ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานจ้างเหมาก่อสร้างเสาเข็มเจาะ Bored Pile ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.60 เมตร (งาน Retaining Wall) จำนวน 1 รายการ (เฉพาะค่าเจาะ ค่าแรง และงานทดสอบ) เพื่อใช้ในกิจกรรมก่อสร้างสะพาน และทางต่างระดับ งานก่อสร้างสะพานและทางต่างระดับ ทางหลวงหมายเลข 2023 ตอน น้ำฆ้อง - ศรีธาตุ กม.ดำเนินการ กม.8+684.500

• เพื่อใช้ในงานกิจกรรมก่อสร้างสะพานและทางต่างระดับ งานก่อสร้างสะพานและทางต่างระดับ ทางหลวงหมายเลข ๒๐๒๓ ตอน น้ำฆ้อง – ศรีธาตุ กม.ดำเนินการ กม. ๘+๖๘๔.๕๐๐

• ก่อสร้างเสาเข็มเจาะ Bored Pile ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ๐.๖๐ เมตร (งาน Retaining Wall)
• ครอบคลุมค่าเจาะ ค่าแรง และงานทดสอบ
• เสนอรายละเอียดวิธีการก่อสร้างเสาเข็มเจาะ, วิธีการกำจัดตะกอนก้นหลุม, วิธีการตรวจตะกอนก้นหลุม, ระยะเวลาในการเทคอนกรีต
• จัดทำรายการคำนวณแสดงความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดของเสาเข็ม
• ขนย้ายมูลดินซึ่งเป็นดินปนเปื้อนของเหลวพยุงเสถียรภาพหลุมเจาะออกจากพื้นที่ก่อสร้าง
• บริหารจัดการเรื่องการทิ้งของเสีย เช่น สารปนเปื้อนจากของเหลวพยุงเสถียรภาพหลุมในหลุมเจาะ
• จัดหาแรงงานในการตัดเหล็ก ดัดเหล็กและติดตั้งเหล็กเสริมที่หน้างาน รวมถึงการเทคอนกรีตเสาเข็มเจาะ
• จัดให้มีการป้องกันฝุ่นละอองจากการก่อสร้างเสาเข็มเจาะ และมีมาตรการต่างๆ ในการป้องกันฝุ่นละอองจากการก่อสร้างเสาเข็มเจาะ
• จัดให้มีจุดล้างล้อรถก่อนออกจากพื้นที่ก่อสร้าง

• เสาเข็มเจาะ Bored Pile ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ๐.๖๐ เมตร จำนวน ๙๙ ต้น
• รายงานผลการทดสอบเสาเข็มเจาะ (Pile Integrity Test และ Load Test)
• แผนการดำเนินงาน (Work Schedule)

• ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องส่งมอบพัสดุภายใน ๑๒๐ วัน นับจากวันลงนามในสัญญาจ้าง

• ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานและประสบการณ์ในงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้าง ที่มีมูลค่างานตามสัญญาจ้างไม่น้อยกว่า ๒,๒๒๐,๐๐๐.- บาท (สองล้านสองแสนสองหมื่นบาทถ้วน) ซึ่งรวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว ในสัญญาเดียวกัน และเป็นผลงานภายในระยะเวลา ๔ ปี นับถึงวันที่ศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ ๒ (ขอนแก่น) ประกาศประกวดราคา และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการหน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหารราชการส่วนท้องถิ่น หน่วยงานอื่นซึ่งมีกฎหมายบัญญัติให้มีฐานะเป็นราชการบริหารส่วนท้องถิ่น รัฐวิสาหกิจ หรือหน่วยงานเอกชนที่ศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ ๒ (ขอนแก่น) กรมทางหลวงเชื่อถือ
• ผู้ยื่นข้อเสนอที่เสนอราคาในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติตามที่กำหนด
• ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีนโยบายและแนวทางการป้องกันการทุจริตในการจัดซื้อจัดจ้าง
• ผู้ยื่นข้อเสนอต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกพิจารณาให้เป็นผู้ขาดคุณสมบัติในวันประกวดราคาและวันที่ลงนามในสัญญา ตามหลักเกณฑ์การพิจารณาคุณสมบัติผู้มีสิทธิเสนอราคางานจ้างก่อสร้าง บูรณะ หรือบำรุงทางของกรมทางหลวง

• กรมจะพิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ราคาต่ำสุด และพิจารณาจากราคารวม (รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว)

• ข้อกำหนดงานเสาเข็มเจาะ (Bored Pile) ระบบเปียก (Wet Process)
• ผู้รับจ้างต้องเสนอรายละเอียดวิธีการก่อสร้างเสาเข็มเจาะ พร้อมเอกสารรับรองโดยวิศวกรที่มืใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมสาขาโยธาระดับไม่ต่ำกว่าสามัญวิศวกร
• ผู้รับจ้างต้องจัดทำรายการคำนวณแสดงความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดของเสาเข็ม พร้อมเอกสารรับรองโดยวิศวกรที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมสาขาโยธาระดับไม่ต่ำกว่าวุฒิวิศวกร
• รูปแบบการทดสอบเสาเข็มเจาะ (Pile Integrity Test และ Load Test) ให้ทดสอบตามแบบและวิธีการของ ASTM หรือเทียบเท่า

• กรมจะจ่ายค่าจ้างต่อหน่วยของงานแต่ละรายการที่ได้ทำสำเร็จจริงตามราคาต่อหน่วยที่กำหนดไว้ในใบแจ้งปริมาณงานและราคา โดยมีเงื่อนไขการจ่ายเงินตามปริมาณงานที่ทำเสร็จจริง

• ถาม: ขอบเขตงานรวมถึงการออกแบบเสาเข็มเจาะด้วยหรือไม่?

• ตอบ: TOR นี้ครอบคลุมเฉพาะค่าเจาะ ค่าแรง และงานทดสอบเสาเข็มเจาะ ไม่รวมถึงงานออกแบบเสาเข็ม

• ถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการขออนุญาตการก่อสร้างหรือไม่?

• ตอบ: ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ดำเนินการขอติดตั้งน้ำประปาชั่วคราว ไฟฟ้าชั่วคราว และอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องเพื่อการก่อสร้างเสาเข็มเจาะ

• ถาม: หากเกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของบุคคลภายนอกระหว่างการก่อสร้าง ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบ?

• ตอบ: หากการทำงานเป็นเหตุให้บุคคลภายนอกได้รับความเสียหาย ผู้รับจ้างยินยอมชดใช้แทนกรมทางหลวงทั้งสิ้น

• ถาม: ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการจัดการด้านสิ่งแวดล้อมอย่างไร?

• ตอบ: ผู้รับจ้างต้องขนย้ายมูลดินออกจากพื้นที่ก่อสร้าง, บริหารจัดการเรื่องการทิ้งของเสีย, ป้องกันฝุ่นละออง, ลดผลกระทบมลภาวะ, และป้องกันเสียงดังรบกวนชุมชน

• ถาม: ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไรหากพบปัญหาหรืออุปสรรคในการก่อสร้าง?

• ตอบ: ผู้รับจ้างต้องประสานงานกับหน่วยงานราชการตลอดเวลาขณะดำเนินการก่อสร้างเสาเข็มเจาะ ตลอดจนเจ้าของอาคารข้างเคียงเพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบต่อโครงการ

• ถาม: สามารถใช้มาตรฐานการทดสอบเสาเข็มเจาะอื่นนอกเหนือจาก ASTM ได้หรือไม่?

