ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายจากไร่นายดิเรก จบสูงเนิน บ่อ 64 ถึงหมู่ที่ 5 ตำบลในเมือง หมู่ที่ 2 บ้านศิริพัฒนา ตำบลหนองบัว อำเภอศรีนคร จังหวัดสุโขทัย กว้าง 5.00 เมตร ยาว 967.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ไหล่ทางลูกรังข้างละ 0.50 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,835.00 ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตำบลหนองบัว อำเภอศรีนคร จังหวัดสุโขทัย

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจร
• ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่
• พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของตำบลหนองบัว

• เตรียมพื้นที่ก่อสร้าง
• งานดินถม
• งานรองพื้นทาง
• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.)
  • เทคอนกรีต
  • เสริมเหล็ก
  • ทำรอยต่อ
  • บ่มคอนกรีต
• ติดตั้งไหล่ทางลูกรัง
• งานเครื่องหมายจราจร (ถ้ามี)

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ระยะทาง 967 เมตร กว้าง 5 เมตร หนา 0.15 เมตร
• ไหล่ทางลูกรังข้างละ 0.50 เมตร ตลอดแนวถนน
• งานเครื่องหมายจราจร (ถ้ามี)

กำหนดเวลาแล้วเสร็จ [ระบุจำนวนวัน] วัน (นับถัดจากวันเริ่มสัญญาจ้างก่อสร้าง)

• Standards Compliance: ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH (มอก. 737) แทนเหล็กเสริมได้ โดยต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิต
• Technical Capabilities: การเทคอนกรีตให้ใช้ CONCRETE PAVER ในกรณีที่จำเป็นจะต้องเทคอนกรีตด้วยแรงคนให้เทคอนกรีตได้เฉพาะช่วงที่เว้นไว้ยาวติดต่อไม่น้อยกว่า 30 เมตร

• ไม่ได้ระบุ

• ผิวจราจรคอนกรีต: กำลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.
• เหล็กเสริม: เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก.20 และ มอก. 24
• วัสดุทรายหยาบ: ต้องเป็นวัสดุจำพวก NON PLASTIC มีขนาดเม็ดโตสุดไม่เกิน 3/8" และมีส่วนผ่านตะแกรงเบอร์ 200 ไม่เกินร้อยละ 10

• ไม่ได้ระบุ

• คำถาม: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างมีความหนาเท่าไหร่?
  คำตอบ: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กมีความหนา 0.15 เมตร

• คำถาม: ไหล่ทางของถนนใหม่นี้เป็นวัสดุอะไร?
  คำตอบ: ไหล่ทางของถนนเป็นลูกรัง

• คำถาม: ผู้รับจ้างสามารถใช้วัสดุอื่นแทนเหล็กเสริมได้หรือไม่?
  คำตอบ: ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH (มอก. 737) แทนเหล็กเสริมได้ โดยต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิต

• คำถาม: คอนกรีตที่ใช้ในการก่อสร้างถนนต้องมีกำลังอัดประลัยเท่าไหร่?
  คำตอบ: คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกำลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.

• คำถาม: ต้องทำผิวหน้าถนนให้หยาบหรือไม่?
  คำตอบ: ต้องทำผิวหน้าให้หยาบ โดยลายแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งอย่างสม่ำเสมอ และให้เหลื่อมกัน โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.

• คำถาม: ต้องมีการตรวจสอบคุณภาพของวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างหรือไม่?
  คำตอบ: ต้องตรวจสอบคุณภาพของวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด

• คำถาม: จะต้องมีการทำรอยต่อบนถนนคอนกรีตหรือไม่?
  คำตอบ: ต้องทำรอยต่อในคอนกรีต ยกเว้น EXPANSION JOINT ให้ทำรอยต่อด้วยเครื่องเซาะร่องคอนกรีต

• คำถาม: การเทคอนกรีตสามารถใช้แรงคนได้หรือไม่?
  คำตอบ: การเทคอนกรีตให้ใช้ CONCRETE PAVER ในกรณีที่จำเป็นจะต้องเทคอนกรีตด้วยแรงคนให้เทคอนกรีตได้เฉพาะช่วงที่เว้นไว้ยาวติดต่อไม่น้อยกว่า 30 เมตร

