จ้างทำของ/จ้างเหมาบริการระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างจ้างพัฒนาระบบบริการจองรถ การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) ประจำปีงบประมาณ 2568

การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย 68029009820

฿1,230,500 ปีงบ 2568 ประกาศ 11 ก.พ. 2568 กรุงเทพมหานคร

รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาระบบบริการจองรถยนต์ของการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) ให้เป็นรูปแบบดิจิทัล, ยกระดับกระบวนการทำงานภายในองค์กร, และเพื่อให้ระบบสามารถทำงานร่วมกับระบบสำนักงานอัตโนมัติ (Office-Automation Management System : OMS) ที่ กนอ. ใช้งานอยู่ โดยผู้เสนอราคาจะต้องมีคุณสมบัติตามที่กฎหมายกำหนด, ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย, และต้องลงทะเบียนในระบบ e-GP มีประสบการณ์ในการพัฒนาระบบสารสนเทศไม่น้อยกว่า 615,250 บาท และมีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือวงเงินสินเชื่อตามที่กำหนด

ขอบเขตงานครอบคลุมการจัดทำหน้าจอหลัก, รายการ To Do list, ระบบรายงาน, การแจ้งเตือน, การจัดเก็บประวัติรถ, การซ่อมบำรุง, พนักงานขับรถ, อุบัติเหตุ, พรบ., ภาษี, กรมธรรม์, ค่าใช้จ่าย, การขอใช้รถส่วนกลาง, การประเมินพนักงานขับรถ, และการสรุปการใช้รถของแต่ละหน่วยงาน ระยะเวลาดำเนินการ 90 วันนับจากวันลงนามในสัญญา ด้วยงบประมาณ 1,230,500 บาท การส่งมอบงานแบ่งเป็น 3 งวดตามขั้นตอนต่างๆ ผู้รับจ้างต้องจัดบุคลากรที่มีประสบการณ์ตามตำแหน่งที่กำหนด เช่น ผู้จัดการโครงการ, นักวิเคราะห์ระบบ, นักพัฒนาโปรแกรม, และเจ้าหน้าที่ทดสอบระบบ

การประเมินข้อเสนอใช้วิธี Price Performance โดยมีเกณฑ์ด้านเทคนิคและข้อเสนออื่นๆ 80% และเกณฑ์ราคา 20% ผู้เสนอราคาต้องนำเสนอแนวคิด, วิธีการพัฒนาระบบ, และการจำลองระบบต้นแบบ (Prototype) ระบบต้องมีความปลอดภัยตามนโยบายความมั่นคงปลอดภัยสารสนเทศของ กนอ.

English summary

This project aims to develop the car booking service system of the Industrial Estate Authority of Thailand (IEAT) into a digital format, improve internal work processes, and enable the system to work with the existing Office-Automation Management System (OMS). Bidders must meet the specified qualifications, including legal requirements, financial stability, and experience in information system development.

The scope of work includes creating a main screen, to-do lists, reporting systems, notifications, vehicle history storage, maintenance, driver information, accident records, vehicle insurance, taxes, insurance policies, expenses, requests for central vehicle use, driver evaluations, and a summary of vehicle usage by each unit. The project duration is 90 days from the contract signing date, with a budget of 1,230,500 baht. The contractor must provide experienced personnel in specified positions such as project manager, system analyst, programmer, and system tester.

The evaluation criteria will use the Price Performance method, with a technical and other proposals weighting of 80% and a price weighting of 20%. Bidders must present their concepts, development methods, and a system prototype. The system must comply with IEAT’s information security policy.

สถานที่ดำเนินการ

คำสำคัญ

ระบบจองรถ ระบบบริหารจัดการรถ ระบบ OMS การจัดการยานพาหนะ การจองรถออนไลน์ระบบสารสนเทศ การพัฒนาซอฟต์แวร์ระบบดิจิทัล กนอ.การนิคมอุตสาหกรรม

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

เพื่อพัฒนาระบบบริการจองรถยนต์ กนอ. ให้อยู่ในรูปแบบดิจิทัล
เพื่อยกระดับกระบวนการทำงานภายใน และเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานตามแผนปฏิบัติการดิจิทัลของ กนอ.
เพื่อให้ระบบบริการจองรถ กนอ. สามารถทำงานร่วมกับระบบสำนักงานอัตโนมัติ (Office-Automation Management System : OMS)

ขอบเขตของงาน

พัฒนาระบบบริการจองรถยนต์ให้เป็นรูปแบบดิจิทัล
จัดทำหน้าจอหลักของระบบที่รองรับ Single Sign-On ผ่านระบบ OMS
แสดงรายการ To Do List
แสดงรายงานการวิเคราะห์ข้อมูล (สถานะการใช้รถยนต์, ประวัติการซ่อมบำรุง, สถิติการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ฯลฯ)
มีระบบการแจ้งเตือนการทำงาน
จัดเก็บทะเบียนประวัติรถ (หมายเลขทะเบียน, ประเภทรถ, ยี่ห้อ, ปีที่ผลิต, ข้อมูลการจดทะเบียน, พนักงานขับรถ ฯลฯ)
บันทึกประวัติการซ่อมบำรุง
จัดเก็บรายละเอียดของพนักงานขับรถ
บันทึกประวัติการเกิดอุบัติเหตุ
บันทึกข้อมูล พรบ. รถประจำปี
บันทึกข้อมูลภาษีประจำปี
บันทึกข้อมูลกรมธรรม์ประกันภัย
บันทึกค่าใช้จ่ายรถ, ค่าน้ำมัน, การต่อภาษี, กรมธรรม์
รองรับการขออนุญาตใช้รถส่วนกลาง online
รองรับการขอใช้รถเช่า/แท็กซี่ (ตามระเบียบ กนอ.)
สามารถยืนยันการจองได้
ตรวจสอบผลการจอง
ควบคุมการใช้รถร่วมกัน
เจ้าหน้าที่อนุมัติ/ไม่อนุมัติการจัดรถ
บันทึกผลการใช้รถ
ประเมินพนักงานขับรถ
คำนวณค่าเบี้ยเลี้ยงและ OT
สรุปการใช้รถของแต่ละหน่วยงาน
นำเสนอแนวคิด, หลักการ, วิธีการ และขั้นตอนการดำเนินงานในรูปแบบ Gantt Chart
จัดทำเอกสารรายงานขั้นต้น (Inception Report)
ทำการสำรวจ, เก็บข้อมูล, และวิเคราะห์ความต้องการของผู้ใช้งาน (Requirement)
ออกแบบระบบ (System Design)
พัฒนาระบบงาน
ทดสอบระบบ
จัดทำแผนการโอนย้ายระบบ
จัดทำแผนการฝึกอบรม
จัดทำคู่มือการใช้งานและการดูแลระบบ
จัดอบรมผู้ใช้งานและผู้ดูแลระบบ