• ตอบ: สามารถใช้มาตรฐานเทียบเท่า ASTM ได้

• ถาม: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแสดงเอกสารเกี่ยวกับเครื่องมืออุปกรณ์อย่างไร?

• ตอบ: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแสดงเอกสารเกี่ยวกับเครื่องมืออุปกรณ์และเครื่องจักรที่จะใช้ในการปฏิบัติงาน โดยยื่นเอกสารเสนอให้ผู้ว่าจ้างเห็นชอบเป็นลายลักษณ์อักษรก่อนเข้าดำเนินการ

• ถาม: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไรเมื่อก่อสร้างเสร็จ?

• ตอบ: เมื่อทำการก่อสร้างเสาเข็มเจาะแล้วเสร็จ ผู้รับจ้างต้องดำเนินการรื้อถอน และซ่อมแซมเข้าสู่สภาพดีดังเดิม หากมีความจำเป็นต้องจัดทำถนนทางเข้าชั่วคราวหรือทางเชื่อมต่อกับถนนสาธารณะ

• ถาม: ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการรักษาความปลอดภัยอย่างไร?

• ตอบ: ผู้รับจ้างต้องไม่ให้ผู้ที่ไม่เกี่ยวข้องเข้าไปในบริเวณสถานที่ก่อสร้าง และจัดให้มีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยเฝ้าบริเวณ

• ถาม: การจ่ายเงินเพิ่มชดเชยเป็นค่า Overhead และ Profit จะจ่ายให้ในงวดใด?

• ตอบ: การจ่ายเงินเพิ่มชดเชยเป็นค่า Overhead และ Profit ดังกล่าว ผู้ว่าจ้างจะจ่ายให้แก่ผู้รับจ้างในงวดสุดท้ายของการจ่ายเงินค่างานตามสัญญา