• คำถาม: ทรายหยาบที่ใช้มีคุณสมบัติอย่างไร?
  คำตอบ: วัสดุทรายหยาบที่ใช้จะต้องเป็นวัสดุจำพวก NON PLASTIC มีขนาดเม็ดโตสุดไม่เกิน 3/8" และมีส่วนผ่านตะแกรงเบอร์ 200 ไม่เกินร้อยละ 10

• คำถาม: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่จังหวัดอะไร?
  คำตอบ: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่จังหวัดสุโขทัย

จงต.หนองป
อ.ศรีนคร
สุโขทัย
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายจากไร่ นายดิเรก จบสูง
เนิน บ่อ 64 ถึงหมู่ที่ 5 ตําบลในเมือง หมู่ที่ 2 บ้านศิริพัฒนา ตําบลหนองบัว
รายละเอียดตามแบบแปลนที องค์การบริหารส่วนตําบลหนองบัว กําหนด
สถานที่ก่อสร้าง
หมู่ที่ 2 ตําบลหนองบัว อําเภอศรีนคร จังหวัดสุโขทัย
กําหนดเวลาแล้วเสร็จ วัน (นับถัดจากวันเริ่มสัญญาจ้างก่อสร้าง)
ถนนกว้าง 5.00 ม. ระยะทาง กม.0+000 ม. ถึง กม.0+967 ม. หนา 0.15 ม. พร้อมไหล่ทางลูกรัง
ข้างละ 0.50 ม.
หรือมีพื้นที่ใช้สอยไม่น้อยกว่า 4,835.00 ตารางเมตร หมู่ที่ 2 บ้านศิริพัฒนา ตําบลหนองบัว อําเภอศรีนคร จังหวัดสุโขทัย
แผนทีองค์การบริหารส่วนตําบลหนองบัว
อําเภอศรีนคร จังหวัดสุโขทัย
ตาบลคัลองมะพลับ อ้าเภอศรีนคร
ตําาบลคอรุม อําเภอพิชัย อุตรดิตถ์
ตําบลในเมือง อ้าเภอสวรรคโลก
ตาบลหนองบัว เอามาทรนคร
ตําบลปากน้า อําเภอศรีสําโรง
ตําบลคอรุม อําเภอพิชัย อุตรดิตถ์
สถานที่ก่อสร้าง
เครื่องหมาย
200099
ᄆ
B
0
แนวเขตผังชุมชน
เขตจังหวัด
เวทอ่านาอ
เรตค่าบล เขตองค์การบริหารส่วนค่าบ
เขตหมู่บ้าน
ทางหลวง ถนน
แม่บ้า คลองห้วย
สะพาน
ถนนลูกรังพื้นถนนอ่อน
อ่างเก็บน้า หนอง บึง
ฝายบ้า น
สถานทีราชการ
สถานีอนามัย
โรงเรียน วิทยาลัย
ศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก
ด าสนสถาน
ทั้งสอด
ประปา
คลองวังว่า
หมู่ที่ 2
บ้านศิริพัฒนา
สถานที่ก่อสร้าง
แผนที่องค์การบริหารส่วนตําบลหนองบัว อําเภอศรีนคร จังหวัดสุโขทัย
แสดง สถานที่ก่อสร้าง
แสดง เขตการปกครองและเส้นทางคมนาคม
i..
N
ที่ตั้งโครงการ
จุดสิ้นสุด
กด 47.0600730 E
E
Kerry Express Parcel Service Point สาขา
วัดศิริบูรณาราม
ศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก บ้านทุ่งมหาชัย
ลดเเตน
P R Gardeny
600500
19077441
601592-E 2275 N
4063
N
Wat Siri Buranaram Sc obl
โรงงานแป้ง กล้วยทอ เจาทอง
องค์การบริหารส่วนตําบลหนองบัว อําเภอศรีนคร จังหวัดสุโขทัย
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายจากไร่
นายดิเรก จบสูงเนิน บ่อ 64 ถึงหมู่ที่ 5 ตําบลในเมือง หมู่ที่ 2
S
บ้านศิริพัฒนา ตําบลหนองบัว
รายละเอียดตามแบบแปลนที องค์การบริหารส่วนตําบล
หนองบัว ก้าหนด
แบบแสดง แผนที่แสดงที่
ตั้งโครงการก่อสร้าง
(นายจรูญ ศรีสืบวงศ์) ผู้อํานวยการกองช่าง อบต.วังลึก
ส้ารวจ
08
(นายจรูญ ศรีสืบวงศ์) ผู้อํานวยการกองช่าง อบต.วังลึก
เขียนแบบ
ออกแบบ
ha
(รพีพรรณ อินทีม) รองปลัด บด หนองบัว รักษาราชการแทน ผู้อ่านมาการกองอ่าว มากน้องบริ
(นางศรีฐาภรณ ชาชัยยะ)
ตรวจ
ปลัด อบต.หนองบัว
เห็นชอบ
อนุมัติ
มาตรา
แผ่นที
ส่วน
บทท้าแบบ
(สายสันติ สาสิงห์)
นายกองค์การบริหารส่วนตาบลหนองบัว
แบบเลขที
ตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิต
ภายในประเทศ
โครงการ…
รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
ภาคผนวก 2
ลําดับ
รายการ
หน่วย
ปริมาณ
รายการต่อหน่วย
( บาท )
เป็นเงิน
พัสดุ
( รวม ) ภายในประเทศ
พัสดุ ต่างประเทศ
ล่าดับ
1.
2.
3.
4.
5.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
อัตรา
(ร้อยละ)
ลงชื่อ
หมายเหตุ
ราคาต่อหน่วยที่ใส่ในตารางการจัดทําแผน
การใช้วัสดุก่อสร้างภายในประเทศ เป็น ราคาตามใบแจ้งปริมาณงานและราคาซึ่ง
แบบสัญญาก่อสร้าง ซึ่งจัดทําตามหนังสือ ที่ กค (กวจ) 0405.2/2452 ลว 17 กันยายน 2562 (2452) และกรณี ทีจัดชื้อจัดจ้างด้วยวิธีการเฉพาะเจาะจง ให้เป็นราคาแนบท้ายสัญญา ที่ผ่านการ ดําาเนินการด้วยวิธีการเดียวกันกับหนังสือ
2452
(

(คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
6.
อัตรา
(ร้อยละ)
ตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิต
ภายในประเทศ โครงการ……….
รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
แผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
ปริมาณเหล็กทัง
โครงการ
ตน
รายการ
YA
ภาคผนวก 3
หน่วย
ปริมาณ
เหล็ก ภายในประเทศ
เหล็ก ต่างประเทศ
ลงซอ
(คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
(
)
องค์การบริหารส่วนตําบลหนองบัว อําเภอศรีนคร จังหวัดสุโขทัย
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายจากไร่
นายดิเรก จบสูงเนิน บ่อ 64 ถึงหมู่ที่ 5 ตําบลในเมือง หมู่ที่ 2 บ้านศิริพัฒนา ตําบลหนองบัว
รายละเอียดตามแบบแปลนที่ องค์การบริหารส่วนตําบล
หนองบัว กําาหนด
ภาคผนวก 2
ภาคผนวก 3
วันทีจัดทาแบบ
(นายจรูญ ศรีสืบวงศ์) ผู้อํานวยการกองช่าง อบต.วังลึก
ส้ารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ
(นายจรูญ ศรีสืบวงศ์) ผู้อํานวยการกองช่าง อบต.วังลึก
(รพีพรรณ อืนทีม รองปลัด อบต.หนองบัว รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองร่าง. บด หนองบัว
เรารักมาชัยยะ) ปลัด อบต หนองบัว
(นายสันติ สาสิงห์)
นายกองค์การบริหารส่วนคีบ หนองบัว
แบบเลขที
มาตรา
ส่วน
ตรวจ
เห็นชอบ
อนุมัติ
แผ่นที
กรมทาง
ชนา
DEPARTMENT
OF RURAL ROADS
กรมทางหลวงชนบท
แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท.
แบบมาตรฐานงานทางสําหรับอปท. พิมพ์ครั้งที่ 4
จํานวน
ISBN
ธันวาคม 2556
1,500 เล่ม
978-974-9848-75-3
:
:
:
กรมทางหลวงชนบท
จัดทําโดย
กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
ลิขสิทธิ์
สารบัญแบบมาตรฐานงานทาง
1
แผนที
I แบบ สัญลักษณ์และคําย่อ
รายการแบบ
แบบเลขที่
แผนที่
รายการแบบ
แบบเลขที่
หมวดงานทาง
34
แบบ แสดงวิธีการก่อสร้างขยายคันทางลงในคูน้ํา
กด-2-401
70-1-100
35 แบบ แสดงวิธีการก่อสร้างขยายคันทางลงในคูน้ํากรณีสร้างบนดินอ่อนใช้SAND EMBANKMENT
ทา-2-402
2
แบบ ชั้นทางหลวงท้องถิ่นในเขตเมืองและในเขตชุมชน
3
แบบ ชั้นทางหลวงท้องถิ่นในเขตเมืองและในเขตชุมชน
na-1-201(1)
1-1-201(2)
36
แบบ ทางทีมสูงหรือตัดลึก
10-2-507
37
แบบ การปลูกหญ้า
พด–2–60
4 แบบ ชั้นทางหลวงท้องถิ่นนอกเขตเมืองและนอกเขตชุมชน
ทด-1-202 (1)
38
แบบ การปลูกหญ้าแฝก
พแ-2-602
5
แบบ ชั้นทางหลวงท้องถิ่นนอกเขตเมืองและนอกเขตชุมชน
ทด-1-202(2)
39
แบบ การปลูกต้นไม้ 2 ข้างทาง
T-2-603
6 แบบ ชั้นทางหลวงท้องถิ่นนอกเขตเมืองและนอกเขตชุมชน
MD-1-202(3)
หมวดงานเครื่องหมายจราจรและอํานวยความปลอดภัย
7
แบบ ตัวอย่างทางเชื่อม
ท -2-101
40
แบบ ป้ายจราจรป้ายบังคับและป้ายเตือน
