จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีต โดยวิธี Pavement In-Place Recycling สายหมู่ที่ ๒ บ้านวังไทร เชื่อม หมู่ที่ ๔ บ้านวังตะคร้อ ตำบลวังตะคร้อ อำเภอบ้านด่านลานหอย

องค์การบริหารส่วนสุโขทัย 68029070952
฿7,378,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 25 ก.พ. 2568 สุโขทัย
รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตโดยใช้วิธี Pavement In-Place Recycling บนถนนสาย หมู่ที่ 2 บ้านวังไทร เชื่อม หมู่ที่ 4 บ้านวังตะคร้อ ตําบลวังตะคร้อ อําเภอบ้านด่านลานหอย โดยมีรายละเอียดดังนี้ ช่วงที่ 1 มีขนาดผิวจราจรกว้าง 6 เมตร ยาว 1,500 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 9,000 ตารางเมตร และช่วงที่ 2 มีขนาดผิวจราจรกว้าง 6 เมตร ยาว 1,140 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 6,840 ตารางเมตร ขอบเขตงานรวมถึงการขุดกัดพื้นทางเดิม, การผสมปูนซีเมนต์, การบดอัดแน่น, การปูผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE, การทำ Tack Coat และ Prime Coat, การตีเส้นจราจร, การติดตั้งป้ายจราจร และอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยอื่น ๆ ตามมาตรฐาน อบจ. นอกจากนี้ ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุระหว่างการก่อสร้าง และใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 รวมถึงเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ใช้ทั้งหมด

English summary

This project involves the asphalt concrete pavement rehabilitation using the Pavement In-Place Recycling method on the road connecting Moo 2 Ban Wang Sai to Moo 4 Ban Wang Takhro in Wang Takhro Subdistrict. Section 1 has a pavement width of 6 meters and a length of 1,500 meters, while Section 2 has a pavement width of 6 meters and a length of 1,140 meters. The project includes the installation of project signs and traffic signs according to the design specified by the Sukhothai Provincial Administration Organization (PAO). The work includes the removal of the existing surface, cement mixing, compaction, asphalt concrete paving, Tack Coat, and Prime Coat application, traffic line marking, and installation of traffic safety devices. Contractors must adhere to safety measures during construction and use at least 60% locally produced materials and 90% locally produced steel.

สถานที่ดำเนินการ

หมู่ที่ 2 บ้านวังไทร เชื่อมหมู่ที่ 4 บ้านวังตะคร้อ ตําบลวังตะคร้อ อําเภอบ้านด่านลานหอย

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
  • ปรับปรุงโครงสร้างพื้นทางโดยวิธี Pavement In-Place Recycling
  • เพิ่มความปลอดภัยในการสัญจร
  • อำนวยความสะดวกในการเดินทางแก่ประชาชน

ขอบเขตของงาน

  • ขุดกัดพื้นทางและไหล่ทางเดิมโดยวิธี Pavement In-Place Recycling ความลึก 0.15 ม.
  • ผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ประเภท 1 หรือปูนไฮดรอลิค ชนิด GU ไม่น้อยกว่า 3.5% โดยน้ำหนัก
  • บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density และค่ากำลังรับแรงอัด (Unconfined Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 17.50 ksc.
  • ปูผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE (AC 60/70) หนา 0.04 ม. อ้างอิงมาตรฐาน มทช. 230-2563
  • ทำ Tack Coat อ้างอิงมาตรฐาน บทช. 227-2545
  • ทำ Prime Coat อ้างอิงมาตรฐาน มทช.225-2562
  • ตีเส้นจราจรด้วยสีชนิด REFLECTORIZED THERMOPLASTIC PAINT ตามมาตรฐาน
  • ติดตั้งป้ายจราจรตามแบบ อบจ. กำหนด
  • งานหินคลุก
  • งาน Rumble Strips
  • งานทางเชื่อม (ถ้ามี)
  • งานวางท่อระบายน้ำ (ถ้ามี)

