eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ำ ค.ส.ล. ถนนใจแก้ว 1 ข

เทศบาลนครเชียงใหม่ 68029114019
฿1,840,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 26 ก.พ. 2568 เชียงใหม่
รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานถนนและระบบระบายน้ําในพื้นที่ถนนใจแก้ว ซอย 1 ข โดยมีขอบเขตงานหลักดังนี้:

  • ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ให้มีความหนาเฉลี่ย 0.20 เมตร ความกว้างประมาณ 4.00 - 4.30 เมตร และความยาวประมาณ 125.00 เมตร หรือมีพื้นที่ดําเนินการไม่น้อยกว่า 515.00 ตารางเมตร
  • ก่อสร้างรางระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาดปากรางกว้าง 0.50 เมตร มีความยาวรวมไม่น้อยกว่า 250.00 เมตร ตามแบบแปลนที่เทศบาลนครเชียงใหม่กําหนด
  • รายละเอียดอื่นๆ เช่น การวางท่อ การเชื่อมต่อระบบระบายน้ําเดิม การใช้วัสดุ การทำรอยต่อ การเสริมเหล็ก เป็นไปตามข้อกําหนดในแบบแปลนและรายละเอียดประกอบ

โครงการนี้ดําเนินการภายใต้การกํากับดูแลของสํานักงานเทศบาลนครเชียงใหม่ และมีรายละเอียดทางวิศวกรรมที่ต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัดเพื่อให้ได้มาตรฐานและใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

English summary

The project aims to improve the road infrastructure and drainage system in the area of Chai Kaeo Soi 1, with the following main scopes:

  • Improvement of reinforced concrete (RC) road with an average thickness of 0.20 meters, a width of approximately 4.00 - 4.30 meters, and a length of approximately 125.00 meters, or a working area of not less than 515.00 square meters.
  • Construction of RC drainage ditch with a mouth width of 0.50 meters, with a total length of not less than 250.00 meters, according to the blueprint specified by Chiang Mai Municipality.
  • Other details such as pipe laying, connection to the existing drainage system, use of materials, jointing, and reinforcement are in accordance with the specifications in the plan and supporting details.

This project is carried out under the supervision of the Chiang Mai Municipality Office and has engineering details that must be strictly followed to achieve standards and be used efficiently.

สถานที่ดำเนินการ

ถนนใจแก้ว ซอย 1 ข

คำสำคัญ
ปรับปรุงถนนถนนคอนกรีตระบบระบายน้ําก่อสร้างถนนเทศบาลนครเชียงใหม่งาน ค.ส.ล.รางระบายน้ําโครงสร้างพื้นฐานChiang Maiงานโยธา

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) บนถนนใจแก้ว ซอย 1 ข ให้มีความแข็งแรงและทนทาน
  • ก่อสร้างระบบระบายน้ํา ค.ส.ล. เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายน้ําและป้องกันปัญหาน้ำท่วมขัง
  • พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ให้ได้มาตรฐานและตอบสนองความต้องการของประชาชน

ขอบเขตของงาน

  • ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ความหนาเฉลี่ย 0.20 ม. กว้างประมาณ 4.00 - 4.30 ม. ความยาวประมาณ 125.00 ม. หรือมีพื้นที่ดําเนินการไม่น้อยกว่า 515.00 ตร.ม.
  • ก่อสร้างรางระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาดปากรางกว้าง 0.50 เมตร ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 250.00 ม.
  • งานทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 ม.
  • ปรับเกลี่ยพื้นทางเดิม
  • เชื่อมต่อกับรางระบายน้ําเดิม
  • การทํารอยต่อ (JOINT CUTTER) ทําการตัดเมื่อคอนกรีตอายุได้ 24 ชั่วโมง
  • ติดตั้งฝาเหล็กหล่อสําหรับรางระบายน้ํา

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ได้รับการปรับปรุงตามข้อกําหนด
  • รางระบายน้ํา ค.ส.ล. ที่สร้างเสร็จสมบูรณ์พร้อมใช้งาน
  • รายงานผลการดำเนินงานและเอกสารที่เกี่ยวข้อง

