ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนนลาดยาง ผิวทาง Asphaltic Concrete โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING สายทาง ชย.ถ.1-0030 บ้านโนนทองหลาง - บ้านโคกล่าม ตำบลช่องสามหมอ อำเภอแก้งคร้อ จังหวัดชัยภูมิ ( 1 สาย)
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงถนนลาดยางผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต บนสายทาง ชย.ถ.1-0030 ช่วงบ้านโนนทองหลาง - บ้านโคกล่าม ในอำเภอแก้งคร้อ จังหวัดชัยภูมิ โดยใช้วิธี Pavement In-Place Recycling ซึ่งเป็นกระบวนการนำวัสดุผิวทางเดิมมาปรับปรุงและใช้ใหม่ เพื่อลดต้นทุนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ขอบเขตงานประกอบด้วยการเตรียมพื้นที่, การบดอัดวัสดุเดิม, การผสมวัสดุใหม่, การปรับระดับผิวทาง, และการลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาวัสดุอุปกรณ์ เครื่องจักร และบุคลากรที่มีความเชี่ยวชาญ เพื่อให้งานแล้วเสร็จตามระยะเวลาที่กำหนด
ผลงานที่ส่งมอบ (Deliverables) ประกอบด้วย ถนนลาดยางที่ได้รับการปรับปรุงตามมาตรฐาน, รายงานผลการทดสอบวัสดุ, และเอกสารอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องตามที่ระบุใน TOR
English summary
The project aims to improve the asphalt concrete road surface on route Chor.Tor.1-0030, Ban Non Thonglang - Ban Khok Lam, in Amphoe Kaeng Khro, Chaiyaphum Province, using the Pavement In-Place Recycling method. This process involves recycling and improving existing pavement materials to reduce costs and be environmentally friendly.
The scope of work includes site preparation, compaction of existing materials, mixing new materials, leveling the surface, and asphalt concrete paving. The contractor must provide materials, equipment, machinery, and skilled personnel to complete the work within the specified timeframe.
Deliverables include an improved asphalt road surface to standard, material testing reports, and other related documents as specified in the TOR.
บ้านโนนทองหลาง - บ้านโคกล่าม อำเภอแก้งคร้อ
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงถนนลาดยางผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตให้มีสภาพดีขึ้น
- เพิ่มความแข็งแรงของผิวทาง
- แก้ไขปัญหาการชำรุดของถนนเดิม
- ลดต้นทุนการก่อสร้างโดยใช้วิธี Pavement In-Place Recycling
ขอบเขตของงาน
- งานเตรียมพื้นที่และการเคลียร์สิ่งกีดขวาง
- งานบดอัดวัสดุผิวทางเดิม
- งานผสมวัสดุใหม่ (ถ้ามี)
- งานปรับระดับผิวทาง
- งานลาดยางผิวทาง Asphaltic Concrete
- งานติดตั้งป้ายจราจรและเครื่องหมายต่างๆ
- งานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องเพื่อให้ถนนใช้งานได้ตามปกติ
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนลาดยางผิวทาง Asphaltic Concrete ที่ได้รับการปรับปรุงตามมาตรฐาน
- รายงานผลการทดสอบวัสดุ
- แผนการจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้าง
- เอกสารอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องตามที่ระบุใน TOR
ระยะเวลาดำเนินการ
ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร นอกเหนือจากคุณสมบัติทั่วไปของผู้ยื่นข้อเสนอ
- Standards Compliance: คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
- Experience: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร นอกเหนือจากประสบการณ์ทั่วไปของผู้รับจ้าง
- Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร
- Technical Capabilities: ผู้รับจ้างต้องมีความสามารถในการใช้เครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับงาน Pavement In-Place Recycling
- Personnel: ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร นอกเหนือจากบุคลากรทั่วไปที่จำเป็นสำหรับงานก่อสร้างถนน
เกณฑ์การพิจารณา
ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- การปรับปรุงถนนลาดยาง ผิวทาง Asphaltic Concrete โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING
- คู่สัญญาต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าในสัญญาและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา
เงื่อนไขสัญญา
ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
-
คำถาม: วิธี Pavement In-Place Recycling คืออะไร?
คำตอบ: เป็นกระบวนการนำวัสดุผิวทางเดิมมาปรับปรุงและใช้ใหม่ โดยการบดอัด ผสมกับวัสดุใหม่ (ถ้ามี) และปรับปรุงคุณภาพ เพื่อลดต้นทุนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม -
คำถาม: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
คำตอบ: คู่สัญญาต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด และต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด -
คำถาม: ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศเมื่อใด?
คำตอบ: คู่สัญญาจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา -
คำถาม: ขอบเขตงานรวมถึงการติดตั้งป้ายจราจรหรือไม่?
คำตอบ: ใช่ ขอบเขตงานรวมถึงการติดตั้งป้ายจราจรและเครื่องหมายต่างๆ เพื่อให้ถนนใช้งานได้อย่างปลอดภัย -
คำถาม: จะมีการจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้างอย่างไร?
คำตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องจัดทำแผนการจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้างเพื่อลดผลกระทบต่อผู้ใช้ถนน -
คำถาม: จะทราบได้อย่างไรว่าถนนที่ปรับปรุงแล้วเป็นไปตามมาตรฐาน?
