ประกวดราคาจ้างก่อสร้างซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Hot Mix In - Plant Recycling) งานบำรุงถนนสาย สบ.๑๐๒๗ แยกทางหลวงหมายเลข ๑ - บ้านหนองเขื่อนช้าง อำเภอเมือง จังหวัดสระบุรี จำนวน ๑ แห่ง

• บํารุงรักษาระบบโครงข่ายทางหลวงชนบทให้อยู่ในสภาพดี
• ปรับปรุงและซ่อมแซมถนนทางหลวงชนบทหมายเลข สบ.1027
• เสริมสร้างความปลอดภัยในการสัญจรบนถนน

• ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี HOT MIX IN - PLANT RECYCLING)
  • ช่วง กม.ที่ 0+600 ถึง กม.ที่ 2+365: ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 1.00 เมตร ระยะทาง 1.765 กิโลเมตร
  • ช่วง กม.ที่ 2+380 ถึง กม.ที่ 2+600: ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 1.00 เมตร ระยะทาง 0.220 กิโลเมตร
• เสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตบนสะพาน
  • ช่วง กม.ที่ 2+365 ถึง กม.ที่ 2+380: ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 1.00 เมตร ระยะทาง 0.015 กิโลเมตร
• งานรื้อผิวลาดยางเดิม (Milling) หนา 5 ซม.
• งานหินคลุกปรับระดับ (หลวม)
• งาน Pavement In - Place Recycling
• งานผิวทาง Prime Coat (EAP.)
• งานผิวทาง Tack Coat
• งานผิวทางแบบ Asphalt Hot Mix In Plant ปูบน Tack Coat (หนา 5 ซม.)
• งานผิวทางแบบ Asphalt Hot Mix In Plant ปูบน Prime Coat (หนา 5 ซม.)
• งานผิวไหลทาง Prime Coat (EAP.)
• งานผิวไหล่ทาง Tack Coat
• งานผิวไหลทางแบบ Asphalt Hot Mix In Plant ปูบน Prime Coat (หนา 5 ซม.)
• งานผิวไหลทางแบบ Asphalt Hot Mix In Plant ปูบน Tack Coat (หนา 5 ชม.)
• งานผิวทางเชื่อมแบบ Tack Coat
• งานผิวทางเชื่อมแบบ AC. (หนา 5 ซม.)
• งานสีเทอร์โมพลาสติก แบบสีขาว และสีเหลือง
• งาน Rumble Strips
• งานด้านการลื่นไถล แบบสีแดง
• งานติดตั้งป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจรต่างๆ

• ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้รับการซ่อมสร้างและปรับปรุง
• ผิวลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตบนสะพานที่ได้รับการเสริมผิว
• อุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยและเครื่องหมายจราจรที่ติดตั้งแล้วเสร็จ
• รายงานผลการดําเนินงาน

• ไม่ได้ระบุวันที่เริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการ

• Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุ
• Standards Compliance:
  • วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้งานก่อสร้าง หากมีการกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) จะต้องเป็นไปตามข้อกําหนดของ มอก.
• Experience: ไม่ได้ระบุ
• Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ
• Technical Capabilities:
  • ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง
  • ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
• Personnel: ไม่ได้ระบุ

• ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคา

• การซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี HOT MIX IN PLANT RECYCLING) โดยใช้วัสดุและวิธีการตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
• การเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตบนสะพาน โดยใช้วัสดุและวิธีการตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
• รายละเอียดงาน Milling ผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (เดิม) ขุดลึก 5 ซม.
• การผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง ไม่น้อยกว่า 3.5 % โดยน้ําหนัก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีค่ารับแรงอัด (UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) ไม่น้อยกว่า 17.50 ksc.

• ไม่ได้ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับเงื่อนไขการชําระเงิน ค่าปรับ หรือรายละเอียดอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับสัญญา

• ถาม: โครงการนี้ครอบคลุมการซ่อมแซมหรือสร้างใหม่ของผิวทาง?
• ตอบ: โครงการนี้ครอบคลุมทั้งการซ่อมแซมและการสร้างใหม่ของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต โดยใช้วิธี Hot Mix In-Plant Recycling
• ถาม: มีข้อกําหนดเฉพาะสําหรับวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างหรือไม่?
• ตอบ: วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) หากมี
• ถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้างหรือไม่?
• ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
• ถาม: ต้องมีการติดตั้งป้ายเตือนและเครื่องหมายจราจรระหว่างการก่อสร้างหรือไม่?
• ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
• ถาม: โครงการนี้มีการกําหนดให้ใช้วัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมหรือไม่?
• ตอบ: ไม่ได้ระบุ
• ถาม: หากหน้างานจริงมีความแตกต่างจากแบบแปลน ผู้รับจ้างควรทําอย่างไร?
• ตอบ: ในกรณีที่ผิวทางที่ระบุไว้ในแบบแปลนความกว้างน้อยกว่าตามสภาพหน้างานจริง ให้ทําตามสภาพพื้นที่หน้างานจริง ทั้งนี้ปริมาณพื้นที่รวมต้องเท่ากับหรือมากกว่าที่ระบุไว้ในแบบแปลนหรือรายการก่อสร้าง
• ถาม: มีข้อกําหนดด้านความปลอดภัยที่ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามหรือไม่?
• ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง
• ถาม: จะมีการปรับปรุงคุณภาพของวัสดุผิวทางเดิมหรือไม่?
• ตอบ: จะมีการปรับปรุงคุณภาพโดยใช้วัสดุผิวทางเดิมมาผสมกับวัสดุแอสฟัลต์ใหม่
• ถาม: จะมีการจัดการกับปัญหาการลื่นไถลบนผิวถนนอย่างไร?
• ตอบ: จะมีการใช้วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
• ถาม: ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบในการตรวจสอบความถูกต้องของงานก่อสร้าง?
• ตอบ: ผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนของกรมทางหลวงชนบท หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของกรมทางหลวงชนบท

