ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น สข.ถ.๘๙-๐๔๐ สายคันคลองยูตก(ฝั่งตะวันออก) หมู่ที่ ๕-หมู่ที่๔ บ้านคลองท่าแตง-บ้านพร้าว ตำบลทำนบ กว้าง ๕.๐๐ เมตร(ไม่มีไหล่ทาง) ยาว ๑,๙๕๐.๐๐ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตรหรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๙,๗๕๐ ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตำบลทำนบ อำเภอสิงหนคร จังหวัดสงขลา
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างถนนผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น สข.ถ.89-040 สายคันคลองยูตก(ฝั่งตะวันออก) หมู่ที่ 5 หมู่ที่ 4 บ้านคลองท่าแตง-บ้านพร้าว ตําบลทํานบ อําเภอสิงหนคร จังหวัดสงขลา โดยมีรายละเอียดดังนี้ ถนนมีความกว้าง 5.00 เมตร (ไม่มีไหล่ทาง) ยาว 1,950.00 เมตร และหนา 0.05 เมตร คิดเป็นพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 9,750.00 ตารางเมตร นอกจากนี้ ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการวางท่อระบายน้ํา คสล. มอก. ชั้น 3 ขนาด 0.80 ม. จํานวน 21 ท่อน โดยตําแหน่งการวางท่อจะถูกกําหนดโดยผู้ควบคุมงานภายหลัง การดําเนินงานจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานแอสฟัลท์คอนกรีต มทช.230-2545 และมาตรฐานงานไพร์มโค้ท มทช. 225-2545 รวมถึงมาตรฐานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
English summary
The project involves the construction of an asphalt concrete road, local highway code SKh.Tor.89-040, Kan Khlong Yu Tak (East side), Moo 5, Moo 4, Ban Khlong Tha Taeng - Ban Phrao, Thamnob Subdistrict, Singhanakhon District, Songkhla Province. The road will be 5.00 meters wide (no shoulder), 1,950.00 meters long, and 0.05 meters thick, covering an area of at least 9,750.00 square meters. Additionally, the contractor is responsible for installing 21 reinforced concrete drain pipes, Thai Industrial Standard (TIS) Class 3, 0.80 meters in diameter, at locations to be determined by the supervisor.
หมู่ที่ 5 - หมู่ที่ 4 บ้านคลองท่าแตง-บ้านพร้าว ตําบลทํานบ อําเภอสิงหนคร
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ก่อสร้างถนนผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต เพื่ออํานวยความสะดวกในการสัญจร
- ติดตั้งท่อระบายน้ําเพื่อป้องกันปัญหาน้ําท่วมขัง
ขอบเขตของงาน
- เกลี่ยปรับแต่งผิวจราจรในลูกรังเดิม
- บดทับผิวจราจรเดิมตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
- ลงหินคลุกพื้นทางและพื้นไหล่ทาง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
- Prime Coat พื้นทาง
- เทผิวจราจรแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
- ตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
- วางท่อระบายน้ํา คสล. มอก. ชั้น 3 ขนาด 0.80 ม. จํานวน 21 ท่อน
- จัดหาและติดตั้งป้ายจราจร (ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 5.00 เมตร ยาว 1,950.00 เมตร หนา 0.05 เมตร
- ท่อระบายน้ํา คสล. มอก. ชั้น 3 ขนาด 0.80 ม. จํานวน 21 ท่อน
- ป้ายจราจร (ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น)
ระยะเวลาดำเนินการ
ไม่ได้ระบุ
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุ
- Standards Compliance:
- วัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
- คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
- Experience: ไม่ได้ระบุ
- Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ
- Technical Capabilities: ไม่ได้ระบุ
- Personnel: ไม่ได้ระบุ
เกณฑ์การพิจารณา
ไม่ได้ระบุ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต: อ้างอิง “มาตรฐานงานแอสฟัลท์คอนกรีต” มทช.230-2545
- Prime Coat: อ้างอิง “มาตรฐานงานไพร์มโค้ท” มทช. 225-2545
- หินคลุกพื้นทาง: ต้องเป็นหินโม่รวม (CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE) ตาม ม.203-2545 ค่า LL. ต้องไม่มากกว่า 25% ค่า PL ไม่มากกว่า 8% ค่าความลึกหรอไม่ มากกว่า 40% การปิดทับต้องบดทับให้มีความหนาแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีค่า C.B.R. ไม่น้อยกว่า 80%
- การตีเส้นจราจร: อ้างอิง “แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวจราจร” 10-3-110(1)-110(4)
- ท่อระบายน้ํา คสล.: ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 128 คุณภาพชั้น 3
เงื่อนไขสัญญา
ไม่ได้ระบุ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Question: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
-
Answer: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
-
Question: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
-
Answer: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
-
Question: หากสภาพดินเดิมไม่เหมาะสมกับการวางท่อระบายน้ําต้องทําอย่างไร?