ร่างขอบเขตของงาน (Term of Reference : TOR) งานจ้างเหมาก่อสร้างเสาเข็มเจาะ Bored Pile ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ๐.๖๐ เมตร (งาน Retaining Wall) ๑. จำนวน ๑ รายการ (เฉพาะค่าเจาะ ค่าแรง และงานทดสอบ) เพื่อใช้ในกิจกรรมก่อสร้างสะพานและทางต่างระดับ งานก่อสร้างสะพานและทางต่างระดับ ทางหลวงหมายเลข ๒๐๒๓ ตอน น้ำฆ้อง – ศรีธาตุ ความเป็นมา กม.ดำเนินการ กม. ๘+๖๘๔.๕๐๐ ด้วยศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ ๒ (ขอนแก่น) ได้รับจัดสรรเงินงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ.๒๕๖๘ เพื่อเป็นค่าใช้จ่ายในการดำเนินการงานจ้างเหมาก่อสร้างเสาเข็มเจาะ Bored Pile ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ๐.๖๐ เมตร (งาน Retaining Wall) จำนวน ๑ รายการ (เฉพาะค่าเจาะ ค่าแรง และงานทดสอบ) ๒. วัตถุประสงค์ เพื่อใช้ในงานกิจกรรมก่อสร้างสะพานและทางต่างระดับ งานก่อสร้างสะพานและทางต่างระดับ ทางหลวง หมายเลข ๒๐๒๓ ตอน น้ำฆ้อง – ศรีธาตุ กม.ดำเนินการ กม. ๘+๖๘๔.๕๐๐ ๓. คุณสมบัติผู้เสนอราคา ๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไมเป็นบุคลล้มละลาย ๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ ๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราวเนื่องจากเป็น ผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกำหนดตามที่ ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐใน ระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอำนาจในการดำเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย ๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุ ภาครัฐกำหนดในราชกิจจานุเบกษา ๓.๗ เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว ๓.๘ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ ศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ ๒ (ขอนแก่น) ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรมใน การประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้ ๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสารสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทยเว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อเสนอได้ มีคำสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น ๓.๑๐ เป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้าง หลักเกณฑ์คุณสมบัติทั่วไป คุณสมบัติเฉพาะ และคุณสมบัติเฉพาะอื่นๆ ไว้กับกรมบัญชีกลาง ประเภท ร่างขอบเขตของงาน (7อโกก กพั 86๒ โ61าก6 ะ 7013) งานจ้างเหมาก่อสร้างเสาเข็มเจาะ 8๐โ6ฟ 81๒ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ๐.๖9 เมตร (งาม 86๒ ๒ เก5 ผ ล 10 จำนวน ๑ รายการ (เฉพาะค่าเจาะ ค่าแรง และงานทดสอบ) เพื่อใช้ในกิจกรรมก่อสร้างสะพานและทางต่างระดับ งานก่อสร้างสะพานและทางต่างระดับ ทางหลวงหมายเลข ๒๐๒๓ ตอน นํ้าฆ้อง - ศรีธาตุ กม.ดำเนินการ กม. ๘+๖๘๔.๕๐๐ ๑. ความเป็นมา ด้วยศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที, ๒ (ขอนแก่น) ได้รับจัดสรรเงินงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ.๒๕๖๘ เพื่อเป็นค่าใช้จ่ายในการดำเนินการงานจ้างเหมาก่อสร้างเสาเข็มเจาะ 8๐โ6ช 81๒ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ๐.๖๐ เมตร (งาน 86๒๒เท3 ผล แ) จำนวน ๑ รายการ (เฉพาะค่าเจาะ ค่าแรง และงานทดสอบ) ๒. วัตถุประสงค์ เพื่อใช้ในงานกิจกรรมก่อสร้างสะพานและทางต่างระดับ งานก่อสร้างสะพานและทางต่างระดับ ทางหลวง หมายเลข ๒๐๒๓ ตอน นํ้าฆ้อง - ศรีธาตุ กม.ดำเนินการ กม. ๘+๖๘๔.๔๐๐ ๓. คุณสมบัติผู้เสนอราคา ๓.๑ มีความสามารถตามกฏหมาย ๓.๒ ไมเป็นบุคลส้มละลาย ๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ ๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราวเนื่องจากเป็น ผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกำหนดตามที่ ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญขีกลาง ๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุขื่อไว่ในบัญฃีรายขื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนขื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐใน ระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญขีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บรืหาร ผู้มีอำนาจในการดำเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย ๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที,คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุ ภาครัฐกำหนดในราชกิจจานุเบกษา ๓.๗ เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคล ผู้มีอาขีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว ๓.๘ ไม,เป็นผู้มีผลประโยขน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ ศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ ๒ (ขอนแก่น) ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรมใน การประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้ ๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสารลิทธี้หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทยเว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อเสนอได้ มีคำสั่งให้สละเอกสิทธิ้และความคุ้มกันเข่นว่านั้น ๓.๑๐ เป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้าง........................................ -.................................. ประเภท หลักเกณฑ์คุณสมบัติทั่วไป คุณสมบัติเฉพาะ และคุณสมบัติเฉพาะอื่นๆ ไว้กับกรมบัญชีกลาง ~ Iอ ~ ๓.๑๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานและประสบการณีในงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้างที่มื มูลค่างานตามสัญญาจ้างไม,น้อยกว่า ๒,๒๒๐,๐๐๐.- บาท (สองล้า^สองแสนสองหมื่นบาทถ้วน) ซึ่งรวมภาษีมูลค่าเพิมแล้ว ใน ส ัญ ญ าเดียวกัน และเป ็น ผลงาน ภายใน ระยะเวลา ๔ ปี บับถึงวันที่ ศูนย์สร้างและบูรณ ะสะพานที, ๒1ไขอนแก่น) ประกาศประกวดราคา และเป็นผลงานที'เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราขการหน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหาร ราซการส่วนท้องถิ่น หน่วยงานอื่นซึ่งมีกฎหมายบัญญัติให้มีฐานะเป็นราชการบริหารส่วนท้องถิ่น รัฐวิสาหกิจ หรือหน่วยงาน เอกซนที่ศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ ๒ (ขอนแก่น) กรมทางหลวงเชื่อถือ ๓.