ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายทางรถไฟเก่า (ต่อจากเดิม) หมู่ที่ 1 ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)

• ปรับปรุงถนนแอสฟัลต์ติกคอนกรีตให้มีสภาพดีขึ้น
• เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจร
• พัฒนาระบบระบายน้ำเพื่อป้องกันปัญหาน้ำท่วมขัง

• ก่อสร้างถนนแอสฟัลต์ติกคอนกรีต ขนาดกว้าง 5.00 เมตร ยาว 380 เมตร
• ปรับปรุงพื้นทางด้วย Crushed Stone Soil Aggregate Type Base CBR: 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
• ตีเส้นจราจรบนผิวทางด้วยสีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
• ติดตั้งเส้นแบ่งทิศทางจราจร เส้นขอบทาง และเครื่องหมายจราจรต่างๆ
• วางท่อระบายน้ำและยาแนวด้วยปูนทราย (MORTAR)
• งานตัดดิน, งานตัดหินผุ, งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่น ๆ (ถ้ามี)

• ถนนแอสฟัลต์ติกคอนกรีตที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามมาตรฐาน
• พื้นทางที่ปรับปรุงแล้วเสร็จตามข้อกำหนด
• เส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรที่ติดตั้งถูกต้องตามมาตรฐาน
• ระบบระบายน้ำที่ใช้งานได้

ไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการ

• Standards Compliance: วัสดุและวิธีการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท (มท.) เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้อง

ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมิน

• ผิวจราจร: ลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE
• พื้นทาง: CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE CBR : 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
• สีทาถนนผิวจราจร: สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.

ไม่ได้ระบุเงื่อนไขสัญญา

• Q: ถนนที่ก่อสร้างมีความกว้างและยาวเท่าไหร่?

  • A: ถนนมีความกว้าง 5.00 เมตร และยาว 380 เมตร

  • Q: วัสดุที่ใช้ในการปรับปรุงพื้นทางคืออะไร?

  • A: ใช้วัสดุ Crushed Stone Soil Aggregate Type Base ที่มีค่า CBR ไม่น้อยกว่า 80%

  • Q: ต้องใช้สีประเภทใดในการตีเส้นจราจร?

  • A: ต้องใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.

  • Q: มีการวางท่อระบายน้ำในโครงการนี้หรือไม่?

  • A: มีการวางท่อระบายน้ำและยาแนวด้วยปูนทราย (MORTAR)

  • Q: มาตรฐานงานก่อสร้างที่ใช้ในการดำเนินงานคืออะไร?

  • A: มาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท (มท.) เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้อง

  • Q: ต้องบดอัดพื้นทางให้มีความแน่นเท่าไหร่?

  • A: ต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY

  • Q: เส้นแบ่งทิศทางจราจรต้องมีสีอะไร?

  • A: ใช้เส้นสีเหลือง

  • Q: ความกว้างของเส้นขอบทางคือเท่าไหร่?

  • A: ความกว้างของเส้นขอบทางคือ 10 ซม.

  • Q: โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการตัดดินหรือไม่?

  • A: มีงานตัดดิน, งานตัดหินผุ, งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่น ๆ (ถ้ามี)

  • Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่ออะไร?

  • A: เพื่อปรับปรุงถนนให้มีสภาพดีขึ้น เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจร และพัฒนาระบบระบายน้ำ