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ช่วงที่ 1 ขนาดผิวจราจรกว้าง 6 เมตร ยาว 1,500 เมตร
  • ถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ช่วงที่ 2 ขนาดผิวจราจรกว้าง 6 เมตร ยาว 1,140 เมตร
  • ป้ายโครงการและป้ายจราจรตามแบบ
  • เส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
  • ทางเชื่อม (ถ้ามี)
  • ท่อระบายน้ำ (ถ้ามี)
  • รายงานผลการทดสอบวัสดุ

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาการดำเนินงาน ไม่ได้ระบุไว้ใน TOR

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุ
  • Standards Compliance:
    • อ้างอิงมาตรฐานผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE : มทช. 230-2563
    • อ้างอิงมาตรฐานแทคโค้ท TACK COAT : บทช. 227-2545
    • อ้างอิงมาตรฐานเครื่องหมายจราจร (วิธีตีเส้น )
    • อ้างอิงมาตรฐานไพร์มโคท มทช.225-2562
    • มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ.2562 (มทถ.)
    • มอก. 542 (สีเทอร์โมพลาสติก)
    • มอก.543 (ลูกแก้ว)
  • Experience: ไม่ได้ระบุ
  • Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ
  • Technical Capabilities:
    • ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีต หรือมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตอื่น
    • โรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตต้องมีกำลังการผลิต (Rated Capacity) ไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง
    • ระยะทางขนส่งจากโรงงานผสมถึงกึ่งกลางโครงการก่อสร้างต้องไม่เกิน 110 กิโลเมตร
  • Personnel: ไม่ได้ระบุ

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ได้ระบุใน TOR

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE (AC 60/70) หนา 0.04 ม.
  • ขุดกัดพื้นทางเดิมลึก 0.15 ม.
  • ผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ประเภท 1 หรือปูนไฮดรอลิค ชนิด GU ไม่น้อยกว่า 3.5% โดยน้ำหนัก
  • บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • ค่ากำลังรับแรงอัด (Unconfined Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 17.50 ksc.
  • สีเทอร์โมพลาสติก (thermoplastic) หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.

เงื่อนไขสัญญา

ไม่ได้ระบุใน TOR

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • คำถาม: วิธี Pavement In-Place Recycling คืออะไร?
    คำตอบ: เป็นวิธีการนำวัสดุพื้นทางเดิมมาปรับปรุงคุณภาพโดยการผสมปูนซีเมนต์หรือวัสดุอื่น ๆ แล้วบดอัดกลับไป เพื่อใช้เป็นโครงสร้างทาง ลดการใช้วัสดุใหม่และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
  • คำถาม: ผู้รับจ้างต้องมีคุณสมบัติเกี่ยวกับโรงงานผสมแอสฟัลท์อย่างไร?
    คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตเป็นของตนเอง หรือมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตอื่น โดยโรงงานต้องมีกำลังการผลิตไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง และมีระยะทางขนส่งถึงโครงการไม่เกิน 110 กิโลเมตร
  • คำถาม: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศในโครงการนี้หรือไม่?
    คำตอบ: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
  • คำถาม: ต้องมีมาตรการด้านความปลอดภัยในการก่อสร้างอย่างไร?
    คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทำงานก่อสร้าง เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง และปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกำหนด
  • คำถาม: ข้อกำหนดเรื่องการใช้สีตีเส้นจราจรคืออะไร?
    คำตอบ: ต้องใช้สีเทอร์โมพลาสติก (thermoplastic) ที่ผลิตภายในประเทศ ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
  • คำถาม: หากผู้รับจ้างไม่สามารถก่อสร้างผิวจราจรกว้างตามแบบได้ จะต้องทำอย่างไร?
    คำตอบ: หากผู้รับจ้างไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างให้ผิวจราจรกว้างตามที่แบบกำหนดได้ ให้ขยายพื้นที่เพื่อให้จำนวนผิวจราจรไม่น้อยกว่าที่แบบกำหนด ทั้งนี้ต้องอยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
  • คำถาม: การตีเส้นจราจรบริเวณทางโค้งต้องทำอย่างไร?
    คำตอบ: การตีเส้นห้ามแซง บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้ง ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
  • คำถาม: วัสดุที่ใช้ในการทำ Tack Coat และ Prime Coat ต้องอ้างอิงตามมาตรฐานใด?
    คำตอบ: Tack Coat อ้างอิงมาตรฐาน บทช. 227-2545 และ Prime Coat อ้างอิงมาตรฐาน มทช.225-2562
  • คำถาม: หากมีการเปลี่ยนแปลงแก้ไขแบบ จะต้องดำเนินการอย่างไร?
    คำตอบ: ในการก่อสร้างหากผิดไปจากแบบรูปรายการสามารถแก้ไขเปลี่ยนแปลงได้ ให้อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
  • คำถาม: เกณฑ์การพิจารณาผลการประกวดราคาคืออะไร?
    คำตอบ: ไม่ได้ระบุใน TOR