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอที่เสนอราคาในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้ กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากำหนดให้ผู้ร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงระหว่าง ผู้เข้าร่วมค้าจะต้องมีการกำหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดขอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้า หลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลักกิจการร่วมค้า นั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยึ้นข้อเสนอ สาหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที,ไม่ไค้กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้า ทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในเอกสารเชิญซวนหรือหนังสือเชิญซวน หรอหนังสือเชิญขวน กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้า กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลักผู้เข้าร่วมค้า หลักจะต้องเป็นผ้ประกกอบการที่ขึ้นทะเบียนไว้กับกรมบัญชีกลาง ในส่วนของผู้เข้าร่วมค้าที'ไมใซ่ผู้เข้าร่วมค้าหลักจะเป็น ผู้ประกอบการที่ฃึนทะเบียนในสาขางานก่อสร้างไว้กับกรมบัญชีกลางหรือไม่ก็ไต้ สำหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้า ที่ไม,ได้กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลักผู้เข้าร่วมค้า ทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครถ้วนตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในเอกสารเชิญซวน หรือหนังสือเชิญซน กรณี่ที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากำหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอำนาจ สำหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไมใต้กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอผู้เข้าร่วมค้าทุกราย จะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอำนาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า ๓.๑๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (5๒ก*โ๐ก๒ ธ 076โท๓ 6ท1: 8โ๐(ะนโ6 ๓ 6ทบ 6 - 6?) ของกรมบัญชีกลาง ๓.๑๔ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีนโยบายและแนวทางการบีองกันการทุจริตในการจัดซื้อจัดจ้าง ๓.๑๔ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกพิจารณาให้เป็นผู้ขาดคุณสมบัติในวันประกวดราคาและวันที่ลงนามในสัญญา ตามหลักเกณฑ์การพิจารณาคุณสมบัติผู้มีสิทธิเสนอราคางานจ้างก่อสร้าง บูรณะ หรือบำรุงทางของกรมทางหลวง ๓.๑๖ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนและปฏิบัติตามเงื่อนไขดังกล่าวทั้งหมดข้างต้นทุกประการ และในกรณี ผู้เข้ายื่นข้อเสนอรายใดปฏิบัติไม่ถูกต้องตามเงื่อนไขดังกล่าว ศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที' ๒(ขอนแก่น) สงวนสิทธิ,'จะ'ไม่ พิจารณาผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้น และจะถือว่าเป็นผู้ไม่มีสิทธิเข้ายื่นข้อเสนอ ๔. รายละเอียดเฉพาะของงาน ๔.๑ รายการก่อสร้าง เสาเข็มเจาะขนาด 0ล1. ๐.๖๐^เมตร (งาน 86*3๒เก5 ผลแ) ปริมาณ ๙๙ ค้น ความยาวเฉลี่ย ๒๔.๐๐ เมตร (ความยาวเสาเข็มวัดจากระดับ 8116 (1น* 0** ถึงปลายเสาเข็มเจาะ) (๑.) 8๐โ6ป 81๒ 01ล. ๐.๖๐ ๓. จำนวน ๒,๓๗๖.๐๐ , เมตร (๒.) 5615๓๒ 765* จำนวน ๙๙.๐9^ ต้น (๓.) อ/กล๓๒ แ๐ลช 765* ๐ก 8๐โ60เ 81๒ จำนวน ๑ .๐0 ต้น ~ ๓ ~ ๔.๒ ข้อกำหนดงานเสาเข็มเจาะ (8๐โ6ช 81๒) ระบบเปียก (ผ 61; 80๐0655) (๑.) ผู้รับจ้างต้องเสนอรายละเอียดวิธีการก่อสร้างเสาเข็มเจาะ ประกอบด้วย วิธีการกำจัดตะกอนก้นหลุม วิธีการตรวจตะกอนก้นหลุม ระยะเวลาในการเทคอนกรีต รายละเอียด รเา๐เว 0โ3ผเก3 และอื่นๆ พร้อมเอกสารรับรองโดย วิศวกรที่มืใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมสาขาโยธาระดับไม่ตํ่ำกว่าสามัญวิศวกร เสนอให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาเห็นชอบ เป็นลายลักษณ์อักษรก่อนเข้าดำเนินการ (๒.) ผู้รับจ้างต้องจัดทำรายการคำนวณแสดงความสามารถในการรับนํ้าหนักสูงสุดชองเสาเข็ม (บ!.ป๓3๒ (ะลเวล๐ ตามความลึกที่เจาะได้จริง พร้อมเอกสารรับรองโดยวิศวกรที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมสาขาโยธา ระดับไม,ตํ่ากว่าวุฒิวิศวกรเสนอให้ผู้ว่าจ้างเห็นชอบเป็นลายลักษณ์อักษรก่อนเข้าดำเนินการ (๓.) รูปแบบการทดสอบเสาเข็มเจาะ5615๓16 7651;และ อVกล๓ ๒ 103017651:ให้ทดสอบตามแบบ และวิธีการชอง /\571ท หรือเทียบเท่า (๔.) ผู้รับจ้างต้องขนย้ายมูลดินซึ่งเป็นดินปนเปีอนของเหลวพยุงเสถียรภาพหลุมเจาะจากการเจาะเสาเข็ม ทั้งหมดและชนย้ายออกจากพื้นที่ก่อสร้างโดยไม่ให้มีการกองมูลดินในพื้นที่ก่อสร้างที'เป็นอุปสรรคในการก่อสร้างเสาเข็ม ช่วงเวลาการขนย้ายมูลดินในแต่ละวันให้เป็นไปตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง (๔.) การบริหารจัดการเรื่องการทิ้งของเสีย เช่น สารปนเปีอนจากของเหลวพยุงเสถียรภาพหลุมในหลุมเจาะ หรือการทำงานที,ก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมและประซาซน ผู้รับจ้างต้องจัดการให้เรียบร้อย โดยค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นในการ บริหารจัดการถือว่าได้รวมไว้ในมูลค่างานแล้ว (๖.) การใส่ปลอกเหล็กกันดินทะลาย (5๒61 035๒5) จะต้องมีการตรวจสอบและควบคุมไมให้คลาดเคลื่อนไป จากศูนย์กลางตำแหน่งของเสาเข็มเกินกว่าค่าที่ยอมรับ และต้องได้แนวดิ่งตลอดเวลา (๗.) ของเหลวพยุงเสถียรภาพหลุมเจาะจะต้องมีปริมาณเพียงพอที่จะต้านทานแรงดันด้านข้างของดินและนํ้า ใต้ดินที่จะพังทลายเข้ามาในหลุมเจาะ (๘.) ห้ามทำการเจาะดินของเสาเข็มที่ระยะห่างน้อยกว่า ๖.๐๐ ม. จากเสาเข็มเจาะต้นที่ทำเสร็จใหม่ นอกจาก ระยะเวลาเกินกว่า ๒๔ ชั่วโมง จึงสามารถทำการเจาะดินของเสาเข็มเจาะได้ (๙.) ท่อเทคอนกรีต (7โ6๓16 81|ว6) ทุกท่อนต้องแข็งแรง ฟ้องกันนํ้าได้และรอยต่อต้องอยู่ในสภาพดี และ ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีท่อสำรองไว้พร้อมที่จะนำมาใช้ได้ทันที (๑๐.) ผู้ยื้นข้อเสนอต้องจัดหาแรงงานในการตัดเหล็ก ดัดเหล็กและติดตั้งเหล็กเสริมที่หน้างาน รวมถึงการเท คอนกรีตเสาเข็มเจาะ ให้เพียงพอต่อการปฏิบัติงาน ๔.๓ แผนการดำเนินงาน (๑.) ผู้ยืนข้อเสนอต้องแสดงเอกสารเกี่ยวกับเครื่องมืออุปกรณ์และครืองจักรที่จะใข้ในการปฏิบัติงานโดยยื่น เอกสารเสนอให้ผู้ว่าจ้างเห็นขอบเป็นลายลักษณ์อักษรก่อนเข้าดำเนินการ (๒.) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเสนอแผนการปฏิบัติงาน 1^35๒โ 501160๒๒ พร้อม 5-0611/6 ภายในกรอบระยะเวลาที่ กำหนดโดยยื่นเอกสารเสนอให้ผู้ว่าจ้างเห็นขอบเป็นลายลักษณ์อักษรภายในระยะเวลากำหนด (๓.) ผู้รับ จ้างต้องดำเน ิน การจัดให ้มืและแจ้งขื่อผู้ควบ คุมงาน พร้อมเอกสารหลักฐานแสดงคุณ วุฒิ สำเนาใบอนุญาตประกอบวิขาชีพวิศวกรรมควบคุมตามที่กฎหมายกำหนดต่อผู้ว่าจ้างก่อนดำเนินการตามสัญญา (๔.) ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ดำเนินการขอติดตั้งนํ้าประปาชั่วคราว ไฟฟ้าชั่วคราว และอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องเพื่อ การก่อสร้างเสาเข็มเจาะ (๔.) ผู้รับจ้างต้องประสานงานกับหน่วยงานราชการตลอดเวลาขณะดำเนินการก่อสร้างเสาเข็มเจาะ ตลอดจน เจ้าของอาคารข้างเคียงเพื่อไมให้เกิดผลกระทบต่อโครงการา (๖.) กรณีมีความจำเป็นต้องจัดทำถนนทางเข้าชั่วคราวหรือทางเชื่อมต่อกับถนนสาธารณะ เพื่อให้เข้าถึงพื้นที่ ก่อสร้างเสาเข็มเจาะ ผู้รับจ้างเป็นผู้ดำเนินการ และเมื่อทำการก่อสร้างเสาเข็มเจาะแล้วเสร็จผู้รับจ้างต้องดำเนินการรื้อถอน และ ซ่อมแซมเข้าสู่สภาพดีดังเดิม (๗.) ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีการป้องกันฝ่นละอองจากการก่อสร้างเสาเข็มเจาะและมีมาตรการต่างๆ ในการป้องกัน ฝ่นละอองจากการก่อสร้างเสาเข็มเจาะ และการลดผลกระทบมลภาวะต่างๆ ที่อาจมีต่อพนักงาน ผู้มาติดต่อ และพื้นที่ข้างเคียง (๘.) ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการป้องกันไมให้เกิดเสียงดังรบกวนชุมขนโดยรอบ และการป้องกันการสั่นสะเทือน จากการก่อสร้างเสาเข็มเจาะ (๙.) ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีจุดล้างล้อรถก่อนออกจากพื้นที่ก่อสร้างที่ผู้รับจ้างต้องเสนอขออนุมัติก่อนการทำงาน (๑๐.) ผู้รับจ้างต้องไม่ให้ผู้ที่ไม,เกี่ยวข้อง หรือผู้ที่ไม'ไต้รับอนุญาตจากผู้บริหารงานก่อสร้างๆ หรือผู้ที่ผู้ว่าจ้าง หรือผู้แทนของผู้ว่าจ้าง ได้ออกคำสั่งห้ามเข้าไปในบริเวณสถานที่ก่อสร้างเสาเข็มเจาะตลอดระยะเวลาดำเนินการ ทั้งในเวลา กลางวันและกลางคืน ให้ผู้รับจ้างออกคำสั่งให้ผู้จัดการโครงการก่อสร้าง และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยเฝ็าบริเวณ ปฏิบัติ ตามข้อนี้อย่างเคร่งครัด และเมือถึงเวลาเลิกงานก่อสร้างเสาเข็มเจาะในแต่ละวันให้ผู้รับจ้างดูแลจัดการให้ทุกคนออกไปจาก สถานที่ก่อสร้าง ยกเว้นเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย และไม่อนุญาตให้ตั้งที่พักคนงานไว้ในสถานที่ก่อสร้าง (๑๑.) ในกรณีผู้ว่าจ้าง เห็นว่างานก่อสร้างเสาเข็มเจาะของผู้รับจ้าง น่าจะเป็นเหตุเดือดร้อนรำคาญแก'ผู้อยู่ใน บริเวณใกล้เคียงกับสถานที่ก่อสร้าง ผู้ว่าจ้าง อาจออกคำสั่งให้ผู้รับจ้างนั้น ปฏิบัติตามวิธีและเวลาทำงานที,เหมาะสม ในอันที่จะ ลดเหตุเดือดร้อนรำคาญดังกล่าว ให้มีน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ตามที่ผู้ว่าจ้าง เห็นสมควร และให้ถือว่าผู้รับจ้างไต้คิดเผื่อไว้แล้วใน การทำงานดังกล่าวทั้งในเรื่องเวลา การทำงานและค่าใช้จ่ายทั้งหมด (๑๒.) ล้าการทำงานเป็นเหตุให้บุคคลภายนอกได้รับความเสียหายด้วยเหตุละเมิดหรือด้วยเหตุใดก็ตาม และกรม ทางหลวงต้องเสียค่าสินไหมทดแทนและค่าใช้จ่ายอื่นๆ เพื่อความรับผิดขอบดังกล่าวนี้เป็นจำนวนเท่าใดก็ดื ผู้รับจ้างยินยอมขดใช้ แทนกรมทางหลวงทั้งสิ้น ๕. ระยะเวลาดำเนินการและส่งมอบพัสดุ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องส่งมอบพัสดุภายใน.....๑.๒ ^ ...วัน นับกัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง ๖. เกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ ในการพิจารณาคัดเลือกผู้ฃนะการยื่นข้อเสนอ กรมจะพิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ราคาตํ่าสุด และพิจารณา จากราคารวม (รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว) ๗. เงื่อนไขการจ่ายเงิน กรมจะจ่ายค่าจ้างต่อหน่วยของงานแต่ละรายการที่ไต้ทำสำเร็จจริงตามราคาต่อหน่วยที่กำหนดไว้ในใบแจ้งปริมาณ งานและราคา นอกจากรณีต่อไปนี้ (๑) เมื่อปริมาณงานที่ทำเสร็จจริงในส่วนที่เกินกว่าร้อยละ ๑๒๕ แต่ไม่เกินร้อยละ ๑๕๐ ของปริมาณงานที,กำหนด ไว้โนสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให็ในอัตราร้อยละ ๙๐ ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา (๒) เมื่อปริมาณงานที,ทำเสร็จจริงในส่วนที,เกินกว่าร้อยละ ๑๕๐ ของปริมาณงานที่กำหนดไว้ในสัญญาหรือใบแจ้ง ปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ในอัตราร้อยละ ๘๓ ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา (๓) เมื่อปริมาณงานที่ทำเสร็จจริงน้อยกว่าร้อยละ ๗๕ ของปริมาณงานที่กำหนดไว้ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงาน และราคา จะจ่ายให้ตามราคาต่อหน่วยในสัญญา และจะจ่ายเพิ่มซดเขยเป็นค่า 0 / 6 โเา63ป และ 1ฬ0เวเ1เ23ป๐ก สำหรับงาน รายการนั้นในอัตราร้อยละ ๑๗ ของผลต่างระหว่างปริมาณงานทั้งหมดของงานรายการนั้นตามสัญญาโดยประมาณ กับปริมาณ งานที่ทำเสร็จจริงคูณด้วยราคาต่อหน่วยตามสัญญา ทั้งนี้ การจ่ายเงินเพิ่มซดเขยเป็นค่า (0/6โเา63ป และ 1ป๐1ว|1|23ป๐ก ดังกล่าว ผู้ว่าจ้างจะจ่ายให้แก่ผู้รับจ้างในงวดสุดท้ายของการจ่ายเงินค่างานตามสัญญา (๔) กรมจะจ่ายเงินที่เพิ่มฃี้นตาม (๑) และ (๒) ดังกล่างช้างต้น ในงวดสุดท้ายของการจ่ายเงิน หรือก่อนงวดสุดท้าย ของการจ่ายเงิน ตามที,กรมจะพิจารณาตามที'เห็นสมควร เว้นแต่กรณีทีกรม พิจารณาเห็นว่าปริมาณงานที่ทำเสร็จจริงดังกล่าว มิไต้มีส่วนเกี่ยวของกับงานอื่นที่เหลือ อีกทั้งงานที,เหลืออยู่ก็มิได้มีผลกระทบต่อการจ่ายเงินค่างานที่แล้วเสร็จจริงในงวดดังกล่าว ทั้งนี้ กรมอาจจ่ายเงินที่เพิ่มขึ้นให้แก'ผู้รับจ้างพร้อมกับการจ่ายค่างงานงวดนั้นๆ และการพิจารณาว่างานใดอยู่ในหลักเกณฑ์ ดังกล่าวหรือไม่เป็นดุลพินิจโดยเด็ดขาดของกรม - ๔ - กรมจะจ่ายเงินค่าจ้างให้แก่ผู้รับจ้างตามเนื้องานที่ทำเสร็จจริงเมื่อกรมหรือเจ้าหน้าที่ของกรมได้ทำการตรวจสอบ ผลงานที่ทำเสร็จแล้วและปรากฏว่าเป็นที่พอใจตรงตามข้อกำหนดแห่งสัญญาทุกประการ กรมจะออกหนังสือรับรองการรับมอบ งาบบั้นให้ไว้แก่ผู้รับจ้าง การจ่ายเงินงวดสุดท้ายจะจ่ายให้เมื่องานทั้งหมดตามสัญญาได้แล้วเสร็จทุกประการ ๘. หน่วยงานผู้รับผิดชอบดำเนินการ กรมทางหลวง โดย ศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ ๒ (ขอบแก่น) ๙. สถานที่ติดต่อเพื่อขอทราบข้อมูลเพิ่มเติม และส่งข้อเสนอแนะ วิจารณ์ หรือแสดงความคิดเห็น ผู้สนใจสามารถขอทราบข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือส่งข้อคิดเห็บ ข้อเสนอแบะ วิจารณ์หรือแสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับร่างขอบเขตของงาบนี้เป็นลายลัษณ์อักษรโดยไปรษณีย์ตอบรับได้ที, ศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ ๒(ขอบแก่น) ถนนมิตรภาพ ต.กุดนํ้า,ใส อ.นํ้าพอง จ.ขอบแก่น ๔๐๓๑๐ โทรศัพท์ ๐-๔๓๐-๔๐๒๒๗ โทรสาร ๐-๔๓๐-๔๐๒๒๘ หรือ ทางเว็บไซต์ เาป:!ว://ชก่ป56. ๐ เา.ฐ๐.■ ชา หรือ พผผ.ฐเวโ0๐นโ6 ๓ 6 ทปฐอปเา หรือที, 6-๓311 เวตา:2.2@ช๐เา.รูอ-ชา โดยระบุซื่อ ที่อยู่ และหมายเลขโทรศัพท์ที่ติดต่อได้ ลงซื่อ. I (นายสุรศัก่ดิ้ ไซยเพ็'ชร) ..ประธานกรรมการฯ ลงซื่อ ...............& / ..กรรมการฯ (นายยุทธ'นา ศรีสุนา) เรียน ผศ.สส. ๒ ด้วยคณะกรรมการฯ ได้ดำเนินการกำหนด ร่างขอ บ เขต ข อ งงาน ("โ6โ๓ ๐ช ^6ช6โ6ท๐6 : 7 0 8 ) งาบจ้างเหมาก่อสร้างเสาเข็มเจาะ 8๐โ6ป 81๒ ขนาดเส้น ผ่านศูนย์กลาง ๐.๖๐ เมตร(งาบ 86๒๒เท5 ผลแ) จำนวน ๑ รายการ (เฉพาะค่าเจาะ ค่าแรง และงาบทดสอบ) เพื่อ ไซใบงานกิจกรรมก่อสร้างสะพานและทางต่างระดับ งาน ก ่อ ส ร้างส ะพ าน แ ล ะท างต ่างระด ับ ทางหลวง หมายเลข ๒๐๒๓ ตอน บํ้าฆ้อง - ศรีธาตุ กม.ดำเนินการ กม. ๘+๖๘๔.๔๐๐ เรียบร้อยแล้ว (นางสาวณีรนุซ ไหมืนกันยา) ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารงานทั่วไป เห็นขอบ / อนุมัติ