781-3-101
8
แบบ ทางเชื่อมทางหลวงและรูปตัดทางเชื่อม
ทด–2–102
41
แบบ ป้ายจราจร
ป้ายบังคับ
1-3-102
9
แบบ ทางข้ามทางรถไฟเสมอระดับ
ท -2-103
42
แบบ ป้ายจราจรป้ายบังคับ
ทด-3-103
10
แบบ วิธีการยกโค้งและการขยายผิวจราจรทางโค้ง
910-2-104
43
แบบ ป้ายจราจร
ป้ายเตือน
10-3-104
!!
แบบ ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ประเภทที่ 1 (ชั้นรองพื้นทางลูกรัง)
10-2-201 (1)
44
แบบ ป้ายจราจรป้ายเตือน
ทด-3-105
12
แบบ ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ประเภทที่ 2 (ชั้นรองพื้นทางหินคลุก)
ทล-2-201 (2)
45
แบบ ป้ายจราจรป้ายเตือน
78-3-106
13
แบบ การเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
10-2–202
46
แบบ ป้ายจราจรป้ายแนะนํา
ทล-3-107
14
แบบ ถนนคสล.ภายในหมู่บ้าน(แบบมีรอยต่อตามยาว)
ทด-2-203
47
แบบ การติดตั้งป้ายจราจร (แบบป่วยเดี่ยว)
70-3-108
15
แบบ ถนนคสล.ภายในหมู่บ้าน(แบบไม่มีรอยต่อตามยาว)
VID-2-204
48
แบบ การติดตั้งป้ายจราจร (แบบป้ายชุด)
ท-3-109
16
69
แบบ ถนนคสล.ภายในหมู่บ้าน (แบบมีรอยต่อตามยาวชนิดระบบระบายน้ําเป็นรางเปิดแบบฝาปิด)
VID-2-205
49
แบบ เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง(ตีเส้นจราจร)
17 แบบ ถนนคสล.ภายในหมู่บ้าน(แบบไม่มีรอยต่อตามยาวชนิดระบบระบายน้ําเป็นรางเปิดแบบมีฝาปิด)
1-2-206
50
แบบ เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง(ตีเส้นจราจร)
18
แบบ ถนนคอนกรีดไว้เหล็กเสริมแบบ ก. (แบบไม่มีรอยต่อกลางและไม่มีเหล็กเดือย)
ท8-2-207
51
แบบ ถนนคอนกรีตไร้เหล็กเสริมแบบ ข. (แบบมีรอยต่อกลางและไม่มีเหล็กเดือย)
19 แบ
ท -2-208
52
223
20
แบบ ถนนคอนกรีตไร้เหล็กเสริมแบบ ค. (แบบมีรอยต่อกลางและเหล็กเดือย)
21
แบบ ถนนผิวจราจรเคพซีล (CAPE SEAL)
ท –2–209
53
แบบ เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ประเภทข้อความ)
แบบ เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง(ข้อกําหนดงานก่อสร้าง)
แบบ หลักกิโลเมตร
R-3-110(1)
718-3-110(2)
no-3-110(3)]
ท -3-110(4)
ท -2–300
54
54
แบบ หลักนําโค้งและหลักเขต
เขตทาง
22
23
24
25
แบบ ถนนลาดยางชั้นพื้นทางดินซีเมนต์ (รูปตัดโครงสร้างทาง)
26
แบบ ถนนลาดยางชั้นพื้นทางดินซีเมนต์ ( ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
27
แบบ ถนนลาดยางชั้นพื้นทางดินซีเมนต์ ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
28
แบบ ถนนผิวจราจรเซอร์เฟซทรีตเมนต์สองชั้น (D.B.S.1)
แบบ ถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE)
แบบ ถนนผิวจราจรลูกรัง
10-2-302
55
แบบ ตัวอักษรและตัวเลข
YD-2-303
56
แบบ RUMBLE STRIPS
718-3-111
74-3-112
