ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หมู่ที่ ๒ บริเวณนานายเสมอ ทองสุภาพ ถึงนานายสมศักดิ์ แก้วสง่า ขนาดกว้าง ๓.๐๐ เมตร ยาว ๒,๓๙๗ เมตร หนา ๐.๑๕ เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า ๗,๑๙๑ ตารางเมตร พร้อมลงลูกรังไหล่ทางข้างละ ๐.๓๐ เมตร
มาตรฐานงานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก มทถ. 231 - 2562 นี้มีขอบเขตครอบคลุมถึงวัสดุและการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตที่ใช้ในการก่อสร้างถนนคอนกรีต โดยเป็นการเทคอนกรีตบนชั้นพื้นทางที่ได้เตรียมไว้และมีการเสริมเหล็กในตำแหน่งที่ถูกต้องตามแบบ วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดอย่างเคร่งครัด ได้แก่ ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ มอก.15 หรือปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก มอก. 2594, มวลรวมละเอียด (ทราย) และมวลรวมหยาบ (หินหรือกรวด) ตาม มทถ.216, น้ำประปา หรือน้ำจืดที่มีคุณสมบัติตาม มหถ.(ท) 104, สารผสมเพิ่มตาม มทถ. 101, เหล็กเสริมคอนกรีต เช่น ตะแกรงเหล็กกล้า มอก. 737, เหล็กเส้นกลม มอก. 20, เหล็กข้ออ้อย มอก. 24 รวมถึงเหล็กเดือย (Dowel Bars) และเหล็กยึด (Tie Bars) และวัสดุทารอยต่อ เช่น วัสดุแผ่นกั้นรอยต่อ (Joint Filler) มอก. 1041 หรือ มอก. 1079, วัสดุทารองพื้นรอยต่อ (Joint Primer) และวัสดุยารอยต่อ (Mastic Joint Sealer) มอก.479 ก่อนเริ่มงาน ผู้รับจ้างต้องเสนอผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตให้หน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษาที่มีศักยภาพตรวจสอบ โดยมีปริมาณปูนซีเมนต์ไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร อัตราส่วนน้ำต่อปูนซีเมนต์ไม่เกิน 0.55 และกำลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตที่อายุ 28 วันต้องไม่ต่ำกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร
English summary
This standard covers reinforced concrete pavement works, which involves constructing roads by pouring concrete onto a prepared subbase, with reinforcement placed in the correct position according to the design. Materials used must comply with specified standards, such as cement TIS 15 or TIS 2594, fine and coarse aggregates DOH 216, tap water, admixtures DOH 101, and reinforcement TIS 737, TIS 20 or TIS 24, including joint materials TIS 479, TIS 1041, TIS 1079. Before starting work, the contractor must submit the concrete mix design for review by a competent government agency or educational institution, with a cement content of not less than 350 kg/m³, a water-cement ratio not exceeding 0.55, and a compressive strength of concrete cylinders at 28 days not less than 325 kg/cm².
ตําบลวังจั่น อําเภอโคกสําโรง
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ก่อสร้างถนนโดยใช้คอนกรีตเป็นผิวจราจรบนชั้นพื้นทางที่เตรียมไว้
- ให้ผิวจราจรคอนกรีตมีความแข็งแรง ทนทาน และมีอายุการใช้งานยาวนาน
- ใช้วัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานที่กำหนด
ขอบเขตของงาน
- การเตรียมพื้นทาง
- การวางเหล็กเสริมคอนกรีตในตำแหน่งที่ถูกต้องตามแบบ
- การผสมคอนกรีตตามอัตราส่วนที่กำหนด
- การเทคอนกรีตบนชั้นพื้นทาง
- การแต่งผิวคอนกรีตให้เรียบ
- การบ่มคอนกรีต
- การทำรอยต่อ
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กที่ได้มาตรฐานตาม มทถ. 231 - 2562
- ผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตที่ได้รับการอนุมัติ
- รายงานผลการทดสอบวัสดุ
- รายงานผลการควบคุมคุณภาพงานก่อสร้าง
ระยะเวลาดำเนินการ
ไม่ได้ระบุ
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Standards Compliance: ต้องใช้วัสดุตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) และมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท (มทถ.) ที่เกี่ยวข้อง เช่น มอก.15, มอก. 2594, มทถ.216, มทถ. 101, มอก. 737, มอก. 20, มอก. 24, มอก. 479, มอก. 1041, มอก. 1079
- Personnel: สธ.10230
เกณฑ์การพิจารณา
ไม่ได้ระบุ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ปูนซีเมนต์: ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ มอก.15 หรือ ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก มอก. 2594 ชนิดใช้งานทั่วไปสัญลักษณ์ GU
- มวลรวมละเอียด (ทราย): มทถ.216
- มวลรวมหยาบ (หินหรือกรวด): มทถ.216
- น้ำ: น้ำประปา หรือน้ำจืดตาม มหถ.(ท) 104
- สารผสมเพิ่ม: มทถ. 101
- เหล็กเสริมคอนกรีต:
- ตะแกรงเหล็กกล้า: มอก. 737 (ลวดเหล็กกล้าดึงเย็น มอก.747 หรือ ลวดเหล็กกล้าข้ออ้อยดึงเย็น มอก.943)
- เหล็กเส้นกลม: มอก.20
- เหล็กข้ออ้อย: มอก.24
- ปลอกเหล็กเดือย: โลหะ, พลาสติก, วัสดุสังเคราะห์ หรือท่อ PVC มอก. 17
- วัสดุแผ่นกั้นรอยต่อ (Joint Filler): มอก. 1041 หรือ มอก. 1079
- วัสดุยารอยต่อ (Mastic Joint Sealer): มอก.479
- ส่วนผสมคอนกรีต: ปริมาณปูนซีเมนต์ไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร, อัตราส่วนน้ำต่อปูนซีเมนต์ไม่เกิน 0.55, ค่ายุบตัว 3-7 เซนติเมตร (Slump Test มหถ.103.1), กำลังอัดประลัยที่ 28 วันไม่ต่ำกว่า 325 กิโลกรัม/ตารางเซนติเมตร (ลูกบาศก์ 15x15x15 ซม.)
เงื่อนไขสัญญา
ไม่ได้ระบุ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: ต้องใช้ปูนซีเมนต์ประเภทใดในงานผิวจราจรคอนกรีต?
-
ตอบ: สามารถใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ตาม มอก.15 หรือปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกตาม มอก. 2594 ชนิดใช้งานทั่วไปสัญลักษณ์ GU
-
ถาม: มวลรวมละเอียดและมวลรวมหยาบที่ใช้ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานใด?
-
ตอบ: ต้องเป็นไปตาม มทถ.216: มาตรฐานวัสดุมวลรวมสำหรับผิวจราจรคอนกรีต
-
ถาม: เหล็กเสริมคอนกรีตที่ใช้ต้องมีมาตรฐานอะไรบ้าง?
-
ตอบ: สามารถใช้ตะแกรงเหล็กกล้า (มอก. 737), เหล็กเส้นกลม (มอก.20) หรือเหล็กข้ออ้อย (มอก.24)
-
ถาม: วัสดุที่ใช้ทำรอยต่อคอนกรีตต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
-
ตอบ: วัสดุแผ่นกั้นรอยต่อ (Joint Filler) ต้องเป็นไปตาม มอก. 1041 หรือ มอก. 1079 และวัสดุยารอยต่อ (Mastic Joint Sealer) ต้องเป็นไปตาม มอก.479
-
ถาม: ก่อนเริ่มงานก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไรเกี่ยวกับส่วนผสมคอนกรีต?
-
ตอบ: ต้องเสนอผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตให้หน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษาที่มีศักยภาพพิจารณาตรวจสอบ
-
ถาม: ปริมาณปูนซีเมนต์ขั้นต่ำที่ต้องใช้ในการผสมคอนกรีตคือเท่าไร?
-
ตอบ: ต้องไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร
-
ถาม: อัตราส่วนน้ำต่อปูนซีเมนต์ที่ใช้ในการผสมคอนกรีตต้องมีค่าเท่าไร?
-
ตอบ: ต้องไม่เกิน 0.55
-
ถาม: ค่ายุบตัวของคอนกรีตที่ทำการทดสอบต้องมีค่าเท่าไร?
-
ตอบ: ต้องอยู่ระหว่าง 3-7 เซนติเมตร เมื่อทดสอบตาม มหถ.103.1
-
ถาม: กำลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตที่อายุ 28 วันต้องมีค่าเท่าไร?
