eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างพัฒนาปรับปรุงเส้นทางขนส่งพืชผลทางการเกษตร สายทาง แยกทางหลวง 1289 - บ้านห้วงปลาไหล ตำบลบึงนาราง, ตำบลบางลาย อำเภอบึงนาราง จังหวัดพิจิตร

พิจิตร 68019611864
฿19,500,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 19 ก.พ. 2568 พิจิตร
รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการเกษตรและแหล่งน้ำ โดยเน้นการปรับปรุงเส้นทางขนส่งพืชผลทางการเกษตร เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรและการขนส่งสินค้าทางการเกษตรในพื้นที่

ขอบเขตงานประกอบด้วย:

  • ซ่อมสร้างผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE (โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING) ความหนา 4.0 ซม. ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม. ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 - 1.00 ม. ระยะทาง 4.000 กิโลเมตร
  • ซ่อมสร้างบริเวณทางเชื่อมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 98 ตารางเมตร และเสริมผิวบริเวณทางเชื่อมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 76 ตารางเมตร
  • ติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างช่วง กม.ที่ 0+000 - กม.ที่ 0+990 และ กม.ที่ 3+000 - กม.ที่ 3+930 โดยติดตั้งเสาไฟฟ้า กิ่งเดี่ยว สูง 9.00 ม. พร้อมดวงโคมและอุปกรณ์ประกอบ รวมทั้งขยายเขตไฟฟ้าและติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้า 30 KVA
  • งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายบนผิวทาง
  • งานติดตั้งป้ายจราจร

ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตามข้อกำหนดและมาตรฐานที่กรมทางหลวงชนบทกำหนด รวมถึงใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามสัดส่วนที่กำหนด

English summary

This project aims to develop agricultural infrastructure and water resources for agriculture, focusing on improving agricultural transportation routes to facilitate travel and transportation of agricultural products in the area.

The scope of work includes:

  • Reconstructing the ASPHALTIC CONCRETE pavement (using the PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING method) with a thickness of 4.0 cm, a road width of 6.00 m, and shoulders with a width of 0.00 - 1.00 m on each side, covering a distance of 4.000 kilometers.
  • Repairing connection areas with a total area of not less than 98 square meters and reinforcing connection areas with a total area of not less than 76 square meters.
  • Installing lighting in the sections from Km. 0+000 to Km. 0+990 and from Km. 3+000 to Km. 3+930 by installing single-arm light poles with a height of 9.00 m, along with lamps and accessories, as well as expanding the electrical zone and installing a 30 KVA transformer.
  • Road marking and traffic sign installation.
  • Traffic sign installation.

The contractor must comply with the regulations and standards set by the Department of Rural Roads, including the use of domestically produced materials in the specified proportions.

สถานที่ดำเนินการ

ตำบลบึงนาราง, ตำบลบางลาย

คำสำคัญ
ซ่อมสร้างถนนPAVEMENT RECYCLINGแอสฟัลต์คอนกรีตไฟฟ้าแสงสว่างถนนงานทางกรมทางหลวงชนบทพิจิตรบึงนารางปรับปรุงถนนเส้นทางเกษตร

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการเกษตร และแหล่งน้ำเพื่อการเกษตร
  • ปรับปรุงเส้นทางขนส่งพืชผลทางการเกษตร เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรและการขนส่งสินค้าทางการเกษตร

ขอบเขตของงาน

  • ซ่อมสร้างผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE (โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING) ความหนา 4.0 ซม. ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม. ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 - 1.00 ม. ระยะทาง 4.000 กิโลเมตร
  • ซ่อมสร้างบริเวณทางเชื่อมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 98 ตารางเมตร
  • เสริมผิวบริเวณทางเชื่อมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 76 ตารางเมตร
  • ติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างช่วง กม.ที่ 0+000 - กม.ที่ 0+990 ระยะทางรวม 0.990 กม. (ระยะห่างระหว่างเสาเฉลี่ยที่ 30 ม.) ติดตั้งเสาไฟฟ้า กิ่งเดี่ยว สูง 9.00 ม. พร้อมกิ่ง ดวงโคม และอุปกรณ์ประกอบ จำนวน 34 ต้น งานขยายเขตไฟฟ้าและติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้า 30 KVA จำนวน 1 ชุด
  • ติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างช่วง กม.ที่ 3+000 - กม.ที่ 3+930 ระยะทางรวม 0.930 กม. (ระยะห่างระหว่างเสาเฉลี่ยที่ 30 ม.) ติดตั้งเสาไฟฟ้า กิ่งเดี่ยว สูง 9.00 ม. พร้อมกิ่ง ดวงโคม และอุปกรณ์ประกอบ จำนวน 32 ต้น งานขยายเขตไฟฟ้าและติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้า 30 KVA จำนวน 1 ชุด
  • งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายบนผิวทาง
  • งานติดตั้งป้ายจราจร

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE ที่ได้รับการซ่อมสร้าง/ปรับปรุงใหม่ ระยะทาง 4.000 กิโลเมตร
  • ทางเชื่อมที่ได้รับการซ่อมสร้าง/เสริมผิว
  • ระบบไฟฟ้าแสงสว่างที่ติดตั้งใหม่ จำนวน 66 ต้น พร้อมหม้อแปลงไฟฟ้า
  • เส้นจราจรและเครื่องหมายบนผิวทางที่ตีเส้นใหม่
  • ป้ายจราจรที่ติดตั้งใหม่

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการ

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: -
  • Standards Compliance: -
  • Experience: -
  • Previous Project Cost: -
  • Technical Capabilities: -
  • Personnel: -

เกณฑ์การพิจารณา

  • ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ASPHALTIC CONCRETE: ซ่อมสร้างผิวทางโดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING ความหนา 4.0 ซม.
  • ไฟฟ้าแสงสว่าง: เสาไฟฟ้า กิ่งเดี่ยว สูง 9.00 ม. พร้อมกิ่ง ดวงโคม และอุปกรณ์ประกอบ, โคมไฟฟ้า 250 W.HPS, หม้อแปลงไฟฟ้า 30 KVA
  • หินคลุก: ต้องเป็นหินโม่รวม (CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE) ตาม มทช.203-2557 ค่า LL. ต้องไม่มากกว่า 25% ค่า PL. ไม่มากกว่า 6% ค่าความลึกหรอไม่มากกว่า 40% การบดทับต้องบดทับให้มีความหนาแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีค่า C.B.R. ไม่น้อยกว่า 80%
  • ปูนซีเมนต์: มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.15 : มาตรฐานปูนซิเมนต์ปอร์ตแลนด์

เงื่อนไขสัญญา

  • ไม่ได้ระบุเงื่อนไขสัญญา

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • ถาม: วิธีการซ่อมสร้างผิวทางที่ใช้ในโครงการนี้คืออะไร?

    • ตอบ: ใช้ PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING

    • ถาม: ความหนาของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่สร้างใหม่คือเท่าไร?