กรม
ช น บ ท
ช น
DEPARTMENT OF
RURAL ROADS
งานบํารุงรักษาระบบโครงข่ายทางหลวงชนบท ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. 2568
แขวงทางหลวงชนบทสระ
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
(โดยวิธี HOT MIX IN
MAA
PLANT RECYCLING)
งานบํารุงถนนสาย สบ.1027
แยกทางหลวงหมายเลข 1
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (สระบุรี)
อําเภอเมือง
จังหวัดสระบุรี
บ้านหนองเขื่อนช้าง
ปริมาณงาน 1 แห่ง
กรมทางหลวงชนบท
งานบํารุงรักษาระบบโครงข่ายทางหลวงชนบท ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. 2568
ช่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
(โดยวิธี HOT MIX IN - PLANT RECYCLING) แขวงทางหลวงชนบทสระบุรี สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (สระบุรี) งานบํารุงถนนสาย สบ.1027 แยกทางหลวงหมายเลข 1
อําาเภอเมือง จังหวัดสระบุรี
เพ
บ้านหนองเขื่อนช้าง
+
รายละเอียดการประกอบการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต รวมระยะทางที่ดําเนินการทั้งสิ้น 2,000 กิโลเมตร
ดําเนินการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟลตคอนกรีต (โดยวิธี HOT MIX IN – PLANT RECYCLING)
ช่วง กม.ที่ 04600 ถึง กม.ที่ 24365 ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 1.00 เมตร รวมความกว้าง 5.00 เมตร ระยะทาง 1.755 กิโลเมตร รวมทั้งงาน Taper ทั้ง 2 ข้าง
ช่วง กม.ที่ 2-380 ถึง กม.ที่ 2+500 ตัวจราจรกวาง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้างขวางละ 1.00 เมตร รวมความกว้าง 8.00 เมตร ระยะทาง 6.220 กิโลเมตร
คําเนินการเสริมผิวลาดยางแอส กดคอนกรีต บนสะพาน
-ช่วง กม.ที่ 2+355 ถึง กม.ที่ 2+380 ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 1.00 เมตร รวมความกว้าง 4.00 เมตร ระยะทาง 0.013 กิโลเมตร พร้อมอุปกรณ์ อ้านวยความปลอดภัยเครื่องหมายจราจรครบชุด
(ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทําการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลคอนกรีต ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนด ไว้ในแบบแปลนและรายการก่อสร้าง
สารบัญ
รายการ
A
00
จุดม กล่อม ราง
n.n 248093
£100.34300
ดูดเงินทุนสายทาง
ม. 246009
41 2+000
8-44-46558
y to gre
ll. brenn
Russ.otep
ไม่
แผนที่สังเขป
1:50,000
สารบัญระวางแผนที่
5138 II
$138 II
5238 III
Attit
12
แผ่นที่
ร
ใบปะหน้า
2
3
10
ร
13
13
ลําาดับที
แผนที่สังเขป / รายละเอียด / สารบัญ
รายการประกอบแบบและรายละเอียดต่างๆ
รูปตัดตามขวางงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
รูปตัดตามขวางงานเสริมผิวลาดยางแอสฟัลคอนกรีต
บัญชีปริมาณงานฯ
รูปแปลนตามยาว
ขยายทางข้ามและเส้นจราจรชะลอความเร็ว
ขยายทางข้ามและเส้นจราจรชะลอความเร็ว
แบบรายละเอียดการทําเครื่องหมายบริเวณทางข้าม
รายละเอียดบ่าย, เครื่องหมายบริเวณไหล่ทางและข้างทาง
แบบมาตรฐานที่ใช้ประกอบด้วย
UQUU ASPHALT CONCRETE
รายการแบบ
2
บ่ายจราจรบังคับ และป้ายเตือน
3
ป้ายจราจรบังคับ (1/3)-(3/3)
น
爆
ป้ายจราจรเตือน (1/4-474)
خط
5
บ่ายจราจรแนะนํา
การติดตั้งปายจราจร (2/2)
7
การติดตั้งป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก
ตัวอักษรและตัวเลข
งานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
10
12
13
เครื่องหมายบริเวณไหล่ทางและช่างทาง
บ่ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
ป้ายแสดงรายละเอียดงานก่อสร้าง และป้ายแจ้งข้อมูลข่าวสาร
งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
(Îî6 PAVEMENT IN PLACE RECYCLING)
รายการประกอบแบบงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
(10^6 PAVEMENT IN PLACE RECYCLING)
กรมทางหลวงชนบท
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (สระบุรี)
แบบเลขที่
0.303/61
29+101/81
35.102-104/61
99.105-108/61
46.109-110/61
97.18781
45.21/81
99.128/61
35.201-205/61
37.30–38971
39.401-405/61
35.407/61
17.206758
17.206/256
แขวงทางหลวงชนบทสระบุรี
แยแสนทาง
Ar
AH.1027 1st TH - .หนองเขื่อนช้าง
อ.เมือง จ.สระบุรี
นางสาวชนิกา เหมือนปืน
ขายโยธา ศรีวิชัย
เขียนแบบ
นายวิทย์ วงศ์
นาย!! อัยกา นายวิชัย ตระ
อมแนน
สมบัติ
ま
แสดงแบบ
5138 IV
5137 I
5237 IV
แผนที่สังเขป
5137 I
5137 II
5237 III
C
แบบงานบางๆ 1
ใช้แทนแผ่นที่
เลย แบบ 119510 แผ่นที่ 2
รายวน 3
นายวิทย์ วงศ์
รายการประกอบแบบ

1. ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบแปลนและรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม
   ซึ่งตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดี
   ร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการ ปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
   ถูกต้อง
   (
2. วัสดุต่างๆที่นํามาใช้งานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อนวัสดุใดหากมีการ
   กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ( มอก. ) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าว มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้น ๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้าง ยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
3. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน 4. ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด ( BM.) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น 5. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายกําหนด
4. ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน และ /หรือผู้แทนของกรมทางหลวงชนบท
   หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของกรมทางหลวงชนบท
5. มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ฉบับปัจจุบัน 8. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดก่อสร้าง รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม
   โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
6. สาธารณูปโภค และสาธารณูปการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น
   ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
   10.ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง
7. ให้แต่งดินเดิม และ/หรือ ท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองด้าน เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้
   12.จํานวนท่อ และตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม
   โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   13.เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา และบ่อพัก
   อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 14.ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อม อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม
   โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   15.การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งตามข้อ 12,13 และ 14 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นของแต่ละรายการ
   น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
   16.รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจน หรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง
   หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้างฯ 17.ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง
   ไม่ว่าอันตรายนั้นๆจะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้าง ที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกัน อุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
   18.ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท 19. ระดับ Crown Slope ให้ก่อสร้างตามที่กําหนดในแบบ โดยให้ตรวจสอบทุก 200 เมตร ความคลาดเคลื่อนอยู่
   ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
   เรื่อง
8. ให้ผู้รับจ้างปฏิบัติตามหนังสือด่วนที่สุด ที่ (กวจ) 0405.2/ว 78 ลงวันที่ 31 มกราคม 2555 ของคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อ จัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ กรมบัญชีกลาง
   อนุมัติยกเว้นและกําหนดแนวทางการปฏิบัติตามกฎกระทรวงกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุ ที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2563 และตาม คู่มือการปฏิบัติตามกฎกระทรวงกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริม หรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2553
9. ตารางเปรียบเทียบชนิดคอนกรีตตาม มทร.101-2563 และแบบมาตรฐานทาง ปี 2561
   ชื่อชนิดคอนกรีตที่ระบุไว้ ชนิดตอนกรีตตาม ปูนซีเมนต์ที่ใช้ต่อคอนกรีต 1 ลูกปา กเมตร องไมน่อยกว่า (กิโลกรัม)
   ในแบบมาตรฐานงานทาง
   กําลังอัดประลัยต่ําสุดของแท่งคอนกรีตมาตรฐาน ที่อายุ 28 วัน (กิโลกรัม/ตารางเซนติเมตร) สอบตก 15 x 15 x15 ซม. ทรงกระบอก 0 15x30 ซม.
   มาส-101-2553
   ปี 2561
   A.1
   A.18
   250
   145
   A.21
   270
   210
   175
   ค.2
   200
   240
   208
   8.28
   315
   280
   235
   B.R
   8.30
   325
   300
   250
   A.35
   330
   350
   290
   A.4
   A.42
   380
   420
   350
   A.4E
   430
   450
   A.50
   485
   500
   400
   450
   ประวัติการจ้างเหมาและค้ําประกันสัญญา
   ลําาดับ
   ช่วงดําเนินการ
   รายการ
   ว/ด/ป.สิ้นสุดค้ําประกัน
   กรมทางหลวงชนบท
   แขวงทางหลวงชนบทสระบุรี
   เล่ม อบ
   สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (สระบุรี)
   สน27 แยก ทล. - .หนองเขื่อนช้าง
   แบบลายทาง
   แสดงบน
   แบบงงๆ มี 8
   ใส่แทน น
   อ.เมือง จ.สระบุรี
   รายการประกอบแบบ และรายละเอียดต่างๆ
   นางสาวนภา เหมือนเป็น
   นายโยดา วิช
   นายวิชัย กรณี นายสิริชัย กระ
   South
   นวน 13
   หมว
   เขียนแบบ
   annuu
   (นายวีระ วงศ์
   ចអូនទ
   Ha.cn .CH.
   สาว ล่อน
   Casa
   45.621 (นายวิท 24) แผ่น ร.ศ.ป. 2 11 การ
   ระดับดินเดิม
   SIDE SLOPE
   รหัสสายทาง สบ.1027
   ชื่อสายทาง : แยกทางหลวงหมายเลข 1 - บ.หนองเขื่อนช้าง
   อ.เมือง จ.สระบุรี
   8.00 9.
   6.00 8. เลสราสุร
   1.00.
   ไหลทาง
   3.00 31. ช่องจราจร
   3.00 3. ของจราจร
   1.0031. ใหลทาง
   งานตีเล่นจราจร
   SLOPE
   SLOPE
   ( รูปตัดตามขวางงานซ่อมสร้างฯ
   รายละเอียดประกอบการซ่อมสร้าง
   ช่วงที่
   ช่วง กม.ที่ตําาเนินการ
   .
   ระยะทาง ความกว้าง ความกว้าง
   ผิวจราจร(ม.) ไหล่ทางข้างละ (ม.)
   รวมความกว้าง
   (3). )
   nu.fi o+600 64 7.Ñ 2+365
   1.765
   6.00
   1.00
   2
   กม.ที่ 24380 ถึง กม.ที่ 24600
   0.220
   6.00
   1.00
   8.00
   รวม
   1.785
   หมายเหตุ
   SIDE SLOPE
   377973 ASPHALT HOT MIX IN PLANT RECYCLING ใช้ยาง (AC, 60-703

ชั้น WEARING COURSE ความหนา 5 มม. (ตามตารางและ
งาน MILLING ผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (เดิม) ขุดลึก 5 ซม.