อันแรกเริม ริงการลาวรดิ แ
000
องค์การบริหารส่วนตําบลนายาง
โครงการกอสรางถนนแอสฟัลต์ติกคอนกรีต
สายหลังทางรถไฟเกา (ตอจากถนนเดิม)
สถานที่ดําเนิน หมู่ 1 ต.นายาง อ.พิชัย จ.อุตรดิตถ์
กว้าง
ขนาด กวาง 5.00 เมตร ยาว 380 เมตร
Google Earth
mage 5 2024 Mazelectrologis
อุดรมตนโครงการ
Projact ปรับปรุงถนน แอสฟัลลติกคอนกรีต
Location
ตําบลนายาง
อําเภอพิชัย จ.อุตรดิตถ์
6
เขียนแบบ
ผังบริเวณ
ตราญ
Gmor
นายสุรพันธุ์ อินถา ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
นายอาวุธ
ทองแตม
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน สังกัด อบต.นาอิน
N
พ.อ.อ.
เห็นชอบ
วรยุทธ หาคณ รองปลัดรักษาราชการแทนปลัด อบต.นายาง
อนุมัติ
นายปิยะศักดิ์ ชูช่วย
นายก อบต.นายาง
Scale
Date
เขตทาง
ไหล่ทาง
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่-
-ผิวจราจร-
ไหล่ทาง
ครึ่งผิวจราจร +
ครึ่งผิวจราจร
ระดับดินเดิม
เขตจาง
근근
2.5%
2.5%
SIDE SLOPE
ระดับก่อสร้าง
SIDE SLOPE
ลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE
BACK SLOPE
พื้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE CBR : 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
ผิวจร
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนดินตัด ดินถมและคุณสมบัติวัสดุ
รายการประกอบแบบ