ระยะเวลาดำเนินการ

ไม่ได้ระบุ

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Standards Compliance: คอนกรีตผสมเสร็จ (READY MIXED) มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตไม่น้อยกว่า 240 กิโลกรัม/ตารางเซ็นติเมตร จากการทดสอบแท่งคอนกรีตรูปลูกบาศก์ขนาด 0.15x0.15x0.15 ที่อายุคอนกรีต 28 วัน หรือ คอนกรีตแข็งตัว (FAST SETTING CONCRETE) มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตไม่น้อยกว่า 240 กิโลกรัม/ตารางเมตรเซ็นติเมตร จากการทดลองคอนกรีตรูปลูกบาศก์ขนาด 0.15x0.15×0.15 ที่อายุคอนกรีต 24 ชั่วโมง เหล็กเส้นกลม (PAIN BAR) มีคุณสมบัติตามมาตรฐาน ม.อ.ก 20 เหล็กข้ออ้อย (DEFERMED BAR) GRADE SD-3 คุณสมบัติตามมาตรฐาน ม.อ.ก 24

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ได้ระบุ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หนาเฉลี่ย 0.20 ม. กว้างประมาณ 4.00 - 4.30 ม. ยาวประมาณ 125.00 ม.
  • รางระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาดปากรางกว้าง 0.50 เมตร ยาวรวมไม่น้อยกว่า 250.00 ม.
  • คอนกรีต: กําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน (หรือ 24 ชั่วโมงสําหรับ FAST SETTING CONCRETE)
  • เหล็กเส้นกลม: ตามมาตรฐาน ม.อ.ก 20
  • เหล็กข้ออ้อย: GRADE SD-3 ตามมาตรฐาน ม.อ.ก 24
  • เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป: มีค่าแรงแค้นพิสูจน์ (YIELD STREETH) ไม่น้อยกว่า 5,000 กิโลกรัม/ตารางเซ็นติเมตร

เงื่อนไขสัญญา

ไม่ได้ระบุ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: ถนนที่ปรับปรุงมีความหนาเท่าไหร่?

  • A: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กมีความหนาเฉลี่ย 0.20 เมตร

  • Q: รางระบายน้ํามีขนาดเท่าไหร่?

  • A: รางระบายน้ํามีขนาดปากรางกว้าง 0.50 เมตร และความยาวรวมไม่น้อยกว่า 250.00 เมตร

  • Q: ต้องใช้คอนกรีตประเภทใด?

  • A: คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กิโลกรัม/ตารางเซ็นติเมตร เมื่อทดสอบที่อายุ 28 วัน (หรือ 24 ชั่วโมงสําหรับคอนกรีตแข็งตัวเร็ว)

  • Q: ต้องใช้เหล็กประเภทใด?

  • A: เหล็กเส้นกลมต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ม.อ.ก 20 และเหล็กข้ออ้อยต้องเป็น GRADE SD-3 ตามมาตรฐาน ม.อ.ก 24

  • Q: การทํารอยต่อถนนต้องทําอย่างไร?

  • A: การทํารอยต่อกําหนดให้ใช้ JOINT CUTTER ทําการตัดเมื่อคอนกรีตอายุได้ 24 ชั่วโมง โดยจะต้องตัดให้ได้แนว ตามตําแหน่ง และ ขนาดตามที่ระบุไว้ในรูปแบบ

  • Q: ฝาบ่อระบายน้ําต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?

  • A: ฝาบ่อระบายน้ําเฟรม ผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว ไม่เกิดสนิมขุม รับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน มีบานพับสามารถเปิด-ปิด ได้ไม่น้อยกว่า 120 องศา และมีระบบ Click Lock

  • Q: ต้องปรับระดับในการก่อสร้างหรือไม่?

  • A: ค่าระดับในการก่อสร้าง สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม โดยผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด

  • Q: การต่อท่อน้ําทิ้งจากอาคารลงรางระบายน้ํา ต้องใช้ท่ออะไร?

