( CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก. 479
4. วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต( NON - EXTRUDING JOINT FILLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 1041
5. ส่วนยุบคอนกรีต, SLUMP ไม่มากกว่า 7 ชม. และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
6. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก. 24
7. ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตและ แจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้างเปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
8. วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
9. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
10. สวด WELDED WIRE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องมี MINIMUM YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 กก. /ตร.ม.
11. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยของที่เกิดจะต้องสึกไม่เกิน 2 มม.
12. การตีเส้นจราจร ให้ดีเฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร ( CENTER LINE ) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542 และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร ตามแบบเลขที่ ทต. -3-109
13. แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7 ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
14. ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
    ข. รายการก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
15. การพิจารณาตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความจําเป็น
16. คอนกรีตมีส่วนผสม ดังนี้ ปูนซีเมต์ปอร์ตแลนด์ ( TYPE 1 ) ไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัม ทราย 430 ลิตร หินย่อยหรือกรวด 850 ลิตร
17. ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP ไม่มากกว่า 10 ซม.และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
18. ให้ผู้รับจ้างปรับระดับดินที่ท้องรางระบายน้ํา เพื่อรางระบายน้ําสามารถระบายน้ําได้และกําหนดจุดเปิดช่องให้มีการระบายน้ําออกจาก รางระบายน้ําตามความเหมาะสม
19. ก่อนเทคอนกรีตจะต้องพรมน้ําให้ทั่วจนได้รับความชื้นสูงสุด การเทให้เทเป็น SECTION ยาวสุดไม่เกิน 3.00 ม. หรือหากเป็น PRECAST ให้ยาวขึ้นละไม่เกิน 0.90 ม. รอยต่อระหว่าง SECTION กว้างไม่เกิน 1 ชม. และยาแนวรอยต่อด้วยทรายผสมแอสฟัลต์ อัตราส่วน 4:
20. การบ่มคอนกรีต เมื่อตอนกรีตแข็งแล้ว ต้องบ่มอยู่เสมอไม่น้อยกว่า 7 วัน
21. การทานเหล็กเสริม การงอขอปลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
22. ท่อกลม คสล. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม “ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา มอก. 128 ชั้นคุณภาพ คสล.3
23. เหล็กเสริมให้ใช้มาตรฐาน มอก.20
    ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
    BAR MESH (fs 1,200 Ksc)
    ( เหล็กเส้นกลม SR 24 )
    DIA SPACING
    WIRED MESH (fs 2,750 Ksc)
    ( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป )
    STEEL AREA
    DIA SPACING
    STEEL AREA
    Ø 6 30.90.40 ม.
    ( ดร.สม. /ม) 0.710
    ( ดร.ชม.ม)
    Ø 4 ม.C 0.30 ม.
    0.419
    8 9 มม.0 0.30 ม.
    2.12
    Ø 6 มม.0 0.30 ม.
    0.940
    โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายโรงหอย หมู่ที่ 11
    สํารวจ
    (นายพิชญ์ พรหมอินทร์)
    เขียนแบบ
    (นายพิชญ์ พรหมอินทร์)
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    (นายพิชญ์ พรหมอินทร์) ผู้อํานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัด อบต.
    (นางสาวเยาวลักษณ์ สิริวรกุลพันธ์)
    นายก อบต.
    ขยายรอยคอ LONGITUDINAL JOINT
    ผิวทางคอนกรีตในหมู่บ้าน
    บ่อพักใช้ในกรณีที่ต้องการระบายน้ําจากบ้าน
    รางระบายน้ํา คสล.
    รางระบายน้ํา ขนาด 8 2 1/2
    1.00
    10.00
    1.00
    10.00
    1,00
    แปลนรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
    หมายเหตุ
    R861.00.30.
    ชั้นทรายหยาบรองพื้นยาง หนา 0.05 ม.
    รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นให้ลูกรังมี
    แบบถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน(แบบมีรอยต่อยาว) ปรับปรุงจากแบบเลขทช. -2-203/48 ของกรมทางหลวงชนบท
    ความหนา 0.20 ม. CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 25% MODIFIED PROCTOR DENSITY ชั้นดินมคันทาง ค่า CBR, 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 25% STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่น
    รูปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
    • ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวางให้ใช้ SIDE SLOPE 2:1 (แนวราบ : แนวดิ่ง)
    ร
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบมีรอยต่อตามยาว)
    แบบเลขที่ 110-2-203
    แบบเลขที่
    (นายสุชาติ จิระวัชชะนานนท์)
    แผ่นที่
    แผ่นที่ 14
    03
    จํานวน
    07
    6.00 ม.
    3.00 ม.
    3.00 ม.
    CONTRACTION JOINT (ดูแบบขยาย) LONGITUDINAL JOINT (ดูแบบขยาย)
    ไม่เกิน 10,00 เมตร
    แปลนถนน
    not to scale
    SLOPE 1.5%
    งานกลบไหล่ทางด้วยลูกรัง
    3.00 ม.
    W
    ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม. ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น หนา 0.05 ม. ชั้นทางเดิมปรับเกลี่ยเรียบ
    3.00 ม.
    6.00 ม.
    3.00 ม.
    3.00 ม.
    6.00 ม.
    รูปตัดโครงสร้างถนน
    not to scale
    SLOPE 1.5%
    LONGITUDINAL JOINT (ดูแบบขยาย)
    CONTRACTION JOINT (ดูแบบขยาย) ตะแกรง Wire mesh 6 มม. @ 0.20x0.20 ม.
    .สระ
    ระสี่เหนื
    สี่เหลี่ยม
    อบต.
    อ.พนัสนิคม
    ด.ชลบุรี
    โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายโรงหอย หมู่ที่ 11
    สํารวจ
    (นายพิชญ์ พรหมอินทร์)
    เขียนแบบ
    ไม่เกิน 10,00 เมตร
    แปลนการเสริมเหล็ก
    A
    not to scale
    (นายพิชญ์ พรหมอินทร์)
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    งานกลบไหล่ทางด้วยลูกรัง (หากไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่น)
    (นายพิชญ์ พรหมอินทร์) ผู้อํานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัด อบต.
    (นางสาวเยาวลักษณ์ สิริวรกุลพันธ์)
    นายก อบต.
    SLOPE 1:1
    สภาพคันทาง
    แบบเลขที่
    (นายสุชาติ จิระวัชชะนานนท์)
    แบบเลขที่
    เลขแผ่น
    สัญลักษณ์
    L = ความกว้างผิวจราจร
    W = 0.30-0.50 ?.
    (ตามรายละเอียดประกอบสายทาง)
    04
    07
    -210.00 เมตร
    ลูกรังไหล่ทาง
    ทางสาธารณะ
    พื้นที่ก่อสร้าง
    6.00 ม.
    ลูกรังไหล่ทาง
    สํารวจ
    อบต.
    สระสี่เหลี่ย
    8.พนัสนิคม
    9.G
    ม.ชลบุรี
    โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายโรงหอย หมู่ที่ 11
    เขียนแบบ
    (นายพิชญ์ พรหมอินทร์)
    ทางสาธารณะ
    凡
    (นายพิชญ์ พรหมอินทร์)
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    (นายพิชญ์ พรหมอินทร์) ผู้อํานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัด อบต.
    (นางสาวเยาวลักษณ์ สิริวรกุลพันธ์)
    นายก อบต.
    รูปแปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    แบบเลขที่
    (นายสุชาติ จิระวัชชะนานนท์)
    แผ่นที่
    05
    จํานวน
    07
    0.075
    แบบขยายรอยต่อถนน
    -0.50-
    เหล็ก DOWEL BARS RB19 ยาว 0.50 ม. @ 0.30 ม. อุดด้วยยางหยอดร่อง
    เหล็กตะแกรง Wire mesh 6 มม. @ 0.20x0.20 ม.
    0.15
    CONTRACTION JOINT
    not to scale
    (ทุกระยะไม่เกิน 10.00 เมตร.)
    0.075
    เหล็ก TIE BARS DB12 ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม. อุดด้วยยางหยอดร่อง
    0
    -0.50-
    LONGITUDINAL JOINT
    not to scale
    0.075
    -0.50-
    เหล็ก DOWEL BARS RB19 ยาว 0.50 ม. @ 0.30 ม.
    ลูกปูนพลาสติก (Rebar Chair)
    เหล็ก RB9
    ขอบริมผิวจราจร
    0.15
    แบบขยายเหล็กรับ DOWEL BARS
    not to scale
    เหล็กตะแกรง Wire mesh 6 มม. @ 0.20x0.20 ม.
    ถนนที่ทําการปรับปรุงหรืออยู่ระหว่างดําเนินการก่อสร้าง
    0.15
    เหล็ก DOWEL BARS RB19 ยาว 0.50 ม. @ 0.30 ม.
    อุดด้วยยางหยอดร่อง
    แผ่นโฟมหนา 0.02 ม.
    METAL CAP หรือ ท่อ P.V.C.บีบปลาย
    ทางเชื่อม
    0.15
    เหล็กตะแกรง Wire mesh 6 มม. @ 0.20x0.20 ม.
    สัญลักษณ์
    W = ความกว้างของทางเชื่อม แปรเปลี่ยนตามความกว้างของผิวจราจรเดิม
    L = ความยาวของทางเชื่อม