คำตอบ: จะมีการทดสอบวัสดุและตรวจสอบคุณภาพงานเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด -
คำถาม: หากมีปัญหาหรือข้อสงสัยระหว่างการก่อสร้าง จะติดต่อใครได้?
คำตอบ: (ข้อมูลนี้ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR โปรดอ้างอิงข้อมูลติดต่อในเอกสารประกวดราคา) -
คำถาม: ถนนช่วงไหนที่จะทำการปรับปรุง?
คำตอบ: ถนนที่จะทำการปรับปรุงคือสายทาง ชย.ถ.1-0030 ช่วงบ้านโนนทองหลาง - บ้านโคกล่าม อำเภอแก้งคร้อ จังหวัดชัยภูมิ -
คำถาม: ต้องส่งมอบรายงานผลการทดสอบวัสดุเมื่อใด?
คำตอบ: (ข้อมูลนี้ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR โปรดอ้างอิงข้อกำหนดการส่งมอบเอกสารในเอกสารประกวดราคา) -
คำถาม: การปรับปรุงถนนครั้งนี้ จะส่งผลกระทบต่อการสัญจรของประชาชนอย่างไร?
คำตอบ: จะมีการจัดการจราจรเพื่อให้ผลกระทบต่อการสัญจรของประชาชนน้อยที่สุด
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
86
Wat Pho
บานกรุงกลา Ban Krung Klang
85
บ้านกรุงพัฒนา Ban Khung Phatthang
บ้านกงเจริญ Ban Kung Charden-
รงเรียนบ้านโคกทุ่ง Hongrian Ban Khok Kund
สถานีอนามัยบ้านหนอง นา
บ้านหนองตานา Bản Nong Ta Na,
วัดนางตรีสมบูรณวนาราม
Wat Sawang Si Sambun Wanan
รงเรียนบ้านหนองม
agrian Bas Nong Makhowa
Wat Chi Ser Phanaram
บ้านโนนสมบูรณ์ Ban Non Sombun"
2353
จุดเริ่มต้นช่วงที่ 1 กม.0+173
บ้านหนองมะเขือ
Ban Nong Makhuea
งแรง
g Waeng
84
โรงเรียนบ้านไป Hongrian Ban Prong Sa
วัดประชาสามัคคี
Wat Prache Samakk
207
Wat
บ้านโนนทองหลาง
จุดเริ่มต้นช่วงที่ 3 กม.1+760 lang
จุดเริ่มต้นช่วงที่ 4 กม.2+027
Fongrian
rian Ban Sam Pa Mo
บ้านเซียม
Ban Siam
206
จุดสิ้นสุดช่วงที่ 1 กม.0+653
จุดเริ่มต้นช่วงที่ 2 กม.0+872
Rongrian Ban Siam
จุดสิ้นสุดช่วงที่ 2 กม.1+382
จุดสิ้นสุดช่วงที่ 3 กม.1+805
จุดสิ้นสุดช่วงที่ 4 กม.2+975
198
83
บ้านโปร่งสังข
Ban Prong Sand
บานบ
Ban
จุดเริ่มต้นช่วงที่ 5 กม.3+093
จุดสิ้นสุดช่วงที่ 5 กม.3+410
hawan
82
โรงเรียนพุฒิชัยวิทย
Rapgrian Phitth
บานศรีพัฒน
Ban Si Phatthana
บ้านศรีสง
Ban Si San
แผนหนองคม
Ban Nong
05
Vocation
::: 0
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดชัยภูมิ
โครงการ ปรับปรุงถนนลาดยาง ผิวทาง Asphaltic Concrete โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING สายทาง ชย.ถ.1-0030 บ้านโนนทองหลาง - บ้านโคกล่าม
อําาเภอแก้งคร้อ จังหวัดชัยภูมิ 1 สาย
นายช่างโยธาชํานาญงาน
(นายชินวร ชมนาวัง
นายช่างโย
หมายเหตุ
จุดเริ่มต้นช่วงที่ 1 พิกัด 16.116986,102.227477 จุดสิ้นสุดช่วงที่ 1 พิกัด 16.114104, 102.224116 จุดเริ่มต้นช่วงที่ 2 พิกัด 16.112801,102.222566 จุดสิ้นสุดช่วงที่ 2 พิกัด 16.109296,102.219593 จุดเริ่มต้นช่วงที่ 3 พิกัด 16.106201,102.218097 จุดสิ้นสุดช่วงที่ 3 พิกัด 16.105834,102.217914 จุดเริ่มต้นซ์ ช่วงที่ 4 พิกัด 16.104553,102.216431 จุดสิ้นสุดช่วงที่ 4 พิกัด 16.103706,102.207604 จุดเริ่มต้นช่วงที่ 5 พิกัด 16.103563,102.206499 จุดสิ้นสุดช่วงที่ 5 พิกัด 16.103129,102.203591
moninarm Ban Nong Muang Bar
00
01
02
03
195 04
บ
แผนที่ก่อสร้างโดยสังเขป
scale
not to scale
- คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
- คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
- คู่สัญญาจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าในสัญญาและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา
สารวจ
เขียนแบบ
ตรวจสอบ
ตรวจสอบ
เห็นชอบ
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
ผู้ช่วยช่างเขียนแบบ
วิศวกรโยธาชํานาญการ
หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ผู้อํานวยการกองช่าง