    • ตอบ: 4.0 เซนติเมตร

    • ถาม: ความสูงของเสาไฟฟ้าที่ติดตั้งใหม่คือเท่าไร?

    • ตอบ: 9.00 เมตร

    • ถาม: ช่วงกิโลเมตรใดบ้างที่จะมีการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง?

    • ตอบ: กม.ที่ 0+000 - กม.ที่ 0+990 และ กม.ที่ 3+000 - กม.ที่ 3+930

    • ถาม: ต้องติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้าขนาดเท่าใด?

    • ตอบ: 30 KVA

    • ถาม: จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่ผลิตภายในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?

    • ตอบ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการ

    • ถาม: หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?

    • ตอบ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญา

    • ถาม: หินคลุกที่ใช้ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานใด?

    • ตอบ: ต้องเป็นหินโม่รวม (CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE) ตาม มทช.203-2557

    • ถาม: จะต้องทำอย่างไรหากตำแหน่งท่อหรือเครื่องหมายจราจรในแบบไม่ตรงกับหน้างานจริง?

    • ตอบ: ให้ดำเนินการก่อสร้างตามตำแหน่งที่วัดได้จริง โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน

    • ถาม: จะต้องทำอย่างไรหากพบความชำรุดเสียหายของโครงสร้างทางเดิม?

    • ตอบ: จะต้องทำการแก้ไขโครงสร้างทางที่ชำรุดเสียหายก่อน โดยเป็นไปตามมาตรฐานของกรมทางหลวงชนบท