-
ตอบ: ต้องไม่ต่ำกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร
-
ถาม: หากใช้วัสดุอื่นใดมาใช้ทารองพื้นรอยต่อ ต้องทำอย่างไร?
-
ตอบ: ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมตรวจรับพัสดุ
-
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
1.ขอบข่ายงาน
2.วัสดุ
รายการประกอบแบบ
มาตรฐานงานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก มทถ. 231 - 2562
งานผิวจราจรคอนกรีต หมายถึง การก่อสร้างถนนโดยใช้คอนกรีตเป็นผิวจราจร ซึ่งก่อสร้างโดยเทคอนกรีต ลงบนขั้นพื้นทางที่ได้เตรียมไว้ โดยมีเหล็กเสริมคอนกรีตอยู่ในตําแหน่งที่ถูกต้องตามที่แบบกําหนด
2.1 ปูนซีเมนต์ที่ใช้ในงานผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้ปูนซีเมนต์ดังต่อไปนี้
2.1.1 ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ตามมาตรฐานผลิภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.15 : ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ 2.1.2 ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 2594 :ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก
ชนิดใช้งานทั่วไปสัญลักษณ์ GU
2.2 มวลรวมละเอียด (ทราย) ให้เป็นไปตาม มทถ.216 : มาตรฐานวัสดุมวลรวมสําหรับผิวจราจรคอนกรีต 2.3 มวลรวมทราย (หินหรือกรวด) ให้เป็นไปตาม มทถ.216 : มาตรฐานวัสดุมวลรวมสําหรับผิวจราจรคอนกรีต 2.4 น้ํา
2.4.1 น้ําที่ใช้ผสมคอนกรีตให้ใช้น้ําประปา
2.4.2. กรณีที่หาน้ําประปาไม่ได้ ต้องเป็นน้ําจืด ปราศจากสารที่เป็นอันตรายต่อคอนกรีตและเหล็กเสริม
และต้องมีคุณสมบัติเป็นไปตาม มหถ.(ท) 104 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าน้ําที่ใช้ในงานคอนกรีต 2.5 สารผสมเพิ่ม(Admixtures) ให้เป็นไปตาม มทถ. 101: มาตรฐานงานคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก 2.6 เหล็กเสริมคอนกรีต
2.6.1 ตะแกรงเหล็กกล้า (Steel Wire Fabric/Wire Mesh) ตามตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 737
: ตะแกรงเหล็กกล้าเชื่อมติดคอนกรีต โดยลวดที่ใช้ทําตะแกรงให้ใช้ลวดดังต่อไปนี้ 2.6.1.1 ลวดเหล็กกล้าถึงเย็น ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.747
: ลวดเหล็กกล้าดึงเย็นเสริมคอนกรีต ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 3.30 มิลลิเมตร และมีพื้นที่หน้าตัดระบุบไม่น้อยกว่า 8.56 มิลลิเมตร
2.6.1.2 ลวดเหล็กกล้าข้ออ้อยดึงเย็น ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
มอก.943: ลวดเหล็กกล้าข้ออ้อยดึงเย็นเสริมคอนกรีต ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 3.30 มิลลิเมตร และมีพื้นที่หน้าตัดระบุบไม่น้อยกว่า 8.56 มิลลิเมตร
2.6.2 ตะแกรงเหล็กเส้น โดยเหล็กที่ใช้ทําตะแกรงให้ใช้เหล็กดังต่อไปนี้
2.6.2.1 เหล็กเส้นกลม ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสหกรรม มอก.20 : เหล็กเสริมคอนกรีต
: เหล็กเส้นกลม โดยมีขนาดและระยะเรียงตามที่แบบกําหนด
2.6.2.2 เหล็กข้ออ้อย ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 24 : เหล็กเสริมคอนกรีต : เหล็กข้ออ้อย
โดยมีขนาดและระยะเรียงตามที่แบบกําหนด
2.6.3 เหล็กเดือย(Dowel Bars) และเหล็กยึด (Tie Bars)
2.6.3.1 เหล็กเส้นกลม ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.20 : เหล็กเสริมคอนกรีต : เหล็กเส้นกลม 2.6.3.2 เหล็กข้ออ้อย ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.24 : เหล็กเสริมคอนกรีต : เหล็กข้ออ้อย 2.7 ปลอกเหล็กเดือย ให้ใช้เป็นโลหะ พลาสติก วัสดุสังเคราะห์หรือท่อ PVC ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 17 : ท่อพีวีซี
