จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างจ้างเหมางานเสริมผิวแอสฟัลต์ ทางหลวงหมายเลข ๔๓๑๑ ตอน พังงา - ทับปุด ระหว่าง กม.๑๖+๑๙๖ - กม.๑๖+๓๘๑ LT. ปริมาณงาน ๑.๐๐ แห่ง

กรมทางหลวง โดย แขวงทางหลวงพังงา 68029173103

฿809,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 19 ก.พ. 2568 พังงา

รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อเสริมผิวแอสฟัลต์บนทางหลวงหมายเลข 4311 ตอนควบคุม 0100 ตอน พังงา - ทับปุด ในช่วงกิโลเมตรที่ 16+196 ถึง 16+381 ด้านซ้าย (LT.) ครอบคลุมระยะทาง 0.185 กิโลเมตร โดยมีรายละเอียดงานที่ต้องดำเนินการดังนี้ การปรับปรุงโครงสร้างทางเดิม, การเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 5 เซนติเมตร, การทำ Tack Coat และการตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก โดยมีเป้าหมายเพื่อให้ถนนมีความเรียบสม่ำเสมอ ลดความขรุขระ และเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรของผู้ใช้ทาง นอกจากนี้ยังรวมถึงการจัดการเครื่องหมายจราจรและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวง

English summary

The project aims to reinforce the asphalt surface on Highway No. 4311, control section 0100, Phang Nga - Thap Put section, from km 16+196 to km 16+381 (LT.), covering a distance of 0.185 kilometers. The project includes pavement structure improvement, a 5 cm thick asphalt concrete overlay, Tack Coat application, and thermoplastic pavement marking. The goal is to create a smooth road surface, reduce roughness, and enhance safety for road users. It also includes traffic sign management and safety equipment following Department of Highways standards.

สถานที่ดำเนินการ

ทางหลวงหมายเลข 4311 ตอน พังงา - ทับปุด

คำสำคัญ

เสริมผิวแอสฟัลต์ถนน 4311 พังงา-ทับปุด งานทาง กรมทางหลวง ผิวทางแอสฟัลต์Tack Coat สีเทอร์โมพลาสติก งานก่อสร้างถนน บำรุงรักษาถนน

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

เพื่อเสริมผิวทางแอสฟัลต์ให้มีความเรียบสม่ำเสมอ
เพื่อลดความขรุขระของผิวทาง
เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรของผู้ใช้ทาง

ขอบเขตของงาน

งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 5 เซนติเมตร (Asphalt Concrete Wearing Course)
งานทำ Tack Coat
งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic Paint)
ปรับปรุงไหล่ทาง (SHOULDER)
ปรับปรุงผิวจราจร (CARRIAGEWAY)
ปรับปรุงเกาะกลาง (RAISED MEDAIN)

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ผิวทางแอสฟัลต์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ระยะทาง 0.185 กิโลเมตร
เส้นจราจรที่ตีเส้นใหม่ด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
ไหล่ทาง ผิวจราจร และเกาะกลางที่ได้รับการปรับปรุง

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะดำเนินการ: 0.185 กิโลเมตร
ไม่ได้ระบุวันที่เริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการ

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

ประสบการณ์: ไม่ได้ระบุ
ผลงานโครงการก่อนหน้า: ไม่ได้ระบุ
ความสามารถทางเทคนิค: ผู้เสนอราคาต้องมีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการเสริมผิวแอสฟัลต์, การทำ Tack Coat และการตีเส้นจราจร
บุคลากร: ไม่ได้ระบุ
การปฎิบัติตามมาตรฐาน:
- Crushed Rock Type Base Lab: C.B.R.> 80% Min.
- Soil Aggregate Subbase Lab: C.B.R.> 25% Min.
- Selected Material Type " A" Lab: C.B.R.> 10% Min.
- Compacted Subgrade Lab: C.B.R.> 5%

