จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กรหัสสายทาง พท.ถ 1 - 0067 สายบ้านหนองโป่ง - บ้านเพ็งอาด ตำบลนาปะขอ อำเภอบางแก้ว จังหวัดพัทลุง

องค์การบริหารส่วนพัทลุง 68029021024

฿4,000,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 3 มี.ค. 2568 พัทลุง

รายละเอียดการจ้าง

โครงการปรับปรุงถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านหนองโป่ง-บ้านเพ็งอาด มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงสภาพถนนให้มีความมั่นคง แข็งแรง และปลอดภัยในการสัญจรมากยิ่งขึ้น โครงการตั้งอยู่ในพื้นที่ตำบลนาปะขอ อำเภอบางแก้ว จังหวัดพัทลุง โดยมีระยะทางในการก่อสร้าง 0.848 กิโลเมตร ขอบเขตงานประกอบด้วย:

การปรับปรุงโครงสร้างทาง เช่น งานขุดรื้อผิวทางเดิม, งานเกลี่ยปรับคันทาง, งานวัสดุคัดเลือกบดอัดแน่น และงานทรายรองใต้ผิวจราจรคอนกรีต
การก่อสร้างผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 15 ซม. รวมถึงการติดตั้ง Expansion Joint, Contraction Joint และ Longitudinal Joint
งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
งานเบ็ดเตล็ด เช่น งานลูกรังปิดขอบ และงานปรับระดับผิวจราจร
งานจราจรสงเคราะห์ และงานป้ายจราจร

งบประมาณค่าก่อสร้างรวมทั้งสิ้น 4,000,000 บาท (สี่ล้านบาทถ้วน)

English summary

The project involves the improvement of a reinforced concrete pavement road on the Ban Nong Pong - Ban Pheng Art route, Na Pa Kho Subdistrict, Bang Kaeo District, Phatthalung Province, with a construction distance of 0.848 km. The main tasks include pavement structure improvement, 15 cm thick reinforced concrete pavement, Expansion and Contraction Joint installation, traffic line marking, and miscellaneous works. The total construction budget is 4,000,000 baht (Four Million Baht Only).

สถานที่ดำเนินการ

สายบ้านหนองโป่ง-บ้านเพ็งอาด ตำบลนาปะขอ อำเภอบางแก้ว

คำสำคัญ

ถนนคอนกรีต คอนกรีตเสริมเหล็ก งานถนน งานทาง ผิวจราจร ปรับปรุงถนน ก่อสร้างถนน ตีเส้นจราจร ป้ายจราจร พัทลุง

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

ปรับปรุงสภาพถนนให้มีความมั่นคง แข็งแรง และปลอดภัยในการสัญจรมากยิ่งขึ้น

ขอบเขตของงาน

งานปรับปรุงโครงสร้างทาง:
- งานถางป่าขุดตอ
- งานขุดรื้อผิวทางและไหล่ทางเดิม ขนทิ้งแล้วบดทับ
- งานเกลี่ยปรับคันทางและไหล่ทางเดิมแล้วบดทับ
- งานวัสดุคัดเลือกบดอัดแน่น
- งานรองพื้นทาง (ลูกรังบดอัดแน่น)
- หินคลุกบดอัดแน่น
- หินคลุกปรับระดับ (หลวม)
- งานทรายรองใต้ผิวจราจรคอนกรีต
งานผิวทางและไหล่ทาง:
- งานผิวทางและไหล่ทางคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 15 ซม.
- Expansion Joint
- Contraction Joint
- Longitudinal Joint
- งานลูกรังปิดขอบ
- งานปรับระดับผิวจราจรใหม่กับระดับผิวจราจรทางเดิม
งานตีเส้นจราจร:
- ค่ากระเทาะเส้นจราจรเดิม
- สีเทอร์โมพลาสติก (แถบสีขาว และสีเหลือง)
งานเบ็ดเตล็ด
งานจราจรสงเคราะห์
งานป้ายจราจร (ป้ายกำหนดน้ำหนักบรรทุก, แบบ บ.1, บ.2, บ.3 - บ.36, บ.37 - บ.55, ต.1 - ต.27, ต.31 - ต.60, ต.28 - ต.30, ต.62)
หลักนำโค้ง
ป้ายประชาสัมพันธ์

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กที่ได้รับการปรับปรุง
โครงสร้างทางที่ได้รับการปรับปรุงและบดอัดแน่น
เส้นจราจรที่ตีเส้นใหม่ด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
ป้ายจราจรที่ได้รับการติดตั้ง

ระยะเวลาดำเนินการ

ระบุวันที่ประมาณราคา: 1 ธันวาคม พ.ศ. 2566

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Experience: ไม่ได้ระบุ
Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ
Technical Capabilities: ไม่ได้ระบุ
Personnel: ไม่ได้ระบุ

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ได้ระบุ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 15 ซม.
สีเทอร์โมพลาสติกสำหรับตีเส้นจราจร (แถบสีขาวกว้าง 0.10 ม. แถบสีเหลืองกว้าง 0.15 ม.)
ป้ายจราจร ใช้แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก.606