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

UND
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีตโดยวิธี Pavement In-Place Recycling สายหมู่ที่ 2 บ้านวังไทร เชื่อมหมู่ที่ 4 บ้านวังตะคร้อ ตําบลวังตะคร้อ อําเภอบ้านด่านลานหอย ช่วงที่ 1 ขนาดผิวจราจรกว้าง 6 เมตร ยาว 1,500 เมตร หรือพื้นที่ปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีตไม่น้อยกว่า 9,000 ตารางเมตร ช่วงที่ 2 ขนาดผิวจราจรกว้าง 6 เมตร ยาว 1,140 เมตร หรือพื้นที่ปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีตไม่น้อยกว่า 6,840 ตารางเมตร พร้อมป้ายโครงการรายละเอียดตามแบบที่ อบจ. กําหนด
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
แบบเลขที
5652/2568
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
รายการประกอบแบบป้ายจราจร รายการ จํานวน หน่วย
32
11-33
2
ชุด
ต-5
ชุด
ต-6
ชุด
ต-18
1
ชุด
ต-25
2
ชุด
ชุด
ไฟกระพริบ
พลังงานแสงอาทิตย์
เส้นจราจร
3
สีขาว+สีเหลือง
571
ตร.ม.
เส้นทึบยาว 900 ม.
90
ตร.ม.
Rumble Strips
15.50
ตร.ม.
ทางเชื่อม
15
ตร.ม.
158
ลบ.ม.
หินคลุก
ข้อกําหนดในการเสริมผิวแอสฟัลท์
ลําดับที่
รายการ
1
ผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE
2
TACK COAT
3
4
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
Prime Coat
ข้อกําหนด
อ้างถึง : มาตรฐานผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE : มทช. 230-2563
อ้างถึง : มาตรฐานแทคโค้ท TACK COAT : บทช. 227-2545
อ้างถึง : มาตรฐานเครื่องหมายจราจร (วิธีตีเส้น )
อ้างถึง : มาตรฐานไพร์มโคท มทช.225-2562
หมายเหตุ