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

U ร ทาง ห ล ว ง ช น บ ท DEPARTMENT OF RURAL ROAD ปีงบประมาณ พ.ศ.2568 โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการเกษตร และแหล่งน้ำเพื่อการเกษตร กิจกรรมพัฒนาปรับปรุงเส้นทางขนส่งพืชผลทางการเกษตร สายทาง แยกทางหลวง 1289 – บ้านห้วงปลาไหล ตำบลบึงนาราง, ตำบลบางลาย อำเภอบึงนาราง จังหวัดพิจิตร ระยะทาง 4.000 กิโลเมตร แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร สำนักงานทางหลวงชนบทที่ 8 (นครสวรรค์ ) กรมทางหลวงชนบท โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการเกษตร และแหล่งน้ำเพื่อการเกษตร กิจกรรมพัฒนาปรับปรุงเส้นทางขนส่งพืชผลทางการเกษตร กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ชื่อสายทาง แยกทางหลวง 1289 บ้านห้วงปลาไหล ตำบลบึงนาราง, ตำบลบางลาย อำเภอบึงนาราง จังหวัดพิจิตร 96 Bait Brica Thiong รายละเอียดประกอบการก่อสร้าง ช่วงกม.ที่ 0+000 - 4+000 - ซ่อมสร้างผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE (โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING) ความหนา 4.0 ซม. ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม. ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 - 1.00 ม. ระยะทาง 4.000 กิโลเมตร ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน - ซ่อมสร้างบริเวณทางเชื่อมพื้นที่ไม่นอยกว่า 98 ตารางเมตร - เสริมผิวบริเวณทางเชื่อมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 76 ตารางเมตร งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง - ช่วงกม.ที่ 0+000 - กม.ที่ 0+990 ระยะทางรวม 0.990 กม. (ระยะห่างระหว่างเสาเฉลี่ยที่ 30 ม.) ติดตั้งเสาไฟฟ้า กิ่งเดี่ยว สูง 9.00 ม. พร้อมกิ่ง ดวงโคม และอุปกรณ์ประกอบ จำนวน 34 ต้น งานขยายเขตไฟฟ้าและติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้า 30 KVA ช่วง กม.ที่กำหนดสามารถเปลี่ยนแปลงได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน จำนวน 1 ชุด - ช่วงกม.ที่ 3+000 - กม.ที่ 3+930 ระยะทางรวม 0.930 กม. (ระยะห่างระหว่างเสาเฉลี่ยที่ 30 ม.) ติดตั้งเสาไฟฟ้า กิ่งเดี่ยว สูง 9.00 ม. พร้อมกิ่ง ดวงโคม และอุปกรณ์ประกอบ จำนวน 32 ต้น งานขยายเขตไฟฟ้าและติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้า 30 KVA ช่วง กม.ที่กำหนดสามารถเปลี่ยนแปลงได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน จำนวน 1 ชุด Han Dong đời Thung tren 94- 45 whouseh Ban Nong Chank 93 92- 91- จุดสิ้นสุดโครงการฯ กม.4+000 16.22597N, 100.18495E จุดเริ่มต้นโครงการฯ กม.0+000 16.19414N, 100.17605E Ran Erng In 1289 Ban Dongitreer Than w.4011 พจ.4021 (ในกรณีที่ไม่สามารถดำเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทำการซ่อมสร้างผิวทางได้ตามสภาพพื้นที่ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กำหนดไว้ในแบบ) แผนที่สังเขป, รายละเอียด, สารบัญ สารบัญ รายการ แผ่นที่ 1 รูปตัดโครงสร้างทางงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายบนผิวทาง เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง รูปแบบที่ 1-3 2 3 4 5 6 บัญชีปริมาณงาน 7 สารบัญแบบมาตรฐาน 8 9 ข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุ, บัญชีปริมาณงาน, สารบัญแบบมาตรฐาน งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายบนผิวทาง ข้อกำหนดในการก่อสร้างและข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้าง แผนที่สังเขป สารบัญระวางแผนที่ ระดับดินเดิม SIDE SLOPE 0.00-1.00 6.00 0.00-1.00 오 2.50% 2.50% 2.50% 2.50% ทำผิวทางและผิวไหล่ทางแบบ ASPHALT CONCRETE หนา 4.00 เซนติเมตร ทำ PRIME COAT พื้นทางและพื้นไหล่ทาง ใช้ยาง EAP. SIDE SLOPE ทำการขุดกัดผิวทางเดิม, พื้นทางและพื้นไหล่ทางเดิม โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING โดยผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง ตามที่กำหนดไว้ในแบบ บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีค่ารับแรงอัด (UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) ไม่น้อยกว่าที่กำหนดไว้ในแบบ หินคลุกปรับระดับพื้นทางและพื้นไหล่ทาง โครงสร้างทางเดิม รูปตัดโครงสร้างทาง ช่วงกม.ที่ 0+000 NOT TO SCALE 4+000 ข้อกำหนดในการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ( โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING ) ลำดับที่ รายการ 1 หินคลุก 2 น้ำ 3 ปูนซีเมนต์ การขุดกัดผิวทางเดิม, พื้นทางและพื้นไหล่ทางเดิม 4 5 โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING ผิวทางและผิวไหล่ทาง 6 PRIME COAT 7 เส้นแบ่งทิศทางจราจร ข้อกำหนด ต้องเป็นหินโม่รวม (CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE) ตาม มทช.203-2557 ค่า LL. ต้องไม่มากกว่า 25% ค่า PL. ไม่มากกว่า 6% ค่าความลึกหรอไม่มากกว่า 40% การบดทับต้องบดทับให้มีความหนาแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีค่า C.B.R. ไม่น้อยกว่า 80% ต้องสะอาดปราศจากสารต่างๆ เช่น เกลือ น้ำมัน กรด ด่าง และอินทรีย์วัตถุ หรือ สารอื่นใด ที่อาจจะเป็นอันตรายต่อคุณภาพของวัสดุที่ผสม มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.15 : มาตรฐานปูนซิเมนต์ปอร์ตแลนด์ อ้างถึง " รายการประกอบแบบงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING) อ้างถึง มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต ASPHALT CONCRETE อ้างถึง " มาตรฐานงานไพร์มโคท (PRIME COAT) อ้างถึง มทช.230-2563 มทช.225-2562 มทช. 241-2553 มาตรฐานงานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร รายการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต 1. ทำ DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชำรุดและโครงสร้างไม่แข็งแรง 2. ทำการเกลี่ยปรับ แล้วบดทับให้ได้รูปร่างและความแน่นตามที่กำหนด ลงหินคลุกปรับระดับพื้นทางและพื้นไหล่ทาง บดอัดแน่นตามที่กำหนดไว้ในแบบ 3. แบบทำการขุดกัดผิวทางเดิม, พื้นทางและพื้นไหล่ทางเดิม โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING 4. PRIME COAT พื้นทางและพื้นไหล่ทาง 5. ทำผิวทางและผิวไหล่ทางแบบ ASPHALT CONCRETE และตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร 6. ตีเส้นจราจรเส้นกลาง สีเหลือง ขนาดความกว้าง 0.15 เมตร เส้นจราจรเส้นริม สีขาว ความกว้าง 0.15 เมตร หมายเหตุ 1. รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้าน เรขาคณิตและด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะ ดำเนินการทั้งนี้อยู่ในดุลยพินิจของผู้อำนวยการสำนักผู้ว่าจ้าง 2. ภายในช่วงหลักกิโลเมตรตามที่กำหนดไว้ในแบบ อาจจะกำหนดให้ทำ การตอนใดก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจให้ทำการเพิ่มบริเวณทาง เชื่อมเข้าสถานที่ราชการ อาคารสาธารณะและบริเวณทางแยกสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง โดยการดำเนินการบริเวณดังกล่าวจะต้องมี ขั้นตอนการดำเนินงาน และคุณสมบัติของวัสดุเช่นเดียวกับทางสายหลัก พร้อมทั้งมีความหนาเฉลี่ยไม่น้อยกว่าหรือเท่ากับทางสายหลักที่กำหนด ไว้ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 3. ในกรณีที่ไม่สามารถดำเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กำหนดไว้ใน แบบ สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ โดยพิจารณาดำเนินการในช่วงหลัก กิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสมทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจ ของผู้อำนวยการสำนักผู้ว่าจ้าง 4. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 1,2 และ ข้อ 3 จะต้องให้ได้ปริมาณ งานตามที่กำหนดไว้ในแบบ 5. ความลึกของการขุดกัด จะกำหนดไว้ในแบบแต่ละสายทาง 6. ค่ารับแรงอัด (UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) จะกำหนดใน แบบแต่ละสายทาง 7. ความหนาของผิวทางแบบ ASPHALT CONCRETE จะกำหนดในแบบแต่ 8. ละสายทาง งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทำติดตั้งเครื่องหมายจราจรหลัก กันโค้งหลักกิโลเมตรและ GUARD RAIL จะกำหนดไว้ในแบบแต่ละสาย ทางซึ่งต้องจัดทำให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย 9. แบบนี้ใช้ร่วมกับแบบเลขที่ บร-206 รายละเอียดข้อความบนผิวทาง 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีเหลือง 4.90 ตร.ม วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีเหลือง 5.26 ตร.ม วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีดำ 1.85 ตร.ม วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีดำ 1.49 ตร.ม. วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีแดง 2.44 ตร.ม. วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีดำ 1.62 ตร.ม. วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีขาว 5.75 ตร.ม. วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีเหลือง 5.33 ตร.ม. วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีเหลือง 5.93 ตร.ม วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีดำ 1.42 ตร.ม วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีดำ 0.82 ตร.ม 50 วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีแดง 2.44 ตร.ม. วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีดำ 1.77 ตร.ม วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีเหลือง 5.33 ตร.ม วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีเหลือง 5.93 ตร.ม วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีขาว 5.60 ตร.ม. วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีดำ 1.42 ตร.ม วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีดำ 0.82 ตร.ม. แบบเครื่องหมายจราจรสัญลักษณ์บนผิวทาง 0.10 2.65 0.10 (varies) 3.00 วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีแดง 7.95 ตร.ม วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีขาว 3.08 ตร.ม วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีแดง 15.47 ตร.ม วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีแดง 2.65 ตร.ม. เส้นแนวหยุดเทอร์โมพลาสติก สีขาว 1.24 4.76 1.00 0.10 2.65 0.10 (varies) 7.00 0.30 3.00 (varies) รูปแบบที่ 1 เส้นจราจรเทอร์โมพลาสติก สีเหลือง เส้นจราจรเทอร์โมพลาสติก สีขาว 3.00 (varies) รูปแบบที่ 2 รูปแบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง 3.00 (varies) รูปแบบที่ 3 หมายเหตุ 1. ระยะตาง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น 2. ตำแหน่งติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 3. พื้นที่วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทางการลื่นไถล อาจเปลี่ยนแปลงได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความกว้างของช่องจราจร 4. มิติของข้อความบนผิวทางและรายละเอียดอื่นๆ กรณีที่ไม่ระบุในแบบให้ใช้ตามแบบมาตรฐานงานทางกรมทางหลวงชนบท หรือตามความเหมาะสมโดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน 8 ( นครสวรรค์ ) โครงสร้างพื้นฐานด้านการเกษตร และแหล่งน้ำเพื่อการเกษตร กรรมพัฒนาปรับปรุงเส้นทางขนส่งพืชผลทางการเกษตร ร ก ม ท า ง ห ล ว ง ช น บ ท กรมทางหลวงชนบท บึงนาราง, ตำบลบางลาย อำเภอบึงนาราง จังหวัดพิจิตร ระยะทาง 4.000 กิโลเมตร สายทาง แยกทางหลวง 1289 – บ้านห้วงปลาไหล ปีงบประมาณ พ.ศ.2568 D E A P R MT E N T O F R U R A L R O A D S 4940 I 4941 II 4941 I จุดสิ้นสุดโครงการฯ 16.22597N, 100.18495E กม.4+000 ต้นโครงการฯ N, 100.17605E .0+000 ลวง 1289 – บ้านห้วงปลาไหล ลาย อำเภอบึงนาราง จังหวัดพิจิตร างหลวงชนบท รวงคมนาคม นทางขนส่งพืชผลทางการเกษตรานการเกษตร และแหล่งน้ำเพื่อการเกษตร 5040 IV 5041 IV 5040 I 5041 II 5041 I แโดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กำหนดไว้ในแบบ ) ( ในกรณีที่ไม่สามารถดำเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทำการซ่อมสร้างผิวทางได้ตามสภาพพื้นที่ รายละเอียดประกอบการก่อสร้าง ช่วงกม.ที่ 0+000 - 4+000 ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม. ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 - 1.00 ม. ระยะทาง 4.000 กิโลเมตร - ซ่อมสร้างผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE (โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING) ความหนา 4.0 ซม. ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน งานขยายเขตไฟฟ้าและติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้า 30 KVA จำนวน 1 ชุด ติดตั้งเสาไฟฟ้า กิ่งเดี่ยว สูง 9.00 ม. พร้อมกิ่ง ดวงโคม และอุปกรณ์ประกอบ จำนวน 34 ต้น - ช่วงกม.ที่ 0+000 - กม.ที่ 0+990 ระยะทางรวม 0.990 กม. (ระยะห่างระหว่างเสาเฉลี่ยที่ 30 ม.) ช่วง กม.ที่กำหนดสามารถเปลี่ยนแปลงได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง งานขยายเขตไฟฟ้าและติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้า 30 KVA จำนวน 1 ชุด ติดตั้งเสาไฟฟ้า กิ่งเดี่ยว สูง 9.00 ม. พร้อมกิ่ง ดวงโคม และอุปกรณ์ประกอบ จำนวน 32 ต้น - ช่วงกม.ที่ 3+000 - กม.ที่ 3+930 ระยะทางรวม 0.930 กม. (ระยะห่างระหว่างเสาเฉลี่ยที่ 30 ม.) ช่วง กม.ที่กำหนดสามารถเปลี่ยนแปลงได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน ใช้แทนแผ่นที่ - ก แบบแสดง สายทาง 134 56789 2 ผ่นที่

