จ้างทำของ/จ้างเหมาบริการระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างแนวรั้วพื้นที่เขตการบิน ท่าอากาศยานนครราชสีมา ตำบลท่าช้าง อำเภอเฉลิมพระเกียรติ จังหวัดนครราชสีมา ๑ ระบบ

กรมท่าอากาศยาน 68029081536
฿6,100,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 11 ก.พ. 2568 กรุงเทพมหานคร
รายละเอียดการจ้าง

กรมท่าอากาศยานเปิดประมูลโครงการจ้างปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างแนวรั้วพื้นที่เขตการบิน ณ ท่าอากาศยานนครราชสีมา เพื่อให้ระบบไฟส่องสว่างมีความพร้อมใช้งานและเป็นไปตามมาตรฐานของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย โดยผู้เสนอราคาต้องมีคุณสมบัติตามที่กฎหมายกำหนด, ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย, ไม่ถูกระงับการยื่นข้อเสนอ, เป็นนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างงานที่เกี่ยวข้อง, และไม่มีผลประโยชน์ร่วมกับผู้เสนอราคารายอื่น ณ วันประกาศประกวดราคา ผู้เสนอราคาต้องมีผลงานการขายพร้อมติดตั้งหรือปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างในพื้นที่เขตการบินในวงเงินไม่น้อยกว่า 2,440,000 บาทต่อสัญญา และเป็นผลงานที่แล้วเสร็จภายใน 5 ปี ย้อนหลัง การพิจารณาจะใช้วิธีการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) โดยพิจารณาจากราคาต่ำสุดที่ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติและรายละเอียดทางเทคนิค กำหนดส่งมอบงานภายใน 150 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา และมีวงเงินงบประมาณ 6,100,000 บาท

English summary

The Department of Airports is seeking bids for the renovation of the perimeter lighting system at Nakhon Ratchasima Airport. The objective is to upgrade the lighting system to be operational and compliant with the standards of the Civil Aviation Authority of Thailand. Bidders must meet legal requirements, not be bankrupt, not be suspended from bidding, be a legal entity engaged in relevant contracting work, and not have conflicting interests with other bidders on the date of the e-bidding announcement. Bidders must have experience in sales with installation or renovation of lighting systems in airport areas with a value of not less than 2,440,000 baht per contract and completed within the last 5 years. The evaluation will use e-bidding, considering the lowest price that passes the qualification and technical details review. The delivery is set within 150 days from the contract signing date, with a budget of 6,100,000 baht.

สถานที่ดำเนินการ

ท่าอากาศยานนครราชสีมา ตำบลท่าช้าง อำเภอเฉลิมพระเกียรติ

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างรั้วพื้นที่เขตการบินให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน
  • เพื่อรักษาระดับมาตรการการรักษาความปลอดภัยสำหรับพื้นที่เขตการบินของท่าอากาศยานให้เป็นไปตามข้อกำหนดของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย

ขอบเขตของงาน

  • ทำการเปลี่ยนอุปกรณ์ที่ชำรุด และเสื่อมสภาพ พร้อมปรับปรุงระบบสื่อสารและโปรแกรมบริหารจัดการของระบบเพื่อให้ระบบไฟส่องสว่างแนวรั้วพื้นที่เขตการบินสามารถทำงานได้ดี
  • ติดตั้งอุปกรณ์หลัก:
    • โคมไฟส่องสว่าง LED (LED luminaire)
    • แผงเซลล์แสงอาทิตย์ (PV Module)
    • อุปกรณ์ควบคุมการเก็บและคายประจุ พร้อมแบตเตอรี่
    • อุปกรณ์แม่ข่าย (Server) และโปรแกรมบริหารจัดการ (Management Software)
  • ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบในการเดินสายไฟฟ้าเชื่อมต่อระหว่างอุปกรณ์
    เครื่องใช้ไฟฟ้าที่ติดตั้งทั้งหมดกับระบบไฟฟ้าที่มีใช้งานอยู่เดิม
  • การติดตั้งต้องเป็นไปตามมาตรฐานวิชาช่าง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ระบบไฟส่องสว่างแนวรั้วพื้นที่เขตการบินที่ได้รับการปรับปรุงและพร้อมใช้งาน
  • อุปกรณ์หลักตามข้อกำหนด (โคมไฟ, แผงโซลาร์เซลล์, อุปกรณ์ควบคุม, แบตเตอรี่, และระบบซอฟต์แวร์)
  • แผนการดำเนินงานโครงการ, แผนประเมินความเสี่ยง, แผนความปลอดภัย
  • การฝึกอบรมการใช้งานและการแก้ปัญหาเบื้องต้นให้กับเจ้าหน้าที่

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาในการดำเนินการ: 150 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  • การส่งมอบวัสดุ: ภายใน 90 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  • การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: 2 ปี นับถัดจากวันที่ผู้ว่าจ้างได้รับมอบสิ่งของทั้งหมด

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • มีความสามารถตามกฎหมาย
    • ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
    • ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
    • ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ
    • ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
    • มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐกำหนด
    • เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
    • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น
    • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย
    • ต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP)
  • Standards Compliance:
    • โรงงานผู้ผลิตโคมไฟ LED ต้องได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 และ ISO 14001 ที่แสดงขอบข่ายการผลิตโคมไฟ LED
    • โรงงานผู้ผลิตได้รับมาตรฐาน มอก. 902 เล่ม 2 (3) - 2557 “ดวงโคมไฟฟ้าสำหรับให้แสงสว่างบนถนน ประเภท 1
    • อุปกรณ์ควบคุมการเก็บและคายประจุ (Solar Charger Controller) ต้องรองรับการตั้งค่าการทำงานผ่านมาตรฐานการเชื่อมต่อแบบ RS-485 ด้วยโปรโตคอล MODBUS RTU หรือเทียบเท่า
    • การติดตั้งระบบไฟฟ้า วัสดุและอุปกรณ์ที่ใช้ ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) หรือมาตรฐาน IEC ตลอดจนการประกอบและการติดตั้ง ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน วสท. มาตรฐานการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค และมาตรฐานล่าสุดอันใดอันหนึ่งของ TISI IEC VDE NEMA และ NEC ฯลฯ
  • Experience:
    • ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีผลงานขายพร้อมติดตั้งหรือปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างในพื้นที่เขตการบินอย่างใดอย่างหนึ่งหรือทั้งสองอย่าง ในสัญญาเดียวกัน ในวงเงินไม่น้อยกว่า 2,440,000 บาท ต่อหนึ่งสัญญาจ้างและเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการหรือหน่วยงานตามกฎหมาย
    • ผลงานต้องแล้วเสร็จภายใน 5 ปี ย้อนหลังจนถึงวันที่ประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
  • Previous Project Cost:
    • ต้องมีผลงานในวงเงินไม่น้อยกว่า 2,440,000 บาท ต่อหนึ่งสัญญาจ้าง
  • Technical Capabilities:
    • ต้องมีรูปแบบการสื่อสารของระบบที่แสดงว่าระบบสามารถสื่อสาร ตรวจสอบ และควบคุมการทำงานของโคมไฟทุกจุด
    • ผู้ยื่นข้อเสนอต้องส่งผลทดสอบ เอกสารรับรองมาตรฐาน ใบรับรอง ของอุปกรณ์
    • ผู้ยื่นข้อเสนอต้องส่งแค็ตตาล็อกซึ่งแสดงแบบรูปรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของอุปกรณ์ตามข้อ 4
    • ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นผู้ผลิต หรือได้รับแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนจำหน่ายของอุปกรณ์หลักในข้อ 4.1 และ 4.3.1 จากบริษัทผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทย
  • Personnel:
    • ผู้รับจ้างจะต้องมีผู้ควบคุมการปฏิบัติงานและช่างที่มีความชำนาญและความสามารถ ปฏิบัติงานอยู่ตลอดเวลา