-
Answer: ในกรณีที่สภาพของดินเดิมที่รองรับท่อเป็นเลน หรือดินอ่อน ให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบ และให้ผู้รับจ้างปรับปรุงสภาพดินเดิมก่อนวางท่อ โดยการลอกเลนออก แล้วใช้วัสดุคัดเลือก หรือทรายถมใส่แทน บดอัดแน่น
-
Question: รายละเอียดของหินคลุกพื้นทางที่ใช้ในโครงการมีอะไรบ้าง?
-
Answer: ต้องเป็นหินโม่รวม (CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE) ตาม ม.203-2545 ค่า LL. ต้องไม่มากกว่า 25% ค่า PL ไม่มากกว่า 8% ค่าความลึกหรอไม่ มากกว่า 40% การปิดทับต้องบดทับให้มีความหนาแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีค่า C.B.R. ไม่น้อยกว่า 80%
-
Question: ต้องยาแนวท่อระบายน้ําอย่างไร?
-
Answer: ให้ยาแนวท่อภายในตรงครึ่งซีกส่วนล่าง และยาแนวท่อภายนอกตรงครึ่งซีกส่วนบน เมื่อยาแนวเสร็จเรียบร้อยแล้วให้ทิ้งไว้ 48 ชม. ก่อนที่จะใส่ดินลงหลังท่อ
-
Question: มาตรฐานที่ใช้ในการก่อสร้างถนนคืออะไร?
-
Answer: อ้างอิง “มาตรฐานงานแอสฟัลท์คอนกรีต” มทช.230-2545 และ “มาตรฐานงานไพร์มโค้ท” มทช. 225-2545
-
Question: ขนาดของท่อระบายน้ําที่ใช้ในโครงการคืออะไร?
-
Answer: ท่อระบายน้ํา คสล. มอก. ชั้น 3 ขนาด 0.80 ม.
-
Question: ป้ายจราจรที่ต้องติดตั้งคือป้ายอะไร?
-
Answer: ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
-
Question: ความหนาของผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ต้องเทคือเท่าไร?
-
Answer: หนา 0.05 เมตร
-
Question: จุดติดตั้งท่อระบายน้ํากําหนดโดยใคร?
-
Answer: ผู้ควบคุมงาน
-
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
องค์การบริ
ริหาร
นตําบล
ท่านบ
อ.สิงหนคร
จ.สงขลา
แบบแปลนก่อสร้าง
โครงการก่อสร้างถนนผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น สข.ถ.89-040 สายคันคลองยูตก(ฝั่ง ตะวันออก) หมู่ที่ 5 หมู่ที่ 4 บ้านคลองท่าแตง-บ้านพร้าว ตําบลทํานบ กว้าง 5.00 เมตร (ไม่มีไหล่ทาง) ยาว 1,950.00 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 9,750.00 ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตําบล
ทํานบ อ้าเภอสิงหนคร จังหวัดสงขลา
สถานที่ก่อสร้าง หมู่ที่ 5 - หมู่ที่ 4 ตําบลทํานบ อําเภอสิงหนคร จังหวัดสงขลา
ASA. D
ให้ผู้รับจ้างดําเนินการวางท่อระบายน้ํา คสล. มอก. ชั้น 3 0 0.80 ม. จํานวน 21 ท่อน (รายละเอียดตามแบบ อบต.ทํานบกําหนด) โดยผู้ควบคุมงาน กําหนดจุดวางท่อภายหลัง
htsee
ส่วนตํา
N
องค์การบริบา
ผังบริเวณ
NOT
TO SCALE
ท่านบ
به اسنان
อ.สิงหนคร
จ.สงขลา
องค์การบริหารส่วนตําบลท่านบ กระทรวงมหาดไทย
แบบโครงการ :
ก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายกันสองยุคก
ม.4.5 ต.ท่าน อสิงหนคร
เขียนแบบ :
(นายพิชัย ศรีนวลขาว) นายช่างโยธาชํานาญงาน
รับรองแบบ :
Buch
(นายพีรพัฒน์ ไวศยารัทย์)
:
วิศวกร : -
Au.9189
(นายพีรพัฒน์ ไวศยารัทย์)
เรา :
AU.9180
(นาย พัชรณัฏฐ์ ดุลยพัชร์) รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง เห็นชอบ:
(นาย
พัชรณัฏฐ์ ดุลยพัชร์)
อนุมัติ:
ปลัด อบต.