781-3-113
710-3-114
ทล–2–304
57
แบบ ป้ายเตือนแนวโค้งขวาและโค้งซ้าย
ทด-2-3050 D
58
10-2-305(2)
59
แบบ การติดตั้งป้ายจราจรบริเวณทางแยก(เชื่อมทางหลวงแผ่นดิน)
แบบ การติดตั้งป้ายจราจรบริเวณทางแยกเชื่อมทางหลวงชนบท)
No-3-115
T-3-116(1))
Y-3-116(2)]
ท -2-305(3)
60
แบบ การติดตั้งป้ายจราจรบริเวณทางแยก(เชื่อมทางหลวงท้องถิ่น)
29
30
แบบ ถนนผิวจราจรในซีเมนต์ (1/3) (รูปตัดโครงสร้างทาง)
31
แบบ ถนนผิวจราจรนซีเมนต์ (2/3) (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
32
แบบ ถนนผิวจราจรคืนซีเมนต์ (3/3) (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
33
แบบ ถนนลาดยางชั้นพื้นทางดินซีเมนต์โดยการปรับปรุงผิวจราจรลูกรังเดิมในที่
แบบ ถนนลูกรังผสมน้ํายาปรับปรุงคุณสมบัติวัสดุ (1/2) (รูปตัดโครงสร้าง)
แบบ ถนนลูกรังผสมน้ํายาปรับปรุงคุณสมบัติวัสดุ (2/2) (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
1-2-306(1)
61
ทด-2-306(2)
62
1-2-307(1)
63
แบบ การติดตั้งป้ายแนะนําแบบแขวน
แบบ การติดตั้งป้ายแนะนําแบบอื่น (ชนิดฐานแผ่
แบบ การติดตั้งป้ายแนะนําแบบอื่น (ชนิดฐานเสาเข็ม)
ทด-3-118
70-3-116(3))
M-3-117(1)
MB-3-117(2)
ท -2-507(2)
64
แบบ
ป้ายแนะนําแหล่งท่องเที่ยว
No-2-307(3)
65
แบบ หลักป่าทาง
VID-2-308
66
แบบ ป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก
N-3-119
70-3-120
78-3-121
เขตทาง
ใหลทาง ++
ครึ่งผิวจราจร
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้น
ครึ่งผิวจราจร
ไหล่ทาง
2.5%
งะ บอส
2.5%
2.53
2.5%
เขตทาง
ตารางแสดงค่าลาดคันทาง (BACK SLOPE) และ ลาดถมคันทาง(SIDE SLOPE)
ความสูงกรด หรือ ม
ติ
น
(s)
หิน ง
m
0.00 3.00
2:1
2:1
1:1
1.5:1 0.25:1 1:1
ระบบสร้าง
SIDE SLOPE
SICE SLOPE
BACK SLOPE
ไม่น้อยก
1.25
ใหล่ทางลาดยาง
รูปตัดตามขวางแสดงดินตัดและดินม
—– ต่ 0.00ม.-1.00ม. รูปตามขวาง
ไหล่ทางคอนกรีตเสริมเหล็ก
เขตทาง
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
0.30
SIDE SLOPE
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ
ไหล่ทาง ครึ่งผิวจราจร F
ครึ่งผิวจราจร
ไหล่ทาง
+
2.5%
2.5%
ระบต่อเท้าง
2.5%
2.5%
SIDE SLOPE
0.30
ผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็ก (ความหนาขึ้นอยู่กับผู้ออกแบบกําหนดตามแบบ 10. -2-202) ทรายหยาบอัดแน่น หนา 0.10 ม. (คุณสมบัติดูรายการประกอบแบบข้อ 6) รองพื้นทาง CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY วัสดุคัดเลือก CBR : 8% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY ดินถม CBR : 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทาง ตามผู้ออกแบบกําหนด
เขตทาง