แข็งสําหรับใช้เป็นท่อน้ําดื่ม ขั้นคุณภาพ 8.5 โดยมีปลายข้างหนึ่งเปิดและอีกข้างหนึ่งปิด มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน ที่เหมาะสม เมื่อสวมครอบเหล็กเดือยแล้วต้องมีความลึกไม่น้อยกว่า 26.50 เซนติเมตร
2.8 วัสดุทํารอยต่อ
2.8.1 วัสดุแผ่นกั้นรอยต่อ (Joint Filler) ใช้สําหรับกั้นรอยต่อเพื่อการขยายตัว (Expansion Joint)
ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตอุตสาหกรรม มอก. 1041 : วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีตชนิดคืนรูป และไม่ปลิ้น : แอสฟัลต์ หรือมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.1079 : วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต ประเภทยางฟองน้ําและไม้ก๊อก กรณีใช้วัสดุอุดรอยต่อมากกว่า 1 แผ่นในรอยต่อเดียวกัน จะต้อง ต่อกันให้แน่นสนิท และต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนนําไปใช้ 2.8.2 วัสดุทารองพื้นรอยต่อ (Joint Primer) ต้องเป็นวัสดุที่มีความสามารถในการไหลแทรกซึมเข้าไปใน
รูพรุนของคอนกรีตได้ดี เมื่อทาทับบนผิวคอนกรีต จะต้องแห้งภายใน 4 ชั่วโมง ที่อุณหภูมิ 25 องศาเซลเซียส ความหนาแน่นของวัสดุทารองพื้นรอยต่อต้องไม่มากกว่า 0.85 กรัมต่อลูกบาศก์เซนติเมตร(850 กิโลกรัมต่อลูกบาศเมตร) และมีความหนืด (Din Bowl) อยู่ในช่วง 30-50 วินาทีที่อุณหภูมิ 25 องศาเซลเซียส ห้ามใช้แอสฟัลต์อิมัลชันเป็นวัสดุ ทารองพื้นรอยต่อ และหากนําวัสดุอื่นใดมาใช้ทารองพื้นรอยต่อ ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมตรวจรับพัสดุ 2.8.3 วัสดุยารอยต่อ (Mastic Joint Sealer) ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.479 : วัสดุยารอย
ต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน
3. การออกแบบส่วนผสมคอนกรีต
3.1 ก่อนเริ่มงานก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องเสนอผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตให้หน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษา
ที่มีศักยภาพเพื่อพิจารณาตรวจสอบ หรือส่งให้หน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษาที่มีศักยภาพเปียผู้ออกแบบส่วนผสม ให้ก็ได้ ทั้งนี้ส่วนผสมคอนกรีตดังกล่าว ไม่เป็นการทําให้ผู้รับจ้างต้องพ้นภาระความรับผิดชอบในกรณีที่คอนกรีตมีกําลังอัด ประลัยต่ํากว่าที่แบบกําหนด
3.2 ปริมาณปูนซีเมนต์ที่ใช้ผสมคอนกรีต ต้องไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อหนึ่งลูกบาศก์เมตร และมีอัตราส่วนน้ําต่อปูนซีเมนต์
ไม่เกิน 0.55 คอนกรีตต้องมีความข้นเหลวที่พอเหมาะสม สามารถเทและแต่งผิวได้ตามที่แบบกําหนด ค่ายุบตัวต้อง อยู่ระหว่าง 3-7 เซนติเมตร เมื่อทดสอบตาม มหถ.103.1 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าการยุบตัวของคอนกรีต (Slump Test) 3.3 กําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างขนาดมาตรฐานรูปทรงลูกบาศก์ 15x15x15 เซนติเมตร กําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีต
ที่อายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อเซนติเมตร หรือตามแบบกําหนด
องค์การบริหารส่วนตําบลวังจั่น
ตําบลวังจั่น อําเภอโคกสําโรง จังหวัดลพบุรี
สํารวจ นายสมศักดิ์ สุทธิชาติ เขียนแบบ นายสมศักดิ์ สุทธิชาติ
แสดงแบบ
nemzet
แผนที่
จํานวน
ออกแบบ
นายสมชาย ไพรวรรณ์ สธ.10230
1
25
Scanned with
CS CamScanner