(นายสุชาติ พรมสวัสดิ์)
นายกองค์การบริหารส่วนตําบลท่า
แบบแสดง :
แบบเลขที่ :
ผังบริเวณ
1/5
LO
V7 ระดับดินเดิม
SIDE SLOPE
2.5%
5.00
2,5%
SIDE SLOPE
ท่าผิวจราจรแอสฟัสต์คอนกรีต หนา 0.05 ม.
ท่า PRIME COAT พื้นทาง
ÎN CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE C.B.R.ไม้น้อยกว่า 80% บดอัดแน่นไม้น้อยกว่า
95% MODIFIED PROCTOR DENSITY WW7 0.10 N.
รื้อผิวทางเดิมแล้วบดทับ หนา 0.1 ม.
รูปตัดโครงสร้างทาง
ล่าดับที
รายการ
ผิวจราจร แอสฟัลต์คอนกรีต
2
PRIME COAT
3
พื้นทาง BASE และพื้นใหล่ทาง
การตีเส้นจราจรผิวทาง
ข้อกําหนดงานซ่อมสร้างผิวจราจรแอสฟัสติกคอนกรีต
อ าหนด
!
อ้างถึง " มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต " มทช.230-2545
"
อ้างถึง " มาตรฐานงานไฟร์มโคท " มช. 225-2545
ต้องเป็นหินโม่รวม (CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE) ตาม ม.203-2545 ค่า LL. ต้องไม่มากกว่า 25% ค่า PL ไม่มากกว่า 8% ค่าความลึกหรอไม่ มากกว่า 40% การปิดทับต้องบดทับให้มีความหนาแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
และมีค่า C.B.R. ไม่น้อยกว่า 80% หรือเท่ากับที่แสดงในแบบรูปตัดโครงสร้างทาง
อ้างถึง " แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวจราจร " 10-3-110(1)-110(4)
รายการประกอบแบบ
คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
รายการประกอบแบบ
- ทําการเกลี่ยปรับแต่งผิวจราจรในลูกรังเดิม แล้วบดทับตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท 2. ลงหินคลุกพื้นทางและพื้นไหล่ทาง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
- PRIME COAT WUNN
4.หาผิวจราจรแบบ แอสฟัลต์คอนกรีตและตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง 5.รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิตและด้านโครงสร้าง ได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการทั้งนี้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง 8.ภายในช่วงหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบอาจจะกําหนดให้ทําการตอนใดก็ได้ตามความเหมาะ สม และอาจให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการหรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขต ทางหลวง หรือทําเพิ่มปริเวณทางแยกสาธารณะทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน - ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไข โดยพิจารณดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสมทั้งนี้ให้อยู่ใน
ได้
ดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
8.การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 5.5 และ ข้อ 7 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ 9.ความหนาของหินคลุกพื้นทาง จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
10.ความหนาของผิวจราจรแบบ แอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
11.จัดหาติดตั้งเครื่องหมายรา
11
จํานวน : ชาย 1) จํานวน 1 ป้าย
31/1 จํานวน 1 ป้าย 1-33 จํานวน 1 ป้าย
องค์การบริหารสวนตาบล
อ.สิงหนคร จ.สงขลา
ท่านม
องค์การบริหารส่วนตําบลท่านบ กระทรวงมหาดไทย
แบบโครงการ :
ก่อสร้างถนนแอสฟัล ติกคอนกรีต สายคันคลองยุคก ม.4.5 ต.ท่าบบ จ.สิงหนค
เขียนแบบ :
ท
(นายพิชัย ศรีนวลขาว)
นายช่างโยธา ชํานาญงาน
รับรองแบบ
(นายพีรพัฒน์ ไวศยารัทย์)
สยG189
วิศวกร :
หมายเหตุ
(นายพีรพัฒน์ ไวศยารัทย์
@8.9189
แบบงานซ่อมสร้างผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตปรับจากแบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. แบบ
ตราด :
10¶й n0-7-401(2)
นาย พัชรณัฏฐ์ ดุลยพัชร์) รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ :
(นาย พัชรณัฏฐ์ ดุลยพัชร์)
ปลัด อบต.
