ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนน คสล.พร้อมวางท่อเหลี่ยมระบายน้ำ คสล.ถนนสายหนองกะขะล่าง ซอย ๖ (ตอน ๒) หมู่ที่ ๓ ตำบลหนองกะขะ

• ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคม
• พัฒนาระบบระบายน้ำในพื้นที่หนองกะขะล่าง ซอย 6 ให้มีประสิทธิภาพ
• ลดปัญหาอุปสรรคในการสัญจรของประชาชน
• เพิ่มความปลอดภัยในการใช้ถนน

• งานวางท่อเหลี่ยมระบายน้ํา คสล.
  • จัดหาและติดตั้งท่อเหลี่ยมระบายน้ํา คสล.สําเร็จรูป ขนาด 2.10 x 2.10 เมตร จํานวน 299 ท่อน
  • จัดหาและติดตั้งท่อเหลี่ยมระบายน้ํา คสล.สําเร็จรูป ขนาด 2.10 x 2.10 เมตร (BLOCK OUT) พร้อมฝาปิดเหล็กหล่อ จํานวน 21 บ่อ
  • เชื่อมประสานท่อระบายน้ํา คสล. (มอก.ชั้น 3) ขนาด Ø 0.60 เมตร จํานวน 3 จุด ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 15 เมตร
• งานผิวจราจร คสล.
  • ก่อสร้างผิวจราจร คสล. หนา 0.20 เมตร ขนาดกว้าง 6.00 เมตร ยาว 320 เมตร คิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,920 ตารางเมตร
  • ก่อสร้างผิวจราจร คสล. หนา 0.20 เมตร (งานขยายทางร่วม) จํานวน 3 จุด คิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 60 ตารางเมตร
• งานเบ็ดเตล็ด
  • ติดตั้งเส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติก จํานวน 72 ตารางเมตร
  • ติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ จํานวน 4 ชุด
  • ติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์ จํานวน 1 ชุด
• งานป้าย
  • ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ จํานวน 2 ป้าย และป้ายโครงการมาตรฐาน จํานวน 1 ป้าย ตามแบบแปลน อบต.พานทองหนองกะขะ
• งานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
  • เคลียร์พื้นที่ก่อสร้าง
  • ปักผังวางแนว
  • ทำแบบแนวถนนและค่าระดับการก่อสร้าง
  • ประสานท่อน้ำทิ้งจากครัวเรือนประชาชนเข้ากับบ่อพัก
  • ทำความสะอาดพื้นที่ก่อสร้างหลังส่งมอบงาน

• ถนน คสล. ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบและข้อกำหนด
• ระบบท่อระบายน้ํา คสล. ที่ติดตั้งแล้วเสร็จพร้อมใช้งาน
• เส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติกที่ตีเส้นแล้วเสร็จ
• ป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ที่ติดตั้งแล้วเสร็จ
• สัญญาณไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์ที่ติดตั้งแล้วเสร็จ
• ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการที่ติดตั้งแล้วเสร็จ
• เอกสารการตรวจสอบวัสดุและการทดสอบต่างๆ (Slump Test, Coreing Test)

ไม่ได้ระบุ

• Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุ

• Standards Compliance:

  • วัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นวัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
  • เหล็กที่ใช้ในการก่อสร้าง ต้องเป็นเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
  • ท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก ต้องเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก.128 - 2549) ชั้นคุณภาพที่ 3
  • เหล็กเส้นกลม ต้องเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก. 20-2559)
  • เหล็กข้ออ้อย ต้องเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก.24-2559)
  • แผ่นป้ายสะท้อนแสงสําหรับป้ายบังคับและป้ายเตือนใช้ตาม มอก. 606 สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงแบบที่ 1 ยกเว้น ป้าย บ-1, ต-28 ถึง ต-30 และ ต-61 ถึง ต-73 ให้ใช้สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงแบบที่ 9
  • สีจราจร (Traffic Paint) หมายถึง สีจราจรที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธีพ่น เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 415 สีจราจร ชนิดที่ 2
  • วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธีพ่น รีด หรือปาดลาก เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมาย มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ําหนักรวมทั้งใช้โรยบนเส้น เทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสงในอัตราส่วน 400-500 กรัมต่อตารางเมตร
  • ลูกแก้ว (Glass Beads) ที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 543 ไว้ที่ผลิตภัณฑ์

• Experience: ไม่ได้ระบุ

• Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ

• Technical Capabilities:

  • ผู้รับจ้างต้องมีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่เหมาะสมในการก่อสร้างถนน คสล. และวางท่อระบายน้ํา
  • ผู้รับจ้างต้องสามารถทำการตรวจสอบความข้นเหลวของคอนกรีต (SLUMP TEST) ทุกวันที่มีการเทคอนกรีต
  • ผู้รับจ้างจะต้องทําการสํารวจชั้นดิน และนําคุณสมบัติของดินมาวิเคราะห์เพื่อกําหนดความยาวของเสาเข็ม
  • ผู้รับจ้างจะต้องทําการเจาะแก่น ( coreing ) ถนนคอนกรีตเพื่อทําการทดสอบ

• Personnel:

  • เสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรงหล่อสําเร็จที่นํามาใช้ในงานก่อสร้างจะต้องผลิตจากโรงงานที่มีอุปกรณ์พร้อมเพรียงสําหรับงานคอนกรีตอัดแรงและมี (สาขาวิศกรรมโยธา) ทําหน้าที่ควบคุมการผลิตให้ได้ตามาตรฐานผู้รับจ้างจะต้องแจ้ง หรือเครื่องหมายระบุ
  • แผ่นผนังคอนกรีตเสริมเหล็กหล่อสําเร็จที่นํามาใช้ในงานก่อสร้างจะต้องผลิตจากโรงงานที่มีอุปกรณ์พร้อมเพรียงสําหรับ งานคอนกรีตอัดแรงและมี (สาขาวิศกรรมโยธา) ทําหน้าที่ควบคุมการผลิตให้ได้ตามมาตรฐานผู้รับจ้างจะต้องแจ้ง

ไม่ได้ระบุ

• คอนกรีตที่ใช้สำหรับพื้นผิวจราจร ต้องมีกำลังอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม.
• คอนกรีตที่ใช้สำหรับโครงสร้างกำแพงกันดิน ต้องมีกำลังอัดประลัย 280 กก./ตร.ซม. (ที่อายุ 28 วัน)
• เหล็กเสริมคอนกรีต ต้องเป็นเหล็กเส้นใหม่ ผิวสะอาด ไม่มีสนิม ไม่เปื้อนน้ำมัน ไม่แตกร้าว
• ท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก ต้องเป็นไปตาม มอก.128 - 2549 ชั้นคุณภาพ 3
• ผิวจราจร คสล. หนา 0.20 เมตร
• เส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติก ต้องเป็นไปตาม มอก.542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
• แผงเซลล์แสงอาทิตย์ (Solar Cell) ให้กําลังไฟฟ้า ขนาด 10 วัตต์
• ดวงโคมไฟจราจร ขนาด Dia.300มม. หลอดLED จํานวนไม่น้อยกว่า 160 หลอด

ไม่ได้ระบุ

• ถาม: คอนกรีตที่ใช้ในงานผิวจราจรและโครงสร้างกำแพงกันดินต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
  - ตอบ: คอนกรีตที่ใช้ในงานผิวจราจรต้องมีกำลังอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม. ส่วนคอนกรีตที่ใช้ในงานโครงสร้างกำแพงกันดินต้องมีกำลังอัดประลัย 280 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน
  • ถาม: ต้องมีการตรวจสอบคุณภาพคอนกรีตอย่างไร?
    • ตอบ: ต้องทำการตรวจสอบความข้นเหลวของคอนกรีต (SLUMP TEST) ทุกวันที่มีการเทคอนกรีต และต้องทําการเจาะแก่น (coreing) ถนนคอนกรีตเพื่อทําการทดสอบ
  • ถาม: เหล็กเสริมคอนกรีตที่ใช้ต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
    • ตอบ: เหล็กเสริมคอนกรีตต้องเป็นเหล็กเส้นใหม่ที่ไม่เคยใช้งานมาก่อน ผิวสะอาด ไม่มีสนิมกร่อน ไม่เปื้อนน้ํามัน ไม่มีรอยแตกร้าว และผลิตตามมาตรฐานอุตสาหกรรม
  • ถาม: ท่อระบายน้ําที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?
    • ตอบ: ท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กต้องเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก.128 - 2549) ชั้นคุณภาพที่ 3
  • ถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อสิ่งใดบ้างในระหว่างการก่อสร้าง?
    • ตอบ: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในความเสียหายที่เกิดขึ้นต่อบุคคลหรือทรัพย์สินหรือสาธารณูปการต่างๆ อันเนื่องมาจากการทำงาน
  • ถาม: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไรหากมีความกว้างของผิวจราจรไม่เต็มเขตทาง?
    • ตอบ: ให้ผู้รับจ้าง ลงวัสดุดินถมพร้อมบดอัดแน่นไหล่ทางชนเขตทางตลอดความยาวทั้งสองข้าง หรือตามที่ ผู้ควบคุมงาน / คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ เห็นสมควร
  • ถาม: ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไรกับท่อน้ำทิ้งจากครัวเรือนของประชาชน?
    • ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องทําการประสานเชื่อมท่อน้ําทิ้งจากครัวเรือนของประชาชนที่อยู่สองข้างทางเข้ากับบ่อพักระบายน้ํา
  • ถาม: ต้องมีการบ่มคอนกรีตนานเท่าใด?
    • ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องบ่มคอนกรีตโดยใช้กระสอบชุ่มน้ําปิดคลุมผิว ไม่น้อยกว่า 7 วัน หลังจากนั้นรดน้ํา เช้า / เย็น ต่อเนื่องไปอีก จนกว่าจะได้ค่ากําลังรับแรงอัด (ของแท่งตัวอย่างคอนกรีต) ตามที่กําหนด
  • ถาม: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไรกับอุปสรรคต่างๆ ที่เกิดขึ้นขณะก่อสร้าง?
    • ตอบ: อุปสรรคต่างๆ ที่เกิดขึ้นขณะก่อสร้าง เช่น ต้นไม้ เสาไฟฟ้า ท่อประปา โทรศัพท์ เคเบิ้ลใยแก้ว หรือสิ่งก่อสร้างอื่นใดที่ล้ําเขตทางให้ผู้รับจ้างเป็นผู้เคลื่อนย้าย
  • ถาม: ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไรก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย?
    • ตอบ: ก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย ผู้รับจ้างต้องทําความสะอาดบริเวณที่ก่อสร้าง และจัดซ่อมวัสดุสิ่งของเอกชน หรือของหน่วยงานรัฐที่ทําชํารุดเสียหาย เนื่องจากการก่อสร้างให้กลับคืนสู่สภาพเดิมเป็นที่เรียบร้อย