(นายถนอมพจน์ เฉินสุจริตการกุล) ผู้อำนวยการศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ ๒
งานกอสรางสะพานและทางตางระดับ
ทางหลวงหมายเลข 2023 ตอน นาฆ้อง - ศรีธาตุ ที่ กม.ธ+684.500 อ.ฟ!
จุดที่ตั้งโครงการฯ
ต.กุมภวาปึ อ.กุมภวาปี จ.อุตา!กน
สำนักสำรวจและออกแบบ
ศนยํสรางและโ1!ร!นะศะทาน 1 รห์ศควบคม 1 แม่นที่
2 *
7 1 7 แ ธ ร แ ธ ธ 7
ทางหลวงหมาย!ลซ 2023 ตอน นา*®ง - ศรธาตุ
กม.8+684.500

เรา?วา*!

น ‘! * • • า • ว น “* ’ **
รายการกอสราง

1. สะพานค®นๆ?ตเต?นIVสํกแบบ 88557855550 00*08575 7785
2. ชนาคสะพาน

• ความยาวร่วงสะพาน (^20.00)4(530.00)-ร(120.00)-190.00 น - ความกว้างหางรถ 19.00 เมตร (สะหานป้,เอว; บุมเ ยง 30’ II.
• ทางเท้ากว้าง 1.50/1.50 (ชำยทาง/ชวาทาง)
• เกาะกสางแบบ 8*เร50 นะ:01** กว้าง 2.00 เมตร

3. โครงสรางประก®บ
   3.1 0008575 55085 800750710 หนำต®ม่อ?มฟ้ง
   3.2 881005 กก??อ๐-! ธ!-8 ยาว 10.00 เมตร สิค®สะพานสิงส®งชำง ง. โครงสร้างสะทานแสะส่วนประก®บ ไห’ไชํกรกํ!สะพาน®ยู่ไนสินสิ สิมะ#บ ความชุนแรงช®งแม่นสินโหวโชน 1* ตามแบบต่®ไปสิ
   รายการ หมายเสชแบบ
   4.1 ชํ®กำหนต’สิวไปงานโครงสร้าง (รก?ชงไงก*!. 075) 0-001 ส่ง ?ะ*—003 4.2 โค*■ งสร้างสินสะพาน

• 881005 050? กงก รก** 20.00 ห. 10-101 แสะ 10-102 - 88)005 05๐? ก08 รก** 30.00 ห มก1 -3 0 5 - 01 ส่ง 04 - ก?ะ. 1-๐8058 081005 รก** 20.00 ห. 57-10-01 แสะ 57-10-02 - กปี. 1-018058 881005 รก** 30.00 ห. *ก1 -3 0 5 -0 5 ส่ง 06 - ทางเท้า 88-101-1 4.3 โครงสร้างต®ม่®สะพาน
• ตอม่อ?มปีง 57 -* 8 —01 - ต®ม®กสางนำ 57-80-01 - เสาเคาะชนาต #1.20 57-85-01 - เสาเคาะชนาต #0.60 85-501 แสะ 85-403
  4.4 โครงสร้างประกอบ
• 55ร70หย?เปี 85810 กอ 508 รก** 20.00 ห. 88-101, 88-102 - 5เร70ห58เ0 85810 ก0 508 รก** 30.00 ห 882-51, 883-31 - 5 * ก**510* 3๐7 ยะ-101 แสะ 53—102 -857110 พอ. 57-87-01 แสะ 57 -8 7 -0 2 - 0008575 รบ0ก5 880750710* 58-301
  -881005 กก80๐1 518 **0 ก08อชร 801? กบ. *8-102
• ป้ายชํอบุสสะพาน 5*-203

5. ในก*ฟ็สิปีใต้กำหนครปีคช®งต®ม่อโคยเอพาะ ไห่®ยู่ไนคุสยฟ้ปีคชองส่าปีกเค้าช®งงาน สำโชํต®ม®‘เานแม่ ^านรากคะต้องฟ้งสิกโต้ระสิบสํนคส®ง®ยางนํ®ย 2.30 เมตร เว้นแต่ ต®ม่®บนบก ไห่นายชางผู้ควบคุมงานสิคารณากำหนตความส่กซองฐานราก โตยความ เฟ้นชอบช®งส่าปีกเค้าของงาน
6. ไนกร?ปิสิเฟ้นสมควร คาระสิบหส่งสะพานสิกำหนตโว’ไนแบบนํ •าคฟส่ยนแปสงไต้ โตยส่าปีกส่า*วคแสะ®อกแบบ คะใต้กำหนตโห่โน/!ายหส่ง
7. ไนกรฟ็สะพานสิ®อกแบบไว้สิ ปีต่’แหน่งแสะทำบุมเ{๒งกํบสำนำตสาตเคส่อนคากความ เป็นค่?ง ผู้?บค้างคะต้องแก’ไชไห่ชุ)กต้อง โตยโห่®ยู่โนคุสยสิป็คช®งVวก*ผู้ควบคุมงาน แสะไต้?บความเฟ้นช®บคากส่าปีกส่ารวคแสะ®®ก1แนบ
8. ไนกร?ปีสิ#ว;สชสิแสคงค่าต่างๆ ในแบบนํคสาตเคส่อนโปคากหฟ้กใชาทางสิตวกรรม ส่าปีกเค้าชองงานคะต้องสิคารณาแภํไช โตยความเฟ้นชอบชองส่าปีกส่ารวคแสะ®อกแบบ 9. ร.5- - ชกถ? อ-ธ7110 (สำปี) ไห่เป็นไปตามชํอบุสไนแบบงานทาง 10. ปี#แสะคาระ#บเป็นเมตร นอกคากระบุเป็น®ย่างส่น
9. ผู้?บค้างคะต้องป?บปชุ งสำนำในเชตทางไห่ส®ตคส้องสิบแนวทางนำไหสเชำแสะไหส®®ก
   ช I)ชน 11น’).แนน

ระสินฐาน * 1 5 0 .0 0 0 -
ก น 8+684.500
{ฟ[สิสิ 8808115 ๓ฬธ
กู่®สร้างสะทาน‘ ห ม ู———————————— า ม 8-64)1 500 {ตะทาน!#ยา)
ชนาค (120.00)(6:50.00)4(1.20.00)-190.00 ม &วคราครกว้าง 19.00 น ทางเท้า[•ว้างชำะ 1.50 แ
สำนักสำรวจแล:;ออกแบบ
แบบกอสรางละพาน
ทางพ(เวรหมาเ ฬ ช 2023 กน นำม้ง * - ฬ ช า ส ุ
ทกุมภวาปี ช.กุ®!ชาปี ยม 6+684.500
ก แ 8+675.000 (สะทาน!สิยา)
ชนาส (14.15.00) - 210.00 น
0วทางก’ว้าง 8 00 ม ทางเท้ากว้างชำงแะ 1.50 ม
ก.7.1.57. 8+850.000 5557. - 171.000 ห. บ 7.0 . - 100.000 ห. หง. - + 0.209 ห
คากเชตทางหสวง
12. ระยะหางระหว่างเสาเ{มแสะเสาต®ม่อให่ไชํตามแบบแผนนํ 13. กํ’แพงสินสิน (สำปี) ไห่เป็นไปคามแบบงานทาง เปี®ไต้ทำกา?กอสร้างแต้วเส?ค ไห่สำปีกเค้าชองงาน
สง’ป็นสิกตามรายสะเส่ยคชำงส่าง แต้วส่งส่าปีกส่ารวคแสสอ®กแบบ 1. คาระสิบฐานรากห?®ระสิบปสายเสาแมทุกต®ม่อสิไต้ ทำการก่อสร้าง
2. คาก่อสร้าง. ……………………………………. …………..บาท เ?มก่®สร้างเม’® . ………… ……….
ก®สร้างแต้วเส?คเปี® . ………………..
| . 2020.00 I 30.00 ; 30 00 .0( 30-00 I 1 20 00 1
ระสิบฐาน + 150.000 -
ระสินหสิ’งทาง
?ปตัดแสดง?ะสับหสังทางจากปลายฝ็ะพาน
มาต*-#วน สิง 1:900. 14คน 1:1000
ก ร ม ท า ง ห ล ว ง
เ!ย น 8รบสิ I สิต 8 รนสิ I ทาน
• • ก แ บ บ ^ ? ๐ - ^ ว ้ต ้® ’ เ ต ร ว ค ไ 0 ^
เฟ้นช•บฯ * 1 ~ 1 —/ ๙ . • จ V * 17 เ- / แทน 6เบสิ

ลำฟ้กลำ?