อนุมัติ
(นายสุชาติ พรมสวัสดิ์) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลทํานบ
แบบแสดง :
รูปตัดโครงสร้างทาง
แบบเลขที่ :
2/5
Guat
30
เมส
15
สม.ล.89-040
FS
ลด
บ.คลองท่าแตง - บ.พร้าว
อบต.ท่านบ จังหวัดสงขลา
รหัสสายทาง ประ
สวนเขียว
នាវដល់ម៉
ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
(กรณีติดตั้งป้ายในเขตทางของทางนลวงท้องถิ่น
หน่วยเป็นเซ็นติเมตร
0.45
0.80
{
ตารางแสดงขนาดนาย น ปร
สูงจรส่วนตําบล
บริการบริหารส
ท่านบ
8
6 B
2
7
เส้นนอนป้าย 2
25
พื้นป้ายสีเขียว สะท้อนแสง
0.01I
0.01
F R T S
101 13 * 1.5
10 | 34 | 12 1612,5(1.79
เอมอนย้ายสีกาก
สข.ถ.89-040
อบต.ทํานบุ
-มีมุมป้าย เท่ากับ 3.5 44
แสดงมุมป้ายแนะนํา (น-1)
ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
น 111
(กรณีติดตั้งป้ายในเขตทางของทางหลวงท้องถิ่น)
0.75
- souven Rifenazdowa:
ม.สิงหนครี
จ.สงข
องค์การบริหารส่วนตําบลทํานบ กระทรวงมหาดไทย
แบบโครงการ :
ก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายคันคลอง ตก 3.4.5 ต.ท้านะ อ.สิงหนคร
เขียนแบบ :
(นายพิชัย ศรีนวลขาว) นายช่างโยธาชํานาญงาน
รับรองแบบ :
(นายพีรพัฒน์ ไวศยารัทย์)
At.989
หยด
ป้ายจราจรและการติดตั้งป้ายจราจร
141 14. นาด 135 X 0.15 13 ทาทับด้วยสีขาว 2
หยด
ทาทับด้วยสีดํา 2 ครั้ง
บ - 1
คันทาง
15
ตน
U-33
0.75
วิศวกร :
(นายพีรพัฒน์ ไวศยารัทย์)
09.0189
(นาย พัชรณัฏฐ์ ดุลยพัชร์) รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
เลนซeg;
(นาย พัชรณัฏฐ์ ดุลยพัชร์)
ปลัด อบต.
EINE:
0.90
(นายสุชาติ พรมสวัสดิ์) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลท่าน
แบบแสดง :
ตัวอย่างป้ายจราจร
แบบเลขที่ :
3
5
H
0.30
Đต
0.30
D
T
0.15D
แสดงการวางท่อ คสล. (แถวเดียว)
มาตราส่วน 1 : 20
ตารางแสดงขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายใน และขนาดต่าง ๆ ของท่อ
กรรม
เส้นผ่าศูน
กลางภายใน D)
HT
นิติต่าง ๆ ของปากพ่อ ม.
ม.
C
a
400
400
60
30 23 10
27
600
600
76
40
28 15 32
800
800
45 38 15 42
1000
1000
110
45
43
20 47
1200
1200
126
50
48
25
52
1500
1500
150
60
57 30
63
ระดับ นอมกันทาง
ไม่เกินกว่า 1.00 ม.
ดินลูกรังถม ตอัดแน่นหลังท่อ
ระดับ น !
แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็ก วางตลอดแนววางท่อ
ระดับ บชุด
Do
0.012
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.004
0.012
0.004
ยาแนวด้วยปูนทราย
อ้อราส่วนผสม 1 : 2 โดยปริมาตร
รูปตัดแสดงการต่อท่อยาแนว
มาตราส่วน 1 : 20
องค์การบริหา
ส่วนตําบล
ท่านบ
อ.สิงหนคร
จ.สงขลา
องค์การบริหารส่วนตําบลทํานบ กระทรวงมหาดไทย
แบบโครงการ :
ก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สาย นคลอง ตก
ม.4.5 ต.ทานบ อ.สิงหนคร
เขียนแบบ :
(นายพิชัย ศรีนวลขาว) นายช่างโยธา ชานาญงาน
รับสองแบบ :
(นายพิพัฒน์ ไวศยารัทย์)
วิศวกร :
48.9189
wh
(นายพีรพัฒน์ ไวศยารัทย์)
A1.9189
หมายเหตุ :
- ท่อระบายน้ํา คสล. นี้ให้ใช้ท่อที่ได้มาตรฐาน มอก. 128 คุณภาพชั้น 3 ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา
- การต่อท่อย่าแนว ให้ยาแนวท่อภายในตรงครึ่งซีกส่วนล่าง และยาแนวท่อภายนอกตรงครึ่งซีกส่วนบน
เมื่อยาแนวเสร็จเรียบร้อยแล้วให้ทิ้งไว้ 48 ชม. ก่อนที่จะใส่ดินลงหลังท่อ - มิติต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
ๆ - ในกรณีที่เกิดปัญหา และ/หรือ เกิดการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน 5. กรณีที่สภาพของดินเดิมที่รองรับท่อเป็นเลน หรือดินอ่อน ให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบ
และให้ผู้รับจ้างปรับปรุงสภาพดินเดิมก่อนวางท่อ โดยการลอกเลนออก แล้วใช้วัสดุคัดเลือก หรือทรายถมใส่แทน บดอัดแน่น
(นาย พัชรณัฏฐ์ ดุลยพัชร์) รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ :
(นาย พัชรณัฏฐ์ ดุลยพัชร
อนุมัติ:
ปลัด อบต.
(นายสุชาติ พรมสวัสดิ์ นายกองค์การบริหารส่วนตําบลทํานบ
แบบแตง
แบบเลขที่ :
รยายการวางท่อ
4
5
องค์การบริ
รส่วนตาบล
ท่าน
โครงการก่อสร้างขององค์การบริหารส่วนตําบลทํานบ
ชื่อโครงการ……….
ปริมาณงาน…
งบประมาณ
วันเริ่มสัญญา.
วันสิ้นสุดสัญญา
ผู้รับจ้าง…
L
ผู้ควบคุมงาน..
คณะกรรมการตรวจการจ้าง
ประธานกรรมการ …..กรรมการ
14
กรรมการ
…กรรมการ …กรรมการ
หมายเหตุ
- เสาและแผ่นป้ายทั้งหมดให้ทาสีกันสนิม 1 ครั้ง แล้วทาทับด้วยสีเขียวอีก 2 ครั้ง 2. ตัวหนังสือสีขาวและให้มีขนาดเหมาะสมกับขนาดป้าย
- จุดติดตั้งป้ายกําหนดตามความเหมาะสม สามารถมองเห็นได้ชัดเจนและ ไม่กีดขวางทางสัญจร
-แผ่นป้ายเหล็กขนาด 1.20 x 2.40 ม. หนา 1.20 มม.
เหล็กกล่อง ขนาด 25 x 25 มม. (เชื่อมติดโดยรอบ)
เหล็กกล่อง ขนาด 25 x 25 มม.
เจาะรูใส่น๊อต 4 - 3/8"
เทคอนกรีตยึดเพื่อความแข็งแรง
-เสาป้ายท่อเหล็กกลม 8 2 1/2"
2.สิงหนคร จ.สงขลา
องค์การบริหารส่วนตาบลท่านน กระทรวงมหาดไทย
แบบโครงการ :
ก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต สายคันคลองยูตก
44.6 ต.บ้าน อ.สิงหนคร
เขียนแบบ :
(นายพิชัย ศรีนวลขาว) นายช่างโยธาชํานาญงาน
รับรองแบบ : 34
(นายพีรพัฒน์ ไวศยารัทย์)
วิศวกร :
A0.9189
(นายพีรพัฒน์ ไวศยารัทย์)
A0.9189
(นาย พัชรณัฏฐ์ ดุลยพัชร์) รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง เห็นชอบ :
(นาย พัชรณัฏฐ์ ดุลยพัชร์)
อนุมัติ:
ปลัด อบต.
(นายสุชาติ พรมสวัสดิ์)
นายกองค์การบริหารส่วนตําบลท่านบ
แบบแสดง :
รายละเอียดป้ายโครงการ
แบบเลขที่ :
รูปด้านหลัง
รูปด้านข้าง
LO
5
LO
5