ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก บร.ถ.175-004 โคกตายู - โคกเขา หมู่ที่ 5 บ้านใหม่ ตำบลสามแวง อำเภอห้วยราช จังหวัดบุรีรัมย์

• พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่
• ทำให้การเดินทางและการขนส่งสะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น

• การเตรียมพื้นที่: ปรับพื้นที่ดินเดิมให้เรียบและบดอัดแน่น
• ชั้นรองพื้น: วางชั้นทรายหยาบ หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
• งานคอนกรีต: เทคอนกรีตผสมเสร็จ มอก.213 หนา 0.15 เมตร โดยมีกำลังอัดประลัย (Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน
• งานเหล็กเสริม: ติดตั้งตะแกรงเหล็ก Wire Mesh ขนาด 20x20 ซม. หนา 4 มม. หรือใช้ Bar Mesh ตามมาตรฐาน มอก.
• Dowel Bar และ Tie Bar: ติดตั้ง Dowel Bar RB19 มม. ยาว 0.50 ม. และ Tie Bar DB12 มม. ยาว 0.50 ม. ตามระยะที่กำหนด
• รอยต่อ: ทำรอยต่อตามขวางและตามยาว พร้อมยาแนวด้วยวัสดุยาแนว (Mastic Joint Sealer)
• บ่มคอนกรีต: บ่มผิวคอนกรีตแบบเปียกต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 7 วัน หรือใช้น้ำยาบ่มคอนกรีต
• จัดหาอุปกรณ์ป้องกันอุบัติเหตุระหว่างการก่อสร้าง

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ได้มาตรฐานตามที่กำหนด
• การจัดการรอยต่ออย่างถูกต้องด้วยวัสดุยาแนวที่เหมาะสม
• การบ่มผิวคอนกรีตอย่างถูกต้องตามระยะเวลาที่กำหนด
• การติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันอุบัติเหตุระหว่างการก่อสร้าง

ระยะเวลาก่อสร้างได้รวมระยะเวลาบ่มคอนกรีตไว้แล้ว

• Standards Compliance:
  • งานคอนกรีตใช้คอนกรีตผสมเสร็จ มอก.213
  • เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
  • WIRE MESH (มอก. 737)
  • วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE )ตาม มอก. 479
  • วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต( NON - EXTRUING JOINT FLLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 1041

ไม่ได้ระบุ

• คอนกรีตผสมเสร็จ มอก.213 คอนกรีต( SLUMP ไม่มากว่า 10 ซม. และแรงอัด (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
• เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
• ตะแกรงเหล็ก WIRE MESH ขนาด 20x20 ซม หนา 4 mm (มอก. 737 )
• SMOOTH DOWEL BAR RB19 มม.ยาว 0.50ม.
• TIE BAR DB 12 มม.ยาว 0.50ม.
• วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
• NON EXTRUDING JOINT FILTER

ไม่ได้ระบุ

• Q: คอนกรีตที่ใช้ในโครงการต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?

  • A: คอนกรีตที่ใช้ต้องเป็นคอนกรีตผสมเสร็จ มอก.213 มีค่า Slump ไม่เกิน 10 ซม. และมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน

  • Q: เหล็กเสริมที่ใช้ในโครงการต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?

  • A: เหล็กเสริมที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24

  • Q: จะต้องบ่มคอนกรีตนานเท่าใด?

  • A: ต้องบ่มผิวคอนกรีตแบบเปียกต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 7 วัน หรือใช้น้ำยาบ่มคอนกรีต

  • Q: ขนาดของตะแกรงเหล็ก WIRE MESH ที่ใช้คือเท่าใด?

  • A: ตะแกรงเหล็ก WIRE MESH ที่ใช้ต้องมีขนาด 20x20 ซม. หนา 4 มม.

  • Q: DOWEL BAR และ TIE BAR มีขนาดเท่าใด?