สารบัญ
แผนที่สังเขป, รายละเอียด, สารบัญงานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายบนผิวทาง เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง รูปแบบที่ 1-3 ข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุ, บัญชีปริมาณงาน, สารบัญแบบมาตรฐาน บัญชีปริมาณงาน สารบัญแบบมาตรฐาน งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายบนผิวทาง ข้อกำหนดในการก่อสร้างและข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้าง รูปตัดโครงสร้างทางงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
รายการ

หมายเหตุ
  • ซ่อมสร้างบริเวณทางเชื่อมพื้นที่ไม่นอยกว่า 98 ตารางเมตร - เสริมผิวบริเวณทางเชื่อมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 76 ตารางเมตร
    ตำบลบึงนาราง, ตำบลบางลาย อำเภอบึงนาราง จังหวัดพิจิตร
    UR T OF R E A P R D
    MT
    E N
    AL
    D OAR
    แบบเลขที่
  • แผนที่สังเขป - รายละเอียด - สารบัญ
    แยกทางหลวง 1289 – บ้านห้วงหลาไหล
    S

กรมทางหลวงชนบท
พจ.165/67
1
แผ่นที่ 1
จำนวน

น

ายเอกชัย สัมปันนานนท์

ปฏิบัติหน้าที่แทน ผอ.กวท.

นายอำนาจ ปิ่นเพ็ชร

ผอ.ขทช.พจ.
อ
นายประภัทร์ บุตรดีเลิศ์
ตรวจแบบ

นายณัฐนที ท้าวพันวงค

ออกแบบ
นายณัฐพงษ์ อยู่เย็น
์ เขียนแบบ
นางสาวธันยาภรณ์ กาวี
สำรวจ
เ

แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร (แทน) อธิบดีฯ ห็นชอบ นุมัติ ผู้อำนวยการสำนักฯ 9
แผ่นว/ด/ป
16/09/2567

ใช้แทนแผ่นที่ -
แบบแสดง สายทาง
ตำบลบึงนาราง, ตำบลบางลาย อำเภอบึงนาราง จังหวัดพิจิตร
A L E N UR T OF R E A P R D
MT

D OAR
า ร ก ท ม ง ล ว ง ห
น ช บ ท
แยกทางหลวง 1289 – บ้านห้วงปลาไหล
S
งานซ่อมสร้างทางแอสฟัลต์คอนกรีต 2
แบบเลขที่
พจ.165/67
รูปตัดโครงสร้างทาง
กรมทางหลวงชนบท
แผ่นที่ 2
จำนวน

น
น

ายเอกชัย สัมปันนานนท์

ปฏิบัติหน้าที่แทน ผอ.กวท.

ายอำนาจ ปิ่นเพ็ชร

ผอ.ขทช.พจ.
อ
นายประภัทร์ บุตรดีเลิศ์ ตรวจแบบ
นายณัฐนที ท้าวพันวงค
ออกแบบ
นายณัฐพงษ์ อยู่เย็น
์ เขียนแบบ
นางสาวธันยาภรณ์ กาวี
สำรวจ
เ

แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร (แทน) อธิบดีฯ ห็นชอบ นุมัติ ผู้อำนวยการสำนักฯ
9
แผ่นว/ด/ป
16/09/2567

ใช้แทนแผ่นที่ -

แบบแสดง สายทาง
ตำบลบึงนาราง, ตำบลบางลาย อำเภอบึงนาราง จังหวัดพิจิตร สายทาง แยกทางหลวง 1289 – บ้านห้วงปลาไหล 3
แบบเครื่องหมายจราจรสัญลักษณ์บนผิวทาง
เลขที่แบบ
พจ.165/67
A L E N U R T O F R E AP R D
MT
D O A R
S
กรมทางหลวงชนบท
า ร ก ท ม ง ห ล ว ง น ช บ ท

แผ่นที่ 3
จำนวน
9
แผ่นว/ด/ป
16/09/2567

น
น

ายเอกชัย สัมปันนานนท์

ปฏิบัติหน้าที่แทน ผอ.กวท.