• อัตราส่วนในคาวางเป็นแนวราบ : แนวดิ่ง
• ในกรณีที่การณ์มหรือการตัด สูงกว่า 3.00 เมตร ให้ใช้ตามรูปตัดมาตรฐาน
  ทางที่ผมสูง หรือ ตัดลึกมาก ตามแบบ 10. -2-50
  @ ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวาง
  ค่า BACK SLOPE และ SIDE SLOPE ให้ใช้ค่าตามตารางนี้
  รายการประกอบแบบ

1. คุณสมบัติของวัสดุ นอกจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
   มทช.201 ถึง มช. 233 เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น
2. จํานวนขั้นบันไดมากน้อยขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิน
3. ส่วน " ก " ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
4. ส่วน " 1 " กว้างพอดีที่เครื่องจักรบดอัดดินสามารถทํางานได้
5. มิติต่าง ๆ ที่กําหนดเป็น" เมตร นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
6. วัสดุทรายหยาบที่ใช้จะต้องเป็นวัสดุจําพวก NON PLASTIC มีขนาดเม็ดโตสุด
   ไม่เกิน 3/8" และมีส่วนผ่านตะแกรงเบอร์ 200 ไม่เกินร้อยละ 10
   ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างคันทาง
   วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง
   ผิวทาง คสล.
   ดินเค็มหรือคันทาง
   ( เมตร )
   ( CBR )
   ( เมตร )
   4 %
   ( เมตร)
   0.20
   ค่าแนะนําปริมาณ การจราจรต่อวัน
   0.15
   ..
   ADT=250
   4%
   0.20
   0.20
   0.18
   6%
   0.10
   0.20
   ADT-251-500
   8%
   0.20
   4%
   0.20
   0.20
   0.20
   6%
   0.10
   0.20
   ADT-501-1,000
   คนเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
   8 %
   0.20
   4 %
   0.20
   ปลูกหญ้า ตามแบบ ทถ. -2-601 ซึ่งผู้ออกแบบจะระบุชนิดไว้ในแบบแปลน
   0.20
   0.23
   6 %
   0.10
   0.20
   ADT-1,001-1,500
   8 %
   0.20
   4 %
   0.20
   0.20
   0.25
   6%
   0.10
   0.20
   ADT 1,501-3,000
   8 %
   0.20
   E
   2 ระดับก่อสร้าง
   2.5%

