จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางถนนเพื่อรองรับการค้า การลงทุน และการท่องเที่ยว ปีงบประมาณ 2568 กิจกรรมติดตั้งราวกันอันตราย ทางหลวงหมายเลข 211 ตอนควบคุม 0102 ตอน ศรีเชียงใหม่ - ห้วยเชียงดา ระหว่าง กม.105+000 - กม.107+000 RT. เป็นช่วงๆ บ้านภูเขาทอง ตำบลบ้านม่วง อำเภอสังคม จังหวัดหนองคาย ระยะทาง 1.528 กิโลเมตร

หนองคาย โดย แขวงทางหลวงหนองคาย 68029138567

฿3,100,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 24 ก.พ. 2568 หนองคาย

รายละเอียดการจ้าง

โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางถนนเพื่อรองรับการค้า การลงทุน และการท่องเที่ยว ปีงบประมาณ 2568 นี้ มุ่งเน้นการเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางบนทางหลวงหมายเลข 211 โดยการติดตั้งราวกันอันตรายในช่วงควบคุม 0102 ตอน ศรีเชียงใหม่ - ห้วยเชียงดา ระหว่าง กม.105+000 ถึง กม.107+000 RT. เป็นช่วงๆ รวมระยะทาง 1.528 กิโลเมตร ในพื้นที่บ้านภูเขาทอง ตำบลบ้านม่วง อำเภอสังคม จังหวัดหนองคาย

วัตถุประสงค์หลักของโครงการคือการลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุ และเพิ่มความปลอดภัยสำหรับผู้ใช้ถนน สนับสนุนการเดินทางที่สะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้นเพื่อส่งเสริมการค้า การลงทุน และการท่องเที่ยวในภูมิภาค

ขอบเขตงานประกอบด้วย การจัดซื้อ จัดหา และติดตั้งราวกันอันตรายชนิด W-beam ตามมาตรฐานกรมทางหลวง รวมถึงการปรับปรุงพื้นที่ข้างทางให้เหมาะสมกับการติดตั้ง และการจัดการด้านความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้าง

โครงการนี้มีราคากลางอยู่ที่ 4,479,000 บาท ผู้สนใจเข้าร่วมการเสนอราคาจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่กำหนดไว้ใน TOR และต้องยื่นข้อเสนอตามเงื่อนไขและระยะเวลาที่กำหนด

English summary

This project aims to improve road infrastructure to support trade, investment, and tourism in fiscal year 2025. It involves the installation of guardrails on Highway No. 211, section 0102, Sri Chiang Mai - Huai Chiang Da, between km 105+000 - km 107+000 RT, with a total distance of 1.528 kilometers, located in Ban Phu Khao Thong, Ban Muang Subdistrict, Sangkhom District, Nong Khai Province.

The main objective is to reduce accident risks and enhance road safety for users, facilitating convenient and safer travel to promote trade, investment, and tourism in the region.

The scope of work includes the procurement, supply, and installation of W-beam guardrails according to the Department of Highways standards, as well as site adjustments to suit the installation and safety management during construction.

The median price for this project is 4,479,000 baht. Interested bidders must meet all the qualifications specified in the TOR and submit proposals according to the specified conditions and timeframe.

สถานที่ดำเนินการ

บ้านภูเขาทอง ตำบลบ้านม่วง อำเภอสังคม

คำสำคัญ

ราวกันอันตราย guardrail ความปลอดภัยทางถนน ทางหลวงหมายเลข 211 กรมทางหลวง โครงสร้างพื้นฐาน การก่อสร้างถนน ศรีเชียงใหม่หนองคาย W-beam

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางบนทางหลวงหมายเลข 211
เพื่อลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุบนท้องถนน
เพื่อสนับสนุนการค้า การลงทุน และการท่องเที่ยวในจังหวัดหนองคายและพื้นที่ใกล้เคียง

ขอบเขตของงาน

จัดซื้อและจัดหาราวกันอันตราย (W-beam guardrail) ตามมาตรฐานกรมทางหลวง
ติดตั้งราวกันอันตรายบนทางหลวงหมายเลข 211 ตอนควบคุม 0102 ตอน ศรีเชียงใหม่ - ห้วยเชียงดา ระหว่าง กม.105+000 - กม.107+000 RT. เป็นช่วงๆ
ปรับปรุงพื้นที่ข้างทางให้เหมาะสมกับการติดตั้งราวกันอันตราย
ดำเนินการติดตั้งป้ายเตือนและอุปกรณ์ความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้าง
บริหารจัดการโครงการให้เป็นไปตามแผนและงบประมาณที่กำหนด

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ราวกันอันตราย (W-beam guardrail) ติดตั้งแล้วเสร็จตามมาตรฐานกรมทางหลวง บนทางหลวงหมายเลข 211 ตอนควบคุม 0102 ตอน ศรีเชียงใหม่ - ห้วยเชียงดา ระหว่าง กม.105+000 - กม.107+000 RT. เป็นช่วงๆ
พื้นที่ข้างทางได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมกับการติดตั้งราวกันอันตราย
รายงานผลการดำเนินงานโครงการ