L M
อ บ ต.
นท ย
ง ห น อ
งกะขะ
อ.พานทอง จั
ชลบุรี
แบบก่อสร้าง
ขององค์การบริหารส่วนตําบลพานทองหนองกะขะ
ะ
โครงการก่อสร้างถนน คสล. พร้อมวางท่อเหลี่ยมระบายน้ํา คสล. ถนนสายหนองกะขะล่าง ซอย 6 (ตอน 2) หมู่ที่ 3 ตําบลหนองกะขะ
สถานที่ก่อสร้าง
หมู่ที่ 3 ตําบลหนองกะขะ อําเภอพานทอง จังหวัดชลบุรี

1. ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุ ประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่า ร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
2. ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า ร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
   ข้อกําหนดการก่อสร้าง
3. คอนกรีตที่ใช้ในการก่อสร้าง ให้ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ ( READY MIXED CONCRETE ) ที่รับแรงอัดประลัยได้ 320 กก./ตร.ซม.
   สําหรับงานพื้นผิวจราจร และ 280 กก./ตร.ซม. สําหรับงานโครงสร้างกําแพงกันดิน (แท่งลูกบาศก์คอนกรีตที่อายุ 28 วัน หรือได้ค่ากําลังอัดประลัย ตามที่กําหนดที่ระยะเวลาน้อยกว่า 28 วัน)
4. ต้องทําการตรวจสอบความข้นเหลวของคอนกรีต ( SLUMP TEST ) ทุกวันที่มีการเทคอนกรีต
5. งานเหล็ก

• เหล็กเสริมคอนกรีต ต้องเป็นเหล็กเส้นใหม่ที่ไม่เคยใช้งานมาก่อน ต้องมีผิวสะอาด ไม่มีสนิมกร่อน ไม่เปื้อนน้ํามัน
  ไม่มีรอยแตกร้าว และผลิตตามมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก. 20-2559 สําหรับเหล็กเส้นกลม), (มอก.24-2559 สําหรับเหล็กข้ออ้อย) ตามแต่ละชนิดของเหล็กเส้นนั้นๆ

6. งานแบบหล่อคอนกรีต
   แบบหล่อคอนกรีต ต้องทําจากวัสดุที่แข็งแรง ไม่ผุ ไม่คดงอ อาทิ เช่น เหล็ก ไม้ ฯลฯ

• แบบหล่อคอนกรีต ต้องเข้าแบบให้สนิทเพื่อกันน้ําปูนรั่ว ผิวด้านในของแบบที่ถูกกับคอนกรีตต้องเรียบ และต้องล้างให้
  สะอาดก่อนลงมือเทคอนกรีต
• แบบหล่อคอนกรีต ต้องมั่นคงแข็งแรงพอที่จะรับน้ําหนักและแรงสั่นสะเทือน เมื่อใช้เครื่องสั่นสะเทือนคอนกรีตได้
  โดยไม่ทรุดตัวหรือแอ่นตัวจนเสียระดับหรือแนว

7. งานท่อระบายน้ํา ( ท่อกลม), มอก.128 - 2549

ท่อระบายน้ํา ให้ใช้ท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม ชั้นคุณภาพที่ 3 ระหว่างก่อสร้าง ร่องดินที่ขวางทางเข้าออกของประชาชนผู้รับจ้างจะต้องจัดให้มีโครงสร้างชั่วคราวพาดผ่าน เพื่อให้สามารถสัญจรได้
8. งานบ่อพักระบายน้ํา

• ให้ทําการก่อสร้างบ่อพักระบายน้ํา ตามรายละเอียดที่กําหนดไว้ในแบบแปลนรายละเอียด

9. งานตอกเสาเข็ม
   น

• ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้จัดหาวัสดุ แรงงาน และอุปกรณ์ทุกชนิด รวมทั้งสิ่งอื่นใดที่จําเป็นสําหรับการตอกเสาเข็มในตําแหน่ง
  และจํานวนที่ระบุในแบบ
• ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบในความเสียหายที่เกิดขึ้นต่อบุคคลหรือทรัพย์สินหรือสาธารณูปการต่างๆอันเนื่องมาจากการทํางานเสาเข็ม 10. งานเสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง มอก. หรือตามที่กําหนดไว้ในแบบรายละเอียด
• ผู้รับจ้างจะต้องทําการสํารวจชั้นดิน และนําคุณสมบัติของดินมาวิเคราะห์เพื่อกําหนดความยาวของเสาเข็มโดยผ่าน
  การตรวจสอบจากช่างควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
  เสาเข็มคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรงหล่อสําเร็จที่นํามาใช้ในงานก่อสร้างจะต้องผลิตจากโรงงานที่มีอุปกรณ์พร้อมเพรียง
  สําหรับงานคอนกรีตอัดแรงและมี (สาขาวิศกรรมโยธา) ทําหน้าที่ควบคุมการผลิตให้ได้ตามาตรฐานผู้รับจ้างจะต้องแจ้ง หรือเครื่องหมายระบุ

11. งานแผ่นผนังกันดินคอนกรีตเสริมเหล็ก
    แผ่นผนังคอนกรีตเสริมเหล็กหล่อสําเร็จที่นํามาใช้ในงานก่อสร้างจะต้องผลิตจากโรงงานที่มีอุปกรณ์พร้อมเพรียงสําหรับ
    งานคอนกรีตอัดแรงและมี (สาขาวิศกรรมโยธา) ทําหน้าที่ควบคุมการผลิตให้ได้ตามมาตรฐานผู้รับจ้างจะต้องแจ้ง
12. ต้องทําการเก็บตัวอย่างวัสดุ ชั้นทางต่างๆ ตลอดจนถึงผิวทางเพื่อทดสอบ โดยหน่วยงานราชการที่ได้รับความเห็นชอบจาก
    ผู้ควบคุมงาน / คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
13. ต้องทําการเจาะแก่น ( coreing ) ถนนคอนกรีตเพื่อทําการทดสอบ ตําแหน่งและจํานวนตามดุลยพินิจ ของ ผู้ควบคุมงาน /
    คณะกรรมการตรวจรับพัสดุโดยค่าใช้จ่ายทั้งปวงเป็นของผู้รับจ้าง
14. ต้องทําการบ่มคอนกรีตและปิดการจราจรจนกว่ากําลังคอนกรีตจะได้ตามค่ากําหนด ผู้รับจ้างจะต้องบ่มคอนกรีตโดยใช้ กระสอบชุ่มน้ําปิดคลุมผิว ไม่น้อยกว่า 7 วัน หลังจากนั้นรดน้ํา เช้า / เย็น ต่อเนื่องไปอีก จนกว่าจะได้ค่ากําลังรับแรงอัด (ของแท่งตัวอย่างคอนกรีต) ตามที่กําหนด หรืออาจใช้นํายาบ่มคอนกรีตฉาบผิวหน้าแทนการคลุมด้วยกระสอบชุ่มน้ําก็ได้
15. กรณีที่ความกว้างของผิวจราจรไม่เต็มเขตทาง และไม่มีแบบรูป / รายการแสดงไว้ ให้ผู้รับจ้าง ลงวัสดุดินถมพร้อมบดอัดแน่น
    ไหล่ทางชนเขตทางตลอดความยาวทั้งสองข้าง หรือตามที่ ผู้ควบคุมงาน / คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ เห็นสมควร
16. บริเวณทางร่วม/ทางเชื่อม/ทางแยก ที่เป็นถนนซอยหรือทางเข้าบ้านประชาชนสองข้างทาง ผู้รับจ้างจะต้องทําผิวจราจร คสล.
    ไปชนกับเขตทางตลอดความกว้างของทางเชื่อม โดยให้รถสามารถสัญจรได้
17. ผู้รับจ้างจะต้องทําการประสานเชื่อมท่อน้ําทิ้งจากครัวเรือนของประชาชนที่อยู่สองข้างทางเข้ากับบ่อพักระบายน้ํา
18. แนวและระดับที่กําหนดในแบบ เป็นเพียงแนวทางในการก่อสร้างเท่านั้น ค่าที่แน่นอนช่างควบคุมงานจะกําหนดให้ในขณะก่อสร้าง 19. ในระหว่างดําเนินการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องติดป้ายตามรายละเอียดที่กําหนดให้ รวมทั้งค่าใช้จ่ายในการดําเนินการต่างๆ
    เป็นของผู้รับจ้าง
19. อุปสรรคต่างๆ ที่เกิดขึ้นขณะก่อสร้าง เช่น ต้นไม้ เสาไฟฟ้า ท่อประปา โทรศัพท์ เคเบิ้ลใยแก้ว หรือสิ่งก่อสร้างอื่นใดที่ล้ํา
    เขตทางให้ผู้รับจ้างเป็นผู้เคลื่อนย้าย
20. ผู้ยื่นซองประกวดราคา จะต้องไปดูสถานที่ก่อสร้างจริงเพื่อป้องกันข้อผิดพลาด โดยให้ถือว่าผู้รับจ้างเข้าใจและคิดราคา จากรายการก่อสร้างที่กําหนดถูกต้องเรียบร้อยและถือว่าเป็นการมอบสถานที่ให้ผู้รับจ้างทราบแล้ว เมื่อลงนามในสัญญา
    จะเรียกร้องค่าเสียหายใดๆในการก่อสร้างอีกไม่ได้
21. เนื่องจากการก่อสร้างอยู่ในเขตชุมชน อาจมีปัญหาในการก่อสร้าง อนุญาตให้คณะกรรมการตรวจการจ้างพิจารณา
    ตัดลดงานได้ตามส่วนและตัดลดเงินตามปริมาณงาน โดยถือผลประโยชน์ของทางราชการเป็นสําคัญ
22. ก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย ผู้รับจ้างต้องทําความสะอาดบริเวณที่ก่อสร้าง และจัดซ่อมวัสดุสิ่งของเอกชน
    หรือของหน่วยงานรัฐที่ทําชํารุดเสียหาย เนื่องจากการก่อสร้างให้กลับคืนสู่สภาพเดิมเป็นที่เรียบร้อย
23. มาตรฐานการก่อสร้างและคุณสมบัติของวัสดุ

• กรมทางหลวง
• กรมทางหลวงชนบท
• กรมโยธาธิการและผังเมือง
• วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย
  แบบรูปและรายการของผู้ว่าจ้าง
  หากมีส่วนใดขัดแย้งให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างควบคุมงาน และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ

25. ข้อกําหนดอื่น

• ในกรณีที่มีปัญหาหรืออุปสรรค ที่จะทําให้การก่อสร้างผิดไปจากแบบแปลนรายละเอียด ให้ผู้รับจ้างแจ้งต่อคณะ กรรมการตรวจรับพัสดุ การแก้ไขปัญหาหรืออุปสรรคดังกล่าว ให้อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ โดยผ่านความเห็นชอบของผู้ว่าจ้าง
  ก่อนจะทําการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องทําการเคลียร์พื้นที่ก่อสร้าง แนวเขตที่ดินข้างเคียง และปักผังวางแนวพร้อม ทําแบบแนวถนนและค่าระดับการก่อสร้างแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนเริ่มดําเนินการก่อสร้าง

26. ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการก่อสร้างผิวจราจร ให้บรรจบกับถนนที่ต่อเนื่องหรือต่างสายทางบริเวณทางเชื่อม/ทางแยก 27. กรณีมีเนื้องานวัสดุชั้นทางต่างๆที่มีระยะแปรผัน ผู้รับจ้างจะต้องจัดทํารายละเอียด/รายการคํานวณเกี่ยวกับ
    ปริมาณงานของวัสดุในแต่ละชั้นข้างต้น โดยผ่านการตรวจสอบรับรองความถูกต้องจาก ช่างผู้ควบคุมงานเพื่อใช้ ประกอบเอกสารการส่งงาน ที่มีปริมาณเนื้องานวัสดุชั้นทางต่างๆอยู่ในงวด
27. คัดลอกดัดแปลงจากแบบมาตรฐานถนน คสล. ท1-02 และแบบมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น
    านทอ
    พาน
    อ
    อ บ ต.
    โครงการ
    3 ห น อ
    องกะขะ
    จ.ชลบุรี
    ทอง
    พานทอง
    กองช่าง
    ก่อสร้างถนน คสล. พร้อมวางท่อเหลี่ยม ระบายนํา คสล. ถนนสายหนองกะขะล่าง ซอย 6 (ตอน 2) หมู่ที่ 3 ตําบลหนองกะขะ
    สถานที่ :
    หมู่ที่ 3 ตําบลหนองกะขะ อําาเภอพานทอง จังหวัดชลบุรี
    สํารวจ:
    (นายกฤติศักดิ์ พุทธรัตน์) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    เขียนแบบ:
    ออกแบบ :
    Im E (นายวิทูร ใหม่ปุ๋ย) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
    Jemfont (นายวทัญญู ประทุมรัตน์) ผู้ช่วยวิศวกรโยธา ภย.33012
    ตรวจสอบ :
    NJ.
    (นายนัธทวัฒน์ แถวโสภา) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
    ตรวจสอบ :
    เห็นชอบ :
    (นายสมเจฎ สามารถ) ผู้อํานวยการ กองช่าง
    (นายฑวัตพงษ์ สารีศรี)
    ปลัด อบต.พานทองหนองกะขะ
    อนุมัติ
    (นายบุญยัง ไพรวัลย์)
    นายก อบต.พานทองหนองกะขะ
    แบบแสดง :
    แบบเลขที่
    42 / 2567
    แผนที่สังเขป
    แบบแผ่นที
    1/13
    หมายเหตุ : รูปแบบและรายการอาจมี การแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลงได้ ตามสภาพ พื้นที่ และอยู่ในดุลยพินิจของช่างควบคุม งาน และคณะกรรมการตรวจงานจ้างเห็น
    ตามสมควรและเหมาะสม
    NORTH)
    บริษัท หอมเสียง
    สถานที่ก่อสร้าง ถนนสายหนองกะขะล่าง
    ซอย 6 (ตอน 2)
    ถนนหนองกะขะล่าง-ฟาร์มไก่
    ถนนนิคมอมตะนคร
    แยกไฟแดง
    ไปพานทอง
    ถนนสายเลียบคลองหนองบัวฤกษ์
    ศาลายายไข่
    ถนนนิคมอมตะนคร
    Xศูนย์เด็กเล็ก
    ตลาดเดอะวอล์ค
    พานทอง
    ม.อยู่สบาย
    ก.ศาลายายไป

• เขียนชื่อ
  ถ.หลังห้องแถวลงบูรณ์
  หนองกะขะจ่าง ชา
  วัดบ้านงิ้ว
  หนองกะปะล่าง ซ. 10
  หนองกะขะลง WIT
  โรงเรียนวัดบ้านงิ้ว
  ถ.สายบ้านจิ๋ว - บ้านกระโดน
  หนองกะขะต่าง
  9.8
  หมู่บ้านแสนรัก 10
  ซอย 6 แยก1
  STEICE
  ‹ ไปชลบุรี
  ณ.กุลประยงค์
  หนองกะขะ 3
  ถนนเทศบาล 8
  สนามฟุตซอล
  บ้านป๋า ซ.2
  ถนนเทศบาล ใบ
  ถนนศาลายายไซ-เซียนชื่อ
  อบต.
  พาน
  อ
  ง หน
  ค
  องกะขะ
  โครงการ :
  อ.พานทอง
  กองช่าง
  จ.ชลบุรี
  ก่อสร้างถนน คสล. พร้อมวางท่อเหลี่ยม ระบายนํา คสล. ถนนสายหนองกะขะล่าง ซอย 6 (ตอน 2) หมู่ที่ 3 ตําบลหนองกะขะ
  สถานที่:
  หมู่ที่ 3 ตําบลหนองกะขะ อําเภอพานทอง จังหวัดชลบุรี
  ถนนสายพานทอง-ปูนเก่าม้า (ทล.3127)
  แยกมาบโป่ง
  ม.แฟมิลี่ซิตี้
  พานทอง
  ไปบ้านบึง
  ไปพนัสนิคม ),
  อบต.มาบโป่ง
  สํารวจ:
  (นายกฤติศักดิ์ พุทธรัตน์) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
  เขียนแบบ:
  ออกแบบ :
  (นายวิทูร ใหม่ปุ้ย) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
  Domport (นายวทัญญู ประทุมรัตน์) ผู้ช่วยวิศวกรโยธา ภย.33012
  ตรวจสอบ :
  ส
  (นายนัธทวัฒน์ แถวโสภา) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
  ตรวจสอบ :
  เห็นชอบ :
  (นายสมเจฏ สามารถ)
  ผู้อํานวยการ กองช่าง
  (นายฑวัดพงษ์ สารีศรี) ปลัด อบต.พานทองหนองกะขะ
  อนุมัติ
  B
  (นายบุญยัง ไพรวัลย์)
  นายก อบต.พานทองหนองกะขะ
  แบบแสดง :
  แผนที่สังเขป
  แบบเลขที่
  42 / 2567
  แบบแผ่นที่
  2/13
  หมายเหตุ : รูปแบบและรายการอาจมี การแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลงได้ ตามสภาพ พื้นที่ และอยู่ในดุลยพินิจของช่างควบคุม งาน และคณะกรรมการตรวจงานจ้างเห็น
  ตามสมควรและเหมาะสม
  ถนนเทศบาล 12
  ถนนศุขประยูร (315)
  การไฟฟ้า ส่วนภูมิภาค
  โตโยต้า
  ถนนเทศบาล 17
  เซียนชือ
  แผนที่สังเขป
  .
  งานที่ 3.3
  จุดสิ้นสุดโครงการ STA 0+320
  ผิวจราจร คสล. (หนองกะขะล่าง ซ.12)
  อบ ต.
  งานท
  อ.พา
  อง หนู
  าน
  ทอง
  องกะขะ
  งานที่ 1.3
  ผิวจราจร คสล. (หนองกะขะล่าง ซ.10)
  ผิวจราจร คสล. (หนองกะขะล่าง ซ.8)
  งานท 2.2
  งานที่ 2.1
  งานที่ 1.2 งานที่ 1.1
  งานที่ 3.2
  รายการก่อสร้าง