  1. การวางท่อระบายน้ําจํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    ทั้งนี้ปริมาณงานรวมต้องไม่น้อยกว่าแบบรูปรายการกําหนด
  2. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน,ท่อลอดเหลี่ยม,เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้ําอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน (ถ้ามี) 3. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
  3. กรณีที่มีท่อลอดเหลี่ยม ท่อลอดเหลี่ยม ค.ส.ล. ที่ระบุไว้ในแบบสามารถใช้ท่อลอดเหลี่ยมสําเร็จรูปแทนได้โดยพื้นที่หน้าตัดของการรับน้ําจะต้องมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า
    ในแบบและผู้รับจ้างจะต้องส่งแบบพร้อมรายการคํานวณให้ผู้ว่าจ้างตรวจสอบ เพื่อพิจารณาอนุมัติ
  4. หากผู้รับจ้างไม่สามารถดําเนินการก่อสร้างให้ผิวจราจรกว้างตามที่แบบกําหนดได้ ให้ขยายพื้นที่เพื่อให้จํานวนผิวจราจรไม่น้อยกว่าที่แบบกําหนด
    ทั้งนี้ต้องอยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน และผู้ว่าจ้างไม่เสียประโยชน์
  5. ระดับก่อสร้างแนวก่อสร้างงานเครื่องหมายจราจร แนวเส้นจราจร สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่ดําเนินการทั้งนี้อยู่ในดุลยพินิจ
    ของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ การเปลี่ยนแปลงแก้ไขนี้จะต้องให้ได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าตามที่กําหนดไว้ในแบบ
  6. โครงสร้างและผิวจราจรของทางเชื่อม(ถ้ามี) ให้ก่อสร้างโดยลงหินคลุกหนาอย่างน้อย 0.10 ม.
    กรณีที่ปูผิวจราจรทับของเดิมที่ผิวมีความแข็งแรงให้ทําการ Tack Coat แล้วจึงปูผิวจราจรทั้งนี้ความหนาต้องไม่น้อยกว่าถนนหลัก
  7. ค่าพิกัดที่แบบกําหนดเป็นเพียงจุดอ้างอิงเพื่อนําไปยังที่ตั้งโครงการ อาจมีการคลาดเคลื่อน จุดก่อสร้างและจุดสิ้นสุดโครงการช่างผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนด
    ข้อกําหนดในการเสริมผิวแอสฟัลท์อ้างถึงมาตรฐานทางหลวงชนบท สามารถส่งหน่วยงานอื่นในการทดสอบวัสดุได้