เกณฑ์การพิจารณา

  • ใช้หลักเกณฑ์ราคา (Price) โดยพิจารณาราคารวม จากผู้ที่เสนอราคาต่ำสุด ที่ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติและรายละเอียดทางเทคนิคแล้ว เป็นเกณฑ์การตัดสิน

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • โคมไฟส่องสว่าง LED: กำลังไฟฟ้า 35 วัตต์, แรงดันไฟฟ้า 12V หรือ 24V, ค่าฟลักซ์การส่องสว่าง (Luminous Flux) ไม่น้อยกว่า 3,500 ลูเมน, อุณหภูมิสี 2,200K-2,400K, ค่า CRI ไม่น้อยกว่า 80, หลอด LED ต้องมีผลการทดสอบ IES LM-80 และอายุการใช้งานมากกว่า 50,000 ชั่วโมง, ตัวถังโคมผลิตจาก Die-cast Aluminum หรือดีกว่า, วัสดุปิดด้านหน้าโคมไฟผลิตจากอะคริลิค (PMMA) หรือดีกว่า, ชุดหลอด LED โมดูลจะต้องผ่านการทดสอบ IEC 62031, ต้องผ่านการทดสอบ มอก.513 หรือ IEC 60529 ที่ระดับ IP66, IEC 62262 ที่ระดับ IK08, ผลิตจากโรงงานที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001, ISO 14001 และ มอก.902 เล่ม 2 (3) - 2557
  • แผงเซลล์แสงอาทิตย์ (PV Module): ขนาด 145 วัตต์, เซลล์แสงอาทิตย์ต้องมีประสิทธิภาพไม่น้อยกว่า 14%
  • อุปกรณ์ควบคุมการเก็บและคายประจุ พร้อมแบตเตอรี่: MPPT, ชุดขับกระแสหลอด LED ภายในตัว (Built-in LED driver), รองรับ 12V และ 24V, รองรับกระแสไม่น้อยกว่า 15A, มีระบบป้องกันการสลับขั้ว, ชุดขับกระแสหลอด LED 12V หรือ 24V, มีระบบป้องกันการลัดวงจรของหลอด LED, รองรับ RS-485 ด้วยโปรโตคอล MODBUS RTU หรือเทียบเท่า, ใช้การสื่อสารไร้สาย, ผ่านการทดสอบ มอก.513 หรือ IEC 60529 ที่ระดับ IP66, ปรับลด/เพิ่มความสว่าง (Dimmable)
  • แบตเตอรี่: ชนิด Lithium Iron Phosphate (LiFePO4), แรงดันไฟฟ้า 12V, ความจุไฟฟ้า 60 Ah, ประสิทธิภาพไม่น้อยกว่า 98%, Cycle life ไม่น้อยกว่า 2,000 ครั้ง, อัตราการคายประจุโดยตัวเองไม่เกิน 3% ต่อเดือน, ระดับการป้องกัน IP 56, ผ่านการทดสอบความชื้น, ความจุไม่น้อยกว่า 48 Ah
  • อุปกรณ์แม่ข่าย (Server) และโปรแกรมบริหารจัดการ (Management Software): สามารถควบคุมการทำงานของโคมไฟ, ดูค่าพารามิเตอร์, ดูข้อมูลการทำงานย้อนหลัง, จัดกลุ่มอุปกรณ์, ตรวจสอบความผิดปกติ, ดูข้อมูลการทำงานของแผง PV และแบตเตอรี่, รองรับการเชื่อมต่อ API, กำหนดสิทธิการเข้าใช้งาน, ทำงานบนระบบปฏิบัติการ Linux หรือ Window หรือดีกว่า, รองรับ TCP/IP และ HTTP, บริหารจัดการผ่าน Web Browser

เงื่อนไขสัญญา

  • Payment schedule:
    • เงินล่วงหน้าร้อยละ 15 ของวงเงินตามสัญญา
    • เงินร้อยละ 70 ของเฉพาะค่าวัสดุที่ส่งถึงท่าอากาศยานนครราชสีมา
    • เงินตามปริมาณที่ทำได้จริง และติดตั้งแล้วเสร็จถูกต้องครบถ้วน
  • Penalties:
    • ค่าปรับร้อยละ 0.1 ของมูลค่างานทั้งสัญญาต่อวัน
  • Warranty:
    • รับประกันความชำรุดบกพร่อง 2 ปี

