จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายถนนวิเศษกุล ซอย 13 แยกข้างบ้านเลขที่ 110 2 ไปทางทิศเหนือ

เทศบาลนครตรัง 68029170023

฿1,906,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 3 มี.ค. 2568 ตรัง

รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและรางระบายน้ํา ค.ส.ล. ในสายถนนวิเศษกุล ซอย 13 แยกข้างบ้านเลขที่ 110/2 ไปทางทิศเหนือ โดยมีขอบเขตงานดังนี้: รื้อผิวทางลาดยางเดิมและบดอัดคันทางเดิม, ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 เมตร กว้าง 3.40 เมตร ยาว 168.00 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 571.00 ตร.ม., และก่อสร้างรางระบายน้ํา ค.ส.ล. กว้าง 0.50 เมตร ลึกเฉลี่ย 0.50 เมตร ยาวรวมไม่น้อยกว่า 335.00 เมตร พร้อมบ่อพักทุกระยะไม่เกิน 7.00 เมตร ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการภายใน 7 วันหลังทำสัญญา และเสนอแผนการทำงานให้ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างเห็นชอบก่อนเริ่มดำเนินการก่อสร้าง รวมถึงรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการรังวัดสอบเขตที่ดินหากจำเป็น

English summary

This project aims to construct a reinforced concrete (R.C.) road, 0.15 meters thick and 3.40 meters wide, with a length of 168.00 meters (or an area of at least 571.00 sq.m.), along with a R.C. drainage ditch, 0.50 meters wide and an average of 0.50 meters deep, with a total length of at least 335.00 meters, including manholes at intervals of no more than 7.00 meters. The scope of work includes removing the existing asphalt surface, compacting the roadbed, constructing the R.C. road and drainage ditch. The contractor is responsible for installing a project sign within 7 days of contract signing and submitting a work plan for approval. They are also responsible for land surveying costs, if necessary.

สถานที่ดำเนินการ

ถนนวิเศษกุลซอย 13 แยกข้างบ้านเลขที่ 110/2 ไปทางทิศเหนือ ตําบลทับเที่ยง อําเภอเมืองตรัง

คำสำคัญ

ถนนคอนกรีต รางระบายน้ํา ก่อสร้างถนน คอนกรีตเสริมเหล็ก งานทาง เทศบาลนครตรัง Wire Mesh ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์รังวัด บ่อพัก

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจร
ก่อสร้างรางระบายน้ํา ค.ส.ล. เพื่อระบายน้ำและป้องกันน้ำท่วมขัง

ขอบเขตของงาน

รื้อผิวทางลาดยางเดิมออกพร้อมบดอัดคันทางเดิม
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 m. กว้าง 3.40 m. ความยาว 168.00 m. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 571.00 ตร.ม.
ก่อสร้างรางระบายน้ํา ค.ส.ล. กว้าง 0.50 m. ลึกเฉลี่ย 0.50 m. พื้นด้านบนเป็นรางตื้น มีบ่อพักทุกระยะไม่เกิน 7.00 m. ช่วงละเท่าๆกันหรือตามสภาพพื้นที่ ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 335.00 m.
ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการภายใน 7 วัน หลังจากทําสัญญา
เสนอแผนการทํางานต่อผู้ควบคุมงานและให้คณะกรรมการตรวจการจ้างเห็นชอบก่อนเริ่มดำเนินการก่อสร้าง
ดำเนินการรังวัดสอบเขตที่ดินหากจำเป็น (ผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่าย)
ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนแปลงอุปกรณ์ไฟฟ้า/ประปาที่เสียหายระหว่างก่อสร้าง (หากมี) โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
นําวัสดุดินที่ขุดมาจากการก่อสร้างไปกองไว้ตามที่ช่างควบคุมงานกำหนด

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) หนา 0.15 เมตร กว้าง 3.40 เมตร ยาว 168.00 เมตร
รางระบายน้ํา ค.ส.ล. กว้าง 0.50 เมตร ลึกเฉลี่ย 0.50 เมตร ยาวรวมไม่น้อยกว่า 335.00 เมตร พร้อมบ่อพัก
ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
แผนการดำเนินงานที่ได้รับอนุมัติ