• = มุมของทางเชื่อม
  R = สํารวจตามสภาพทางเชื่อมหน้างานจริง
• ไหล่ทางให้กลบด้วยวัสดุค้นทางเดิม
  การเชื่อมทางบริเวณทางร่วมและทางแยกของถนนสาธารณะ
  ความกว้าง (W) ความยาว(L) และมุมทางเชื่อม( ) จะต้องสอดคล้องกับถนนที่เชื่อมต่อ
  หมายเหตุ
  กรณีที่กําหนดทางเชื่อมไว้ในรายละเอียดประกอบสายทาง ให้ดําเนินการตามแบบนี้
  EXPANSION JOINT
  (ทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร)
  not to scale
  R
  แบบขยายการเชื่อมทางบริเวณทางร่วม - ทางแยกสาธารณะ
  not to scale
  เปสี่เหลี่ย
  อบต.สระ
  2.พนัสนิคม
  2.6
  ช.ชลบุรี
  โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายโรงหอย หมู่ที่
  11
  สํารวจ
  凡
  (นายพิชญ์ พรหมอินทร์)
  เขียนแบบ
  凡
  (นายพิชญ์ พรหมอินทร์)
  ผู้อํานวยการกองช่าง
  肛
  (นายพิชญ์ พรหมอินทร์)
  ผู้อํานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัด อบต.
  (นางสาวเยาวลักษณ์ สิริวรกุลพันธ์)
  นายก อบต.
  แบบเลขที่
  (นายสุชาติ จิระวัชชะนานนท์)
  แบบเลขที่
  เลขแผ่น
  06
  07
  ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
  ข้อกําหนด