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักอย่างไร?
    A: เพื่อปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างรั้วพื้นที่เขตการบินให้พร้อมใช้งานและเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย
  • Q: ผู้เสนอราคาต้องมีผลงานในลักษณะใด?
    A: ต้องมีผลงานการขายพร้อมติดตั้งหรือปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างในพื้นที่เขตการบินในวงเงินไม่น้อยกว่า 2,440,000 บาทต่อสัญญา
  • Q: อุปกรณ์หลักที่ต้องใช้ในโครงการมีอะไรบ้าง?
    A: โคมไฟ LED, แผงเซลล์แสงอาทิตย์, อุปกรณ์ควบคุมการเก็บและคายประจุพร้อมแบตเตอรี่, อุปกรณ์แม่ข่าย (Server) และโปรแกรมบริหารจัดการ (Management Software)
  • Q: ระยะเวลาในการดำเนินโครงการทั้งหมดคือเท่าไหร่?
    A: 150 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  • Q: มีการกำหนดงวดงานและการจ่ายเงินอย่างไร?
    A: มีเงินล่วงหน้า, เงินสำหรับค่าวัสดุ, และเงินตามปริมาณงานที่ทำได้จริงและติดตั้งแล้วเสร็จ
  • Q: มีการรับประกันความชำรุดบกพร่องหรือไม่?
    A: มีการรับประกัน 2 ปี นับจากวันที่ส่งมอบงาน
  • Q: การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอใช้วิธีใด?
    A: พิจารณาจากราคา (Price) โดยใช้วิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
  • Q: ผู้รับจ้างต้องส่งแผนงานอะไรบ้าง?
    A: แผนการดำเนินงานโครงการ, แผนประเมินความเสี่ยง, แผนความปลอดภัย
  • Q: ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบเรื่องใดบ้างหากเกิดความเสียหาย?
    A: รับผิดชอบต่อความผิดพลาดเสียหายต่าง ๆ ที่อาจเกิดขึ้นแก่งาน และบุคคลในระหว่างการปฏิบัติงาน
  • Q: ผู้รับจ้างต้องส่งมอบงานเมื่อไหร่?
    A: ภายใน 150 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ร่างขอบเขตของงาน จ้างปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างแนวรั้วพื้นที่เขตการบิน ท่าอากาศยานนครราชสีมา ตำบลท่าช้าง อำเภอเฉลิมพระเกียรติ จังหวัดนครราชสีมา ๑ ระบบ ๒ ๐ ม.ค. ๒๕๖๘ ๑. ความเป็นมา ท่าอากาศยานนครราชสีมาเป็นท่าอากาศยานในความรับผิดชอบของกรมท่าอากาศยาน ปัจจุบันบริเวณ แนวรั้วพื้นที่เขตการบินยังมีระบบไฟส่องสว่างตามแนวรั้วพื้นที่เขตการบินแบบใช้แผงเซลล์แสงอาทิตย์ เป็นแหล่งพลังงานของระบบ ติดตั้งใช้งานมาตั้งแต่ปี พ.ศ. ๒๕๖๓ แบตเตอรี่ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน จำเป็นต้องปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างบริเวณแนวรั้วพื้นที่เขตการบิน เพื่อเป็นการ รักษามาตรการรักษาความปลอดภัยสำหรับพื้นที่เขตการบินของท่าอากาศยานให้เป็นไปตามข้อกำหนด ของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ฉบับที่ ๓๗ ว่าด้วยมาตรฐานสนามบิน ส่วนที่ ๑๐ การล้อมรั้ว และระบบไฟเพื่อการรักษาความปลอดภัย ข้อที่ ๑๐๖๑ ๒. วัตถุประสงค์ ปีงบประมาณ ๒๕๖๘ กรมท่าอากาศยานมีความประสงค์จะจ้างปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างแนวรั้ว พื้นที่เขตการบิน ท่าอากาศยานนครราชสีมา ตำบลท่าช้าง อำเภอเฉลิมพระเกียรติ จังหวัดนครราชสีมา ๑ ระบบ ตามพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ มาตรา ๕๕ (๑) วิธีประกาศเชิญชวน ทั่วไป ระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ ข้อ ๒๙ (๒) วิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ และข้อ ๓๑ วิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ๒.๑ เพื่อปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างรั้วพื้นที่เขตการบินให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน ๒.๒ เพื่อรักษาระดับมาตรการการรักษาความปลอดภัยสำหรับพื้นที่เขตการบินของท่าอากาศยาน เป็นไปตามข้อกำหนดของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ๓. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ ๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย ๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ ๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ ไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการ ตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกำหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบ เครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงาน ๓.๖ ของหน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคล ที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอำนาจในการดำเนินงาน ในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้าง และการบริหารพัสดุภาครัฐกำหนดในราชกิจจานุเบกษา ๓.๗ เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว ๑.).. ประธาน ๒.). .กรรมการ ๓.) 11/ .กรรมการ -๒- ๒๐ ม.ค. ๒๕๖๔ ๓.๘ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่กรมท่าอากาศยาน ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวาง การแข่งขันอย่างเป็นธรรมในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้ ๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอได้มีคำสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น ๓.