ทั้งนี้ค่ามาตรฐานที่ใช้ต้องมีค่าเทียบเท่าหรือใกล้เคียงกันขึ้นอยู่กับผลการทดลองจากห้องปฏิบัติการของหน่วยงานนั้น
10. ในการก่อสร้างหากผิดไปจากแบบรูปรายการสามารถแก้ไขเปลี่ยนแปลงได้ให้อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ 11. ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันจากเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทํา
หรือมีสาเหตุจากการจัดงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้
ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
12. โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
12.1.ผู้ยื่นเสนอราคา ผู้รับจ้าง ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต หรือต้องมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จาก
โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตที่ไม่ใช่ของผู้ยื่นเสนอราคา ผู้รับจ้าง
12.2.ต้องมีสําเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมของผู้ยื่นเสนอราคา ผู้รับจ้าง หรือผู้ให้ความยินยอม
หรือผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ ทั้งนี้ใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมต้องไม่หมดอายุ ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน 12.3.กรณีไม่มีใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม ให้ใช้หนังสือรับรองการตั้งหน่วยงานผลิตแอสฟัลต์คอนกรีตสําหรับ
หน่วยงานก่อสร้าง จากหน่วยงานในสังกัดกรมโรงงานอุตสาหกรรมแทน ของผู้ยื่นเสนอราคา ผู้รับจ้าง หรือผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ ทั้งนี้หนังสือรับรองดังกล่าวต้องไม่หมดอายุ ถูกสั่งพักใช้หรือเพิกถอน
12.4.ผู้ยื่นเสนอราคา ผู้รับจ้างต้องมีแผนที่แสดงที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตและเส้นทางขนส่งจากโรงงานผสมถึงกึ่งกลางของโครงการก่อสร้าง
โดยมีระยะทางขนส่งไม่เกิน 110 กิโลเมตร และต้องมีกําลังการผลิต (Rated Capacity) ไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง ทั้งนี้อุณหภูมิแอสฟัลท์ติกคอนกรีตต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กําหนด
12.5.กรณีใช้โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตแบบเคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant) ให้ดําเนินการตามข้อ 12.1,122,12.3 และ 12.4
13. ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ
ที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
14. ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
งหวัดสุโขทัย
บริหารส่วนจังหวัด
องค์การบริหา
หัวหน้าฝ่ายผังเมือง วิศวกรโยธาชํานาญการ นายช่างสํารวจปฏิบัติงาน นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
แสดง
ผู้ปฏิบัติ / ออกแบบ
นายทรงวุฒิ พลรักษา นาย พล เพ็งศรี นายชิษณุพงศ์ โป่ง นายกิตติทัต เพีย บ้อ
M
ar
ALL
สถาปนิก านาญการ รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายสํารวจและcor4u
รองปลด อบจ.
ปฏิบัติราชการแทน ปลัด อบเส ผู้อําานวยการกองช่าง
ตรวจ/เห็นชอบ
นางพัฒนา แจ้งด
นายวัทธิกร ขวัญจริง
นายอธิษฐ์ กําไร
เพีย
นายสรัญญู คําประเสริฐ
Im
นางสาวปิยฉัตร คงสุวรรณ์ ปิยฉัตร
รายการประกอบแบบ
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
7
ผู้อนุมัติ
นายมนู ทุกประเสริฐ
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีตโดยวิธี Pavement In-Place Recycling, สายหมู่ที่ 2 บ้านวังไทร เชื่อมหมู่ที่ 4 บ้านวังตะคร้อ ตําบลวังตะคร้อ อําเภอบ้านด่านลานหอย
22
รหัส
5652/2568
มาตราส่วน
แผ่นที่
No to scale
01
จํานวนแผ่น
10
N
W-
-E
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีตโดยวิธี Pavement In-Place Recycling
สายหมู่ที่ 2 บ้านวังไทร เชื่อมหมู่ที่ 4 บ้านวังตะคร้อ ตําบลวังตะคร้อ อําเภอบ้านด่านลานหอย
วัดวังตะคร้อ
อบ .วังตะคร้อ
โรงเรียนบ้านหนองหญ้าปล้อง
วัดหนองหญ้าปล้อง
โรงเรียนบ้านปากคลองร่วม
รพสต.วังตะคร้อ
วัดบ้านปากคลองร่วม ทรัทธาธรรม
วัดบ้านปาก ลองร่วม ศรัทธา รรม
แผนที่สังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
วัดใหม่คลองอุดม