1. งานวางท่อเหลี่ยมระบายน้ํา คสล.
   น
   1.1 ท่อเหลี่ยมระบายน้ํา คสล.สําเร็จรูป ขนาด 2.10 x 2.10 เมตร จํานวน 299 ท่อน
   1.2 ท่อเหลี่ยมระบายน้ํา คสล.สําเร็จรูป ขนาด 2.10 x 2.10 เมตร (BLOCK OUT) ฝาปิดเหล็กหล่อ จํานวน 21 บ่อ
   1.3 งานเชื่อมประสานท่อระบายน้ํา คสล. (มอก.ชั้น 3) ขนาด Ø 0.60 เมตร จํานวน 3 จุด ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 15 เมตร
2. งานผิวจราจร คสล. หนา 0.20 เมตร
   2.1 ก่อสร้างผิวจราจร คสล. ขนาดกว้าง 6.00 เมตร ยาว 320 เมตร หนา 0.20 เมตร คิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,920 ตารางเมตร 2.2 ก่อสร้างผิวจราจร คสล. หนา 0.20 เมตร (งานขยายทางร่วม) จํานวน 3 จุด คิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 60 ตารางเมตร 3. งานเบ็ดเตล็ด
   3.1 เส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติก จํานวน 72 ตารางเมตร
   3.2 งานป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ จํานวน 4 ชุด
   3.3 สัญญาณไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์ จํานวน 1 ชุด
3. ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ จํานวน 2 ป้าย และป้ายโครงการมาตรฐาน จํานวน 1 ป้าย ตามแบบแปลน อบต.พานทองหนองกะขะ
   โครงการ :
   กองช่าง
   ก่อสร้างถนน คสล. พร้อมวางท่อเหลี่ยม ระบายน้ํา คสล. ถนนสายหนองกะขะล่าง ซอย 6 (ตอน 2) หมู่ที่ 3 ตําบลหนองกะขะ
   สถานที่ :
   สํารวจ:
   หมู่ที่ 3 ตําบลหนองกะขะ อําเภอพานทอง จังหวัดชลบุรี
   (นายกฤติศักดิ์ พุทธรัตน์) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   เขียนแบบ:
   ออกแบบ :
   Sms
   (นายวิทูร ใหม่ปุ๋ย) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
   Dojang (นายวทัญญู ประทุมรัตน์) ผู้ช่วยวิศวกรโยธา ภย.33012
   ตรวจสอบ :
   ฟ
   (นายนัธทวัฒน์ แถวโสภา) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   ตรวจสอบ :
   เห็นชอบ :
   (นายสมเจฎ สามารถ) ผู้อํานวยการ กองช่าง
   A
   A
   ถนน คสล.
   ผังบริเวณ/รายการก่อสร้าง
   จุดเริ่มต้นโครงการ STA 0+000
   (นายฑวัตพงษ์ สารีศรี) ปลัด อบต.พานทองหนองกะขะ
   B
   อนุมัติ
   (นายบุญยัง ไพรวัลย์)
   นายก อบต.พานทองหนองกะขะ
   แบบแสดง :
   แบบเลขที
   รายการก่อสร้าง
   42/2567
   แบบแผ่นที่
   3/13
   หมายเหตุ : รูปแบบและรายการอาจมี การแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลงได้ ตามสภาพ พื้นที่ และอยู่ในดุลยพินิจของช่างควบคุม งาน และคณะกรรมการตรวจงานจ้างเห็น
   ตามสมควรและเหมาะสม
   ไหล่ทางหินคลุก หนา 0.15 ม. ดินถมปรับเกลี่ยแต่งไหล่ทาง
   3.00
   ระดับ นเติม V
   2.40
   1.00
   0.50
   3.00
   slope 2%
   0.25 ม.
   เขตทางกว้าง 8.00 เมตร
   ขั้นบันได (ดูขยาย)
   2.10
   -2.10-
   0.60
   ป
   NOT
   6.00
   ฝาปิดเหล็กหล่อ (ดูขยาย)
   ผิวจราจร คสล.หนา 0.20 ม.
   ทรายหยาบปรับระดับ หนา 0.05 ม.
   6.00
   ท่อน้ําดิบ
   3.00
   1.00
   0.50
   slope 2%
   ท่อเหลี่ยม คสล.สําเร็จรูป มอก 1166/2559
   ขนาด 2.10x2.10x1.00 จํานวน 320 ท่อน คอนกรีตหนา 10 ซม. 180 K.S.C. (CUBE)
   รูปตัด A - (A)
   TO
   SCALE
   นท อ ง ห น
   พานทอ
   อ บ ต.
   อ.พานท
   อง
   งกะขะ
   จ.ชลบุรี
   ไหล่ทางหินคลุก หนา 0.15 ม. ดินถมปรับเกลี่ยแต่งไหล่ทาง
   V ระดับดินเดิม
   -ท่อ P.V.C.Ø 8"(5) พร้อมฝาปิด
   P.V.C. แบบสวมปิดปลายท่อ (2 ข้าง)
   ดินถมบดอัดแน่น
   95% STANDARD PROCTOR DENSITY
   ระดับท้องคลอง
   โครงการ :
   กองช่าง
   ก่อสร้างถนน คสล. พร้อมวางท่อเหลี่ยม ระบายนํา คสล. ถนนสายหนองกะขะล่าง ซอย 6 (ตอน 2) หมู่ที่ 3 ตําบลหนองกะขะ
   สถานที่:
   สํารวจ:
   หมู่ที่ 3 ตําบลหนองกะขะ อําเภอพานทอง จังหวัดชลบุรี
   (นายกฤติศักดิ์ พุทธรัตน์) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   เขียนแบบ:
   ออกแบบ
   OS
   (นายวิทูร ใหม่ปุ้ย) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
   Оправ (นายวทัญญู ประทุมรัตน์) ผู้ช่วยวิศวกรโยธา ภย.33012
   ตรวจสอบ :
   ฉ
   (นายนัธทวัฒน์ แถวโสภา) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   ตรวจสอบ :
   (นายสมเจต สามารถ) ผู้อํานวยการ กองช่าง
   20
   เห็นชอบ :
   (นายทวัตพงษ์ สารีศรี) ปลัด อบต.พานทองหนองกะขะ
   B
   อนุมัติ
   (นายบุญยัง ไพรวัลย์)
   นายก อบต.พานทองหนองกะขะ
   แบบแสดง :
   แบบเลขที่
   รูปตัด A - A
   42 / 2567
   แบบแผ่นที่
   4/13
   หมายเหตุ : รูปแบบและรายการอาจ มีการแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลงได้ ตาม สภาพพื้นที่ และอยู่ในดุลยพินิจของ ช่างควบคุมงาน และคณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุเห็นตามสมควรและ
   เหมาะสม
   6.00 ม.
   0.20
   0.05 VARIES
   0.01
   0
   คอนกรีตรับแรงอัดประลัย 320 กก. /ตร.ซม. ยางหยอดร่อง (0.01x0.04)
   DOWEL BAR DB 16 mm. x 0.50 m.
   @ 0.50 m. ทาสี 1 ด้าน
   WIRE MESH D60 @0.15 m #
   ทรายหยาบปรับระดับ
   ชั้นโครงสร้างทางดินถมบดอัดแน่น
   95% STANDARD PROCTOR DENSITY
   ชั้นโครงสร้างทางดินเดิมบดอัดแน่น
   ฐานทร
   อ ง ห น
   อ บ ต.
   อ.พานท
   ดง กะขะ
   อง
   จ.ชลบุรี
   5.00
   VARIES
   VARIES
   DOWEL BAR RB19 mm
   × 0.50 m @ 0.50 m.
   EXPANSION JOINT
   0.02 ม. ยางหยอดร่อง & แผ่นโฟม
   A
   WIRE MESH D60 @ 0.15 m.#
   A
   แปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
   มาตราส่วน
   NOT TO SCALE
   2 RB 9 mm. รอบบ่อพัก
   2 RB 9 mm L= 0.50 (4 มุม )
   0.20
   0.05
   VARIES
   รูปตัดขยาย
   มาตราส่วน
   ท่อ PV C. Ø 8"(5) พร้อมฝา P V.C แบบสวมปิดปลายท่อ (2 ข้าง)
   รูปตัดขยาย มาตราส่วน ทุกระยะ 5.00 เมตร
   ฝาปิดเหล็กหล่อ (ดูขยาย)
   LONGITUDINAL JOINT
   DOWEL BAR RB19 mm
   × 0.50 m @ 0.50 m.
   CONTRACTION JOINT
   0
   0.20
   0.05
   VARIES
   0.01 ม. ยางหยอดร่อง
   หมายเหตุ - สําหรับผิวจราจรที่กว้างตั้งแต่ 5.00 เมตร ขึ้นไปกําหนดให้มี LONGITUDINAL JOINT
   กรณีสร้างผิวจราจร คสล. เชื่อมติดกับผิวจราจร คสล. ของเดิม ให้เจาะเหล็กเสียบ
   TIE BAR (DB 12 mm. x 0.30 @ 0.50 m.)
   คัดลอกดัดแปลงจากแบบมาตรฐานถนน คสล. ท1-02 และแบบมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น
   0.20
   0.05
   VARIES
   รูปตัดขยาย มาตราส่วน ทุกระยะ 100.00 เมตร
   0.01
   LONGITUDINAL JOINT
   NOT TO SCALE
   XV ..
   CONTRACTION JOINT
   NOT TO SCALE
   0.02
   0.01
   0
   EXPANSION JOINT
   NOT TO SCALE
   in
   @ 0.50 m. ทาสี 1 ด้าน
   คอนกรีตรับแรงอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม. ยางหยอดร่อง (0.01×0.04)
   DOWEL BAR RB 19 mm. x 0.50 m.
   WIRE MESH D60 @0 15 m #
   ทรายหยาบปรับระดับ
   ชั้นโครงสร้างทางดินถมบดอัดแน่น
   95% STANDARD PROCTOR DENSITY
   ชั้นโครงสร้างทางดินเดิมบดอัดแน่น
   คอนกรีตรับแรงอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม.
   แผ่นโฟม (0.02 m.)
   ยางหยอดร่อง ลึก 0.02 ม.
   DOWEL BAR 019 mm. x 0.50 m. @ 0.50 m.
   ทาสี 1 ด้าน
   WIRE MESH D60 @0.15 m.#
   ทรายหยาบปรับระดับ
   ชั้นโครงสร้างทางดินถมบดอัดแน่น
   ชั้นโครงสร้างทางดินเดิมบดอัดแน่น
   95% STANDARD PROCTOR DENSITY
   คอนกรีตรับแรงอัดประลัย 320 กก./ตร.ซม. ยางหยอดร่อง (0.01x0.04)
   DOWEL BAR DB12 mm x 0 30 m. @ 0 50 m
   WIRE MESH D60 @ 0.15 m.#
   ทรายหยาบปรับระดับ
   ชั้นโครงสร้างทางดินถมบดอัดแน่น
   95% STANDARD PROCTOR DENSITY
   ชั้นโครงสร้างทางดินเดิมบดอัดแน่น
   รูปตัดขยายไหล่ทาง/ทางเชื่อม/ทางแยก/ทางเข้า/การปรับปรุงผิวจราจรคสล./งานก่อสร้างกลับคืนสภาพเดิม
   มาตราส่วน
   NOT TO SCALE
   โครงการ :
   กองช่าง
   ก่อสร้างถนน คสล. พร้อมวางท่อเหลี่ยม ระบายน้ํา คสล. ถนนสายหนองกะขะล่าง ซอย 6 (ตอน 2) หมู่ที่ 3 ตําบลหนองกะขะ
   สถานที่ :
   สํารวจ:
   หมู่ที่ 3 ตําบลหนองกะขะ อําเภอพานทอง จังหวัดชลบุรี
   (นายกฤติศักดิ์ พุทธรัตน์) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   เขยนแบบ:
   ออกแบบ :
   (นายวิทูร ใหม่ปุ๋ย) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
   กา
   (นายวทัญญู ประทุมรัตน์) ผู้ช่วยวิศวกรโยธา ภย 33012
   ตรวจสอบ
   a
   (นายนัธทวัฒน์ แถวโสภา) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   ตรวจสอบ:
   เห็นชอบ :
   (นายสมเจฎ สามารถ)
   ผู้อํานวยการ กองช่าง ————————
   (นายฑวัตพงษ์ สารีศรี) ปลัด อบต.พานทองหนองกะขะ
   อนุมัติ
   B-
   (นายบุญยัง ไพรวัลย์)
   นายก อบต.พานทองหนองกะขะ
   แบบแสดง :
   ขยายเหล็กเส้นถนน
   แบบเลขที่
   42 / 2567
   แบบแผ่นที่
   5/13
   หมายเหตุ : รูปแบบและรายการอาจ มีการแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลงได้ ตาม สภาพพื้นที่ และอยู่ในดุลยพินิจของ ช่างควบคุมงาน และคณะกรรมการ
   ตรวจงานจ้างเห็นตามสมควรและ
   เหมาะสม
   แถบคอนกรีตร้ดหลังท่อ (ดูขยาย)
   HOLE Ø 3" FOR LIFTING
   0.20
   BLOCK OUT ท่อขนาด 0.60x0.60 ม. สําหรับต่อปากบ่อพัก
   T
   W1
   W
   BLOCK OUT ท่อขนาด 0.60x0.60 ม. สําหรับต่อปากบ่อพัก
   1.00
   1.00
   0.20
   1.00
   บ่อพักทุกช่วงประมาณ 15 เมตร
   0
   1.00
   1.00
   1.00
   DOWEL BAR RB 9 mm. @ 0.25 m. เจาะลึกเข้าหลังท่อเหลี่ยมไม่น้อยกว่า 5 ซม. ชื่อมประสานด้วย EPOXY หรือวัสดุประสานอื่น ที่มีคุณภาพเทียบเท่าที่ไม่ด้อยกว่า
   0.071
   แบบขยายการเจาะช่องเปิดด้านบนท่อเหลี่ยมสําหรับฝาบ่อพักทุกระยะ 15 เมตร
   หมายเหตุ หรือระยะเปลี่ยนแปลงได้ตามสภาพพื้นที่ก่อสร้าง
   ยาแนวคอนกรีตรอยต่อด้านบน
   และด้านล่างภายในท่อ
   น
   ส่วนแนวดิงทั้งภายในและภายนอก
   0.20
   อบต.
   พานทอ
   งหนอน
   คงกะขะ
   โครงการ :
   อ.พานทอง
   กองช่าง
   จ. ชลบุรี
   ก่อสร้างถนน คสล. พร้อมวางท่อเหลี่ยม ระบายน้ํา คสล. ถนนสายหนองกะขะล่าง ซอย 6 (ตอน 2) หมู่ที่ 3 ตําบลหนองกะขะ
   สถานที่ :
   สารวจ:
   หมู่ที่ 3 ตําบลหนองกะขะ อําเภอพานทอง จังหวัดชลบุรี
   (นายกฤติศักดิ์ พุทธรัตน์) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   เขียนแบบ:
   ออกแบบ :
   Syms
   (นายวิทูร ใหม่ปุ้ย) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
   Import (นายวทัญญู ประทุมรัตน์) ผู้ช่วยวิศวกรโยธา ภย.33012
   ตรวจสอบ :
   ฉ.
   (นายนัธทวัฒน์ แถวโสภา) หัวหน้าแบบแผนและฝ่ายก่อสร้าง
   ตรวจสอบ :
   0.20
   9.10 0.10
   -เหล็กเสริม 2-RB9
   คอนกรีต 1: 2: 4
   (นายสมเฏ สามารถ) ผู้อํานวยการ กองช่าง
   เห็นชอบ :
   แบบขยายแถบคอนกรีตรัดหลังท่อเหลี่ยม
   Not To Scale
   (นายฑวัตพงษ์ สารีศรี)
   ปลัด อบต.พานทองหนองกะขะ
   อนุมัติ
   B
   (นายบุญยัง ไพรวัลย์)
   นายก อบต.พานทองหนองกะขะ
   แบบแสดง :
   แบบขยายการเจาะช่องเปิดและ รอยต่อท่อเหลี่ยม แบบเลขที่
   42 / 2567
   แบบแผ่นที่
   6/13
   หมายเหตุ : รูปแบบและรายการ อาจมีการแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลงได้ ตามสภาพพื้นที่ และอยู่ในดุลยพินิจ ของช่างควบคุมงาน และคณะ กรรมการตรวจงานจ้างเห็นตาม
   สมควรและเหมาะสม
   H
   H1
   AS1
   AS4
   ASLS
   M
   ASLT
   AS2
   AS1
   AS4
   ASLS
   MASTIC JOINT SEALER DETSIL
   AS2
   ASLB
   T
   W1
   W
   T
   DETAIL FOR PRECAST BOX CULVERT
   LCLBA
   อบต.
   พานทอ
   อ.พาน
   ง ห น อ น
   งกะขะ
   อง จ.ชลบุรี
   *ํานทอ
   ทอง
   L
   LONGITUDINAL SECTION
   โครงการ :
   กองช่าง
   ก่อสร้างถนน คสล. พร้อมวางท่อเหลี่ยม ระบายน้ํา คสล. ถนนสายหนองกะขะล่าง ซอย 6 (ตอน 2) หมู่ที่ 3 ตําบลหนองกะขะ สถานที่ : หมู่ที่ 3 ตําบลหนองกะขะ
   อ้าเภอพานทอง จังหวัดชลบุรี
   สํารวจ:
   (นายกฤดิ์ศักดิ์ พุทธรัตน์)
   เขียนแบบ:
   ออกแบบ :
   ผู้ช่วยช่างโยธา
   এ
   (นายวิทูร ใหม่ปุ้ย) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
   (นายวทัญญู ประทุมรัตน์) ผู้ช่วยวิศวกรโยธา ภย.33012
   ตรวจสอบ :
   g.
   (นายนัธทวัฒน์ แถวโสภา) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   ตรวจสอบ :
   ท่อเหลี่ยม 210 x 210 x 20 x 100 cm ชนิดใต้ผิวจราจร (วัสดุถมระหว่าง 0.60 - 3.00 เมตร) ม.อ.ก. 1166-2559
   TABLE OF DIMENSIONS.
   TABLE OF RENFORCEMENT.
   W
   W1
   I
   H
   H1 T L
   J
   A
   B
   C
   M
   AS1
   AS2
   Ø - @
   Ø - @
   M.M.
   M.M. M.M. M.M. M.M. M.M.
   M.M.
   M.M. M.M.
   M.M.
   M.M.
   m.m.- cm.
   m.m.- cm.
   AS3
   Ø - @
   m.m.- cm.
   AS4
   Ø - @
   ASLT ASLB
   Ø - @
   Ø - @
   ASLS
   Ø - @
   m.m.- cm.
   m.m.- cm.
   m.m.- cm.
   m.m.- cm.
   2500 2100 2500 2100 200 1000 80 5
   THAI INDUSTRIAL STANDARD. TIS 1166 - 2559 ( sq.mm. )
   55 85 60
   60 1400
   รายละเอียดการเสริมเหล็ก, ขนาด, และมิติต่างๆ ของท่อเหลี่ยมสําเร็จรูป
   มาตราส่วน
   NOT TO SCALE
   เห็นชอบ :
   (นายสมเจฎ สามารถ) ผู้อ่านวยการ กองช่าง
   20
   (นายฑวัตพงษ์ สารีศรี) ปลัด อบต.พานทองหนองกะขะ
   อนุมัติ
   B
   (นายบุญยัง ไพรวัลย์)
   นายก อบต.พานทองหนองกะขะ
   แบบแสดง :
   รายละเอียดการเสริมเหล็ก ของท่อเหลี่ยมสําเร็จรูป
   แบบเลขที่
   42/2567
   แบบแผ่นที่
   7/13
   หมายเหตุ : รูปแบบและรายการอาจมี การแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลงได้ ตามสภาพ
   4
   พื้นที่ และอยู่ในดุลยพินิจของช่างควบคุม งาน และคณะกรรมการตรวจงานจ้างเห็น
   ตามสมควรและเหมาะสม
   20
   250
   210
   ทางนํ้าออก
   20
   20
   60
   20
   100
   PLAN (ต่อปากรับฝาปิดเหล็กหล่อ)
   30
   A
   BLOCK QUT
   60 x 60 cm
   ทางน้ําเข้า
   เหล็กบันได 19 mm.
   ชุบ Galvanize (จํานวน 7 ซัน)
   09
   20
   100
   20
   250
   210
   20
   20
   SECTION A (ต่อปากรับฝาปิดเหล็กหล่อ)
   250
   210
   Dowel RB 9 mm.@ 15 cm.
   10 30
   09
   รายละเอียดท่อเหลี่ยม คสล. สําเร็จรูป
4. คอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีค่าความยุบตัวเป็นศูนย์สามารถรับแรงอัดไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน ทรงกระบอก 2. เหล็กเสริม ให้ใช้ตะแกรงลวดเหล็กกล้า ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ตะแกรงลวดเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต
   มาตรฐานเลขที่ มอก.737หรือใช้ตะแกรงลวดเหล็กกล้าข้ออ้อยที่เป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมตะแกรงลวด เหล็กกล้าข้ออ้อย เชื่อมติดเสริมคอนกรีต มาตรฐานเลขที่ มอก. 926
5. รายละเอียดอื่นๆที่เหลือให้เป็นไปตาม มาตรฐานผลิตภัณฑ์ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กหล่อสําเร็จรูปสี่เหลี่ยม มอก. 1166-2559 4. ตําแหน่งที่เป็นฝาปิดเหล็กหล่อ จะต้องฝังเหล็กขั้นบันไดรูปตัวยู ขนาด 19 มม.ชุบกัลวาไน้ซ์ จํานวนไม่น้อยกว่า 7 ขั้น
   จากโรงงานผู้ผลิตท่อเหลี่ยม และส่วนที่ต่อปากรับฝาปิดจะกําหนดให้ภายหลังตามสภาพหน้างาน
   แบบขยายการต่อปากรับฝาปิดเหล็กหล่อและขั้นบันไดชุป Galvanize ของท่อเหลี่ยมสําเร็จรูป
   1201
   60
   25
   25
   25
   25
   25
   115

