eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล.ซอยอยู่เจริญ หมู่ที่ 4 ตำบลบ้านคลองสวน อำเภอพระสมุทรเจดีย์ จังหวัดสมุทรปราการ

องค์การบริหารส่วนตำบลบ้านคลองสวน 68019428952
฿2,200,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 28 ก.พ. 2568 สมุทรปราการ
รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) พร้อมท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ในซอยทีมเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2 ตำบลบ้านคลองสวน อำเภอพระสมุทรเจดีย์ จังหวัดสมุทรปราการ โดยมีรายละเอียดดังนี้:

  • ลักษณะงาน: ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ผิวจราจรกว้างเฉลี่ย 7.00 เมตร ความยาว 563.00 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,941.00 ตารางเมตร
  • รายละเอียดเพิ่มเติม: ติดตั้งท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. และบ่อพักตามรูปแบบที่องค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวนกําหนด
  • วัสดุ: คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตรที่อายุ 28 วัน และเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. รวมถึงการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามที่กําหนด
  • การควบคุมงาน: การก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท และอยู่ภายใต้การควบคุมดูแลของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุและผู้ควบคุมงาน
  • ป้ายจราจร: ติดตั้งป้ายจราจรและเครื่องหมายต่างๆ เพื่อความปลอดภัยในระหว่างการก่อสร้าง

โครงการนี้มุ่งหวังที่จะปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ ทำให้การสัญจรสะดวกยิ่งขึ้น และแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขัง เพื่อให้ประชาชนในพื้นที่มีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น

English summary

This project aims to construct a reinforced concrete road (R.C.) with R.C. drainage pipes in Soi Team Rueangwet, Yaek 1 to Yaek 5, Moo 2, Ban Khlong Suan Subdistrict, Phra Samut Chedi District, Samut Prakan Province. The project details include:

  • Scope: Construction of an R.C. road with an average width of 7.00 meters and a length of 563.00 meters, covering an area of no less than 3,941.00 square meters.
  • Additional Details: Installation of R.C. drainage pipes and manholes as specified by the Ban Khlong Suan Subdistrict Administration Organization.
  • Materials: The concrete used must have a compressive strength of no less than 350 kilograms per square centimeter at 28 days and comply with TIS standards, including the use of domestically produced materials as specified.
  • Work Supervision: Construction must comply with the Department of Rural Roads standards and be under the supervision of the Materials Inspection Committee and supervisors.
  • Traffic Signs: Installation of traffic signs and markers to ensure safety during construction.

This project aims to improve infrastructure in the area, making transportation more convenient and solving the problem of flooding, in order to improve the quality of life for people in the area.

สถานที่ดำเนินการ

ซอยทีมเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2 ตำบลบ้านคลองสวน

คำสำคัญ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กท่อระบายน้ํางานก่อสร้างถนน คสลงานถนนสร้างถนนซอยทีมเรืองเวทสมุทรปราการองค์การบริหารส่วนตําบล

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.)
  • ติดตั้งท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.)
  • ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานในซอยทีมเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5
  • แก้ไขปัญหาน้ําท่วมขังในพื้นที่
  • อํานวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชน

ขอบเขตของงาน

  • สํารวจและปรับพื้นที่ก่อสร้าง
  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ผิวจราจรกว้างเฉลี่ย 7.00 เมตร ความยาว 563.00 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,941.00 ตารางเมตร
  • วางท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาดตามที่กําหนดในแบบ
  • ติดตั้งบ่อพัก ค.ส.ล. ตามจุดที่กําหนด
  • รื้อท่อระบายน้ําเดิมขนาด Ø 0.30 ม. และบ่อพักเดิม (ตามรายละเอียดในแบบ)
  • เชื่อมบ่อพักกับถนนซอยหลัก
  • ปรับระดับพื้นที่ให้กลมกลืนกับถนนเดิมและทางแยก
  • ก่อสร้างไหล่ทางและ SIDE SLOPE (ตามความเหมาะสมและดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน)
  • ติดตั้งป้ายจราจรและเครื่องหมายเตือนต่างๆ ในระหว่างการก่อสร้าง
  • ตีเส้นจราจรบนผิวถนน ค.ส.ล.
  • บ่มคอนกรีตโดยใช้น้ํายาบ่มคอนกรีต
  • จัดทํา SHOP DRAWING เสนอคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนดําเนินการ (กรณีการเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตบริเวณทางโค้ง)
  • จัดหาและติดตั้งเครื่องสัญญาณและป้ายบอกชื่องาน
  • ป้องกันอันตรายในจุดต่างๆ ที่ผู้ควบคุมงานแจ้ง
  • ย้ายท่อประปาและไฟฟ้า (ถ้ามี) ให้พ้นแนวก่อสร้าง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ที่มีผิวจราจรกว้างเฉลี่ย 7.00 เมตร และความยาว 563.00 เมตร
  • ระบบท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. พร้อมบ่อพักที่ติดตั้งตามจุดที่กําหนด
  • ป้ายจราจรและเครื่องหมายเตือนต่างๆ ที่ติดตั้งในระหว่างการก่อสร้าง
  • SHOP DRAWING (กรณีมีการเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตบริเวณทางโค้ง)

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาโครงการไม่ได้ระบุไว้ใน TOR

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: -
  • Standards Compliance:
    • วัสดุยารอยต่อ (MASTIC JOINT SEALER) ต้องเป็นวัสดุประเภทยืดหยุ่นชนิดเทร้อนที่มีคุณภาพ ตามมาตรฐาน มอก. 479
    • วัสดุแผ่นกั้นรอยต่อ (JOINT FILLER) ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพมาตรฐาน มอก.1041 และ มอก.1073
    • แผ่นใยสังเคราะห์ (GEOTEXTILE) ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐาน AASHTO M288-05 หรือเทียบเท่า
  • Experience: -
  • Previous Project Cost: -
  • Technical Capabilities:
    • ต้องมีเครื่องตัดคอนกรีต (SLOT CUTTING MACHINE) สำหรับการก่อสร้างรอยต่อทุกประเภท ยกเว้นรอยต่อเพื่อการขยายตัว (EXPANSION JOINT)
    • กรณีแต่งผิวคอนกรีตด้วยเครื่อง จะต้องใช้เครื่องมือที่ปฏิบัติงานได้ 2 อย่าง ในขณะเดียวกัน คือ เขย่าให้คอนกรีตแน่นและแต่งผิวให้เรียบ
  • Personnel: -

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคาใน TOR

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตขนาดมาตรฐาน รูปทรงลูกบาศก์ 15x15x15 เซนติเมตร อายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรืออายุ 7 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร
  • ปูนซีเมนต์ที่ใช้ในงานจราจรคอนกรีต ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ มีคุณสมบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก. 15
  • มวลรวมละเอียด (ทราย) ให้เป็นไปตามมาตรฐาน มทส. 216
  • มวลรวมหยาบ (หินหรือกรวด) ให้เป็นไปตามมาตรฐาน มทร. 203 - 2557 ที่สะอาด
  • น้ำที่ใช้ผสมคอนกรีตให้ใช้น้ำประปา
  • เหล็กเสริมให้ใช้ตาม มอก.20 และ มอก. 24
  • เหล็กเสริมรอยต่อตามยาว (TIE BAR) จะต้องเป็นเหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BAR) ที่มีคุณภาพ ตามมาตรฐาน มอก. 24 เกรด SD40 สำหรับเหล็กเดือย (DOWEL BAR) จะต้องเป็นเหล็กกลมผิวเรียบ (PLAIN AND ROUND BAR) ที่มีคุณภาพตามมาตรฐาน มอก. 20 เกรด SR24
  • ท่อ คสล. ชนิดกลม จะต้องเป็นไปตาม มอก. 128
  • สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
  • อ้างอิงตามมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ได้แก่ มทช.231-2564, มทช.203-2557, มทช.230-2563, มทช.202-2557, มทช.223-2545 และมาตรฐานอื่นๆที่เกี่ยวข้อง

เงื่อนไขสัญญา

  • กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้งานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดของสัญญา
  • กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ตามสัญญา

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • ถาม: คอนกรีตที่ใช้ในงานก่อสร้างถนนต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?

    • ตอบ: คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตรที่อายุ 28 วัน และเป็นไปตามมาตรฐานที่กําหนด

    • ถาม: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศในโครงการนี้หรือไม่?

    • ตอบ: ใช่ ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด

    • ถาม: เหล็กที่ใช้ในโครงการนี้ต้องเป็นเหล็กที่ผลิตภายในประเทศหรือไม่?

    • ตอบ: ใช่ ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้

    • ถาม: การก่อสร้างรอยต่อถนนต้องใช้วิธีการใด?

    • ตอบ: การก่อสร้างรอยต่อทุกประเภท ยกเว้นรอยต่อเพื่อการขยายตัว (EXPANSION JOINT) ต้องก่อสร้างโดยใช้เครื่องตัดคอนกรีต (SLOT CUTTING MACHINE) เท่านั้น

    • ถาม: ต้องมีการติดตั้งป้ายจราจรในระหว่างการก่อสร้างหรือไม่?

    • ตอบ: ใช่ ต้องมีการติดตั้งป้ายจราจรและเครื่องหมายเตือนต่างๆ เพื่อความปลอดภัยในระหว่างการก่อสร้าง

    • ถาม: หากมีท่อประปาหรือไฟฟ้ากีดขวางแนวการก่อสร้าง จะต้องทําอย่างไร?

    • ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องทําการย้ายท่อประปาและไฟฟ้าให้พ้นแนวก่อสร้าง โดยไม่เรียกร้องค่าเสียหายใดๆ

    • ถาม: จะมีการตรวจสอบคุณภาพของคอนกรีตที่ใช้ในโครงการอย่างไร?

    • ตอบ: จะมีการเก็บตัวอย่างคอนกรีตจากหน้างานเพื่อทดสอบกําลังอัดประลัย โดยหน่วยงานราชการหรือวิทยาลัยที่มีแผนกที่ทดสอบมาตรฐาน

    • ถาม: ต้องทําอย่างไรหากพบปัญหาหรืออุปสรรคในระหว่างการก่อสร้าง?

    • ตอบ: ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุจะเป็นผู้แนะนําหรือกําหนดแนวทางแก้ไขปัญหา เพื่อให้การก่อสร้างลุล่วงไปด้วยดี

    • ถาม: มาตรฐานใดบ้างที่ต้องปฏิบัติตามในการก่อสร้างถนนและท่อระบายน้ํา?

    • ตอบ: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม และมาตรฐานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

    • ถาม: จะต้องมีการบ่มคอนกรีตอย่างไร?