ายอำนาจ ปิ่นเพ็ชร

ผอ.ขทช.พจ.
อ
นายประภัทร์ บุตรดีเลิศ์ ตรวจแบบ
นายณัฐนที ท้าวพันวงค์ ออกแบบ
นายณัฐพงษ์ อยู่เย็น
เขียนแบบ
นางสาวธันยาภรณ์ กาวี
สำรวจ
เ

แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร

(แทน) อธิบดีฯ
ห็นชอบ นุมัติ ผู้อำนวยการสำนักฯ

.00
.65
0.10
0.10
3.00
1.00 4.76 1.24
ใช้แทนแผ่นที่ -
แบบแสดง สายทาง
3.00 2.65
0.10
0.10
7.00
0.10
0.30
ตำบลบึงนาราง, ตำบลบางลาย อำเภอบึงนาราง จังหวัดพิจิตร สายทาง แยกทางหลวง 1289 – บ้านห้วงปลาไหล 4
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง รูปแบบที่ 1-3
เลขที่แบบ
พจ.165/67
A L E N U R T O F R E AP R D
MT
D O A R
S
กรมทางหลวงชนบท
า ร ก ท ม ง ห ล ว ง น ช บ ท
3.00 2.65
2.65
แผ่นที่ 4
จำนวน
9
แผ่นว/ด/ป
16/09/2567

น
น

ายเอกชัย สัมปันนานนท์

ปฏิบัติหน้าที่แทน ผอ.กวท.

ายอำนาจ ปิ่นเพ็ชร

ผอ.ขทช.พจ.
อ
นายประภัทร์ บุตรดีเลิศ์ ตรวจแบบ
นายณัฐนที ท้าวพันวงค์ ออกแบบ
นายณัฐพงษ์ อยู่เย็น
เขียนแบบ
นางสาวธันยาภรณ์ กาวี
สำรวจ
เ

แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร

0.10
0.10
1.00 10.00 1.00
(แทน) อธิบดีฯ
ห็นชอบ นุมัติ ผู้อำนวยการสำนักฯ
iT) ที่ออกโดย สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
างหรือครุภัณฑ์เป็น ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ
่เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา
ร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็น
ครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง
่ผลิตภายในประเทศ
ุก่อสร้างที่ เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ
หมายเหตุ
เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่า
ระเทศหรือไม่ ดังนี้
ัณฑ์ที่ผลิตภายใน ประเทศตามสัญญาจ้างก่อสร้างนี้ ามความจําเป็น เพื่อให้มูลค่า/ปริมาณ การใช้วัสดุ ามระยะเวลาที่กําหนดในสัญญา (ถ้ามี) แต่ต้องดุก่อสร้างฯ ตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ล่วงหน้ารับแผน ให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบ ทั้งนี้ต้องก่อน
ปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญา
ศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุ 1
สร้าง(ถ้ามี) ตามโครงการก่อสร้างนี้ โดยต้อง 1. ค
ที่
ใช้แทนแผ่นที่ -
แบบแสดง สายทาง
1.7 ค่าขยายเขต 1.2.4 1.2.5 1.1.7 ขุดวางสายไฟฟ้า พร้อมเทคอนกรีตปิดทับ (ความยาวเท่ากับช่วงเสา) 1.8 ค่าป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง ทช.-ก9
1.1.11.1.2 .1 เสาไฟฟ้าพร้อมกิ่งโคมและอุปกรณ์ประจำเสาไฟฟ้า (ต่อ 1 ต้น ) งานติดตั้งเสาไฟฟ้าสูง 9.00 ม. พร้อมกิ่งเดี่ยวและอุปกรณ์ครบชุด1.1.4 1.1.5 1.1.6 1.1.3 ฐานเสาไฟฟ้าคอนกรีตเสริมเหล็กเสาสูง 9.00 ม. 1.1.8 ขุดวางสายไฟฟ้า พร้อมเทคอนกรีตปิดทับ (ความยาวเท่ากับช่วงเสา) ค่าระบบสายดิน (Ground Rod ขนาด ศก.16 มม.X2.4 ม.) 1.2 ค่าอุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกัน งานติดตั้งโคมไฟฟ้า 250 W.HPS พร้อมอุปกรณ์ ค่าทาสีและติดตั้งแผ่นสะท้อนแสง 1.2.1 โฟโต้คอนโทรลสวิทช์ 1.2.2 ตู้ควบคุมชนิดแขวนพร้อมอุปกรณ์ครบชุด 1.2.3 สายไฟฟ้า CV 3C x 16 ตร.มม. (สายไฟฟ้าเดินระหว่างเสาเชื่อมต่อกับวงจรเดิม) ท่อ RSC พร้อมค่าดันท่อลอด 1.3 ค่าติดตั้ง (ดวงโคมพร้อมอุปกรณ์ประจำเสาไฟฟ้า) 1.4 ค่าหลอดไฟฟ้าสำรอง ค่างานต้นทุน/โครงการ 1.5 ค่าขนส่งจาก กทม.ถึงหน้างาน ต่อต้น 1.6 สายไฟฟ้า CV 3C x 16 ตร.มม. (สายไฟฟ้าเดินระหว่างเสา) สายไฟฟ้า CV 2 x 2.5 ตร.มม. (สายไฟฟ้าเดินในเสาถึงดวงโคม) รวม (1.1) ค่าเสาไฟฟ้าและอุปกรณ์ประจำเสาไฟฟ้า รวม (1.2) ค่าอุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันสำหรับเสาไฟฟ้าทั้งหมด /แห่ง
่างานติดตั้งเสาไฟฟ้าสูง 9.00 ม. หลอด250 W.HPS. ติดตั้งแบบริมถนน คิดเทียบจำนวน

รย
ร

ห
ต้นโคม ฐานม. ม. ชุด ชุด ชุดชุด ม. ม. ต้นต้นต้น หลอด แห่ง ม. ต้น ม. แห่ง
นย ต้น
-34 1 - 34 30 1
13410
1
110
1
11
1
-1
1
ช่วงที่ 1
34 ช
-32 1 - 32 30
13410
110
1
1
11
1
1
1
1

่วงที่ 232
 (ต่อ 1 ต้น ) 
หมายเหตุ

ระยะห่างระหว่างเสาเฉลี่ย 30 เมตร ทั้งนี้ความยาวรวมแต่ละช่วง ต้องไม่น้อยกว่าความยาวรวมที่แบบกำหนดไว้ในช่วงนั้นๆ
ากา
ตำบลบึงนางราง, ตำบลบางลาย อำเภอบึงนาราง จังหวัดพิจิตร
E AP R D MT
E N
T O F R
UR
A L
R
D O A
า ร ก ท ม ง ห ล ว ง
น ช บ ท

  • บัญชีปริมาณงาน - สารบัญแบบมาตรฐาน - ข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุ พจ.165/67 แบบเลขที่
    แยกทางหลวง 1289 – บ้านห้วงหลาไหล
    S
    กรมทางหลวงชนบท
    16/09/25675
    แผ่นที่ 5
    จำนวน

น

ายเอกชัย สัมปันนานนท์

ปฏิบัติหน้าที่แทน ผอ.กวท.