25
20
RB 9 mm.@ 15 cm.
(ส่วน ต่อปากรับฝาปิดเหล็กหล่อ)
RB 9 mm.@ 15 cm. (ส่วนที่ต่อปากรับฝาปิดเหล็กหล่อ)
เหล็กบันได 19 mm.
ชุม Galvanize
(จํานวน 7 ขั้น)
STAINLESS BOLT
e
STAINLESS BOLT
๗+
D
STAINLESS BOLT
อบต.
านทอ
พานท
อ.พาน
2.พาน
ทอง
ง หน
จ.ชลบุรี
คงกะขะ
STAINLESS BOLT
โครงการ :
กองช่าง
ก่อสร้างถนน คสล. พร้อมวางท่อเหลี่ยม ระบายนํา คสล. ถนนสายหนองกะขะล่าง ซอย 6 (ตอน 2) หมู่ที่ 3 ตําบลหนองกะขะ สถานที่ : หมู่ที่ 3 ตําบลหนองกะขะ
สํารวจ:
อําาเภอพานทอง จังหวัดชลบุรี
PLAN
660
640
(นายกฤดิ์ศักดิ์ พุทธรัตน์) ผู้ช่วยช่างโยธา
เขียนแบบ:
75 BOLT
600
SECTION A-A
75
ตรวจสอบ :
ออกแบบ :
(นายวิทูร ใหม่ปุ๋ย) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
(นายวทัญญู ประทุมรัตน์) ผู้ช่วยวิศวกรโยธา ภย.33012
600
SECTION B-B
หมายเหต