1. มิติที่กําหนดเป็นเมตร นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
2. คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตาม
   มาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มท.) เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้อง
3. ความหนาชั้นโครงสร้างทางความกว้างผิวจราจรและไหล่ทางตามที่กําหนดในรูปตัดแบบก่อสร้าง
   ให้เหมาะสมกับปริมาณจราจรและสภาพพื้นที่แต่ละสายทาง
4. ความลาดคันทางใช้ตามตารางแนะนําหรือตามที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
5. ในกรณีที่มีการถมหรือการตัดสูงกว่า 3.00 ม. ใช้ค่าแนะนําตามแบบ ถน-501 (ทางที่ถมสูงหรือตัดลึก)
   งานตัด ได้แก่ (งานตัดดิน, งานตัดหินผุ, งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่น ๆ)
   Projact ปรับปรุงถนน แอสฟัลลติกคอนกรีต
   Location
   ตําบลนายาง
   อําเภอพิชัย จ.อุตรดิตถ์
   เขียนแบบ
   ตรวจ
   Cel
   นายสุรพันธุ์ อินถา
   ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
   พ.อ.อ.
   เห็นชอบ
   นายอาวุธ ทองแตม
   วรยุทธ หาคณ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน สังกัด อบต.นาอิน รองปลัดรักษาราชการแทนปลัด อบต.นายาง
   อนุมัติ
   op
   นายปิยะศักดิ์ (อู่ฟู่
   ช่วย
   นายก อบต.นายาง
   Scale
   Date
   ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
   เล่นแบ่งทิศทางจราจร
6. เส้นประเดี่ยว
   กรณี: นอกเขตชุมชน
   0.10
   3.00
   9.00
   3.00
   9.00
   3.00
   กรณี: ในเขตชุมชน
   0.10
   1.00
   3.00
   1.00
   3.00
   1.00
7. เส้นหีบเดี่ยว
8. เส้นประดู่กับเส้นทึบ
   0.10
   0.10
   10.10
   ขอบผิวจราจร
   ดานนอก
   ان
   (
   รายการประกอบแบบ
9. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
10. เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลืองขนากว้าง 10 ซม. ตีเส้นที่กึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว
    2.1 เส้นประเป็นเส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางของการจราจรบนสายทาง 2 ช่องจราจร
    ในบริเวณที่ยอมให้รถแซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทาง
    ขนาด ความยาว และการเว้นช่องของเส้นประกําหนดไว้ดังนี้
    9
    I
    ทางหลวงนอกเขตชุมชน เล่นยาว 3 ม. เว้นช่อง 9 ม. ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม. เว้นช่อง 3 ม.
    2.2 เส้นทีบเดี่ยว เป็นเส้นทีบเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณ
    ที่ห้ามแซงลายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนถึง
    บ
    งทางแยก
    หามรถเปลี่ยนช่องจราจรความยาวเล่นทึบตองไมนอยกว่า 24 ม.
    2.3 เส้นประคู่กับเส้นทึบ เป็นเส้นสีเหลืองทึบ คู่ขนานไปกับเส้นประสีเหลืองโดยเส้นทั้งสอง
    ห่างกันเท่ากับความกว้างของเล่นประ ให้ใช้เส้นทับคู่กับเค้นประเป็นเส้นทางจราจร ในบริเวณที่ห้ามรถที่มาจากทิศทางหนึ่งแซง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้
    ด้านที่ห้ามแซงใช้เส้นทึบ ส่วนด้านที่ยอมให้แซงใช้เส้นประ
    2.4 เส้นทึบคู่ เป็นเส้นห้ามแซงและเป็นเส้นแบ่งทิศทางหลายช่องจราจร ไม่มีเกาะกลาง 2.5 การตีเส้นห้ามแซง บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจ
    ท
    บ
    ของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
    2.6 กรณีที่ผิวจราจรกว้าง 5 ม. หรือน้อยกว่าไม่มีไหล่ทาง ไม่ต้องตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร
    ให้ตีเฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณห้ามแซง, ระยะ 30 เมตร ก่อนถึงบริเวณดังกล่าวและภายในโค้งที่มีรัศมีต่ํากว่า 300 เมตร, ระยะ 30 เมตร ก่อนถึงป้ายหยุดและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
    น
    ะ
11. เส้นขอบทาง ให้ใช้เล่นทึบสีขาว กว้าง 10 ซม. ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
12. สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด ( เคปซิล, แอสฟัลต์คอนกรีต, คอนกรีตเสริมเหล็ก )
    ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
    10.10
    3.00
    9.00
    3.00
    9.00
    13.00
13. เส้นทับคู่
    น
    ข) เล่นขอบทาง
    0.10
    0.10
    เส้นขอบทาง
    Projact
    ปรับปรุงถนน แอสฟัลลติกคอนกรีต
    Location
    ตําบลนายาง
    อําเภอพิชัย จ.อุตรดิตถ์
    เขียนแบบ
    asmor
    นายสุรพันธ์ อินถา ช่วยวิศวกรโยธา
    ตรวจ
    นายอาวุธ ทองแตม
    นายช่างโยธาปฏิบัติงาน สังกัด อบต.นาอิน
    เห็นชอบ
    พ.อ.อ.
    วรยุทธ หาคณ รองปลัดรักษาราชการแทนปลัด อบต.นายาง
    อนุมัติ
    Scale
    Date
    นายปิยะศักดิ์ ชูช่วย
    นายก อบต.นายาง
    Projact
    กอรางถนนคอนกรีต
    เสริมเหล็ก
    ระดับดินเดิม
    A
    -ระดับผิวจราจร
    ระดับดินถมคันทาง
    คอนกรีตหยาบหรือแผ่นพื้นสําเร็จรูป
    รายละเอียดการวางท่อระบายน้ํา
    NOT TO SCALE
    U
    ยาแนวด้วยปูนทราย (MORTAR)
    Location
    ตําบลนายาง
    อําเภอพิชัย จ.อุตรดิตถ์
    เขียนแบบ
    Авто
    นายสุรพันธุ์ อินถา ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
    ตรวส
    นายฮาวุธ
    ทองแตม
    เห็นชอบ
    พ.อ.อ.
    วรยุทธ หาคุณ
    นายช่างโยธาปฏิบัติงาน สังกัด อบต.นาอิน รองปลัดรักษาราชการแทนปลัด อบต.นายาง
    อนุมัติ
    Company
    นายปิยะศักดิ์ ไว้ช่วย
    นายก อบต.นายาง
    Scale
    Date