ระยะเวลาดำเนินการ

ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ ภายใน 7 วัน หลังจากทําสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Standards Compliance: วัสดุที่ไม่ได้กำหนดในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ได้ระบุ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ปูนซีเมนต์: ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 15 ประเภท 1
ทราย: ทรายน้ำจืดหรือทรายบกปราศจากวัสดุอื่นเจือปน ล้างน้ำสะอาดก่อนผสมคอนกรีต
หินหรือกรวด: หินต้องแข็งแกร่ง ไม่ผุ สะอาด ปราศจากวัสดุอื่นเจือปน ล้างน้ำสะอาดก่อนผสมคอนกรีต
น้ำ: น้ำประปา หรือ น้ำสะอาด ปราศจากสารที่เป็นอันตรายต่อคอนกรีต และเหล็กเสริมคอนกรีต
คอนกรีต: กำหนดแรงค่าอัดประลัยต่ำสุด 300 kg/cm² ที่อายุ 28 วัน (ทดสอบตามมาตรฐาน)
เหล็กเสริม: เหล็กตะแกรงสำเร็จรูป Wire Mesh 6 6 mm. @ 0.20x0.20 m. และเหล็กตามมาตรฐาน มอก 20 และ มอก 24
รอยต่อ: รอยต่อในคอนกรีต (ยกเว้น Expansion Joint) ให้ทำรอยต่อด้วยเครื่องตัดคอนกรีต แล้วอุดด้วยยางหยอดร่องตาม ASTM D1190
การเทคอนกรีต: ให้ใช้ Concrete Paver (หากใช้แรงงานคน ต้องเทเฉพาะช่วงที่เว้นไว้ และยาวไม่เกิน 30.00 เมตร)
ผิวหน้าคอนกรีต: ทำผิวหน้าให้หยาบ โดยลากแปรงกวาด (ร่องที่เกิดจะต้องสึกไม่เกิน 2 mm.)

เงื่อนไขสัญญา

ไม่ได้ระบุ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: ต้องใช้ปูนซีเมนต์ประเภทใดในการก่อสร้าง?
A: ต้องใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 15 ประเภท 1
Q: ขนาดของเหล็กตะแกรงที่ใช้ในการเสริมคอนกรีตคืออะไร?
A: ใช้เหล็กตะแกรงสำเร็จรูป Wire Mesh ขนาด 6x6 มม. ที่ระยะ 0.20x0.20 เมตร
Q: ต้องทำรอยต่อคอนกรีตอย่างไร?
A: รอยต่อในคอนกรีต (ยกเว้น Expansion Joint) ให้ทำรอยต่อด้วยเครื่องตัดคอนกรีต แล้วอุดด้วยยางหยอดร่องตามมาตรฐาน ASTM D1190
Q: จะต้องทำผิวหน้าคอนกรีตอย่างไร?
A: ทำผิวหน้าให้หยาบ โดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งอย่างสม่ำเสมอ (ร่องที่เกิดจะต้องสึกไม่เกิน 2 มม.)
Q: ระยะห่างของบ่อพักในรางระบายน้ําคือเท่าไร?
A: บ่อพักต้องมีระยะห่างไม่เกิน 7.00 เมตร
Q: หากจำเป็นต้องรังวัดสอบเขตที่ดิน ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย?
A: ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการรังวัดสอบเขตที่ดิน
Q: ต้องทำอย่างไรหากอุปกรณ์ไฟฟ้าหรือประปาเสียหายระหว่างการก่อสร้าง?
A: ผู้รับจ้างจะต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนแปลงให้ใหม่โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
Q: ต้องกองวัสดุดินที่ขุดมาจากการก่อสร้างไว้ที่ใด?
A: ต้องนำไปกองไว้ตามที่ช่างควบคุมงานกำหนด
Q: ต้องเสนอแผนการทํางานให้ใครอนุมัติ?
A: ต้องเสนอแผนการทํางานต่อผู้ควบคุมงานและให้คณะกรรมการตรวจการจ้างเห็นชอบ
Q: ต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการเมื่อใด?
A: ภายใน 7 วันหลังจากทำสัญญา

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ขอทาลง
ฮิตรัง
โครงการ
โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สายถนนวิเศษกุล ร้อย 13 แยกข้างบ้านเลขที่ 110/2 ไปทางทิศเหนือ
เจ้าของโครงร
เทศบาลนครตรัง
สถานที่ก่อสร้าง
ตําบลทับเที่ยง อําเภอเมืองตรัง จังหวัดตรัง
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
คําสั่งเทศบาลนครตรังที่ ๑๕๐ ๘, ๒๕๔
ประธานกรรมการ
…กรรมการ
.กรรมการ