หมายเหตุ จุดที่ตั้งโครงการ พิกัด UTM เริ่มต้นช่วงที่ 1 E 0553094 N 1877233 สิ้นสุดช่วงที่ 1 E 0552501 N 1876046 จุดที่ตั้งโครงการ พิกัด UTM เริ่มต้นช่วงที่ 2 E 0553443 N 1873429 สิ้นสุดช่วงที่ 2 E 0554117 N 1872514 ค่าพิกัดเป็นค่าพิกัดโดยประมาณอาจมีความคลาดเคลื่อน
หัวหน้าฝ่ายผังเมือง วิศวกรโยธาชานาญการ นายช่างสํารวจปฏิบัติงาน
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
องค์การวัดสุโขทัย
แสดง
ผู้ปฏิบัติ / ออกแบบ
or
นายทรงวุฒิ พลรักษา นายอําพล เพ็งศรี นายชิษณุพงศ์ โป่งกํา นายกิตติทัต เพีย บ้อ
นายสรัญญู คําประเสริฐ นางสาวปิยฉัตร คงสุวรรณ์
แผนที่สังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
การ.
จุดเริ่มต้นโครงการช่วง 1
ทางเชื่อม
จุดสิ้นสุดโครงการช่วง 1
จุดเริ่มต้นโครงการช่วง 2
S
Song
รองป ด อบจ. ปฏิบัติราชการแทน ป ต auto
ผู้อํานวยการกองช่าง
สถาปนิกชานาญการ
รักษารารการแทนโท รวมบ
ตรวจ / เห็นชอบ
นางพัฒนา แจ้ง
นายวัทธิกร ขวัญจริง นายอธิษฐ์ กําไร
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
จุดสิ้นสุดโครงการช่วง 2
งบ
ผู้อนุมัติ
นายมนู ทุกประเสริฐ
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีตโดยวิธี Pavement In-Place Recycling สายหมู่ที่ 2 บ้านวังไทร เชื่อมหมู่ที่ 4 บ้านวังตะคร้อ ตําบลวังตะคร้อ อําเภอบ้านด่านลานหอย
รหัส
มาตราส่วน
แผ่นที่
5652/2568
No to scalo
02
จ่านวนแผ่น
10
ช่วงที่ 1 ขนาดผิวจราจรกว้าง 6 เมตร ยาว 1,500 เมตร หรือพื้นที่ปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีตไม่น้อยกว่า 9,000 ตารางเมตร ช่วงที่ 2 ขนาดผิวจราจรกว้าง 6 เมตร ยาว 1,140 เมตร หรือพื้นที่ปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีตไม่น้อยกว่า 6,840 ตารางเมตร พร้อมป้ายโครงการรายละเอียดตามแบบที่ อบจ. กําหนด
ไหล่ทาง (ดูรายการประกอบแบบข้อ 3)
เส้นทีบขอบข้างสีขาว กว้าง 0.10 ม. ตีเส้นเป็นสีชนิด REFLECTORIZED
THERMOPLASTIC PAINT
ช่องจราจร
ผิวจราจร
ช่องจราจร
เส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางการจราจร กว้าง 0.10 ม.
SIDE SLOPE
SLOPE
ตีเส้นเป็นสีชนิด REFLECTORIZED
THERMOPLASTIC PAINT
SLOPE
ไหล่ทาง (ดูรายการประกอบแบบข้อ 3)
เส้นทึบขอบข้างสีขาว กว้าง 0.10 ม. ตีเส้นเป็นสีชนิด REFLECTORIZED THERMOPLASTIC PAINT
SIDE SLOPE
หมายเหตุ
ผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE ( AC 60/70 ) หนา 0.04 ม.
Prime Coat (EAP)
ทําการขุดกัดพื้นทางและไหล่ทางเดิม โดยวิธี Pavement In-Place Recycling ความลึก 0.15 ม. โดยผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ประเภท 1 หรือปูนไฮดรอลิค ชนิด GU ไม่น้อยกว่า 3.5% โดยน้ําหนัก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density และ ค่ากําลังรับแรงอัด (Unconfined Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 17.50 ksc.
โครงสร้างทางเดิม
รูปตัดตามขวางงานซ่อมผิวทาง
1.งานตีเส้นจราจรเส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางการจราจร ตี 3 เมตรเว้น 9 เมตร
ในเขตชุมชน ตี 1 เมตรเว้น 3 เมตร
2. เส้นทึบขอบข้างสีขาว สามารถขยับได้ตามสภาพพื้นที่ หรือ ดุลพินิจ ของช่างผู้ควบคุมงาน 3.ให้ผู้รับจ้างทําการเก็บค่าระดับของงานแต่ละชั้น ทําบันทึกรายงานแจ้งช่างผู้ควบคุมงาน เพื่อให้ช่างผู้ควบคุมงานตรวจสอบ เมื่อได้รับอนุญาตจากผู้ควบคุมงานแล้วจึงสามารถ ดําเนินงานในชั้นถัดไปได้
4.Crown Slope อาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่และดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
องค์การบริห
30
ส่วนจังหวัดสุโข
หัวหน้าฝ่ายผังเมือง
วิศวกรโยธาชํานาญการ
นายช่างสํารวจปฏิบัติงาน นายช่างโยธาปฏิบัติงาน ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
แสดง
ผู้ปฏิบัติ / ออกแบบ
นายทรงวุฒิ พลรักษา นายอําพล เพ็งศรี นายชิษณุพงศ์ โป่งคํา นายกิตติทัต เพีย บ้อ นายสรัญญู คําประเสริฐ
R
นางสาวปิยฉัตร คงสุวรรณ์ ยางร
รูปตัดตามขวางงานซ่อมผิวทาง
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
รองปลัด อบจ. ปฏิบัติราชการแทน ปลัดส ผู้อํานวยการกองช่าง สถาปนิก านาญการ รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ในสํารวจและออกแบบ
ตรวจ / เห็นชอบ
นางพัฒนา แจ้ง นายวัทธิกร ขวัญจริง
นายอธิษฐ์ กําไร
ma
รายการประกอบแบบ