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

รายงานขั้นต้น (Inception Report)
รายงานผลการศึกษาและวิเคราะห์ความต้องการของระบบ (SRS)
รายงานผลการออกแบบระบบ
ระบบงานที่พัฒนาแล้ว
รายงานผลการทดสอบระบบ
แผนการโอนย้ายระบบ
คู่มือการใช้งานระบบ (User Manual)
คู่มือการดูแลและบำรุงรักษาระบบ (Administrator Manual)
Source Code ของระบบ
รายงานผลการฝึกอบรม

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาดำเนินการ 90 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements:
- มีความสามารถตามกฎหมาย
- ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
- ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
- มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐกำหนด
- เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานดังกล่าว
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย
- ต้องลงทะเบียนในระบบ e-GP
Standards Compliance: -
Experience:
- มีประสบการณ์ในการพัฒนาระบบสารสนเทศ วงเงินไม่น้อยกว่า 615,250 บาท (ผลงานที่ดำเนินการเสร็จแล้วไม่เกิน 5 ปี)
Previous Project Cost: มีประสบการณ์ในการพัฒนาระบบสารสนเทศ วงเงินไม่น้อยกว่า 615,250 บาท
Technical Capabilities: -
Personnel:
- ผู้จัดการโครงการ: ปริญญาตรี (IT หรือสาขาที่เกี่ยวข้อง) มีประสบการณ์ 10 ปีในการบริหารโครงการ (5 โครงการขึ้นไป)
- นักวิเคราะห์ระบบ: ปริญญาตรี (IT หรือสาขาที่เกี่ยวข้อง) มีประสบการณ์ 5 ปีในการวิเคราะห์และออกแบบระบบ (5 โครงการขึ้นไป)
- นักพัฒนาโปรแกรม: ปริญญาตรี (IT หรือสาขาที่เกี่ยวข้อง) มีประสบการณ์ 3 ปีในการพัฒนา (5 โครงการขึ้นไป)
- เจ้าหน้าที่ทดสอบระบบและถ่ายโอนข้อมูล: ปริญญาตรี (IT หรือสาขาที่เกี่ยวข้อง) มีประสบการณ์ 3 ปีในการทดสอบ (3 โครงการขึ้นไป)
- เจ้าหน้าที่สนับสนุน: ปริญญาตรี (IT หรือสาขาที่เกี่ยวข้อง) มีประสบการณ์ 2 ปี
- เจ้าหน้าที่ประสานงานโครงการ: ปริญญาตรี มีประสบการณ์ 1 ปี

เกณฑ์การพิจารณา

การประเมินข้อเสนอใช้วิธี Price Performance
เกณฑ์ด้านเทคนิคและข้อเสนออื่นๆ: 80%
- วิธีการพัฒนาระบบบริการจองรถ (40%)
  - ความเข้าใจในวัตถุประสงค์และขอบเขตของงาน (10%)
  - ขั้นตอนและวิธีการพัฒนาระบบ (10%)
  - การจำลองระบบต้นแบบ (Prototype) (20%)
เกณฑ์ราคา: 20%

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ระบบต้องรองรับการยืนยันตัวตนแบบ Single Sign-On
ระบบต้องสามารถแสดงรายงานการวิเคราะห์ข้อมูลได้หลากหลายรูปแบบ
ระบบต้องมีการแจ้งเตือนการทำงาน
ระบบต้องสามารถบันทึกและจัดเก็บข้อมูลต่างๆ เกี่ยวกับรถยนต์, การซ่อมบำรุง, พนักงานขับรถ, และอื่นๆ ตามที่ระบุใน TOR
ระบบต้องรองรับการขอใช้รถส่วนกลาง, รถเช่า, และแท็กซี่
ระบบต้องสามารถประเมินพนักงานขับรถได้
ระบบต้องสามารถสรุปการใช้รถของแต่ละหน่วยงาน
ระบบต้องทำงานร่วมกับระบบ OMS ได้

เงื่อนไขสัญญา

การส่งมอบงานและการจ่ายเงิน: แบ่งเป็น 3 งวด
- งวดที่ 1: 20% ภายใน 30 วัน (Inception Report, SRS)
- งวดที่ 2: 40% ภายใน 60 วัน (การติดตั้งระบบ, รายงานผลการทดสอบ)
- งวดที่ 3: 40% ภายใน 90 วัน (การติดตั้งร่วมกับ OMS, คู่มือ, การฝึกอบรม, Source Code)
อัตราค่าปรับ:
- กรณีไม่สามารถให้บริการระบบ: 0.10% ต่อวัน
- กรณีระบบใช้งานไม่ได้: 0.03% ต่อชั่วโมง (หลังจาก 24 ชั่วโมง)
การเปลี่ยนแปลงสัญญา: สามารถเปลี่ยนแปลงได้หากมีความจำเป็นและได้รับความยินยอมจากทั้งสองฝ่าย
ลิขสิทธิ์: เป็นของ กนอ.

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ระบบจะรองรับการเข้าใช้งานผ่านระบบ OMS อย่างไร?
ระบบจะแสดงข้อมูลอะไรบ้างในส่วนของ To Do List?
รายงานที่ระบบสามารถสร้างได้มีรูปแบบใดบ้าง?
ระบบมีการแจ้งเตือนอะไรบ้าง?
ข้อมูลรถยนต์อะไรบ้างที่ต้องบันทึกในระบบ?
การขอใช้รถส่วนกลางทำได้อย่างไร?
ระบบสามารถประเมินพนักงานขับรถได้อย่างไร?
ระบบมีการคำนวณค่าเบี้ยเลี้ยงและ OT ของพนักงานขับรถอย่างไร?
การฝึกอบรมจะจัดขึ้นอย่างไร?
ผู้ให้บริการต้องดำเนินการอย่างไรหากเกิดเหตุการณ์ละเมิดความมั่นคงปลอดภัยสารสนเทศ?

