eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างยกเลิกประกาศเชิญชวน

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ระยะทางยาว 635.00 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,175.00 ตารางเมตร สายบริเวณจากสี่แยกขนส่งเชื่อมไปยังบริเวณเขตติดต่อเทศบาลตำบลสร่างโศก หมู่ที่ 7 ตำบลบ้านหมอ อำเภอบ้านหมอ จังหวัดสระบุรี

องค์การบริหารส่วนตำบลเมืองขีดขิน 68029187556
฿2,400,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 19 ก.พ. 2568 สระบุรี
รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้จัดทำขึ้นโดยองค์การบริหารส่วนตำบลเมืองขีดขิน เพื่อก่อสร้างถนนแอสฟัลต์คอนกรีตในหมู่ที่ 7 ตำบลบ้านหมอ อำเภอบ้านหมอ จังหวัดสระบุรี วัตถุประสงค์หลักคือการปรับปรุงและยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งในพื้นที่ โครงการมีขอบเขตงานครอบคลุมการก่อสร้างผิวจราจรใหม่ กว้าง 5.00 เมตร ยาว 635.00 เมตร และหนา 0.05 เมตร ซึ่งคิดเป็นพื้นที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 3,175.00 ตารางเมตร นอกจากนี้ยังรวมถึงงานปรับปรุงไหล่ทาง การเตรียมพื้นผิว การวางหินคลุก การทำ PRIME COAT และการปูแอสฟัลต์คอนกรีต รวมถึงการตีเส้นจราจรและติดตั้งป้ายโครงการตามรายละเอียดที่กำหนดในแบบ โครงการนี้มีงบประมาณทั้งสิ้น 2,400,000 บาท และมีสถานที่ก่อสร้างบริเวณสายแยกขนส่งเชื่อมไปยังเขตติดต่อเทศบาลสร่างโศก

English summary

This project is a construction of an asphalt concrete road in Moo 7, Ban Mo Subdistrict, Saraburi Province. The objective is to improve traffic routes for greater convenience and safety. The project includes the construction of a 5.00-meter wide, 635.00-meter long, and 0.05-meter thick (or an area of 3,175.00 square meters) road surface, including shoulder improvements and related works. The project budget is 2,400,000 baht.

สถานที่ดำเนินการ

สายบริเวณแยกขนส่งเชื่อมไปยังบริเวณเขตติดต่อเทศบาลสร่างโศก

คำสำคัญ
ก่อสร้างถนนแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงถนนถนนสระบุรีโครงการก่อสร้างอบต.เมืองขีดขินบ้านหมอถนนงานโยธาผู้รับเหมา

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงและยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งในพื้นที่
  • เพื่อให้การคมนาคมมีความสะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น

ขอบเขตของงาน

  • ก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต กว้าง 5.00 เมตร ยาว 635.00 เมตร หนา 0.05 เมตร (พื้นที่รวม 3,175.00 ตารางเมตร)
  • ขุดรื้อผิวจราจรเดิม (ขนทิ้ง) และบดทับตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
  • เกลี่ยปรับแต่งไหล่ทางเดิม และบดทับตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
  • ลงหินคลุกพื้นทาง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  • ลงวัสดุไหล่ทาง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED, PROCTOR DENSITY
  • ทำ PRIME COAT พื้นทาง
  • ทำผิวจราจรทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต และตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
  • งานติดตั้งป้ายโครงการ
  • งานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องตามแบบ

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนแอสฟัลต์คอนกรีตที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบ
  • ไหล่ทางที่ปรับปรุงแล้ว
  • ป้ายโครงการที่ติดตั้งเรียบร้อย
  • งานตีเส้นจราจร

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ไม่ระบุวันที่เริ่มต้นและสิ้นสุดสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • ไม่มีการระบุคุณสมบัติเฉพาะของผู้เสนอราคาในเอกสาร