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินผล

ข้อกำหนดทางเทคนิค

งานผิวทาง: เสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 5 เซนติเมตร
วัสดุ:
- Asphalt Concrete Wearing Course หนา 5 ซม.
- Asphalt Concrete Binder Course หนา 5 ซม.
- Crushed Rock Type Base Lab: C.B.R.> 80% Min. หนา 20 ซม.
- Soil Aggregate Subbase Lab: C.B.R.> 25% Min. หนา 15 ซม.
- Selected Material Type " A" Lab: C.B.R.> 10% Min. หนา 15 ซม.
- Compacted Subgrade Lab: C.B.R.> 5%
การตีเส้นจราจร: ใช้สีเทอร์โมพลาสติก กว้าง 0.15 เมตร (สีขาวและสีเหลือง)

เงื่อนไขสัญญา

ไม่ได้ระบุเงื่อนไขสัญญา

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักอะไร?
- A: วัตถุประสงค์หลักของโครงการคือการเสริมผิวทางแอสฟัลต์บนทางหลวงหมายเลข 4311 เพื่อปรับปรุงสภาพถนนให้มีความเรียบสม่ำเสมอ ลดความขรุขระ และเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจร
- Q: ระยะทางที่ทำการเสริมผิวแอสฟัลต์ในโครงการนี้เป็นเท่าไหร่?
- A: ระยะทางที่ทำการเสริมผิวแอสฟัลต์คือ 0.185 กิโลเมตร
- Q: งานตีเส้นจราจรในโครงการนี้ใช้วัสดุอะไร?
- A: งานตีเส้นจราจรในโครงการนี้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก
- Q: ความหนาของผิวแอสฟัลต์คอนกรีตที่ทำการเสริมคือเท่าไหร่?
- A: ผิวแอสฟัลต์คอนกรีตที่ทำการเสริมมีความหนา 5 เซนติเมตร
- Q: นอกจากงานเสริมผิวแอสฟัลต์แล้ว โครงการนี้มีงานอื่น ๆ อีกหรือไม่?
- A: นอกจากงานเสริมผิวแอสฟัลต์แล้ว โครงการนี้ยังมีงานทำ Tack Coat และงานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
- Q: โครงการนี้ตั้งอยู่ในพื้นที่ใด
- A: โครงการนี้ตั้งอยู่บนทางหลวงหมายเลข 4311 ตอน พังงา - ทับปุด ระหว่าง กม.16+196 - กม.16+381 LT.
- Q: ใครคือผู้ว่าจ้างโครงการนี้
- A: ผู้ว่าจ้างคือแขวงทางหลวงพังงา สํานักงานทางหลวงที่ 17
- Q: งานนี้มีการปรับปรุงอะไรบ้าง
- A: มีการปรับปรุง ไหล่ทาง ผิวจราจร และเกาะกลาง
- Q: ก่อนปรับปรุงและหลังปรับปรุง โครงสร้างถนนแตกต่างกันอย่างไร
- A: มีรายละเอียดแสดงใน Typical Cross Section ทั้งก่อนและหลังปรับปรุง
- Q: ความกว้างของเส้นจราจรที่ตีเส้นใหม่คือเท่าไร
- A: ความกว้างของเส้นจราจรที่ตีเส้นใหม่คือ 0.15 เมตร