1. มิติต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. เส้นแบ่งทิศทางการจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 15 ซม.ตีเส้นที่กึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว
   2.1 เส้นประเป็นเส้นสีเหลือง แบ่งทิศทางของการจราจรในสายทาง 2 ช่องจราจร ในบริเวณที่ยอมให้รถแซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทาง
   ขนาด ความยาว และการเว้นช่องของเส้นประเภทกําหนดไว้ดังนี้

• ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 3 ม.เว้นช่อง 9 ม.
  จะสี่เหลี่ยม
  อบต.สระ
  อ.พนัสนิคม
  8.ชลบุรี
  โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  สายโรงหอย หมู่ที่ 11
  -ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม.เว้นช่อง 3 ม.
  2.2 เส้นทึบเดี่ยว เป็นเส้นทึบสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามแซงในสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนถึงทางแยก โดยบริเวณก่อนถึงทางแยก ห้ามรถเปลี่ยนช่องจราจร ความยาวเส้นทึบต้องไม่น้อยกว่า 24 ม.
  2.3 เส้นประคู่กับเส้นทึบ เป็นเส้นสีเหลือง คู่ขนานกันไป โดยเส้นทั้งสองห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นทึบคู่ กับเส้นประเป็นเส้นทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามรถที่มาจากทิศทางหนึ่งแซง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้ ด้านที่ห้ามแซงใช้เส้นทีม ส่วนด้านที่ยอมให้แสงใช้เส้นประ
  2.4 การตีเส้นห้ามแซง บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง

3. เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทึบสีขาว กว้าง 15 ซม.ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
4. สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด (เคพซีล, แอสฟัลท์คอนกรีต คอนกรีตเสริมเหล็ก) ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง
5. เกณฑ์คุณลักษณะของเครื่องหมายจราจร
   5.1 ตรวจสอบคุณลักษณะขณะทํางาน (วิธีอัดรีดหรือปาดลาก)
   5.1.1 ความหนาเฉลี่ยเมื่อแห้ง ไม่น้อยกว่า 3 มม.
   5.1.2 อัตราการใช้ลูกแก้ว (โรยจากเครื่อง) จะต้องไม่น้อยกว่า 400 ก./ตร.ม.
   5.2 ตรวจสอบคุณลักษณะเมื่อตรวจรับงาน
   5.2.1 ความหนาเฉลี่ยเมื่อแห้ง ไม่น้อยกว่า 3 มม.
   5.2.2 การมองเห็นในเวลากลางคืน การสะท้อนแสง (relroreflectivity)

• สีขาว ไม่น้อยกว่า 200 mcd.xm (ที่ระยะ 30 ม.)
  im
• สีเหลือง ไม่น้อยกว่า 130 mcd.x m (ที่ระยะ 30 ม.)
  ก) เส้นแบ่งทิศทางจราจร
  1.เส้นประ
  กรณี : นอกชุมชน
  3.00
  300
  กรณี : ในชุมชน
  1.00 |
  1.00

2. เส้นทึบ
   0.15
   0.15
   0.15
   الى
   9.00
   3.00 H
   3.00
   1.00
   ني
   สํารวจ
   (นายพิชญ์ พรหมอินทร์)
   เขียนแบบ
   PE
   (นายพิชญ์ พรหมอินทร์)
   ผู้อํานวยการกองช่าง
   (นายพิชญ์ พรหมอินทร์) ผู้อํานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน
   ปลัด อบต.
   (นางสาวเยาวลักษณ์ สิริวรกุลพันธ์)
   นายก อบต.
3. เส้นคู่
   ข) เส้นขอบทาง
   0.15
   0.15
   0.15
   لي
   لي
   E
   0.15
   0.15
   0.15
   (นายสุชาติ จิระวัชชะนานนท์)
   แบบเลขที่
   0.15
   ขอบผิวจราจร
   แบบเลขที่
   เลขแผ่น
   0.15
   ด้านนอก
   ด้านใน
   07
   07