เกณฑ์การพิจารณา

  • ไม่มีการระบุเกณฑ์การประเมินราคา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต: กว้าง 5.00 เมตร ยาว 635.00 เมตร หนา 0.05 เมตร
  • หินคลุก: บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  • PRIME COAT: ตามมาตรฐาน
  • การตีเส้นจราจร: ตามแบบมาตรฐาน
  • โครงสร้างทาง: อ้างอิงตามแบบรูปตัดโครงสร้างทาง
  • ป้ายโครงการ: ตามแบบป้ายโครงการ

เงื่อนไขสัญญา

  • ไม่มีการระบุเงื่อนไขสัญญาโดยละเอียดในเอกสาร

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • การเตรียมพื้นผิวถนนเดิมก่อนการก่อสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีตต้องทำอย่างไร?
    • จะต้องทำการขุดรื้อผิวจราจรเดิม (ขนทิ้ง) และบดทับตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
  • วัสดุที่ใช้สำหรับไหล่ทางต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
    • จะต้องเป็นวัสดุที่บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED, PROCTOR DENSITY
  • ป้ายโครงการจะต้องมีขนาดและข้อความอย่างไร?
    • ขนาดป้ายเหล็ก กว้าง 1.20 เมตร ยาว 2.40 เมตร, ข้อความและขนาดตัวอักษรตามแบบที่กำหนด
  • ใครคือผู้ควบคุมงานโครงการนี้?
    • ผู้ควบคุมงานคือ นายทรงศักดิ์ ธรรมรงค์รัตน์ (นายช่างโยธาชำนาญงาน)
  • งบประมาณของโครงการนี้มีจำนวนเท่าไหร่?
    • งบประมาณที่ตั้งไว้ 2,400,000.00 บาท (สองล้านสี่แสนบาทถ้วน)
  • โครงการนี้มีระยะเวลาก่อสร้างเท่าไหร่?
    • ไม่มีการระบุระยะเวลาก่อสร้างในเอกสาร
  • สถานที่ก่อสร้างโครงการอยู่ที่ไหน?
    • บริเวณสายแยกขนส่งเชื่อมไปยังบริเวณเขตติดต่อเทศบาลสร่างโศก หมู่ที่ 7 ตำบลบ้านหมอ อำเภอบ้านหมอ จังหวัดสระบุรี