    • ตอบ: ต้องบ่มคอนกรีตโดยใช้น้ํายาบ่มคอนกรีตที่มีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

C
C
โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ซอยทีมเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2
รายละเอียดโครงการ โดยทําการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก ผิวจราจรกว้างเฉลี่ย 7.00 เมตร
ความยาว 563.00 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,941.00 ตารางเมตร
(รายละเอียดตามรูปแบบองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวนกําหนด)
สถานที่ก่อสร้าง ซอยทีมเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2 ตําบลบ้านคลองสวน อําเภอพระสมุทรเจดีย์ จังหวัดสมุทรปราการ
เจ้าของของโครงการ องค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
;
วัตถุประสงค์
รายการประกอบแบบ
โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ซอยทีมเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2 ตําบลบ้านคลองสวน อําเภอพระสมุทรเจดีย์ จังหวัดสมุทรปราการ
โดยทําการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้างเฉลี่ย 7.00 เมตร ขนาดความยาว 553.00 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,941.00 ตารางเมตร (รายละเอียดตามรูปแบบองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวนกําหนด)
ระดับ

  • คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ หรือช่างผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนดให้ในวันนี้สถานที่ หรือในขณะเริ่มทําการก่อสร้าง
    งานผิวจราจรคอนกรีต
  1. ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแห่งตัวอย่างคอนกรีต ขนาดมาตรฐาน รูปทรงลูกบาศก์ 15x15x15 เซนติเมตร อายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรืออายุ 7 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร
    ( 2. ปูนซีเมนต์ที่ใช้ในงานจราจรคอนกรีต ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ มีคุณสมบัติตามมาตรฐาน
    อุตสาหกรรม มอก. 15
  2. มวลรวมละเอียด (ทราย) ให้เป็นไปตามมาตรฐาน มทส. 216
  3. มวลรวมหยาบ (หินหรือกรวด) ให้เป็นไปตามมาตรฐาน มทร. 203 - 2557
    ที่สะอาด
  4. น้ําที่ใช้ผสมคอนกรีตให้ใช้น้ําประปา ในกรณีที่หาน้ําประปาไม่ได้ ต้องใช้น้ําจืดที่สะ โดยปราศจากสารที่เป็นอันตรายต่อคอนกรีตและเหล็กเสริม
  5. ผู้รับจ้างต้องเสนอผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีต ต่อผู้ควบคุมงานเพื่อพิจารณาตรวจสอบ หรือ ส่งให้หน่วยงานราชการเป็นผู้ออกแบบส่วนผสม โดยปริมาณปูนซีเมนต์ที่ใช้จะต้องกําหนดโดยวิศวกร ผู้ออกแบบส่วนผสม ซึ่งจะต้องพิจารณาถึงคุณสมบัติของคอนกรีตและการใช้งานที่เหมาะสมด้วย อย่างไรก็ตาม ส่วนผสมดังกล่าวไม่เป็นการทําให้ผู้รับจ้างพ้นภาระความรับผิดชอบในกรณีคอนกรีต
    มีกําลังอัดประลัยต่ํากว่าค่าที่กําหนด
    ( 7. ก่อนเทคอนกรีต ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งผู้ควบคุมงานให้ทราบอย่างน้อย 24 ชั่วโมง การเทคอนกรีตทุก
    ครั้ง จะต้องอยู่ภายใต้การกํากับของผู้ควบคุมงานตั้งแต่เริ่มต้นจนแล้วเสร็จ โดยก่อนเทคอนกรีต ให้ใช้ทราย
    หยาบรองพื้นบดอัดแน่นให้ได้ความกว้าง และความหนาตามที่แบบกําหนด แล้วฉีดน้ําเป็นฝอยรดบริเวณ ที่จะเทให้ชุ่มตลอดเวลา
  6. การเทคอนกรีต ต้องเทติดต่อกันโดยสม่ําเสมอให้เต็มแต่ละช่วงรอยต่อ และให้มีความหนาพอที่จะ แต่งผิวได้ทันทีทุกครั้ง ห้ามหยุดเทคอนกรีตในแต่ละช่วงรอยต่อเป็นอันขาด หากมีเหตุขัดข้องทําให้หยุดเท นานเกิน 30 นาที จะต้องรื้อคอนกรีตที่เทแล้วในช่วงนั้นออกให้หมด หรือให้รีบทํารอยต่อ Construction Joint ที่จุดนั้นทันที แต่ถ้าเหตุขัดข้องนั้นหยุดเทไม่เกิน 30 นาที ให้ใช้พลั่วคลุกเคล้าคอนกรีตเก่าตรงแนว ที่หยุด ผสมกับคอนกรีตใหม่ให้เข้ากันแล้วดําเนินการเทคอนกรีตต่อไป และห้ามเทคอนกรีตในขณะที่มี ฝนตก เว้นแต่จะมีที่ป้องกัน โดยให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  7. การแต่งผิวคอนกรีต กรณีแต่งผิวคอนกรีตด้วยเครื่อง จะต้องใช้เครื่องมือที่ปฏิบัติงานได้ 2 อย่าง ในขณะเดียวกัน คือ เขย่าให้คอนกรีตแน่นและแต่งผิวให้เรียบ เครื่องแต่งผิวต้องมีประสิทธิภาพเหมาะสม กับงาน สามารถแต่งผิวให้ลาดเอียงเพื่อการระบายน้ําได้ตามต้องการ ในกรณีที่แต่งผิวคอนกรีตด้วยแรงคน ใช้คนจับที่ปลายคานไม้หรือคานเหล็กคนละข้าง แล้วดันปาดคอนกรีตเคลื่อนไปข้างหน้าพร้อมๆ กัน และให้ยกคาน กระแทกคอนกรีตเพื่อให้คอนกรีตแน่นมากขึ้น เมื่อแต่งผิวคอนกรีตเรียบร้อยแล้ว ให้ลาก
    ไม้กวาดแปรงลวดอย่างสม่ําเสมอให้เกิดร่องลึกไม่เกิน 2 มิลลิเมตร
  8. การบ่มคอนกรีต ในระหว่างผิวคอนกรีตเริ่มแข็งตัว ต้องป้องกันมิให้คอนกรีตได้รับการสั่นสะเทือน บ่มคอนกรีต ใช้น้ํายาบ่มคอนกรีต ซึ่งต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. สารเหลวบ่มคอนกรีต พ่นทับผิวคอนกรีตโดยมีอัตราการพ่นตามคําแนะนําของผู้ผลิต ถ้าไม่ระบุไว้ให้ใช้ ประมาณ 4.8 ตารางเมตรต่อลิตร กรณีเกิด ฝนตกหรือภายในเวลา 10 วัน หากผิวหน้าของน้ํายาบ่มคอนกรีตถูกทําลายลงเนื่องจากเหตุใดก็ตาม ผู้รับจ้างต้องทําการ ฉีดพ่นน้ํายาบ่มคอนกรีตทับบริเวณที่ถูกทําลายใหม่ และในการถอดแบบหล่อ ให้ถอดได้ภายหลังจากเทคอนกรีตแล้วอย่างน้อย 24 ชั่วโมง ผู้รับจ้างจะต้องทําการบ่มคอนกรีต บริเวณข้างแผ่นที่ถอดแบบออกไปแล้ว และต้องทําไหล่ถนนชั่วคราวขึ้นเพื่อป้องกัน บริเวณข้างแผ่นที่ถอดแบบออกไปแล้ว และต้องทําไหล่ถนนชั่วคราวขึ้นเพื่อป้องกัน วัสดุหรือทรายที่รองอยู่ใต้พื้นคอนกรีต
    วัสดุหรือทรายที่รองอยู่ใต้พื้นคอนกรีตหลุดออกมาระหว่างที่บ่มคอนกรีต
  9. การพิจารณาตรวจสอบ คอนกรีตที่นํามาใช้ในการก่อสร้าง จะต้องมีผลการออกแบบส่วนผสมของคอนกรีต และผล การทดสอบกําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างลูกบาศก์คอนกรีตที่เก็บจากหน้างาน โดยทดสอบตาม มทร. (ท) 105.1
    มาตรฐานการทดสอบความต้านแรงอัดแท่งตัวอย่าง ซึ่งต้องเป็นไปตามข้อกําหนดต่อไปนี้
    11.1 การพิจารณาตรวจรับงานคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องมีผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตที่อายุ 28 วัน และกําลังอัดประลัยของแห่งตัวอย่างลูกบาศก์คอนกรีตที่เก็บจากหน้างานต้องไม่ต่ํากว่า350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร ถ้าแท่งตัวอย่างลูกบาศก์คอนกรีตใดมีกําลังอัดประลัยต่ํากว่าที่กําหนด ค่ากําลังอัดประลัยเฉลี่ยทั้ง 3 ตัวอย่าง ต้องสูงกว่า ที่กําหนดไม่น้อยกว่าร้อยละ 5 และค่ากําลังอัดประลัยที่ต่ําสุด ต้องแตกต่างจากค่าที่กําหนดไม่เกินร้อยละ 10
    11.2 การพิจารณาตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน แต่ต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน ต้องมีผลการออกแบบ ส่วนผสมคอนกรีตที่มีอายุวันเท่ากับอายุของแท่งตัวอย่างลูกบาศก์คอนกรีตที่เก็บจาก หน้างาน และกําลังอัดประลัยของแห่ง ตัวอย่างลูกบาศก์คอนกรีตที่เก็บจากหน้างานต้องไม่ต่ํากว่า 350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร
    11.3 กรณีตรวจรับงานคอนกรีตที่อายุ 28 วัน หากปรากฏว่าค่ากําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างตัวอย่างลูกบาศก์ คอนกรีตต่ํากว่า 350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร ผู้รับจ้างมีสิทธิ์ที่จะขอให้ทําการตรวจสอบค่าความต้านแรงอัดของ คอนกรีตในช่วงงานนั้นๆ เพิ่มเติม โดยการเจาะเก็บตัวอย่างขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 10 เซนติเมตร และมีอัตรา ส่วนระหว่างความสูงและเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 2:1 มาทดสอบ ตาม บทช. (1) 105.1 : มาตรฐานการทดสอบ ความต้านแรงอัดของแท่งคอนกรีต โดยค่ากําลังอัด ประลัยต้องไม่ต่ํากว่า 350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร
    11.4 การทดสอบหาค่ากําลังอัดประลัย ต้องทดสอบผ่านจากหน่วยงานราชการหรือวิทยาลัย ที่มีแผนกหรือกองหน้าที่ ทดสอบมาตรฐาน หรือวิเคราะห์วิจัย เป็นผู้ทําการทดสอบ ค่าใช้จ่ายในการดําเนินการ ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งสิ้น การเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีต
  10. TEMPERATURE STEEL ให้ใช้เหล็กตะแกรง WIRE MESH (มอก. 737) ตามที่กําหนดในแบบ หากผู้รับจ้างต้องการใช้ เหล็กเส้นกลม SR24 ให้ขออนุมัติคณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุก่อนดําเนินการ
  11. เหล็กเสริมให้ใช้ตาม มอก.20 และ มอก. 24
  12. รอยต่อเพื่อการขยายตัว ( EXPANSION JOINT ) ก่อสร้างทุกระยะ 50 เมตร ในกรณีที่ ขยายผิวจราจรเดิม ตําแหน่งใหม่ของรอยต่อเพื่อการขยายตัวจะต้องใช้ระยะเดียวกันกับตําแหน่ง EXPANSION JOINT ของผิวจราจรเดิม และใช้ใน บริเวณจุดเชื่อมต่อโครงสร้างสะพานหรือ แผ่นพื้นคอนกรีตบริเวณคอสะพาน ( APPROACH SLAB )
    อบต.
    งานคลองสวน
    ระสมุทรเจดีย
    แบบโครงการ
    น.
    ทรปราการ
    ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายน้า ค.ส.ล. ของทีมเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2
    สถานที่
    บริเวณเชอชทีมเรืองเวท แ ถ 1 ถึงแยก
    หมู่ที่ 2 ต.บ้านคลองสวน อ.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ สํารวจ, เขียนแบ
    เขียนแบบ
    วิศวกร
    ( นายจักรกฤษณ์ ทวาปา )
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    ww way sw
    พชร หลวงโผพล
    ตรวจสอบ
    9.7275
    $!!!!!
    (นายธีทัต เจียรคีรี) บายช่างโยธาชานาญงาน
    ตรวจสอบ
    (นายชัยชล เกียรติสิริสกุล ) นายช่างโยธาชํานาญงาน รักษาราชการแทนผู้อําานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    ( นางอัจฉราทิพย์ รัตนวงศ์ปรีดา ) ผู้อํานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การ หารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    อนุมัติ
    นายพินิจ เติมบุญ ) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    เลขที่แบบ
    วัน/เดือน/ปี
    8.02/2567
    !
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่น
    2
    21
  13. การเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีต บริเวณทางโค้งให้ผู้รับจ้างจัดทํา Shop Drawing เสนอคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนดําเนินการ
  14. วัสดุยารอยต่อ (MASTIC JOINT SEALER) ต้องเป็นวัสดุประเภทยืดหยุ่นชนิดเทร้อนที่มีคุณภาพ ตามมาตรฐาน มอก. 479
  15. วัสดุแผ่นกั้นรอยต่อ (JOINT FILLER) ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพมาตรฐาน มอก.1041 และ
    มอก.1073
    รายการประกอบแบบ (ต่อ 1 )
  16. รอยต่อทุกประเภทยกเว้นรอยต่อเพื่อการขยายตัว (EXPANSION JOINT ) ต้องก่อสร้างโดยใช้เครื่องตัด คอนกรีต (SLOT CUTTING MACHINE) เท่านั้น ห้ามใช้ไม้ โฟม หรือวัสดุต่างๆในการคั่นทํารอยต่อ
  17. การเตรียมรอยต่อสําหรับวัสดุยารอยต่อ
    8.1 ต้องทําความสะอาดรอยต่อด้วยเครื่องเป่าเพื่อกําจัดฝุ่นหรือสิ่งสกปรกทุกประเภทออกและรอยต่อ ต้องอยู่ในสภาพแห้งเท่านั้น
    8.2 การทารองพื้นรอยต่อ (JOINT PRIMER) ก่อนหยอดวัสดุยารอยต่อ (MASTIC JOINT SEALER) ต้องใช้แปรงหรือเครื่องพ่นในการทําโดยรอยต่อต้องถูกทําให้แห้งก่อนที่จะทําการเทวัสดุรอยต่อที่ผ่านการ
    ให้ความร้อนและละลายโดยการนําความร้อนจนได้อุณหภูมิที่กําหนด
    8.3 ต้องทําการบากร่องรอยต่อแล้วเทวัสดุยารอยต่อให้เร็วที่สุด
  18. เหล็กเสริมรอยต่อตามยาว (TIE BAR) จะต้องเป็นเหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BAR) ที่มีคุณภาพ ตามมาตรฐาน มอก. 24 เกรด SD40 สําหรับเหล็กเดือย (DOWEL BAR) จะต้องเป็นเหล็กกลมผิวเรียบ (PLAIN AND ROUND BAR) ที่มีคุณภาพตามมาตรฐาน มอก. 20 เกรด SR24
  19. ปลอกเหล็กเดือย (CAPS) อาจใช้เป็นโลหะ พลาสติก หรือวัสดุสังเคราะห์ โดยมีปลายข้างหนึ่งเปิด และอีกข้างหนึ่งปิด เมื่อครอบปลอกเหล็กเดือย เข้ากับเหล็กเดือย ต้องครอบได้ลึกไม่น้อยกว่า 50 มิลลิเมตร และให้มีช่องว่างภายในจากปลายเหล็กเดือยที่สวมไว้ถึงปลายปลอกเหล็กเดือย ข้างที่ปิดเป็นระยะเท่ากับ ความกว้างของรอยต่อหรืออย่างน้อย 25 มิลลิเมตร
  20. กาวอีพ็อกซี่ (EPOXY ) ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐาน ASTM A884/A884M-12 หรือเทียบเท่า 12. แผ่นใยสังเคราะห์ ( GEOTEXTILE) ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐาน AASHTO M288-05 หรือเทียบเท่า และให้มีช่องว่างภายในจากปลายเหล็กเดือยที่สวมไว้ถึงปลายปลอกเหล็กเดือย ข้างที่ปิดเป็นระยะเท่ากับ ความกว้างของรอยต่อหรืออย่างน้อย 25 มิลลิเมตร
  21. เหล็กเสริมจะต้องมีขนาดถูกต้อง สะอาด ไม่เป็นสนิมขุม ปราศจากน้ํามันหรือไขมัน จนเป็นเหตุให้แรงยึด (เกาะกับคอนกรีตสูญเสีย การผูกเหล็กตะแกรงควรผูกเป็นแผงๆ แล้วนํามาวางในตําแหน่งด้วยความระมัดระวัง
  22. แผงตะแกรงเหล็กเสริมกันร้าวตามแนวยาวและแนวขวาง เส้นริมสุดของแผงตะแกรง จะต้องห่างจาก ขอบของคอนกรีตไม่เกิน 10 เซนติเมตร ปลายเหล็กตามแนวยาวและแนวขวางจะต้องห่างจากชอบของ คอนกรีตไม่เกิน 5 เซนติเมตร การต่อเหล็กให้วางทาบเหลื่อมกัน สําหรับเหล็กเส้นกลมให้มีระยะไม่น้อยกว่า 40 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลาง และสําหรับเหล็กข้ออ้อย ให้มีระยะไม่น้อยกว่า 30 เท่า ของเส้นผ่านศูนย์กลาง จากนั้นให้ผูกติดกันให้แน่นทุกระยะไขว้
  23. ก่อนวางตะแกรงเหล็กเสริมกันร้าว ให้เทคอนกรีตลงบนชั้นพื้นทางและปรับระดับให้มีความสูงเท่ากับ ตําแหน่งที่จะวางตะแกรงเหล็กเสริมตามที่แบบกําหนด จากนั้นนําตะแกรงเหล็กเสริมวางลงไปแล้วเทคอนกรีต ทับอีกครั้ง แล้วปรับแต่งผิวคอนกรีตให้เสมอขอบแบบ การเทคอนกรีตทับตะแกรงเหล็กเสริม จะต้องเทก่อนที่ คอนกรีตข้างล่างเกิดการแข็งตัว หากส่วนหนึ่งส่วนใดเหล็กเสริม มีระยะเวลานานเกินกว่า 30 นาที แล้วยังไม่ได้ มีการเทคอนกรีตทับ จะต้องรื้อคอนกรีตช่วงนั้นทิ้งให้หมด แล้วนําคอนกรีตที่ผสมใหม่มาเท และให้ปฏิบัติตาม ลําดับดังกล่าวข้างต้น กรณีวางตะแกรงเหล็กเสริมกันร้าวก่อนเทคอนกรีต จะต้องผูกยึดและยกเหล็กเสริมให้อยู่ ในตําแหน่งตามที่แบบกําหนด จนแน่ใจว่าจะไม่เกิดการทรุดตัวในขณะที่เทคอนกรีต
    งานบ่อพัก ฝาบ่อพัก และรางว
  24. คอนกรีต ให้เป็นไปตามที่กําหนดไว้ในแบบ 2. เหล็กเสริม
    2.1 เหล็กกลมเรียบ (ROUND BARS) สัญลักษณ์ RB ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 ตาม มอก. 20 2.2 เหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BARS) สัญลักษณ์ DB ใช้ชั้นคุณภาพ SD-40 ตาม มอก. 24
  25. หากในแปลนและระดับแนวท่อไม่ได้ระบุไว้เป็นอย่างอื่น ระยะ 5 มีค่าเท่ากับ (D2-01)/2 งานท่อระบายน้ํา คสล.
  26. ท่อ คสล. ชนิดกลม จะต้องเป็นไปตาม มอก. 128
  27. การผลิตท่อ คสล. ชนิดกลม
    2.1 ขนาด ให้เป็นไปตามที่กําหนดในแบบ
    2.2 คอนกรีต ต้องผสมด้วยเครื่องผสม โดยเนื้อคอนกรีตจะต้องมีส่วนผสมที่สม่ําเสมอ
    2.3 เหล็กเสริม
    ก. เหล็กเสริมตามยาวขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง ไม่น้อยกว่า 4 มม. และไม่น้อยกว่า 8 เส้น กรณีมีวงเหล็กเสริมสองชั้น จะต้องมีเหล็กเสริมตามยาวชั้นละไม่น้อยกว่า 8 เส้น ในทุกขนาดระบุ
    ข. เหล็กเสริมตามขวาง กรณีเป็นวงกลมชั้นเดี่ยวปริมาณไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ โดยมีระยะหุ้มถึงผิวเหล็ก เสริมตามขวางระหว่าง 0.35-0.5 เท่าของความหนา (วัดจากภายใน) และไม่น้อยกว่า 25 มม. กรณีเป็นวงกลมสองชั้น ระยะ ต่อทาบไม่น้อยกว่า 40 เท่าของขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง หรือ 50 มม. สําหรับการต่อโดยการเชื่อม
  28. เหล็กเสริม
    3.1 เหล็กกลมเรียบ (ROUND BARS) สัญลักษณ์ RB ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 ตาม มอก. 20 3.2 เหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BARS) สัญลักษณ์ DB ใช้ชั้นคุณภาพ SD-40 ตาม มอก.24
    อบต
    อ.พระสมุ
    งานคลองสวน
    ทรเจ็ดย
    แบบโครงการ
    ซุ้มทรปราการ
    ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายนํา ค.ส.ล. ซอยทีมเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2
    สถานที่
    บริเวณเอยกันเรื่องเวท แยก 3 ถึงแยก 5
    หมู่ที่ 2 ต.บ้านคลองสวน อ.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ
    สําารวจ, เขียนแบบ
    วิศวกร
    ( นายจักรกฤษณ์ จําปา) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    aldus
    เพชร หลวง
    “พัชร หลวงไม่พล
    สย.7275
    ตรวจสอบ
    5.1111
    (นายธีทัต เจียรศิริ) นายช่างโยธาชานาญงาน
    ตรวจสอบ
    4
    (นายชัยชล เกียรติสิริสกุล ) นายช่างโยธาชํานาญงาน รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    ( นางอัจฉราทิพย์ รัตนวงศ์ปรีดา ผู้อําานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การ รหัส่วนซิ่งบลบ้านคลองสวน
    อนุมัติ
    (นายพินิจ เติมบุญ
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    เลยที่แบบ
    วันเดือนปี้
    8.02/2567
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่น
    3
    21
    รายการประกอบแบบ ( ต่อ 2 )
    อบต.
    งานคลองสวม
    งานป้ายจราจรและการ์ดเรล(Guard Rail)
    1.ป้ายจราจร
    1.1 ฐานเสา สําเร็จรูป สามารถเลือกวิธีการหล่อครั้งเดียว แทนการหล่อแบบแยกส่วนบนและส่วนล่างได้ 1.2 ฐานเสา สําเร็จรูป ใช้คอนกรีตหยาบมีส่วนผสม ปูน : ทราย : หิน - 1 : 3 : 6 โดยปริมาตร 1.3 กรณีต้องการใช้ฐานเสาชนิดหล่อในที่หรือท่อซีเมนต์ใยหินแทนฐานเสาสําเร็จรูป ให้อยู่ในดุลยพินิจของ ผู้ควบคุมงาน
    1.4 ป้ายบังคับ ป้ายเตือนและป้ายแนะนํา ให้ทําด้วยแผ่นเหล็กชุบสังกะสี หนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม. มีคุณสมบัติตาม มอก.50 ด้านหน้าป้ายให้ติดแผ่นสะท้อนแสง ด้านหลังป้ายพ่นสีรองพื้นจับเหล็กแล้ว พ่นสีแห้งเร็วทับอีก 1 ชั้น
    1.5 เสาคอนกรีตให้ทาสีขาวและสีดํา อย่างน้อย 2 ชั้น ด้วยสีภายนอก ตาม มอก. 272 (1.6 ขนาดของส่วนประกอบของป้ายจราจร เป็นไปตามที่กําหนดในแบบ
    3.ป้ายเตือนระหว่างก่อสร้าง
    3.1 ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงบนแผ่นป้าย ให้ใช้ตามที่กําหนดในแบบ
    3.2 รายละเอียดสีป้าย กําหนดให้ เส้นขอบป้าย : สีดําไม่สะท้อนแสง เครื่องหมาย : สีดําไม่สะท้อนแสง
    พื้นป้าย : สีส้ม สะท้อนแสงแบบที่ 1 ตาม มอก.606
    3.3 วัสดุที่นํามาใช้ทําแผงกั้นหรือเสาป้ายให้ใช้ตามแบบ แต่หากต้องการใช้วัสดุอื่น ต้องเป็นวัสดุที่เบาและไม่ เป็นอันตรายเมื่อรถชน โดยต้องเป็นวัสดุที่เหมาะสม และมีความมั่นคงแข็งแรง ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบ จากผู้ควบคุมงาน
    3.4 ป้ายเครื่องหมายจราจร และการติดตั้งป้าย เป็นไปตามที่กําหนดในแบบ
    3.5 จะต้องมีดวงโคมไฟ และ/หรือไฟกระพริบแขวนที่แผงกั้น (BARRICADE) เพื่อให้แสงสว่างในเวลากลางคืน 3.6 เพื่อความจําเป็นและเหมาะสมกับสภาพความจริงผู้รับจ้างอาจต้องตั้งป้าย เครื่องหมายจราจรเพิ่มเติมตาม
    จํานวนและตําแหน่งที่ผู้ควบคุมงานกําหนดให้
    งา
    ** ตีเส้นจราจร
  29. เส้นทึบคู่ เป็นเส้นห้ามแซงและเป็นเส้นแบ่งทิศทางหลายช่องจราจร ไม่มีเกาะกลาง ใช้เส้นทึบคู่ สีเหลือง ตีเส้นที่ กึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว
  30. เส้นแบ่งช่องทางการจราจร ใช้เส้นประสีขาว โดยขนาดความยาว ตามแบบกําหนด
  31. เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทึบสีขาว ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
  32. สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
  33. ความกว้างเส้นจราจรตามที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
    อื่น ๆ
    ๆ
  • ปัญหาและอุปสรรคในการก่อสร้างทั้งหมดที่เกิดขึ้นในขณะก่อสร้าง เช่น ท่อประปา ไฟฟ้า ฯลฯ และอื่น ๆ เป็นหน้าที่ของ ผู้รับจ้างที่จะต้องย้ายออกไปให้พ้นแนวก่อสร้าง หรือตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด โดยไม่เรียกร้องค่าเสียหายใด ๆ จากผู้ว่าจ้างทั้งสิ้น
  • ให้ผู้รับจ้างจัดหา และติดตั้งเครื่องสัญญาณและป้ายบอกชื่องานตามที่กําหนดให้การป้องกันอันตรายจุดต่าง ๆ ที่ผู้ควบคุม งานจะแจ้งให้ทราบในขณะปฏิบัติงาน เพื่อป้องกันมิให้เกิดอันตราย หรืออุบัติเหตุแก่ประชาชน และยานพาหนะ หากมีเหตุเสีย หายเกิดขึ้นแก่ผู้ใดอันเนื่องมาจาก การปล่อยปละละเลย หรือการกระทําของผู้รับจ้าง ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบ
  • ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการก่อสร้างให้เป็นไปด้วยความถูกต้องและมาตรฐานการก่อสร้างที่ดี ปัญหาหรืออุปสรรคใด ๆ ที่อาจ เกิดขึ้นในขณะก่อสร้าง ผู้ควบคุมงาน คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ จะเป็นผู้แนะนําหรือกําหนดให้ผู้รับจ้างทําการก่อสร้างงานให้ ลุล่วงไป โดยผู้รับจ้างยินดี ปฏิบัติตามโดยไม่เรียกร้องส่วนเสียหายใด ๆ จากผู้ว่าจ้างทั้งสิ้น
  • จุดเริ่มต้น และจุดสิ้นสุดโครงการรวมทั้งทางแยกที่อยู่ในแบบแปลน และสถานที่ก่อสร้างให้ปรับระดับกลมกลืนกับถนนเดิน หรือตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  • การก่อสร้างไหล่ทาง และ SIDE SLOPE ที่ระบุในแบบแปลน หากมีอุปสรรคปัญหาในการก่อสร้าง หรือกรณีที่ก่อสร้างไม่ได้ ตามแบบ ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    ข้อกําหนดเพิ่มเติม
  1. กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้งานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดย ไม่น้อยกว่า ร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดของสัญญาและจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศที่ใช้ในงาน ก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา โดยยื่นภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา (ตามแบบฟอร์มกําหนด)
  2. กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ตามสัญญา และ จัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา โดยยื่นภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้
    ลงนามในสัญญา (ตามแบบฟอร์มกําหนด)
    หมายเหตุ *
    คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้างนอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ได้แก่ มทช.231-2564 : มาตรฐานงานผิวจราจรคอนกรีต มทช.203-2557: มาตรฐานวัสดุพื้นทางหินคลุก มทช.230-2563 : มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.202-2557: มาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง มทช.223-2545: มาตรฐาน งานชั้นพื้นทาง และมาตรฐานอื่นๆที่เกี่ยวข้อง ทั้งนี้ ให้อยู่ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    อ.พระส
    โรเปิดบ
    แบบโครงการ
    2ภูมทรปราการ
    ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ชอบทีมเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2
    สถานที่
    บริเวณบ่อยทีมเรืองเวท แยก 4 ถึงแยก 5
    หมู่ที่ 2 ต.บ้านคลองสวน อ.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ สํารวจ, เขียนแบบ
    วิศวกร
    แบบ
    (นายจักรกฤษณ์ ทาจําปา ) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    Was wildw พชร หลวงไพ่พล
    ตรวจสอบ
    89.7275
    $.!!! (นายธีทัต เจียรศิริ } นายช่างโยธาชํานาญงาน
    ตรวจสอบ
    ( นายชัยชล เกียรติasana) นายช่างโยธาชํานาญงาน รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    (นางอัจฉราทิพย์ รัตนวงศ์ปรีดา ผู้อําานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    อนุมัติ
    ( นายพินิจ เติมบุญ )
    นายกองค์การบริหารส่วนตาบลบ้านคลองสวน
    เลขที่แบบ
    วัน/เดือน
    3.02/2567
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่น
    21
    C
    C
    N
  • ซอยแสงศิริ
    คลองรางโพธิ์
    ซอยทีนเรื่องเว
    uan 4
    แบก 3
    Taeng
    ซอยทีมเรืองเวช
    ซอยพวงรัตน์
    LUSH
    แผนที่โดยสังเขป
    แฟลต กทม.
    บริเวณโครงการ
    -สองสาวน
    ถนนประชาอุทิศ90 - 4
    คลอง
    รร.สารสาสน์ประชาอุทิศ พิทยาคาร
    คลอง
    บ้าน
    บิ๊กซี มาร์เก็ต ประชาอุทิศ
    Pพระ
    อบต.
    งานคลองสวน
    นิตย จ.สมุทรปราการ
    สมุทรเจดีย
    แบบโครงการ
    ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ซอยทีมเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2
    สถานที่
    บริเวณเชอยทีมเรืองเวท แ ถ เ ดึงแยก 5
    หมู่ที่ 2 ต.บ้านคลองสวน 6.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ
    สํารวจ, เขียนแบบ
    วิศวกร
    ( นายจักรกฤษณ์ จําปา 3 ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    พชร หลวงไผ่พล
    ตรวจสอบ
    สย.7275
    ถนนประชาอุทิศ
    6.1111 (นายธีทัต เจียรติรี) นายช่างโยธา า า งาน
    ตรวจสอบ
    ( นายชัยชล เกียรติสิริสกุล ) นายช่างโยธาชํานาญงาน
    รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    ( นางอัจฉราทิพย์ รัตนวงศ์ปรีดา ) ผู้อําานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารชานน าษ บ้านคลองสวน
    อนุมัติ
    เติมบุญ
    (นายพินิจ เติมบุญ ) นายกองค์การบริหารส่วนค่าบลบ้านคลองสวน
    เลขที่แบบ
    วัน/เดือน/ปี
    2.02/2567
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่น
    5
    21
    (
    N
    เชื่อมบ่อพักถนนซอยหลัก
    STA. 0-108
    ซอยทีมเรืองเวช แยก 5
    เชื่อมบ่อพักถนนซอยหลัก
    เชื่อมบ่อพักถนนซอยหลัก
    STA, 0+108
    ซอยทิมเรืองเวช
    STA. 0+111
    รื้อท่อระบายน้ําเดิม 20.30 ม. และบ่อพักเดิม จํานวน 5 บ่อ
    รื้อท่อระบายน้ําเดิม Ø 0.30 ม. และบ่อพักเดิม จํานวน 5 บ่อ
    แนววางท่อระบายน้ําใหม่ 9 0.60 ม. และบ่อพักใหม่ จํานวน 10 บ่อ
    รื้อท่อระบายน้ําเดิม Ø 0.30 ม. และบ่อพักเดิม จํานวน 5 อ
    รื้อท่อระบายน้ําเดิม Ø 0.30 ม. และบ่อพักเดิม จํานวน 5 บ่อ
    แนววางท่อระบายน้ําใหม่ 20,60 — และบ่อพักใหม่ จํานวน 10 บ่อ
    รื้อท่อระบายน้ําเดิม Ø 0.30 ม. และบ่อพักเดิม จํานวน 8 อ
    ซอยทีมเรืองเวช แยก 4
    แนววางท่อระบายน้ําใหม่ Ø 0.60 ม. และบ่อพักใหม่ จํานวน 10 บ่อ
    แนววางท่อระบายน้ําใหม่ 2 0.50 ม. และบ่อพักใหม่ จํานวน 10 บ่อ
    ซอยทีมเรืองเวช แยก 3
    รื้อท่อระบายน้ําเดิม Ø 0.30 ม.
    และบ่อพักเดิม จํานวน 5 อ
    เชื่อมบ่อพักถนนซอยหลัก
    STA. 0+116
    รื้อท่อระบายน้ําเดิม Ø 0.30 ม. และบ่อพักเดิม จํานวน 3 บ่อ
    แนววางท่อระบายน้ําใหม่ Ø 0.60 ม. และบ่อพักใหม่ จํานวน 11 บ่อ
    ซอยทีมเรืองเวช แยก 2
    รื้อท่อระบายน้ําเดิม Ø 0.30 ม. และบ่อพักเดิม จํานวน 3 บ่อ
    เชื่อมบ่อพักถนนซอยหลัก
    ซอยทีมเรืองเวช
    STA, 0+120
    รื้อท่อระบายนํ้าเดิม Ø 0.30 ม. และบ่อพักเดิม จํานวน 3 บ่อ
    ซอยทีมเรืองเวช แยก 1
    แนววางท่อระบายน้ําใหม่ Ø 0.60 ม. และบ่อพักใหม่ จํานวน 11 บ่อ
    อ.พระส
    อบต
    งานคลองสวน
    สมุทรเจดีย
    แบบโครงการ
    ภูมทรปรา
    ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ของทีมเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2
    สถานที่
    บริเวณซอยทีมเรืองเวท แยก 4 ถึงแยก 5
    หมู่ที่ 2 ต.บ้านคลองสวน อ.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ สํารวจ,เขียนแบบ
    (นายจักรกฤษณ์ กาจําปา ) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    วิศวกร ·
    wwwzgl
    //พชร ลวงแผ่พล
    ตรวจสอบ
    สย.7275
    รื้อท่อระบายน้ําเต็ม 2 0.30 ม. — และบ่อพักเดิม จํานวน 7 บ่อ
    แนววางท่อระบายน้ําใหม่ 90.60 ม.- และบ่อพักใหม่ จํานวน 10 บ่อ
    แนววางท่อระบายน้ําใหม่ Ø 0.60 ม. และบ่อพักใหม่ จํานวน 10 บ่อ
    เชื่อมบ่อพักถนนซอยหลัก
    STA, 0+000
    ซอยทีมเรืองเวช
    เชื่อมบ่อพักถนนซอยหลัก
    STA, 0+000
    แนววางท่อระบายน้ําใหม่ 90.60 ม. และบ่อพักใหม่ จํานวน 11 บ่อ
    แนววางท่อระบายน้ําใหม่ Ø 0.60 ม. และบ่อพักใหม่ จํานวน 11 บ่อ
    เชื่อมบ่อพักถนนซอยหลัก
    STA. 0+000
    -เชื่อมบ่อพักถนนซอยหลัก
    STA. 0+000
    ซอยทิมเรืองเวช
    เชื่อมบ่อพักถนนซอยหลัก
    STA, 0+000
    5.1111
    นายธีทัต เจียรศิริ } นายช่างโยธาชานาญงาน
    ตรวจสอบ
    4
    (นายชัยชล เกียรดิสิริสกุล ) นายช่างโยธาชํานาญงาน รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    ผังบริเวณ
    นางอัจฉราทิพย์ รัตนวงศ์ปรีดา ) ผู้อํานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    อนุมัติ
    ( นายพินิจ /เติมบุญ )
    )
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    เลขทีแบบ
    วันเดือน
    8.02/2567
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่น
    6
    21
    C
    รูระบายน้ํา pvc.Ø 2ชั้น 5 ไหล่ทางวัสดุเดิมปรับตามสภาพ
    10.50,
    3.00
    1.5%
    ผิวจราจรกว้างเฉลี่ย 7.00 ม.
    ระดับก่อสร้าง
    끼지
    !
    3.00
    10.50,
    รูระบายน้ํา pvc.Ø 2 ชั้น 5
    ไหล่ทางวัสดุเดิมปรับตามสภาพ
    1.5%
    ผิวจราจร คอนกรีตผสมสําเร็จ หนา 0.20 ม. ให้กําลังรับแรงอัดประลัย ไม่น้อยกว่า 350 กก./ตรม.ซม.
    ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น หนา 0.05 ม.
    วัสดุรองใต้ผิวทางคอนกรีต ชนิดหินคลุก CBR > 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 %
    MODIFIED PROCTOR DENSITY หนาเฉลี่ย 0.15 ม.
    วัสดุรองพื้นทาง ชนิดลูกรัง CBR > 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 %
    MODIFIED PROCTOR DENSITY หนาเฉลี่ย 0.15 ม.
    อบต
    งานคลองสวน
    ทรปราการ
    อ.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุท
    แบบโครงการ
    ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ซอยทีมเรืองเวท แยก 3 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2
    สถานที่
    บริเวณซอยทีมเรืองเวท แยก 4 ถึงแยก 5
    หมู่ที่ 2 ต.บ้านคลองสวน อ.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ สํารวจ,เขียนแบบ
    วิศวกร
    (นายจักรกฤษณ์ กาจํานํา ) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
  • พชร ลองไม้ผล
    ตรวจสอบ
    สย.7275
    B.1111
    พยธีทัต เจียรศิริ นายช่างโยธา านาญงาน
    ตรวจสอบ
    ( นายชัยยง เกียรติสิริสกุล ) นายช่างโยธา านาญงาน รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองช่าง
    เหนชอบ
    2
    {
    ( บาง จนราทิพย์ รัตนวงศ์ปรียา ผู้อําานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนมาปลบ้านคลองสวน
    อนุมัติ
    แบบรูปตัดถนน (แยก 1)
    หมายเหตุ
    มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  • คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้างนอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
    กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ทั้งนี้ ให้อยู่ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  • หากมีข้อสงสัยประการใดควรปรึกษาช่างผู้ควบคุมงาน
  • อ้างอิงตามแบบ น-202/6
    เติมบุญ
    )
    (นายพินิจ เติมบุญ ) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    เลขทีแบบ
    วัน/เดือน
    a.02/2567
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่น
    7
    21
    C
    C
    รูระบายน้ํา pvc.Ø 2 ชั้น 5 ไหล่ทางวัสดุเดิมปรับตามสภาพ
    (0.50)
    3.00
    1.5%
    ผิวจราจรกว้างเฉลี่ย 7.00 ม.
    ระดับก่อสร้าง
    3.00
    ,0.50i
    รูระบายน้ํา pvc.Ø 2 ชั้น 5
    ไหล่ทางวัสดุเติมปรับตามสภาพ
    1.5%
    อมต
    งานคลองสวน
    อ.พระสม
    มุทรเจดีย
    แบบโครงการ
    2สมทรปราก
    ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ซอยทีมเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2
    สถานที่
    บริเวณซอยทีมเรืองเวท แยก 1 ฝั่งแรก 5
    หมู่ที่ 2 ต.บ้านคลองสวน อ.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ สํารวจ,เขียนแบบ
    (นายจักรกฤษณ์ กา าปา) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    วิศวกร
    เศษล
    สย.7275
    ตรวจสอบ
    -ผิวจราจร คอนกรีตผสมสําเร็จ หนา 0.20 ม. ให้กําลังรับแรงอัดประลัย ไม่น้อยกว่า 350 กก./ตรม.ซม.
    ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น หนา 0.05 ม.
    S.IIII’
    นายธีทัต เจียรศิริ ) นายช่างโยธา า า งาน
    ตรวจสอบ
    วัสดุรองใต้ผิวทางคอนกรีต ชนิดหินคลุก CBR > 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 %
    MODIFIED PROCTOR DENSITY หนาเฉลี่ย 0.15 ม.
    วัสดุรองพื้นทาง ชนิดลูกรัง CBR > 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 %
    (นายชัยชล เกียรติสิริสกุล ) นายช่างโยธาชานาญงาน
    รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    MODIFIED PROCTOR DENSITY หนาเฉลี่ย 0.19 ม.
    ( นางอัจฉราทิพย์ รัตนวงศ์ปรีดา)
    ผู้อําานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบรา รบน บลบ้านคลองสวน
    อนุมัติ
    แบบรูปตัดถนน (แยก 2)
    หมายเหตุ
  • มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  • คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้างนอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
    กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ทั้งนี้ ให้อยู่ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  • หากมีข้อสงสัยประการใดควรปรึกษาช่างผู้ควบคุมงาน
    อ้างอิงตามแบบ ถน-202/61
    (นายพินิจ เต็มบุญ) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    เลขที่แบน
    วัน/เดือน
    8.02/2567
    จํานวนแผ่น
    8
    21
    C
    รูระบายน้ํา pvc.Ø 2 ชั้น 5 ไหล่ทางวัสดุเดิมปรับตามสภาพ
    POMARAN
    ผิวจราจรกว้างเฉลี่ย 7.00 ม.
    ระดับก่อสร้าง
    C
    10.50,
    3.00
    لالی
    1.5%
    3.00
    10.50)
    รูระบายน้ํา pvc.Ø 2 ชั้น 5
    ไหล่ทางวัสดุเดิมปรับตามสภาพ
    1.5%
    -ผิวจราจร คอนกรีตผสมสําเร็จ หนา 0.20 ม. ให้กําลังรับแรงอัดประลัย ไม่น้อยกว่า 350 กก./ตรม. ซม.
    อบต
    ฐานกลองควบ
    อ.พ.
    ซุ้มทรเจดีย
    แบบโครงการ
    2 สมุทรปราก
    ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ซอยทีมเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2
    สถานที่
    บริเวณเลยมเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5
    หมู่ที่ 2 ต.บ้านคลองสวน อ.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ
    สําารวจ,เขียนแบบ
    ( นายจักรกฤษณ์ หาว่าป่า ) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    วิศวกร
    ตรวจสอบ
    5.1111
    (นายธีทัต เกียรติริ นายช่างโยธาชานาญงาน
    ตรวจสอบ
    ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น หนา 0.05 ม.
    -วัสดุรองใต้ผิวทางคอนกรีต ชนิดหินคลุก CBR > 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 %
    MODIFIED PROCTOR DENSITY หนาเฉลี่ย 0.15 ม.
    วัสดุรองพื้นทาง ชนิดลูกรัง CBR > 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 %
    MODIFIED PROCTOR DENSITY หนาเฉลี่ย 0.25 ม.
    แบบรูปตัดถนน (แยก 3)
    หมายเหตุ
  • มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  • คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้างนอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ทั้งนี้ ให้อยู่ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  • หากมีข้อสงสัยประการใดควรปรึกษาช่างผู้ควบคุมงาน
    -อ้างอิงตามแบบ ถ-202/61
    G
    ( นายชัยชล เกียรติสกุล ) นายช่างโยธาชานาญงาน รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    ese
    (นางอัจฉราทิพย์ รัตนวงศ์ปรีดา ) ผู้อําานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    อนุมัติ
    ( นายพินิจ (ติมบุญ )
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    เลขที่แบบ
    วัน/เดือน
    8.02/2567
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่น
    9
    21
    C
    รูระบายน้ํา pvc.Ø 2"ชั้น 5 ไหล่ทางวัสดุเดิมปรับตามสภาพ
    10.50,
    3.00
    1.5%
    ผิวจราจรกว้างเฉลี่ย 7.00 ม.
    ระดับก่อสร้าง
    3.00
    0.50
    1.5%
    !
    อบต
    งานคลองสวน
    รูระบายน้ํา pvc.Ø 2 ชั้น 5
    ไหล่ทางวัสดุเดิมปรับตามสภาพ
    อ.พระสมุท
    ซุ้มทรเจดีย
    แบบโครงการ
    23มุทรปรา
    ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ของทีมเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2
    สถานที่
    บริเวณซอยกับเรื่องเวก แยก 3 ถึงแยก 5
    หมู่ที่ 2 ต.บ้านคลองสวน อ.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ สํารวจ,เขียนแบบ
    วิศวกร
    นายจักรกฤษณ์ วาจ่าป่า )
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    in my sis
    พชร หลวงไม่พล สย.7275
    ตรวจสอบ
    ผิวจราจร คอนกรีตผสมสําเร็จ หนา 0.20 ม. ให้กําลังรับแรงอัดประลัย ไม่น้อยกว่า 350 กก./ตรม.ซม.
    ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น หนา 0.05 ม.
    วัสดุรองใต้ผิวทางคอนกรีต ชนิดหินคลุก CBR > 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 %
    MODIFIED PROCTOR DENSITY หนาเฉลี่ย 0.15 ม.
    หนาเฉลี่ย
    วัสดุรองพื้นทาง ชนิดลูกรัง CBR > 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 %
    MODIFIED PROCTOR DENSITY หนาเฉลี่ย 0.25 ม.
    5.1111
    ( บาย ทัต เจียรศิริ นายช่างโยธาชานาญงาน
    ตรวจสอบ
    Ly
    นายชัยชย เกียรติสิริสกุล ) นายช่างโยธาชานาญงาน
    รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    ( บางอัจฉราทิพย์ รัตนวงศ์ปรีดา) ผู้อําานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    อนุมัติ
    แบบรูปตัดถนน (แยก 4)
    หมายเหตุ
  • มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  • คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้างนอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
    กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ทั้งนี้ ให้อยู่ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  • หากมีข้อสงสัยประการใดควรปรึกษาช่างผู้ควบคุมงาน
    อ้างอิงตามแบบ -202/61
    (
    นายพินิจ เติมบุญ 3
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    เลข แบบ
    วัน/เดือน/ปี
    8.02/2567
    ប
    จํานวนแผ่น
    10
    21
    C
    รูระบายน้ํา pvc.Ø 2 ชั้น 5 ไหล่ทางวัสดุเดิมปรับตามสภาพ
    10.50
    3.00
    1.5%
    ผิวจราจรกว้างเฉลี่ย 7.00 ม.
    ระดับก่อสร้าง
    3.00
    0.50;
    1.5%
    จนต
    งานคลองสวน
    รูระบายน้ํา pvc.Ø 2"ชั้น 5
    ไหล่ทางวัสดุเดิมปรับตามสภาพ
    อ.พระสมุท
    ทรเจด
    แบบโครงการ
    2 สมุทรปราการ
    ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ขอยกับเรื่องเวท แยก 1 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2
    สถานที่
    บริเวณซอยกับเรืองเวท แยก 4 ถึงแยก 5
    หมู่ที่ 2 ต.บ้านคลองสวน อ.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ สํารวจ,เขียนแบบ
    (นายจักรกฤษณ์ จําปา )
    วิศวกร
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    เพชร พ.ส
    ตรวจสอบ
    สน.7275
    ผิวจราจร คอนกรีตผสมสําเร็จ หนา 0.20 ม. ให้กําลังรับแรงอัดประลัย ไม่น้อยกว่า 350 กก./ตรม. ซม.
    -ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น หนา 0.05 ม.
    วัสดุรองใต้ผิวทางคอนกรีต ชนิดหินคลุก CBR > 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 %
    MODIFIED PROCTOR DENSITY หนาเฉลี่ย 0.15 ม.
    วัสดุรองพื้นทาง ชนิดลูกรัง CBR > 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 %
    MODIFIED PROCTOR DENSITY หนาเฉลี่ย 0.22 ม.
    5.}}}} (นายธีทัต เจียรศิริ บายช่างโยธาชานาญงาน
    ตรวจสอบ
    ( นายชัยชล เกียรติศิริสกุล ) นายช่างโยธาชานาญงาน รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    (นางอัจฉราทิพย์ รัตนวงศ์ปรีดา ) ผู้อําานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วน ใบลบ้านคลองสวน
    อนุมัติ
    แบบรูปตัดถนน (แยก 5)
    หมายเหตุ
  • มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  • คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้างนอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ทั้งนี้ ให้อยู่ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  • หากมีข้อสงสัยประการใดควรปรึกษาช่างผู้ควบคุมงาน
    อ้างอิงตามแบบ สน-202/61
    ( นายพินิจ เพิ่มบุญ) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    เลขที่แนบ
    วันเดือน
    8.02/2567
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่น
    11
    21
    C
    C
    I
    0.45
    แปลนไม้กวาด
    0.05
    0,09
    0.05
    0.05
    -LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL

CONTRACTION JOINT
-TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
WIRE MESH O 6 MU@ 0.15 3.
LONGITUDINAL JOINT
W
0.05
·REBAR CHAIR PLASTIC $90.15 m. @ #1.00 m.
รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
10.00
LONGITUDINAL JOINT
CONTRACTION JOINT
-DETIAL
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
ลวดสปริง ( 3 มม. 3 7 มม.
(62 เส้นต่อแถว)
0.025
ลวดสปริง Ø 3 มม. 7 มม.
(62 เส้น นแถว)
0.01
t
0.01
0.02
0.025 1
THE
0.025
0.025
0.02
0.035
รูปด้านหน้า
รายละเอียดไม้กวาดลากผิวพื้น ค.ส.ล.
ามซับ
รูปด้านข้าง
0.025
600
DOWEL BAR
REINFORCING STEEL
DETIAL
0.05
0.05
0.05
0.05
LONGITUDINAL JOINT
อบต
งานคลองสวน
Linboast
พระสมุทรเจดีย์
จ.สมุทรปราก
แบบโครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายนํา ค.ส.2. ซอยทีมเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2
สถานที่
บริเวณซอยทีมเรืองเวท แยก 3 ถึงแยก 5
หมู่ที่ 2 ต.บ้านคลองสวน
อ.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ สําารวจ, เขียนแบบ
(นายจักรกฤษณ์ ทา า า ) ผู้ข่วยนายช่างโยธา
วิศวกร
Wor
A
พชร หลวงไผ่พล
สย.7275
ตรวจสอบ
ซ่อมผิวจางง
SIM
(นายธีทัต เจียรศิริ) นายช่างโยธาชานาญงาน
ตรวจสอบ
0.05
0.05
TRANSVERSE JOINT
หมายเหตุ

  • มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  • คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้างนอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ทั้งนี้ ให้อยู่ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  • หากมีข้อสังสัยประการใดควรปรึกษาช่างผู้ควบคุมงาน
  • อ้างอิงตามแบบ ถน-203/61
    ( นายชัยชล เกียรติรสกุล )
    นายช่างโยธา านาญงาน รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    ← นางอัจธราทิพย์ รัตนวงศ์ปรีดา ) ผู้อําานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    อนุมัติ
    เติมบุญ
    ( นายพินิจ เติมบุญ ) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    เลขที่แบบ
    วันเดือน/
    2.02/2567
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่น
    12
    21
    0.03
    0.06
    0.01
    ·SAWED JOINT 10,00 M. c/c WITH MASTIC JOINT SEALER
    PAINTED & GREASED
    0.06
    (R22 mm. ยาว 0.50 0.30m. ชุบแอสฟัลท์ข้างเดียว)
    0.05 0.05
    0.01
    0.09
    0.06 0.06
    SAWED JOINT WITH
    MASTIC JOINT SEALER
    0.025
    0.025
    0.05
    0.025
    DETAIL OF EXPANSION JOINT
    0.05
    ทุกระยะ 50.00 เมตร
    12
    MASTIC JOINT SEALER
    CAPS
    PAINTED & GREASED
    DOWEL BAR
    0.05
    (R225mm. 0.5 m. 0.30m. ชุบแอสฟัลท์ข้างเดียว)
    อบต
    อ.พระสมุห์
    งานคลองสวน
    มุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ
    แบบโครงการ
    ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ขอยทีมเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2
    สถานที่
    บริเวณซอยกับเรืองเวท แ ก เ ถึงแยก 5
    หมู่ที่ 2 ต.บ้านคลองสวน อ.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ สํารวจ,เขียนแบบ
    วิศวกร
    (นายจักรกฤษณ์ ทวาปา) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    ente constaters
    พชร หลวงไม่พล สย.7275
    ตรวจสอบ
    5.1111
    (นายธีทัต เจียรศิริ) นายช่างโยธาชานาญงาน
    ตรวจสอบ
    C
    DETAIL OF CONTRACTION JOINT
    C
    0.06
    10.010
    0.025
    -DEFORMED TIE BAR
    (DB12mm.979 [email protected].
    DETAIL OF LONGITUDINAL JOINT
    ( นายชัยชล เกียรติสิริสกุล ) นายช่างโยธาชานาญงาน รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    หมายเหตุ
    มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  • คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้างนอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
    กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ทั้งนี้ ให้อยู่ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  • หากมีข้อสงสัยประการใดควรปรึกษาช่างผู้ควบคุมงาน
  • อ้างอิงตามแบบ ถน-204/61
    (นางอัจฉราทิพย์ รัตนวงศ์ปรีดา ) ผู้อําานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    อนุมัติ
    ( นายพินิจ เติมบุญ )
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    เลขที่แบบ
    วันเดือนปี
    2.02/2567
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่น
    13
    21
    7.00
    0.50
    1.20
    3.00
    3.00
    C
    0.50
    1.20
    1.20
    1.20
    @ ทุกระยะ 10.00 (หรือ ตามผู้ควบคุมงานกําหนด)
    เหล็กเสริมกันร้าวมุมบ่อ
    1.20
    0000
    1.20
    แปลนบ่อพักและแนวตัด JOINT
    มาตราส่วน
    @ ทุกระยะ 10,00 (หรือ ตามผู้ควบคุมงานกําหนด)
    1:100
    Wire
    แนวตัด JOINT
    1.20
    0000
    fm 1.20
    หมายเหตุ
  • บ่อพัก ศ.ส.ส. จํานวนรวมไม่น้อยกว่า 104 บ่อ
  • มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  • คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้างนอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
    กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ทั้งนี้ ให้อยู่ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  • หากมีข้อสังสัยประการใดควรปรึกษาช่างผู้ควบคุมงาน
    อ.พ.
    อบต
    งานคลองสวน
    กรเจ็ดย
    แบบโครงการ
    th the
  1. สมุทรปรา
    ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ของทีมเรืองเวท แยก 4 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2
    สถานที่
    บริเวณซอยทีมเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5
    หมู่ที่ 2 ต.บ้านคลองสวน อ.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ สํารวจ,เขียนแบบ
    (นายจักรกฤษณ์ จําปา ) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    วิศวกร
    หลวงไพ่พล
    ตรวจสอบ
    สย.7275
    51111 (นายทัต เจียรศิริ ) นายช่างโยธาชาษา งาน
    ตรวจสอบ
    4
    (นายชัยชล เกียรติสิริสกุล ) นายช่างโยธาชํานาญงาน รักษาราชการแทนผู้อําานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    ( นางยังนราทิพย์ รัตนวงศ์ปรีดา) ผู้อํานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    อนุมัติ
    ( นายพินิจ เติมบุญ )
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    เลขที่แบบ
    วัน/เดือน/ปี
    2.02/2567
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่น
    14
    21
    C
    D= 0.60
    0.075
    1.20
    1.03
    0.075
    แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กรูปอัดแรง ? ชนิดต้น ร้องเรียน Li, Soon ตร.ม. ขนาดกว้าง 35 ซม. หนา 5-8 ซม.)
    0.101
    0.12
    พ่อ ค.ส.ล. ชนิดกลม มอก. 128 ชั้น 3 แบบปากลิ่นร
    เสาเข็ม ค.ส.ล. หกเหลี่ยม 6"x2.00 ม. 1 ตันท่อ
    3
    £0.201
    0.80 10.20
    0.075
    1.20
    1.03
    0.075
    ขาย 1
    รูระบายน้ํา pvc, 0 2
    C
    เอ ค.ส.ล.ขนาด 2 0.833 34 (มอก.ชั้น 3)
    พื้นสําเร็จรูปท้องเรียบ ขนาด 0.35 ม.
    LL 500 NN/GLU
    0.10
    0.20
    วจราจร คอนกรีตผสมสําเร็จ 350 กก./ตร.ซม.
    -ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น
    วัสดุรองใต้ผิวทางคอนกรีต ตามรูปแบบกําหนด
    AC
    งานคลองสวน
    จบต. บ
    D=0.60
    ทรายถมข้างท่อ
    เหล็กตะแกรงสําเสร็จรูป (WIRE MESH) 2 6 มม. 0.15 3.4 “แผ่น ค.ส.ล. 1240 กก./ตรม. ซม.) ขนาดเท่าบ่อพัก
    เสาเข็ม ค.ส.ล.หกเหลี่ยม 6"x2.00 ม.ต้นบ่อ
    -แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กรูปอัดแรง ชนิดกัน ท้องเรียน LL. Soon ตร.ม. ขนาดกว้าง 35 ซม. หนา 5-6 ชม.)
    0.075
    1.20
    1.03
    0.075
    DB 12 N. 0.10 N.
    0.36
    รูระบายน้ํา pvc, Ø 2
    RB มม. กรอบ
    0.15
    RB 9 NH@ 0.20 H.
    ยาแนวด้วยปูนทราย อัตราส่วน 1:3
    อ.พระสมุฯ
    ซุ้มทรเจดีย์
    แบบโครงการ
    2 สมุทรปรา
    ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ซอยกับเรืองเวท แยก 1 ฝั่งแยก 5 หมู่ที่ 2
    สถานที่
    บริเวณซอยทีมเมือง31 แยก 4 ถึงแยก 5
    หมู่ที่ 2 ต.บ้านคลองสวน อ.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ สํารวจ,เขียนแบบ
    วิศวกร
    โฟ
    ( นายจักรกฤษณ์ กาจําปา }
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    พชร ไม่พล
    ต้องได้พอ
    ตรวจสอบ
    สย.7275
    SM (นายธีทัต เจียรศิริ นายช่างโยธาชานาญงาน
    ตรวจสอบ
    รูปตัดตามยาว บ่อพัก
    มาตราส่วน 1:25
    DB 12 NN.@ 0.10 W.
    คอนกรีต 350 Kso
    -Ø 12 MM.Ø 0.15 3#
    ท่อ ค.ส.ต. นาด 3 480 ม.
    (มอก.ชั้น 3)
    |_ 0.20
    0.80
    ขยายบ่อพัก มาตราส่วน
    3.20
    1:25
    พื้นสําเร็จรูปท้องเรียบ ขนาด 0.35 ม.
    LL 500 nn./975.A
    -เหล็กตะแกรงสําเสร็จรูป(WIRE MESH) 23 6 มม. 48 0.15 ม.4
    แผ่น ค.ส.ล. (240 กก./ตรม. ซม.) ขนาดเท่าบ่อพัก
    เสาเข็ม ค.ส.ล. หกเหลี่ยม 6"x2.00 ม.ต้นบ่อ
    ไม่น้อยกว่า 1.50 ม.
    0.60
    0.10
    0.15
    02-0
    L020 f
    0.80
    0.20
    ขยายบ่อพัก
    มาตราส่วน
    1:25
    lag
    DB 12 HN.@ 0.15 N
    ·DB 12 U.@ 0.16 *.#
    เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป(WIRE MESH) 2 6 มม. 1.15 ม.
    “แผ่น ค.ส.ล. (240 กก./ตรม.ซม.) ขนาดเท่าบ่อพัก
    *เสาเข็ม ศ. ส.ส.หลี่ยม 62.00 ม.ต้น อ
    ( นายชัยยศ เกียรติรีสกุล ) นายช่างโยธา า า าน รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    นางอักกราทิพย์ รัตนวงศ์ปรีดา ) ผู้อําานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การ ริหารส่วนด่า บ้านคลองสวน
    อนุมัติ
    ( นายพินิจ เติมบุญ )
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร เป็นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  • คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้างนอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
    กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ทั้งนี้ ได้อยู่ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    หากมีข้อสังสัยประการใดควรปรึกษาช่างผู้ควบคุมงาน
  • ÖNÖIMINIUU TH-401/61
    เลขที่แบบ
    8.02/2567
    បប
    วัน/เดือน/
    จํานวนแผ่น
    15
    21
    C
    ท่อ ค.ส.ล. 48 0 0.80 ม. ชนิดกลม มอก. 128 ชั้น 3 แบบปากลิ่นทาง
    DB 12 JN.@ 0.15 N.
    RB 9 NØ 0.20 H.
    ผิวจราจร คอนกรีตผสมสําเร็จ ให้กําลังรับแรงอัดประลัย ไม่น้อยกว่า 350 กก./ตรม. ซม.
    0.10 10.25 0.15
    ไหล่ทางวัสดุเดิมจากการขุดวางท่อปรับตามสภาพ
    D = 0.50
    b.ad
    !
    รูปตัดท่อตามขวาง
    มาตราส่วน 1:25
    0.075
    pa
    0.15
    0.01
    ขาย 1
    มาตราส่วน 1:10
    เฉลี่ย
    เยละ 0.95 ม.
    0.51
    ทรายลมบน ท่อและหนึ่งก่อ
    แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กรูปอัดแรง ชนิดต้น ท้องเรียบ LL 50000 ตร.ม. ขนาดกว้าง 35 ซม. หนา 5-6 ซม.)
    0.51
    h.ad
    “เสาเข็ม ค.ส.ล. หกเหลี่ยม 6x2.00 ม. ต้น ท่อน
    เหล็ก RB 6 มม. ยาว 0.10 ม. เส้น จํานวน 10 อันผ่า
    0.20
    ERS มม.ยาว 1.00 m.
    2 ชั้น 5
    รูระบายน้ํา pvc, 0 2
    เหล็กฉาก 50x50x6 33.
    ฝั่งติดรอบบ่อพัก และฝาบ่อพัก
    RB 8 มม.ยาว 0.25 4. เส้น
    จํานวน 12 เส้น/บ่อ
    .15, 0.25
    10.10
    8 DB12 NN.-
    RB9 XW.@ 0.20 m.
    0.20
    มาตราส่วน
    ขยายรางวี
    1:10
    23389 มม.ยาว 0.50 m.
    ขยายเหล็กเสริมก้นร้าวมุมบ่อ
    มาตราส่วน
    1:10
    DOWNEL BAR 12 มม. ยาว 0.50 1.0 0.50 m.
    1.03
    DB 12 @ 0.10 A.
    ขายฝาปิดบ่อพัก
    มาตราส่วน
    1:20
    0.20
    1.20
    ลบมุมปากบ่อพัก
    รูระบายน้ํา pvc, 2 2 ชั้น 5
    0.51
    0.51
    10.074
    10.07, 0.25
    0.71
    ขยายฝาปิดบ่อพัก
    มาตราส่วน
    1:10
    O O
    อบต
    งานคลองสวน
    การ
    -อ.พระสมุทรเจดีย์ ๑ พระปราง
    แบบโครงการ
    ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. บอยเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2
    สถานที่
    บริเวณซอยทีมเรืองเวท แยก 3 ถึงแยก 5
    หมู่ที่ 2 ต.บ้านคลองสวน อ.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ
    สํารวจ,เขียนแบบ
    (นายจักรกฤษณ์ ทางปา) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    1.03
    1.20
    วิศวกร Whe
    ลบมุมปากบ่อพัก
    หลวงไผ่พล สย.7275
    ตรวจสอบ
    ขยายเสริมปากบ่อพัก
    Sm
    มาตราส่วน
    1:20
    (นายธีทัต เจียรคีรี) นายช่างโยธาชานาญงาน
    ตรวจสอบ
  • DE 1.2 4.8 0.134.
    เหล็ก RB 6 มม. ยาว 0.10 ม. เส้น
    จํานวน 10 อันฝา
    เหล็กฉาก 50x50x6 มม.
    ผังติดรอบบ่อพัก และฝาบ่อพัก
    คอนกรีต 350 Ksc.
    (นายชัยชล เกียรติสิริสกุล ) นายช่างโยธาชานาญงาน
    รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    หมายเหตุ
  • มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  • คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้างนอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
    กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ทั้งนี้ ให้อยู่ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    หากมีข้อสงสัยประการใดควรปรึกษาช่างผู้ควบคุมงาน
    อ้างอิงตามแบบ 4-401/61
    ( นางอัจฉราทิพย์ รัตนวงศ์ปรีดา
    ผู้อําานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    อนุมัติ
    ( นายพินิจ เติมบุญ )
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    เลย แบบ