• Prime Coat พื้นทาง
  ทําการขุดกัดผิวทางและไหล่ทางเดิม, พื้นทางเดิม โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING
  ความลึก 0.20 ม. กว้าง 3.00 ม. โดยผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง ไม่น้อยกว่า 3.5 % โดยน้ําหนัก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีค่ารับแรงอัด
  (UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) ไม่น้อยกว่า 17.50 ksc.
  เสริมหินคลุกปรับระดับพื้นทางและไหล่ทาง (เดิม)
  ขั้นพื้นทาง (หินคลุก)
  ขั้นรองพื้นทาง (ลูกรัง) โครงสร้างถนน (เดิม) ขั้นตีนเดิม
  8.00 -10.00
  หมายเหตุ
  ซ่อมสร้างผิวทางพร้อมผิว ASPHALT HOT MIX IN PLANT RECYCLING MU 0.05 a. ซ่อมสร้างผิวทางพร้อมปูผิว ASPHALT HOT MIX IN - PLANT RECYCLING หนา 0.05 ม.
  prosnauyethanU1
  ASPHALT HOT-MIX IN PLANT RECYCING
  สารปรับปรุงคุณภาพและ
  นวทาง วันวทางเดิม นวนแอสฟัสต์ ไหม)
  ZU WEARING COURSE)
  44
  กรมทางหลวงชนบท
  สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (สระบุรี)
  แบบลายทาง
  St.1027 usa ** 1 * 3. นองเขื่อนช่าง
  อ.เมือง จ.ระ
  เลด แบบ
  รูปติดตามขวางงานซ่อมสร้างฯ
  tew,Aw,
  นางสาวขึ้นนิดๆ เหมือนบิน นายโย ศรีวิช
  นาย องค์ นายศิริชัย ลิ้มตระกูล นายวรายุทธ เดชสก
  5 % โดยน้ําหนักยาง 4.
  แขวงทางหลวงชนบทสระบุรี
  Jabet
  เขียนแบบ
  kйNdau
  Face
  นายวิทย์ วงศ
  ตรวจแป อนุมัต
  30.org.au.
  *akopm
  รัตนเดช
  ギワザ
  แบบงานบํารุง ปี 25
  ไส้แทนแผ่น
  เลย แบบ 119510
  แผ่นที่
  รวม 13
  laba
  ผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบความมั่นคงแข็งแรงของโครงสร้างทาง, ชั้นดินทาง, รองพื้นทางและดินถมดินทาง เพื่อทําการซื้อซ้อมบริเวณที่อาจจะเป็นเหตุให้เกิดการซ่อมสร้าง (PAVEMENT IN PLACE RECYCLING
  ชารุดเสียหายจากการใช้งานปกติในช่วงระยะเวลาค้ําประกันสัญญาหากเกิดการชํารุด
  จะปฏิเสธว่ามิใช่ความรับผิดชอบของผู้รับจ้างมิได้นอกจากเกิดจากเหตุสุดวิสัย
  รับจ้างจะต้องรับผิดชอบ
  -ในกรณีผิวทางที่ระบุไว้ในแบบแปลนความกว้างน้อยกว่าตามสภาพหน้างานจริงให้ตามสภาพพื้นที่หน้างานจริงทั้งนี้ปริมาณ
  พื้นที่รวมต้องเท่ากับหรือมากกว่าที่ระบุไว้ในแบบแปลนหรือรายการก่อสร้าง
  -uaniantdih prime Coor ušimamuuštuką (grunnenen julu (PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING 1
  ไม่ใช่ยาง
  dang Emulsified Asphalt Prime (EAP) Ruanasgru 225
  N
  2552 : ตามมาตรฐานงานไพร โดย
  ระดับดินเดิม
  SIDE SLOPE
  ชื่อลายทาง :
  รหัสสายทาง สบ.1027
• แยกทางหลวงหมายเลข 1 - บ.หนองเขื่อนช้าง
  อ.เมือง จ.สระบุรี
  1.003.
  ไหลทาง
  3.00 W. ช่องจราตร
  8.00 ม.
  6.00 W. ยาวจราจร
  3.00 31.
  ช่องจราจร
  งาน เล่นจราจร
  SLOPE
  (1) รูปตัดตามขวางงานเสริมผิวลาดยางฯ
  o
  รายละเอียดประกอบการเสริมผิวลาดยาง
  ระยะทาง ความกว้าง ความกว้าง
  กม. ผิวจราจร ม. ไหล่ทางข้างละ (ม.)
  มีความกว้
  หมายเหตุ
  ช่วงที่
  ช่วง กม.ที่คําเนินการ
  1 nu. 2+365 64 nu.Ñ 2+380
  0.015
  6.00
  0.015
  1.00
  หมายเหตุ
  ผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบความมั่นคงแข็งแรงของโครงสร้างทาง ในชั้นทาง, ของขึ้นทางและต้นผมค้นทาง เพื่อทําการรื้อซ่อมบริเวณที่อาจจะเป็นเหตุให้เกิดการซ่อมสร้าง (PAVEMENT IN PLACE RECYCLING)
  ชารุดเสียหายจากการใช้งานปกติในช่วงระยะเวลาค้ําประกันสัญญาหากเกิดการชํารุดขึ้นผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบ
  จะปฏิเสธว่ามิใช่ความรับผิดชอบของผู้รับจ้างมิได้นอกจากเกิดจากเหตุสุดวิสัย
  -ในกรณีที่ ผิวทางที่ระบุไว้ในแบบแปลนความกว้างน้อยกว่าตามสภาพหน้างานจริงให้ตามสภาพพื้นที่หน้างานจริงทั้งนี้ปริมาณ
  เราต้องเท่ากับหรือมากกว่าที่ระบุไว้ในบนแปลงหรือรายการก่อสร้าง
  -unavarntith Prime Goor undilumoulinqazanımanjilansi (PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING )
  dung Emulsified Asphalt Prime (EAP) 874/99gnu 225

ฟ
2552 : ตาตรฐานงาน พระเคร
8.00
ASPHALT HOT MIX IN
PLANT RECYCLING MUn 0.05 W.
1.002.
ไหลทาง
SIDE SLOPE
งานผิว/ไหล่สะพาน ASPHALT HOT MIX IN - PLANT RECYCLING ใช้ยาง (AC. 60-70) ชั้น WEARING COURSE ความหนา 5ชม. (ตามตารางแนะนํา min Tack
Coot พื้นทาง
A797JWUSUNATWARUJTU ASPHALT HOT-MIX IN PLANT RECYCING
ร้า วทาง วัสดุผิวทางเดิม มันผสมแอล สด ใหม่)
HU WEARING COURSE)
44
การปรับปรุงคุณภาพส
** โดยน้ําหนักยาง AC
กรมทางหลวงชนบท
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (สระบุรี)
แขวงทางหลวงชนบทสระบุรี
แบบลายทาง
เห็นชอบ
24.1827 48 11 - บ.หนองเขื่อนช้าง อ.เมือง จ.บุรี
ษ
แสดงแบบ
นางสาวจีน เหมือนปืน hype นายไทย น
รายวิชา ตรง
South
น. ควา
เขียนบน
ออกแบบ
นายวิทย์ วรวงค์