นายอำนาจ ปิ่นเพ็ชร

ผอ.ขทช.พจ.
อ
นายประภัทร์ บุตรดีเลิศ์ ตรวจแบบ
นายณัฐนที ท้าวพันวงค์ ออกแบบ
นายณัฐพงษ์ อยู่เย็น
เขียนแบบ
นางสาวธันยาภรณ์ กาวี
สำรวจ
เ

่ว
แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร (แทน) อธิบดีฯ ห็นชอบ นุมัติ ผู้อำนวยการสำนักฯ
ปริมาณงาน
9
แผ่นว/ด/ป

ตร.ม. ตร.ม. ตร.ม. ตร.ม. ตร.ม.
ตร.ม.
ตร.ม.
ตร.ม.
ตร.ม.
ตร.ม.
ตร.ม.
ตร.ม.
ตร.ม.
ตร.ม.
ตร.ม.
ตร.ม.
ตร.ม.
ลบ.ม.
ตร.ม.
ลบ.ม.
ลบ.ม.
ลบ.ม.
ลบ.ม.
หน่วย
ม. ม. ม. ม.
24,000
ตร.ม.
24,000
ตร.ม.
ตร.ม.
ปริมาณงาน
15.90 18.55 15.90 19.60 13.50
10.40
31.20
1,350

8,098
8,098
76
76

32,098
680

2 แห่ง
หนา 4 ซม.
หนา 4 ซม.

หมายเหตุ
ใช้แทนแผ่นที่ -
2 แห่ง 1 แห่ง 2 แห่ง 2 แห่ง 2 แห่ง แบบแสดง สายทาง
4 แห่ง

  • ชุด

    9.

    8.

    7.

    6.
    9.2 ค่าป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง ทช.-ก9
    9.1 ค่าธรรมเนียมการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค
    ค่าใช้จ่ายพิเศษตามข้อกำหนดฯ
    8.2 งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างแบบกิ่งเดียว สูง 9 เมตร ช่วงที่ 2
    8.1 งานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างแบบกิ่งเดียว สูง 9 เมตร ช่วงที่ 1
    งานไฟฟ้าแสงสว่าง

    7.5
    Timber Barricade

    7.5 งานติดตั้ง Guard Rail ทางโค้ง
    7.4 งานติดตั้ง Guard Rail ติดตั้คอสะพาน
    7.3
    ติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ + ป้าย บ1
    7.2
    MAST ARM พร้อมป้ายเตือนและไฟกระพริบ 2 ดวง
    7.1

หลักนำโค้ง (ความสูง 1.625 ม.)
งานติดตั้งป้ายจราจร

6.7

ป้ายจราจรแบบ ต77/1
6.6
งานติดตั้งป้ายจราจรแบบเตือนโค้งซ้ายโค้งขวา
6.5

ป้ายจราจรแบบ น2 ( 2 แผ่นป้าย )
6.4
ป้ายจราจรแบบ บ3-บ55

6.3ป้ายจราจรแบบ น2 ( 3 แผ่นป้าย )
6.2

ป้ายจราจรแบบ ต1-ต27,ต31-ต60,ต75
6.1
ป้ายกำหนดน้ำหนักบรรทุก
งานติดตั้งป้ายจราจร

แห่ง
แห่ง
 
ต้น 
ต้น
 
เมตร 
เมตร
เมตร 
แห่ง 
ชุด 
หลัก 
 
ชุด 
ชุด
ชุด 
ชุด 
ชุด 
ชุด 
 ชุด
 
1
2


32 
34
 
- 
- 
- 
1 
-
-  
 
2
-
 2 
-
-  
- 
 1

ตำบลบึงนางราง, ตำบลบางลาย อำเภอบึงนาราง จังหวัดพิจิตร
A L E N U R T O F R E A P R D
T M
D O A R
า ร ก ท ม ง ห ล ว ง น ช บ ท
แบบเลขที่
พจ.165/67
บัญชีปริมาณงาน
แยกทางหลวง 1289 – บ้านห้วงหลาไหล
S
กรมทางหลวงชนบท

16/09/25676
แผ่นที่ 6
จำนวน

น

ายเอกชัย สัมปันนานนท์

ปฏิบัติหน้าที่แทน ผอ.กวท.

นายอำนาจ ปิ่นเพ็ชร

ผอ.ขทช.พจ.
อ
นายประภัทร์ บุตรดีเลิศ์ ตรวจแบบ
นายณัฐนที ท้าวพันวงค
ออกแบบ
นายณัฐพงษ์ อยู่เย็น
์ เขียนแบบ
นางสาวธันยาภรณ์ กาวี
สำรวจ
เ

แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร (แทน) อธิบดีฯ ห็นชอบ นุมัติ ผู้อำนวยการสำนักฯ
9

แผ่น

ว/ด/ป

ใช้แทนแผ่นที่ -
แบบแสดง สายทาง

30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10




456789






3.
2. 
1.  
ที่ 


การเดินสายไฟฟ้าใต้ดินและบ่อพักสาย
การติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบริเวณทางตรงและทางแยก
รายละเอียดโคมไฟฟ้า

แหล่งจ่ายไฟและตู้ควบคุมไฟฟ้าแสงสว่าง 
รูปแบบวงจรไฟฟ้าแสงสว่าง 
ข้อกำหนดทั่วไปและสัญลักษณ์ ของงานไฟฟ้าแสงสว่าง 
ข้อกำหนดทั่วไปและสัญลักษณ์ของงานสัญญาณไฟกะพริบ(เสาเหล็ก)  
ท่อระบายน้ำ ค.ส.ล. ชนิดกลม (ขนาดและการเสริมเหล็ก) (1/2) - (2/2) 
ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง

BARRICADE (ที่สามแยก สองช่องจราจร) 
หลักนำโค้ง ขนาด 15.00 เซนติเมตร  
หลักกิโลเมตร
การตี RUMBLE STRIPS 
ข้อความบนผิวทาง

เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
ตัวอักษรและตัวเลข

การติดตั้งป้ายจราจร (1/2) - (2/2)

รายละเอียดป้ายจราจรบังคับและเตือน (ไทยคู่อังกฤษ)  
ป้ายจราจรประเภทป้ายบังคับและป้ายเตือน ภาษาไทยและภาษาอังกฤษ 
ป้ายจราจรแนะนำ (1/2) - (2/2)
รายละเอียดป้ายเตือน (1/4) - (4/4) 
รายละเอียดป้ายบังคับ (1/3) - (3/3) 

ป้ายจราจรประเภทป้ายบังคับและป้ายเตือน

การปรับปรุงทางเชื่อม
งานเสริมผิวลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีต

รายการประกอบแบบงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต(โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYLING)(2/2)

งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต (โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYLING) (1/2)


งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต 

รายการประกอบแบบงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
รายละเอียดวิธีการแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม
รายการแบบมาตรฐาน




ฟฟ-309/61 
ฟฟ-305/61 
ฟฟ-304/61 
ฟฟ-303/61 
ฟฟ-302/61 
ฟฟ-301/61 
ฟฟ-101/61 
รน-101-102/61 
จร.-401-406/61
จร-308/61 
จร-302/61 