  • A: DOWEL BAR มีขนาด RB19 มม. ยาว 0.50 ม. และ TIE BAR มีขนาด DB12 มม. ยาว 0.50 ม.

  • Q: วัสดุที่ใช้ยาแนวรอยต่อคืออะไร?

  • A: วัสดุที่ใช้ยาแนวรอยต่อคือ MASTIC JOINT SEALER

  • Q: ต้องบดอัดดินเดิมให้ได้ความแน่นเท่าใด?

  • A: ต้องบดอัดดินเดิมให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY

  • Q: ความหนาของชั้นทรายหยาบที่ใช้รองพื้นคือเท่าใด?

  • A: ความหนาของชั้นทรายหยาบที่ใช้รองพื้นคือเฉลี่ย 0.05 ม.

  • Q: ผู้รับจ้างต้องทำอะไรบ้างเพื่อป้องกันอุบัติเหตุระหว่างการก่อสร้าง?

  • A: ผู้รับจ้างต้องจัดหาอุปกรณ์ในการป้องกันอุบัติเหตุจากการก่อสร้าง เช่น แสดงสัญญาณไฟกระพริบ และป้ายเตือน

  • Q: หากมีปัญหาเรื่องพื้นที่ก่อสร้าง สามารถเปลี่ยนแปลงรูปแบบรอยต่อได้หรือไม่?

  • A: สามารถเลือกใช้รูปแบบมีรอยต่อตามยาว (LONGITUDINAL JOINT) ได้ หากมีปัญหาพื้นที่ก่อสร้างและการจราจร โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ

2.50
0.05 +
0.05 0.05
2.50
0.05
0.05
0.05
1 0.075
0.15
DOWEL BAR RB19 มม.ยาว 0.50ม.). 30.c/C
ตะแกรงเหล็ก WIRE MESH ขนาด 20x20 cm หนา 4 mm
TIE BAR DB12 มม.ยาว 0.50ม.co.50ม.c/C
ไหล่ทางดินถมปรับเกลี่ยเรียบ
0.05 0.05
ไหล่ทางดินถมปรับเกลี่ยเรียบ
10.00
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน คสล.
NOT TO SCALE
วัสดุยารอยต่อ MASTIC, JOINT SEALER
NON EXTRUDING JOINT FILTER
R-0.5 ซม.
0.025
0.025
0.05 0.03
0.05
T
รอยต่อตามขวาง 1 รอยต่อตามยาว
รายการประกอบแบบ