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ขอบเขตของงาน จ้างพัฒนาระบบบริการจองรถ การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) ๑. หลักการและเหตุผล เนื่องด้วยรัฐบาลมีนโยบายผลักดันให้หน่วยงานภาครัฐปรับเปลี่ยนกระบวนการทำงานสู่องค์กรดิจิทัล ซึ่ง กำหนดกรอบให้หน่วยงานต่าง ๆ นำระบบสารสนเทศมาใช้งานสนับสนุนภารกิจของหน่วยงาน มุ่งเน้นลดการใช้งาน กระดาษ และเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานและการบริการประชาชน การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) มีระบบบริการจองรถที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน ไม่รองรับกับปริมาณ ของข้อมูล ความหลากหลายของชนิดข้อมูล และยังไม่มีการปรับเข้าสู่ระบบ Digital อย่างเต็มรูปแบบ ในด้านการ จัดการการจองรถ เพื่อให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อยของข้อมูลรวมถึงความสามารถเข้าถึงรายละเอียดข้อมูล การจองรถ ของ กนอ. ได้อย่างรวดเร็ว และเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ แม่นยำ ช่วยลดความซ้ำซ้อนของการ ปฏิบัติงาน ซึ่งมีความคุ้มค่าเหมาะสมกับการลงทุน กนอ. ได้เห็นความสำคัญในการปรับเปลี่ยนกระบวนงานด้าน การบริหารและการปฏิบัติงานให้สอดคล้องกับ “ระบบสำนักงานอัตโนมัติ” (Office-Automation Management System : OMS) เป็นระบบสารสนเทศที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารงานแบบองค์รวม (Integrated Management System) ที่มีการใช้อยู่ปัจจุบัน ๒. วัตถุประสงค์ ๒.๑ เพื่อพัฒนาระบบบริการจองรถยนต์ กนอ. ให้อยู่ในรูปแบบดิจิทัล ๒.๒ เพื่อยกระดับกระบวนการทำงานภายใน และเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานตามแผนปฏิบัติการดิจิทัล ของ กนอ. ๒.๓ เพื่อให้ระบบบริการจองรถ กนอ. สามารถทำงานร่วมกับระบบสำนักงานอัตโนมัติ (Office-Automation Management System : OMS) ๓. คุณสมบัติเฉพาะของผู้เสนอราคา ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีคุณสมบัติ ดังต่อไปนี้ ๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย ๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ ๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราวเนื่องจาก เป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกำหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการ ผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอำนาจในการดำเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย ๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุ ภาครัฐกำหนดในราชกิจจานุเบกษา ๓.๗ เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานดังกล่าว ๓.๘ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ กนอ. ณ วันเสนอราคา หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรมในเสนอราคา ครั้งนี้ ๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย มีคำสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อเสนอได้ ๓.๑๐ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e - GP) ของกรมบัญชีกลาง ๓.๑๑ ผู้ยื่นเสนอต้องมีมุลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้ (๑) กรณีเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า๑ปีต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิที่ปรากฏในงบแสดงฐานะการเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่ง จะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ (๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่ตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะการเงิน กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชำระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอไม่น้อยกว่า ๑,๐๐๐,๐๐๐ บาท (๓) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอ ผู้ยื่นข้อเสนอ ต้องมีวงเงินสินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์ และประกอบธุรกิจค้าประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ โดยมียอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อไม่น้อย กว่า ๓๐๗,๖๒๕ บาท ซึ่งสำนักงานใหญ่รับรองหรือสำนักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอำนาจจากสำนักงาน ใหญ่) ออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอนับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน (๔) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นบุคคลธรรมดาจะต้องแสดงหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน ๙๐ วัน ก่อนวัน ยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่าไม่น้อยกว่า ๓๐๗,๖๒๕ บาท และหากเป็นผู้ชนะ การจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่ง ในวันลงนามในสัญญา คุณสมบัติในข้อนี้ ยกเว้นกรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐ หรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการตามพระราชบัญญัติล้มละลาย (ฉบับที่ ๑๐) พ.ศ.๒๕๖๑ ๓.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีประสบการณ์ในการพัฒนาระบบสารสนเทศ วงเงินไม่น้อยกว่า ๖๑๕,๒๕๐.-บาท ซึ่งเป็นผลงานที่ดำเนินการเสร็จแล้วไม่เกิน ๕ ปี นับถึงวันประกาศราคาอิเล็กทรอนิกส์และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญา โดยตรงกับหน่วยงานภาครัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ กนอ. เชื่อถือโดยจะต้องยื่นหนังสือรับรองผลงาน และสำเนา สัญญาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอ ๔. รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะระบบจองรถ มีดังนี้ ๔.