(00*:ฬ1(ม่–ผ\5เ0; แ เ, <page title=“page 1”>
งานก่อสร้างสะพานและทางต่างระดับ
ทางหลวงหมายเลข 2023 ตอน น้ำฆ้อง - ศรีธาตุ ที่ กม.8+684.500
33
2313
เองแสง
อ.โนนสะอาด
2
38
จุดที่ตั้งโครงการฯ
ต.กุมภวาปี อ.กุมภวาปี จ.อุดรธานี
จุดที่ตั้งโครงการฯ
สำนักสำรวจและออกแบบ
ศูนย์สร้างและบูรณะสะพาน รหัสควบคุม แผนที
TITLE SHEET
ทางหลวงหมายเลข 2023
ตอน น้ำฆ้อง - ศรีธาตุ
A
อ.แม่สาย
22 อ.หนองหาน
เชียงราย
10
อ.ไชยวาน
แม่องสอน
พะเยา
อ.สะ
เชียงใหม่
บ้าน
กิ่งอ.ประจักษ์ศิลปาคม
ลำปาง
อุตรดิตถ์
หนองคาย
เลย
อุดรธานี 22
นครพนม
2350
37
10
2023
10 อ.กุมภวาปี
2025
14
กิ่งอ.กู่แก้ว
24
2393
อ.ศรีธาตุ
2231
70円
१
M
29
2393
25 2023
8.ทาคนเท
พิษณุโลก
สกลิ่นคร
12
กำแพงเพชร
ขอนแก่น
บุกดาหาร
2239
นครสวรรค์
อุบลราชธานี
นครราชสีมา
ลพบุรี
สระบุรี
กรุงเทพมหานคร
ชลบุรี
อ.วังสามหมา
จันทบุรี
ตราด
ประจวบคีรีขันธ์
29
ชุมพร
37
ภูเก็ต
พัทลุง
สตูสั
นราธิวาส
กม.8+684.500


เรียบ
ระดับ
183.000
182.000
181.000
180.000
179.000
178.000
177.000
175.000
175.000
174.000
173,000
172 000
171.000
170.000
169.000
168.000
167.000
166.000
165.000
ขุนต่อข้างและบูพนะสะพานที่ 2 (สอนแก่น)
อุนทดขางและบูรณะละพานที่ 2 เขื่อนมw:
ศูนยสร้างและบูฆเรละหานที่ 2 (ขอนแก่น)
ねこらが
ก่อสร้าง
หลังทาง
ดินเดิม
8+300
180 619 180 684
180.619
179 561 179 759
179.661
8+400
175 640 178 762
178.640
177 829 177 840
177.829
ПДВ
BM.1 กม. ที่ 8+300.000
BM.2 กม. ที่ 8+572.270
177 090 177 120
177.090
อ 2-01
กรมทางหลวง
จุดเริ่มต้นสํารวจ
กม. 0+350.000
ถนน คสล ไหล่ทาง AC (เดิม) ขนาด 7/11-
ที่ Bolt คุ้มเสาไฟฟ้าส่องสว่างเดิม ขวาทาง
ห่างจากแนวสำรวจ 9.00 ม ค่าระดับ 181.104
บนมุมทางเท้าสะพาน ดับที่ 1 ขวาทาง
ห่างจากแนวสำรวจ 4,0011 ค่าระดับ 175.588
… (ข้อมูลจำนวนมาก) …


รายการก่อสร้าง

1. สะพานคอนกรีตเสริมเหล็กแบบ PRESTRESSED CONCRETE TYPE
2. ขนาดสะพาน
   ความยาวช่วงสะพาน (1x20.00)+(5×30.00)+(1×20.00)=190.00 ม
   ความกว้างทางรถ 19.00 เมตร (สะพานเดียว) มุมเฉียง 30° LT.
   ทางเท้ากว้าง 1.50/1.50 (ซ้ายทาง/ขวาทาง)
   เกาะกลางแบบ RAISED MEDIAN กว้าง 2.00 เมตร
3. โครงสร้างประกอบ
   3.1 CONCRETE SLOPE PROTECTION หน้าตอม่อริมฝั่ง
   3.2 BRIDGE APPROACH SLAB ยาว 10.00 เมตร ที่คอสะพานทั้งสองข้าง
4. โครงสร้างสะพานและส่วนประกอบ ให้ใช้กรณีสะพานอยู่ในพื้นที่ ที่มีระดับ
   ความรุนแรงของแผ่นดินไหวโชน 14 ตามแบบต่อไปนี้
   … (ข้อมูลจำนวนมาก) …
   
   
   
   graph LR
   subgraph Stage 1
   A[1st STAGE OF CONSTRUCTION] –> B{STREET LIGHTING @30.00 m}
   end
   subgraph Stage 2
   C[2nd STAGE OF CONSTRUCTION] –> D{STREET LIGHTING @30.00 m}
   end
   subgraph Stage 3
   E[3rd STAGE OF CONSTRUCTION] –> F{STREET LIGHTING @30.00 m}
   end
   
