ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการพัฒนาและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานให้มีคุณภาพและมาตรฐาน เพื่อเชื่อมโยงเส้นทางเศรษฐกิจในภูมิภาคและต่างประเทศ กิจกรรมหลักที่ 2 เพิ่มประสิทธิภาพทางหลวงด้านอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยทางถนน บนทางหลวงหมายเลข 101 ตอน แยกปากจั๊วะ - แยกเจริญราษฎร์ ตำบลน้ำชำ ตำบลพระหลวง ตำบลร่องกาศ อำเภอสูงเม่น จังหวัดแพร่ ระหว่าง กม.235+000 - กม.245+000 (เป็นช่วงๆ)

• พัฒนาและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานให้มีคุณภาพและมาตรฐาน
• เพิ่มประสิทธิภาพทางหลวงด้านอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยทางถนน
• ลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุรุนแรงบนทางหลวงหมายเลข 101
• เพิ่มความปลอดภัยให้กับประชาชนที่ใช้เส้นทางสัญจรและผู้ที่อาศัยอยู่บริเวณสองข้างทาง

• งานชุดป้ายเตือนการใช้ความเร็วเกินกำหนด (Overspeed Warming System) จำนวน 3 ชุด บริเวณตำบลน้ำชำ, ตำบลพระหลวง, และตำบลร่องกาศ
• ติดตั้ง CONCRETE BARRIER TYPE I
• ติดตั้ง APPROACH CONCRETE BARRIER TYPE “A”
• งานระบบตรวจจับความเร็ว Overspeed Enforcement System บริเวณตำบลน้ำชำ
• งานบริหารการจราจรในระหว่างก่อสร้าง
• ระบบตรวจเก็บข้อมูลสภาพอากาศและมลภาวะ
• ติดตั้งป้ายไฟ LED ควบคุมการจราจรและกล้องตรวจสอบถนน (Lane Message Sign: LMS) พร้อมโครงสร้างและเสา
• ติดตั้งระบบควบคุมส่วนกลาง (LMS Control box)
• ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิดชนิดเครือข่าย แบบมุมมองคงที่ (Outdoor Fix Network Camera) สำหรับตรวจสอบป้าย LMS
• ติดตั้งอุปกรณ์กระจายสัญญาณแบบ Industrial Switch

• ป้ายเตือนการใช้ความเร็วเกินกำหนด (Overspeed Warming System) จำนวน 3 ชุด
• CONCRETE BARRIER TYPE I จำนวน 135 เมตร
• APPROACH CONCRETE BARRIER TYPE “A” จำนวน 13 ชิ้น
• ระบบตรวจจับความเร็ว Overspeed Enforcement System จำนวน 1 ชุด
• ระบบตรวจเก็บข้อมูลสภาพอากาศและมลภาวะ จำนวน 1 ชุด
• ป้ายไฟ LED ควบคุมการจราจร (Lane Message Sign: LMS) พร้อมโครงสร้างและเสา
• ระบบควบคุมส่วนกลาง (LMS Control box)
• กล้องโทรทัศน์วงจรปิดชนิดเครือข่าย (Outdoor Fix Network Camera)
• อุปกรณ์กระจายสัญญาณแบบ Industrial Switch

ระยะเวลาส่งมอบ: 120 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

• ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้าง ที่แล้วเสร็จอย่างน้อย 1 สัญญา ในระยะเวลาไม่เกิน 2 ปี โดยมีมูลค่าต่อสัญญาในวงเงินไม่น้อยกว่า 3,750,000 บาท และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ
• กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า 1 ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิ ที่ปรากฏในงบแสดงฐานะการเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวกติดต่อกันเป็นระยะเวลา 1 ปี สุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ
• กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชำระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอไป ไม่ต่ำกว่า 2 ล้านบาท
• กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นบุคคลธรรมดา ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ โดยพิจารณาจากบัญชีเงินฝากธนาคาร ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงินฝากเป็นบวกในมูลค่า 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณที่ยื่นข้อเสนอในครั้งนั้น
• ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการจ้างของกรมทางหลวง โดยเป็นผู้ได้รับการจดทะเบียนผู้รับเหมา และไม่ขาดคุณสมบัติตามเงื่อนไขในการจดทะเบียนผู้รับเหมา
• ผู้ยื่นข้อเสนอต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้าง เป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
• ผู้ยื่นข้อเสนอต้องขึ้นทะเบียนเป็นผู้ประกอบการวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs)

พิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ราคา โดยพิจารณาจากราคารวมต่ำสุด

• ป้ายปรับเปลี่ยนข้อความ (Lane Message Sign: LMS) ชนิดแสดงได้ทุกสี (Full Color) ขนาดกว้าง 1.90 เมตร ยาว 1.90 เมตร
• LED Module ได้รับการออกแบบให้มีจำนวนจุดภาพ (Pixels) ที่ผสมสีไม่น้อยกว่า 16 บิต หรือ 4 ล้านล้านสี
• Display Module จะต้องมีค่าความส่องสว่างที่มุมตรง 0 องศา ไม่น้อยกว่า 7,000 แคลเดลาต่อตารางเมตร (Cd/m²)
• กล้องโทรทัศน์วงจรปิดชนิดเครือข่าย มีความละเอียดของภาพสุงสุดไม่น้อยกว่า 1,920x1,080 pixel
• อุปกรณ์กระจายสัญญาณแบบ Industrial Switch มีพอร์ตแบบ UTP (RJ45) ความเร็ว 10/100/1000 Mbps จำนวนอย่างน้อย 4 พอร์ต และแบบ Fiber Optic รองรับ Interface ชนิด 1000 Base-X จำนวนน้อย 2 พอร์ต
• ระบบตรวจสอบข้อมูลสภาวะอากาศ (WEATHER STATION) สามารถวัดความเร็วลม (WIND SPEED) ได้ในช่วง 0 m/s ถึง 50 m/s

• ค่าจ้างจะจ่ายตามหน่วยของงานที่ทำเสร็จจริง
• ค่าปรับกรณีจ้างช่วงโดยไม่ได้รับอนุญาต: ร้อยละ 12 ของวงเงินที่จ้างช่วง
• ค่าปรับกรณีปฏิบัติผิดสัญญาจ้างก่อสร้าง: ร้อยละ 0.25 ของราคาค่างานต่อวัน
• ระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง: ไม่น้อยกว่า 2 ปี
• เงินล่วงหน้า: ไม่เกินร้อยละ 15 ของราคาค่าจ้างทั้งหมด
• การปรับราคาค่างานก่อสร้าง: ใช้สูตรค่า K ตามที่ระบุในเอกสารแนบท้าย

• คำถาม: ระบบตรวจจับความเร็วสามารถแยกประเภทยานพาหนะได้หรือไม่?

  • คำตอบ: ได้ ระบบตรวจจับความเร็วเป็นเทคโนโลยี non-intrusive ที่สามารถแยกประเภทยานพาหนะที่ตรวจวัดความเร็วได้

• คำถาม: ป้ายปรับเปลี่ยนข้อความ (LMS) สามารถแสดงสีอะไรได้บ้าง?

  • คำตอบ: ป้าย LMS เป็นชนิดแสดงได้ทุกสี (Full Color)

• คำถาม: ระบบควบคุมส่วนกลางสามารถตรวจสอบสถานะการทำงานของป้ายได้อย่างไร?

  • คำตอบ: ระบบควบคุมส่วนกลางสามารถแสดงสถานะของป้าย เช่น สถานะปกติ, สถานะขัดข้อง, สถานะขาดการติดต่อ, และสถานะปิด รวมถึงรายละเอียดอื่นๆ เช่น ตำแหน่งป้าย, สถานะระบบไฟฟ้า, ความสว่าง, อุณหภูมิ, หมายเลขโมดูลที่เสีย, และชื่อไฟล์รูป/ข้อความที่แสดง

• คำถาม: ผู้รับจ้างต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องของงานเป็นระยะเวลานานเท่าใด?

  • คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องของงานจ้างที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า 2 ปี นับถัดจากวันที่แขวงทางหลวงแพร่ได้รับมอบงาน

• คำถาม: หากต้องการขอรับเงินล่วงหน้า ต้องทำอย่างไร?

  • คำตอบ: ผู้ยื่นข้อเสนอมีสิทธิเสนอขอรับเงินล่วงหน้า ในอัตราไม่เกินร้อยละ 15 ของราคาค่าจ้างทั้งหมด แต่ต้องส่งมอบหลักประกันเงินล่วงหน้า

• คำถาม: ระบบตรวจจับความเร็วสามารถดึงข้อมูลย้อนหลังได้หรือไม่?

  • คำตอบ: สามารถดึงข้อมูลที่ได้จากอุปกรณ์ตรวจจับความเร็วย้อนหลังได้ โดยผ่านรูปแบบ WEB-BASE APPLICATION หรือ WEBSITE หรือดีกว่า

• คำถาม: ระบบตรวจวัดสภาพอากาศ สามารถวัดค่าอะไรได้บ้าง?

  • คำตอบ: สามารถวัดค่าความเร็วลม, ทิศทางลม, อุณหภูมิ, ความชื้นสัมพันธ์, ปริมาณน้ำฝน, ฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 2.5 ไมครอน (PM2.5), ฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 10 ไมครอน (PM10), สารอินทรีย์ระเหยง่ายในบรรยากาศ (VDC), และมลภาวะเสียง

• คำถาม: จะมีการปรับราคาค่างานก่อสร้างหรือไม่?

  • คำตอบ: จะมีการปรับราคาค่างานก่อสร้างตามหลักสูตรการปรับราคาดังระบุในเอกสารแนบท้าย โดยใช้สูตรค่า K

• คำถาม: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีคุณสมบัติเป็น SMEs หรือไม่?

  • คำตอบ: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องขึ้นทะเบียนเป็นผู้ประกอบการวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs)

• คำถาม: หากผู้รับจ้างนำงานไปจ้างช่วง จะมีค่าปรับหรือไม่?

  • คำตอบ: กรณีที่ผู้รับจ้างนำงานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทำอีกทอดหนึ่งโดยไม่ได้รับอนุญาตจากกรม จะกำหนดค่าปรับสำหรับการฝ่าฝืนดังกล่าวเป็นจำนวนร้อยละ 12 ของวงเงินของงานที่จ้างช่วงนั้น