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

อบต.เมืองขีดขึ้น องค์การบริหารส่วนตำบลเมืองปิดขน ตำบลบ้านหมอ อำเภอบ้านหมอ จังหวัดสระบุรี โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หมู่ที่ 7 ตำบลบ้านหมอ ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ระยะทางยาว 635.00 เมตร หนา 0.05 เมตร (หรือคิดเป็นพื้นที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 3,175.00 ตารางเมตร) สถานที่ก่อสร้างสายบริเวณแยกขนส่งเชื่อมไปยังเวณเขตติดต่อ ทต.สร่างโศก (ตามรูปแบบรายละเอียดและแบบแปลน อบต.เมืองขีดขินกำหนด) กองช่างองค์การบริหารส่วนตำบลเมืองขีดขิน...... แผนที่โดยสังเขป ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 635.00 เมตร หนา 0.05 เมตร (หรือคิดเป็นพื้นที่ปรับปรุงไม่น้อยกว่า 3,175.00 ตารางเมตร ) นน โครงการบ้านคลองนํ้า ร้านช่างหมี บ้านหมอที่มีแต่... Lagune Cafe-ล้า กูนะ คาเฟ่ FIT Station Jan เร่างโศก (นํ้ามัน+ OSSSASULCISMU - พิกัดจุดสิ้นสุด Lot: 14.63767263580083 Long: 100.75233491007258 โรงพยาบาลส่งเสริม H สุขภาพตำบลสร่างโศก หจก เสียเฮง เอ็นจิเนียริง โรงงานไฟฟ้าพลังงาน แสงอาทิตย์... พัฒนา พรรคสยามW วสช.สมุนไพรบ้าน ใบบุญนวัตกรรม ศูนย์วิจัยและพัฒนา ประมงนํ้าจืดสระบุรี จัดสร้างโศก พิกัดจุดเริ่มต้น Lot 14.632450196854158 Long: 100. 74991881604947 กองช่าง องค์การบริหารส่วนตำบลเมืองขีดขิน โครงการ สวนเกษตรพัฒนา ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หมู่ที่ ตำบลบ้านหมอ อำเภอบ้านหมอ จังหวัดสระบุรี สถานที่ก่อสร้าง สายบริเวณบ้านแยกขนส่งเชื่อมไปยัง บริเวณเขตติดต่อ ทต.สร่างโศก หมู่ที่ 7 ตำบลบ้านหมอ อำเภอบ้านหมอ จังหวัดสระบุรี เขียนแบบ พงสรร การส ศูนย์การเรียนรู้ฯสวน ผักหวานป่า ผอ.ป๊อก บ้านรอดมาย ออกแบบ วิศวกร ตรวจ ผู้อำนวยการกองช่าง (นายปราณยุค ละครวงษ์) รองปลัดองค์การบริหารตำบลเมืองขีดขิน รักษาราชการแทนผู้อำนวยการกองช่าง เห็นชอบ 5M2- (นายปราณยุต ละครวงษ์) รองปลัดองค์การบริหารตำบลเมืองขีดขิน รักษาราชการแทนปลัดตำบลเมืองขีดขิน อนุมัติ (นางสาวสุมาลี เพทวิมลเพชรกุล) นายกองค์การบริหารตำบลเมืองขีดขิน วัน / เดือน / ปี /2567 แบบเลขที / 2567 แผ่นที จํานวนแผ่น ในงาน างสาจรบ อบท กรมทางหลวงช ชนบท DEPARTMEN NT OF RURAL ROADS CYGGAR กรมทางหลวงชนบท แบบมาตรฐานงานทางสำหรับ อปท. : แบบมาตรฐานงานทางสำหรับอปท. พิมพ์ครั้งที่ 4 : ธันวาคม 2556 จำนวน ISBN : 1,500 เล่ม ลิขสิทธิ์ จัดทำโดย : 978-974-9848-75-3 กรมทางหลวงชนบท กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม graph TD subgraph ไหล่ทาง A[0.20] --> B{ระดับดินเดิม}; end subgraph SIDE SLOPE B --> C[5.0%]; end subgraph ผิวจราจร C --> D[PRIME COAT]; end subgraph ใหล่ทาง D --> E[2.5%]; E --> F[AC.Surface Edge]; end subgraph SIDE SLOPE F --> G[5.0%]; end subgraph ใหล่ทาง G --> H[0.20]; end 
style B fill:#f9f,stroke:#333,stroke-width:2px;
style C fill:#ccf,stroke:#333,stroke-width:2px;
style D fill:#ccf,stroke:#333,stroke-width:2px;
style E fill:#ccf,stroke:#333,stroke-width:2px;
style F fill:#ccf,stroke:#333,stroke-width:2px;
style G fill:#ccf,stroke:#333,stroke-width:2px;
style H fill:#ccf,stroke:#333,stroke-width:2px;
style A fill:#ccf,stroke:#333,stroke-width:2px;

subgraph โครงสร้างทางเดิม
    H -- ผิวจราจร --> I[AC.Surface Edge (ดูแบบขยาย)];
end

I -.-> K[ทําผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต]
K -.-> L[ทํา PRIME COAT พื้นทาง]
L -.-> M[พื้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE];

ข้อกำหนด
รายการประกอบแบบ

  1. ทำการขุดรื้อผิวจราจรเดิม (ขนทิ้ง) แล้วบดทับตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท

  2. ทำการเกลี่ยปรับแต่งไหล่ทางเดิม แล้วบดทับตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท

  3. ลงหินคลุกพื้นทาง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY

  4. ลงวัสดุไหล่ทาง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED, PROCTOR DENSITY

  5. PRIME COAT พื้นทาง

  6. ทำผิวจราจรทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต และตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง

  7. กรณีทำ AC. Surface Edge จะกำหนดในแบบแต่ละสายทาง

  8. รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิตและด้านโครง
    สร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดำเนินการทั้งนี้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง

  9. ภายในช่วงหลักกิโลเมตรตามที่กำหนดไว้ในแบบอาจจะกำหนดให้ทำการตอนใดก็ได้ตามความ
    เหมาะสม และอาจให้ทำการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการหรืออาคารสาธารณะ ใน
    ระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทำการเพิ่มบริเวณทางแยกสาธารณะทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจ
    ของผู้ควบคุมงาน

  10. ในกรณีที่ไม่สามารถดำเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กำหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง
    แก้ไขได้ โดยพิจารณาดำเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสมทั้ง
    นี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง

  11. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 8,9 และ ข้อ 10 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กำหนดไว้ในแบบ

  12. ความหนาของหินคลุกพื้นทางจะกำหนดในแบบแต่ละสายทาง

  13. ความหนาของผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีตจะกำหนดในแบบแต่ละสายทาง

  14. งานไหล่ทางจะกำหนดในแบบแต่ละสายทาง

  15. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทำติดตั้งเครื่องหมายจราจรหลักกันโค้งหลักกิโลเมตรและ
    GUARD RAIL จะกำหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทำให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
    หมายเหตุ
    แบบงานซ่อมสร้างผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตไหล่ทางลูกรังปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบำรุงรักษาทาง
    แบบที่ 5 (มฐ. บร. 5/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
    ลำดับที่
    แบบขยาย AC. Surface Edge
    ข้อกำหนดงานซ่อมสร้างผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตไหล่ทางลูกรัง
    รายการ
    1
    ไหล่ทาง
    อ้างถึง
    2 ผิวจราจร แอสฟัลต์คอนกรีต อ้างถึง
    3
    PRIME COAT
    4
    พื้นทาง BASE
    5 การตีเส้นจราจรบนผิวทาง
    อ้างถึง
    มาตรฐานงานไหล่ทาง มทช205-2545
    มาตรฐานงานผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
    มาตรฐานงานไพร์มโคท " มทช225-2545
    มทช 230-2545
    ต้องเป็นหินโม่รวม (CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE) มทช203-2545
    ค่า LL. ต้องไม่มากกว่า 25% ค่า PI. ไม่มากกว่า 6% ค่าความสึกหรอไม่มากกว่า 40%
    การบดทับต้องบดทับให้มีความหนาแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
    และมีค่า C.B.R. ไม่น้อยกว่า 80% หรือเท่ากับที่แสดงในแบบรูปตัดโครงสร้างทาง
    อ้างถึง
    แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวจราจร " ทณ-3-110(1) – 110(4)



    graph TD
    A[0.20] –> B{1.20};
    B –> C[2.40];
    C -.-> D[แผ่นเหล็กหนา];
    C -.-> E[ท่อเหล็กกลม 2"];
    C -.-> F[คอนกรีต 1:2:4];
    C -.-> G[หินย่อยขนาด 0.10 ม.];

    style B fill:#ccf,stroke:#333,stroke-width:2px;
    style C fill:#ccf,stroke:#333,stroke-width:2px;

    โครงการก่อสร้างของ องค์การบริหารส่วนตำบลเมืองขีดขิน
    ชื่อโครงการ……..
    ปริมาณงาน………
    งบประมาณ………
    วันเรมสัญญา…
    ผู้รับจ้าง…………
    ผู้ควบคุมงาน
    กรรมการการตรวจจ้าง
    .บาท
    วันสิ้นสุดสัญญา……..
    0.30
    0.30
    0.55
    0.60
    -แผ่นเหล็กหนา
    10.30
    แบบป้ายโครงการ
    เหล็กแผ่นหนา Xe"
    ท่อเหล็กกลม 2"
    คอนกรีต 1:2:4
    หินย่อยขนาด 0.10 ม.
    กองช่าง
    องค์การบริหารส่วนตำบลเมืองขีดขิน
    โครงการ