   … (ข้อมูลจำนวนมาก) …
   
   
   … (ข้อมูลจำนวนมาก) …
   
   0.90SECO
   3.90
   60 2.70 0.60
   120
   1.50
   50SEC6
   30123SEC03. 70SECO
   Lw=H-0.50 м. (MAX)
   WING WALL-
   22.00SECO
   901 28SEC9-11.60SECO
   301 238EC 3.70SECO
   1.50SECO
   DB1600.25m. (EXTRA)
   DB1200.20m.-
   DB1600.25m.–
   BRIDGE
   GIRDER
   EGIRDER
   CGIRD RDER
   EGIRDER
   CGIRDER
   CGIRDER
   CGIRDER
   EGIRDER
   GIRDER
   BACK WALL
   EGIRDER
   GIRDER
   GIRDER
   CGIRDER
   EGIRDER
   CGIRDER
   ENG WALL
   CGIEDER
   I-GIRDER
   SPAN LENGTH (Ln)
   2X12-BORED PILE #0.60
   SAFE LOAD 80 TON/PILE
   STEM WALL
   WING WALL-
   3.75 (MAX.)
   H-5.00M. (MAX.)
   125
   Dot
   0.90SECO
   1.50SECO
   PLAN OF ABUTMENT
   BRIDGE
   22.00SECO
   1101.83SEC9-20.20SECO
   Θ
   Θ
   PLAN OF FOOTING
   BRIDGE
   22.00SECO
   W 19.00SECE
   1.50SECA
   301 1235EC9-3.70SECO
   CGIRDER GIRDER
   901 28SEC8-11.60SECE
   EGIRDE
   EGIRDER
   EGIRDER EGIRDER EGIRDER
   2.5%
   EGIRDER
   301 23SECO-3.70SECO
   GIRDER CGIRDER CGIRDER
   EGIRDER EGIRDER
   CGIRDER
   EGIRDER EGIRDER
   2.5%
   0.50SECO
   1101.83SEC0-20.20SECO
   22.00SECB
   0.50SECO
   0.60
   0.60
   0.90SECO
   WING WALL
   BACK WALL
   STEM WALL
   2X12-BORED
   0.60
   SAFE LOAD 80 TON/PILE
   PILE
   0.90SEC
   ABUTMENT
   Hw1H-Hw2-1
   85.00 M. MAX
   1.00
   Hw20671ー1
   H = 5.50 M. (ΜΑΧ.)
   0.25
   DB1600.25m.
   DB1200.15m.
   -DB1200.20m.
   Lw-H-0.50 M. (ΜΑΧ.)
   Lw-H-0.50 (MAX.)
   Lw/2
   Lw/2
   DB1600.25m. (EXTRA)
   WING
   €
   BACK WALL
   OL
   DB1200.20m.
   DB1600.25m.(EXTRA)
   DB1200.20m.
   DB1600.25m.
   H = 5.50 Μ. (ΜΑΧ.)
   DB1200.15m.
   D81200,20m
   Lw-H-0.50 M (MAX.)
   BACK WALL
   สำนักทางหลวง
   สำนักสำรวจและออกแบบ
   รหัสควบคุม
   ABUTMENT WITH SIDEWALK
   แบบเลขที
   ST-AB-01
   SPAN LENGTH 20.00 M., HEIGHT NOT OVER 5.00 M.
   ทางหลวงหมายเ編 2023
   ตอน น้ำฆ้อง-ศรีธาตุ
   Lw= 2.40
   0.25
   0.25
   DB1200.15m.
   -DB1600 15m
   WALL WITH CONCRETE SLOPE PROTECTION
   SECTION C-C
   WING WALL WITH RETAINING WALL
   SECTION C-C
   LH-050 M
   0.30
   0.30
   ABUTMENT
   COMPACTED POROUS MATERIAL
   (SAND FILTER)
   APPROACH SLAB
   BACK FILL MATERIALS
   (DETAILS ACCORDING
   TO THIS STANDARD)
   4-DB16
   BACK WALL
   52
   CURB FOR SIDEWALK (IF ANY)
   BRIDGE DECK
   DB1200.20
   -S1
   061600.20
   $3
   V3
   STEM WALL
   V2
   0.60
   S4
   555
   V5
   1.5
   P.V.C. PIPES #0.10 OR 4
   WEEP HOLE 1.00 (ΜΑΧ.)
   V4
   CRUSHED ROCK (B)
   TF
   1:10 0.30
   COMPACTED CLAY (OR LATERITE) TF2
   F1
   3F2
   50
   (MIN) OR 300 м.
   (HIGH SCOURED)
   2X12-BORED PILE #0.60
   SAFE LOAD 80 TON/PILE
   1.20
   0.60
   2.70
   090
   3.90
   SECTION B-B
   1.2 ADJUST LENGTH FOR SKEW BRIDGE
   SECTION A-A
5. REBAR IN ABUTMENT
   53
   (M)
   (M.)
   (M)
   VI
   V2
   V3
   V4
   STEM WALL REINFORCEMENT
   V5
   S1
   52
   S3
   S4
   55
   BF1
   FOOTING REINFORCEMENT
   BF2
   TF1
   TF2
   SKEW ANGLE, O (DEGREE) 0
   SEC
   20.00 м. 19.00
   DB2000.20 DB2000.20 081600.20 DB2000.10 DB1600.20 DB1600.20 DB1600.20 DB1600.20 DB1600.20 DB1600 20 DB2000.15 DB2500.20 DB2000.15 DB2000.15
   050
   09020
   375 (MAX.)
   125
   DB1600.25m.
   DB1200.20m.
   DB1200.20m.
   5.50 Μ. (ΜΑΧ.)
   H
   -DB1600.25m. (EXTRA)
   SECTION D-D
   NOTES:
6. ALL DIMENSIONS SHOWN ARE IN METERS UNLESS OTHERWISE INDICATED.
7. DESIGN LIVE LOAD: HL-93
8. A MINIMUM ULTIMATE COMPRESSIVE STRENGTH FOR A 150x150x150 мм.
   CUBE AT 28 DAYS AS FOLLOWS:
   A) FOR ABUTMENT AND WINGWALL
   B) FOR FOOTING
   C) FOR SIDEWALK AND BARRIER
   35 MPa. (357 KG/CM2)
   35 MPa. (357 KG/CM²)
   35 MPa. (357 KG/CM²)
9. REBAR SIZES SMALLER THAN 12 MM. SHALL BE TIS 20 GRADE SR 24
   PLAIN ROUND BARS, OTHERS SHALL BE TIS 24 GRADE SD 40 DEFORMED BARS
   UNLESS OTHERWISE INDICATED.
10. R
    0.50 M. FOR THE BRIDGE WITHOUT SIDEWALK (P0.00). FOR THE BRIDGE
    WITH SIDEWALK OF P 0.50 AND 1.00, R 0.50 M. AND 1.00 M., RESPECTIVELY.
11. EACH SPREAD FOOTING SHALL BE LOCATED BELOW TO A DEPTH WHERE SCOUR WILL
    NOT AFFECT CAPACITY, THE MINIMUM ALLOWABLE BEARING CAPACITY OF 30 TON/M²
    POROUS BACKFILL AND CRUSHED ROCK MATERIALS SHALL BE SUBMITTED FOR APPROVAL
    81 CRUSHED ROCK OR 1 GRAVEL FILL ALONG THE WALL
    5
    10
    15
    20
    30
    40
    VALUE OF SEC O IN CASE OF SKEW BRIDGE (SKEW, 0)
    25
    1.0000 1.0038 1.0154 1.0353 1.0642 1.1034 1.1547 1.2208 1.3054 1.4142
    35
    กรมทางหลวง
    เขียน
    ธีรบติ
    คัด
    ธีรบดี
    ตรวจ
    45
    เห็นชอบ
    2712464
    ผู้อำนวยการสำนักสำรวจและออกแบบ
    อนุญาต
    แทน อธิบดี
    27/2/7
    

graph TD A[CONSTRUCTION SPECIFICATIONS] --> B{GENERAL NOTES FOR RETAINING WALL}; B --> C{CONCRETE SHALL HAVE A MINIMUM ULTIMATE COMPRESSIVE STRENGTH OF 35 MPa (350 KG/CM)}; C --> D{AFTER THE FOUNDATION UNDERNEATH IS COMPACTED, THE LEAN CONCRETE SHALL BE PLACED 2}; D --> E{FOR 0.10 M THICK AS THE BASE WITH 0.10 M AROUND WIDER THAN THE FOUNDATION}; E --> F{THE MIX DESIGN OF THE LEAN CONCRETE IS 1:3:6 BY VOLUMN.}; B --> G{SPECIAL NOTE FOR RETAINING WALL WITH PILE FOUNDATION}; G --> H{THE ELEVATION OF THE FOUNDATION SHALL BE AT LEAST THE SAME LEVEL AS THE}; H --> I{EXISTING GROUND MEASURED FROM THE SURFACE OF THE LEAN CONCRETE.}; G --> J{VARIOUS SIZES OF RC. PILE GIVEN IN THIS DRAWING HAVE THE DETAIL AS FOLLOWS:-}; graph TD A[BORED PILE, $0.60 Μ.] --> B(SECTION A -A); A --> C(SECTION B); A --> D(PILE HEAD DETAIL); graph TD A[CONSTRUCTION SEQUENCES] --> B{PRE-BORE}; B --> C{DRIVE TEMPORARY STEEL CASING INTO STABLE STRATUM}; C --> D{BORE INTO HARD STRATUM}; D --> E{INSPECT THE HOLE}; E --> F{PLACE REINFORCEMENT}; F --> G{PLACE CONCRETE}; G --> H{EXTRACT THE TEMPORARY STEEL CASING}; H --> I{COMPLETED PILE};