ร่างรายละเอียดขอบเขตของงานทั้งโครงการ (Terms of Reference : TOR) 1. ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการ 1.1 ชื่อโครงการ โครงการพัฒนาและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานให้มีคุณภาพและมาตรฐาน เพื่อเชื่อมโยงเส้นทางเศรษฐกิจในภูมิภาคและต่างประเทศ กิจกรรมหลักที่ 2 เพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง ด้านอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยทางถนน บนทางหลวงหมายเลข 101 ตอน แยกปากจั๊วะ – แยกเจริญ ราษฎร์ ตำบลน้ำชำ ตำบลพระหลวง ตำบลร่องกาศ อำเภอสูงเม่น จังหวัดแพร่ ระหว่าง กม.235+000 – กม.245+000 (เป็นช่วงๆ) ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) 1.2 ความเป็นมา ด้วยทางหลวงหมายเลข 101 ตอน แยกปากจั๊วะ – แยกเจริญราษฎร์ เป็นทางหลวง AH 13 ที่ตัดผ่าน ย่านขนาดใหญ่ คือ อำเภอสูงเม่น และทางกายภาพปัจจุบันทางหลวงช่วงดังกล่าวเป็นทางหลวงแบบ 4-8 ช่อง จราจรรวมไป - กลับ ทำให้ยานพาหนะมีการใช้ความเร็วสูงมาก จึงเป็นสาเหตุให้เกิดอุบัติเหตุรุนแรงอยู่เป็น ประจำ ดังนั้นเพื่อเป็นการป้องกันและลดความรุนแรงของการเกิดอุบัติเหตุในจุดดังกล่าว แขวงทางหลวงแพร่ จึงได้จัดทำโครงการ/กิจกรรมดังกล่าวโดยการติดตั้งป้ายจราจรชนิด LED เตือนความเร็ว โดยจะใช้ควบคู่กับ ป้ายจราจรหลัก ในการกำหนดความเร็วในช่วงย่านชุมชน เพื่อลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุรุนแรง และ เพิ่มความปลอดภัยกับประชาชนตลอดสองข้างทาง 1.3 วัตถุประสงค์ จังหวัดแพร่ โดยแขวงทางหลวงแพร่ มีความประสงค์จะจ้างเหมาโครงการพัฒนาและปรับปรุง โครงสร้างพื้นฐานให้มีคุณภาพและมาตรฐาน เพื่อเชื่อมโยงเส้นทางเศรษฐกิจในภูมิภาคและต่างประเทศ กิจกรรมหลักที่ 2 เพิ่มประสิทธิภาพทางหลวงด้านอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยทางถนน บนทางหลวง หมายเลข 101 ตอน แยกปากจั๊วะ – แยกเจริญราษฎร์ ตำบลน้ำชำ ตำบลพระหลวง ตำบลร่องกาศ อำเภอสูงเม่น จังหวัดแพร่ ระหว่าง กม.235+000 – กม.245+000 (เป็นช่วงๆ) ด้วยวิธีประกวดราคา อิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) 1.4 วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร 12,500,000.- บาท ( สิบสองล้านห้าแสนบาทถ้วน ) 2. ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีคุณสมบัติ ดังต่อไปนี้ 2.1 มีความสามารถตามกฎหมาย 2.2 ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย 2.3 ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ 2.4 ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกำหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง -2- 2.5 ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอำนาจในการดำเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย 2.6 มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการ บริหารพัสดุภาครัฐกำหนดในราชกิจจานุเบกษา 2.7 เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว กรณีที่มีมูลค่าการจ้างไม่ถึง 1 ล้านบาท เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคล เว้นแต่กรณีวงเงิน ตั้งแต่ 1 ล้านบาทขึ้นไปให้เป็นนิติบุคคลเท่านั้น 2.8 ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ แขวงทางหลวงแพร่ ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็น ธรรม ในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้ 2.9 ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของ ผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคำสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นนั้น 2.10 เป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขา ไว้กับกรมบัญชีกลาง (กรณีคณะกรรมการราคากลาง ได้ประกาศกำหนดให้งานก่อสร้างสาขานั้นต้องขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการ ไว้กับกรมบัญชีกลาง) 2.11 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้าง ที่แล้ว เสร็จอย่างน้อย 1 สัญญา ในระยะเวลาไม่เกิน 2 ปี โดยมีมูลค่าต่อสัญญาในวงเงินไม่น้อยกว่า 3,750,000 - บาท ( สามล้านเจ็ดแสนห้าหมื่นบาทถ้วน ) และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ 2.12 ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้ กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากำหนดให้มีผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าจะต้องมีการกำหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมกำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ สำหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากำหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็น ผู้ยื่นข้อเสนอ ในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอำนาจ สำหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอำนาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ในนามกิจการร่วมค้า -3- 2.13 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง 2.14 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้ (1) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า 1 ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิ ที่ปรากฏในงบแสดงฐานะ การเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวกติดต่อกันเป็นระยะเวลา 1 ปี สุดท้ายก่อนวันยื่น ข้อเสนอ (2) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดง ฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ให้พิจารณาการกำหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียนต โดยผู้ยื่นข้อเสนอ จะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชำระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอไป ไม่ต่ำกว่า 2 ล้านบาท (3) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นบุคคลธรรมดา ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ โดยพิจารณาจากบัญชีเงิน ฝากธนาคาร ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงินฝากเป็นบวกในมูลค่า 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณที่ยื่น ข้อเสนอในครั้งนั้น และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงบัญชีเงินฝากที่ มีมูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา (4) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการและทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอที่จะ เข้ายื่นข้อเสนอ ผู้ยื่นขอเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อเพื่อมาสนับสนุนให้มูลค่าสุทธิของกิจการ (Net Worth) ไม่ ติดลบ หรือให้มีสภาพคล่องที่ดีจนเพียงพอต่อการยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ 1 ใน 4 ของมูลค่า งบประมาณที่ยื่นข้อเสนอในครั้งนั้น (สินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุน หลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์ และประกอบธุรกิจ ค้าประกันตาม ประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทย แจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สำนักงานใหญ่รับรอง หรือที่สำนักงานสาขารับรอง (กรณี ได้รับมอบอำนาจจากสำนักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน 90 วัน (5) กรณีตาม (1)-(4) ยกเว้นสำหรับกรณีดังต่อไปนี้ (5.1) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐ (5.2) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการ ตาม พระราชบัญญัติล้มละลาย (ฉบับที่ 10) พ.