  • A: การต่อท่อน้ําทิ้งจากอาคารลงรางระบายน้ํา ให้ใช้ท่อแอสเบสตอส หรือ P.V.C. Ø 4"

  • Q: วัสดุอุดรอยต่อ (JOINT SEALER) ต้องใช้อะไร?

  • A: วัสดุอุดรอยต่อ (JOINT SEALER) ให้ใช้ SEAL TINT 1190 AQUASCAL 99, DURASCAL, 1196 หรือเทียบเท่า

  • Q: ต้องทำความสะอาดพื้นที่ก่อนการปรับปรุงหรือไม่?

  • A: ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

โครงการ : ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ค.ส.ล. ถนนใจแก้ว ซอย 1 ข
รายละเอียดโครงการ : ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ความหนาเฉลี่ย 0.20 ม. กว้างประมาณ 4.00 - 4.30 ม.
ความยาวประมาณ 125.00 ม. หรือมีพื้นที่ดําเนินการไม่น้อยกว่า 515.00 ตร.ม. พร้อมก่อสร้างรางระบายน้ํา ค.ส.ล.
ขนาดปากรางกว้าง 0.50 เมตร ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 250.00 ม. ตามแบบแปลนของเทศบาลนครเชียงใหม่
ส.น.จ.จนถึงจังหวัดเชียงใหม่ ส.น.จ.ควบคุมโรคติดต่อ เขต-10
โรงแรมนครพิงค์มาตร
ถนนเมืองส
จุดสิ้นสุดโครงการ
แผนที่สังเขป
NOT TO SCALE
วัดเมืองสาตร์แล
จุดเริ่มต้นโครงการ
MW
เล่น
N
E

  • คะ นอก
    SWY
    S
    นายช่างโยธา
    วิศวกร
    วิศวกร
    ช่างเขียนแบบ
    หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
    ผอ.ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
    ผอ. นักช่าง
    สํานักงานเทศบาลนครเชียงใหม่
    โครงการ : ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ค.ส.ล.
    รองปลัดเทศบาลฯ ปฏิบัติราชการแทน
    ปลัดเทศบาลนครเชียงใหม่
    นายกเทศมนตรีนครเชียงใหม่
    ถนนใจแก้ว ซอย 1 ปี
    นายวีระวัฒน์ ไชยวัณณ์
    สอบวิศวกรรม การก่อสร้าง
    สารกล
    สานักช่าง
    เลขทะเบียน
    นายทรงธรรม เนียมวัฒนะ
    จากแมน
    นายกรณ์ บทนิตย์
    นายชัยนที ศรีไ
    เขียนแบบ
    นายกิติกร โตคณิตชาติ
    DE
    เลยทีแผ่น
    1
    เห็นชอบ .
    ร.ต.ป.
    นายเอกพันธ์ พรหมประสิทธิ์
    นายณภัทร ประเสริฐดี
    นาย นายบุญวัฒน์ สิงห์ตาแก้ว
    นายอัศนี บูรณุปกรณ์
    นุมัติ
    STA.
    (DANN.
    ผิวจราจร
    เชื่อมต่อกับรางระบายน้ํา เดิม
    เชื่อมต่อกับรางระบายน้ําเดิม
    ถนนใจแก้ว ซอย.1
    จุดเริ่มต้นโครงการ
    0
    0+000 5.70
    3.50

รายการประกอบสัญลักษณ์ในแบบ
X-v
3-X-
คําแหน่ง
ประตูน้ํา
เสาไฟฟ้า
-ระดับผิวน้ํา
ต้นไม้
ست
SUR
นาศูนย์กลาง