๑๐ ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ "กิจการร่วมค้า" ต้องมีคุณสมบัติดังนี้ กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าจะต้องมีการกำหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบ ในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่น ทุกราย กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้า ที่ยื่นข้อเสนอ สำหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากำหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่ง เป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอำนาจ สำหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอำนาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่ง เป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า ๓.๑๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วย อิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง ๓.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้ (๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิ ที่ปรากฏ ในงบแสดงฐานะการเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปีสุดท้าย ก่อนวันยื่นข้อเสนอ (๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบ แสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ให้พิจารณาการกำหนดมูลค่าของทุน จดทะเบียน โดยผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชำระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอไม่ต่ำกว่า ๒ ล้านบาท (๓) สำหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่นข้อเสนอ เป็นบุคคลธรรมดา ให้พิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน ๙๐ วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่า งบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อ จัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าว อีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา ๑.)......... ประธาน ๒.). .กรรมการ ๓.) 11/ .กรรมการ -๓- ๒ ๐ ม.ค. ๒๕๖๔ (๔) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอที่จะเข้า ยื่นข้อเสนอ ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่า งบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง (สินเชื่อที่ธนาคาร ภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบ กิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์ แห่งประเทศไทย และประกอบธุรกิจค้าประกันตามประกาศของธนาคาร ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สำนักงานใหญ่รับรอง หรือที่สำนักงานสาขา รับรอง (กรณีได้รับมอบอำนาจจากสำนักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่น ข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน) (๕) กรณีตาม (๑) - (๔) ยกเว้นสำหรับกรณีดังต่อไปนี้ (๕.๑) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐ (๕.๒) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการตามพระราชบัญญัติ ล้มละลาย (ฉบับที่ ๑๐) พ.ศ. ๒๕๖๑ ๓.๑๓ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีผลงานขายพร้อมติดตั้งหรือปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างในพื้นที่เขตการบิน อย่างใดอย่างหนึ่งหรือทั้งสองอย่าง ในสัญญาเดียวกัน ในวงเงินไม่น้อยกว่า ๒,๔๔๐,๐๐๐.- บาท (สองล้านสี่แสนสี่หมื่นบาทถ้วน) ต่อหนึ่งสัญญาจ้างและเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรง กับส่วนราชการหรือหน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหารราชการส่วนท้องถิ่น หน่วยงานอื่นซึ่งกฎหมายให้มีฐานะเป็นราชการบริหารส่วนท้องถิ่น รัฐวิสาหกิจหรือหน่วยงาน เอกชนที่กรมท่าอากาศยานเชื่อถือ และต้องเป็นผลงานที่แล้วเสร็จภายใน ๕ ปี ย้อนหลังจนถึง วันที่ประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ และต้องเป็นผลงานที่เสร็จเรียบร้อยเป็นผลดี ต่อทางราชการ โดยจะต้องแนบหลักฐานมาพร้อมการเสนอราคา ดังนี้ ๔. ขอบเขตของงาน (๑) สำเนาหนังสือรับรองผลงาน (๒) สำเนาสัญญาผลงานขายพร้อมติดตั้งหรือปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างในพื้นที่เขตการบิน ให้ผู้รับจ้างทำการเปลี่ยนอุปกรณ์ที่ชำรุด และเสื่อมสภาพ พร้อมปรับปรุงระบบสื่อสารและโปรแกรม บริหารจัดการของระบบเพื่อให้ระบบไฟส่องสว่างแนวรั้วพื้นที่เขตการบินสามารถทำงานได้ดี เพื่อรักษา มาตรการการรักษาความปลอดภัยสำหรับพื้นที่เขตการบินของท่าอากาศยานให้เป็นไปตามมาตรฐาน อุปกรณ์หลักตามประกาศประกวดราคาครั้งนี้ คือ ๔.๑ โคมไฟส่องสว่าง LED ๔.๑.๑ โคมไฟส่องสว่าง LED ขนาดกำลังไฟฟ้า ๓๕ วัตต์ มีคุณสมบัติอย่างน้อยดังนี้ ๔.๑.๑.๑ กำลังไฟฟ้ารวมไม่เกิน ๓๕ วัตต์ ๔.๑.๑.๒ แรงดันไฟฟ้ากระแสตรงขนาด ๑๒ โวลต์ หรือ ๒๔ โวลต์ ๔.๑.๑.๓ ค่าฟลักซ์การส่องสว่าง (Luminous Flux) ไม่น้อยกว่า ๓,๕๐๐ ลูเมน ๔.๑.๑.๔ ค่าอุณหภูมิสี (Correlated Color Temperature: CCT) อยู่ในช่วง ๒,๒๐๐K ถึง ๒,๔๐๐K ๔.๑.๑.๕ ค่าความถูกต้องของสี (Color Rendering Index: CRI) ไม่น้อยกว่า ๘๐ ๔.๑.๑.๖ หลอด LED ที่ใช้ต้องมีผลการทดสอบการคงค่าความสว่างตามมาตรฐาน IES LM-๘๐ (LM๘๐ Test report) ที่กระแสขับหลอดมากกว่า หรือเท่ากับ ค่ากระแสขับหลอดที่ใช้ในโคมไฟ และหลอด LED ต้องมีอายุการใช้งาน มากกว่า ๕๐,๐๐๐ ชั่วโมง โดยยังสามารถคงความสว่างได้ไม่น้อยกว่า ๗๐% ของความสว่างเริ่มต้น (L๗๐) ซึ่งคำนวณอายุหลอดตามมาตรฐาน IES TM-๒๑ ๔.๑.๑.๗ ตัวถังโคมผลิตจาก Die-cast Aluminum และพ่นทับด้วยสีฝุ่น หรือดีกว่า ๔.๑.๑.๘ วัสดุปิดด้านหน้าโคมไฟผลิตจากอะคริลิค (PMMA) หรือดีกว่า ๔.๑.๑.๙ ชุดหลอดแอลอีดีโมดูลจะต้องผ่านการทดสอบ IEC ๖๒๐๓๑ ๔.๑.๑.๑๐ ต้องผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน มอก.๕๑๓ หรือ IEC ๖๐๕๒๙ ที่ระดับ IP๖๖ ๔.๑.๑.๑๑ ต้องผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน IEC ๖๒๒๖๒ ที่ระดับ IK๐๘ ๔.