1. ฝาปิดเหล็กหล่อ ( F.C.D) จะต้องสามารถรับน้ําหนักกดทับสูงสุด
   ที่ปลอดภัยได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน
2. ผู้รับจ้างจะต้องจัดทํา Shop drawing / เอกสารทดสอบเกี่ยวกับการ
   รับรองวัสดุและความสามารถในการรับน้ําหนักกดทับ (จากหน่วยงาน ที่ได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง) พร้อมตัวอย่างจริงนําเสนอขออนุมัติ การใช้จาก ผู้ว่าจ้าง / ตัวแทนผู้ว่าจ้าง ก่อนที่จะนํามาติดตั้งจริง
   0.15
   |9.29|
   ฝาปิดเหล็กหล่อ (คขยาย)
   0.15
   0.20
   |9.29|
   Ø 9 mm. @ 0.15 # m.
   Ø 9 mm. @ 0.15 # m. (2 ชั้น)
   E
   Ø 9 mm. @ 0.15 # m. (2 ชน)
   แบบขยายการต่อปากบ่อพักรับฝาปิดเหล็กหล่อ
   Not To Scale
   (นายนัธทวัฒน์ แถวโสภา) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
   ตรวจสอบ :
   เห็นชอบ :
   (นายสมเจฎ สามารถ) ผู้อํานวยการ กองช่าง
   (นายฑวัตพงษ์ สารีศรี) ปลัด อบต.พานทองหนองกะขะ
   อนุมัติ
   B-
   (นายบุญยัง ไพรวัลย์)
   นายก อบต.พานทองหนองกะขะ
   แบบแสดง :
   แบบขยายการต่อปากรับฝาปิดเหล็กหล่อและ ขั้นบันไดป Galvanize ของท่อเหลี่ยมสําเร็จรูป
   แบบเลขที่
   42/2567
   แบบแผ่นที่
   8/13
   หมายเหตุ : รูปแบบและรายการอาจมี การแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลงได้ ตามสภาพ
   พื้นที่ และอยู่ในดุลยพินิจของช่างควบคุม งาน และคณะกรรมการตรวจงานจ้างเห็น
   ตามสมควรและเหมาะสม
   -0.70
   ~3.00
   แผงเซลล์แสงอาทิตย์ (Solar Cell)
   ให้กําลังไฟฟ้า ขนาด 10 วัตต์
   ดวงโคมไฟจราจร ขนาด Dia.300มม.
   หลอดLED จํานวนไม่น้อยกว่า 160 หลอด
   กระบังหน้าป้องกันแสงแดดประกอบติดกับดวงโคม
   เสาสัญญาณไฟกระพริบ ชุบกัลป์วาไนท์ ขนาด Dia. 4"
   ทาสีนํ้ามันสีเหลืองสลับดํา
   Plate เหล็ก หนา 6 มม.ขนาด 0.25×0.25 ม.
   ระดับดินเดิม
   ระดับดินเดิม
   0.20-0.20
   ระดับดินเดิม
   ระดับดินเดิม
   แปลน/ขยายรูปด้านไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์
   อบต.
   โครงการ :
   พานท
   งหนอ
   ง กะ
   อง จ.ชลบุรี
   อ.พานทอง
   กองช่าง
   ୧୧
   ก่อสร้างถนน คสล. พร้อมวางท่อเหลี่ยม
   น
   ระบายนํา คสล. ถนนสายหนองกะขะล่าง ซอย 6 (ตอน 2) หมู่ที่ 3 ตําบลหนองกะขะ สถานที่: หมู่ที่ 3 ตําบลหนองกะขะ
   อําเภอพานทอง จังหวัดชลบุรี
   สารวจ:
   เขียนแบบ:
   ออกแบบ :
   (นายกฤติศักดิ์ พุทธรัตน์)
   ผู้ช่วยช่างโยธา
   m
   (นายวิทูร ใหม่ปุ้ย) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
   Degant (นายวทัญญู ประทุมรัตน์) ผู้ช่วยวิศวกรโยธา ภย.33012
   ตรวจสอบ :
   ม.
   (นายนัธทวัฒน์ แถวโสภา)
   หัวหน้าฝ่ายก่อสร้าง
   ตรวจสอบ :
   รายละเอียดทั่วไป
3. เป็นสัญญาณไฟเตือนตามทางแยกหรือจุดที่เสี่ยงกับการเกิดอุบัติเหตุ
   บอกสัญญาณด้วยไฟสีเหลืองหรือตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด ตั้งบนเสาเหล็กกลม
4. มีสัญญาณกระพริบด้วยหลอด LED ชนิดความเข้มแสงสูง และออกแบบมาสําหรับ
   ใช้งานไฟสัญญาณจราจรเท่านั้น
5. ใช้พลังงานแสงอาทิตย์ (Solar Cell ) ในการประจุพลังงาน
6. มีแบตเตอรี่ในการเก็บพลังงาน
7. สามารถกระพริบได้ตลอด 24 ชั่วโมง
8. มีเสาไฟแบบกัลป์วาไนท์ไม่ขึ้นสนิม พร้อมตอม่อ
   รายละเอียดทางเทคนิค
9. แผงเซลล์แสงอาทิตย์เป็นชนิด Poly crystalline ขนาดไม่น้อยกว่า 10 วัตต์
10. ขนาดแรงดันแผงไม่น้อยกว่า 12 โวลต์
11. ขั้วไฟฟ้าบรรจุอยู่ในกล่องกันน้ํา
12. มีการซีลกันน้ําที่ด้านหลังของแผงอย่างเรียบร้อย
13. มีเอกสารแต่งตั้งการเป็นตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิตหรือผู้จัดจําหน่ายพร้อม
    แนบเอกสารประกอบการพิจารณา
14. แนบเอกสารคุณลักษณะเฉพาะของแผงเซลล์แสงอาทิตย์แบบแคทตาล็อกสีหรือ
    เอกสารแบบพิมพ์ที่ชัดเจนตามแบบต้นฉบับสินค้า
15. เอกสารรับรองการใช้งานปกติจากผู้ผลิตหรือผู้จัดจําหน่าย
    โคมไฟพลังงานแสงอาทิตย์
16. มีขนาดโคมไฟสัญญาณเตือนไม่น้อยกว่า 300 mm.
17. ภายในแผงเซลล์แสงอาทิตย์มีการผนึกด้วยสารกันความชื้น ด้านหน้าปิดทับด้วยกระจกอย่างดี
18. ยึดติดตั้งแผงเซลล์แสงอาทิตย์บนตัวโคม
19. มีวงจรควบคุมการกระพริบสามารถปรับความถี่ในการกระพริบได้ด้วย
20. มีแบตเตอรี่เก็บพลังงานกระแสไฟฟ้ากระแสตรง แบบแบตเตอร์รี่แห้ง (Dry Cells) ขนาดไม่น้อยกว่า 12 V จํานวน 1 ลูก
21. มีหลอด LED ไม่น้อยกว่า 160 หลอด สามารถมองเห็นได้ในระยะไม่น้อยกว่า 1 กิโลเมตร
22. หลอด LED ต้องมีอายุการใช้งานไม่น้อยกว่า 100,000 ชั่วโมง
23. การกระพริบของหลอด LED ต้องกระพริบเป็นจังหวะเดียวกันทุกหลอด และมีการกระพริบได้จํานวนไม่น้อยกว่า 40-60 ครั้ง/นาที(+/-6ครั้ง/นาที)
24. ต้องมีกระบังหน้าประกอบติดกับดวงโคม เพื่อใช้บังแสงในเวลากลางวัน และเพื่อรวมแสงในเวลากลางคืน เช่นเดียวกับไฟสัญญาณจราจร เสาไฟพร้อมตอม่อ
25. เสาไฟขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 4 นิ้ว สูงจากพื้นดินไม่น้อยกว่า 3 เมตร ชุบกัลวาไนท์
26. เสาไฟมีเพลทเหล็กหนา 6 มม. ขนาด 0.25x0.25 เมตร ยึดกับตอม่อ
27. น็อตยึดเสาเป็นแบบไร้สนิม
28. เสาไฟมีการทาสีคาดเหลือง-ดํา ให้เรียบร้อย
29. ขนาดเสาตอม่อต้องปรับให้สอดคล้องกับหน้างาน โดยจะต้องมีความมั่นคงแข็งแรง
    รายละเอียดอื่นๆ
30. ผู้เสนอราคาต้องรับประกันการใช้งานไม่น้อยกว่า 2 ปี
31. เป็นสินค้าใหม่ไม่เคยใช้งานมาก่อน
32. ผู้เสนอราคาต้องแนบแคทตาล็อกสินค้าหรือเอกสารพิมพ์ที่ชัดเจนที่เป็นสเปคหรือคุณลักษณะเฉพาะของสินค้า
33. ในกรณีที่เกิดปัญหาหรือข้อสงสัยให้แจ้งต่อผู้ควบคุมงานทราบเพื่อจะได้ดําเนินการแก้ไขให้ถูกต้องต่อไป
    (นายสมเจฏ สามารถ) ผู้อํานวยการ กองช่าง
    เห็นชอบ :
    (นายฑวัตพงษ์ สารีศรี) ปลัด อบต.พานทองหนองกะขะ
    อนุมัติ
    B
    (นายบุญยัง ไพรวัลย์)
    นายก อบต.พานทองหนองกะขะ
    แบบแสดง :
    แปลนขยายรูปด้าน / รายละเอียด ไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์
    แบบเลขที่
    42 / 2567
    แบบแผ่นที่
    9/13
    หมายเหตุ : รูปแบบและรายการอาจมี การแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลงได้ ตามสภาพ พื้นที่ และอยู่ในดุลยพินิจของช่างควบคุม งาน และคณะกรรมการตรวจงานจ้างเห็น
    ตามสมควรและเหมาะสม
    ต-14
    น๊อตยึดแผ่นป้ายขนาด 12 มม. ยาว 5" (ชุบกาวาไนซ์)
    ป้ายบังคับ (บ)
    ม
    พื้นสีแดง สะท้อนแสง สัญลักษณ์ สีขาวสะท้อนแสง
    มาตรฐานกรมทางหลวง
    ป้ายเตือน (ต)
    พื้นสีเหลือง สะท้อนแสง สัญลักษณ์ สีดําไม่สะท้อนแสง มาตรฐานกรมทางหลวง
    1.50 ม.
    ทาสีรองพื้น และ
    ทาสีขาวอย่างน้อย 2 ครั้ง
    VARIES
    17 ระดับก่อสร้าง
    V
    ทาสีรองพื้น และ ทาสีดําอย่างน้อย 2 ครั้ง
    เสาเหล็ก
    ขนาด 4" * 4" หนา 2.3 มม.
    พร้อมเพลงปิดหัวเสา ขนาด 4" * 4" หนา 2.3 มม.
    ทาสีรองพื้น และ
    ทาสีดําอย่างน้อย 2 ครั้ง
    0.50
    V ระดับก่อสร้าง
    VARIES
    10.60 | ขอบไหล่ทาง
    —
    0.80
    0.50
    ต-65
    ดูแบบขยายการฝังเสาป้าย
    แสดงการปักเสาป้ายจราจร
    0.20
    0.40x0.40
    0.60x0.60
    เสาป้าย คอนกรีต คสล.
    พานทอ
    อ บ ต.
    งหน
    องกะขะ
    อ.พานทอง
    โครงการ :
    กองช่าง
    จ.ชลบุรี
    ก่อสร้างถนน คสล. พร้อมวางท่อเหลี่ยม ระบายนํา คสล. ถนนสายหนองกะขะล่าง ซอย 6 (ตอน 2) หมู่ที่ 3 ตําบลหนองกะขะ สถานที่ : หมู่ที่ 5 ตําบลหนองกะขะ
    อําเภอพานทอง จังหวัดชลบุรี
    สํารวจ:
    (นายกฤติศักดิ์ พุทธรัตน์)
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    เขียนแบบ:
    کشد
    แสดงการฝังเสาป้าย
    หมายเหตุ