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาโครงการ: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุ
Standards Compliance: ต้องเป็นราวกันอันตรายที่ได้มาตรฐานตามข้อกำหนดของกรมทางหลวง
Experience: ไม่ได้ระบุ
Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ
Technical Capabilities: มีความสามารถในการจัดหาและติดตั้งราวกันอันตรายตามมาตรฐานกรมทางหลวง
Personnel: ไม่ได้ระบุ

เกณฑ์การพิจารณา

เกณฑ์การพิจารณา: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสาร

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ราวกันอันตราย (W-beam guardrail) ต้องเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวง

เงื่อนไขสัญญา

เงื่อนไขการชำระเงิน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสาร

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักอะไร?
- คำตอบ: วัตถุประสงค์หลักคือการเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางบนทางหลวงหมายเลข 211 และลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุ
คำถาม: ขอบเขตงานของโครงการครอบคลุมอะไรบ้าง?
- คำตอบ: ขอบเขตงานครอบคลุมการจัดซื้อ จัดหา และติดตั้งราวกันอันตราย รวมถึงการปรับปรุงพื้นที่ข้างทาง
คำถาม: ราวกันอันตรายที่ใช้ในโครงการต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
- คำตอบ: ราวกันอันตรายต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดโดยกรมทางหลวง
คำถาม: โครงการนี้ตั้งอยู่ในพื้นที่ใด?
- คำตอบ: โครงการตั้งอยู่บนทางหลวงหมายเลข 211 ในช่วงศรีเชียงใหม่ - ห้วยเชียงดา ในพื้นที่จังหวัดหนองคาย
คำถาม: ใครคือหน่วยงานที่รับผิดชอบโครงการนี้?
- คำตอบ: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร
คำถาม: จะมีผลกระทบต่อการจราจรในระหว่างการก่อสร้างหรือไม่?
- คำตอบ: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร
คำถาม: จะมีการประเมินผลโครงการหลังจากการติดตั้งแล้วเสร็จหรือไม่?
- คำตอบ: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร
คำถาม: ต้องมีใบอนุญาตหรือการรับรองใดๆ ในการเข้าร่วมโครงการนี้หรือไม่?
- คำตอบ: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร
คำถาม: โครงการนี้จะช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยวในพื้นที่ได้อย่างไร?
- คำตอบ: โดยการปรับปรุงความปลอดภัยในการเดินทาง ทำให้การเดินทางสะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยวในพื้นที่
คำถาม: จะมีการบำรุงรักษาราวกันอันตรายหลังการติดตั้งอย่างไร?
- คำตอบ: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

*} wit
PL112+000 (211)
แผนที่แสดงเส้นทางในความรับผิดชอบ
แขวงทางหลวงหนองคาย
สํานักงานทางหลวงที่ 3 (สกลนคร)
121354340 (2376)
FALT+500(211)
FL2+344 (242)
mal 26+825 (2338)+-
ninnine
M129+200 (211) 7310+000 (2020)
TL 27+000 (2264)-
CARE TREES, SKÝRI,
よ
Davide Sta 11. 9 " 17 18
m2+358 (2264 TALO+401 (2266)
MALL 13+175 (2000) |
Mam « werwim
10-100(2
PH00(2254) +262 (2280)
70+013 (212)
211 だいな
M281+485 (212)
NIH 95+00
7
MAL5084113 (3.0700),
imu 44+760 (212)
^ TR144+580 (212)
110+000 (228)
1332+800 (212)
竹割
TALAG+885 (212)
と
法B8400(212)
#187+577 (2085)
+50 (2005)
1 45+282 (2267)
13500 (2095)
hal 48+282 (2267)
TALO+000 (242),10+
**1508+484 (2 0700).
37+0 (233 C60), 1810+000 (212 010)
73128+850 (2287) 24+850(22:30)
2431eaab+000 (233 0100)
215014008 #2 0709)
#40+000 (211 0101) ¥400+519120700