๑.๑.๑๒ ผลิตจากโรงงานที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO ๙๐๐๑ และ ISO๑๔๐๐๑ ที่แสดงขอบข่ายการผลิตโคมไฟแอลอีดี ๔.๑.๑.๑๓ ผลิตจากโรงงานที่ได้รับมาตรฐาน มอก.๙๐๒ เล่ม ๒ (๓) - ๒๕๕๗ "ดวงโคม ไฟฟ้าสำหรับให้แสงสว่างบนถนน ประเภท 1 เหมาะสมสำหรับติดตั้งโดยตรง บนพื้นผิวปกติติดไฟได้ ดวงโคมไฟฟ้าสำหรับใช้งานปกติ" ๔.๒ แผงเซลล์แสงอาทิตย์ (PV Module) มีคุณสมบัติอย่างน้อย ดังนี้ ๔.๒.๑ แผงเซลล์แสงอาทิตย์ (PV Module) ขนาด ๑๔๕ วัตต์ ๔.๒.๑.๑ ขนาดกำลังไฟฟ้าสูงสุด (PMax) รวมไม่น้อยกว่า ๑๔๕ วัตต์ ๔.๒.๑.๒ เซลล์แสงอาทิตย์ต้องมีประสิทธิภาพไม่น้อยกว่า ๑๔ % ๔.๓ อุปกรณ์ควบคุมการเก็บและคายประจุ พร้อมแบตเตอรี่ มีคุณสมบัติอย่างน้อยดังนี้ ๔.๓.๑ อุปกรณ์ควบคุมการเก็บและคายประจุแบตเตอรี่ (Solar Charger Controller) ๔.๓.๑.๑ เป็นอุปกรณ์ควบคุมการประจุโดยค้นหาจุดจ่ายกำลังไฟฟ้าสูงสุดของแผง เซลล์แสงอาทิตย์ (Maximum Power Point Tracking: MPPT) พร้อมชุด ขับกระแสหลอด LED ภายในตัว (Built-in LED driver) ๔.๓.๑.๒ อุปกรณ์ควบคุมสามารถรองรับการทำงานร่วมกับระบบแบตเตอรี่ขนาด ๑๒๐ และ ๒๔V และรองรับการประจุกระแสไม่น้อยกว่า ๑๕ A (Rated Charging Current) สำหรับชุดโคมไฟถนน ๓๕ วัตต์ (W) ๔.๓.๑.๓ มีระบบป้องกันการสลับขั้วของแผงเซลล์แสงอาทิตย์ (Solar panel reverse connection) ๔.๓.๑.๔ มีระบบป้องกันการสลับขั้วของแบตเตอรี่ (Battery reverse connection) ๔.๓.๑.๕ ชุดขับกระแสหลอด LED เป็นแบบกระแสตรงขนาดแรงดัน ๑๒ V หรือ ๒๔ V ๔.๓.๑.๖ มีระบบป้องกันการลัดวงจรของหลอดแอลอีดี (LED Load short circuit) ๔.๓.๑.๗ รองรับการตั้งค่าการทำงานผ่านมาตรฐานการเชื่อมต่อแบบ RS-๔๘๕ ด้วย โปรโตคอล MODBUS RTU หรือเทียบเท่า และสามารถตั้งค่าการทำงาน ผ่านการอัพเดทแบบไร้สายได้ และสามารถทำงานร่วมกับอุปกรณ์ในข้อ ๔.๔ ได้ ๔.๓.๑.๘ เป็นอุปกรณ์ที่ใช้การสื่อสารไร้สาย โดยต้องทำงานแบบเครือข่ายภายใน เท่านั้นเพื่อความปลอดภัย และไม่อนุญาตให้มีการเดินสายไฟ หรือสายสัญญาณระหว่างอุปกรณ์ควบคุมที่ติดตั้งบนเสาไฟแต่ละต้น ๔.๓.๑.๙ ต้องผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน มอก.๕๑๓ หรือ IEC ๖๐๕๒๙ ที่ระดับ IP๖๖ ๔.๓.๑.๑๐ สามารถปรับกระแสไฟในแต่ละช่วงเวลาของโคมไฟ โดยปรับลด/เพิ่มความ สว่าง (Dimmable) ของโคมไฟในแต่ละชั่วโมงได้ เพื่อประหยัดพลังงานมากขึ้น ๔.๓.๒ แบตเตอรี่ (Battery) ๔.๓.๒.๑ ชนิดลิเทียมไอออนฟอสเฟต (Lithium Iron Phosphate, LiFePO๔) หรือดีกว่า ๔.๓.๒.๒ มีขนาดแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง ไม่น้อยกว่า ๑๒ โวลต์ ความจุไฟฟ้า ไม่น้อยกว่า ๖๐ Ah และขนาดความจุพลังงานรวมไม่น้อยกว่า ๗๖๐ Wh สำหรับชุดโคมไฟ LED ๓๕ W ๔.๓.๒.๓ ประสิทธิภาพไม่น้อยกว่า ๙๘% ๔.๓.๒.๔ Cycle life ไม่น้อยกว่า ๒,๐๐๐ ครั้ง ที่ระดับการคายประจุ ๘๐ % DOD ๔.๓.๒.๕ อัตราการคายประจุโดยตัวเอง (Self-discharge rate) ไม่เกิน ๓% ต่อเดือน ๔.๓.๒.๖ มีระดับการป้องกันน้ำ และฝุ่นไม่น้อยกว่า IP ๕๖ ๔.๓.๒.๗ แบตเตอรี่จะต้องผ่านการทดสอบความชื้น (Humidity test) ที่ระดับ ๙๑-๙๕% เป็นเวลาไม่น้อยกว่า ๑๖๘ ชั่วโมง ภายในอุณหภูมิ ๒๕ องศา เซลเซียส โดยแบตเตอรี่ยังคงสามารถคายประจุได้ตามปกติ และค่า Capacity ต้องไม่น้อยกว่า ๘๐% หรือไม่น้อยกว่า ๔๘ Ah สำหรับชุดโคมไฟ LED ๓๕ W ๒ ๐ ม.ค. ๒๕๖๔ -៦- ๔.๔.๒ อุปกรณ์แม่ข่าย (Server) และโปรแกรมบริหารจัดการ (Management Software) การปรับปรุงโปรแกรมบริหารจัดการ สามารถทำได้โดยปรับปรุง หรือเปลี่ยนโปรแกรม ได้เพื่อให้รองรับกับรูปแบบการสื่อสารที่เสนอในข้อ ๘.๑.๑ โดยโปรแกรมบริหารจัดการ ต้องสามารถทำงานได้อย่างน้อยดังนี้ ๔.๔.๒.๑ สามารถกำหนดรูปแบบ เปิด-ปิด หรือปรับหรี่แสงสว่างรวมถึงสามารถตั้ง ช่วงเวลาการทำงานของอุปกรณ์ตามที่กำหนดไว้ในแต่ละวันได้อย่างอิสระ ๔.๔.๒.๒ สามารถเรียกดูค่าพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าได้ เช่น แรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า กำลังไฟฟ้า และ ปริมาณการใช้ไฟฟ้า เป็นต้น ๔.๔.๒.๓ สามารถเรียกดูข้อมูลการทำงานของอุปกรณ์ย้อนหลัง และสามารถนำมา แสดงผลในรูปแบบของตาราง หรือกราฟได้ ๔.๔.๒.๔ สามารถกำหนดรูปแบบการจัดกลุ่มอุปกรณ์สำหรับการสั่งการพร้อมกัน ครั้งละหลายอุปกรณ์ตามที่กำหนดไว้ได้อย่างอิสระ ๔.๔.๒.๕ สามารถตรวจสอบความผิดปกติในการทำงานเบื้องต้น และแจ้งเตือนใน หน้าจอแสดงผลได้ ๔.๔.๒.๖ สามารถเรียกดูข้อมูลการทำงานของแผง PV และแบตเตอรี่ และกำหนด เงื่อนไขในการทำงานได้ ๔.๔.๒.๗ รองรับการเชื่อมต่อร่วมกับระบบบริหารจัดการอื่นได้ผ่านการเชื่อมต่อผ่าน API ๔.๔.๒.๘ สามารถกำหนดสิทธิการเข้าใช้งานของบุคคลในแต่ละระดับได้ ๔.๔.๒.๙ สามารถทำงานบนระบบปฏิบัติการ Linux หรือ Window หรือดีกว่า ๔.๔.๒.๑๐ รองรับ TCP/IP และ HTTP ได้เป็นอย่างน้อย ๔.๔.๒.๑๑ สามารถบริหารจัดการโปรแกรมควบคุมผ่านทางโปรแกรม Web Browser ได้ ๕. กำหนดเวลาส่งมอบพัสดุ ระยะเวลาในการดำเนินการ ตลอดจนปฏิบัติตามเงื่อนไขของทางราชการทั้งหมด ต้องแล้วเสร็จ ภายใน ๑๕๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา ๖. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ ในการจัดจ้างครั้งนี้กรมท่าอากาศยานใช้หลักเกณฑ์ราคา (Price) โดยพิจารณาราคารวม จากผู้ที่เสนอ ราคาต่ำสุด ที่ผ่านการพิจารณาคุณสมบัติและรายละเอียดทางเทคนิคแล้ว เป็นเกณฑ์การตัดสิน ๗. วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร วงเงินงบประมาณ ๖,๑๐๐,๐๐๐.๐๐ บาท (หกล้านหนึ่งแสนบาทถ้วน) ราคากลาง ๕,๙๖๒,๕๗๕.