รูปตัดตามขวางงานเสริมผิวลาดยางฯ
เรรา
กร
เอชเค
ใช้แทนเล่น
เลยแบบ ใน 9 แผนที่
Sahyme
ร้านวน 15
ครวมบ
ko.Ltd Atl
หลวง อย
พล.ท.
220 27/11/a
แผ่น ร.
Casa
(นายวิทย์ ว
รหัสสายทาง สบ.1027
ชื่อสายทาง : แยกทางหลวงหมายเลข 1
อ.เมือง จ.สระบุรี
บัญชีปริมาณงาน
บ.หนองเขื่อนช้าง
ที่
1
2
3
รายการ
งานรื้อผิวลาดยางเดิม (Milling) หนา 5 ซม. (เพื่อทํา Hot Re at Plant)
งานหินคลุกปรับระดับ (หลวม)
งาน Pavement In - Place Recycling
หน่วย
ปริมาณงาน
หมายเหตุ
ตระ
ลบ.ม.
16,580.00
1,691.16
16,580.00
งานผิวทาง Prime Coat (EAP.)
ตร.ม.
11,910.00
5
งานผิวทาง Tack Coat
ร.ม.
90.00
6
17 งานผิวทางแบบ Asphalt Hot Mix In Plant ปูบน Tack Coat (หนา 5 ซม.)
งานผิวทางแบบ Asphalt Hot Mix In Plant ปูน Prime Coat (หนา 5 ซม.)
8 งานผิวไหลทาง Prime Coat (EAP.)
*
11,910.00
ตร.ม.
90.00
ตรม.
4,670.00
9 งานผิวไหล่ทาง Tack Coat
ตร.ม.
30.00
10 งานผิวไหลทางแบบ Asphalt Hot Mix In Plant ปูบน Prime Coat (หนา 5 ซม.)
ตร.ม.
4,670.00
11
งานผิวไหลทางแบบ Asphalt Hot Mix In Plant ปูบน Tack Coat (หนา 5 ชม.)
ตร.ม.
30.00
12 งานผิวทางเชื่อมแบบ Tack Coat
ตร.ม.
88.00
13 งานผิวทางเชื่อมแบบ AC. (หนา 5 ซม.)
ตร.ม.
88.00
14 งานสีเทอร์โมพลาสติก แบบสีขาว
600.00
เล่น กวาง 0.15 ม.
16
蝶
15 | งานสีเทอร์โมพลาสติก แบบสีเหลือง
งาน Rumble Strips
17 งานสีเทอร์โมพลาสติก แบบสีขาว
18 งานด้านการลื่นไถล แบบสีแดง
19 งานหมดไฟถนนจราจรหลอด LED พลังงานแสงอาทิตย์ แบบกระพริบเหลือง
20 งานหมดไฟถนนจราจรหลอด LED พลังงานแสงอาทิตย์ แบบกระพริบแดง
งานติดตั้งบ่ายจราจรแบบ ป.3-ป.54
21
22 งานติดตั้งป้ายจราจรแบบ ต.1 ต.27,0.31-6.60,0.75
23 งานติดตั้งป้ายจราจรแบบ น.1
24 งานติดตั้งบ่ายจราจรแบบ 2- น.2 (2 แผนบ่ายต่อชุด)
ตร.ม.
99.02
เล่น กวาง 0.15 ม.
29.30
ตร.ม.
307.80
OSB. และตามขวาง
ตรม
292.90
แบบแถบใหญ่และตามขวาง
ปุ่ม
72.00
ปุ่ม
120.00
ชุด
5.00
Engineering Grade
ชุด
5.00
Engineering Grade
ชุด
3.00
Engineering Grade
ชุด
1.00
Engineering Grade
25 งานติดตั้งหลักกิโลเมตร (แบบติดแผ่นสะท้อนแสง)
ลก
2.00
Engineering Grade
26 งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ+กรงเหล็กครอบ
ชุด
2.00
Engineering Grade
27 งานติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ+กรงเหล็กครอบ+ป้ายจราจรแบบ บ.1
ชุด
3.00
Type g
CAL
กรมทางหลวงชนบท
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (สระบุรี)
แบบลายทาง
Air
ลม.1037 แยก 11 - 1.
บ.หนองเขื่อนช้าง อ.เมือง จ.สระบุรี
นางสาวจีบนิดๆ เหมือนปืน
Sale
แสดงแบบ
บัญชี ปริมาณงาน
ใช้แทนแผ่น
นายวิชัย ผมเสียตระกูล
นายอรุณ รัตนเศ เลย แบบ 119510 แผ่นที่
“Stopm
แขวงทางหลวงชนบทสระบุรี
น ารวจ
ទើបម
ออกแบบ
พล. ทช.ทท.
A: BABY
สส. วร
เมล่อน
Ac
นายวิทย์ ทรง
อนุมัติ
นวน 1
แผ่น 1.2.1. 2317 ผู้อํานวยการสํานักยานพาหนะในสมบทที่ 2
วิทย์ วรวงศ์
จุดต่อเนื่อง กม.ที่ 1 +000
สุดต่อเนื่อง กม.ที่ 4500
ผิวทางเชื่อมแบบ AC.
13) 0.05 ม.พื้นที่ 10 ตร.ม.
กม.ที่ 0+625/Lt.
จุดเริ่มต้นซ่อมสร้าง
กม.ท 0-600 N=14.46880
รหัสสายทาง สบ.1027
ชื่อสายทาง : แยกทางหลวงหมายเลข 1 - บ.หนองเขื่อนช้าง
อ.เมือง จ.สระบุรี
ผิวทางเชื่อมแบบ AC
หนา 0.05 ม.พื้นที่ 12 ตร.ม.
n.й 0+715/Lt.
AVVAMUHLÂH Cotta
+603
ติดตั้งป้ายฯ น.1
จํานวน 1 ชุด กม.ที่ 1+085/Lt.
ติดตั้ง กม.ที่ 1
+100
ติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ
(เสาเหล็ก สูง 4.00 ม.) จํานวน 1 ชุด พร้อมกรงเหล็กครอบ
ALM 1+053/R1.
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (2ระบุรี)
Bureau of Rural Road 2 (Saraburi)
แขวงทางหลวงชนบทสระบุรี
Soroburi Rural Road Office
+200
Ө
รูปแปลนตามยาว
No Scale
ติดตั้งปาย 2 น. -2
จํานวน 1 ชุด
Nam 2+100/Rt.
ติดตั้งป้ายฯ ต.13 จํานวน 1 ชุด
กม.ที่
2+125/Rt.
รูปแปลนตามยาว
4100
ผิวทางเชื่อมแบบ AC.
หนา 0.05 ม. 18 ตร.ม.
กม.ที่ 14139/Lt.
ติดตั้งบ่ายจราจรแบบ น.1 จํานวน 1 ชุด
กม.ที่ 14417/11
2-A.
Bell C + b – – – —-
4400
จุดต่อเนื่อง กม.ที่ 14000
จุดต่อเนื่อง กม.ที่ 1+500
กรมทางหลวงชนบท
แขวงทางหลวงชนบทสระบุรี
เเอบ
Ar
ทน. ตร
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (สระบุรี)
2,627 แยก 4.4 - 1.4นองเขื่อนช้าง
P
6.เมือง จ.29ะบุรี
นายสราวุธ พรรณกร นางสาวจินนิภา เหมือนปืน
มา โบอา วี
BULARNILUU
นาย น อ้อนว
แปลนตามยาว
แบบงานฯ ปี 48
ใช้แทนแผนที่
ช่วง กม.ที่ 0-500 ถึง กม.ที่ 14500 นาย เกร
ตนเลส Lazu 11612510 kévő
จานวน โ
EAL
20.and.AU.
12600
(นายวิทย์ วรวงศ์)
สนมัติ
ao
No.13 (นายวิทย์ วง
v. 29/11/07
ผิวทางเชื่อมแบบ AC-
หนา 0.05 ม.พื้นที่ 16 ตร.ม. กม.ที่ 1+537/Lt.
ก งบ่าย ต.13
จํานวน 1 ชุด
กม.1 158071
ติดตั้งบ่ายฯ ป.32
จํานวน 1 ชุด
AN. 2+000/Lt.
…
จุดต่อเนื่อง กม.ที่ 2+000
รหัสลายทาง สบ.1027
ชื่อสายทาง : แยกทางหลวงหมายเลข 1 - บ.หนองเขื่อนช่าง
อ.เมือง จ.สระบุรี
ผิวทางเชื่อมแบบ AC.
หนา 0.05 ม.พื้นที่ 16 ตร.ม.
ติดตั้งป้ายฯ บ.32
จํานวน 1 ชุด กม.ที่ 1+729/Lt.
ค
1500
nu.ñ 1+655/Lt.
——– e - - – – – – – - – e - - -
2
+8
รูปแปลนตามยาว
No Seale
2-6.
2-A.
ติดตั้งปายฯ ป.32
จํานวน 1 ชุด
กม.ที่ 1+920/Lt.
2-A.
4900
40
2–
จุดต่อเนื่อง กม.ที่ 2,000
น
ติดตั้งบ่ายฯ ต.36
จํานวน 1 ชุด กม.ที่ 24177/Lt.
ติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ (เหลือง) (เสาเหล็ก สูง 4.00 ม.) จํานวน 1 ชุด พร้อมกรงเหล็กครอบ
nu.ñ 2+320/Lt.
ติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ (แดง)+ บ.1 (เสาเหล็ก สูง 4.00 ม.) จํานวน 1 ชุด
พรอมกรงเหล็กครอบ กม.ที่ 2+360/Lt.
URN
ติดตั้งบ่าย ต.75 จํานวน 1 ชุด
กม.ที่ 2+470/Lt.
URK
– – ETAL – –
BO -
จุดต่อเนื่อง กม. 2+500
40
ติดตั้งป้ายจราจรแบบ บ.32 จํานวน 1 ชุด
na. 24160/R1.
A
ติดตั้งบ่ายจราจรแบบ 1.32 จํานวน 1 ชุด
กม.7 2429278
ผิวทางเชื่อมแบบ AC.
หนา 2.05 3.มา 8 ตร.ม.
กม.ที่ 24313/Rt.
(1) รูปแปลนตามยาว
หยด
ติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ (แดง)+ ป.1 (เสาเหล็ก สูง 4.00 ม.) จํานวน 1 ชุด
พร้อมกรงเหล็กครอบ กม.ที่ 2+385/Rt.
ลองแบบ
ติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ (เหลือง) (เสาเหล็ก สูง 4.00 ม.) จํานวน 1 ชุด
พร้อมกรงเหล็ก รอบ
nu.n 2+450/RI.
กรมทางหลวงชนบท
2
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (สระบุรี)
33.27 188 18. 1.หนองเขื่อนช้าง 6.เมือง จ.สระบุรี
แปลนตามยาว
ช่วง กม.ที่ 14500 ถึง กม.ที่ 24500
แบบงานปรุงฯ ปี 25
เส้นทนแผ่นที่
นายสราวุธ กรรมกา
Hu ay
แขวงทางหลวงชนบทสระบุรี
เขียนแปม
سوالشكر
นางสาวชนิกา เหมือนใน Jirapa
นายโยธา ทะย
นายวิชัย วงศ์
ศิริชัย เองตระกูล
นายวราน
เกษแก
นวช ณ
เลขที่แนบ 1914
แผ่นที่
BONU UU
แบบ
sae.org.au.
ราย
จานวน 1
2012/11/
(นายวิทย์ วรวงศ์)
อนุมัติ
Casa
+100
do
}
หมายเหตุด
ผิวทางเชื่อมแบบ AC.
MV 0.05 W.WWn 8 #95.3.
nu.й 2+516/Lt.
จุดต่อเนื่อง กม.ที่ 24500
+600
ติดตั้งบ่ายฯ 5.36
จํานวน 1 ชุด กม.ที่ 2+447/Rt.
ติดตั้งป้ายฯ น.1 จํานวน 1 ชุด กม.ที่ 2+600/Rt.
โครงสร้างและผิวจราจรที่ตําแหน่งปากบ่อพักให้นําไปทําทางเชื่อม
ทั้งนี้ปริมาณต้องไม่น้อยกว่าในแบบแปลนและรายการก่อสร้าง
ไป
** ไป สี่แยกหนองครก
ถนนเลี่ยงเมืองสระบุรี
Au/8021
รหัสสายทาง สบ.1027
ชื่อสายทาง : แยกทางหลวงหมายเลข 1 -
อ.เมือง จ.สระบุรี
篮
บ.หนองเขื่อนช้าง
จูน คลายทาง
กม.12+6404
14.46551 E-100.88300
จุดสิ้นสุดเสริมฯ
กม.1 2+800
N=14.46551 E=100.88300
รูปแปลนตามยาว
No Settle
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (สระบุรี)
แบบลายทาง
#1977 ) 14.1 - ป.หนองเขื่อนช้าง
+
อ.เมือง จ.สระบุรี
นายสราวุธ กรรณกร นางสาวขึ้นนิดๆ เหมือนปืน
กรมทางหลวงชนบท
แขวงทางหลวงชนบทสระบุรี
เห็นชอบ
เขียนแบบ
แสดงแบบ
นายไชยา ร
นาย จรา นาย สระ
Sabh
ออกหมา