๑ มีหน้าจอหลักของระบบ เมื่อเข้าใช้งานจะปรากฏข้อมูลระบบสารสนเทศที่เกี่ยวข้องสำหรับผู้ใช้งาน โดย รองรับกระบวนการยืนยันบุคคลแบบศูนย์รวม (Single-sign On) ผ่านระบบสำนักงานอัตโนมัติ” (Office- Automation Management System : OMS) สามารถเข้าใช้งานระบบได้ทันที ๔.๒ แสดงรายการ TO DO LIST รายการงานที่ต้องดำเนินการวันนี้ด้านระบบบริการจองรถ กนอ. เช่น รายการ จองรถ รายการอนุมัติรถยนต์ส่วนกลาง รายการขออนุมัติซ่อมบำรุง รายการประเมินการใช้รถยนต์ ๔.๓ ระบบจะต้องสามารถแสดงรายงานการวิเคราะห์ข้อมูลในรูปแบบต่างๆ ตามที่ กนอ. กำหนด เช่น รายงาน แสดงสถานะการใช้รถยนต์, รายงานแสดงประวัติการซ่อมบำรุง, รายงานสถิติการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ฯลฯ ๔.๔ มีระบบการแจ้งเตือนการทำงาน เช่น รายการขอใช้รถ การอนุมัติรายการ การประเมิน การแจ้งเตือนครบ กำหนด ภาษี กรมธรรม์ ค่าน้ำมัน หรือการดำเนินการที่เกี่ยวข้อง ๔.๕ ระบบบริการจองรถ กนอ. เป็นระบบสำหรับการบันทึกและจัดเก็บประวัติทะเบียนรถ ประวัติการซ่อม บำรุง ข้อมูลพนักงานขับรถ ประวัติการใช้รถของหน่วยงานต่างๆ ในการขอใช้รถและสามารถประเมินการใช้รถผ่าน ระบบได้ ๔.๖ สามารถจัดเก็บทะเบียนประวัติของรถ โดยต้องประกอบด้วยรายละเอียดดังต่อไปนี้เป็นอย่างน้อย หมายเลขทะเบียนทรัพย์สิน ประเภทรถ หมายเลขทะเบียนรถ ยี่ห้อ/แบบรุ่น/ปีที่ได้มา/สี หมายเลขตัวถัง/ หมายเลขเครื่อง ประเภทการปฏิบัติงาน ประเภททรัพย์สิน (รถเช่า สัญญา วันที่เริ่ม วันที่สิ้นสุด) วันที่ได้มา/ข้อมูลการจดทะเบียน/วันที่หมดประกัน/วันที่ พรบ.สิ้นสุด/วันที่ครบกำหนดเสียภาษี พนักงานผู้ดูแลหรือขับรถ (ชื่อ-สกุล เบอร์โทรศัพท์มือถือ) หน่วยงานรับผิดชอบ หมายถึง กอส. หรือหน่วยงานที่รับผิดชอบรถ สถานะรถ เช่น ว่าง,ไม่ว่าง (ใช้งานอยู่ / อยู่ระหว่างซ่อม / เสื่อมสภาพ) รูปภาพรถ ๔.๗ รองรับการบันทึกประวัติและรายละเอียดการบำรุงรักษารถแต่ละคันได้ ซึ่งประกอบด้วย ๔.๗.๑ การแจ้งซ่อมโดยผู้รับผิดชอบหรือหน่วยงานทะเบียนทรัพย์สิน รายละเอียดต่อไปนี้ ประเภทการแจ้งซ่อม ผู้แจ้งซ่อม วันที่แจ้งซ่อม ข้อมูลทะเบียนรถ(แจ้งซ่อม) เลขไมล์ส่งแจ้งซ่อม รายละเอียดการแจ้งซ่อม ความเห็นช่าง/ผู้ควบคุมประจำศูนย์ การแต่งตั้งกรรมการ/ตำแหน่ง สถานะการอนุมัติของผู้บริหารสำนักงานฯ - วันที่อนุมัติแจ้งซ่อม ๔.๗.๒ การขออนุมัติซ่อมโดยผู้รับผิดชอบหรือหน่วยงานทะเบียนทรัพย์สิน ประกอบด้วยรายละเอียด ประเภทการซ่อมบำรุง (บำรุงรักษาตามระยะทาง, ซ่อมปกติ, ซ่อมฉุกเฉิน) เลขที่แจ้งซ่อม (ถ้ามี) รายละเอียดการซ่อมบำรุง เลขที่ไมล์ในการส่งเข้าซ่อม วันที่ส่งซ่อม สถานที่ซ่อมบำรุง ระยะเวลาในการซ่อม วงเงินประมาณการค่าใช้จ่าย เอกสารประกอบการซ่อม ผู้อนุมัติซ่อม กรรมการตรวจรับงานซ่อม ๔.๗.๓ การบันทึกประวัติการซ่อมบำรุงรักษาโดยผู้รับผิดชอบ โดยอ้างอิงรายละเอียดจากการขออนุมัติซ่อม ได้ และรายการซ่อมจริง ค่าใช้จ่าย เลขที่ใบแจ้งหนี้/ใบเสร็จ (อ้างอิง) ๔.๘ รองรับรายละเอียดของพนักงานขับรถ รายงานการปฏิบัติงานของพนักงานขับรถ ข้อมูลการทำผิดกฎ จราจรและผลการประเมิน Load งานของพนักงานขับรถได้ ๔.๙ รองรับการบันทึกประวัติการเกิดอุบัติเหตุของรถ เลขที่เคลม วันที่เกิดเหตุ หมายเลขทะเบียน พนักงานขับรถ ทะเบียนคู่กรณี (ถ้ามี) สถานะความผิด (ฝ่ายถูก,ฝ่ายผิด,ประมาทร่วม) รายละเอียดค่าใช้จ่าย (กรณีเป็นฝ่ายผิด) รายละเอียดเหตุการณ์ - รูปภาพเหตุการณ์ ๔.๑๐ รองรับการบันทึกข้อมูล พรบ. รถประจำปี หมายเลขทะเบียน ประจำปี เลขที่ พรบ. วันที่ พรบ. เริ่มต้น วันที่ พรบ. สิ้นสุด (ให้มีการแจ้งเตือนผ่านระบบก่อนล่วงหน้า ๑ เดือน) บริษัทประกันภัย วันเริ่มต้น /วันสิ้นสุด (ให้มีการแจ้งเตือนผ่านระบบก่อนล่วงหน้า ๑ เดือน) อัตราเบี้ย ภาษี (บาท) อากร (บาท) เบี้ยประกันสุทธิ (บาท) ๔.๑๑ รองรับการบันทึกข้อมูลภาษีประจำปี หมายเลขทะเบียน ประจำปี วันที่จดทะเบียน วันที่ครบกำหนดเสียภาษี ตรวจสภาพ (ตรวจ/ไม่ตรวจ) สถานที่ตรวจสภาพ (ถ้าเลือกตรวจ) หมายเหตุ ๔.๑๒ รองรับการบันทึกข้อมูลกรมธรรม์ประกันภัย หมายเลขทะเบียน เลขกรรมธรรม์ วงเงินประกัน บริษัทฯ ประกัน วันที่เริ่มต้นกรมธรรม์ วันที่สิ้นสุดกรมธรรม์ อัตราค่าเบี้ยรถตามปี ส่วนลดประวัติ ส่วนลดหมู่ ภาษี อากร ทุนประกันกรณีรถหาย - ทุนประกันกรณีรถชน - เบี้ยประกันสุทธิ ๔.๑๓ มีระบบการบันทึกค่าใช้จ่ายรถ ค่าน้ำมันรถ การต่อภาษี การทำกรมธรรม์ต่างๆ โดยการบันทึกโดยตรง และรองรับการแนบเอกสาร (Import หรือ Upload) เข้าสู่ระบบ ๔.๑๔. รองรับการขออนุญาตใช้รถส่วนกลางแบบ online ได้ ประกอบด้วย รายละเอียดของผู้ขอใช้รถ หน่วยงาน ตำแหน่ง ผู้ขออนุญาตใช้รถ ผู้ประเมินการใช้รถ วัตถุประสงค์การใช้งานรถ จำนวนผู้โดยสาร สถานที่เดินทางไป ประเภทการเดินทาง ประเภทการขอใช้บริการ - วัน เดือน ปี และเวลาในการเดินทางไป และ กลับ ๔.๑๕ สามารถบันทึกข้อมูลตามแบบขออนุญาตใช้รถส่วนกลาง และกรณีที่ไม่มีรถส่วนกลางระบบจะต้องให้ สามารถเลือกบันทึกข้อมูลตามแบบขออนุญาตใช้รถเช่าและรถแท็กซี่ หรือตามที่ กนอ. กำหนด ๔.๑๖ กรณีการข้อใช้รถเช่าและรถแท็กซี่ ระบบจะต้องแสดงอัตราค่าใช้จ่ายเป็นไปตามระเบียบของ กนอ. ๔.๑๗ สามารถยืนยันการจองโดยผู้ดูแลหรือทำการจองอัตโนมัติได้ ๔.๑๘ สามารถตรวจสอบผลการจองได้ทันที หรือตามที่ผู้ดูแลกำหนด ๔.๑๙ สามารถตรวจสอบและควบคุมให้ใช้รถร่วมกันได้ หากเดินทางในเส้นทางและเวลาเดียวกัน ๔.๒๐ เจ้าหน้าที่รับผิดชอบสามารถพิจารณาอนุมัติ/ไม่อนุมัติการจัดรถได้ กรณีการอนุมัติสามารถกำหนดรถ และ พนักงานขับรถที่มอบหมายได้ ๔.๒๑ การบันทึกผลการใช้รถ (รถส่วนกลาง) เมื่อภาระกิจเสร็จสิ้น ประกอบด้วย วันเวลานำส่งรถ (เสร็จ ภาระกิจ) รายละเอียดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ในการเดินทางแต่ละครั้ง เพื่อสามารถแสดง รายงานรวมเป็นรายเดือน ระยะทางการเดินทางแต่ละครั้ง หรือตามช่วงวันที่เลือกให้แสดงผล เป็นรายคัน และ ภาพรวมได้ ๔.๒๒ การบันทึกผลการใช้รถ (แท็กซี่) เมื่อภาระกิจเสร็จสิ้น ประกอบด้วย วันเวลาการใช้รถ (เสร็จภาระกิจ) รายละเอียดค่าใช้จ่ายเดินทาง เพื่อสามารถแสดงรายงานรวมเป็นรายเดือน ระยะทางการเดินทางแต่ละครั้ง เพื่อ สามารถแสดงรายงานรวมเป็นรายเดือนหรือตามช่วงวันที่เลือกให้แสดงผล ๔.