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

แผนที่แสดงระยะทางควบคุม แขวงทางหลวงพังงา สำนักงานทางหลวงที่ 17 เขตควบคุม กม. 692+931 แขวงทางหลวงพังงา แขวงทางหลวงระนอง 00040901 ไป จ. ระนอง กม. 713+121 △ หมวดฯ คุระบุรี กม.711+821 • อ. คุระบุรี ต. คุระ ต. บางวัน 00040901 ๐ บ. ตำหนัง กม. 32+492 เขต อ. คุระบุรี กม. 748+321 หมวดฯ คุระบุรี หมวดฯ ตะกั่วป่า O บ. หนองหญ้าปล้อง N สัญญลักษณ์ ที่ตั้งสำนักงานแขวงทางหลวงพังงา ที่ตั้งจังหวัด ที่ตั้งอำเภอ Δ △ หมวดฯ พนม กม. 41+282 04010102 เกาะโบสถ์ สะพาน กม. 54+391- 0 บ. บางบอน • บ. ช่องลม 04010102 • บ. หัวกวาง อ. ตะกั่วป่า 765+804 00040901 766+884- 762+481 (4) 0+000 (401) ๐ บ.ลก A หมวดฯ ตะกั่วป่า กม. 766+604 บ. บางม่วง สาย 00040901 00040902 • บ. ตะกั่วป่า กม. 0+000 40320100 • บ. ดอกแดง 7+538 (4032) 1+190 (4090) 04010101 สะพาน กม. 23+628 10+568 (401) 49+813 (4090) 48+797 (4090) 7+472 (4032) • บ. บางไทร เขต อ. ตะกั่วป่า กม. 40+713 33+290 (4090) เขตควบคุม กม. 13+963 แขวงฯ การทางภูเก็ต หมวดฯ พังงา 04010101 ต. บางม่วง เขตควบคุม กม. 786+627 0 บ. บางสัก แขวงทางหลวงภูเก็ต แขวงทางหลวงพังงา บ. คึกคัก ต. คึกคัก • บ. บางเนียง บ. ลำรู่ ต. เหมาะ เขต อ. ตะกั่วป่า กม. 801+037 เขาหลัก สะพานเชิงเขาหลัก บ. ทับละมุ 41470100 กม. 4+570 805+248 812+176 (4) 40900100 812+176 (4) ทางเลี่ยงเมือง) เขากล้วย 42400100 • ต. ลำภี กม. 814+443 ทางเลี่ยงเมือง บ. ทุ่งมะพร้าว กม. 814+443 ทางสาย 4 10 บ. ทุ่งมะพร้าว เขาขนิม 0+000 (4240) 41+500 (4) 0+000 (4175) กม. 0+700 417 อ. กะปง 14+800 50100 • ต. ท่านา O กม. 3+550 • บ. ทางเหรียง 129630 บ. ทุ่งคาโงก บ. บทบ 40900100 ที่ตั้งตำบล, หมู่บ้าน ที่ตั้งหมวดการทาง ระยะควบคุมหมวดฯ คุระบุรี ระยะควบคุมหมวดฯ ตะกั่วป่า ระยะควบคุมหมวดฯ ทับปุด ระยะควบคุมหมวดฯ พังงา ทางในเขตเทศบาล เขตควบคุม กม. 73+742 แขวงทางหลวงพังงา สำนักงานบำรุงทางสุราษฎร์ธานี ที่ 3 Ο บ. สองพี่น้อง อ. พนม บ. ไม้เพาะ Ο บ. บางลัก 41180100 • บ. เบ็ญจา • บ. เขาต่อ 73+742 (401) 45+279 (4118) ไป จ. สุราษฎร์ธานี เขตควบคุม กม. 21+381 สน.บท.สุราษฎร์ธานี หมวดฯ พังงา เขตควบคุม กม. 119+437 แขวงทางหลวงพังงา จ.สุราษฎร์ธานี 10+982 (415) 0+000 (4197) 04150100 0+000 (4090) 891+772(4) 910+927 00040903 0+000 891-772 00040903 41180100 O บ. ทับเหรียง สภต. โคกเจริญ อ.