จร-301/61 
จร-205/61 
จร-204/61 
จร-201-203/61 
จร-126/61 
จร-115-116/61 
จร-114/61 
จร-113/61 
จร-109-110/61 
จร-105-108/61 
จร-102-104/61 
จร-101/61 
บร-401/56
บร.-306/56
บร.-206/56 
บร.-205/56

บร.-204/56

บร.-102/56

บร.-101/56 
แบบเลขที่ ท































































ใช้แนบ้ายสัญญา

สารบัญแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท ปี 2561
ตำบลบึงนาราง, ตำบลบางลาย อำเภอบึงนาราง จังหวัดพิจิตร
A L E N U R T OF R E A P R D
MT
D OAR
า ร ก ท ม ง ห ล ว ง น ช บ ท
แบบเลขที่
สารบัญแบบมาตรฐาน
แยกทางหลวง 1289 – บ้านห้วงปลาไหล
S

กรมทางหลวงชนบท

พจ.165/67
16/09/25677
แผ่นที่ 7
จำนวน

น

ายเอกชัย สัมปันนานนท์

ปฏิบัติหน้าที่แทน ผอ.กวท.
นายอำนาจ ปิ่นเพ็ชร
ผอ.ขทช.พจ.
อ
นายประภัทร์ บุตรดีเลิศ์ ตรวจแบบ
นายณัฐนที ท้าวพันวงค
ออกแบบ
นายณัฐพงษ์ อยู่เย็น
์ เขียนแบบ
นางสาวธันยาภรณ์ กาวี
สำรวจ
เ

แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร (แทน) อธิบดีฯ ห็นชอบ นุมัติ ผู้อำนวยการสำนักฯ
9
แผ่นว/ด/ป

ใช้แทนแผ่นที่ -
แบบแสดง สายทาง
ตำบลบึงนาราง, ตำบลบางลาย อำเภอบึงนาราง จังหวัดพิจิตร สายทาง แยกทางหลวง 1289 – บ้านห้วงปลาไหล 8
งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายบนผิวทาง
เลขที่แบบ
พจ.165/67
A L E N U R T O F R E AP R D
MT
D O A R
S
กรมทางหลวงชนบท
า ร ก ท ม ง ห ล ว ง
น ช บ ท

แผ่นที่ 8
จำนวน
9
แผ่นว/ด/ป
16/09/2567

น
น

ายเอกชัย สัมปันนานนท์

ปฏิบัติหน้าที่แทน ผอ.กวท.

ายอำนาจ ปิ่นเพ็ชร

ผอ.ขทช.พจ.
อ
นายประภัทร์ บุตรดีเลิศ์ ตรวจแบบ
นายณัฐนที ท้าวพันวงค์ ออกแบบ
นายณัฐพงษ์ อยู่เย็น
เขียนแบบ
นางสาวธันยาภรณ์ กาวี
สำรวจ
เ

แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร

(แทน) อธิบดีฯ
ห็นชอบ นุมัติ ผู้อำนวยการสำนักฯ
ถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่
ade in Thailad (MiT) ที่ออกโดย
ศหรือไม่ ดังนี้
ผู้ว่าจ้างว่า วัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ ที่
นึ่งแล้วแต่กรณี แสดงต่อผู้ว่าจ้างเมื่อ
ารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็น
ป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ ใหม่มาใช้ล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน ด้
รุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายใน
จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กซึ่ง
อครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภาย
ดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้
ระเทศไทย
รงโม่หิน ท่าทราย บ่อดิน เป็นต้น
ปรับแผนให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบ
รถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็น
นก่อสร้างที่มีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก)
้ามี) แต่ต้องไม่ช้ากว่า 30 วันหลัง
ะ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญา
่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง(ถ้ามี) ตาม
ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่จะต้องอยู่ในช่วงไม่ไกลจากบริเวณจุดตำแหน่งที่ดำเนินการก่อสร้างนี้เท่านั้น
อแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่า

ดำเนินงานในช่วงบริเวณที่ก่อสร้างนั้น เพื่อให้ได้ปริมาณงานที่ครบเป็นไปตามที่แบบกำหนดไว้ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ที่กำหนดไว้ ไม่ว่าจะกรณีใด ๆ และการปรับเปลี่ยนดังกล่าว หากมีปริมาณงานที่เหลือ สามารถนำไปเพิ่มเติมในส่วนใดส่วนหนึ่งของการ
2. ในช่วงบริเวณที่ดำเนินการก่อสร้าง ตำแหน่งโครงสร้างทาง บางจุด อาจมีความชำรุดเสียหายจนเป็นอุปสรรคต่อการดำเนินงานก่อสร้าง
ข้อกำหนดในการก่อสร้าง 1. ตำแหน่ง ท่อ คสล. ท่อลอดเหลี่ยม คสล. สะพาน คสล. ทางเชื่อมลาดยาง ทางแยกตัดกับสายทาง และตำแหน่งเครื่องหมายจราจร ในแบบก่อสร้างเป็นตำแหน่งที่สำรวจ เพื่อการก่อสร้างเบื้องต้นเท่านั้น อาจมีความคลาดเคลื่อนไปจากระยะที่วัดได้หน้างาน หากตรวจสอบแล้ว พบว่ามีความคลาดเคลื่อนจากที่ระบุไว้แบบก่อสร้าง ให้ผู้รับจ้าง ดำเนินการก่อสร้างให้เป็นไปตามตำแหน่งที่วัดได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของ
ให้คณะกรรมการตรวจการจ้าง เพื่อทราบ และเพื่อพิจราณาการตรวจรับงานดังกล่าวต่อไป S MT A L E N U R T O F R E A P R D D OA R า ร ก ท ม ง ห ล ว ง น ช บ ท แบบแสดง สายทาง แบบเลขที่ แผ่นที่
เพื่อให้คณะกรรมการตรวจการจ้างพิจารณาตรวจรับงาน จ้างก่อสร้างดังกล่าวต่อไป 6. การแก้ไขเปลี่ยนแปลงรายการใด ๆ ให้ผู้ควบคุมงานรายงานให้คณะกรรมการตรวจการจ้างทราบ ในวันตรวจรับงานจ้างก่อสร้าง
และได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจการจ้างเสียก่อน โดยผู้ควบคุมงานจะต้องทำบันทึกรายงานการแก้ไขเปลี่ยนแปลงดังกล่าว
5. ตำแหน่งและจุดติดตั้งงานก่อสร้างเสาไฟฟ้าแสงสว่างริมถนนแต่ละต้น สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่ ให้อยู่ใน
4. การปรับเปลี่ยน ระยะความยาว และความกว้างของผิวจราจร สามารถทำได้ ในกรณีที่ตรวจสอบพบว่า มีคลาดเคลื่อนไปจากแบบก่อสร้าง เมื่อดำเนินการก่อสร้างงานผิวจราจรเสร็จเรียบร้อยแล้ว ให้ผู้รับจ้างนำกลับมาติดตั้งใหม่ให้คืนสู่สภาพเดิมให้เรียบร้อย