  • เหล็กกล่อง 1" x 1" เชื่อมติดแผ่นเหล็ก
    ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หมู่ที่
    ตำบลบ้านหมอ อำเภอบ้านหมอ
    จังหวัดสระบุรี
    สถานที่ก่อสร้าง
    สายบริเวณบ้านแยกขนส่งเชื่อมไปยัง
    บริเวณเขตคิดต่อ ทต.สร่างโศก
    หมู่ที่ ตำบลบ้านหมอ
    อำเภอบ้านหมอ จังหวัดสระบุรี
    เขียนแบบ
    ออกแบบ
    วิศวกร
    ตรวจ
    ผู้อำนวยการกองช่าง
    (นายปราณยุต ละครวงษ์)
    รองปลัดองค์การบริหารตำบลเมืองขีดขิน
    รักษาราชการแทนผู้อำนวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    Hom
    (นายปราณยุต ละครวงษ์)
    รองปลัดองค์การบริหารตำบลเมืองขีดขิน
    รักษาราชการแทนปลัดตำบลเมือง
    อนุมัติ
    รายการประกอบป้าย
  1. เลาพื้นป้ายทาสีเขียวทั้ง 2 ด้าน ใช้สีน้ำมัน ก่อนทาสีจริงทางสีกันสนิม 2 ครั้ง
  2. ตัวหนังสือสีขาว
  3. ขนาดตัวหนังสือตามความเหมาะสม ข้อความตามแบบที่กำหนดข้างบน
  4. แผ่นเหล็กขนาด กว้าง 1.20 เมตร ยาว 2.40 เมตร
  5. จุดก่อสร้างป้ายตามความเหมาะสม ให้สามารถมองเห็นได้ชัดเจน
    (นางสาวสุมาลี เพทวิมลเพชรกุล)
    นายกองค์การบริหารตำบลเมืองขีดขิน
    วัน / เดือน / ปี
    /2567
    แบบเลขที
    /2567
    แผ่นที
    จํานวนแผ่น

    ชื่อโครงการ :
    โครงการก่อสร้างของ อบต.เมืองขีดขิน
    โทรศัพท์ ๐ ๓๖๒๐ – ๒๓๒๓

โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หมู่ที่ ๗ ตำบลบ้านหมอ
ปริมาณงาน : ผิวจราจรกว้าง ๕.๐๐ เมตร ระยะทางยาว ๖๓๕.๐๐ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตรหรือคิดเป็นพื้นที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า
๓,๑๗๕.๐๐ ตารางเมตร
สถานที่ก่อสร้าง : สายบริเวณสี่แยกขนส่งเชื่อมไปยังบริเวณเขตติดต่อเทศบาลสร่างโศก หมู่ที่ ๗ ตำบลบ้านหมอ อำเภอบ้านหมอ จังหวัดสระบุรี
งบประมาณที่ตั้งไว้ : ๒.๔๐๐,๐๐๐.๐๐ บาท (สองล้านสี่แสนบาทถ้วน)
ราคากลางโครงการก่อสร้าง :
ระยะเวลาเริ่มต้นสัญญาวันที่
ผู้รับจ้าง :
สิ้นสุดสัญญาวันที่
โทรศัพท์
ผู้ควบคุมงาน : นายทรงศักดิ์ ธรรมรงค์รัตน์ (นายช่างโยธาชำนาญงาน)
คณะกรรมการตรวจการจ้าง
๑. นายปราณยุต ละครวงษ์
ตำแหน่ง รองปลัดองค์การบริหารส่วนตำบล ประธานกรรมการ
๒. นายเดโชพล คำนวนนิคมเขตต์
๓. นายเอก สมนึกแท่น
ตำแหน่ง นายช่างไฟฟ้าปฏิบัติงาน
ตำแหน่ง ผู้ช่วยนายช่างไฟฟ้า
กรรมการ
กรรมการ