ทับปุด 00040903 21+690 ΟΔ 43110100 หมวดฯ ทับปุด กม. 911-502.47 สาย 00040903 915+493(4) 0+000 (415) 00040904 หมวดฯ ท้ายเหมือง กม. 825+3644 สะพานหน้า อ. ท้ายเหมือง กม. 829+275 • ต. ท้ายเหมือง กม. 828+753 • อ. ท้ายเหมือง กม. 830+753 สน.ขท. พังงา หมวดฯ พังงา กม. 878+948 จ. พังงา • สาย 00040903 879-558 ต. ตากแดด 8 870+276 BK 1+080 AH 000+0 ○ 00040903 42830100 Oบ. บ่อดาน ต. กะไหล • ต. นาเตย บ. นาใต้ 0 บ. โคกกลอย กม. 844-553- 0+000 ¥2840100 (ต. กระโสม 1440100 884+598 0+000 อ่าวพังงา กม. 3+875 สะพาน กม. 869-399 อ. ตะกั่วทุ่ง Οบ. เขาเปาะ 860+377 BK 1-842 AH เขตควบคุม กม. 854+553 แขวงทางหลวงพังงา แขวงการทางภูเก็ต จุดเริ่มต้นทางเลี่ยงเมืองโคกกลอย ตรง กม. 3+918.535 ทางสาย 402 ต. หล่อยูง 04020101 กม. 0+000 04020103 ก้ม 0+000 บ. ท่าอยู่ 849+488 ทางสาย 4 850+317 จุดสินสุด กม. 5+650 กม. 2+171 BK กม. 7+459 AH สะพานท้าวเทพกระษัตรี กม. 8+786.400 04020201 ไป จ. ภูเก็ต 931+037(4) 150+887 (4009) 00040904 40090300 41970100 945+000(4) 0+000 (44) ไป จ. กระบี่ 00440100 เขตควบคุม กม. 948+237 แขวงทางหลวงพังงา แขวงทางหลวงกระบี่ จุดดำเนินการ ทางหลวงหมายเลข 4311 ตอนควบคุม 0100 ตอน พังงา - ทับปุด กม.16+196 กม.16+381 LT. เขตควบคุม กม.37+200 แขวงทางหลวงพังงา จ.สุราษฎร์ธานี 130+075 (4009) 15+938 (4197) ไป พังงา ลงนาม. LT. RT. แผนที่สังเขป รหัสงาน 22200 งานเสริมผิวแอสฟัลต์ ทางหลวงหมายเลข 4311 ตอนควบคุม 0100 ตอน พังงา - ทับปุด กม.16+196 - กม.16+381 LT. ระยะดำเนินการ 0.185 กม. ไป อ.กะปง (4311) Ptat .....เขียน (นายพิศาล การะชัด ) วิศวกรโยธาชำนาญการ จุดดำเนินการ ระหว่าง กม.16+196 - กม.16+381 LT. 4 แขวงทางหลวงพังงา สำนักงานทางหลวงที่ 17 4 ไป ทับปุด Su ลงนาม .....ตรวจ ลงนาม.... เห็นชอบ (นายชนะ พวงคำ) รอ.ขท.พังงา(ว) (นายสุชาติ เชาวน์เสฏฐกุล) ผอ.ขท.พังงา ลงนาม. Slope OR VARIES*** 2: Typical Cross Section รหัสงาน 22200 งานเสริมผิวแอสฟัลต์ ทางหลวงหมายเลข 4311 ตอนควบคุม 0100 ตอน พังงา - ทับปุด กม.16+196 - กม.16+381 LT. ระยะดำเนินการ 0.185 กม. ก่อนปรับปรุง OF EXISTING ROADWAY 15.00 15.00 2.50 ไหล่ทาง 3.50 ผิวจราจร 3.50 ผิวจราจร 4.20 เกาะกลาง 3.50 ผิวจราจร 3.50 ผิวจราจร 2.50 ไหล่ทาง Pikat .....เขียน (นายพิศาล การะชัด ) วิศวกรโยธาชำนาญการ 0.50 0.50 Slope 2.5% Slope 2.5% 5 Cm. Asphalt Concrete Wearing Course 5 Cm. Asphalt Concrete Binder Course 20 Cm. Crushed Rock Type Base Lab: C.B.R.