• 1
  หาหอยเป
  SS.ORG.ด.
  ช่วง กม.ที่ 2,500 ถึง กม.ที่
  แทนแผ่นซี้
  2+600
  vie
  นาย ณ คนเล เลขที่แบน 1981 แผนที่ 9
  Hu..TH.
  หา 13
  · pg 7974
  แผ่น ร.ศ.ป. 2 หลอด 2
  ทางมาตาย จํานวน 1 ชุด
  กม.ที่
  1+000
  10.00 LUNT
  2.65
  5.00
  รหัสลายทาง สบ.1027
  ชื่อสายทาง : แยกทางหลวงหมายเลข 1 -
  อ.เมือง จ.สระบุรี
  บ.หนองเขื่อนช้าง
  ช่วง A - 100.00 LUNA
  tr
  44
  ต้องได้ไม่น้อยกว่า 70 หรือ 140 แถบ คือ ความยาว 100 เมตร ต่อ 1 ช่องจราจร
  แบบขยายทางม้าลาย และเส้นจราจรชะลอความเร็วช่วง A
  มาตราส่วน
  A
  Not to Scale
  เล่มแถบขวาง(Transverse Bar) ระยะห่างแต่ละแถบ 37.00 เมตร
  วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีแดง แผนใหญ่
  2.65
  1.00
  50.00
  *** 3 - 100.00 189
  เล่นแถบยาง Transverse Bar) ระยะทางแต่ละแถบ 37.00 45
  50.00
  ต้องได้ไม่น้อยกว่า 40 คู่หรือ 80 แถบ คือ ความยาว 100 เมตร ต่อ 1 ช่องจราจร
  แบบขยายเล่นจราจรชะลอความเร็วช่วง A ไปช่วง B
  มาตราส่วน
  Not to Scale
  0.10 0.10
  เล่นบาง (Transverse Bar
  37.00
  วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีแดง แถบเล็ก
  หมายเหตุ