รายการประกอบแบบ
เทศบาลนครตรัง มีความประสงค์จะทําการก่อสร้างถนน และ รางระบายน้ํา ค.ส.ล. ถนนวิเศษกุลซอย 13 แยกข้างบ้านเลขที่ 110/2 ไปทางทิศเหนือ ดังรายการต่อไปนี้
ขอบเขตงานและวัตถุประสงค์
ซื้อผิวทางลาดยางเดิมออกพร้อมบดอัดคันทางเดิม
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 m. กว้าง 3.40 m. ความยาว 168.00 m.
หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 571.00 m. รายละเอียดตามแบบแปลน
ก่อสร้างรางระบายน้ํา ค.ส.ล. กว้าง 0.50 m. ลึกเฉลี่ย 0.50 m.
พื้นด้านบนเป็นรางตื้น มีบ่อพักทุกระยะไม่เกิน 7.00 m.
ช่วงละเท่าๆกันหรือตามสภาพพื้นที่ ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 335.00 m.

ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ ภายใน 7 วัน หลังจากทําสัญญา และ จะต้องแจ้งผู้ควบคุมงานเป็น
ลายลักษณ์อักษร ทุกครั้งในการเข้าทํางาน
ผู้รับจ้างจะต้องเสนอแผนการทํางานต่อผู้ควบคุมงานและให้คณะกรรมการตรวจการจ้างเห็นชอบแล้ว จึงจะเริ่ม ดําเนินการก่อสร้าง
หมายเหตุ
กรณีที่จําเป็นต้องทําการรังวัดสอบเขตที่ดินเพื่อการวางแนวก่อสร้าง
ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายดําเนินการเอง
ในการก่อสร้างผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบและระมัดระวังในการดําเนินการ หากอุปกรณ์ไฟฟ้า อุปกรณ์ประปา
หรืออุปกรณ์อื่นๆที่อยู่ในขอบข่ายของงานเกิดความเสียหายในขณะดําเนินการผู้รับจ้างจะต้องทําการซ่อมแซม
หรือเปลี่ยนแปลงให้ใหม่โดยจะเรียกค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจากผู้ว่าจ้างไม่ได้
วัสดุดินที่ขุด มาจากในสถานที่ก่อสร้างจะต้องนําไปกองไว้ตามที่ช่างควบคุมงานกําหนด
ในกรณีที่แบบแปลนไม่ชัดเจนขัดแย้ง ไม่สอดคล้องกันให้ปรึกษาผู้ออกแบบ
โดยผ่านความเห็นชอบของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาก่อนดําเนินการทุกครั้ง
เทคนิคและการปฏิบัติงาน