> 80% Min. 15 Cm. Soil Aggregate Subbase Lab: C.B.R.> 25% Min. -15 Cm. Selected Material Type " A" Lab: C.B.R.> 10% Min.- Compacted Subgrade Lab: C.B.R.> 5% ลงนาม. ......ตรวจ ลงนาม..... (นายชนะ พวงคำ) รอ.ขท.พังงา(ว) S Slope Pe41OR VARIES เห็นชอบ (นายสุชาติ เชาวน์เสฏฐกุล) ผอ.ขท.พังงา แขวงทางหลวงพังงา สำนักงานทางหลวงที่ 17 EXISTING R.O.W. ลงนาม.. Typical Cross Section รหัสงาน 22200 งานเสริมผิวแอสฟัลต์ ทางหลวงหมายเลข 4311 ตอนควบคุม 0100 ตอน พังงา - ทับปุด กม.16+196 - กม.16+381 LT. ระยะดำเนินการ 0.185 กม. หลังปรับปรุง 15.00 2.50 Or Varies SHOULDER 3.50 Or Varies CARRIAGEWAY Of Left แขวงทางหลวงพังงา สำนักงานทางหลวงที่ 17 OF EXISTING ROADWAY 3.50 Or Varies CARRIAGEWAY 4.20 RAISED MEDAIN Thermoplastic Paint สีเหลือง กว้าง 0.15 ม. Thermoplastic Paint สีขาว กว้าง 0.15 ม. Thermoplastic Paint สีขาว กว้าง 0.15 ม. Slope 2.5% 2:1 Slope 4:1 OR VARIES ****** Pitat. .....เขียน (นายพิศาล การะชัด ) วิศวกรโยธาชำนาญการ Tack Coat Asphalt Concrete Wearing Course 5 Cm. Thick ลงนาม... ......ตรวจ ลงนาม. (นายชนะ พวงคำ) รอ.ขท.พังงา(ว) 0.50 ร เห็นชอบ ( นายสุชาติ เชาวน์เสฏฐกุล) ผอ.ขท.พังงา แผนที่แสดงระยะทางควบคุม แขวงทางหลวงพังงา สํานักงานทางหลวงที่ 17 เขตควบคุม กม. 692+931 แขวงทางหลวงพังงา แขวงทางหลวงระนอง กม. 713+121 ต. คุระ 0 ต. บางวัน เขต อ.คุระบุรี กม. 748+321 00040901 00040901 ไป จ. ระนอง A หมวดฯ คุระบุรี กม.711+821 อ. คุระบุรี 0 บ. ตําหนัง กม. 32+492 หมวดฯ ตะกั่วป่า หมวดฯ คุระบุรี 0 บ. หนองหญ้าปล้อง 762+481 (4) 0+000 (401) 0 บ. ลก 04010101 04010101 สะพาน กม. 23+628 766+884- บ. บางม่วง O ต. บางม่วง O เขตควบคุม กม. 786+627 0 บ. บางสัก แขวงทางหลวงภูเก็ต แขวงทางหลวงพังงา อ. ตะกั่วป่า Δ หมวดฯ ตะกั่วป่า กม. 766+604 สาย 00040901 00040902 765+804 00040901 0 บ. ตะกั่วป่า กม. 0+000% 0 บ. ดอกแดง 40320100 7+538 (4032) 1+190 (4090) 0 บ. บางไทร บ. คึกคัก 0 ต. คึกคัก 0 0 บ. บางเนียง บ. ลํารู่ O ต. เหมาะ0 N สัญญลักษณ์ ที่ตั้งสํานักงานแขวงทางหลวงพังงา ที่ตั้งจังหวัด ที่ตั้งอําเภอ ที่ตั้งตําบล, หมู่บ้าน ที่ตั้งหมวดการทาง ระยะควบคุมหมวดฯ คุระบุรี ระยะควบคุมหมวดฯ ตะกั่วป่า ระยะควบคุมหมวดฯ ทับปุด ระยะควบคุมหมวดฯ พังงา ทางในเขตเทศบาล หมวด พนม กม. 41+282 04010102 เกาะโบสถ์ สะพาน กม. 54+391- 0 บ. บางบอน 0 บ. ช่องลม 04010102 เขตควบคุม กม. 73+742 แขวงทางหลวงพังงา