๒๓ การบันทึกผลการใช้รถ (รถเช่า) เมื่อภาระกิจเสร็จสิ้น ประกอบด้วย วันเวลาการใช้รถ (เสร็จภาระกิจ) รายละเอียดค่าจ้างเหมาบริการ(ค่าเช่ารถ) ค่าน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ในการเดินทางแต่ละครั้ง ค่าผ่านทาง เพื่อสามารถ แสดงรายงานรวมเป็นรายเดือน ระยะทางการเดินทางแต่ละครั้ง เพื่อสามารถแสดงรายงานรวมเป็นรายเดือนหรือ ตามช่วงวันที่เลือกให้แสดงผล ๔.๒๔ สามารถทำการประเมินพนักงานขับรถได้ตามรูปแบบมาตรฐานที่กำหนด ต่อไปนี้ ๔.๒๔.๑ ระบบจะต้องสามารถทำการประเมินพนักงานขับรถจากหน่วยงานที่ขอใช้รถ ๔.๒๕ สามารถนำข้อมูลวันเวลาการใช้รถ (เสร็จภาระกิจ) นำมาคำนวณการคิดค่าเบี้ยเลี้ยง และ ค่า OT ของ พนักงานขับรถได้ เป็นรายบุคคล โดยคำนวณตามระเบียบของ กนอ. และสามารถแสดงรายงานค่าเบี้ยเลี้ยง และค่า OT ของพนักงานขับรถประจำเดือนได้ ๔.๒๖ สามารถสรุปการใช้รถของแต่ละหน่วยงานเพื่อวัดความสิ้นเปลืองของพลังงานได้และสามารถสรุปและ รายงานผลการปฏิบัติงาน ต่อไปนี้ ๔.๒๖.๑ สมุดบันทึกการใช้รถ ๔.๒๖.๒ การบำรุงรักษา ๔.๒๖.๓ การใช้รถประจำวัน ๔.๒๖.๔ สถิติน้ำมัน ระยะทาง และจำนวนครั้ง ๔.๒๖.๕ สรุปแบบประเมินพนักงานขับรถ ๔.๒๖.๖ รายงานผลการปฏิบัติงาน ๔.๒๖.๗ รายงานประวัติการต่อภาษี ๔.๒๖.๘ รายงานประวัติการทำกรมธรรม ๔.๒๖.๙ รายงานการใช้น้ำมันแสดงการใช้ปริมาณก๊าซเรือนกระจก ๕. ขอบเขตและวิธีการดำเนินงาน ๕.๑ นำเสนอแนวคิด หลักการ วิธีการแผนและขั้นตอนการดำเนินงานในภาพรวมโดยละเอียดในรูปแบบ Gantt Chart ที่ระบุถึงกิจกรรมบุคคลและความรับผิดชอบในแต่ละกิจกรรม ความสัมพันธ์ระหว่างงาน วันเวลาในการ ดำเนินกิจกรรม ๕.๒ ดำเนินการจัดทำเอกสารรายงานขั้นต้น (Inception Report) โดยครอบคลุม รายละเอียดแนวคิด หลักการ วิธีการ แผนการดำเนินงาน และผู้รับผิดชอบในแต่ละกิจกรรมโดยละเอียด ๕.๓ ดำเนินการทำการสำรวจ เก็บข้อมูล และวิเคราะห์ความต้องการของผู้ใช้งาน (Requirement) และผู้มี หน้าที่รับผิดชอบ ที่เกี่ยวข้องกับระบบงาน โดยการสัมภาษณ์ สังเกตการณ์ การสำรวจ การศึกษาและวิเคราะห์ ข้อมูลความต้องการของระบบ (System Requirement Specification : SRS) และจัดทำรายงานผลการวิเคราะห์ ความต้องการของระบบงาน (SRS) ส่งให้คณะกรรมการพิจารณาเห็นชอบ ๕.๔ ผู้รับจ้างจะต้องจัดประชุมนำเสนอผลการวิเคราะห์ความต้องการของระบบงาน (SRS) ให้กับคณะกรรมการ ตรวจรับ และผู้ที่เกี่ยวข้อง ในรูปแบบที่ กนอ. กำหนด ๕.๕ ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการออกแบบระบบ (System Design) ประกอบด้วย ออกแบบระบบงานต้นแบบ (Prototype) พร้อมตัวอย่างหน้าจอ (User Interface) และตัวอย่างรายงานต่างๆ (Report) ให้เป็นไปตาม SRS ที่กำหนด ทั้งนี้ ระบบงานที่ออกแบบจะต้องสามารถใช้งานร่วมกับระบบสำนักงานอัตโนมัติ” (Office-Automation Management System) ได้แก่ มีช่องทางการเข้าถึงระบบงาน (Menu) รวมถึงการการยืนยันตัวตน (User Authentication) ผ่านระบบสำนักงานอัตโนมัติ” (Office-Automation Management System) ได้ เป็นต้น ๕.๖ จัดให้มีการนำเสนอผลการออกแบบระบบงานต้นแบบ (Prototype) พร้อมตัวอย่างหน้าจอ (User Interface) และตัวอย่างรายงานต่างๆ ให้กับผู้บริหารและผู้ที่เกี่ยวข้อง ณ สถานที่ที่ กนอ. กำหนด และสามารถฟัง การนำเสนอแบบ Online ได้ในคราวเดียวกัน อย่างน้อย ๑ ครั้ง ๕.๗ ดำเนินการพัฒนาระบบงาน ตามขอบเขตการดำเนินงานตามข้อกำหนดโครงการที่ได้จากรายงานผลการ วิเคราะห์และออกแบบระบบงาน บนพื้นที่การพัฒนาระบบงาน (Cloud) ของผู้รับจ้าง ๕.๘ ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการทดสอบความถูกต้องครบถ้วนตามข้อกำหนด ก่อนทดสอบระบบงานร่วมกับ ผู้ใช้งาน (User Acceptance Test : UAT) ๕.๙ ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการทดสอบระบบร่วมกับผู้ใช้งาน (User Acceptance Test : UAT) และเพื่อให้ ผู้ใช้งานทำการตรวจสอบความถูกต้องของระบบบริการจองรถ ก่อนนำไปใช้จริง พร้อมจัดทำรายงานการทดสอบ ระบบเพื่อให้ กนอ. รับรองผลการทดสอบที่เสร็จสมบูรณ์ ๕.๑๐ จัดทำแผน/พร้อมนำเสนอแผนโอนย้ายระบบบริการจองรถที่พัฒนาเรียบร้อยแล้วบน cloud ของผู้รับจ้าง มายัง Data Center ของ กนอ. หรือ Cloud ที่ กนอ. กำหนด อย่างละเอียด ๕.๑๑ ดำเนินการโอนย้ายระบบงานที่ได้พัฒนาเรียบร้อยแล้ว มายังพื้นที่ ที่ กนอ. กำหนด และทดสอบ การใช้งานร่วมกับระบบสำนักงานอัตโนมัติ (Office-Automation Management System : OMS) ที่ กนอ. ใช้ใน ปัจจุบัน โดยการดำเนินการโอนย้ายระบบจะต้องไม่ส่งผลกระทบและความเสียหายต่อระบบสำนักงานอัตโนมัติ (Office-Automation Management System: OMS) ๕.๑๒ จัดทำแผนการฝึกอบรมพร้อมรายละเอียดการฝึกอบรมแต่ละหลักสูตรเสนอต่อคณะกรรมการเพื่อ พิจารณาให้ความเห็นชอบเป็นหนังสือก่อนการเริ่มการอบรมแต่ละหลักสูตรโดยดำเนินการจัดอบรมการใช้งาน ระบบบริการจองรถ ให้กับผู้ใช้งานตามรายละเอียดดังนี้ - หลักสูตรการฝึกอบรมการใช้งานระบบบริการจองรถสำหรับผู้ปฏิบัติงานและผู้ดูแลระบบ จัดทำเอกสารคู่มือการใช้งานระบบบริการจองรถ(User Manual) และจัดทำในรูปแบบคู่มือ จัดทำเอกสารคู่มือการดูแลและบำรุงรักษาระบบบริการจองรถ (Administrator Manual) และ จัดทำในรูปแบบคู่มืออิเล็กทรอนิกส์ ๕.๑๓ ดำเนินการฝึกอบรมตามหลักสูตรการอบรมที่ได้รับการอนุมัติอย่างน้อย ๑ ครั้ง น้อยกว่า ๕๐ คน หลักสูตรการฝึกอบรมการใช้งานระบบบริการจองรถสำหรับผู้ปฏิบัติงาน onsite/online ไม่ หลักสูตรการฝึกอบรมการใช้งานระบบบริการจองรถสำหรับผู้ดูแลระบบ user admin จำนวน ผู้รับการอบรมไม่น้อยกว่า ๑๐ คน และผู้ดูแลระบบ system admin จำนวนผู้รับการอบรมไม่น้อยกว่า ๕ คน ค่าใช้จ่ายในการดำเนินการอบรม ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบ ๖. ระยะเวลาดำเนินงาน ระยะเวลาดำเนินการ ๙๐ วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา ๗. งบประมาณที่ได้รับจัดสรร วงเงินงบประมาณ จำนวน ๑,๒๓๐,๕๐๐.