งานผิวจราจรคอนกรีต
ปูนซีเมนต์ ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุสาหกรรม มอก. 15 ประเภท 1
ต้องเป็นทรายน้ําจืดหรือทรายบกปราศจากวัสดุอื่นเจือปน ล้างน้ําสะอาดก่อนผสมคอนกรีต
ทราย
1.1
1.2
1.3
1.4
น้า
1.5
หินหรือกรวด หินต้องแข็งแกร่ง ไม่ผุ สะอาด ปราศจากวัสดุอื่นเจือปน ล้างน้ําสะอาดก่อนผสมคอนกรีต
คอนกรีต
1.6
เหล็ก
ที่อายุ 28 วัน
ใช้เป็นน้ําประปา หรือ น้ําสะอาด ปราศจากสารที่เป็นอันตรายต่อคอนกรีต และเหล็กเสริมคอนกรีต กําหนดแรงค่าอัดประลัยต่ําสุด 300 kg/cm ของแท่งคอนกรีตมาตรฐานทรงลูกบาศก์ 15x15x15 เก็บตัวอย่างแท่งคอนกรีต อย่างน้อย 3 ก้อนแต่ละโครงสร้าง เพื่อทดสอบกําลังคอนกรีตเมื่อครบ 28 วัน หากทดสอบ เมื่ออายุ 7 วัน ค่ากําลังคอนกรีตของแต่ละก้อน ต้องไม่น้อยกว่า 70 % ของค่าที่กําหนด โดยสถาบันที่เชื่อถือได้ เหล็กเสริมคอนกรีตเป็นเหล็กตะแกรงสําเร็จรูป Wire Mesh 6 6 mm. 9 0.20x0.20 m. จะต้องไม่เป็นสนิมและหักงอ เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กตามมาตรฐาน มอก 20 และ มอก 24 ต้องเป็นเหล็กใหม่ ที่ไม่เคยผ่านการใช้งานมาก่อน ต้องมีผิวสะอาด ไม่มีสนิมกร่อน ไม่เปื้อนน้ํามัน ไม่มีรอยแตกร้าว
วัสดุที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
มิติเป็น “เมตร” ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
รอยต่อในตอนกรีตยกเว้น EXPANSION JOINT ให้ทํารอยต่อด้วยเครื่องตัดคอนกรีต แล้วอุดด้วยยางหยอดร่องตาม ASTM D1 190
การเทคอนกรีตให้ใช้ CONCRETE PAYER ในกรณีที่จําเป็นจะต้องเทคอนกรีตด้วยแรงงานคนให้เทได้เฉพาะช่วงที่เว้นไว้ยาวติดต่อไม่เกิน 30,00 m.
ระยะตามแบบแปลน
การทําผิวหน้าให้หยาบ ให้ทําโดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งอย่างสม่ําเสมอ และให้เหลื่อมกัน โดยร่องที่เกิดจะต้องสึกไม่เกิน 2 mm.
0.80
ก่อสร้างรางระบายน้ํา ค.ส.ล. กว้าง 0.50 m. พื้นด้านบนเป็นรางตื้น มีบ่อพักทุกระยะไม่เกิน 7.00 m. ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 m
slope 1.5%
ทรายชุ่มน้ําอัดแน่นหนา 0.05 m.
ดินเดิมปรับระดับบดอัดแน่น
3.40
slope 1.5%
0.80
แสดงรูปตัดทั่วไป ถนน และ รางระบายน้ํา ค.ส.ล.
SCALE
1:50
ระยะตามแบบแปลน
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
คําสั่งเทศบาลนครตรังที่ ๑๕๐๙ ๒๕๕๗
..ประธานกรรมการ
ค
…….กรรมการ
..กรรมการ
โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายถนนวิเศษกุล ซอย 13 แยกข้างบ้านเลขที่ 110/2 ไปทางทิศเหนือ
หัวหน้างานวิศวกรรม นายกิตติพงษ์ ทวนคํา รก.หน.ฝ่ายควบคุมการก่อสร้างฯ นายพัฒน์พงษ์ อามาตย์เสนา

ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้างฯ
ผู้อํานวยการสํานักช่าง
เลขที่แบบ
วัน/เดือน/ปี
ปลัดเทศบาล
นายกเทศมนตรี
A15/2555
แผ่นที่ แก้ไข
17/01/2567
1
ตรวจ
นายธวัช องศารา
ตรวจ
นายสุวิทย์ มักคุ้น
ตรวจ
ช (นายวัลลภ ช่วยบํารุง) ปลัดเทศบเห็นชอบครึ่ง
รายการประกอบแบบ
จํานวนแผ่น
(นายสัญญา ศรีวิเชียร) นายกเทศ ในนตรีนครตรัง
8
00
สําารวจ
เขียนแบบ
นายวรรธนะ เพ็ชรประสิทธิ์
นายวรรธนะ เพ็ชรประสิทธิ์
วิศวกรโยธา
สํานักช่าง
นายสุวาที เด่นยุกต์
สํานักงานเทศบาลนครตรัง
ถนนวิเศษกุลซอย 13
จุดเริ่มต้นโครงการ
(STA 0+000)
140/10
140/11
140/12
140/7
134
140/8
140/9
112/7
110/7
110/3 110/2
110
140/6
112/8
110/1
110/5
110/4 110/6
112
-Z-
แนวก่อสร้างรางระบายน้ํา ค.ส.ล. กว้าง 0.50 m. สึกเฉลี่ย 0.50 m. พื้นด้านในเป็นรางตื้น มีบ่อพักทุกระยะไม่เกิน 7.00 m. ช่วงละเท่าๆกันหรือตามสภาพพื้นที่ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 335.00 m.
จุดสิ้นสุดโครงการ
(STA 0+175)
70/29
110/8
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 m กว้าง 3.40 m.
ยาว 168.00 m. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 571.00 m.
ทางสาธารณประโยชน์
100
ทางสาธารณประโยชน์
70/14
70/13
70/23
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการกันก่อสร้าง -คําสั่งเทศบาลนครตรังที่ ๑๕๐๙๕๕๗
འ ོ་པ་ ..ประธานกรรมการ
.กรรมการ
กรรมการ
ผังบริเวณสถานที่ก่อสร้าง
SCALE
1:750
94/6
94/4
94/3
เลย แบบ
วัน/เดือน/ปี
A15/2566
17/01/2567
ปลัดเทศบาล
นายกเทศมนตรี
แผ่นที่
แก้ไข
2
ฝังบริเวณสถานที่ก่อสร้าง
(นายวัลลภ ช่วยบํารุง) (นายสัญญา ศรีวิเชียร) ปลัดเทศห็นขอนครตรัง นายกเทศรอนุมัติรีนครตรัง
จํานวนแผ่น
8
โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายถนนวิเศษกุล ซอย 13 แยกข้างบ้านเลขที่ 110/2 ไปทางทิศเหนือ
หัวหน้างานวิศวกรรม นายกิตติพงษ์ ทวนดํา ha รัก หน.ฝ่ายควบคุมการก่อสร้างฯ นายพัฒน์พงษ์ อามาตย์เสนา ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้างฯ
ผู้อํานวยการสํานักช่าง
ตรวจ | 9 -
นายธวัช องศารา
ตรวจ
นายสุวิทย์ มักคุ้น
ตรวจ
สํารวจ
เขียนแบบ
นายวรรธนะ เพ็ชรประสิทธิ์
นายวรรธนะ เพ็ชรประสิทธิ์
วิศวกรโยธา
สํานักช่าง
นายสุวาที เด่นยุกต์
สํานักงานเทศบาลนครตรัง
C 11/2
Q.15 (ปี)
10.075 10.05
เหล็ก DOWEL (ดูรายละเอียดในตารางที่ 1)
เหล็กตะแกรง WIRE – MESH
L
สํารวจ
นายวรรธนะ เพ็ชรประสิทธิ์
เขียนแบบ
นายวรรธนะ เพ็ชรประสิทธิ์
สํานักช่าง
วิศวกรโยธา
นายสุวาที เด่นยุกต์
สํานักงานเทศบาลนครตรัง
เหล็กตะแกรง PC. WIRE 6 6 mm. 0.20 m.
ทรายชุ่มน้ําอัดแน่น
ถนนเดิมปรับระดับบดอัดแน่น
รายละเอียดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
SCALE
EXPANSION JOINT
1:20
เหล็ก TIE BAR (ดูรายละเอียดในตารางที่ 1)
LONGITUDINAL JOINT ให้มีเฉพาะกรณี ที่ถนน ค.ส.ล. กว้างเกิน 5.00 เมตร
ดูแบบขยาย ก
L
CONTRACTION JOINT
W
M
0.10
0.075
ใส่ลวดผูกเหล็ก
แบบขยายลูกปูนทรงสี่เหลี่ยม
SCALE
1:5
0.10
0.075
ใส่ลวดผูกเหล็ก
แบบขยายลูกปูนทรงกระบอก
SCALE
1:5
หมายเหตุ
ลูกปูนรองเหล็กตะแกรง ห่างทุกระยะไม่เกิน 0.60 เมตร ทั้งสองด้าน
ลูกปูนรองเหล็กตะแกรง PC.WIRE ใช้ปูนปอร์ตแลนด์ TYPE 1
เหล็กตะแกรง PC. WIRE ให้ใช้ขนาด 2.5 ลบรูปรายการงานก่อสร้าง
ความกว้างถนนไม่เกิน 5.00 เมตร
คําสั่งเทศบาลนครตรังที่ ๑๕๐๕ ๒๕๔๗
เทคอนกรีต หนา 0.15 เมตร ความกว้างถนนไม่เกิน 5.00 เมตร