๐๐ บาท (ห้าล้านเก้าแสนหกหมื่นสองพันห้าร้อยเจ็ดสิบห้าบาทถ้วน) โดยเบิกจ่ายจากเงินงบประมาณประจำปี ๒๕๖๘ สามารถทำสัญญาได้ต่อเมื่อได้รับจัดสรรงบประมาณ จากสำนักงบประมาณเรียบร้อยแล้ว ๘. เงื่อนไข ๘.๑ เงื่อนไขการยื่นข้อเสนอ ๘.๑.๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องจัดทำเอกสาร รูปแบบการสื่อสารของระบบที่แสดงว่าระบบสามารถ สื่อสาร ตรวจสอบ และควบคุมการทำงานของโคมไฟทุกจุด พร้อมทั้งอธิบายรูปแบบ การทำงาน และให้ระบุ ชนิด และรุ่นของอุปกรณ์ที่เสนอราคาลงในเอกสารให้ชัดเจน ๑.)..... ประธาน ๒.). กรรมการ ๓.) .กรรมการ -๗- ๒ ๐ ม.ค. ๒๕๖๘ ซึ่งชนิดของวัสดุอุปกรณ์ และรูปแบบการเชื่อมต่อของอุปกรณ์ต่าง ๆ ในระบบ โดยคุณสมบัติและประสิทธิภาพในการทำงานของระบบ ต้องเทียบเท่าหรือดีกว่า ที่กำหนดไว้ในร่างขอบเขตของงาน และให้ยื่นเอกสารพร้อมการยื่นข้อเสนอ หากผู้ยื่นข้อเสนอไม่ยื่นเอกสารจะถือว่ามีคุณสมบัติไม่ถูกต้อง และไม่ครบถ้วน ตามข้อกำหนดในส่วนที่เป็นสาระสำคัญ ๘.๑.๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องส่งผลทดสอบ เอกสารรับรองมาตรฐาน ใบรับรอง ของอุปกรณ์ ดังนี้ ๘.๑.๒.๑ โคมไฟ ผลทดสอบการวัดค่าเสื่อมสภาพลูเมน (แสงลดลง) ของเม็ด LED: IES LM-๘๐ ที่คำนวนอายุการใช้งานของเม็ด LED ตาม: IES TM-๒๑ ผลทดสอบข้อกำหนดทั่วไป และความปลอดภัยสำหรับโมดูล LED: IEC๖๒๐๓๑ ผลทดสอบการกันน้ำระดับ IP๖๖: มอก.๕๑๓ หรือ IEC๖๐๕๒๙ ผลทดสอบการป้องกันแรงกระแทกระดับ IK๐๘: IEC๖๒๒๖๒ เอกสารรับรองมาตรฐานโรงงานผู้ผลิต: ISO๙๐๐๑ และ ISO๑๔๐๐๑ ที่แสดง ขอบข่ายการผลิตโคมไฟแอลอีดี - มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม: มอก.๙๐๒ เล่ม ๒ (๓) – ๒๕๕๗ ๔.๑.๒.๒ อุปกรณ์ควบคุมการเก็บ และคายประจุแบตเตอรี่ ผลทดสอบการกันน้ำระดับ IP๖๖: มอก.๕๑๓ หรือ IEC๖๐๕๒๙ ๘.๑.๒.๓ อุปกรณ์กระจายสัญญาณ เอกสารรับรองผลการทดสอบรูปกำลังของสายอากาศ (Antenna Power Pattern) และผลการคำนวณระยะทางการส่งสัญญาณ จากหน่วยงานที่เชื่อถือได้ - ใบรับรองการตรวจสอบ และรับรองมาตรฐานจากคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.) ทั้งนี้ผลทดสอบ และสำเนาเอกสารรับรองมาตรฐานต้องมาจากหน่วยงานที่ได้รับ มอก.๑๗๐๒๕ หรือ ISO๑๗๐๒๕ หรือ IEC๑๗๐๒๕ หรือเทียบเท่า ๘.๑.๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องส่งแค็ตตาล็อกซึ่งแสดงแบบรูปรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ ของอุปกรณ์ตามข้อ ๔ ว่ามีคุณสมบัติตรงตามความต้องการทางด้านเทคนิคที่ระบุ (พร้อมระบุว่าสามารถตรวจสอบคุณสมบัติที่เสนอได้จากที่ใดในเอกสาร) ๘.๑.๔ ในกรณีที่แค็ตตาล็อก เป็นสำเนารูปถ่ายจะต้องรับรองสำเนาถูกต้องโดยอำนาจ ทำนิติกรรมแทนนิติบุคคล หากคณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคา มีความประสงค์จะขอดูต้นฉบับ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องนำต้นฉบับมาให้คณะกรรมการ พิจารณาผลการประกวดราคาตรวจสอบภายใน ๓ วันทำการ นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้ง หากเกินระยะเวลาที่กำหนด กรมท่าอากาศยาน ขอสงวนสิทธิ์ไม่พิจารณาข้อเสนอ ทางด้านรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ ๘.๑.๕ กรมท่าอากาศยานไม่รับพิจารณาใบรับรองรายละเอียด คุณสมบัติของอุปกรณ์หลัก และอุปกรณ์ประกอบจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายในกรณีการรับรองรายละเอียด และคุณสมบัติสูงกว่ากำหนดในแค็ตตาล็อก ๘.๑.๖ การเสนอราคาต้องระบุยี่ห้อ และแบบรุ่นของอุปกรณ์ตาม ข้อ ๔ ที่เสนอราคาให้ครบถ้วน และแค็ตตาล็อกต้องทำเครื่องหมายกำกับให้ชัดเจน หากไม่ทำเครื่องหมาย และไม่อาจ ๑.)... ประธาน ๒.). กรรมการ ๓.) Du .กรรมการ ๑.).. نے -៨- ๒๐ ม.ค. ๒๕๖๔ หยั่งทราบเจตนาได้ กรมท่าอากาศยานมีสิทธิ์เลือกอุปกรณ์ที่ปรากฏในเอกสารรุ่นใดก็ได้ ที่เห็นว่ามีคุณสมบัติถูกต้อง และเป็นประโยชน์ต่อทางราชการดีที่สุด ๘.๑.๗ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องจัดทำรายละเอียดข้อเปรียบเทียบระหว่างคุณสมบัติทางเทคนิค และรายละเอียดอื่นของผู้ยื่นข้อเสนอกับรายละเอียดของทางราชการว่า ตรงตามข้อกำหนด หรือแตกต่างจากข้อกำหนดอย่างไรบ้าง โดยให้ระบุว่ามีรายละเอียดอ้างอิง ในหัวข้อใดตามเอกสารของผู้ยื่นข้อเสนอหรือเอกสารประกอบของอุปกรณ์ฯ และกรอกราคาในตารางที่เสนอราคาให้ครบถ้วน ซึ่งคณะกรรมการพิจารณาผล การประกวดราคาสามารถตรวจสอบได้ ๘.๑.๘ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นผู้ผลิต หรือได้รับแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนจำหน่ายของอุปกรณ์หลัก ในข้อ ๔.๑ และ ๔.๓.๑ จากบริษัทผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทย โดยจะต้องแนบหลักฐานมาพร้อมการเสนอราคาด้วย ๔.๒ เงื่อนไขการดำเนินงาน ๘.๒.๑ อุปกรณ์ที่นำมาติดตั้งต้องเป็นของใหม่อยู่ในสภาพเรียบร้อยสมบูรณ์ และไม่เคยผ่านการ ใช้งานมาก่อน ๘.๒.๒ การดำเนินการติดตั้งต้องเป็นไปตามมาตรฐานวิชาช่าง แม้ในแบบจะไม่ได้กำหนดไว้ แต่เพื่อให้งานสมบูรณ์ถูกต้องครบถ้วน ผู้รับจ้างต้องจัดหามาติดตั้งให้เรียบร้อย โดยจะเรียกร้องและคิดค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นไม่ได้ ๘.๒.๓ ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการดำเนินงานโครงการ (Action plan) แผนประเมินความเสี่ยง แผนความปลอดภัย พร้อมประทับตราของบริษัทรับรองแผนงานภายหลังจากลงนาม ในสัญญาภายในระยะเวลา ๓๐ วัน โดยเสนอให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ เห็นชอบอนุมัติก่อนดำเนินโครงการ ๘.๒.