ศ. 2561 (5.3) งานจ้างก่อสร้างที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างแล้ว และ งานจ้างก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐได้มีการจัดทำบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มีคุณสมบัติเบื้องต้นไว้แล้ว ก่อนวันที่พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐมีผลใช้บังคับ 2.15 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการจ้างของกรมทางหลวง โดยเป็นผู้ได้รับการจดทะเบียนผู้รับเหมา และไม่ขาดคุณสมบัติตามเงื่อนไขในการจดทะเบียนผู้รับเหมา -4- 2.16 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้าง เป็นพัสดุที่ผลิต ภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา (ถ้ามี) 2.17 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องขึ้นทะเบียนเป็นผู้ประกอบการวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) 2.18 ผู้ยื่นข้อเสนอที่เป็นผู้ชนะการเสนอราคาต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยยื่นให้หน่วยงานของรัฐภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามสัญญา 3. แบบรูปรายการงานก่อสร้างที่จะดำเนินการจ้างก่อสร้างและเอกสารแนบท้ายอื่นๆ โครงการพัฒนาและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานให้มีคุณภาพและมาตรฐาน เพื่อเชื่อมโยงเส้นทาง เศรษฐกิจในภูมิภาคและต่างประเทศ กิจกรรมหลักที่ 2 เพิ่มประสิทธิภาพทางหลวงด้านอุปกรณ์อำนวย ความปลอดภัยทางถนน บนทางหลวงหมายเลข 101 ตอน แยกปากจั๊วะ – แยกเจริญราษฎร์ ตำบลน้ำชำ ตำบลพระหลวง ตำบลร่องกาศ อำเภอสูงเม่น จังหวัดแพร่ ระหว่าง กม.235+000 – กม.245+000 (เป็นช่วงๆ) 1. งานชุดป้ายเตือนการใช้ความเร็วเกินกำหนด (Overspeed Warming System) 3 SET. 1.1 ป้ายเตือนความเร็ว 2 ช่องจราจร ทล.101 บริเวณ ต.น้ำชำ ปริมาณงาน 1.00 SET. 1.2 ป้ายเตือนความเร็ว 2 ช่องจราจร ทล.101 บริเวณ ต.พระหลวง ปริมาณงาน 1.00 SET. 1.3 ป้ายเตือนความเร็ว 2 ช่องจราจร ทล.101 บริเวณ ต.ร่องกาศ ปริมาณงาน 1.00 SET. 2. CONCRETE BARRIER TYPE I 3. APPROACH CONCRETE BARRIER TYPE "А" 4. งานระบบตรวจจับความเร็ว Overspeed Enforcement System 4.1 ระบบตรวจจับความเร็ว 2 ช่องจราจร บริเวณ ต.น้ำชำ 5. งานบริหารการจราจรในระหว่างก่อสร้าง 5.1 ระบบตรวจเก็บข้อมูลสภาพอากาศและมลภาวะ 6. งานบริหารการจราจรในระหว่างก่อสร้าง ปริมาณงาน 135 Μ. ปริมาณงาน 13.00 EACH. ปริมาณงาน 1.00 SET. ปริมาณงาน 1.00 SET. ปริมาณงาน 1.00 LS. 3.1 ลักษณะทั่วไป งานติดตั้งป้ายไฟ LED ควบคุมการจราจรและกล้องตรวจสอบถนน ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการติดตั้งป้ายปรับเปลี่ยนข้อความ (Lane Message Sign: LMS) ชนิดแสดงได้ทุกสี (Full Color) พร้อมโครงสร้างและเสารับป้ายและระบบควบคุมสั่งการบนทางหลวง หมายเลข 101 ตอนแยกปากจั๊วะ – แยกเจริญราษฎร์ ระหว่าง กม.235+000 - กม.245+000 (เป็นช่วงๆ) โดยผู้รับจ้างต้องดำเนินการติดตั้งระบบป้าย LMS ให้แล้วเสร็จครบถ้วนตามข้อกำหนดโดยมีข้อกำหนดใน ส่วนต่าง ๆ ดังนี้ 3.1.1 คุณลักษณะเฉพาะของป้าย LMS ชนิดแสดงได้ทุกสี Full Color ชนิดติดตั้งบน Overhead 1. เป็นป้ายปรับเปลี่ยนข้อความ (Lane Message Sign: LMS) แบบติดตั้งบน Overthead Gantry ชนิดแสดงได้ทุกสี (Full Color) ขนาดกว้าง 1.90 เมตร ยาว 1.90 เมตร 2. LED Module ได้รับการออกแบบให้มีจำนวนจุดภาพ (Pixels) ที่ผสมสีไม่น้อยกว่า 16 บิต หรือ 4 ล้านล้านสี โดยใน 1 จุดภาพประกอบไปด้วยหลอด LED สำหรับผสมสีไม่น้อยกว่า 3 หลอด -5- 3. ส่วนแสดงผลประกอบด้วยจุดแสดงภาพ (Pixel) จัดเรียงแบบ Full Matrix และมี ระยะห่างระหว่าง Pixel (Pitch) ไม่เกิน 10 มิลลิเมตร เท่ากันทั้งแนวตั้งและแนวนอนสม่ำเสมอตลอด ทั้งโมดูลฯ 4. Display Module จะต้องมีค่าความส่องสว่างที่มุมตรง 0 องศา ไม่น้อยกว่า 7,000 แคลเดลาต่อตารางเมตร (Cd/m²) ที่มุม 30 องศา ในแนวดิ่งไม่น้อยกว่า 5,000 แคนเดลาต่อตารางแมตร (Cd/m²) และที่มุม 30 องศา ในแนวราบไม่น้อยกว่า 5,000 แคนเดลาต่อตารางแมตร (Cd/m2) และจะต้อง มีความสว่างของ LED สม่ำเสมอตลอดทั้งโมดูลฯ 5. LED Module เป็นชนิดสำหรับใช้ภายนอกอาคาร หลอด LED มีจัดวางเรียงกันเป็นตาราง เมทริกซ์ Matrix โดย LED ที่ใช้ต้องมาจากผู้ผลิตที่มีมาตรฐานการผลิตสูง และเชื่อถือได้ คือ Nichia, Abago, Toyoda, Gosel, Cotco, Cree, Epistar, LEDMAN, LED Solution หรือเทียบเท่า โดย โรงงานผลิต LED ต้องได้รับการรับรองตามมาตรฐาน ISO9001:2008 หรือดีกว่า 6. หลอด LED ต้องถูกห่อหุ้มด้วยสาร Optical Grade Epoxy ชนิดป้องกันแสง UV โดย สามารถใช้งานกลางแจ้งในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิที่สูงได้ เหมาะสำหรับติดตั้งใช้งานในสภาพแวดล้อม บนทางหลวงป้องกันไฟและน้ำได้ดี ด้านหน้าโมดูลฯ มีระดับป้องกัน IP 65 หรือ ดีกว่า 7. หลอด LED ต้องสามารถทำงานได้ดีในช่วงอุณหภูมิ 20 องศาเซลเซียส ถึง 75+ องศา เซลเซียสป้าย LED ต้องผลิตจากผู้ผลิตที่ได้รับมาตรฐาน ISO 9001 โดยแนบเอกสารรับรองป้ายจากผู้ผลิต หรือผู้จำหน่ายในการยื่นเสนอราคาสำหรับครั้งนี้เท่านั้น 8. หลอด LED ที่ใช้ต้องอายุการใช้งานไม่น้อยกว่า 100,000 ชั่วโมง 9. การทำงานของป้ายแสดงข้อความหรือภาพ โดยใช้ LED ต้องสามารถปรับควบคุมความ เข้มแสงสว่างของการแสดงผลได้ไม่น้อยกว่า 10 ระดับ ทั้งในโหมด Mnaual และ Automatic เพื่อให้ได้ ข้อความและภาพที่คมชัดตลอดเวลา ทั้งกลางวันและกลางคืน 10. สามารถตรวจสอบสถานการณ์ทำงานของ LED Module สามารถตรวจสอบได้ถึงระดับ จำนวนหลอดที่เสียในแต่ละ LED Module 11.