ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างทางระบายน้ำ (SIDE DITCH LINING) ทางหลวงหมายเลข 35 กม.53+875 - กม.77+๐๐๐ ตำบลบางแก้ว ตำบลแม่กลอง ตำบลแหลมใหญ่ ตำบลบางขันแตก ตำบลคลองโคน อำเภอเมืองสมุทรสงคราม ตำบลยี่สาร ตำบลแพรกหนามแดง อำเภออัมพวา จังหวัดสมุทรสงคราม ปริมาณงาน 1 แห่ง

• พัฒนาและยกระดับสาธารณูปโภคเพื่อคุณภาพชีวิตของประชาชน
• เพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ
• ป้องกันการกัดเซาะริมถนน
• ลดปัญหาน้ำท่วมขัง
• รักษาโครงสร้างถนนให้มีความมั่นคง

• การปรับแต่งและบดอัดพื้นดิน
• การวางท่อระบายน้ำ
• การเทคอนกรีต
• การติดตั้งตะแกรงเหล็กเสริมคอนกรีต
• การบ่มคอนกรีต
• ก่อสร้างรอยต่อกว้าง 1 ซม. ทุกระยะ 1.00 ม. และ 3.00 ม. สำหรับ DITCH LINING TYPE 1 และ 11 ตามลำดับ และอุดยาด้วยส่วนผสมของทรายและ ASPHALT CEMENT เท่ากับ 4:1

• ร่องระบายน้ําที่สร้างเสร็จตามแบบและข้อกำหนด
• รายงานผลการทดสอบวัสดุ
• เอกสารที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมคุณภาพงานก่อสร้าง

• โครงการเริ่มตั้งแต่ กม.53+875 ถึง กม.77+000 บนทางหลวงหมายเลข 35

• ประสบการณ์: ไม่ได้ระบุ
• Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ
• Technical Capabilities:
  • มีความสามารถในการปรับแต่งและบดอัดพื้นดิน
  • มีความสามารถในการวางท่อระบายน้ำ
  • มีความสามารถในการเทคอนกรีต และบ่มคอนกรีตตามมาตรฐาน
  • มีความสามารถในการติดตั้งตะแกรงเหล็กเสริมคอนกรีต
• Personnel: ไม่ได้ระบุ

• ไม่ได้ระบุ

• คอนกรีตต้องมีกำลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 18 MPa (184 KSC) สำหรับตัวอย่างคอนกรีตรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. ที่อายุ 28 วัน
• ปูนซีเมนต์ต้องมีคุณสมบัติตาม มอก.15 ประเภท : ปอร์ตแลนด์ซีเมนต์ หรือประเภทอื่นที่ได้รับความเห็นชอบ
• เหล็กเสริมคอนกรีตต้องมีคุณสมบัติตาม มอก.120 เกรด SR24 สำหรับเหล็กกลม
• DITCH LINING ตามรูปแบบนี้ใช้ก่อสร้างในพื้นที่ที่มีปริมาณฝนไม่เกิน 10 นิ้วต่อชั่วโมง
• ความลาดชันของถนนมากกว่า 6%

• ไม่ได้ระบุ

• ถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักอะไร?
  - ตอบ: เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำและป้องกันการกัดเซาะริมถนนในจังหวัดสมุทรสงคราม

  • ถาม: ขอบเขตงานของโครงการครอบคลุมอะไรบ้าง?

    • ตอบ: ครอบคลุมการก่อสร้างและปรับปรุงร่องระบายน้ํา (SIDE DITCH LINING) ตามแนวทางหลวงหมายเลข 35 ในช่วงกิโลเมตรที่กำหนด

  • ถาม: ต้องใช้คอนกรีตชนิดใดในการก่อสร้าง?

    • ตอบ: คอนกรีตต้องมีกำลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 18 MPa (184 KSC)

  • ถาม: เหล็กเสริมคอนกรีตที่ใช้ต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?

    • ตอบ: เหล็กเสริมคอนกรีตต้องมีคุณสมบัติตาม มอก.120 เกรด SR24 สำหรับเหล็กกลม

  • ถาม: โครงการนี้เหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีปริมาณฝนเท่าใด?

    • ตอบ: เหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีปริมาณฝนไม่เกิน 10 นิ้วต่อชั่วโมง

  • ถาม: ต้องทำอย่างไรหากปริมาณฝนเกิน 10 นิ้วต่อชั่วโมง?

    • ตอบ: ให้วิศวกรพิจารณาออกแบบให้เหมาะสม

  • ถาม: ความลาดชันของถนนมีผลต่อการก่อสร้างอย่างไร?