  1. ตำแหน่งติดตั้ง GUARD RAIL คอสะพานเดิม หากเป็นอุปสรรคต่อการดำเนินงานก่อสร้าง ให้ผู้รับจ้าง รื้อถอนย้ายออก นำไปเก็บไว้
    ใช้แทนแผ่นที่ -
    ข้อกำหนดในการก่อสร้าง และข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้าง พจ.165/67
    ตำบลบึงนาราง, ตำบลบางลาย อำเภอบึงนาราง จังหวัดพิจิตร
    แยกทางหลวง 1289 – บ้านห้วงปลาไหล
    กรมทางหลวงชนบท
    ในสถานที่ ๆ เหมาะสมเป็นการชั่วคราว โดยหากมีการสูญหาย ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบในการนำมาใช้ทดแทนจนครบจำนวนที่สูญหายไป
    ผู้รับจ้างจะต้องทำการแก้ไขโครงสร้างทางที่ชำรุดเสียหายดังกล่าวก่อน ซึ่งจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานของกรมทางหลวงชนบทกำหนด
    ก่อนที่จะดำเนินการก่อสร้างงานในส่วนที่เกี่ยวข้องต่อไปทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    ของผู้ควบคุมงาน และปริมาณงานต้องเป็นไปตามที่แบบกำหนดไว้
    16/09/25679
    9
    จำนวน

น
น

ายเอกชัย สัมปันนานนท์

ปฏิบัติหน้าที่แทน ผอ.กวท.
ายอำนาจ ปิ่นเพ็ชร
ผอ.ขทช.พจ.
อ
นายประภัทร์ บุตรดีเลิศ์ ตรวจแบบ
นายณัฐนที ท้าวพันวงค
ออกแบบ
นายณัฐพงษ์ อยู่เย็น
์ เขียนแบบ
นางสาวธันยาภรณ์ กาวี
สำรวจ
เ

แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร (แทน) อธิบดีฯ ห็นชอบ นุมัติ ผู้อำนวยการสำนักฯ
9
แผ่นว/ด/ป
ข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง
เพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้า / ผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตภายในประเทศ
ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง (ถ้ามี) ตามโครงการก่อสร้างนี้ โดยต้อง
เป็นวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุ
ก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็น
เหล็กซึ่ง เป็นสินค้าผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญา
ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายใน ประเทศตามสัญญาจ้างก่อสร้างนี้
(กรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก) ให้ผู้ว่าจ้าง ตามระยะเวลาที่กำหนดในสัญญา (ถ้ามี) แต่ต้อง
ไม่ช้ากว่า 30 วันหลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลาที่กำหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา
ผู้ว่าจ้างมีสิทธิยกเลิกสัญญาได้
แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจำเป็น เพื่อให้มูลค่า/ปริมาณ การใช้วัสดุ
ก่อสร้างฯ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ ก่อนดำเนินการนำวัสดุก่อสร้างฯ ตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ล่วงหน้า
อย่างน้อย 7 วัน ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้งการปรับแผน ให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบ ทั้งนี้ต้องก่อน
การส่งมอบงาน แต่ละงวด
ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็น ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ
อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี แสดงต่อผู้ว่าจ้างเมื่อ ผู้ว่าจ้างร้องขอ เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่า
วัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ ที่ผู้รับจ้างนำมาใช้ เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไม่ ดังนี้

  1. สำเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made in Thailad (MIT) ที่ออกโดย สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
  2. ฉลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
  3. หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่ เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ
    เช่นตำแหน่งที่ตั้งโรงโม่หิน ท่าทราย บ่อดิน เป็นต้น
ที่ รายการ หนวย ช่วงที่ 1 ช่วงที่ 2 หมายเหตุ
1. ค่างานติดตั้งเสาไฟฟ้าสูง 9.00 ม. หลอด250 W.HPS. ติดตั้งแบบริมถนน คิดเทียบจำนวน ต้น ตน 34 32 (ต่อ 1 ตน)
1.1 เสาไฟฟ้าพร้อมกิ่งโคมและอุปกรณ์ประจำเสาไฟฟ้า (ต่อ 1 ต้น ) ตน 1 1
1.1.1 งานติดตั้งเสาไฟฟ้าสูง 9.00 ม. พร้อมกิ่งเดี่ยวและอุปกรณ์ครบชุด ชุด 1 1
1.1.2 งานติดตั้งโคมไฟฟ้า 250 W.HPS พร้อมอุปกรณ์ โคม 1 1
1.1.3 ค่าทาสีและติดตั้งแผ่นสะท้อนแสง ชุด 1 1
1.1.4 ฐานเสาไฟฟ้าคอนกรีตเสริมเหล็กเสาสูง 9.00 ม. ฐาน 1 1
1.1.5 สายไฟฟ้า CV 3C x 16 ตร.มม. (สายไฟฟ้าเดินระหว่างเสา) ม. 34 34
1.1.6 สายไฟฟ้า CV 2 x 2.5 ตร.มม. (สายไฟฟ้าเดินในเสาถึงดวงโคม) ม. 10 10
1.1.7 ขุดวางสายไฟฟ้า พร้อมเทคอนกรีตปิดทับ (ความยาวเท่ากับช่วงเสา) ม. 30 30
1.1.8 คาระบบสายดิน (Ground Rod ขนาด ศก.16 มม.X2.4 ม.) ชุด 1 1
รวม (1.1) ค่าเสาไฟฟ้าและอุปกรณ์ประจำเสาไฟฟ้า
1.2 ค่าอุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกัน
1.2.1 โฟโต้คอนโทรลสวิทช์ ชุด 1 1
1.2.2 ตู้ควบคุมชนิดแขวนพร้อมอุปกรณ์ครบชุด ชุด 1 1
1.2.3 ท่อ RSC พร้อมค่าดันท่อลอด ม. 10 10
1.2.4 สายไฟฟ้า CV 3C x 16 ตร.มม. (สายไฟฟ้าเดินระหว่างเสาเชื่อมต่อกับวงจรเดิม) ม.
1.2.5 ขุดวางสายไฟฟ้า พร้อมเทคอนกรีตปิดทับ (ความยาวเท่ากับช่วงเสา) ม.
รวม (1.2) ค่าอุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกันสำหรับเสาไฟฟ้าทั้งหมด /แห่ง ตน 34 32
1.3 ค่าติดตั้ง (ดวงโคมพร้อมอุปกรณ์ประจำเสาไฟฟ้า) ตน 1 1
1.4 ค่าหลอดไฟฟ้าสำรอง หลอด 1 1
1.5 ค่าขนส่งจาก กทม.ถึงหน้างาน ต่อต้น ตน
1.6 ค่างานต้นทุน/โครงการ
1.7 ค่าขยายเขต แหง 1 1
1.8 ค่าป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง ทช.-ก9 แหง 1 1