  • การง
    -ละทร
  • เม
    แมวกับหินทางขึ้น
    -visszamma-dierin
    (TH)
    逾
    บ่อพักเมียน ก
    . โทรศัพท์
    ทรงเจ้าบ้าน
    SLOPE
    SLOPE
    2
    0+025
    5.70
    3.50
    0+050 5.70
    3.50
    ถนนใจแก้ว ซอย 1 ซ
    3
    0+075
    5.70
    3.50
    4
    0+100
    5.70
    3.50
    ก่อสร้างรางระบายน้า ค.ส.ล. ขนาดปากรางกว้าง 0.50 เมตร. 2 ช้าง
    SLOPE
    SLOPE
    SLOPE
    SLOPE
    ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ความหนาเฉลี่ย 0.20 ม.
    ผังก่อสร้าง ถนนใจแก้ว ซอย 1 ข
    การ
    ก่อสร้างรางระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาดปากรางกว้าง 0.50 เมตร
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ความหนา 0.20 ม.
    ทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 ม.
    ปรับเกลี่ยพื้นทางเดิม
    ถนนใจแก้ว ซอย 1
    4
    นายช่างโยธา
    วิศวกร
    กร
    SLOPE
    SLOPE
    คอนกรีดข้างราง หนา 0.10 เมตร
    จุดสิ้นสุดโครงการ
    5 6
    0+125
    0+129
    5.70
    5.70
    3.50
    3.50
    ถนนใจแก้ว ซอย.1 ง
    เชื่อมต่อกับรางระบายน้ํา เติม
    เชื่อมต่อกับรางระบายน้ํา เดิม
    สํานักงานเทศบาลนครเชียงใหม่ โครงการ : ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ค.ส.ล.
    ถนนใจแก้ว ซอย 1 ข
    นายวีระวัฒน์ ไชยวัณณ
    นายทรงธรรม เนียมวัฒนะ
    ส่วนวิศวกรรม
    INDAN
    สางง
    ล่านักชง
    เลขทะเบียน
    ออกแบบ
    นายกรณ์ ทันทันต
    techt
    นายชยนิท ศ ได
    เขียนแบบ