- บาท (หนึ่งล้านสองแสนสามหมื่นห้าร้อยบาทถ้วน) ๘. การส่งมอบงานและการจ่ายเงิน สามารถจำแนกการส่งมอบงาน ตามขั้นตอนต่าง ๆ ข้างต้น ออกเป็น งวดที่ ๑ ชำระเงินร้อยละ ๒๐ ของวงเงินตามสัญญา ภายใน ๓๐ วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา โดย ต้องดำเนินการตามข้อ ๕ รายละเอียดขอบเขตและวิธีการดำเนินงาน ตามข้อย่อย ๕.๑-๕.๔ และส่งมอบรายงานผล การดำเนินงาน จัดทำเอกสารรูปแบบ Hard copy จำนวน ๕ ชุด Flash Drive จำนวน ๕ ชิ้น และคณะกรรมการ ตรวจรับได้รับมอบงานไว้เรียบร้อยแล้ว ดังต่อไปนี้ รายงานขั้นต้น (Inception Report) ประกอบด้วย กรอบแนวคิดการดำเนินงาน แผนบริหารโครงการ (Project Plan) คณะทำงาน/บุคลากรในโครงการ รายงานผลการศึกษาและวิเคราะห์ความต้องการของระบบ (System Requirement Specification : SRS) งวดที่ ๒ ชำระเงินร้อยละ ๔๐ ของวงเงินตามสัญญา ภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง โดยต้องดำเนินการตามข้อ ๕ รายละเอียดขอบเขตและวิธีการดำเนินงาน ตามข้อย่อย ๕.๕-๕.๑๐ และส่งมอบ รายงานผลการดำเนินงาน จัดทำเอกสารรูปแบบ Hard copy จำนวน ๕ ชุด Flash Drive จำนวน ๕ ชิ้น และ คณะกรรมการตรวจรับได้รับมอบงานไว้เรียบร้อยแล้ว ดังต่อไปนี้ ติดตั้งระบบมาตราฐาน รายงานผลการทดสอบการทำงานของระบบตามข้อกำหนด ตามข้อ ๕.๘ รายงานผลการทดสอบการทำงานของระบบร่วมกับผู้ใช้งานระบบ (User Acceptance test) ตามข้อ ๕.๙ แผนการย้ายระบบที่พัฒนาสมบูรณ์ถูกต้องตามข้อกำหนดจากพื้นที่พัฒนาระบบของผู้รับจ้างไปยังพื้นที่ที่ กนอ. กำหนด ตามข้อ ๕.๑๐ งวดที่ ๓ ชำระเงินร้อยละ ๔๐ ของวงเงินตามสัญญา ภายใน ๙๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง โดยต้องดำเนินการตามข้อ ๕ รายละเอียดขอบเขตและวิธีการดำเนินงาน ตามข้อย่อย ๕.๑๑-๕.๑๓ และส่งมอบ รายงานผลการดำเนินงาน จัดทำเอกสารรูปแบบ Hard copy จำนวน ๕ ชุด Flash Drive จำนวน ๕ ชิ้น และ กนอ. ได้รับมอบงานไว้เรียบร้อยแล้ว ดังต่อไปนี้ รายงานผลการติดตั้งระบบร่วมกับระบบสำนักงานอัตโนมัติ (Office-Automation Management System : OMS ) ตามข้อ ๕.๑๑ คู่มือการใช้งานระบบบริการจองรถ (User Manual) คู่มือการดูแลและบำรุงรักษาระบบบริการจองรถ (Administrator Manual) ส่งมอบสิทธิ์การใช้งานระบบ ส่งมอบ Source Code ระบบที่พัฒนาเรียบร้อยแล้ว รายงานผลการฝึกอบรมการใช้งานระบบบริการจองรถสำหรับผู้ปฏิบัติงาน onsite/online ไม่น้อยกว่า ๕๐ คน รายงานผลการฝึกอบรมการใช้งานระบบบริการจองรถสำหรับผู้ดูแลระบบ user admin จำนวนผู้รับการ อบรมไม่น้อยกว่า ๑๐ คน และผู้ดูแลระบบ system admin จำนวนผู้รับการอบรมไม่น้อยกว่า ๕ คน ๙. อัตราค่าปรับ ๙.๑ ในกรณีที่ผู้ให้บริการไม่สามารถให้บริการระบบบริหารจัดการสำนักงานได้ตามที่กำหนดไว้ในสัญญา และ กนอ. ยังมิได้บอกเลิกสัญญา ผู้ให้บริการจะต้องชำระค่าปรับให้แก่ กนอ. เป็นรายวันในอัตราร้อยละ ๐.๑๐ ของ ราคาค่าเช่าใช้บริการตามสัญญาจนกว่าผู้ให้บริการจะสามารถให้บริการระบบบริหารจัดการสำนักงาน แก่ กนอ. ได้ ๙.๒ ในกรณีระบบบริหารจัดการสำนักงานตามข้อ ๔ ไม่สามารถใช้งานได้ ผู้ให้บริการจะต้องเริ่มดำเนินการ แก้ไขปัญหาให้สามารถใช้งานได้ตามปกติภายในเวลา 5 ชั่วโมง นับตั้งแต่ได้รับแจ้งจาก กนอ. ซึ่งหากผู้ให้บริการใช้ เวลาแก้ไขปัญหาเกินกว่า ๒๔ ชั่วโมง ผู้ให้บริการจะต้องชำระค่าปรับให้ กนอ. เป็นรายชั่วโมงในอัตราร้อยละ ๐.๐๓ ของราคาค่าเช่าใช้บริการตามสัญญา โดยเศษของชั่วโมงให้คิดเป็น ๑ ชั่วโมง จนกว่าผู้ให้บริการจะสามารถให้บริการ ระบบบริหารจัดการสำนักงาน แก่ กนอ. ได้ ๙.๓ กรณีที่ผู้ให้บริการไม่ปฏิบัติตามสัญญาข้อใดข้อหนึ่งด้วยเหตุใดก็ตาม จนเป็นเหตุให้เกิดค่าปรับ ค่าเสียหาย หรือค่าใช้จ่ายแก่ กนอ. ผู้ให้บริการต้องชดใช้ค่าใช้จ่ายดังกล่าวให้แก่ กนอ. ภายในกำหนด ๗ วัน นับถัดจากวันที่ ได้รับแจ้งเป็นหนังสือจาก กนอ. หากผู้ให้บริการไม่ชดใช้ให้ถูกต้องครบถ้วนภายในระยะเวลาดังกล่าว กนอ. มีสิทธิ ที่จะหักเอาจากจำนวนเงินค่าเช่าใช้บริการที่ต้องชำระหรือบังคับจากหลักประกันการปฏิบัติตามสัญญาได้ทันที หาก ค่าปรับ ค่าเสียหาย หรือค่าใช้จ่ายที่บังคับจากจำนวนเงินค่าจ้างที่ต้องชำระหรือจากหลักประกันการปฏิบัติตาม สัญญาแล้วยังไม่เพียงพอ ผู้ให้บริการยินยอมชำระส่วนที่เหลือที่ยังขาดอยู่จนครบถ้วนตามจำนวนค่าปรับ ค่าเสียหาย หรือค่าใช้จ่ายนั้น ภายในกำหนด ๑๕ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งเป็นหนังสือจากผู้ว่าจ้าง ๑๐. การเปลี่ยนแปลงสัญญา สัญญานี้สามารถดำเนินการเปลี่ยนแปลงได้หากมีความจำเป็น โดยต้องได้รับความยินยอมจาก กนอ. และ คู่สัญญาทั้งนี้ กนอ. ต้องไม่เสียประโยชน์ ๑๑. ลิขสิทธิ์ เอกสารและข้อมูลสารสนเทศใด ๆ ที่จัดทำขึ้นระหว่างดำเนินการตามสัญญานี้ ถือว่าเป็นลิขสิทธิ์ของ กนอ. ห้ามคู่สัญญาทำการเผยแพร่ ติดตั้งหรือจำหน่าย โดยมิได้รับความเห็นชอบจาก กนอ. ๑๒. บุคลากรในการพัฒนาระบบงาน เพื่อให้การดำเนินงานตามข้อกำหนดและขอบเขตของงงานนี้เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ ผู้รับจ้างต้องจัด ให้มีบุคลากรที่มีความรู้ ความสามารถ ความชำนาญ ความเชี่ยวชาญ และประสบการณ์ในการพัฒนาระบบบริการ จองรถ โดยมีคุณสมบัติตามตำแหน่งงานที่เกี่ยวข้อง ผู้เสนอราคาจะต้องเสนอโครงสร้างการทำงานและบุคลากรที่มี ผลงานและประสบการณ์โดยมีรายละเอียดอย่างน้อยดังนี้ ๑๒.๑ ชื่อ – นามสกุล ๑๒.๒ หมายเลขโทรศัพท์ สถานที่ที่สามารถติดต่อได้ ๑๒.๓ ประวัติการศึกษา แสดงสำเนาวุฒิการศึกษา และ ใบรับรองการผ่านการฝึกอบรม ๑๒.๔ แสดงประวัติการทำงาน ๑๒.๕ ผลงานและประสบการณ์การพัฒนาระบบสารสนเทศ ที่เกี่ยวเนื่องกับโครงการ โดยต้องระบุชื่อ – นามสกุล ตำแหน่ง สถานที่ทำงาน และหมายเลขโทรศัพท์ที่สามารถติดต่อได้ของผู้รับรองผลงานแต่ละผลงาน ๑๒.๖ ตำแหน่งและความรับผิดชอบในโครงการนี้