    • ตอบ: DITCH LINING จะก่อสร้างในบริเวณที่ความลาดชันของถนนมากกว่า 6%

  • ถาม: หาก DITCH LINING ยาวต่อเนื่องเกิน 500 เมตร ต้องทำอย่างไร?

    • ตอบ: จะต้องพิจารณาออกแบบให้เหมาะสมโดยวิศวกร

  • ถาม: การบ่มคอนกรีตมีความสำคัญอย่างไร?

    • ตอบ: เพื่อให้คอนกรีตแข็งแรงและทนทานตามมาตรฐาน

  • ถาม: โครงการนี้มีผลต่อประชาชนในพื้นที่อย่างไร?

    • ตอบ: ช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนโดยการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการระบายน้ำ และลดปัญหาน้ำท่วมขัง

ทิศเหนือ
4.
ไป บ.แก้ม น
3274
แผนที่สังเขปแสดงระยะทางในความควบคุม
แขวงทางหลวงสมุทรสงคราม
สํานักงานทางหลวงที่ ๑๕ (ประจวบคีรีขันธ์)
มาตราส่วน 1 2500,000
A
ไป บ. มองกากยา
0+000(3090) 0+000(325)
10.เจอบ่องพราน 9
3357
3000
อ.โพธาราม
บราหน้า
อ.จอมบึง
3007
ไป อ.สว นิ้ง
ไป กิ่งอ.บ้านกา
ไป อ.สวนผึ้ง
ก่ง ส.บ้านตา
3313
30+029(3313) 54+104(3206)
1.โธ่ กระทิงบน
54+104(3206)
0+000(3510) 22+025(3206)
บ.หนองขา
พ.นพ
หมวดทางหลวงบางพ
0+468(3236) 8+953(3335) 9+115(325)
sum!! G WIt eps
ไป จ.นครปฐม
สมุทรสงคราบๆ 25+398(3335)
อ.บางแค
สมุทรสงคราม huo+000(325)
3000
แม่น้ําแม่กลอง
สมุทรสงคราม 0+000(3335)
3399
.
3230
7+179(3335)
17+560(3335) 0+000(3236)
0+000(3237)
3237
6+611(3336)
G+026(3237)
325
0+000(3336) 16+775(325)
บ.ไว้ขวเหนือ
8330
HI.C
บทส กร การ 6+709(3237)
24+5778K 20+124AH
0
3207)0
บ.ทุ่งน้อง
103+905(4) 0+0003208)
จะ
3200
3337
ยาชมทรงกรา 0+000(3088)****
อ. วเนินสะดวก
3007
ไป อ.บ้านแพ้ว
จุดเริ่มต้นโครงการฯ
AU53+875
2+620/3643)
401840(325)
0+000(3092) 42+408(325)
Fe Traile R HURT
พ..รายใหญ่
3002
Cate
Atypi
“คนปารีส-จัน
ชมสงกราน 2+000(3092)
0+000(3643) 1+752(3092)
บวงทางหลวงสมุทรสงคราม
63+020(35)
ถนน แหล
มุก งกรพ 53+875(35)
ไป จ.สมุทรสาคร
บวงทากาควงงมารชาคร 53+875(35)********.….
อ. าชบุรี
ม.ไร่
3331
2+900(3080) อ.วัดเพลง
2+2578K
111+026(4) 0+000(3337)
คูบัว
แม่น้ําแม่กลอง
FXOMN
อ.น. จน
บท สมทรสงคราม 0+000(3337)
3334
3005
จ. มทรสงคราม
122+198(4) 0+000(3093)
หมวดทางหลวงห้วยชินสีห์
0+000(3206)
4
บ.ซุ้ม วง
dtmรสงคราม 112+887(4)
4+323(3093) 21+780(3088) อ.ปากท่อ
ชบาน ร.2 อ.อมมา 4+065(3643) D+$32(3093)
9043
4+502(3093) 21+959(3088)
2004
furan
(35)
3200
Oบ น้านาง ท
กบ125+175(4). พ84+040(35)
3200
Kapr
9 บ.มินส
pan
35+116(3337) 40+990(3200)
D. ama
.แวง
20+855(3510) 23+112(3349)
3310
บริเวณดําเนินการระหว่าง กม.53+875 - กม.77+000
จาก มหาสงคราม4 25+921(3510)
อ.หนองหญ้าปก้อง
ไป อ.แก่งกระบวน
3340
82+135(35) 25+666(3088)
หมวดทางหลวงปากท่อ
จุดสิ้นสุดโครงการฯ
กม.774000
บาเช การสงครา 20+420(3093)
9 น. ลองโคน
บทชมทรสงคราม 134+587(4)
พิพัฒน์ พุ่มสีนิล คัด
อ่าวไทย
149+000(4) 0+000(3349)
ชาติชาย เพชรสวัสดิ์ ตรวจ
ไป จ.เพชรบุรี