ตัด CONTRACTION JOINT ทุกระยะ 10.00 เมตร
ค่าการยุบตัว SLUMP TEST 7.5 cm. + 2.5 cm
ประธานกรรมการ
..กรรมการ
แปลนเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
SCALE
1:75
โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายถนนวิเศษกุล ซอย 13 แยกข้างบ้านเลขที่ 110/2 ไปทางทิศเหนือ
.กรรมการ
เลขที่แบบ
วัน/เดือน/ปี
ปลัดเทศบาล
นายกเทศมนตรี
A15/2566
แผ่นที แก้ไข
17/01/2567
ตรวจ |
3
รายละเอียดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ตรวจ
นายสุวิทย์ มักคุ้น
ตรวจ
(นายวัลลภ ช่วยบํารุง) นายสัญญา ศรีวิเชียร) ปลัดเทศบาลนครตรัง นายกเทศมนรีนครตรัง
จํานวนแผ่น
00
8
หัวหน้างานวิศวกรรม นายกิตติพงษ์ ทวนคํา รก.หน.ฝ่ายควบคุมการก่อสร้างฯ นายพัฒน์พงษ์ อามาตย์เสนา
3. ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้างฯ นายธวัช องศารา
ผู้อํานวยการสํานักช่าง
11/2 80.075
หมวก PVC. (ดูแบบขยาย 1)
ทาจารบี
0.075
เหล็ก DOWEL ปลายข้างหนึ่งชุบจารบี
(ดูในตารางที่ 1)
0.025
รอยต่ออุดด้วยยางหยอดร่อง (ดูในตารางที่ 2)
0.025
LT/2 10.075
T/2
0.075
0.50
1.20
ตารางที่ 1
แผ่นโฟมหนา 1 นิ้ว
แสดงขนาดของเหล็กเดือยที่ใช้กับรอยต่อเพื่อการหดตัวและการขยายตัว
ของเหล็กยึดที่ใช้กับรอยต่อตามยาว
รอยต่อเพื่อการขยายตัว
รอยต่อเพื่อการหดตัว
รอยต่อตามยาว
ความหนาของ
EXPANSION JOINT
CONTRACTION JOINT
LONGITUDINAL JOINT
ทรายรองพื้น ชุ่มน้ําอัดแน่น
แผ่นพลาสติกหนาอย่างน้อย 0.07 มม กว้าง 1.20 ม. ความยาวตลอดแนว JOINT
พื้นถนน 7 (มม.)
เส้นผ่า ศก. ความยาว
หมวก
เส้นผ่า ศก. ความยาว
• เส้นผ่า ศก. ความยาว
มม
มม
มม
มม
PVC.
มม
มม
มม
มม
มม
มม
EXPANSION JOINT
SCALE
0.075
0.50
1:20
เหล็ก DOWEL ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์หรือจารบี
(ดูในตารางที่ 1)
รอยต่ออุดด้วยยางหยอดร่อง (ดูในตารางที่ 2)
0.01
CONTRACTION
JOINT
SCALE
1:20
jo.
0.075
เหล็ก TIE BARS (ดูในตารางที่ 1)
รอยต่ออุดด้วยยางหยอดร่อง (ดูในตารางที่ 2)
0.50
LONGITUDINAL
SCALE
JOINT
1:20
สํารวจ
เขียนแบบ
นายวรรธนะ เพ็ชรประสิทธิ์
นายวรรธนะ เพ็ชรประสิทธิ์
สํานักช่าง
วิศวกรโยธา
นายสุวาที เด่นยุกต์
สํานักงานเทศบาลนครตรัง
150
RB 19
500
500
1"
RB 19
500
500
DB 16
800
500
50
ตารางที่ 2
แสดงขนาดของการเซาะร่องและการยาแนวรอยต่อในถนนคอนกรีต
ชนิดของรอยต่อ
ระยะห่างระหว่างรอยต่อ (ม.)
ความกว้างของรอยต่อ (มม.)
ความลึกของรอยต่อ (มม.)
รอยต่อเพื่อการหดตัว
10
10
50
CONTRACTION JOINT
รอยต่อเพื่อการขยายตัว
EXPANSION JOINT
รอยต่อตามยาว
LONGITUDINAL JOINT
ทุกระยะไม่เกิน 50 เมตร
0.60
0.60
25
25
150
10
150
เหล็ก RB 6 mm.
หมวก PVC. 6 1 นิ้ว
1

DOWEL ทาจารบี
แบบขยาย
ก
แนวแผ่นโฟร์ม
ครกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
คําสั่งเทศบาลนครตรังที่ ๕๐๙
แบบขยาย
ข
..ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายถนนวิเศษกุล ซอย 13 แยกข้างบ้านเลขที่ 110/2 ไปทางทิศเหนือ
หัวหน้างานวิศวกรรม
นายกิตติพงษ์ ทวนคํา รก.หน.ฝ่ายควบคุมการก่อสร้างฯ นายพัฒน์พงษ์ อามาตย์เสนา
3 | ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้างฯ
ผู้อํานวยการสํานักช่าง
เลขที่แบบ
วัน/เดือน/ปี
A15/2556
17/01/256:
ปลัดเทศบาล
นายกเทศมนต
แผ่นที่
แก้ไข
4
จํานวนแผ่น
EXPANSION JOINT
CONTRACTION JOINT
00
8
LONGITUDINAL JOINT
ตรวจ
นายธวัช องศารา
ตรวจ
นายสุวิทย์ มักคุ้น
ตรวจ
นายวัลลภ ช่วยบํารุง) ปลัดเทศเห็นรอการตรัง
(นายสัญญา ศรีวิเชียร) นายกเทศ อนุมัติ การ ดินกา ตรัง