  1. มิติที่กําหนดเป็น “เมตร” นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  2. คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ.2562 (มทถ.) เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้อง หรืออ้างอิงตามมาตรฐานของกรมทางหลวง หรือกรมทางหลวงชนบท อยู่ที่ให้หน่วยงานใดเป็นผู้ทดสอบ
  3. ความกว้างไหล่ทาง
    3.1 ผิวจราจรน้อยกว่า 6.00 ม. ไม่มีไหล่ทาง
    3.2 ผิวจราจรมากกว่า 6.00 ม. ให้ใช้ช่องจราจร ช่องละไม่น้อยกว่า 3.00 ม.
    ส่วนที่เหลือเป็นความกว้างไหล่ทาง
    ผู้อนุมัติ
    นายมนู ทุกประเสริฐ
    นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
    โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีตโดยวิธี Pavement In-Place Recycling สายหมู่ที่ 2 บ้านวังไทร เชื่อม หมู่ที่ 4 บ้านวังตะคร้อ ตําบลวังตะคร้อ อําเภอบ้านด่านลานหอย
    รหัส
    มาตราส่วน
    แผ่นที
    5652/2568
    No to scale
    03
    จํานวนแผ่น
    10
    ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
    ก) เส้นแบ่งทิศทางจราจรแต่ละกรณี
  4. เส้นประเดี่ยว
    กรณี : นอกเขตชุมชน
    £
    9.00
    3.00
    9.00
    3.00
    e
    3.00
    +1.00
    3.00
    1.00
    3.00
    กรณี : ในเขตชุมชน
    1.00 2. เส้นทึบเดี่ยว
  5. เส้นประดู่กับเส้นทึบ
    3.00
  6. เส้นทึบคู่
    9.00
    ก) เส้นขอบทาง
    e
    เส้นขอบทาง ขาว
    1-10 ม.
    0.30-0.60 11
    ติดตั้งป้ายหยุด
    เมท ล
    10.10-0.40
    £
    3.00
    9.00
    3.00
    เส้นแบ่งที
    ทาง จราจรสีเหลือง
    ใน ทาง
    £
    To.10-0.40
    ชอบผิวจราจร ด้านนอก
    เส้นขอบทาง
    ไท ทาง
    เส้นขอบทางสีขาว
    เส้นทีม เหลือง
    (ไม่น้อยกว่า 150 ม.)
    (ไม่น้อยกว่า 150 ม.)
    เส้นขอบทาง ขท
    (ระยะ TAPER ไม่น้อยกว่า 75 ม.)
    (ระยะ TAPER ไม่น้อยกว่า 75 มม.)
    การตีเส้นจราจรกรณีความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    องค์การ โขทัย
    หัวหน้าฝ่ายผังเมือง วิศวกรโยธา านาญการ นายช่างสํารวจปฏิบัติงาน นายช่างโยธาปฏิบัติงาน ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
    ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
    แสดง
    ผู้ปฏิบัติ / ออกแบบ
    นายทรงวุฒิ พลรักษา นาย พล เพ็งศรี นายชิษณุพงศ์ โป่งคํา นายกิตติทัต เพีย บ้อ
    นายสรัญญู คําประเสริฐ
    นางสาวปิยฉัตร คงสุวรรณ์ ฉัตร
    ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง

ไหล่ทาง
LUN
การตีเส้นจราจรทางแยก
(ทางสาธารณะ)
เส้นหีบยาวไม่น้อยกว่า 24 ม.
-ไหล่ทาง
เส้นแบ่งทิศทาง
จราจรสีเหลือง
ใน ทน
รายการประกอบแบบ

  1. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  2. เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 10 ซม. ตีเส้นที่กึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว
    2.1 เส้นประเป็นเส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางของการจราจรบนสายทาง 2 ช่องจราจร
    ในบริเวณที่ยอมให้รถแซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทาง
    ขนาด ความยาว และการเว้นช่องของเส้นประกําหนดไว้ดังนี้
  • ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 3 ม. เว้นช่อง 9 ม.
  • ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม. เว้นช่อง 3 ม.
    2.2 เส้นทึบเดี่ยว เป็นเส้นทึบสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณ
    ที่ห้ามแซงสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนถึงทางแยก ห้ามรถเปลี่ยนช่องจราจรความยาวเส้นทึบต้องไม่น้อยกว่า 24 ม.
    2.3 เส้นประคู่กับเส้นทึบ เป็นเส้นสีเหลือง คู่ขนานไปกับเส้นประสีเหลืองโดยเส้นทั้งสอง
    ห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นทึบคู่กับเส้นประเป็นเส้นทิศทางจราจร ในบริเวณที่ห้ามรถที่มาจากทิศทางหนึ่งแซง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้ ด้านที่ห้ามแซงใช้เส้นทึบ ส่วนด้านที่ยอมให้แซงใช้เส้นประ
    2.4 การตีเส้นห้ามแซง บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจ
    ของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
  1. เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทึบสีขาว ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
  2. สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด (เคปซีล, แอสฟัลต์คอนกรีต, คอนกรีตเสริมเหล็ก) ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก (thermoplastic) เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ซึ่งแสดง เครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
  3. กรณีที่ผิวจราจรและไหล่ทางเป็นผิวทางชนิดเดียวกันหรือไม่มีไหล่ทาง

ให้ตีเส้นแสดงขอบทางทั้งสองข้างตลอดสาย
บนสะพานหรือท่อลอดเหลี่ยมให้ตีเส้นทึบ
7. ลูกแก้ว (glass beads) ที่ใช้โรยบนเครื่องหมายจรจร เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ
ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.543
8. วัสดุรองพื้น (track coat หรือ primer) ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณลักษณะตามข้อกําหนด
ของผู้ผลิตวัสดุเทอร์โมพลาสติกที่เลือกใช้ และเหมาะสมกับลักษณะผิวทางที่จะนําไปใช้งาน
(ไม่น้อยกว่า 150 ม.)
เส้นขอบทาง ขาว
ไหล่ทาง
(ไม่น้อยกว่า 150 ม.)
เส้นทีบ
เส้นขอบทางสีขาว
เส้นทีบ
(ไม่น้อยกว่า 150 ม.)
•ใน ทาง
(ไม่น้อยกว่า 150 ม.)
การตีเส้นจราจรกรณีความกว้างสะพานมากกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
ตรวจ / เห็นชอบ
รองปกัด บจ. ปฏิบัติรายการแทน ปลัด อบจ.on.
นางพัฒนา แจ้ง
ผู้อํานวยการกองช่าง
นายวัทธิกร ขวัญจริง
สถาปนิกชานาญการ
รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
นายอธิษฐ์ กําไร
KAJ
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
ไม่แสดงมาตราส่วน

JA
เส้นแบ่งทิ
ทาง จราจรสีเหลือง
ผู้อนุมัติ
นายมนู ทุกประเสริฐ
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแบบแอสฟัลท์ติกคอนกรีตโดยวิธี Pavement In-Place Recycling สายหมู่ที่ 2 บ้านวังไทร เชื่อมหมู่ที่ 4 บ้านวังตะกร้อ ตําบลวังตะคร้อ อําเภอบ้านด่านลานหอย
Z
รหัส
5652/2568
มาตราส่วน
แผ่นที่
No to scale
04
จํานวนแผ่น
10