1. ระยะต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. ตําแหน่งติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
   8.00
   4
   28.00
   th
   ทางข้าม วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีแดง แถบใหญ่

Des
กรมทางหลวงชนบท
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (สระบุรี)
แบบลายกา
Au-2023 424 4 น.พนองเขื่อนช้าง อ.เมือง จ.สระบุรี
นายสราวุธ กรรมการ นางสาวจีนกา เหมือนปืน นายไปนา เชีย นายวิชัย ตรว
A
ห ล่ว
เขียนแบ
Sear
แขวงทางหลวงชนบทสระบุรี
บอนน
Ace
นายวิทย์ วรวงศ์)
เชนสอน
ขยายทางข้ามและเส้นจราจรชะลอความเร็ว
ใช้แทนแผ่นที่
เลยแบบ (1951) แผ่นที่ 10
นายพรชัย ระ
นายวรท เคสแคว นาย อน
dopy
รวม บ
M0.0177.

• หา —
  รหัสสายทาง สบ.1027
  ชื่อสายทาง : แยกทางหลวงหมายเลข 1 -
  บ.หนองเขื่อนช้าง
  เส้นแถมขวา (Trenavara Ser) ระยะห่างแต่ละแถบ 32.00 เมตร
  A
  l.
  เส้นแถบขวาง Transverse Bar) ระยะห่างแต่ละแถบ 37.00 เมตร
  50.00
  At
  อ.เมือง จ.สระบุรี
  = 100.00 Luas
  เล่นแถบขวาง (Transverse Bar) ระยะแต่ละแถบ 37.50 เมตร
  madame
  t
  ต้องได้ไม่น้อยกว่า 42 คู่หรือ 84 แถบ ต่อ ความยาว 100 เมตร ต่อ 1 ช่องจราจร
  แบบขยายเส้นจราจรชะลอความเร็วช่วง B ไปช่วง C
  มาตราส่วน
  ช่วง = 200.00 LUGS
  Not to Scale
  SO.co
  เส้นแถบ ๆ (Transverse Ser) ระยะ และแถม 37.00 เมตร
  ต้องได้ไม่น้อยกว่า 10 คู่หรือ 20 แถบ ต่อ ความยาว 200 เมตร ต่อ 1 ช่องจราจร
  แบบขยายเส้นจราจรชะลอความเร็วช่วง 6 ไปช่วง
  มาตราส่วน
  C
  D
  Not to Scale
  บัญชีปริมาณงาน ทางแยก
  *การ
  ทางข้ามวัสดุต้านทานการลื่นไถลสีแดง แถบใหญ่ (Red Anti Skid)
  Lunga (Thermoplastic White)
  วัสดุต้านทานการลื่นไถล แดง แถบใหญ่ (Red Anti Sikie) วัสดุต้านทานการอื่นไกล และ แกเล็ก (Red Anti Skid) เล่นชะลอความเร็ว 4 (Thermoplastic White) : 180 3. เส้นชะลอความเร็วช่วง 5 (Thermoplastic White) : 138 ม.
  อ้ายทาง
  การง
  วมจํานวน หน่วย
  พื้นที่
  หมายเหตุ
  (ตร.ม.)
  1
  แก
  224.00
  8.00x28.00
  1
  2
  แกน
  3.60
  0.60x3.00
  2
  28.50
  2.68x5.00
  10
  20
  42.40
  0.80x2.55
  10
  28C
  แลม
  100.80
  0.60x0.60
  80
  ลด
  320
  ROU
  32.40
  4.45x0.9
  เส้นชะลอความเร็วช่วง C (Thermoplastic White) ยาว 100 ม.
  84
  想你
  A D
  41
  15.12
  0.30x0.30
  เล่นสะสมความเร็วช่วง 5 (Thermoplastic White) ยาว 200 ม.
  20
  20
  BOU
  3.60
  0.30x0.30
  Luau
  (Transverse) (Thermoplastic White)
  32
  12
  24
  7.28
  0.00x1.20
  เส้นจราจร ขาว (Thermoplastic White
  300
  600
  ….
  จํานวน 2 เส้น 1 ด้านเข้า)

เส้นจราจร เหลือง (Tharnessestic Yellow)
300
300
เมตร
46.170
จํานวน 1 เส้น : คนเข้า)
L
กรมทางหลวงชนบท
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (สระบุรี)
3,027 แยก 11 - 1.หนองเขื่อนช้าง อ.เมือง จ.สระบุรี
นางสาวขึ้นนิดๆ เหมือนใน
นาย ยา ชัย
แขวงทางหลวงชนบทสระบุรี
เขียนแบบ
បដ
Sales
ยางงามและเสียง ชะลอความเร็ว
เนเวีย วงศ์ นายศิริชัย ตระกูล
前
ออกแบบ
FB.AT AL.
(นายวิทย์ วงศ์
อนุมัติ
Casa
แบบงานบํารุงฯ ปี 48 ใช้แทนแผ่นท
นา วงค์
kasuuu 1672510 Jun 11
นวน
200 21/11/0
28.00
5.00
0.60
1.00
A
ความกว้างช่องจราจร ความกว้างช่องจราจร
0.10
1.00
5.00
+
รหัสสายทาง สบ.1027
ชื่อสายทาง : แยกทางหลวงหมายเลข 1 - บ.หนองเขื่อนช้าง
อ.เมือง จ.สระบุรี
เส้นชะลอความเร็ว เทอร์โมลาสติกชาว
วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีแดง
0.60
เส้นหยุด เทอร์โมพลาสติกสีขาว
ความกว้างถนน
รายละเอียดการทําเครืองหมายบริเวณทางยาม
มาตราส่วน
Not to Scole
-ทางข้ามวัสดุต้านทานการลื่นไถลสีแดง แถบใหม่ (Red Anti Skid)
เส้นจราจร เทอร์โมพลาสลิกสีขาว
10.00
09 10
0.60
1.20
ความกว้างช่องจราจร
0.10 0.10
0.10
ช่วง A
เล่นจราจร เทอร์โมพลาสติกสีเหลือง
ตามระยะในแต่ละช่วง
ตามระยะในแต่ละช่วง
2.40
t
ความกว้างช่องจราจร
ความกว้างช่องจราจร
0.45
0.30
0.10
0.10
ช่วง B
รายละเอียดการตีเส้นเพื่อชะลอความเร็ว
มาตราส่วน
Not to Scale
รายละเอียดเล่นชะลอความเร็ว
มาตราส่วน
หมายเหตุ
Not to Scale