สํานักงานบํารุงทางสุราษฎร์ธานี ที่ 3 บ. หัวกวาง 10+568 (401) 49+813 (4090) 48+797 (4090) 7+472 (4032) เขต อ. ตะกั่วป่า กม. 40+713 33+290 (4090 0+000 (4175) กม. 0+700 กม. 3+550 เขตควบคุม กม. 13+963 แขวงฯ การทางภูเก็ต | หมวดฯ พังงา 910+927 0+000 อ 21+690- บ. ทับละมุ O 41470100 กม. 4+570 เขต อ. ตะกั่วป่า กม. 801+037 สะพานเชิงเขาหลัก เขาหลัก กม. 814-443 ทางเสียงเมือง บ. ทุ่งมะพร้าว กม. 814+443 ทางสาย 4 หมวดฯ ท้ายเหมือง กม. 825+3644 สะพานหน้า อ.ท้ายเหมือง กม. 829 275 O บ. บ่อดาน บ. นาใต้ 0 805+248 812+176 (4) 40900100 812+176 (4) ทางเลี่ยงเมือง) เขากล้วย 0 ต. สา 0 บ. ทุ่งมะพร้าว 42400100 0+000 (4240) 41+500 (4) เขาชนิม 0 ต. ท้ายเหมือง กม. 828+753 41750100 2. กะปง 0 ต. ท่านา 0 บ. บางเหรียง 1963 14+800 0 บ. ทุ่งคาโงก บ. บกปุย 40900100 สน.ท. พังงา A หมวดฯ พัง กม. 678+948 0 สาย 00040903 879-558 0+000 (4090) 891+772 (4) 00040903 4891-772 884+598 จ. พังงา 60+000 On. กระโสม อ่าวพังงา กม 3+875 43110100 อ.ท้ายเหมือง กม. 830+753 0 ต. นาเตย ค. กะไหล 42830100 A. หากแPR 870-276 BK 1+080 AH 0+000- 00040903 0 บ. โคกกลอย -0+000 O บ. ท่าอยู่ B49+48A ทางธ 650+317 จุดสบด 284010 ระทาน กม. 869+399 อ. ตะกั่วทุ่ง Ou. เราเปาะ 860-377 BK 1-842 AH เขตควบคุม กม. 854+553 แขวงทางหลวงพังงา แขวงการทางภูเก็ต กม. 844-553- จุดเริ่มต้นทางเลี่ยงเมืองโคกกลอย ตรง กม. 3+918,535 ทางสาย 402 ต. หล่อยูง O 04020103 4020101 กม cc $40+000 ทม. 5+650 OH 2+171 BK กม. 7+459 AH สะพานท้าวเทพกระษัตรี กม. 89786,400 04020201 ไป จ. ภูเก็ต บ. สองพี่น้อง อ. พบม 73+742 (401) 45+279 (4118) บ. ไม้เพาะ 0 41180100 0 บ. เบ็ญจา 0 บ. บางลัก 0 บ. เขาต่อ ไป จ. สุราษฎร์ธานี เขตควบคุม กม. 21+381 สน.บท.สุราษฎร์ธานี | หมวดฯ พังงา เขตควบคุม กม. 119+437 แขวงทางหลวงพังงา จ.สุราษฎร์ธานี 10+982 (415) 0+000 (4197) 04150100 41180100 0 บ. ทับเหรียง สกต. โคกเจริญ ทับปุด 00040903 หมวดฯ ทับปุด กม. 911-50247 สาย 00040903 915+493(4) 0+000 (415) 00040904 931+037(4) 150+887 (4009) 0004090 40090300 41970100 00440100 945+000 (4) 0+000 (44) เขตควบคุม กม. 948+237 แขวงทางหลวงพังงา แขวงทางหลวงกระบี่ จุดดําเนินการ ไป จ. กระบี่ ทางหลวงหมายเลข 4311 ตอนควบคุม 0100 ตอน พังงา - ทับปุด กม.16+196 - กม.16+381 LT. เขตควบคุม กม.37+200 แขวงทางหลวงพังงา จ.