นายกิตกร โตคณิตชาติ

  1. นายเอกพันธ์ พรหมประสิทธิ์
    เลขทแผน

นายณภัทร ประเสริฐด
2
9
นายบุญวัฒน์ สิงห์ตาแก้ว
เห็นชอบ
ว.ด.ป.
นายยคัน บูรณปกรณ
ขนมต
ผิวทางจราจร
เลตทาง
ซาโยนแบบ
หน.ฝา วิศวกรรมโยธา
ผอ.สว ว วกรรมการก่อสร้าง ผอ.ส่วนกราง
รองปลัดเทศบาลฯ ปฏิบัติราชการแทน
ปลัดเทศบาลนครเชียงใหม่
ระบายน้ํา ทางเต็ม
ทางระบายน้ํา (ของเดิม
X-r
+ลาไทร พ
รูปตัดทั่วไป
NOT TO SCALE
นายกเทศมนตรีนครเชียงใหม่
ความกว้างรอยตามแบบแปลน
พระสวยกวางวา ตามแบบคน
2/A
we
++
-EXPANSION JOINT (108802 10 WW4)
-TRANSVERSE JOINT
Ast
ASH
110.00 m. หรือระยะตามตําแหน่งฝานพัก
15000 ( หรือระยะตามตําแหน่งสายอ
EXPANSION JOINT (Ystus 10 BAN)
-TRANSVERSE JOINT
Ast
Asw
110.00 10. หรือระยะตามตําแหน่งบอก
110.00 11. หรือระยะตามตําแหน่งมาบอก
LONGITUDINAL JOINT
แบบขยายถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ก
ร
1,
ก
หมายเหตุ
มิติต่างๆกําหนดให้ใช้ระบบเมตริก นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
คอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ (READY MIXED มีข้อกําหนดดังนี้
โดยทั่วไป กําหนดให้ใช้กําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตไม่น้อยกว่า 240 กิโลกรัม/ตารางเซ็นติเมตร
จากการทดสอบแทงคอนกรีตรูปลูกบาศก์ขนาด 8.15x0.15x0.15 ที่อายุคอนกรีต 28 วัน
อ าหนดเฉพาะงาน กําหนดให้ ตอนกรีตแข็งตัว (FAST SETTING CONCRETE)
มีการกําาลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีดไม่น้อยกว่า 240 กิโลกรัม/ตารางเมตรเซ็นติเมตร
จากการทดลองคอนกรีตรูปลูกบาศก์ขนาด 0.15x0.15×0.15 ที่อายุคอนกรีต 24 ชั่วโมง เหล็กเส้นกลม (PAIN BAR) มีคุณสมบัติตามมาตรฐาน ม.อ.ก 20
เหล็กข้ออ้อย (DEFERMED BAR) GRADE SD-3 คุณสมบัติตามมาตรฐาน ม.อ.ก 24 เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป (WIRE MESH) มีค่าแรงแค้นพิสูจน์ (YIELD STREETH)
ไม่น้อยกว่า 5,000 กิโลกรัม/ตารางเซ็นติเมตร
รอยต่อตัดขาด
รอยต่อ ดขาด (EXPANSION JOINT) ทุกระยะ 10 แผง
10
วัสดุอุดรอยต่อ (JOINT SEALER) ให้ใช้ SEAL TINT 1190 AQUASCAL 99, DURASCAL, 1196 หรือเทียบเท่า EXPANSION CAP ทําจากสังกะสีหรือพีวีซี ภายในบรรจุด้วยฝ่ายหรือเศษผ้าหรือสําลี
การทํารอยต่อกําหนดให้ใช้ JOINT CUTTER ทําการตัดเมื่อคอนกรีตอายุได้ 24 ชั่วโมง
โดยจะต้องตัดให้ได้แนว ตามตําแหน่ง และ ขนาดตามที่ระบุไว้ในรูปแบบ
PLASTIC SHEET กําหนดให้ใช้แผ่นพลาสติกความหนาประมาณ 0.00 ม.ม. ความกว้างไม่น้อยกว่า 1.20 เมตร
ชนิดเหล็กเสริมตะแกรงใช้ cold weld steel wire fabric
“ศวกร
แปลนแสดงการเสริมเหล็ก ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
นายช่างโยธา
ตากร
ซึ่งเบย
แบบ
สํานักงานเทศบาลนครเชียงใหม่
โครงการ : ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ค.ส.ล.
ถนนใจแก้ว ซอย 1 ซ
นายวระทม ไชยวัณณ
นายทรงธรรม เนียมวัฒนะ นายกรณ์กันกันตน
สนิทศวกรรม
สารวง
กรก สตาง
สานักง
เลขทะเบียน
ออกแบบ
นาย น ท คีรีไก
เยนแบบ
หน.ฝา วิศวกรรมโยธา
พอ.สว ศวกรรมการก่อสร้าง
หายการ โตคณิตชาติ
นายเอกพันธ์ พรหมประสิทธิ์
เลขทแผน
อ,สานกลาง
รองปลัดเทศบาลฯ ปฏิบัติราชการแทน (hr) นายบุญวัฒน์ สิงห์ตาแก้ว
บัต เทศบาลนครเชียงใหม่
นายกเทศมนตินครเชียงใหม
K
นายณภัทร ประเสริฐด
3
เห็นชอบ
ร.ต.ป.
นาย คัน บูรณปกรณ
อมต
แบบขยายถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
Ast+Asw
expansion joint (Test 10 แผง
transverse joint
Ast+Asw
วัสดุพื้นทางตามข้อกําหนดเฉพาะงาน
ทรายหยาบ ดอนนาน 8 ชม.
รูปตัดตามยาว
see joint sealer
sawed cut
Ast ASW
deformed tie bar
detall of longitudinal joint
see joint sealer
Ast
sawed cut
ASW
-longitudinal joint
วัสดุพื้นทางตามข้อกําหนดเฉพาะงาน
ทรายหยาบ บค แบบหนา 5 มม.
รูปตัดตามขวาง
นะ
sawed cut
see joint sealer
Ast ASW
first slab
painted and greased smooth dowet bar
20-blto board
detall of transverse joint
ความหนา ผิวทาง ความกว้างผิวทาง จํานวนช่องทางจราจร
จํานวนเหล็กเสริมตะแกรง
เลยรหัส