Dur (นายจักรพันธุ์ อุทุมพร) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
แขวงทางหลวงสมุทรสงคราม
จุดเริ่มต้นโครงการฯ
กม.53+875
F.O.K.
53+000
54+000
lureinar
R.O.W R.O.W.
-FL54+00
Dora
TU91.440
MUST
51+000
42+000
Ausloga
raibora
RON.
100 R.O.W.
4000
-PALED+280
R.Q.W.
R.Q.W.
77.000
R.Q.W.
PAMALA
COC+STU
#4:03+322
โครงการพัฒนาและยกระดับสาธารณูปโภคเพื่อคุณภาพชีวิตของประชาชนจังหวัดสมุทรสงคราม โครงการก่อสร้างทางระบายน้ํา (SIDE DITCH LINING) ทางหลวงหมายเลข 35 กม.53+875 - กม.77+000 ตําบลบางแก้ว ตําบลแม่กลอง ตําบลแหลมใหญ่ ตําบลบางขันแตก ตําบลคลองโคน อําเภอเมืองสมุทรสงคราม ตําบลยี่สาร ตําบลแพรกหนามแดง อําเภออัมพวา จังหวัดสมุทรสงคราม
สํานักงานทางหลวงที่ 15 (ประจวบคีรีขันธ์)
00-50
·P5155+300
-7363+394
549000
•ML63+539
ИЗД
Tu 72+252
70+000
1+000
+22+800
78+600
9+000
T00
CALTE1900
RE บริเวณดําเนินการระหว่าง กม.53+875 - กม.77+000
BASSA
13:044710
$7.000
U
DS
SIPS
•1220450
$1+100
57.831
Pos
000
82+000
59+000
60+000
47+000
C
15.000
+P+150
•8357+782
ROW
0004
A
R.Q.W.
473850
พิพัฒน์ พุ่มสีนิล คัด
ชาติชาย เพชรสวัสดิ์ ตรวจ
SALAKUT!
cooTe
R.O.W.
R.O.W.
R.O.W
R.O.W.
R.O.W.
61+000
69+000
76+000
177+000
จุดสิ้นสุดโครงการฯ
กม 77+000
+1000
PALMTI
RAY
Dur (นายจักรพันธุ์ อุทุมพร) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
แขวงทางหลวงสมุทรสงคราม
EXISTING R.O.W.
EXISTING ELECTRIC POLE
TYPICAL CROSS
www
SECTION
โครงการพัฒนาและยกระดับสาธารณูปโภคเพื่อคุณภาพชีวิตของประชาชนจังหวัดสมุทรสงคราม
โครงการก่อสร้างทางระบายน้ํา (SIDE DITCH LINING) ทางหลวงหมายเลข 35 กม.53+875 - กม. 77+000 ตําบลบางแก้ว ตําบลแม่กลอง ตําบลแหลมใหญ่ ตําบลบางขันแตก ตําบลคลองโคน อําเภอเมืองสมุทรสงคราม ตําบลยี่สาร ตําบลแพรกหนามแดง อําเภออัมพวา จังหวัดสมุทรสงคราม
40.00
FRONTAGE ROAD (LT.)
9.00
20.50
0.50
1
OF SURVEY & EXSING CENTER LIVE
1000
5.00
16.00
11
11.00
2.00
3.00
3.00
2.00
4.00
3.50
3.50
3.50
10.50
E OF HIGHWAY NO.35
21/00
10.50
for survey & EXSTING CENTER LINE
40.00
สํานักงานทางหลวงที่ 15 (ประจวบคีรีขันธ์)
FRONTAGE ROAD (R1)
9.00
20 50
14.00
5.00
10/00
58
150
3.50
350
4.00
न
2.09
3.00
3.00
5 CM. ASPALI CONCRETE WEARING COURSE (AC 60-70)
5 CM. ASPHALT CONCRETE NDER COURSE (AC 60-70)
20 CH. CEMENT MODFIED CRUSHED ROCK BASE, UCS 24.5 KSC
15 CH SOIL AGGREGATE SUBBASE LAD. COR. 25% ()
0.05 L ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE (AC CO-70) 0.05 1. ASPHALT CONCRETE BANDER COURSE (AC 60-70)
0 20 14 CEMENT MODIFIED CRUSHED ROCK BASE, UCS 24.5 KSC 015 M SOIL AGGREGATE SUBDASC LAB. C.BR. 25% (M.)
5 CM. ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE (AC GD-70) 5 CM. ASPHALT CONCRETE ENDER COURSE (AC 60-70)