เงื่อนไขสัญญา

เงินล่วงหน้าจ่าย: 0%
ดอกเบี้ยเงินกู้: 7%
เงินประกันผลงาน: 0%

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: ความหนาของผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็กที่ต้องก่อสร้างคือเท่าไหร่?
คำตอบ: 15 เซนติเมตร
- คำถาม: สีที่ใช้ในการตีเส้นจราจรเป็นสีชนิดใด?
  คำตอบ: สีเทอร์โมพลาสติก
- คำถาม: โครงการนี้ครอบคลุมงานป้ายจราจรหรือไม่?
  คำตอบ: ครอบคลุม โดยมีการติดตั้งป้ายจราจรตามมาตรฐาน มอก.606
- คำถาม: มีงานปรับปรุงโครงสร้างทางเดิมรวมอยู่ในขอบเขตงานหรือไม่?
  คำตอบ: มี โดยมีงานขุดรื้อผิวทางเดิม, เกลี่ยปรับคันทาง, และบดอัดแน่น
- คำถาม: การประเมินราคา Factor F คิดจากอะไร?
  คำตอบ: ฝนตกชุก 1
- คำถาม: มีงานลูกรังปิดขอบถนนหรือไม่?
  คำตอบ: มี
- คำถาม: มีการปรับระดับผิวจราจรเดิมหรือไม่?
  คำตอบ: มีการปรับระดับผิวจราจรใหม่กับระดับผิวจราจรทางเดิม
- คำถาม: มีการติดตั้งหลักนำโค้งหรือไม่?
  คำตอบ: มี
- คำถาม: ต้องใช้แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐานใดสำหรับป้ายจราจร?
  คำตอบ: มอก.606
- คำถาม: โครงการนี้มีการจ้างงานประเภทใดบ้าง?
  คำตอบ: งานปรับปรุงโครงสร้างทาง, งานผิวทางคอนกรีต, งานตีเส้นจราจร, งานป้ายจราจร, และงานเบ็ดเตล็ด

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

แบบฟอร์มสรุปผลการประมาณราคาค่าก่อสร้าง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
ปรับปรุงถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
ส่วนราชการ
โครงการ
ชื่อสายทาง
พท.ถ1-0067
สถานที่
สายบ้านหนองโป่ง-บ้านเพ็งอาด
ตําบลนาปะขอ อําเภอบางแก้ว จังหวัดพัทลุง
ลักษณะสายทางเดิม ชนิดผิวทาง Asphaltic Concrete
แบบเลขที่
ก.71/67
ปร.5 บร
กว้าง
6.00
ม. ระยะทางตลอดสายทาง
2.655
กม.
ชนิดใหล่ทาง
กว้าง
ม.
ผิวทางกว้าง
6.00
ม.
สรุปประมาณราคาตามแบบฟอร์ม
ปร. 4/1 บร
จํานวน
1
แผ่น
ช่วงกม.
0+530
ถึง กม.
1+400
กว้าง 6.00 ม.
เว้น 22 ม. ระยะก่อสร้าง
0.848 กม.
ประมาณราคา เมื่อวันที่
1
เดือน
ธันวาคม
พ.ศ.
2566
ลําาดับที
รายการ
รวมค่างานต้นทุน Factor F
รวมค่าก่อสร้าง
หมายเหตุ
1 ประเภทงานทาง
ประเภทงานสะพานและท่อเหลี่ยม
2
3 งานอํานวยการ
4 ป้ายโครงการ
สรุป
2,882,912.92
1.3848
รวมเป็นค่าก่อสร้าง
คิดเป็นเงินค่าก่อสร้างประมาณ
0
ตัวอักษร
(สี่ล้านบาทถ้วน)
เฉลี่ยราคา ตร.ม ละ
(ลงชื่อ)
ประมาณกา
(นายสันติชัย รัตนวิเชียร)
นายช่างโยธาชํานาญงาน
10,000.00
766.71
บาท
(ลงชื่อ)
..ตรวจสอบ
(ลงชื่อ)…..
(นายอดุล ศรีคะ)
วิศวกรโยธาชํานาญการ
3,992,249.43 Factor F ฝนตกชุก 1

เงินล่วงหน้าจ่าย
0%
ดอกเบี้ยเงินกู้
7%
10,000.00 - เงินประกันผลงาน 0%
4,002,249.43
4,000,000.00
(ลงชื่อ)..
(นายวีระศักดิ์ แสงขาว)
วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ รักษาการในตําแหน่ง
หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
(ลงซ๊อ)..
এ
(นายสัญญพงศ์ สมบัติทิพย์) ผู้อํานวยการกองช่าง
(นายสิทธิศักดิ์ ศักดิ์ศรี)
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดปฏิบัติราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
(ลงชื่อ)……
Qu
(นายสมชาย อินปาน)
รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
(ลงชื่อ).