ตำแหน่ง	คุณวุฒิ/คุณสมบัติ	ประสบการณ์ (ปี)	จำนวน (คน)
ผู้จัดการโครงการ (Project Manager)	ระดับปริญญาตรี สาขา เทคโนโลยีสารสนเทศ หรือ สาขาคอมพิวเตอร์ หรือ สาขาที่เกี่ยวข้อง	มีประสบการณ์ ๑๐ ปี ในการบริหาร โครงการพัฒนาระบบสารสนเทศ ซึ่งได้ ส่งมอบและตรวจรับแล้ว อย่างน้อย ๕ โครงการโดยให้แสดงรายละเอียดตาม TOR ข้อ ๑๒.๕	2
นักวิเคราะห์ระบบ สารสนเทศ (System Analysis)	ระดับปริญญาตรี สาขา เทคโนโลยีสารสนเทศ หรือ สาขาคอมพิวเตอร์ หรือ สาขาที่เกี่ยวข้อง	มีประสบการณ์ ๕ ปีในการวิเคราะห์ และออกแบบระบบสารสนเทศ ซึ่งได้ ส่งมอบและตรวจรับแล้ว อย่างน้อย ๕ โครงการโดยให้แสดงรายละเอียดตาม TOR ข้อ ๑๒.๕	3
นักพัฒนาโปรแกรม (Programmer)	ระดับปริญญาตรี สาขา เทคโนโลยีสารสนเทศ หรือ สาขาคอมพิวเตอร์ หรือ สาขาที่เกี่ยวข้อง	มีประสบการณ์ ๓ ปี ในการพัฒนา ระบบสารสนเทศ ซึ่งได้ส่งมอบและ ตรวจรับแล้ว อย่างน้อย ๕ โครงการ โดยให้แสดงรายละเอียดตามTOR ข้อ ๑๒.๕	2
เจ้าหน้าที่ทดสอบ ระบบและถ่ายโอน ข้อมูล	ระดับปริญญาตรี สาขา เทคโนโลยีสารสนเทศ หรือ สาขาคอมพิวเตอร์ หรือ สาขาที่เกี่ยวข้อง	มีประสบการณ์ ๓ ปี ในการทดสอบ ระบบและถ่ายโอน ระบบและถ่ายโอนข้อมูล ซึ่งได้ส่งมอบ และตรวจรับแล้ว อย่างน้อย ๓ โครงการ	5