1. มีต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
2. คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท (มทส.)
   เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง
3. EXPANSION JOINT ให้ก่อสร้างทุกระยะ 250 ม. นอกจากมีระยะเหลือไม่ถึง 250 ม. ให้เฉลี่ยระยะและต้องอยู่ระหว่าง 200-250 ม. 4. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุนชนิดเทร้อน, CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE )ตาม มอก. 479
4. วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต( NON - EXTRUING JOINT FLLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 1041
5. งานคอนกรีตใช้คอนกรีตผสมเสร็จ มอก.213 คอนกรีต( SLUMP ไม่มากว่า 10 ชม. และแรงอัด CONPRESSIVE STRENGTH )
   ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
6. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
7. ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ
   จากผู้ผลิตให้ผู้ควบคุมงานอ"มัติก่อนดําเนินการ กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นๆนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง
   ( STEEL AREA ) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
8. การทําผิวหน้าคอนกรีดให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึก
   ไม่เกิน 2 มม.
9. แผ่นพลาสติกที่ใช้ต้องโปร่งแสงกันน้ําได้และหนาอย่างน้อย 0.07 มม. ปูเต็มแผ่น
10. เลือกใช้รูปแบบมีรอยต่อตามยาว (LONGITUDINAL JOINT) กรณีที่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การจราจร โดยให้อยู่
    ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
11. ถนน คสล. รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน (50 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 6 เส้น) เหมาะสําหรับการก่อสร้างถนนภายในหมู่บ้าน
    ที่มีปริมาณการจราจรต่ํา ไม่เกิน 200 คัน/วัน ปริมาณรถบรรทุกหนัก 5 %
12. การบ่มผิวถนนคอนกรีตให้ผมแบบเปียกติดต่อกันไม่น้อยกว่า 7 วันหรือหากใช้น้ํายาบ่มคอนกรีต ให้ฉีดพ่นบนผิวคอนกรีตไม่น้อยกว่า 1 เที่ยว
13. ผู้รับจ้างต้องจัดหาอุปกรณ์ในการป้องกันอุบัติจากการก่อสร้าง โดย แสดงสัญญาณไฟกระพริบ ป้ายเตือน ฯลฯ
    SMOOTH DOWEL BAR
    RBIS มม.ยาว 0.50.90.30.c/C
    METAL CAP
    PAINTED & GREASED
    ขยายรอยต่อ EXPANSION JOINT
    NOT TO SCALE
    0.075
    0.15
    FIRST SLAB
    ผิวจราจร 5.00 ม.
    กว้างเฉลี่
    2.50
    2.50
    เชาะร่อง
    กว้างเฉลี่ย °°° °°
    0.01
    วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER )
    1.5%
    1.5%
    0.0375
    0.05
    T
    ทาน ร้อน้ํามันหล่อลื่น
    DOWEL BAR RB| 918.
    ยาว 0.50ม. 0.30.c/c
    กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
    ขยายรอยคอ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
    NOT TO SCALE
    0.01/
    1 0.075 0157
    0.0375 14
    1
    เซาะร่อง
    วัสดุยาแนว (MASTIC JOINT SEALER)
    TIE BAR DB 123.
    ยาว 0.50ม. 0.50ม.c/c
    ขยายรอยต่อ LONGITUDINAL JOINT
    NOT TO SCALE
    หมายเหตุ

• งานคอนกรีตใช้คอนกรีตผสมเสร็จ มอก. 213
• บ่มคอนกรีต 28 วัน ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
  ได้รวมระยะเวลาบ่มคอนกรีดไว้ในระยะเวลาก่อสร้างแล้ว
  TIE BAR 08 123มม.ยาว 0.50ม.30.50ม.c/c
  พื้นทาง คสล. หนา 0.15 ม.
  ตะแกรงเหล็ก WIRE MESH ขนาด 20x20 cm หนา 4 mm
  ทรายหยาบหนาเฉลี่ย 0.05 ม.
  ดินมหนาเฉลี่ย 0.20 ม. บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
  ชั้นดินคันทางเดิม
  รูปตัดถนน คสล.
  NOT TO SCALE
  ใช้แทนแผ่นที่
  ลงชื่อ…..
  วศ.สมคิด นายจันทร์
  สย.3755
  เทศบาลตําบลสามแวง อําเภอห้วยราช จังหวัดบุรีรัมย์
  แบบสายทาง
  โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ศ. 175 - 004 โมลายู - ไฟเรา หมู่ที่ 3 บ้านใหม่
  ตําบลสามแวง อําเภอห้วยราช จังหวัดบุรีรัมย์
  แสดงแบบ
  รูปตัดโครงสร้างทาง
  เลขที่แบบ / 6 แผนที่
  ยบ_17 6 <แผนที่
  หนวยงานช่าง ทนงานนว
  นายธีรยุทธ เสียวรัมย์ (ผู้ช่วยนายช่างโยธา
  โยนแบบ
  นายศุภชัย เจริญรัม (ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
  แ ท น
  นายนคร นิ่มหัตถา นายช่างโน ร้านาญงาน)
  แบบ
  นายกิตติ ทิพย์พิบูลย์ (ผู้อํานวยการกองช่าง) จํานวนแผ่น / / /
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  (นายสมชาย คะ ปลัดเทศบาลตําบลสามแวง
  นายประหยัด เจียรรัมย์ นายกเทศมนตรีตําบลสามแวง