(นายวิสุทธิ์ ธรรมเพชร) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดพัทลุง
ชื่อโครงการ พท.ถ1-0067 สายบ้านหนองโป่ง บ้านเพ็งอาด สถานที่ก่อสร้าง ตําบลนาปะขอ อําเภอบางแก้ว จังหวัดพัทลุง
Concrete
ผิวทาง
ผิวไหล่ทาง
ประมาณราคาวันที่
1 ธันวาคม พ.ศ. 2566
ลําดับ
รายการ
ที่
ประเภทงานทาง
แบบประเมินราคางานก่อสร้างทาง
แบบเลขที่ ก.71/67
กว้าง 6.00 เมตร กว้างข้างละ
หนา
0.15
เมตร
เมตร
ปร.4/1 บร แผ่นที่ 1/
หน่วย ปริมาณ
ค่างานต้นทุน (บาท) ราคาต่อหน่วย รวม
Factor F
ราคากลาง (บาท)
ราคาต่อหน่วย
หมายเหตุ
รวม
1
งานปรับปรุงโครงสร้างทาง
1.1
งานถางป่าขุดตอ
ตร.ม.
1.2
งานขุดรื้อผิวทางและไหล่ทางเดิม ขนทิ้งแล้วบดทับ (ความหนา
ซม.)
ตร.ม. 5,088.00
15.13
76,995.68 1.3848
20.95 106,593.60
1.3
1.9
งานเกลี่ยปรับคันทางและไหล่ทางเดิมแล้วบดทับ
งานวัสดุคัดเลือกบดอัดแน่น
ตร.ม.
ลบ.ม.
1.10 งานรองพื้นทาง (ลูกรังบดอัดแน่น)
( ลูกรังหน
ซม. )
ลบ.ม.
1.11 หินคลุกบดอัดแน่น
( หินคลุกหนา
ซม. )
ลบ.ม.
ลบ.ม.
หนา 5.00 ซม.
ลบ.ม. 254.00
494.81
125,682.38 1.3848
685.22
174,045.88
1.12 หินคลุกปรับระดับ (หลวม)
1.13 งานทรายรองใต้ผิวจราจรคอนกรีต
1.17 งานอื่น ๆ (ระบุชนิด)
งานผิวทางและไหล่ทาง
2.5 งานผิวทางและไหล่ทางคอนกรีตเสริมเหล็ก
2.5.1 งานผิวทางและไหล่ทางคอนกรีตเสริมเหล็ก ความหนา
15 ซม.
ตร.ม.
5,088.00
467.87
2.5.2 Expansion Joint
เมตร
48.00
326.90
2.5.3 Contraction Joint
เมตร
468.00
188.70
2.5.4 Longitudinal Joint
เมตร
848.00
79.38
2,380,522.56 1.3848
15,691.20 1.3848
88,311.60 1.3848
67,314.24 1.3848
647.91
452.69
3,296,566.08
21,729.12
261.31
122,293.08
109.93
93,220.64
2.6
งานผิวทางและไหล่ทาง ชนิดอื่น ๆ (ระบุชนิด )
ตร.ม.
2.6.1 งานลูกรังปิดขอบ
ลบ.ม.
169.00
2.6.2 งานปรับระดับผิวจราจรใหม่กับระดับผิวจราจรทางเดิม
ตร.ม.
60.00
312.34
284.83
52,785.46 1.3848
17,089.80 1.3848
432.53
394.43
73,097.57
23,665.80
3
งานตีเส้นจราจร
3.1
ค่ากระเทาะเส้นจราจรเดิม
ตร.ม.
3.2 สีเทอร์โมพลาสติก (แถบสีขาวกว้าง 0.10 ม. แถบสีเหลืองกว้าง 0.15 ม.)
ตร.ม.
209.00
280.00
58,520.00 1.3848
387.74
81,037.66
3.2 สี Traffic Paint
ตร.ม.
4
งานเบ็ดเตล็ด
5
งานจราจรสงเคราะห์
5.1 งานปรับปรุง
5.2 งานติดตั้ง
19
6
งานป้ายจราจร ใช้แผ่นสะท้อนแสงตาม มาตรฐาน มอก.606
5.2.1 ป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก (จร-120/56)
ชุด
5.2.2 แบบ บ.1
ชุด
5.2.3 แบบ บ.2
ชุด
5.2.4 แบบ บ.3 - บ.36
ชุด
5.2.5 แบบ บ.37 - บ.55
ชุด
5.2.6 แบบ ต.1 - ต.27, ต.31 - ต.60
ชุด
5.2.7 แบบ ต.28 - ต.30, ต.62
ชุด
5.2.39 หลักนําโค้ง
หลัก
งานไฟฟ้าแสงสว่าง
งานป้องกันการกัดเซาะ "
งานปรับปรุงความปลอดภัยบริเวณหน้าโรงเรียน
7
8
9
ป้ายประชาสัมพันธ์
รวมค่างานต้นทุนงานทาง
FACTOR F ฝนตกชุก 1
เป็นเงินค่างานประเมิน
ป้าย
2.00
2,882,912.92
1.3848
3,992,249.43