• ตําแหน่งที่ติดตั้งในแบบ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
  โดยผู้ว่าจ้างจะกําหนดตําแหน่งที่แน่นอนให้อีกครั้งในขณะดําเนินการก่อสร้าง
  ออกแบบ :
  (นายวิทูร ใหม่ปุ้ย) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
  Omni (นายวทัญญู ประทุมรัตน์) ผู้ช่วยวิศวกรโยธา ภย.33012
  ตรวจสอบ :

(นายนัธทวัฒน์ แถวโสภา) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจสอบ :
ต-22
1.50 ม.
ประเภทป้ายบังคับและป้ายเตือน (บ.),(ต.)
ต-64 และ ต-65
ต-64
ผิวจราจร คสล.
รายการประกอบแบบ

1. แผ่นป้ายสะท้อนแสงสําหรับป้ายบังคับและป้ายเตือนใช้ตาม มอก. 606 สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงแบบที่ 1
   ยกเว้น ป้าย บ-1, ต-28 ถึง ต-30 และ ต-61 ถึง ต-73 ให้ใช้สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงแบบที่ 9
2. ขนาดป้ายจราจรสําหรับถนนชนบทโดยทั่วไปให้ใช้ขนาดที่ 2 นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบก่อสร้าง
3. ป้าย ต-77 และ ต-78 ขนาดป้ายและข้อความปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
   ตารางการเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
   ลําดับที
   ชื่อเครื่องหมาย
   ขนาด
   รหัส
   หมายเหตุ
   ประเภททาง
   ป้ายจราจร
   ความเร็วจํากัด (กม./ชม.)
   1 ทางแยกต่างๆ
   (ขนาด 0.45×0.45 ม.)
   ต 14
   จํานวน 2 ป้าย
   1
   2
   2 ทางแคบทั้งสองด้าน (ขนาด 0.45x0.45 ม.)
   ต 22
   จํานวน 1 ป้าย
   2
   สําหรับทางหลวงท้องถิ่น ขนาดเล็ก ตรอก ซอย หรือถนนในเมืองที่มีเขตทางจํากัด
   สําหรับทางหลวงท้องถิ่น และ ทางหลวงชนบท
   45
   60
   3 เตือนแนวทางต่างๆ (ขนาด 0.35x0.98 ม.)
   ต 64
   จํานวน 2 ป้าย
   3
   สําหรับทางหลวงท้องถิ่น จํานวนช่องจราจร ไม่เกิน 4 ช่องจราจร
   75
   4 เตือนแนวทางต่างๆ (ขนาด 0.80x1.20 ม.)
   ต 65
   จํานวน 1 ป้าย
   4
   สําหรับทางหลวงท้องถิ่น ที่มีช่องจราจรตั้งแต่ 4 ช่องจราจรขึ้นไป
   90
   รวม
   6 ป้าย
   ยกเว้น ถนนเขตเมือง/ชุมชม/พิเศษ อาจเลือกขนาดป้ายตามความเหมาะสมของพื้นที่
   เห็นชอบ :
   (นายสมเจฎ สามารถ) ผู้อํานวยการ กองช่าง
   TAGS (นายฑวัตพงษ์ สารีศรี) ปลัด อบต.พานทองหนองกะขะ
   อนุมัติ
   B
   (นายบุญยัง ไพรวัลย์)
   นายก อบต.พานทองหนองกะขะ
   แบบแสดง :
   แบบป้ายจราจรและป้ายเตือน
   แบบเลขที่
   42/2567
   แบบแผ่นที่
   10/13
   หมายเหตุ : รูปแบบและรายการอาจมี การแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลงได้ ตามสภาพ
   พื้นที่ และอยู่ในดุลยพินิจของช่างควบคุม งาน และคณะกรรมการตรวจงานจ้างเห็น
   ตามสมควรและเหมาะสม
   ไหล่กว
   เง
   15014
   W/2
   150

• เส้นทาง
  Tr
  ……
  D
  0,0’
  5,6
  E

จะมองเห็น ด ท ก ง ง - แมวสาย
บริเวณบ้านแข่ง - ง 5
บริเวณพันแข่ง 6
ดวงป. แข่ง
ปลายบริเวณท้าแข่ง
เส้นทีมอาจเหลื่อมกันได้
การเห็นจราจรบริเวณโค้งราบ
ตาราง : ระยะทางมองเห็นต่ําสุดๆ สําหรับการแข่งที่ความเร็วต่างๆ
Array (TRI) ระยะมองเค้า แข่ง
B 8 2 8 8 8
160
180
10
20
240
26
130
100
36
150 1
เน
บ
oooo
E
a,a*
ะย
กรณีความกว้างสะพานมากกว่าความกว้างจนน
150 ม
ไหล่ทาง
ไหล่
เส้น ลบแN
ti
Toma
160 3 MIN )
เส้น บ
N
เห็นบ
TSO AL MIN
tiane
ไหล่ทาง
เส้นขอบทาง
150 24
ใหล่ทาง
แนว
บริวแบ่ง a b
บานแข่ง ’ แห่ง
…….
1.15,24
เว็บต้นตรงบริเวณห้ามแซง

• ปลาย เวณบ้านแข่ง
  การเส้นจราจรบริเวณโค้งง
  ระยะมองเห็นค่าสําหรับการแข่ง ตาราง)
  กรณีความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
  ให้ทาย -
  ไหล่ทาง
  150 ม
  เส้น บาง
  ใหล่ทาง
  ไล่แทง
  Three
  180 ม
  ใหม่ลง
  180 ม. WIN 1 เห็นรับ
  15011
  Linea
  0.59 0.60-0.10
  0.50
  -090-080
  150 บ
  15031 M
  การที่เส้นจราจรทานยา
  ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง

1. เส้นแบ่งทิศทางจราจร
   เส้นประ
   เสนี นอกเขตชน
   3.00 9.00
   43.00
   ก. ในบทน
   ܛܣܢܐ
   ให้ทาง
   2
   ຂ. ເສັ້ນ
   3.00
   0.10
   9.00
   0.10
   1.00
   0.10
   3.00
   ชั้นป
   เห็นบอกไม่เอา ม
   £

4. 3.00
   1.00
   A
   ใช้ง
   รายการประกอบแบบ
   TOT MIN
   1 มีต่างๆ มีหน่วยเป็นมานอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
   150 MIN
   เส้นขอบทาง
   การเส้นจราจรบริเวณสะพาน

• เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 1 เส้นกลางจราจรตลอดแนว
  150 11
  ใหม่ทาง ให้ทั้งป้าย s
  21 เส้นประเมินเส้นเหลืองแบ่งใจทางของการจรในสายทาง 2 ช่องจราจรในบริเวณที่ยอมให้แซงขึ้นหน้าฝนได้สองทิศทาง
  ขนาด ความยาว และการเว้นช่องของเส้นประกาหนดไว้ดังนี้
  ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 3 น เว้นช่อง 9 ม
• ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม เ ช่อง 3 ม
  22 เส้น ใบเดี่ยว เป็นต้นกับสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามแข่งในสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนถึงทางแยก
  โดยบริเวณก่อนถึงทางแยก ห้ามเปลี่ยนช่องจราจรความยาวเส้นกันต้องไม่น้อยกว่า 24 ม
  23 เส้นประ กับ นม เป็นเส้นสีเหลือง ขนานกันไป โดยเส้นทั้งสองห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้ต้นกับ
  กับเส้นประเป็นเส้นทางจราจรในบริเวณที่ห้ามรถมาจากทิศทางหนึ่งแซง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแรงได้ ด้านที่พันแข่ง
  ใช้เส้นทับ ส่วนด้านที่ยอมให้แรงใช้ส้นประ
  24 การเส้นห้ามแซง บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
  25 การาจรทาง 5 ม หรือน้อยกว่าไม่มีไหล่ทาง ไม่ต้องตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร
  ให้เฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณห้ามแซง, ระยะ 20 เมตสอนถึงบริเวณดังกล่าว
  และภายในโค้งที่มีกว่า 30 เมตร, ยะ 20 เมตรก่อนถึงป้ายหยุดและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
  3 เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทีมสีขาว กว้าง 9 คน ทั้ง 2 ข้าง แนว
  4 สีทาถนนผิวจราจรที่เรียบทั้งหมด ( เคพซีล, แอสคอนกรีต, คอนกรีตเสริมเหล็ก )
  ให้ใช้เทอร์โมพลาสติก ศพ บอก 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม
  หมายเหตุ
  แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร) ปรับปรุงจากแบบเลย ทร-3-109/45 (แก้ไขครั้งที่ 1.) ของกรมทางหลวงชนบท
  เส้นขอบทาน
  การเส้นจราจร กรณีความกว้างของช่องจราจรลดลง
  150 34
  ใหม่ล
  uberuma
  เบ
  MN
  Isoi R
  Tr
  ตีเส้นจราจร กรณีความกว้างของไหล่ทางลง
  a
  บ เส้น บาง
  0.10
  010
  0101010
  21810
  HALAR MALLEY Gladys
  น
  ดันใน
  €
  10LRATH
  แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
  กรมทาง ดวงชน น
  เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
  แบบเลขที
  แบบแผ่นที่
  42 / 2567
  11/13
  แบบเลขที่ 70-3–110) (1)
  แผ่นที่ 49
  ข้อกําหนดการตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic Paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ให้ดําเนินการดังต่อไปนี้