๔ ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบในการเดินสายไฟฟ้าเชื่อมต่อระหว่างอุปกรณ์ เครื่องใช้ไฟฟ้าที่ติดตั้งทั้งหมดกับระบบไฟฟ้าที่มีใช้งานอยู่เดิม โดยผู้รับจ้างต้องเป็น ผู้คำนวณขนาดสายไฟฟ้า และอุปกรณ์ตัดต่อวงจร (Breaker) ระบบควบคุมต่าง ๆ ให้เหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากกรมท่าอากาศยาน ก่อนดำเนินการติดตั้ง ๘.๒.๕ ในการดำเนินการติดตั้ง หากผู้รับจ้างมีอุปสรรคต่าง ๆ ในการดำเนินงานต้องแจ้ง ให้ผู้ควบคุมการปฏิบัติงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของกรมท่าอากาศยาน ทราบโดยทันที ๘.๒.๖ ผู้รับจ้างจะต้องวางแผนการปฏิบัติงานต่าง ๆ ให้สอดคล้องกับกฎระเบียบและขั้นตอน การปฏิบัติงานของกรมท่าอากาศยานกำหนดอย่างเคร่งครัด หากไม่ปฏิบัติตาม และไม่สามารถปฏิบัติงานใด ๆ ได้เนื่องจากผิดระเบียบกรมท่าอากาศยานไม่ถือว่าเป็น เหตุในการขยายระยะเวลาดำเนินการของผู้รับจ้างได้ ๘.๒.๗ เวลาทำงานของผู้ควบคุมการปฏิบัติงานคือ ในระหว่างเวลา ๐๘.๓๐ - ๑๖.๓๐ น. ของวันทำการ (จันทร์-ศุกร์) หากผู้รับจ้างมีความจำเป็นที่จะต้องทำงานนอกเวลา หรือทำงานในวันหยุดของทางราชการ ให้ผู้รับจ้างทำหนังสือขออนุญาต ต่อกรมท่าอากาศยาน และจะต้องรับผิดชอบค่าล่วงเวลางานของผู้ควบคุมการปฏิบัติงาน ไม่ต่ำกว่าในอัตราตามระเบียบของทางราชการกำหนดไว้ ประธาน ๒.). กรรมการ ๓.). 20 .กรรมการ -১৩- ๒ ๐ ม.ค. ๒๕๖๘ ๘.๒.๘ การปฏิบัติงานของผู้รับจ้างหากทำให้อาคารหรือทรัพย์สินอื่นของกรมท่าอากาศยาน หรือที่อยู่ในความรับผิดชอบของกรมท่าอากาศยานเกิดความเสียหาย ผู้รับจ้างต้อง รับผิดชอบต่อความเสียหายดังกล่าว และจัดทำหรือหามาให้ใหม่เหมือนเดิม โดยผู้รับจ้าง ไม่มีสิทธิที่เรียกร้องค่าใช้จ่ายแต่อย่างใด ๘.๒.๙ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในความผิดพลาดเสียหายต่าง ๆ ที่อาจเกิดขึ้นแก่งาน และบุคคล ในระหว่างการปฏิบัติงานจนหมดพันธะแห่งสัญญา ด้วยการชดใช้ค่าเสียหายซ่อมแซม หรือรื้อถอนทำให้ใหม่ตามควรแก่กรณีที่กรมท่าอากาศยาน เห็นสมควร ๘.๒.๑๐ ผู้รับจ้างจะต้องมีผู้ควบคุมการปฏิบัติงานตามข้อกำหนด และช่างที่มีความชำนาญ และความสามารถ ปฏิบัติงานอยู่ตลอดเวลาระหว่างการดำเนินการนี้ และผู้ควบคุมการ ปฏิบัติงานของผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามคำแนะนำหรือ คำสั่งของผู้ควบคุมการ ปฏิบัติงานของผู้ว่าจ้างแนะนำ โดยให้ถือว่าได้สั่งจากกรมท่าอากาศยานโดยตรง ซึ่งผู้รับ จ้างจะต้องยินยอมรับปฏิบัติงานตามทุกกรณี ๘.๒.๑๑ หากกรมท่าอากาศยานพิจารณาเห็นว่า ผู้ควบคุมการปฏิบัติงานหรือช่างของผู้รับจ้าง ไม่เหมาะสมที่จะปฏิบัติงาน กล่าวคือ ไม่มีความเชี่ยวชาญหรือไม่มีความชำนาญเพียงพอ ที่จะทำงานนี้ ให้ผู้รับจ้างสามารถขอเปลี่ยนผู้ควบคุมการปฏิบัติงานหรือช่างภายใน ๗ วัน นับจากวันที่กรมท่าอากาศยานแจ้งให้ทราบแล้ว โดยไม่นำมาเป็นข้ออ้างในการต่อสัญญา หรือเรียกร้องค่าเสียหายจากกรมท่าอากาศยานได้ ๘.๒.๑๒ ผู้รับจ้างต้องติดตั้งอุปกรณ์ของระบบตามจุดต่าง ๆ ที่กำหนดในแบบ ณ ท่าอากาศยาน ตามที่กำหนดจุดติดตั้งและวัสดุอุปกรณ์ที่ใช้ในระบบอาจเปลี่ยนแปลงไปจากที่กำหนดใน แบบได้ ขึ้นอยู่กับความเหมาะสม โดยได้รับความเห็นชอบจากเจ้าหน้าที่ควบคุม การปฏิบัติงานติดตั้งของกรมท่าอากาศยาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ การติดตั้ง และวัสดุที่ใช้ต้องได้มาตรฐานทางวิศวกรรมตามมาตรฐานของผู้ผลิตได้กำหนดไว้ และสามารถทดลองใช้งานระบบได้อย่างสมบูรณ์ตามข้อกำหนดของคุณสมบัติทั่วไป ๘.๒.๑๓ การติดตั้งระบบไฟฟ้า วัสดุและอุปกรณ์ที่ใช้ ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์ อุตสาหกรรม (มอก.) หรือมาตรฐาน IEC ตลอดจนการประกอบและการติดตั้ง ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน วสท. มาตรฐานการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค และมาตรฐานล่าสุด อันใดอันหนึ่งของ TISI IEC VDE NEMA และ NEC ฯลฯ โดยที่มาตรฐานที่ใช้อ้างอิง ในแต่ละประเภทของอุปกรณ์ และ/หรือ ประเภทของงานต่าง ๆ ๘.๒.๑๔ในกรณีที่ชนิด ขนาด จำนวน หรือรายละเอียดอื่น ๆ ของวัสดุอุปกรณ์ที่ใช้ในระบบ ที่ปรากฏในแบบรูปกับที่กำหนดไว้ในแบบแสดงรายการ ปริมาณงาน และราคา มีรายละเอียดไม่ตรงกัน ให้ยึดรายละเอียดที่กำหนดไว้ในแบบแสดงรายการปริมาณงาน และราคาเป็นหลัก ๘.๒.๑๕ ในกรณีที่สถานที่ติดตั้งไม่มีพื้นที่ หรืออยู่ในสภาพไม่เหมาะสมจะใช้ติดตั้งอุปกรณ์ ผู้รับจ้างต้องดำเนินการปรับปรุง แก้ไข หรือก่อสร้างเพิ่มเติม ให้สามารถติดตั้งอุปกรณ์ ของระบบได้ ตามความเห็นชอบจากผู้ควบคุมการปฏิบัติงานของกรมท่าอากาศยาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ๑.)... ประธาน ๒.). .กรรมการ ๓.). Mil .กรรมการ -06- ๒ ๐ ม.ค. ๒๕๖๔ ๘.๒.๑๖ ในการดำเนินการของผู้รับจ้าง ต้องไม่ก่อให้เกิดผลกระทบต่อการปฏิบัติงานของ เจ้าหน้าที่เกินความจำเป็น กรณีที่การดำเนินงานจะมีผลกระทบต่อการปฏิบัติงานของ เจ้าหน้าที่แล้ว ผู้รับจ้างต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าในระยะเวลาไม่น้อยกว่า ๑ วัน ๘.๒.๑๗ หลังการดำเนินการติดตั้ง ผู้รับจ้างต้องปรับปรุงสภาพพื้นที่ให้กลับสู่สภาพเดิม และขนย้ายเศษวัสดุ รวมทั้งปัดกวาดทำความสะอาดให้เรียบร้อย ๘.๒.๑๘ ผู้รับจ้างต้องทดสอบ ทดลอง ระบบไฟส่องสว่างแนวรั้วพื้นที่เขตการบิน ที่ดำเนินการ ปรับปรุงในครั้งนี้ให้สามารถใช้งานได้เรียบร้อยครบถ้วนเป็นอย่างดี และฝึกอบรมการใช้งาน และการแก้ปัญหาเบื้องต้น หากระบบเกิดปัญหาขึ้น กับเจ้าหน้าที่ของท่าอากาศยาน โดยให้อยู่ในระยะเวลาของสัญญา ๙. งวดงานและการจ่ายเงิน ๙.๑ งวดงาน ๙.๑.