20 CM. CEMENT MODIFIED CRUSHED ROCK BASE, UCS 24.5 KSC 15 O SOL AGGREGATE SUBDASE LAB CBR 25% (MPP)
ก่อนคําเนินการ
พิพัฒน์ พุ่มสีนิล คัด
ชาติชาย เพชรสวัสดิ์ ตรวจ
2.00
C
ว
||
Jur (นายจักรพันธุ์ อุทุมพร)
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
EXISTING R.O.W
EXISTING R.O.W.
1
แขวงทางหลวงสมุทรสงคราม
EXISTING ELECTRIC POLE
TYPICAL CROSS
SECTION
โครงการพัฒนาและยกระดับสาธารณูปโภคเพื่อคุณภาพชีวิตของประชาชนจังหวัดสมุทรสงคราม โครงการก่อสร้างทางระบายน้ํา (SIDE DITCH LINING) ทางหลวงหมายเลข 35 กม.53+875 - กม.77+000 ตําบลบางแก้ว ตําบลแม่กลอง ตําบลแหลมใหญ่ ตําบลบางขันแตก ตําบลคลองโคน อําเภอเมืองสมุทรสงคราม ตําบลยี่สาร ตําบลแพรกหนามแดง อําเภออัมพวา จังหวัดสมุทรสงคราม
FRONTAGE ROAD (LT.)
9,00
20.50
2.00
3.00
C
CE OF HIGHWAY NO.35
OF SURVEY & EXISTING CENTER LIVE
₤ OF SURVEY & EASING CENTER LINE
40.00
40,00
2100
0.50
10,50
1000
5.00
16.00
3.00
2.00
4.00
3.50
3.50
3.50
LS
SIDE DITCH LINING TYPE 11
SEE DETAIL
หลังดําเนินการ
10,50
สํานักงานทางหลวงที่ 15 (ประจวบคีรีขันธ์)
FRONTAGE ROAD (AT.)
20.50
9,00
10.00
5.00
1000
3,50
3,50
3,50
4.00
2.00
200
3,00
2.00
4110
.
พิพัฒน์ พุ่มสีนิล คัด
ชาติชาย เพชรสวัสดิ์ ตรวจ
Dur (นายจักรพันธุ์ อุทุมพร) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
150
EXISTING R.O.W.
แขวงทางหลวงสมุทรสงคราม
DETAIL – หมายเหตุ - รายละเอียดการก่อสร้าง โครงการพัฒนาและยกระดับสาธารณูปโภคเพื่อคุณภาพชีวิตของประชาชนจังหวัดสมุทรสงคราม โครงการก่อสร้างทางระบายน้ํา (SIDE DITCH LINING) ทางหลวงหมายเลข 35 กม.53+875 - กม.77+000 ตําบลบางแก้ว ตําบลแม่กลอง ตําบลแหลมใหญ่ ตําบลบางขันแตก ตําบลคลองโคน อําเภอเมืองสมุทรสงคราม ตําบลยี่สาร ตําบลแพรกหนามแดง อําเภออัมพวา จังหวัดสมุทรสงคราม
สํานักงานทางหลวงที่ 15 (ประจวบคีรีขันธ์)
CUT SLOPE VARIES
• IF DISTANCE 50 CM. PROVIDING SOODING
IF DISTANCE < 50 CM LINING WITH REINFORCED CONCRETE (7 CM. THICK)
PROFILE GRADE
80'0
0.50 (MIN.)
0.30
AS DEFINED IN TYPICAL
CROSS SECTIO
CONCRETE DITCH CHECK
-DITCH BOTTOM
ON
VARIES (1:1 MIN.)
1040
Not
020
0.50 OR VARIES
Lo.30
2:1 OR VARIES
0.00
TYPE REINFORCED CONCRETE DITCH LINING
to
0.30
080
GEOTEXTILE, WEIGHT 200 G.A2 (LBN)
SHALL CONFORM TO ASTM 3776
P.V.C. PIPE
00.025 M SINGLE SIZE CRUSHED ROCK OR COARSE GRAVEL FILTER, 1.00 M LONG
75 MM, WEEP HOLE WITH PERFORATED HOLE 8 10 มม 0 0 10 พ.
PVC CAP
0.20
SCALE
0.20
0.30
0.08
0.50 (MIN.)
P.V.C CAP
0 05
VARIES
DETAIL OF WEEP HOLE AND FILTER MATERIAL
SCALE
1 to
GEOTEXTILE. WEIGHT 200 G/M (MIN.) SHALL CONFORM TO ASTM 3776 RAP AROUND PERFORATED HOLE 10 MM. 010 M
-SODDING
0 8 มม. C 0.20 ม.
WEEP HOLE AND FILTER MATERIAL (SEE DETAIL)
หมายเหตุ :