1. วิธีดําเนินการจัดทํา
   1.1 การเตรียมผิวทาง : ผิวทางจราจรที่ทําการตีเส้นหรือเครื่องหมายจราจรต้องสะอาดและแห้ง ต้องไม่ทําบนผิวทางที่สกปรก มีฝุ่นจับ หรือสิ่งแปลกปลอมอื่นใด และไม่ลงทับไปบนวัสดุจราจรเดิมที่ชํารุด
   การลงวัสดุรองพื้น ต้องใช้วิธีพ่นเพื่อให้วัสดุติดแน่นกับผิวจราจรสม่ําเสมอ โดยไม่ก่อให้เกิดการเพิ่มตัวและเปลี่ยนสีเดิม สารวัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกับผิวจราจรที่จะทํางาน รวมทั้งปริมาณจะต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเดิมไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้องกับเครื่องหมายจราจรที่จะทําขึ้นใหม่ ผู้รับจ้างมีหน้าที่
   รับผิดชอบในการลบเครื่องหมายจราจรเดิมออกโดยใช้เครื่องจักรกล
   1.2 ในกรณีที่ตีเส้นจราจรหรือเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ให้ค่าเนินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์
   1.3 การเตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติก : เพื่อป้องกันมิให้สีผิดเพี้ยนหรือเกิดการแตกเปราะของเทอร์โมพลาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่าผู้ผลิตกําหนดไว้ ต้องใช้
   วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการกวนอยู่ตลอดเวลาและจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ไม่ว่าขณะใดๆเมื่อวัสดุเหลวแล้วจะต้องรีบใช้ทันทีห้ามมิให้นํา
   วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่หลอมเหลวอยู่นานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
   1.4 การเตรียมเครื่องมือ : ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางาน ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบขอบข่ายที่ผู้ผลิตกําหนดไว้หากมีการทํามากกว่าหนึ่งชั้น
   ขึ้นไปต้องรอให้ชั้นแรกแห้งเสียก่อน
2. ข้อกําหนดคุณสมบัติ
   2.1 สีจราจร (Traffic Paint) หมายถึง สีจราจรที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธีพ่น เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก
   415 สีจราจร ชนิดที่ 2
   2.2 วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธีพ่น รีด หรือปาดลาก เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมาย
   มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ําหนักรวมทั้งใช้โรยบนเส้น เทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสงในอัตราส่วน 400-500 กรัมต่อตารางเมตร
   2.3 ลูกแก้ว (Glass Beads) ที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   มอก 543 ไว้ที่ผลิตภัณฑ์
   2.4. วัสดุรองพื้น (Tock Coat หรือ Primer) เป็นน้ํายาเคมีใช้พ่นบนผิวทางก่อนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการยึดเกาะระหว่างวัสดุทําเครื่องหมายจราจรกับผิวทาง มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิต
   วัสดุเทอร์โมพลาสติกกําหนด
3. การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
   3.1 ความหนา
   ตารางที่ 1 แสดงเกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
   รายการทีก้าหนด
   1.1 ขอท่านด
4. วัสดุ
   1.2 การใช้งาน
5. ตรวจสอบคุณลักษณะขณะทํางาน
   2.1 ความหนา เมื่อแห้ง, มิลลิเมตร
   รีดหรือปาดลาก
   สีจราจร
   วัสดุเทอร์โมพลาสติก
   มด 415-2541 ชนิดที่ 2 มอก.542-2530 ระดับ 1
   พน
   พัน มีดหรือปาดลาด
   พน
   ≥ 0.2
   2 3.0
   2.2 อัตราการใช้ลูกแก้ว (โรยจากเครื่อง) กรัม/ตร.ม.

3.0
≥ 400
2 400

3. ตรวจสอบคุณลักษณะเมื่อเสร็จทันที (ตรวจรับงาน)
   3.1 ความหนาเมื่อแห้ง, มิลลิเมตร
   3.2 การมองเห็นในเวลากลางคืน
   3.2.1 การสะท้อนแสง (Retroreflectivity), med.x
   สีขาว สีเหลือง
4. ตรวจสอบคุณลักษณะหลังใช้งาน (ระยะเวลาประกัน)
   การมองเห็นในเวลากลางคืน
   4.1
   4.1.1 การสะท้อนแสง (Retroreflectivity), medix
   สีขาว สีเหลือง
5. ระยะเวลาประกัน
   ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 100 ตารางเมตร อย่างน้อย 3 ค่า ต่อ 1 ครั้ง โดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบวางรับในแนวที่ เครื่องตีเส้น
   จะผ่าน เมื่อพ้นรีดหรือปาดลากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นแล้ว ให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรดังนี้
   (1) สีจราจร ( Traffic Paint ) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 0.2 มิลลิเมตร
   (2) วัสดุเทอร์โมพลาสติก ( Thermoplastic) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
   3.2 ค่าแฟกเตอร์ การสะท้อนแสง (Reflectance หรือ Luminance Factor)
   ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่น้อยกว่า 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า และในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบ มาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้อง
   ≥ 0.2

3.0
m
≥ 300
≥ 300
200
200
-1 -2
6 เดือน 1 ครั้ง 12 เดือน 1 คง 12 เดือน 1 ครั้ง 24 เดือน 1 คง
150 ≥ 100
≥ 150
≥ 100
12 เดือน
24 เดือน
กรมทางหลวงอมน
แบบเลขที่
แบบแผ่นที่
42/2567
12/13
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ข้อก้าหนดการก่อสร้าง)
แบบเลขที่ 1 -3-110 (4)
แผ่นที่ 52
รายละเอียดประกอบแบบ
แบบป้ายสําหรับโครงการขององค์การบริหารส่วนตําบล (ป้ายประชาสัมพันธ์)
1.20
โครงการ ปริมาณงาน ผู้รับจ้าง
วันเริ่มสัญญา
งบประมาณที่ตั้งไว้
ราคากลาง
1.20
2.40
โครงการก่อสร้างขององค์การบริหารส่วนตําบลพานทองหนองกะขะ
โทร 0-3845-2308-9
วงเงินค่าก่อสร้างตามสัญญา
คณะกรรมการตรวจการจ้าง 1––
วันสิ้นสุดสัญญา
บาท
มาท
2
3
ช่างควบคุมงาน
1
โทร.
บาท
ไม้ 1 1/2"x 3"
ไม้ 1"x 1" โดยรอบแผ่นไวนิล
แผ่นไวนิล ขนาด 1.20 x 2.40 ม.
โทร
แผ่นไวนิล ขนาด 1.20 x 2.40 ม.
รวมเป็นระยะเวลา วัน
1.20

1. เสา พื้นป้ายให้ทาสีเขียวทั้งสองด้าน (ใช้สีน้ํามัน),
   ยกเว้นกรณีใช้แผ่นไวนิลทับไม่ต้องทาสี
2. ตัวหนังสือสีขาว พื้นสีเขียว
3. ขนาดตัวหนังสือตามความเหมาะสม ข้อความตามที่กําหนดให้
4. แผ่นไวนิล ขนาด 1.20 x 2.40 ม.
5. จุดติดตั้งป้ายตามความเหมาะสม หรือให้สามารถมองเห็นได้ชัดเจน
   รายละเอียดประกอบแบบ
   แบบป้ายสําหรับโครงการขององค์การบริหารส่วนตําบล (ป้ายถาวร)
   1.20
   โครงการ
   โครงการก่อสร้าง
   ขององค์การบริหารส่วนตําบลพานทองหนองกะขะ
   โทร 0-3845-2308-9
   อบต.
   พานท
   งหนอ
   องกะขะ
   โครงการ :
   อพาน
   วันทอง
   จ. ชลบุรี
   จ.
   กองช่าง
   ก่อสร้างถนน คสล. พร้อมวางท่อเหลี่ยม ระบายน้ํา คสล. ถนนสายหนองกะขะล่าง ซอย 6 (ตอน 2) หมู่ที่ 3 ตําบลหนองกะขะ
   หมู่ที่ 3 ตําบลหนองกะขะ อําาเภอพานทอง จังหวัดชลบุรี
   ไม้ 1"x 1" โดยรอบแผ่นไวนิล
   สถานที่ :
   สํารวจ:
   (นายกฤติศักดิ์ พุทธรัตน์) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   ไม้ 1 1/2’‘x 3"
   ไม้ 1 1/2"x 3"
   ไม้ 1 1/2’‘x 3"
   เขียนแบบ:
   1.50
   1.20
   1.00
   รูปด้าน
   NOT TO SCALE
   เหล็กกล่องขนาด 1"x 1" เชื่อมยึดโดยรอบแผ่นเหล็กป้าย
   ยึดแผ่นป้ายเหล็กกับเสาเหล็ก ด้วยการเชื่อมไฟฟ้า
   แผ่นเหล็กขนาด 1.20 x 1.20 ม.
   1.20
   รายละเอียดกําหนดขณะก่อสร้าง
   ปริมาณงาน
   ปีงบประมาณที่ก่อสร้างประจําปี พ.ศ.
   วงเงินค่าก่อสร้าง
   จ่ายจากเงินรายได้ประจําปีงบประมาณ พ.ศ.
   วันเริ่มรับประกันตั้งแต่ วันสิ้นสุด
   บาท
6. เสา พื้นป้ายให้ทาสีเขียวทั้งสองด้าน (ใช้สีน้ํามัน)
7. ตัวหนังสือสติ้กเกอร์สีขาว / เส้นขอบสีขาว
8. ขนาดตัวหนังสือ และข้อความตามที่กําาหนดให้
9. แผ่นเหล็กขนาด 1.20 x 1.20 ม.หนา 0.70 มม.
10. ติดตั้งป้ายไว้ ตามจุดที่กําหนดให้
11. ก่อนทาสีจริง ให้ทาสีกันสนิมก่อน 2 ครั้ง
    คอนกรีตหยาบ
    รองก้นหลุมไม่น้อยกว่า 0.10 เมตร และกรอกโดยรอบเต็มหลุม ขนาดไม่น้อยกว่า 0.20 เมตร
    1.00
    ออกแบบ :
    Dm
    (นายวิทูร ใหม่ปุ้ย) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
    (นายวทัญญู ประทุมรัตน์) ผู้ช่วยวิศวกรโยธา ภย.33012
    ตรวจสอบ :
    ม
    (นายนัธทวัฒน์ แถวโสภา) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
    ตรวจสอบ :
    (นายสมเจฎ สามารถ) ผู้อํานวยการ กองช่าง
    เห็นชอบ :
    ขาเหล็กกลม Ø 2"x 1.2 มม. ทาสีเขียว
    ขาเหล็กกลม Ø 2"x 1.2 มม. ทาสีเขียว
    1.50
    0.50
    รูปด้าน
    NOT TO SCALE
    (นายฑวัตพงษ์ สารีศรี) ปลัด อบต.พานทองหนองกะขะ
    B
    อนุมัติ
    (นายบุญยัง ไพรวัลย์)
    นายก อบต.พานทองหนองกะขะ
    แบบแสดง :
    รายละเอียดป้ายโครงการ
    แบบเลขที่
    42/2567
    แบบแผ่นที่
    13/13
    หมายเหตุ : รูปแบบและรายการอาจมี การแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลงได้ ตามสภาพ พื้นที่ และอยู่ในดุลยพินิจของช่างควบคุม งาน และคณะกรรมการตรวจงานจ้างเห็น
    ตามสมควรและเหมาะสม