161 400+233({2_0790}}
#33 34144 (2230)
2
#al 488+308 (2 0700)
£
โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางถนนเพื่อรองรับการค้า การลงทุน และการท่องเที่ยว ปีงบประมาณ 2568
กิจกรรมติดตั้งราวกันอันตราย
ทางหลวงหมายเลข 211 ตอนควบคุม 0102 ตอน ศรีเชียงใหม่ - ห้วยเชียงดา ระหว่าง กม.105100 - กม.1074000 BT. เป็นช่วงๆ
บ้านภูเขาทอง ตําบลบ้านม่วง อําเภอสังคม จังหวัดหนองคาย ระยะทาง 1.528 กิโลเมตร
ไป จ.อุดรธานี
ไฟ อ.บ้านผือ
ก
ไป นอ
D.1 TUNQ
ไป อ.น้ําโสม
ส่วนสาร
และออกแบบ
แผนที่สังเขป กิจกรรมติดตั้งราวกันอันตราย
2
389733 FEL105400 - (a1107.000 kr. ithażany
2
2
ไป ซ.หนองคาย
(211)
(2020)
(2266
1
2565
3566
2567
ผลงานย้อนหลัง 3 ปี
กม. - กม.
(2376
จุดเริ่มต้นโครงการฯ
1105+000 RT.
จุดสิ้นสุดโครงการฯ
fa1107+000 RT.
211
ไป จ.เลย
นายกวัตร นรินท พนักงานโยธา
นายชาต ชาวสวน SOLINYUDAUD
โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางถนนเพื่อรองรับการค้า การลงทุน และการท่องเที่ยว ปีงบประมาณ 2568
กิจกรรมติดตั้งราวกันอันตราย
ทางหลวงหมายเลข 211 ตอนควบคุม 0102 ตอน ศรีเชียงใหม่ - ห้วยเชียงดา
ระหว่าง กม.105100 - กม.107000 RT. เป็นช่วงๆ
บ้านภูเขาทอง ตําบลบ้านม่วง อําเภอสังคม จังหวัดหนองคาย ระยะทาง 1.528 กิโลเมตร
イ
ส่วนรวมและออกแบบ
พบม
บริเวณ
กรรมแข่งยานอันตราย
สอน ศรีงใหม่ - น น ก
Tema na105.00 - $4107.000 mm, 1dhinam
จดเริ่มต้นโครงการฯ
na/105+000 RT.
211:
ไป อ.สังคม
พมาเพ
ตําแหน่งดําเนินการในแบบเป็นเพียงตําแหน่งแนะนําเท่านั้น
ซึ่งทางโครงการา สามารถปรับเลื่อนตําแหน่งจากแนะนําไว้ในแบบ
ให้เหมาะสมกับสภาวะเป็นจริงในสนาม โดยได้รับความเห็นชอบ
งานทางหลวงที่ 3 (สกลนคร)
จุดสิ้นสุดโครงการฯ
107+000 RT.
: 211
ไป จ.เลย
เขียน
ส
นายชาต ชาสงวน
ลานน
(นายเรวัตร คนเรนทร พนักงานใยธ
Lvov
(นายมะนูญ บุตร)
บท
DOU MTUB…
รอบ หนองบ
-อนุมัติ
นายพัลลภ จันทรงามปกาล)
NELYISL3
“WƠN SALISIE
OF SURVEY & CONSTRUCTION
}
20.0
20.00
Aut
3180
0.0
ÖR VARËS
OR VARIES
A WASSE
OR VARIES
8.00 DE VARNES
YELLOW SOLD LANE UNED.13 M.
WHITE SOUD LINE 0.10 M
AS EXBING SOF SOME
WHITE SOUD LINE 0.10 M
PROFILE GRADE
3 CA ASPHALT CONCRETE WEARINO COURSE
20 CM CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE, LAS. C&R. 90 % MIN.
to ce SOL ACGREATS Sheets UAG P.B.R. 25 % CON
EARTH EMBANKMENT, LAB CAR # # MNL
TYPICAL CROSS SECTION (ก่อนดําเนินการ
ระหว่าง กม. 105+00 - กม.107000 87. เป็นช่วงๆ
หมายเหตุ
ตาแหน่ง
แห ง าเนินการในแบบเป็นเพียงตําแหน่งแนะนําเท่านั้น ซึ่งทางโครงกว่า สามารถปรับเลื่อนด้านหน่งจากที่แนะนําไว้ในแบบ
ให้เหมาะสมกับสภาวะเป็นจริงในสนาม โดยได้รับความเห็นชอบ
งานทางหลวงที่ 3 (สกลนคร)
for
ลงน
TYPICAL CROSS SECTION
คลังราวกันอันตราย
人
ระหว่าง กม. 1500 - 11,000 11. เป็นช่วงๆ
นายธีรวัต พันธรินทร พนักงานใก
Lvov
(นายมะนูญ ตรี)
บท
เยน
พ่อ ส่งนน..
นาย า ง ชาสงวน) รอบ เทน
20
(นายพัลลภ จันทรงามปภากุล)
ATAS
{
SSNETTE RO
แหน่ าเนินการในแบบเป็นเพียงตําแหน่งแนะนําเท่านั้น ซึ่งทางโครงการฯ สามารถปรับเลื่อน าแหน่งจากที่แนะนําไว้ในแบบ ให้เหมาะสมกับสภาวะเบน ในสนาม โดยได้รับควาเห็นชอบ
ในทางหลวงที่ 3 (สกลนคร)
OF SURVEY & CONSTRUCTION
TYPICAL CROSS SECTION (หลังดาเนินการ) ระหว่าง กม. 105 +00
ม. 107000 87. เป็นช่วงๆ
ARAS SINGLE W-BEAM GUARDRAIL CLASS I TYRE 2
TYPICAL CROSS SECTION
กิจกรรมสาวทนาย
หง 1905400 - 7,000 87. เป็นช่วงๆ
นาย
รชตร คันทรี
พนักงานโยธา
นายปาด ท่าสงวน
Lvov
นายมนูญ อ.นอง
พ
เห็นชอบ สน
อนุมัติ
(นายพัลลภ จันทรงามปล