สามารถแสดงข้อมูลรายละเอียดของป้ายได้อย่างน้อย ดังนี้ 1. สถานะของป้าย : สถานะปกติ สถานะขัดข้อง สถานะขาดการติดต่อ และสถานะปิด 2. ป้ายและตำแหน่งป้าย (STA) 3. สถานะระบบไฟฟ้าที่ป้าย 4. ความสว่างของป้าย 5. อุณหภูมิของป้ายและตู้ควบคุม 6. หมายเลขโมดูลที่เสีย 7. ชื่อไฟล์รูป/ข้อความที่แสดง -2- 2.5 ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย 2.6 มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการ บริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา 2.7 เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว กรณีที่มีมูลค่าการจ้างไม่ถึง 1 ล้านบาท เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคล เว้นแต่กรณีวงเงิน ตั้งแต่ 1 ล้านบาทขึ้นไปให้เป็นนิติบุคคลเท่านั้น 2.8 ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ แขวงทางหลวงแพร่ ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็น ธรรม ในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้ 2.9 ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของ ผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นนั้น ไว้กับกรมบัญชีกลาง 2.10 เป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขา (กรณีคณะกรรมการราคากลาง ได้ประกาศกําหนดให้งานก่อสร้างสาขานั้นต้องขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการ ไว้กับกรมบัญชีกลาง) 2.11 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้าง ที่แล้ว เสร็จอย่างน้อย 1 สัญญา ในระยะเวลาไม่เกิน 2 ปี โดยมีมูลค่าต่อสัญญาในวงเงินไม่น้อยกว่า 3,750,000 - บาท (สามล้านเจ็ดแสนห้าหมื่นบาทถ้วน) และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ 2.12 ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้ กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้มีผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าจะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมกําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็น ผู้ยื่นข้อเสนอ ในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ในนามกิจการร่วมค้า -6- 3.1.2 ส่วนควบคุมและตรวจสอบการทำงานที่ป้าย (LMS Control box) 1. ต้องอยู่ในรูปแบบของไมโครคอนโทรลเลอร์ หรือไมโครโปรเซสเซอร์ หรือ ไมโครคอมพิวเตอร์แบบงานอุตสาหกรรม หรือ PLD หรือ FPGA หรือดีกว่า 2. มีหน่วยความจำไม่ต่ำกว่า 4 MB 3. มีหน่วยเก็บข้อมูลแบบ Sotid State หรือ Flash Memory 4. มีระบบ Watcdog Timer สามารถ Restart ตัวเองได้เมื่อโปรแกรมขัดข้อง 3.1.3 กล้องโทรทัศน์วงจรปิดชนิดเครือข่าย แบบมุมมองคงที่ (Outdoor Fix Network Camera) สำหรับติดตั้งเพื่อตรวจสอบป้าย LMS 1. มีความละเอียดของภาพสุงสุดไม่น้อยกว่า 1,920x1,080 pixel หรือไม่น้อยกว่า 2,073,600 pixel 2. มี frame rate ไม่น้อยกว่า 25 ภาพต่อวินาที (frame per second) 3. ใช้เทคโนโลยี IR-Cut filter หรือ Infrared Cut-Off Removable (ICR) สำหรับการ บันทึกภาพได้ทั้งกลางวันและกลางคืนโดยอัตโนมัติ 4. มีความไวแสงน้อยสุด ไม่มากกว่า 0.2 LUX สำหรับการแสดงภาพสี (Colur) และไม่ มากกว่า 0.03 LUX สำหรับการแสดงภาพขาวดำ (Black/White) 5. มีขนาดตัวรับภาพ (Image Sensor) ไม่น้อยกว่า 1/3 6. มีผลต่างค่าความยาวโฟกัสต่ำสุดกับค่าความยาวโฟกัสสูงสุดไม่น้อยกว่า 4.5 มิลลิเมตร 7. สามารถตรวจจับความเคลื่อนไหวอัตโนมัติ (Motion Detection) ได้ 8. สามารถแสดงรายละเอียดของภาพที่มีความแตกต่างของแสงมาก (Wide Dynamic Range หรือ Super Dynamic Range) ได้ 9. สามารถส่งสัญญาณภาพ (Streaming) ไปแสดงได้อย่างน้อย 2 แหล่ง 10. ได้รับมาตรฐาน Onvif (Open Network Video Interface Forum) 11. สามารถส่งสัญญาณภาพได้ตามมาตรฐาน H.264 เป็นอย่างน้อย 12. สามารถใช้งานตามโปรโตคอล (Protocol) IPv4 และ IPv6 ได้ 13. มีช่องเชื่อมต่อระบบเครือข่าย (Network Interface) แบบ 10/100 Base-T หรือ ดีกว่า และสามารถทำงานได้ตามมาตรฐาน IEEE 802.3af หรือ IEEE 802.3at (Power over Ethemet) ในช่องเดียวกันได้ 14. ตัวกล้องได้มาตรฐาน IP66 หรือติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับหุ้มกล้อง (Housing) ที่ได้มาตรฐาน IP 66 15. สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิ -10 °C ถึง 50 °C เป็นอย่างน้อย 16. สามารถใช้งานกับมาตรฐาน HTTP, HTTPS, “NTP หรือ SNTP”,SNMP,RTSP, IEEE 802.1X ได้เป็นอย่างน้อย -7- Mini SD Card 17. มีช่องสำหรับบันทึกข้อมูลลงหน่วยความจำแบบ SD Card หรือ MicroSD Crad หรือ 18. ต้องมี Software Development Kit (SDK) หรือ Apptication Programming Interface (API) ที่มีลิขสิทธิ์ถูกต้อง 19. ได้รับมาตรฐานด้านความปลอดภัยต่อผู้ใช้งาน 20. ผู้ผลิตต้องได้รับมาตรฐานด้านระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม 21. ผู้ผลิตต้องได้รับมาตรฐานด้านการบริหารจัดการหรือบริหารงานที่มีคุณภาพ 3.1.4 อุปกรณ์กระจายสัญญาณแบบ Industrial Switch มีคุณลักษณะเฉพาะอย่างน้อยดังนี้ 1. มีพอร์ตแบบ UTP (RJ45) ความเร็ว 10/100/1000 Mbps จำนวนอย่างน้อย 4 พอร์ต และแบบ Fiber Optic รองรับ Interface ชนิด 1000 Base-X จำนวนน้อย 2 พอร์ต 2.รองรับมาตรฐาน IEEE 802.3 10 Base-T, IEEE802.3u 100Base-TX/FX, IEEE802.3AB 1000 Base-T, IEEE802.3-Z 1000BaseX, IEEE802.3x Flowcontrol, IEEE802.1p Class of Service, IEEE802.1s, IEEE802.1Q, IEEE802.3ad และ ITU-T G.8032 ERPS ได้เป็นอย่างน้อย 3.สามารถทำ Routing Protocol แบบ RiPV2, OSPFv2, Multicast Routing, VRRP และ IGMP ได้เป็นอย่างน้อย กว่า 7 กรุ๊ป ถึง +75 °C 4.สนับสนุนการทำงานสำรองเส้นทางแบบ Ring Protocol, ได้อย่างน้อย 5. สนับสนุนการทำ Port Trunk แบบ IEEE 802.3ad ได้อย่างน้อย 8 พอร์ตต่อกรุ๊ปและไม่น้อย 6. สนับสนุนการทำงานแบบ IEEE.802.1Q แบบ Q-in-Q 7. เป็นอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานสำหรับอุตสาหกรรม (Industrial) ที่อุณหภูมิ -40 °C 8. สนับสนุนการบริหารจัดการแบบ SSH, Web Browser with SSL, SNMPv1/2/3, NTP, E-mail warning และ System Event Log ได้เป็นอย่างน้อย 9. สามารถติดตั้งแบบ DIN RAIL หรือ Wall Mount Desing ได้เป็นอย่างน้อย 10. มีระบบจ่ายไฟ Power Supply แบบ 24 VDC หรือดีกว่า 11. รองรับมาตรฐาน FCC, CE, IEC 61373 และ IP-31 เป็นอย่างน้อย 12. จะต้องติดตั้งสายล่อฟ้า โดยมีขนาดของทองแดงไม่ต่ำกว่า 70 มม 13. จัดหาและติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันไฟกระโชก (Surge Protection) อุปกรณ์ไฟกระโชกเป็น ประเภท Class II จะต้องแบบ MOV (สำหรับสาย L) และเป็น GDT (สำหรับสาย N) -8- 3.1.5. คุณลักษณะเฉพาะของส่วนควบคุมส่วนกลาง 1. ระบบสื่อสารข้อมูลจะต้องมีการส่งข้อมูลไปยังป้ายและย้อนกลับจากป้ายถึงส่วนควบคุม การทำงาน (Control) เพื่อสอบทานข้อความหรือรูปภาพที่ปรากฏบนป้ายว่าถูกต้องครบถ้วนหรือไม่ 2. การส่งข้อมูลไปยังป้ายปรับเปลี่ยนข้อความ (LMS) ข้อความหรือรูปภาพจะต้องปรากฏบน ป้ายครบถ้วนภายในเวลา 60 วินาที 3. สามารถตั้งเวลาการทำงานล่วงหน้าของป้ายปรับเปลี่ยนข้อความ (LMS)ให้ทำงานแบบ อัตโนมัติ (Time Table) 4. สามารถรับ - ส่งข้อมูล โดยต่อเชื่อมเข้ากับระบบโครงข่ายสื่อสารข้อมูลของกรมทางหลวงที่ มีอยู่เดิมซึ่งใช้โปรโตคอลแบบ TCP/IP และสามารถระบุตำแหน่งของป้ายแผนที่ได้ 5. สามารถควบคุมและบริหารจัดการ ป้ายจะต้องสามารถใช้งานแบบหลายหน้าจอ (Multi- Screen) โดยแยกหน้าจอการบริหารจัดการป้าย และหน้าจอแสดงแผนที่ออกจากกัน เพื่อให้สะดวกต่อการ ใช้งาน 6. สามารถแสดงแผนที่แบบเวคเตอร์ สามารถย่อ/ขยาย การแสดงผลได้ แผนที่จะแสดง ตำแหน่งป้าย สีพื้นหลังของสัญลักษณ์ป้ายจะเปลี่ยนตามสถานการณ์ทำงานของป้าย สามารถแสดงภาพ กราฟฟิคและข้อความที่ป้ายแสดงอยู่เมื่อป้ายมีสถานการณ์ทำงานของอุปกรณ์เปลี่ยนแปลง หรือมีการ เปลี่ยนข้อความที่แสดง ข้อมูลจะถูกส่งมาแสดงบนโปรแกรมควบคุมระบบป้าย 7. สามารถแสดงสถานการณ์ทำงานของป้ายโดยละเอียด โดยใช้ Mouse Pointer วางบน สัญลักษณ์ป้ายเพื่อแสดงฟอร์มสถานะของป้ายนั้นๆ และสามารถแสดงข้อความสิ่งที่ป้ายแสดงอยู่ เช่น รูป กราฟฟิคที่แสดงและข้อความที่แสดง ได้จากแผนที่แสดงตำแหน่งป้าย 8. สามารถแสดงข้อมูลรายละเอียดของป้ายได้อย่างน้อยดังนี้ สถานะของป้าย : สถานะปกติ สถานะขัดข้อง สถานะขาดการติดต่อ และสถานะปิด - ป้ายและตำแหน่งป้าย (STA) สถานะระบบไฟฟ้าที่ป้าย ความสว่างของป้าย - อุณหภูมิของป้ายและตู้ควบคุม - หมายเลขโมดูลที่เสีย - ชื่อไฟล์รูป/ข้อความที่แสดง 9. สามารถกำหนดการตั้งค่าเวลาจากระบบสัญญาณนาฬิกา (Clock System) ผ่าน NTP Protocol ของกองการพิเศษระหว่างเมืองได้ 10. สามารถกำหนดค่าพารามิเตอร์ต่างๆ เพื่อใช้ควบคุมป้ายได้ -9- 3.1.6 คุณลักษณะเฉพาะของโครงติดตั้งป้ายปรับเปลี่ยนข้อความ (LMS) 1. โครงติดตั้งป้าย LMS เป็นโครงเหล็กสำหรับติดตั้งป้ายสามารถรองรับน้ำหนักป้าย LMS ได้ เป็นอย่างดี มีคุณลักษณะขั้นต่ำตามแบบแนะนำโครงป้าย LMS 2. โครงสร้างแบบ Overhead ทำด้วยเหล็กซุปสังกะสีป้องกันสนิม มีความมั่นคง แข็งแรง สามารถรองรับน้ำหนักป้าย LMS ได้อย่างปลอดภัย และรูปแบบสวยงาม ไม่กีดขวางการจราจร มีบันไดขึ้น ลง มีการป้องกันการเข้าถึงจากบุคคลภายนอก บริเวณตัวป้ายต้องมีทางเดินสำหรับการบำรุงรักษาป้าย 3. โครงสร้างแบบ Overhang ทำด้วยเหล็กซุปสังกะสีป้องกันสนิม มีความมั่นคง แข็งแรง สามารถรองรับน้ำหนักป้าย LMS ได้อย่างปลอดภัย และรูปแบบสวยงาม ไม่กีดขวางการจราจร 3.2 ลักษณะทั่วไป อุปกรณ์ตรวจจับความเร็ว หากมีรถที่วิ่งเกินกว่าความเร็วที่กำหนดไว้ ระบบต้องทำการบันทึกภาพที่เห็นรายละเอียดของป้าย ทะเบียนชัดเจนพร้อมส่งภาพดังกล่าว และข้อมูลบันทึกความเร็ว ผ่านระบบเครือข่ายอินเทอร์เน็ตไปยังจุด ตรวจของเจ้าหน้าที่ หรือศูนย์บริหารจัดการจราจรและอุบัติเหตุ โดยสามารถแยกกำหนดความเร็วระหว่าง รถมอเตอร์ไซด์ รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถขนาดใหญ่ และรถพ่วงได้ 3.2.1 ระบบตรวจจับความเร็ว ชุด LED STROBE 1. มีค่า INFARED WAVELENGTH ในช่วง 735 ถึง 850 nm 2. สามารถให้แสงเพียงพอในการถ่ายภาพและป้ายทะเบียนได้ชัดเจนในเวลากลางคืนที่ระยะ 20 ถึง 50 เมตรหรือกว้างกว่า 3. มีค่า INFRAREO ที่ 30PP5 และ PULSE TIME ที่ 1 ms หรือดีกว่า 4. มี BEAM ANGLE ที่ 22° (H) หรือกว้างกว่า และที่ 18° (V) หรือสูงกว่า เพื่อให้สามารถ ครอบคลุมช่องจราจรในแนวนอนได้อย่างน้อย 2 ช่องจราจร และครอบคลุมความสูงในแนวดิ่งได้อย่างน้อย 6 เมตร ตามลำดับ น้อย 5. รองรับการทำงานที่อุณหภูมิระหว่าง -20 องศาเซลเซียส ถึง 50 องศาเซลเซียส หรือดีกว่า 3.2.2 ระบบตรวจจับความเร็ว ชุดอุปกรณ์บันทึกภาพ 1. มีเซ็นเซอร์รับภาพขนาด 2/3 นิ้ว CMOS มีความละเอียด 2,448 x 2,048 pixel เป็นอย่าง 2. มีค่า DYNAMIC RANGE ที่ 5209 และ CREYSCALE RESOLUTION 8 ที่ 3. มีค่า FRAME RATE ที่ 30 fps หรือดีกว่า 4. รองรับ GLOBAL SHETTER MODE และมี IR CUT SLOT bit หรือดีกว่า 5. สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิระหว่าง 0 องศาเซลเซียส ถึง 60 องศาเซลเซียส หรือดีกว่า -10- 3.2.3 ระบบตรวจจับความเร็ว อุปกรณ์ประมวลผลข้อมูล 1. ใช้ชุดประมวลผลแบบ CPU CLOCK 1.9GHz 64 bit หรือดีกว่า 2. มีหน่วยความจำขนาด RAM 4GB หรือดีกว่า 3. มีหน่วยความจำภายใน 64 GB eMMC และรองรับ SD CARD SLOT 4. รองรับการส่งผ่านข้อมูลผ่านทาง USB 5. สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิระหว่าง 0 องศาเซลเซียส หรือดีกว่า 3.2.4 ระบบตรวจจับความเร็ว ชุดอุปกรณ์สำหรับตรวจจับความเร็วรถ 1. เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการตรวจวัด หรือคำนวณความเร็วให้ถูกต้องแม่นยำสูงและออกแบบ มีพื้นที่ตรวจจับครอบคลุมช่องจราจร ชั่วโมง จะติดตั้ง 2. เป็นเทคโนโลยี non-intrusive สามารถแยกประเภทยานพาหนะที่ตรวจวัดความเร็วได้ 3. มีค่าความถูกต้อง (speed Accuracy) ในทุกช่วงความเร็วไม่เกิน % - 2 กิโลเมตรต่อ 4. มีช่วงระยะตรวจวัด (DETECTION RANGE) ที่ 20 เมตรขึ้นไป 5. รองรับการติดตั้งทั้งสองทิศทางจราจร (APPROACHING & DEPARING) 6. รองรับการทำงานที่อุณหภูมิ 20 องศาเซลเซียส ถึง 60 องศาเซลเซียสเป็นอย่างน้อย 3.2.5. ชุดตู้ควบคุมไฟฟ้า ตู้ระบบอุปกรณ์ COMPACT ENCLOSURE 1. เป็นตู้ติดตั้งภายนอกอาคารชนิดแขวน สำหรับติดตั้งอุปกรณ์สื่อสารเชื่อมโยงข้อมูล 2. ตัวตู้ทำด้วยเหล็ก ความหนา 1.2 มิลลิเมตร ไม่เกิดสนิมและมีน้ำหนักเบา 3. ขนาด (มิลลิเมตร กว้างxสูงxลึก) เทียบเท่าหรือไม่น้อยกว่า (450x600x200) 4. สีของตู้เป็นสีชนิดพิเศษสำหรับภายนอก เป็นสีเข้มโดยผ่านกระบวนการพ่นสีและอบสี 5. ฝาหน้าสามารถล็อคกุญแจได้ พร้อมระบบมาศเตอร์คีย์ได้ 6. ฝาตู้มี Shield ยางรอบตู้เพื่อป้องกันน้ำไม่ให้เข้าภายในตู้ 7. ภายในตู้มีแผ่นรอง (Plate) หนา 1.5 มิลลิเมตร สามารถถอดได้ สำหรับใช้ยึดอุปกรณ์ที่ 8. ภายในตู้และมีราง Din Roll สำหรับอุปกรณ์ 9. มีสายกราวด์เชื่อมต่อระหว่างตัวตู้กับฝาตู้ 10. เป็นตู้ที่ป้องกันน้ำเข้าภายใน เพื่อป้องกันอุปกรณ์ภายในเสียหาย 11. อุปกรณ์จะต้องสามารถติดตั้งเข้ากับเสาเหล็กหรือโครงสร้างได้เป็นอย่างดี -11- 3.2.6 ชุดตู้ควบคุมไฟฟ้า อุปกรณ์ตัดวงจรไฟฟ้าเมื่อเกิดไฟฟ้ากระแสลัดวงจรและเมื่อมีการใช้ กระแสไฟฟ้าเกิน CIRCUIT BREAKER 2P, 10-20 A 1. มีขนาดไม่น้อยกว่า 20 แอมป์ 2 Pole และใช้ไฟฟ้า AC 220 โวลต์ 2. จะต้องผ่านการทดสอบมาตรฐาน มอก. เทียบเท่าหรือดีกว่า 3.2.7 ชุดตู้ควบคุมไฟฟ้า THERMOSTAT 1. อุปกรณ์ควบคุมพัดลมภายใต้ตู้สามารถปรับระดับได้ตั้งแต่ 