• ระดับผิวจราจ
  0.50 (MIN.)
  10.50 MIN.
  T
  อินท
  น
  รูปตัดการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิม
  งานตัด ได้แก่ (งานตัดสิน, งานตัดหินผุ, งานหินแข็ง และงานตัดอื่น ๆ
  หมายเหตุ

1. กรณีสินเดินดินกันทางมีค่า CBR + 4% ต้องออกแบบโครงสร้างคันทางเป็นพิเศษ
2. วัสดุที่ใช้ทําคันทางจะต้องมีค่า CBR ไม่น้อยกว่า CBR ของดินเดิม และไม่น้อยกว่า 4%
3. ความหนาของชั้นโครงสร้างทาง ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดในแต่ละสายทาง
4. ระยะเวลาออกแบบ 15 ปี น้ําหนักรถบรรทุก 25 ตัน รถ 10 ล้อ 3 เพลา)
5. หากมีปริมาณการจราจรมากกว่า 3,000 คันต่อวัน อาจให้มีการพิจารณาใช้ในพื้นทางหิน
   คลุกและ/หรือเพิ่มความหนาผิวทาง คสล.เพื่อเพิ่มลักยภาพการรับน้ําหนักบรรทุกของถนน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
6. แบบถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ประเภทที่ 1 ชั้นรองพื้นทางลูกรัง) ปรับปรุงจากแบบเลขทช. -2-201 (1) 145
   แก้ไข ครั้ง ทารกทางหลวงชน
   แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
   ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ประเภทที่ 1 (ชั้นรองพื้นทางลูกรัง)
   แบบเลขที่ 18-2-201 (1)
   แผ่นที่ 1
   0.05
   10.05
   0.05 0.05
   LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
   TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
   S E==
   L
   0.45
   แปลนไม้กวาด
   0.60
   LONGITUDINAL, JOINT
   รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
   MASTIC JOINT SEALER SAWED JOINT 10.00 M. C/C
   0,01
   7/41
   0.60
   0.05
   PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
   ระยะทางจาก ตารางที่ 2
   -วางแผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาด
   ไม่เกิน 7 % ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติก
   ที่ใช้จะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
   CONTRACTION JOINT
   TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
   DEFORMED TE BARS
   SMOOTH DOWEL BARS
   0.05
   LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
   CONTRACTION
   10.00
   แปลบแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
   SEE DETAIL “8”
   FLUTTY LONGITUDINAL JOINT
   DOWEL BAR
   REINFORCING STEEL
   0.025-0.035
   ++
   DETAIL
   0.05
   0.05
   0.006-0.012
   0.25 T.-0.35 T
   อบผิวจราจร
   JOINT
   DETAIL
   (B)
   0.05
   0.05
   ตารางที่ 1.TEMPERATURE STEEL
   LONGITUDINAL REINFORCEMENT
   0.025
   MASTIC JOINT SEALER
   NON EXTRUDING JOINT, FILTER
   0.025
   :0.05 SLAB THICKNESS
   ( CM. )
   DIAMETER/SPAC IMG
   STEEL AREA ( Sq.mm/m )
   เหล็กเส้นกลม SR24 (1,200 ksc)
   15
   gmm.co.28mm.
   227
   MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH (2.750 ksc) C Sq.mm/m )
   99
   TRANSVERSE REINFORCEMENT
   MINIMUM EQUIVALENT
   LANE WIDTH Lantana SR24 (-1,200 ksc)
   (M)
   STEEL AREA OF WIRE MESH
   (12,750 kse) (Sq.mm/m)
   STEEL AREA
   0.60
   0.60
   แผ่นพลาสติก
   METAL or PVC CAP PAINTED & GREASED
   SMOOTH DOWEL BAR
   EXPANSION
   JOINT
   01AMETER/SPACIMG
   ( Sq.m/m )
   < 2.50
   3.00
   6mm.0.25m.
   Ban.90,20m.
   113
   49
   141
   62
   3.50
   Grmm.co.1 ein.
   157
   69
   4.00
   6mm.GO. 15m.
   188
   82
   < 2.50
   6mm.co.20m.
   141
   62
   3.00
   6mm. 0.18m.
   157
   69
   18
   mmm.co.23m.
   277
   121
   3.50
   Smen.GO.1Smm.
   189
   82
   4.00
   6mm.co.1 Jin,
   217
   95
   < 2.50
   MASTIC JOINT SEALER
   6m, 30.Tên.
   157
   69
   0.01
   SAWED JOINT
   3.00
   6mm. 60. 15m.
   188
   82
   20
   Smmm.co.20mm.
   318
   139
   3.50
   6mm. GO. 13m.
   217
   95
   4.00
   Geom.co.tOn.
   283
   123

• DETAIL,
  DEFORMED TIE BAR
  < 2.50
  Cmtp.o. 30.
  167
  73
  3.00
  pmrp.co.3cmn.
  212
  93
  23
  Em.00.18m.
  353
  154
  3.50
  9mm.co.25mm.
  254
  111
  4.00
  9mm.0.23m.
  277
  121
  LONGITUDINAL JOINT
  < 2.50
  Smn.co.3 mm.
  182
  79
  25
  3.00
  Sram.c0.25m.
  254
  141
  25
  9mm.0.15m.
  424
  185
  3.50
  9mm.0.23m.
  277
  121
  4.00
  9mmm.co.20mm.
  318
  139
  รายการประกอบแบบ

1. ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์
   15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.
2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่ฐานรากมั่งคงหรือบริเวณทาง
   แยกเป็นถนนคอนกรีต
3. MASTIC JOINT SEALERTA AASHTO M. 173-60(1974), ASTM. D. 190-74
4. JOINT FILLER ให้ใช้ตาม AASHTO M. 153-70.ASTM, 1753-87 (1973)
5. ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH (มอก. 737) แทนเหล็กเสริมตามตารางที่ 1
   ได้โดยผู้รับจ้างจะต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อนดําเนินการและ ในกรณีที่มีการต่อทาง WIRE MESH ระยะการต่อทาบจะต้องไม่น้อยกว่า 5 ชม. ทั้งนี้พื้นที่หน้าตัด เหล็กตะแกรงที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH ที่ระบุไว้ในตารางที่ 1
6. เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก.20 และ มอก. 24
7. วัสดุที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
8. มิติเป็น “เมตร” ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
9. รอยต่อในคอนกรีตยกเว้น EXPANSION JOINT ให้รอยต่อด้วยเครื่องเซาะร่องคอนกรีต
10. การเทคอนกรีตให้ใช้ CONCRETE PAVER ในกรณีที่จําเป็นจะต้องเทคอนกรีตด้วยแรงคนให้
    เทคอนกรีตได้เฉพาะช่วงที่เว้นไว้ยาวติดต่อไม่น้อยกว่า 30 เมตร
11. การทําผิวหน้าให้หยาบ ให้ทําโดยลายแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่ง
    อย่างสม่ําเสมอ และให้เหลื่อมกันโดยของที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
    MASTIC JOINT SEALER
    0.01
    ตารางที่ 2 TIE BARS/DOWEL BARS
    SLAB THICKNESS
    DIMETER
    LENGTH
    SPACING
    0.60
    -แผนพลาสติก
    0.60
    PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
    ( ขนาด ความยาวและระยะทาง ตารางที่ 2)
    CONSTRUCTION JOINT
    TIE BARS/DOWEL BARS
    STEEL TYPE
    ( cm. }
    ( mm. }
    { cm. )
    ( cm. )
    ALL
    TIE BARS
    DB
    12
    15
    DOWEL BARS
    RB
    19
    50
    18
    DOWEL BARS
    RB
    19
    ลวดสปริง 21.0มม. 57 มม.
    –#-201
    (82 เสนตอแถว)
    0.031 || 10.025
    0.015
    20
    DOWEL BARS
    RB
    25
    0.015
    -1-201
    0.025
    23
    23
    DOWEL BARS
    R9
    25
    0.09
    10.075
    25
    DOWEL BARS
    RB
    25
    བྷ།ལྷ་སྒ」་ལྷ་བྷ་ནི
    བྷ་ཥ་སྐུ་ཚེ
    50
    30
    30
    30
    25
    20
    รูปด้านหน้า แบบขยายไม้กวาดลายผิวชั้น
    คานงั
    รูปด้านข้าง
    หมายเหตุ
    แบบการเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็กปรับปรุงจากแบบเลสทศ. - 2-202/45
    แก้ไขครั้งที่ 2 ของกรมทางหลวงชนบ
    การเตรียมร่องคอนกรีตสําหรับหยอดยางยาแนว
12. ให้ทาการเป่าร่องคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก
    และ ร่องคอนกรีตจะต้องแห้งสนิทด้วย
13. ให้ทารองที่เตรียมด้วยยางรองพื้น PRIMER ที่ใช้โดยเฉพาะสาหรับยางยาแนวโดยทาด้วยแปรงหรือ ใช้เครื่องพบก็ได้แล้วปล่อยทิ้งไว้ให้แห้ง จึงทําการหยอดยางยาแนวที่ได้ต้มให้ละลายให้อุณหภูมิ
    ที่ได้กาหนดไว้
14. ให้ทําการตัดและหยอด JOINT แบบต่างๆโดยทันทีที่สามารถจะกระทําได้
15. การหยอดยางที่ JOINT จะต้องทําการหยอดด้วยเครื่องหยอด
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    การเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    แบบเลขที่ 11 -2-202
    แผ่นที่ 13