ลำดับ ตำแหน่ง คุณวุฒิ/คุณสมบัติ ประสบการณ์ (ปี) โครงการโดยให้แสดงรายละเอียดตาม TOR ข้อ ๑๒.๕ จำนวน (คน) b เจ้าหน้าที่สนับสนุน (Application and Technical support) ระดับปริญญาตรี สาขาเทคโนโลยีสารสนเทศ หรือสาขาคอมพิวเตอร์ หรือ สาขาที่เกี่ยวข้อง มีประสบการณ์ ๒ ปี ในด้านการ O สนับสนุนการใช้งานระบบสารสนเทศ ๗ เจ้าหน้าที่ติดต่อ ระดับปริญญาตรี มีประสบการณ์ ๑ ปี ในด้านการ บริหารจัดการโครงการ ประสานงาน (Project Coordinator) ๑๓. หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ การจัดจ้างครั้งนี้เป็นงานที่ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเสนอแนวคิดในการออกแบบและพัฒนาระบบงาน ทั้งรูปแบบ เนื้อหาและเทคนิคอื่นๆ ตามขอบเขตการดำเนินงาน ซึ่งข้อเสนอเกี่ยวกับแนวความคิดในการออกแบบและพัฒนา ระบบงานเป็นคุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอที่ไม่อยู่บนพื้นฐานเดียวกัน จำเป็นต้องพิจารณาข้อเสนอด้านเทคนิคก่อน เพื่อพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอที่ผ่านเกณฑ์ขั้นต่ำก่อน ตามพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุ ภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ มาตรา ๖๕ (๖) และวรรคหก ข้อเสนอที่ผ่านเกณฑ์ขั้นต่ำแล้ว กนอ. จะพิจารณาตัดสินโดยใช้ หลักเกณฑ์ราคาประกอบเกณฑ์อื่น (Price Performance) ตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง และการบริหารพัสดุภาครัฐ ๒๕๖๐ ข้อ ๘๓ (๓) (๒) มีสัดส่วนน้ำหนักระหว่างเกณฑ์ราคาเท่ากับร้อยละ ๒๐ และ เกณฑ์อื่น(ข้อเสนอด้านเทคนิคและข้อเสนออื่นๆ) ร้อยละ ๘๐ โดยคณะกรรมการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์จะ ดำเนินการเมื่อสิ้นสุดระยะเวลาการเสนอราคาในระบบอิเล็กทรอนิกส์แล้วตามลำดับ ดังนี้ ๑๓.๓.๑ วิธีการพัฒนาระบบบริการจองรถ น้ำหนักร้อยละ ๔๐ (๑) ความเข้าใจในวัตถุประสงค์และขอบเขตของงาน (ร้อยละ ๑๐) (๒) ขั้นตอนและวิธีการพัฒนาระบบ (ร้อยละ ๑๐) (๓) การจำลองระบบต้นแบบ (Prototype) (ร้อยละ ๒๐) ๑๖. ความต้องการด้านความมั่นคงปลอดภัยสารสนเทศ ผู้ขายบริการต้องยินยอมปฏิบัติตามนโยบายความมั่นคงปลอดภัยสารสนเทศของ กนอ. รวมถึงคำสั่งและวิธี ปฏิบัติที่เกี่ยวข้องโดยมีบทสรุปของนโยบายฯ ดังนี้ ๑๖.๑ มีความตระหนักถึงการรักษาความปลอดภัยในข้อมูลและทรัพย์สินของ กนอ. ๑๖.๒ รับผิดชอบในการจัดการด้านความปลอดภัยข้อมูล เช่นการจัดเก็บข้อมูล การโยกย้าย และการทำ สำเนา ฯลฯ ๑๖.๓ หากมีความจำเป็นในการใช้ข้อมูลที่จัดอยู่ในชั้นลับขึ้นไปต้องได้รับอนุญาตจากเจ้าของข้อมูลและ ยินยอมลงนามในสัญญาไม่เปิดเผยข้อมูลของ กนอ. ก่อนเข้าใช้ข้อมูลนั้น ๆ ๑๖.๔ รักษาความถูกต้องและความลับข้อมูลของ กนอ. ก่อนการนำใช้ในงานหรือทดสอบ ๑๖.๕ มีการจำกัดสิทธิในการเข้าใช้งานข้อมูลที่สำคัญของ กนอ. ๑๖.๖ มีการจัดการเหตุการณ์ที่มีผลกระทบต่อความปลอดภัยทางคอมพิวเตอร์ ๑๖.๗ ยินยอมให้ กนอ. มีสิทธิในการเข้าตรวจสอบการทำงานของผู้ขายบริการได้ ๑๖.๘ แจ้งหน่วยงานที่ควบคุมดูแลการทำงานของผู้ขายบริการทันที ในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ละเมิดความ มั่นคงปลอดภัยสารสนเทศ ๑๖.๙ ห้ามมิให้นำอุปกรณ์ประมวลผลที่ไม่ใช่ของ กนอ. มาเชื่อมต่อเข้ากับระบบเครือข่ายภายในของ กนอ. เว้นแต่ได้รับอนุญาตจากหน่วยงาน กนอ. ที่ควบคุมดูแลการทำงานของผู้ขายบริการและงานความมั่นคง ปลอดภัยสารสนเทศพิจารณาแล้วเห็นชอบ ๑๖.๑๐ มิให้นำข้อมูลและสื่อเก็บข้อมูลที่จัดอยู่ในลำดับชั้นความลับ ออกไปจาก กนอ. โดยไม่มีการ ควบคุมที่เหมาะสม ทั้งนี้ต้องแจ้งให้หน่วยงานของ กนอ. ที่ควบคุมดูแลการทำงานของผู้ขายบริการพิจารณาความ เหมาะสมก่อน ๑๖.๑๑ ผู้ขายบริการต้องทำหนังสือรับรองเพื่อยืนยัน กนอ. ว่าซอฟต์แวร์ทุกประเภทที่ใช้กับงานของ กนอ. ไม่มีโปรแกรมแอบแฝงหรือโปรแกรมมุ่งร้ายใด ๆ และหาก กนอ. ตรวจพบ ผู้ขายบริการต้องรับผิดชอบใน ความเสียหายที่เกิดขึ้นทั้งหมด ๑๗. หน่วยงานรับผิดชอบ กองอาคารสถานที่ ฝ่ายพัสดุและอาคารสถานที่ / กองพัฒนาระบบงานดิจิทัล ฝ่ายดิจิทัล