1. ระยะต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. ตําแหน่งติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
   2.40
   4.80
   0.30
   0.30
   ความกว้างช่องจราจร
   0.10
   0.10
   0.10

ช่วง D
ช่วง C
1.20
พ
รายละเอียดเล่นแถบขวาง
มาตราส่วน
Not to Scale
กรมทางหลวงชนบท
.60
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (สระบุรี)
แยกทาง
31.1927 218 2.1 - - บ.หนอง อบช้าง เมือง จ.สระบุรี
เคยงแบบ
นางสาวจีรภา เหมือนขึ้น
นาย ช า ว ย
นายวิชัย วงศ์
แบบรายละเอียดการทําเครื่องหมายบริเวณทางข้าม นายศิริชัย พระส
และรายละเอียดการเล่นเพื่อชะลอความเร็ว
นายการุณ รัตนเลข
ไช้แทนแผ่นที่
และแบบ 112541 แผ่นที่ 12
shopm
แขวงทางหลวงชนบทสระบุรี
ก. ล
เขียนแบบ
ออนแบบ
วแหน
42.Ann.n..
再生
นายวิทย์ วงศ์
Casa
(นายวิทย์ วรวงศ์
แผ่น ร.ศ.ป. 2 1 1 หน้า 2
A
รหัสสายทาง สบ.1027
ชื่อสายทาง : แยกทางหลวงหมายเลข 1 - บ.หนองเขื่อนช้าง
อ.เมือง จ.สระบุรี
น
30
ติดตั้งบ่ายจราจรแบบ ป.32
จํานวน 1 ชุด (ENGINEERING GRADE)
1
40
ติดตั้งบ่ายจราจรแบบ ป.32
จํานวน 2 ชุด (ENGINEERING GRADE)
50
ติดตั้งบ่ายจราจรแบบ ป.32
จํานวน 2 ชุด (ENGINEERING GRADE)
ติดตั้งป้ายจราจรแบบ ต.13 จํานวน 2 ชุด (ENGINEERING GRADE)
ติดตั้งป้ายจราจรแบบ ค.35
จํานวน 2 ชุด (ENGINEERING GRADE)
ติดตั้งป้ายจราจรแบบ 5.75
จํานวน 1 ชุด (ENGINEERING GRADE)
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (สระบุรี)
BUREAU OF RURAL ROAD 2 (SARABURD)
อาน มณ
ด้านหน้า
คาน Rt.
ลาน เน
ด้านหน้า
ด้าน Rt.
นนทชา s
ทนธงsr s
นอนเรื่องง่าย
0.55/3.
331-1027
OH
หนอนที่อนด้าน
1.5
1
อรท สน
FL527
0.5
€1.3021
AH.
2
2
0.6
ติดตั้งหลักกิโลเมตร (แผ่นสะท้อนแสง 2 หน้า) จํานวน 1 หลัก (ENGINEERING GRADE)
VINERIOSUUN
บ. 1027
ติดตั้งป้ายจราจรแบบ น.1 จํานวน 3 ชุด (ENGINEERING GRADE)
แขวงทางหลวงชนบทสระบุรี
SARABURI RURAL ROAD OFFICE
ติดตั้งป้ายจราจรแบบ 2-1.2 จํานวน 1 ชุด (ENGINEERING GRADE)
0.55 1.
อ.ทน โยธิน 1
ติดตั้งหลักกิโลเมตร (แผ่นสะท้อนแสง 2 หน้า) จํานวน 1 หลัก (ENGINEERING GRADE)
0.5513).
0.55 ม.
ติดตั้งงานพับเหล็ก 3 นิ้ว เชื่อมติดโครงประตู
เชื่อมโครงติดกับเสาเหล็กกลม สายยูเชื่อมติดโครงประตู
เสาเหล็กท่อกลม พร้อมล็อคด้วยน๊อตขนาด 3 หุน เหล็กเส้นกลม 88, 9 mm. 0.075 ม เชื่อมเป็นโครงสี่เหลี่ยมกรงไก่ปิดสามด้าน มีประตูเปิดด้านหลังพร้อมทาสี 2
ขยายกรงครอบสัญญาณไฟกระพริบ
หมายเหตุ ตําแหน่งในการติดตั้งป้ายต่างๆสามารถย้ายตามความเหมาะสมกับภาพพื้นที่ ทั้งนี้ปริมาณงานจะต้องไม่น้อยกว่าในแบบแปลนและรายละเอียดประกอบในสัญญา
2.ป้ายและเครื่องหมายต่างๆในแบบนี้เป็นเพียงการแนะนําควรยึดถือตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบทฉบับล่าสุดเท่านั้น
0.55 ม.
ก.รรม.
0.55 1).
ติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ (เหลือง) จํานวน 2 ชุด (ENGINEERING GRADE)
หยด
ติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ(แดง)+ ป้าย ป.1
จํานวน 3 ชุด (ENGINEERING GRADE)
กรมทางหลวงชนบท
แขวงทางหลวงชนบทสระบุรี
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (สระบุรี)
แบบลายท
3. 327 แยก 13 -
แสดงแบบ
แทน เขื่อนช้าง 4.เมือง จ.ระ
รายละเอียดป้าย,
เครื่องหมายบริเวณไหล่ทาง
นางสาวจินนิภา เหมือนใน
นายโยธา สวิชัย
นายวิน สตรอง
นายสิริชัย พิ่มเติลตระกูล
แบบบาง ปี ๕๕
ใช้แทนแผ่นที่
และทางการ
เขียนแบบ
South
ดอกลา
นาย ณ
เลขที่แบบ 12510
แผนที
อะเด
13
นาย 13
แบบ
ま
ผอ. n. น.
ASH อย
lasa
(นายวิทย์ ราง)
แผ่น ร.ต.ป. ประกาศสํานักงานพระรามที่ 3