• 1. มิติ แสดงทั้งหมดเป็นเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น

2. คอนกรีตต้องมีกําลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 18 HPA (184 KSC.) สําหรับตัวอย่างแห่งคอนกรีตรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม ที่อายุ 28 วัน ปูนซีเมนต์ต้องมีคุณสมบัติตาม มอก.15 ประเภท : ปอร์ตแลนด์ซีเมนต์ หรือประเภทอื่นที่ได้รับความเห็นชอบ
3. เหล็กเสริมคอนกรีตต้องมีคุณสมบัติตาม มอก120 เกรด SR24 สําหรับเหล็กกลม
4. DITCH UNING ตามรูปแบบนี้ใช้ก่อสร้างในพื้นที่ที่มีปริมาณฝนไม่เกิน 10 นิ้วต่อชั่วโมง ในกรณีที่ปริมาณฝนมากกว่านี้ให้วิศวกรพิจารณา ออกแบบให้เหมาะสม
5. DITCH LINING จะก่อสร้างในบริเวณที่ความลาดชันของถนนมากกว่า 6% โดยให้พิจารณาให้เหมาะสมกับสภาพของดิน การกัดเซาะและปริมาณน้ํา 6. ในกรณีที่ DITCH LINING ยาวต่อเนื่องเกิน 500 มีจะต้องพิจารณาออกแบบให้เหมาะสมโดยวิศวกร
   รายละเอียดการก่อสร้าง
   TYPE I,TYPE II CONCRETE DITCH LINING
   1.1 แนวร่องน้ําข้างทางจะต้องทําการปรับแต่งและบดอัดแน่นตามแบบก่อสร้าง โดยความลาดเอียงของท้องรางควรจะเท่ากับความลาดชันของถนน
   1.2 คอนกรีตต้องมีกําลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 18 HPA (184 KSC.) สําหรับตัวอย่างแห่งคอนกรีตรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม ที่อายุ 28 วัน ปูนซิเมนต์ต้องมีคุณสมบัติตาม มอก. 15 ประเภท 1 ปอร์ตแลนด์ซีเมนต์ หรือประเภทอื่นที่ได้รับความเห็นชอบ
   1.3 ผิวดินที่ปรับแต่งจะต้องให้มีความชื้นที่เหมาะสมในขณะที่ทําการปูผิวคอนกรีตทับ และจะต้องก่อสร้างรอยต่อกว้าง 1 ชม ทุกระยะ 1.00 ม และ 3.00 ม. สําหรับ DITCH LINING TYPE 1 และ 11 ตามลําดับและอุดยาด้วยส่วนผสมของทรายและ ASPHALT CEMENT เท่ากับ 4:1
   1.4 ระยะทางของเหล็กเสริมเส้นกลม ขนาด 9 6 มม จะต้องไม่น้อยกว่า 25 ซม
   1.5 ตะแกรงเหล็กสําเร็จรูป (WELDED WIRE FABRIC) สามารถนํามาใช้ได้ โดยจะต้องมีคุณสมบัติดังนี้
   15.1 ต้องเป็นไปตาม AASHTO MS5-75 (ASTM A185-73) และ AASHTO M32-78 (ASTM A82-76)
   1.5.2 ระยะทาบของตะแกรงเหล็กสําเร็จรูปต้องไม่น้อยกว่า 15 ซม
   15.3 ของตะแกรงเหล็ก ขนาด 2"x2”
   1.5.4 หน้าตัดเนื้อเหล็กของตะแกรงสําเร็จรูปต้องไม่น้อยกว่า 0.73 ตร.ซม / (ในเหละทิศทาง รอยเชื่อมต่อของสม่ําเสมอโดยจะหลุดได้ไม่เกิน 1
   ในขณะทําการก่อสร้าง
   1.5.5 หลังจากท่าการเทคอนกรีตแล้วจะต้องมีการบ่มคอนกรีตตามมาตรฐาน
   -P.V.C. PIPE 8 75 .
   DETAIL OF PERFORATED PIPE
   KOT
   TO
   SCALE
   พิพัฒน์ พุ่มสีนิล คัด
   ชาติชาย เพชรสวัสดิ์ ตรวจ
   Dur (นายจักรพันธุ์ อุทุมพร) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