ต
01
0.20
4.00
A**
#4mm.80.20
expansion cap
painted and greased smooth dowet bar
detall of expansion joint
LONGITUDINAL JOINT
EXPANSION JOINT
TRANSVERSE JOINT
การสร SEAFARE
0.50m.
0.30m.
ความยาว
ระยะห่าง
ขนาด
ความรู้
หมายเหตุ
ความยาว
ระยะทาง
#158B 0.50m.
0.30m.
นายชางโยธา
วิศวกร
“วิศวกร
ช่างเขียนแบบ
หน.ฝา วศวกรรมโยธา
ชนิดเหล็กเสริมตะแกรงเหล็กใช้
Cold weld steel wire fabric
สํานักงานเทศบาลนครเชียงใหม
โครงการ : ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ค.ส.ล.
ถนนใจแก้ว ซอย.1 ซ
นายวีระวัฒน์ ไชยวัณณ
ผอ.สว วศวกรรมการก่อสร้าง
ผอ.สานักราง
รองปลัดเทศบาลฯ ปฏิบัติราชการแทน
ปล เทศบาลนครเชียงใหม่
นายกเทศมนตรีนครเชียงใหม่
สาวศวกรรม
การไอ ราง
สํานักราง
เลขทะบียน
สารวจ
นายทรงธรรม เนียมวัฒนะ
ออกแบบ
นายกรณ์ กันพัน บ
นายชย ท งไ
เขียนแบบ
กิตกร
นายกิตกร โตด ตร
BAA
มา อก นธ พรหมประสิท
เลชีทแผน
นายณภัทร ประเสริฐด
4.
Hardw
นายบุญวัฒน์ สิงห์ตาแก้ว
เห็นชอบ
ค.ต.ป.
224
นายยคัน บูรณุปกรณ์
ខ
ตามสาระดับ
As
0.08 0.05 0.05
0.15
Û Û Û Û 0 0 0 Û Û Û Û Û D
___.0.12
0.74
0.35
6.00 (ระยะปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม โดยผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด)
ประมาณ 1,00
ช่องระบายน้ํา PVC Ø2
ฝาเหล็กหล่อ 0.35x0.75 ม.
3-29มม.เอือมติดกรอบฝา
เหล็ก Ø 6 มม.@ 0.15 m.
เหล็ก ( 9 มม. 00.20 ก.
คอนกรีตหยาบ :: 3:5
6+6 เหล็ก Ø 6 มม.
เหล็ก Ø 9 มม. @ 0.20 1.
0.50
9.12———
0.74
SECTION (A
ตามตาระดับ
0.08
0.05
แปลนรางระบายน้ํา
230.12
0.74
0.50
-6-6 เหล็ก Ø 6 มม.
G
เหล็ก Ø 9 มม. 00.20 m.
,0.12;
10.12
โลง
MM
B
ฝาเหล็กหล่อ 0.35x0.75 ม.
เหล็ก Ø 6 มม.0 0.15 1.
เหล็ก Ø 9 มม. @ 0.20 m.
ขอก้าหนด

  1. กรณีมีการเปลี่ยนแปลงแก้ไขรูปแบบ เพื่อตามความเหมาะสมกับสภาพใน
    บริเวณก่อสร้างให้กรรมการตรวจการจ้างหรือผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด
  2. การต่อท่อน้ําทิ้งจากอาคารลงรางระบายน้ํา ให้ใช้ท่อแอสเบสตอส หรือ P.V.C. Ø 4”
  3. ค่าระดับในการก่อสร้าง สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม โดยผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด
    ทรายหยาบรองพื้น
    6+-6 เหล็ก Ø 8 มม.
    เหล็ก G 9 มม. @ 0.20 m.
    0.12
    0.90
    0.74
    10.12
    SECTION
    (B)
    นายช่างโยธา
    ตากร
    วิศวกร
    ชาง ยนแบบ
    หน.ฝา วิศวกรรมโยธา
    ผอ.สว ว วกรรมการก่อสร้าง
    ผอ.ฝ่า
    กาง
    สํานักงานเทศบาลนครเชียงใหม่
    โครงการ : ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ค.ส.ล.
    ถนนใจแก้ว ซอย.1 ช
    นายวรวัฒน์ ไชยวัณณ
    สาว กรรม
    ,,
    การกระราง
    ราจ
    สานักราง
    เลขทะเบียน
    นายทรงธรรม เนียมวัฒนะ
    ออกแบบ
    นายกรณ์ กันทันตย
    นายชย ท รีไล
    เรียนแบบ
    นายกิตกร โตคณะชาติ
    ปลัดเทศบาลนครเชียงใหม่
    นายกเทศมนตรนครเชียงใหม
    รองปลัดเทศบาลฯ ปฏิบัติราชการแทน ( นายบุญวัฒน์ สิงห์ตาแก้ว