สุราษฎร์ธานี 130+075 (4009) 15+938 (4197) แผนที่สังเขป รหัสงาน 22200 งานเสริมผิวแอสฟัลต์ ทางหลวงหมายเลข 4311 ตอนควบคุม 0100 ตอน พังงา - ทับปุด กม.16+196 - กม.16+381 LT. ระยะดําเนินการ 0.185 กม. ไป อ.กะปง ไป พังงา LT. 4311 RT. จุดดําเนินการ ระหว่าง กม.16+196 - กม.16+381 LT. ลงนาม... P.tat .....เขียน √R ลงนาม... ...ตรวจ ลงนาม.. (นายพิศาล การะชัด ) วิศวกรโยธาชํานาญการ (นายชนะ พวงคํา ) รอ.ขท.พังงา(2) Su 4 4 แขวงทางหลวงพังงา สํานักงานทางหลวงที่ 17 ไป ทับปุด .เห็นชอบ ( นายสุชาติ เชาวน์เสฏฐกุล) ผอ.ขท.พังงา EXISTING R.O.W. ลงนาม....... Typical Cross Section รหัสงาน 22200 งานเสริมผิวแอสฟัลต์ ทางหลวงหมายเลข 4311 ตอนควบคุม 0100 ตอน พังงา - ทับปุด กม.16+196 - กม.16+381 LT. ระยะดําเนินการ 0.185 กม. ก่อนปรับปรุง OF EXISTING ROADWAY 15.00 2.50 ไหล่ทาง 3.50 ผิวจราจร 3.50 ผิวจราจร 4.20 เกาะกลาง 15.00 3.50 ผิวจราจร 3.50 ผิวจราจร 2.50 ไหล่ทาง Slope 4 : 1 OR VARIES Slope '2.5 % 9.59 Slope 2.5 % P.kat. ......เขียน (นายพิศาล การะชัด ) วิศวกรโยธาชํานาญการ 5 Cm. Asphalt Concrete Wearing Course 5 Cm. Asphalt Concrete Binder Course 20 Cm. Crushed Rock Type Base Lab : C.B.R.> 80% Min. 15 Cm. Soil Aggregate Subbase Lab : C.B.R.> 25% Min. 15 Cm. Selected Material Type " A" Lab : C.B.R.> 10% Min. - Compacted Subgrade Lab : C.B.R.> 5% ลงนาม...... 13 ...............ตรวจ ลงนาม.. ( นายชนะ พวงคํา ) รอ.ขท.พังงา(ว) Se Slope 4 : 1 OR VARIES .เห็นชอบ (นายสุชาติ เชาวน์เสฏฐกุล) ผอ.ขท.พังงา แขวงทางหลวงพังงา สํานักงานทางหลวงที่ 17 EXISTING R.O.W. EXISTING R.O.W. Plat Typical Cross Section รหัสงาน 22200 งานเสริมผิวแอสฟัลต์ ทางหลวงหมายเลข 4311 ตอนควบคุม 0100 ตอน พังงา - ทับปุด กม.16+196 - กม.16+381 LT. ระยะดําเนินการ 0.185 กม. หลังปรับปรุง 15.00 2.50 Or Varies SHOULDER 3.50 Or Varies CARRIAGEWAY Of Left แขวงทางหลวงพังงา สํานักงานทางหลวงที่ 17 OF EXISTING ROADWAY 3.50 Or Varies CARRIAGEWAY 4.20 RAISED MEDAIN Slope 4 : 1 OR VARIES 2:1 Thermoplastic Paint สีขาว กว้าง 0.15 ม. Thermoplastic Paint สีขาว กว้าง 0.15 ม. Slope 2.5% Thermoplastic Paint สีเหลือง กว้าง 0.15 ม. ลงนาม.............. .....เขียน (นายพิศาล การะชัด ) วิศวกรโยธาชํานาญการ Tack Coat Asphalt Concrete Wearing Course 5 Cm.Thick 0.50 2 ลงนาม...... ...............ตรวจ (นายชนะ พวงคํา ) รอ.ขท.พังงา(ว) ลงนาม......... se เห็นชอบ ( นายสุชาติ เชาวน์เสฏฐกุล) ผอ.ขท.พังงา