0-60 องศา 2. รองรับการทำงานที่อุณหภูมิ 0 องศาเซลเซียส ถึง 50 องศาเซลเซียส หรือดีกว่า 3. มีความแม่นยำ 5 องศาเซลเซียส หรือดีกว่า 3.2.8 ชุดตู้ควบคุมไฟฟ้า อุปกรณ์ป้องกันแรงดันกระแสสลับ DIGITAL PHASE PROTECTION 1. สามารถป้องกันแรงดันและกระแสสลับ 2. เป็นระบบแบบดิจิตอลเพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์ 3. อุปกรณ์สามารถตรวจเช็คความผิดปกติของระดับแรงดันลดหรือเพิ่มเกินกว่าเปอร์เซ็นต์ ที่ตั้งไว้ได้ 4. อุปกรณ์สามารถตั้งค่ารีเลย์จะตัดวงจรอยู่ในสภาวะ DE-ENERGIZE (N/C) และรีเลย์จะ ต่อวงจรการทำงาน ENERGIZE (N/O) โดยอัตโนมัติเมื่อแรงดันไฟฟ้ากลับสู่สภาวะปกติ 5. อุปกรณ์สามารถติดตั้งกับรางมาตรฐาน 35 มม. (CIN Rail 35 mm) 3.2.9 ชุดควบคุมไฟฟ้า พัดลมระบายความร้อน 1. สามารถทำงานได้ที่แรงดัน 200 – 240 Vac 2. มีจำนวนรอบการหมุนไม่น้อยกว่า 1000 รอบต่อนาที หรือดีกว่า 3. รองรับการทำงานที่อุณหภูมิ 0 องศาเซลเซียส ถึง 60 องศาเซลเซียส 3.2.10 การทำงานของระบบควบคุมการใช้ความเร็วบนทางหลวง 1. สามารถดึงข้อมูลที่ได้จากอุปกรณ์ตรวจจับความเร็วย้อนหลังได้ โดยผ่านรูปแบบ WEB-BASE APPLICATION หรือ WEBSITE หรือดีกว่า 2. สามารถแสดงผลข้อมูลเชิงสถิติ รายวัน รายเดือน หรือรายปี เป็นอย่างน้อย และ ข สามารถแสดงข้อมูลเชิงวิเคราะห์จากข้อมูลที่ได้จากอุปกรณ์ตรวจจับความเร็วได้ 3.สามารถส่งข้อมูลที่ได้จากอุปกรณ์ตรวจจับความเร็วให้แก่ฐานข้อมูลของเจ้าหน้าที่ตำรวจได้ สามารถแสดงข้อมูลเชิงวิเคราะห์จากข้อมูลที่ได้จากอุปกรณ์ตรวจจับความเร็วได้ 4.สามารถตรวจสอบการทำงานของระบบผ่าน MOBILE APPLICATION หรือ WEB- BASED APPLICATION เป็นต้น -12- 3.3 ข้อกำหนดระบบตรวจสอบข้อมูลสภาวะอากาศ 3.3.1 ระบบตรวจสอบข้อมูลสภาวะอากาศ ระบบตรวจสอบข้อมูลสภาวะอากาศ (WEATHER STATION) และข้อมูลสภาวะอากาศและ เสียง (AIR QUALITY / SOUND LEVEL SENSORS ) เป็นชุดอุปกรณ์ที่ทำหน้าตรวจวัดปริมาณน้ำฝน ทิศทาง ลมและปริมาณฝุ่นควันในอากาศ และบันทึกค่าเป็นสถิติในแต่ละช่วงเวลา รวมทั้งการส่งข้อมูลสถานะของสภาพ อากาศในรูปแบบเรียลไทม์ของบริเวณถนนที่ติดตั้งไปยังศูนย์บริหารจัดการสภาพจราจรหรือประมวลผลเพื่อ แสดงข้อมูลป้ายเตือนการใช้ความเร็วเกินกำหนด 3.3.2 อุปกรณ์ตรวจสอบข้อมูลสภาวะอากาศ (WEATHER STATION) และข้อมูลมลภาวะอากาศ และเสียง (AIR QUALITY / SOUND LEVEL SENSORS ) รองรับการวัดค่าดังนี้เป็นอย่างน้อย 1. สามารถวัดความเร็วลม (WIND SPEED) ได้ในช่วง 0 m/s ถึง 50 m/s 2. สามารถวัดทิศทางลม (WIND DIRECTION) ได้ในช่วง 0° ถึง 350 0° 3. สามารถวัดอุณหภูมิ (TEMPERATURE) ได้ในช่วง -40 °C ถึง 70 °C 4. สามารถวัดค่าความชื้นสัมพันธ์ (RELATIVE HUNMIDITY) ได้ในช่วง 0% RH ถึง 100% RH 5. สามารถวัดค่าปริมาณน้ำฝน (RAINFALL) ได้ในช่วง 0 mm/h ถึง 200 mm/h 6. สามารถวัดค่าฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 2.5 ไมครอน (PM2.5) ได้ในช่วง 0 ug/m³ ถึง 100 ug/m³ 7. สามารถวัดค่าฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 10 ไมครอน (PM10) ได้ในช่วง 0 ug/m ถึง 100 ug/m 8. สามารถวัดค่าสารอินทรีย์ระเหยง่ายในบรรยากาศ (VDC) ได้ในช่วง 0 ppb ถึง 500 ppb 9. สามารถวัดค่ามลภาวะเสียง (NOISE LEVEL) ได้ในช่วง 30 ถึง 100 do 10. อุปกรณ์ต้องรองรับการทำงานในอุณหภูมิระหว่าง 0 °C TO 70 °c ได้เป็นอย่างน้อย 3.3.3 ชุดตู้ควบคุมระบบป้าย อุปกรณ์ชุดควบคุม EMBEDDED PROCESSOR 1. ติดตั้งระบบปฏิบัติการที่ได้รับลิขสิทธิ์ถูกต้องตามกฎหมาย 2. อุปกรณ์มีช่องต่อระบบเครือข่าย แบบ GIGABIT ETHERNET 10/100/1000 Mbps 3. มีหน่วยจัดเก็บข้อมูลหลัก ขนาด 32 GB หรือดีกว่า 4. มีหน่วยความจำสำรอง (RAM) ขนาด 2 GB หรือดีกว่า 5. มีพอร์ตสำหรับเชื่อมต่อ USB INTERFACE อย่างน้อย จำนวน 2 พอร์ต 6. มีพอร์ตเชื่อมต่อ RS232 หรือ RS485 หรือ GPI0 หรือ A20 อย่างน้อย 1 พอร์ต -13- 4. กำหนดเวลาส่งมอบพัสดุ ระยะเวลาส่งมอบ 120 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา 5. งวดงานและการจ่ายเงิน แขวงทางหลวงแพร่จะจ่ายค่าจ้างต่อหน่วยของงานแต่ละรายการที่ได้ทำสำเร็จจริงตามราคาต่อหน่วยที่กำหนด ไว้ในใบแจ้งปริมาณงานและราคา นอกจากในกรณีต่อไปนี้ (1) เมื่อปริมาณงานที่ทำเสร็จจริงในส่วนที่เกินกว่าร้อยละ 125 (หนึ่งร้อยยี่สิบห้า) แต่ไม่เกินร้อยละ 150 (หนึ่งร้อยห้าสิบ) ของปริมาณงานที่กำหนดไว้ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ในอัตรา ร้อยละ 90 (เก้าสิบ) ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา (2) เมื่อปริมาณงานที่ทำเสร็จจริงในส่วนที่เกินกว่าร้อยละ 150 (หนึ่งร้อยห้าสิบ) ของปริมาณงานที่กำหนดไว้ใน สัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ในอัตราร้อยละ 83 (แปดสิบสาม) ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา (3) เมื่อปริมาณงานที่ทำเสร็จจริงน้อยกว่าร้อยละ 75 (เจ็ดสิบห้า) ของปริมาณงานที่กำหนดไว้ในสัญญาหรือ ใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ตามราคาต่อหน่วยในสัญญา และจะจ่ายเพิ่มชดเชยเป็นค่า overhead และ Mobilization สำหรับงานรายการนั้น ในอัตราร้อยละ 17 (สิบเจ็ด) ของผลต่างระหว่างปริมาณงานทั้งหมดของงาน รายการนั้นตามสัญญาโดยประมาณ กับปริมาณที่ทำเสร็จจริงคูณด้วยราคาต่อหน่วยตามสัญญา ทั้งนี้ การจ่ายเงิน เพิ่มชดเชยเป็นค่า Overhead และ Mobilization ดังกล่าว ผู้ว่าจ้างจะจ่ายให้แก่ผู้รับจ้างในงวดสุดท้ายของการ จ่ายเงินค่างานตามสัญญา (4) แขวงทางหลวงแพร่จะจ่ายเงินที่เพิ่มขึ้นตาม (1) และ (2) ดังกล่าวข้างต้น ในงวดสุดท้ายของการจ่ายเงิน หรือก่อนงวดสุดท้ายของการจ่ายเงิน ตามที่แขวงทางหลวงแพร่จะพิจารณาตามที่เห็นสมควร เว้นแต่กรณีที่กรม พิจารณาเห็นว่าปริมาณงานที่ทำเสร็จจริงดังกล่าว มิได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับงานอื่นที่เหลือ อีกทั้งงานที่เหลืออยู่ก็มิได้ มีผลกระทบต่อการจ่ายเงินค่างานที่แล้วเสร็จจริงในงวดดังกล่าว ทั้งนี้ แขวงทางหลวงแพร่ อาจจ่ายเงินที่เพิ่มขึ้นให้ แก่ผู้รับจ้างพร้อมกับการจ่ายเงินค่างานงวดนั้น ๆ และการพิจารณาว่างานใดอยู่ในหลักเกณฑ์ดังกล่าวหรือไม่เป็น ดุลพินิจโดยเด็ดขาดของแขวงทางหลวงแพร่ 6. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ ในการพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ แขวงทางหลวงแพร่ จะพิจารณาตัดสินโดยใช้ หลักเกณฑ์ราคา 1. การพิจารณาผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ (ก) กรณีใช้หลักเกณฑ์ราคา การพิจารณาผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ กรมจะพิจารณาจากราคารวมต่ำสุด 2. หากผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นผู้ประกอบการ SMEs เสนอราคาสูงกว่าราคาต่ำสุดของผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่ ไม่เกินร้อยละ 10 ให้หน่วยงานของรัฐจัดซื้อจัดจ้างจากผู้ประกอบการ SMEs ดังกล่าว โดยจัดเรียงลำดับ ผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นผู้ประกอบการ SMEs ซึ่งเสนอราคาสูงกว่าราคาต่ำสุดของผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นไม่เกิน ร้อยละ 10 ที่จะเรียกมาทำสัญญาไม่เกิน 3 ราย SMES -14- ผู้ยื่นข้อเสนอที่เป็นกิจการร่วมค้าที่จะได้สิทธิตามวรรคหนึ่ง ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องเป็นผู้ประกอบการ ทั้งนี้ ผู้ประกอบการ SMEs ที่จะได้แต้มต่อด้านราคาตามวรรคหนึ่ง จะต้องมีวงเงินสัญญาสะสมตามปี ปฏิทินรวมกับราคาที่เสนอในครั้งนี้แล้ว มีมูลค่ารวมกันไม่เกินมูลค่าของรายได้ตามขนาดที่ขึ้นทะเบียนไว้กับ สสว. 3. หากผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งมิใช่ผู้ประกอบการ SMEs แต่เป็นบุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติไทยหรือนิติบุคคล ที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยเสนอราคาสูงกว่าราคาต่ำสุดของผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นบุคคลธรรมดาที่มิได้ถือสัญชาติไทย หรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายของต่างประเทศไม่เกินร้อยละ 3 ให้หน่วยงานของรัฐจัดซื้อหรือจัดจ้างจาก ผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นบุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติไทย หรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยดังกล่าว ผู้ยื่นข้อเสนอที่เป็นกิจการร่วมค้าที่จะได้สิทธิตามวรรคหนึ่ง ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องเป็นผู้ประกอบการ ที่เป็นบุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติไทยหรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย 4. หลักเกณฑ์การพิจารณาให้เป็นผู้ขาดคุณสมบัติเสนอราคา (งานก่อสร้าง) 7. ค่าปรับ 7.1 กรณีที่ผู้รับจ้างนำงานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทำอีกทอดหนึ่งโดยไม่ได้รับอนุญาตจากกรม จะกำหนดค่าปรับสำหรับการฝ่าฝืนดังกล่าวเป็นจำนวนร้อยละ 12 ของวงเงินของงานที่จ้างช่วงนั้น 7.2 กรณีที่ผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญาจ้างก่อสร้าง นอกเหนือจากข้อ 7.1 จะกำหนดค่าปรับเป็นรายวัน เป็นจำนวนเงินตายตัวในอัตราร้อยละ 0.25 ของราคาค่างาน 8. การกำหนดระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง ผู้ชนะการเสนอราคาจะต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องของงานจ้างที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า 2 ปี นับถัดจากวันที่แขวงทางหลวงแพร่ได้รับมอบงานโดยจะต้องจัดการซ่อมแซมแก้ไขให้ใช้การได้ดีดังเดิม ภายใน 7 วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชำรุดบกพร่อง 9. การจ่ายเงินล่วงหน้า ผู้ยื่นข้อเสนอมีสิทธิเสนอขอรับเงินล่วงหน้า ในอัตราไม่เกินร้อยละ 15 ของราคาค่าจ้างทั้งหมด แต่ทั้งนี้จะต้อง ส่งมอบหลักประกันเงินล่วงหน้า เป็นพันธบัตรรัฐบาลไทย หรือหนังสือค้ำประกัน หนังสือค้ำประกันอิเล็กทรอนิกส์ ของธนาคารภายในประเทศตามแบบที่กรมบัญชีกลางกำหนดให้แก่ แขวงทางหลวงแพร่ ก่อนการรับเงินล่วงหน้านั้น 10. การปรับราคาค่างานก่อสร้าง การปรับราคาค่างานก่อสร้างตามหลักสูตรการปรับราคาดังระบุในเอกสารแนบท้าย จะนำมาใช้ในกรณีที่ค่างาน ก่อสร้างลดลงหรือเพิ่มขึ้น โดยวิธีการต่อไปนี้ สูตรการปรับราคา (สูตรค่า K) จะต้องคงที่ที่ระดับที่กำหนดไว้ในสัญญา หรือภายในระยะเวลาที่ แขวงทางหลวงแพร่ ได้ขยายออกไป โดยจะใช้สูตรของทางราชการที่ได้ระบุไว้ในเอกสารแนบท้าย -15- 11. มาตรฐานฝีมือช่าง เมื่อแขวงทางหลวงแพร่ได้คัดเลือกผู้ยื่นข้อเสนอรายใดให้เป็นผู้รับจ้างและได้ตกลงจ้างก่อสร้าง ตามประกาศนี้ แล้วผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องตกลงว่าในการปฏิบัติงานก่อสร้างดังกล่าว ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีและใช้ผู้ผ่านการทดสอบ มาตรฐานฝีมือช่างหรือผู้ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือช่างจาก คณะกรรมการกำหนดมาตรฐานและทดสอบฝีมือ แรงงานหรือสถาบันของทางราชการอื่น หรือผู้มีวุฒิบัตรระดับ ปวช. ปวส. และ ปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบัน การศึกษาที่ ก.พ. รับรองให้เข้ารับราชการได้ ในอัตราไม่ต่ำกว่าร้อยละ 10 ของแต่ละสาขาช่างแต่จะต้องมีจำนวน ช่างอย่างน้อย 1 คน ในแต่ละสาขาช่าง ดังต่อไปนี้ 11.1 ช่างไฟฟ้า 12. งานตามประกาศประกวดราคาจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) นี้ 12.1 ได้รับอนุมัติเงินงบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2568 แล้ว อนึ่ง การจัดซื้อหรือการจัดจ้างครั้งนี้ จะมีการลงนามในสัญญาหรือข้อตกลงเป็นหนังสือได้ต่อเมื่อ พระราชบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 มีผลใช้บังคับและได้รับจัดสรร เงินงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 จากสำนักงบประมาณแล้ว สำหรับกรณีที่ไม่ได้รับการจัดสรรงบประมาณรายจ่ายเพื่อการจัดซื้อหรือการจัดจ้างในครั้งดังกล่าว หน่วยงานของรัฐสามารถยกเลิกการจัดซื้อหรือการจัดจ้างได้ 13. รายละเอียดและข้อกำหนดอื่น ที่นำมาใช้ในการควบคุมงานก่อสร้าง ดังนี้ 13.1 คู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในการก่อสร้างบูรณะและบำรุงรักษา ฉบับปี พ.ศ.2561 13.2 รายละเอียดและหลักเกณฑ์งานบริหารการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง 13.3 คู่มือการควบคุมงานก่อสร้างเล่ม 2 13.4 แบบมาตรฐานทางหลวง 2015 (revision) 13.5 แนวทางการพิจารณาขยายอายุสัญญาหรือการงด หรือลดค่าปรับงานจ้างเหมาของ กรมทางหลวง ฉบับเดือน สิงหาคม 2561 13.6 แผนการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศ และแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไทย 14. สถานที่ติดต่อหรือขอทราบข้อมูลเพิ่มเติม หรือส่งข้อเสนอแนะ วิจารณ์ หรือแสดงความคิดเห็น สามารถส่งข้อคิดเห็น หรือข้อเสนอแนะ วิจารณ์ เกี่ยวกับรายละเอียดคุณลักษณะของพัสดุ ที่จะจัดหานี้ได้ที่ สถานที่ติดต่อ จ.แพร่ 54000 แขวงทางหลวงแพร่ 243 ม.1 ถนนยันตรกิจโกศล ต.ทุ่งกวาว อ.เมือง โทรศัพท์หมายเลข 0-5451-1574 ต่อ 21 โทรสารหมายเลข 0-5452-2880 หรือทางเว็บไซต์ของกรมทางหลวง (www.doh.go.th) หรือทาง E-mail Address: [email protected] สาธารณชนที่ต้องการเสนอแนะ วิจารณ์ หรือมีความเห็น ต้องเปิดเผยชื่อ และที่อยู่ ของผู้ให้ข้อเสนอแนะ วิจารณ์ หรือมีความเห็นด้วย