นายเอกพันธ์ พรหมประสิทธิ์ นายณภัทร ประเสริฐด
หาก
เลขทแผน
5
เห็นชอบ
ว.ต.ป.
นายยกัน บูรณุปกรณ์
อนุมัต
REA
350
乖

B
750
แบบขยายรางระบายน้ํา กว้าง 0.50 ม.
ก
และฝาเหล็กหล่อ 0.35x0.75 ม.
B’
000
100
770
300x700
SECTION A-A’
420
ขนาดและจํานวนช่องระบายน้ําของฝาเหล็กหล่อ ปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม โดยผู้ควบคุมงาน เป็นผู้กําหนด
50
ลักษณะโครงสร้างฝาเหล็ก เป็นไปตามผู้ผลิตกําหนด ซึ่งต้องมี คุณสมบัติตามข้อกําหนดฝารางระบายน้ํา
ข้อกําหนดฝารางระบายนํ้า
1.) ฝาบ่อระบายน้ําเฟรม ผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว ไม่เกิดสนิมขุม
2.) รับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน
3.) ฝาบ่อระบายน้ํามีบานพับสามารถเปิด-ปิด ได้ไม่น้อยกว่า 120 องศา
4.) ตัวบานพับต้องเป็นเนื้อมวลเดียวกับตัวฝาบ่อระบายน้ํา
5.) ฝาบ่อระบายน้ําและเฟรม มีระบบ Click Lock เมื่อประกอบเข้าด้วยกัน
ไม่สามารถแยกออกจากกันได้
6.) ฝาบ่อระบายน้ําและเฟรมได้รับการกลึงจากเครื่องจักร โดยรอบ
เพื่อให้ผิวสัมผัสของฝาบ่อพักและเฟรมแนบสนิทกัน
หมายเหต
– หน่วยวัดในแบบแสดงหน่วยเป็นมิลลิเมตร

  • ขนาดที่ระบุอาจคลาดเคลื่อนจากที่กําหนดได้ ทั้งนี้ต้องสามารถใช้งานได้
    Al
    ตามความเหมาะสมและต้องมีคุณสมบัติตามข้อกําหนดฝารางระบายน้ํา
    SECTION B-B'

CLICK LOCK
50
นายช่างโยธา
one
วิศวกร
ช่างเขียนแบบ
หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
สํานักงานเทศบาลนครเชียงใหม่
โครงการ : ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ค.ส.ล.
ถนนใจแก้ว ซอย.1 ซ
นายวีระวัฒน์ ไชยวัณณ์ นายทรงธรรม เนียมวัฒนะ

  • นายกรณ์ กันหนิตย์
    นายชัยนที ศรีไส
    นายกิติกร โตคณิตชาติ
    ส่วนวิศวกรรม การก่อสร้าง
    นักข่าง
    การว เลขทะเบียน
    ออกแนม
    เขียนแบบ
    มิรา
    ผอ.ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
    ผอ.สานักช่าง
    รองปลัดเทศบาลฯ ปฏิบัติราชการแทน
    ปลัดเทศบาลนครเชียงใหม่
    นายกเทศมนตรีนครเชียงใหม่

นายณภัทร ประเสริฐดี
ปัญหา นายบุญวัฒน์ สิงห์ตาแก้ว
นายอัศนี บูรณุปกรณ์
นายเอกพันธ์ พรหมประสิทธิ์
เลยหีแผ่น
6
เห็นชอบ
2.ด.
อนุมัติ