๑ ผู้รับจ้างต้องส่งมอบงานจ้างปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างแนวรั้วพื้นที่เขตการบิน ท่าอากาศยานนครราชสีมา ตำบลท่าช้าง อำเภอเฉลิมพระเกียรติ จังหวัดนครราชสีมา ๑ ระบบ ทั้งหมด ภายใน ๑๕๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา โดยรวมเวลา ในการทดสอบ ทดลอง และการฝึกอบรม ๙.๑.๒ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ จะทำการตรวจรับงานปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างแนวรั้ว พื้นที่เขตการบิน ที่แล้วเสร็จจริง รวมถึงการทดสอบ ทดลอง และการฝึกอบรมตามงวด การจ่ายเงิน ๙.๒ การจ่ายเงิน ๑๐. อัตราค่าปรับ กรมท่าอากาศยาน จะเบิกจ่ายเงินตามสัญญาดังนี้ ๙.๒.๑ เงินล่วงหน้าร้อยละ ๑๕ ของวงเงินตามสัญญา โดยปฏิบัติตามระเบียบที่เกี่ยวข้อง กับการเบิกเงินล่วงหน้าของทางราชการ ทั้งนี้กรมท่าอากาศยานจะหักเงินล่วงหน้าคืน อัตราร้อยละ ๒๐ ของการจ่ายเงินในแต่ละครั้งจนครบจำนวน ๙.๒.๒ เงินร้อยละ ๗๐ ของเฉพาะค่าวัสดุที่ส่งถึงท่าอากาศยานนครราชสีมา ที่ยังไม่ได้ติดตั้ง กำหนดส่งวัสดุถึงท่าอากาศยานภายใน ๙๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา ๙.๒.๓ เงินตามปริมาณที่ทำได้จริง และติดตั้งแล้วเสร็จถูกต้องครบถ้วน กำหนดแล้วเสร็จ ภายใน ๑๕๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา กรมท่าอากาศยาน กำหนดอัตราค่าปรับร้อยละ ๐.๑ ของมูลค่างานทั้งสัญญาต่อวัน ๑.)... ประธาน ๒.). .กรรมการ .กรรมการ -06- ๒ ๐ ม.ค. ๒๕๖๔ ๑๑. การกำหนดระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง ผู้รับจ้างตกลงรับประกันความชำรุดบกพร่อง หรือขัดข้องของสิ่งของตามสัญญานี้เป็นเวลา ๒ (สอง) ปี นับถัดจากวันที่ผู้ว่าจ้างได้รับมอบสิ่งของทั้งหมดไว้โดยถูกต้องครบถ้วนตามสัญญา โดยภายใน กำหนดเวลาดังกล่าว หากสิ่งของตามสัญญานี้เกิดชำรุดบกพร่อง หรือขัดข้องอันเนื่องมาจากการใช้งาน ตามปกติ ผู้รับจ้างจะต้องจัดการซ่อมแซม หรือแก้ไขให้อยู่ในสภาพที่ใช้การได้ดีดังเดิม ภายใน ๓ (สาม) วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งจากผู้ว่าจ้างโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใด ๆ ทั้งสิ้น หากผู้รับจ้างไม่กระทำการดังกล่าว หรือได้ทำการแก้ไขแต่ไม่ถูกต้องเรียบร้อย และไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติ หรือผู้ว่าจ้างเห็นว่าผู้รับจ้าง ดำเนินการล่าช้า ผู้ว่าจ้างมีสิทธิที่จะทำการนั้นเอง หรือจ้างผู้อื่นให้ทำการนั้นแทนผู้รับจ้าง โดยผู้รับจ้าง ต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น ประธานกรรมการ (นายฉัตรพล วิวัฒนาเจริญกุล) กรรมการ (นายอัครพล วรรณเสวก) กรรมการ (นายจิรวัฒน์ จินประพัฒน์) No. 76/Ant 03 No 75/Art No.77/Ant 07 No.78/Ant. 070 No.79/Ant 070 No 74/Act 074 73/AL073 72/Art 072 71/Art 071 No 70/Ant. 070 N69/Ant. OES 58/Ant068 267/Act067 N55/Ant 066 ACES N63/AL0E3 Na 50/Art.060 59/Ant. 055 58/A-L058 84/AnL1 57/Ant. 057 เค้าสงสัยญาณ A2/Wifi BackHaul ติดส์เทบเสาโคมไฟ Y12/No.05//Art 052 N56/AL.056 No 55/AL 0552 No.54/Ant No.33/An1.03 No 52/Ant 48/Ant.048 240V/2 No.46/An1.048 No.45/An1.045 44/A1.044 43/Ant.043 No.42/Ant.042 41/Ant 041 No.40/Ar /Ant.040 No.39/Ar 3/Ant.039 37/Ar 2/Ant.037 36/Ar /Ant.036 No.35/Ar /An1.035 No.34/Ant.C C0 No.33/Ant.C No.31/Art.031 600WV/02 No.28/Ant. 028 No.27/Ant.027 No.26/Ant.026 25/Ant.025 No.21/An /Ant.021 งานปรับปรุงระบบไฟส่องสว่างแนวรั้วพื้นที่เขตการบิน ท่าอากาศยานนครราชสีมา ตำบลท่าช้าง อำเภอเฉลิมพระเกียรติ จังหวัดนครราชสีมา 1 ระบบ งานปรับปรุงในสัญญานี้ เคาสเสียญาณ A3 / Wifi BackHaul คิดส์เบเสาโคมไฟ Y12/No. 112/Art. 112 116/An 117/An 118/ 115/ 17/Ant C 16/Ant. C No.15/Ant.015 No.14/Ant.014 No.13/Ant.013 No.12/Ant. 012 No.11/Ant. 0011 No.10/ 10/Ant.010 /Ant 009 No8/Ant.008 No.7/An1.007 6/Ant.006 5/Anl.005 4/Ant.004 No.2/An1.002 日 147 157/Ant 165 0.164 163/Ant.15 162/AnL.10 151/Ant.181 160/AnL.160 159/AL150 158/Ant.15 เสาสงสัยญาณ A1/Wifi BackHaul นภาดาอาการ พิกัดติดตั้ง 14.953321, 102.311330 เฉลิมพระเกียรติ 6.0 กม 283/Ant.283 282/Ant. 283 280/Ant.200 279/Ant.279 277/An1.27 275/Ant.275 274/Ant.27 273/Ant.27 272/A1272 เสาสเสียญาณ A4 / Wifi BackHaul ติดตั้งกับเสาโคมไฟ Y12/No. 172/Art. 172 2-No.271/A1.271 No 270/Ant 270 No.269/Ant.260 No.268/Ant.268 178/Anl No.177/AnL.17 176/AnL.17 181/Ant 260/Ant. 26 90 ८८१५४/७५ ๒ ๐ ม.ค. ๒๕๖๔ 208/Ant 201 209/Act.209 193/Ant.19 194/Ant.19 195/Ant.195 No.196/Ant.190 No. 197/Ant.197 No.198/Ant.198 No.199/Ant.199 No 200/Ant.200 No.201/Ant.201 No 202/Ant.20 No.203/Ant.20 No.207/Ant.207 No.206/Ant.2 No 200/Ant.201 No.204/Ant.20 210/Art 210 211/Ant 211 212/Art 212 213/Art 21. 214/Art 21 So 215/Ant 215 215/Ant 215 217/Ant 211 218/Ant 218 219/Art 219 220/Art. 22 221/Art. 221 222/Art22 223/Act. 22 224/Act 22 225/Act.22 225/Act. 22 227/Act 22 เสาส่งสัยญากัน A5 / Wifi BackHaul ติดตั้งกับเสาโคมไฟ Y12/No 232/Ant 232 228/Art 22 254/Ant.25 No.253/Ant. 25 N252/Ant. 253 No.251/An1.251 No.250/Ant. 250 No.249/Ant. 240 No.248/Ant. 24 No.247/AL.24 No 240/Ant. 240 No.245/Ant.245 No 244/AnL. 24 No.243/Ant. 24 No.242/Ant. 242 No.240/Ant.240 No.239/Ant.23 229/Act 22 230/Act.23 231/Act 231 232/Act 232 158/Ant.25 156/Ant.250