    วัน/เดือน/ปื
    8.02/2567
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่น
    16
    21
    C
    ระดับผิวจราจร
    KZA
    ระดับอินเติม
    NIN FO
    พื้นสําเร็จรูปท้องเรียบ ขนาด 0.35 ม.
    LL 500 กก./ตร.ม
    0.30
    ดินถมต้นทาง
    ทรายถมบดอัดแน่นข้างท่อและหลังท่อ
    (ดินถมคันท
    นถมคันทาง
    บดอัดแน่น
    D
    0.05
    0.30
    CONCRETE CRADLE BEDDING
    มาตราส่วน
    i
    1:25
    ยามมาด้วยปูนทราย (CKTAR
    ค. รูปตัดแสดงการต่อท่อยาแนว
    กรม
    1:10
    อบต
    งานคลองสวย
    prat
    BUZA
    22mm.
    โอยกว่า 15
    ก. รูปตัดตามยาวแสดงรายละเอียดท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. แบบปากลิ้นราง
    มาตราส่วน
    =
    H = ความสูงของดินหลังต่อไปเกินกว่า 3.00 ม.
    1 = หาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายในท่อ (หรือขนาดระ
    อ.พระสมุ
    ทรเจ็ดย
    แบบโครงการ
  1. สมุทรปร
    ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. น้อยทีมเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2
    สถานที่
    บริเวณซอยทีมเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5
    หมู่ที่ 2 ต.บ้านคลองสวน อ.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ
    สํารวจ, เขียนแบบ
    วิศวกร
    ( นายจักรกฤษณ์ ทาปา ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    www www
    ตรวจสอบ
    สย.7275
    5.1111 นายธีทัต เจียรคีรี นายช่างโยธา านาญงาน
    ตรวจสอบ
    DE
    ww
    อยู่ระหว่าง
    10.35-0.5527
  2. รูปตัดขวางแสดงการเสริมเหล็กชั้นเดียวและสองชั้น
    ตราส่วน
    หมายเหตุ
    มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
    144
    1<0.026
    คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้างนอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ทั้งนี้ ให้อยู่ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    ( นายชัยชล เกียรติสิริสกุล ) นายช่างโยธาชํานาญงาน รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    ( นางอัจฉราทิพย์ รัตนวงศ์ปรีดา) ผู้อํานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนตําาปุลบ้านคลองสวน
    อนุมัติ
    ( นายพินิจ เติมบุญ )
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    เลขที่แบบ
    วัน/เดือน/ปี
    หากมีข้อสังสัยประการใดควรปรึกษาช่างผู้ควบคุมงาน
  • อ้างอิงตามแบบ 4-101/61 - 4-102/61
    8.02/2567
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่น
    17
    21
    C
    C
    ealed
    leeleel
    L
    L
    แปลนตีเส้นจราจร
    e.ojec
    leelee
    ….
    esleyi
    1 144
    จนต
    งานคลองสวน
    ตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรสีเหลือง กว้าง 0.15 เมตร
    ตีเส้นขอบทางสีขาว กว้าง 0.15 เมตร
    ก) เส้นแบ่งทิศทางจราจร
  1. เส้นประเดี่ยว
    กรณี : ในเขตชุมชน
    1.00
    3.00
    1.00
    3.00
    1.00
    8.พระสม
    *สมุทรเจดีย
    แบบโครงการ
    จ.
    ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายน้า ค.ส.ล. ซอยทีมเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2
    สถานที่
    บริเวณซอยทีมเรื่องบวก แยก 3 ถึงแยก 3
    หมู่ที่ 2 ต.บ้านคลองสวน 8.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ สํารวจ,เขียนแบบ
    วิศวกร
    ( นายจักรกฤษณ์ ทาจําปา )
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    i wey latu
    ตรวจสอบ
    หลวงไผ่พล
    สย.7275
    5.1111
    ข) เส้นขอบทาง
    (นายธีทัต เจียรศิริ) นายช่างโยธาชานาญงาน
    ตรวจสอบ
    ชอบผิวจราจร านนอก
    เส้นชอบทาง
    หมายเหตุ
  • มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  • คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้างนอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ทั้งนี้ ให้อยู่ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  • หากมีข้อสงสัยประการใดควรปรึกษาช่างผู้ควบคุมงาน
    -อ้างอิงตามแบบ จร-201/51 ถึง จร-205/61
    นายชัยชล เกียรติสิริสกุล ) นายช่างโยธาชํานาญงาน รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    (นางอัจฉราทิพย์ รัตนวงศ์ปรีดา) ผู้อําานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    อนุมัติ
    (บวรพินิจ เมบุญ ) นายกองค์การบริหารส่วนตาบลบ้านคลองสวน
    เลขที่แบบ
    8.02/2567
    วัน/เดือน/ปี
    จํานวนแผ่น
    18
    21
    0.15-0.2 0 u
    45”
    0.10 N.
    อย่างน้อ
    0.00 *. อย่างน้อย
    0.50 N.
    1.00 N.
    (อย่างน้อย)
    0.15-0.2 0 Ni
    ม
    0.50 ม.
    0.00 3.
    (อย่างน้อย
    0.10 #.
    อย่างน้อย
    C
    0.15 ม.
    แผงกัน 2 แถว สําหรับเบี่ยงซ้าย
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    แบบที่ 1
    0.15 N.
    แผงกั้น 2 แถว สําหรับเบี่ยงขวา
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    C
    45
    0.15-0.20
    10.10 #.
    0.10 ม 10.08
    0.10 0.46
    น
    ม.
    0.10 1.
    0.60
    น.
    Q.18 ม.
    1.6-2
    (อย่างน้อย
    TT
    0.30 N.
    (อย่างน้อย)
    0.15 N.
    1.25 H.
    (แบ่งเป็น 2 ส่วนเท่า ๆ กัน
    อย่างน้อย
    700 mm.
    0.60
    (min)
    อบต.
    งานคลองสวย
    1.00 3.
    (อย่างน้อย)
    1.20 (min)
    30
    ***** เสาป้าย
    หา ราย
    0.20
    มา
    ชอบ ทาง
    อ.พระสม
    ทรเจ็ดย
    แบบโครงการ
    2 สมุทรป
    ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ซอยทีมเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2
    สถานที่
    บริเวณซอยทับเรืองเวท แยก 1 ดึงแยก 5
    หมู่ที่ 2 ต.บ้านคลองสวน อ.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ
    สํารวจ,เขียนแบบ
    I
    150 mm.
    1.00
    การติดตั้งป้ายจราจร
    100 mm.
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    (นายจักรกฤษณ์ ทาปา )
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    วิศวกร
    fr
    sentations พชร พ รั หลวงไผ่พล
    ตรวจสอบ
    89-7275
    5.1111
    นายธีทัต เจียรศิริ) นายช่างโยธา านาญงาน
    ตรวจสอบ
    4
    ( นายชัชชล เกียรติสิริสกุล )
    นายช่างโยธาชํานาญงาน รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    ระดับการ
    กรวย
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    รายละเอียดกรวย
    1.ขนาดของกรวยไม่น้อยกว่า 70 ซม.
  1. พื้นกรวยสีส้ม
    แถบ ราวสะท้อนแสง
    ตาม มอก. 698 แบบที่ 1
    จํานวน 2 แบบ รวมความสูงไม่น้อยกว่า 25 ม.
    แผงตั้ง
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    รายละเอียดแผงตั้ง
    1.วัสดุที่ใช้ทําแผงตั้ง ให้ใช้วัสดุแผ่นเรียบ
    เสาป้ายทําจากเหล็กหรือไม้
    2 แถมสีส้ม ทาด้วยสีไม่สะท้อนแสงและแถบสีขาว
  2. ให้ทาด้วยสีสะท้อนแสงหรือแบบสติกเกอร์
    0.15 ม.
    หลักนําทาง
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    รายละเอียดหลักนําทาง
  3. ใช้ท่อ PVC.1.5-2 นิ้
  4. ฐานหล่อคอนกรีตหุ้มขนาด 15 x 15 x15 ซม.
    3แถบสีส้มให้ทาด้วยสีไม่สะท้อนแสงและแถบสีขาว
    ให้มาด้วย สะท้อนแสงหรือแถบสติกเกอร์
    รายละเอียดแผงกั้น
  5. แผงกั้นใช้ไม้ขนาด 1x 6”-1"x 8"
  6. ขาตั้งใช้ไม้ขนาด 2"x4" ลักษณะของฐานขาตั้งสามารถปรับเปลี่ยนตามสภาพพื้นที่ก่อสร้าง
  7. แถบสีส้มให้ทาด้วยสีไม่สะท้อนแสงและแถบสีขาวให้ทาด้วยสีสะท้อนแสงหรือแถบสติกเกอร์
    ( นางอัจฉราทิพย์ รัตนวงศ์ปรีดา) ผู้อําานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนค่าบ บ้านคลองสวน
    อนุมัติ
    หมายเหตุ
  • มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  • คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้างนอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
    กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ทั้งนี้ ให้อยู่ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  • หากมีข้อสงสัยประการใดควรปรึกษาช่างผู้ควบคุมงาน
  • อ้างอิงตามแบบ 97-403/61
    i
    ( นายพินิจ เติมบุญ ) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    เลขที่แบบ
    วันเดือนปี
    a.02/2567
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่น
    19
    21
    C
    ทางช่องช้าง โปรดระมัดระวัง
    ROAD CONSTRUCTION PLEASE BE CAREFUL
    ตค-1/1
    ลดความแล้ว
    REDUCE SPEED
    MA-7/1
    ในทางเมือง
    DETOUR
    ตค-23/1
    งานก่อสร้างทาง ข้างหน้า
    CONSTRUCTION AHEAD
    ตค-4/1
    ทางแบยง ขาย
    DETOUR LEFT
    AA-8/1
    หาปิด ช่างหน้า
    TIKË ROYND CLOSED
    ตค-6/1
    MUON
    ราย
    DE TOUR RIGTH
    AA-9/1
    งานก่อสร้าง
    ตก-1
    An-2
    ตก-3
    ตก4
    MA-24/1
    CONSTRUCCION AHEAD
    MA-26/1
    อบต.
    ฐานคลองสวน
    อ.พระสมุ
    แบบโครงการ
  1. สมทรปราการ
    ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. พร้อมท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. น้อยทีมเรืองเวท แยก 1 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2
    สถานที่
    บริเวณของทีมเรื่องบวก แยก 4 ถึงแยก 5
    หมู่ที่ 2 ต.บ้านคลองสวน 8.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ สํารวจ, เขียนแบบ
    วิศวกร
    (นายจักรกฤษณ์ กาจําปา 3 ผู้ป่วยนายช่างโยธา
    ปู พชร วงไม่พล
    สย.7275
    ประเภทป้ายข้อความในงานก่อสร้าง (ตก) ภาษาไทยคู่อังกฤษ
    បត
    ชื่อเครื่องหมาย
    ป้ายเตือนทางก่อสร้าง
    น า ง ก ไทย (ซม.)
    Anqu
    ขนาดอักษรอังกฤษ (ซม.)
    ตรวจสอบ
    แถวล่าง
    RL
    120x240
    20
    20
    10
    10
    บ้านเตียมงานก่อสร้างทาง
    120x240
    20
    20
    ป้ายเตือนทางปิด
    120x120
    20
    15
    10
    7.5
    pp.p/t
    ป้ายเทียมสดความเร็ว
    90x160
    20
    01
    5.1111
    (นายธีทัต เจียรศิริ) นายช่างโยธาชานาญงาน
    ตรวจสอบ
    ins/s
    บ้านทางเบี่ยงซ้าน
    110x75
    25
    25
    10
    ป่วยทางเบี่ยงขวา
    110x75
    26
    25
    10
    BATTE
    An-24/1
    DIA.OR
    นายไช้ทางเบี่ยง
    100X 120
    10
    $
    ป่ายใช้ทางเบี่ยง ป้ายสั้นสุดเขตก่อสร้าง
    100x120
    15
    7.5
    120x180
    20
    20
    10
    10
    ประเภทป้ายเตือนในงานก่อสร้าง (ตก)
    รหัส
    ชื่อเครื่องหมาย
    ตก-1
    สารวจทาง
    An-2
    งานก่อสร้าง
    An-3
    คนทํางาน
    HT-A
    เครื่องจักรกําลังทํางาน
    รายละเอียด ป้าย
    (นายชัชชล เกียรติสิริสกุล ) นายช่างโยธาชํานาญงาน รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    หมายเหตุ
    เส้นขอบป้าย เครื่องหมาย พื้นป้าย
    สีค่าไม่สะท้อนแสง
    สีดาไม่สะท้อนแสง
    สีส้มสะท้อนแสง แบบที่ 1 ตาม มอก. 606
  • มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเซนติเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  • คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้างนอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ทั้งนี้ ให้อยู่ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  • หากมีข้อสังสัยประการใดควรปรึกษาช่างผู้ควบคุมงาน
    อ้างอิงตามแบบ 45-402/61 - 35-40681
    ( นางอัจฉราทิพย์ รัตนวงศ์ปรีดา ) ผู้อําานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    อนุมัติ
    (นายพินิจ สมบุญ )
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    เลขที่แบบ
    วัน/เดือน/ปี
    8.02/2567
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่น
    20
    21
    0.20
    11/2"
    -วัสดุใช้ผ้า สีแดง สลับ สีขาว
    เชือกไนลอน
    ไม้ไผ่ขนาด Ø 11/2"
    W
    เขตก่อสร้าง
    WWW
    เขต
    เขตก่อสร้าง
    WW
    1.00 0.20
    -ทาสีแดง สลับ สีขาว
    ห่างช่วงละ 0.20 ม.
    0.50
    U
    V
    1.20
    2.40
    ผิวจราจร
    I
    V
    มาตราส่วน
    รูปด้าน
    1:25
    ฝึกจราจร
    อบต. มา
    งานคลองสวน
    *2.พระสมุทรเจดีย์
    มุทรปราการ
    แบบโครงการ
    ก่อสร้างถนน ค.ส.ส. พร้อมท่อระบายนํา ค.ส.ล. ซอยกับเรื่องเวท แยก 1 ถึงแยก 5 หมู่ที่ 2
    สถานที่
    บริเวณของทีมเรืองเวท แยก 4 ถึงแGA 3
    หมู่ที่ 2 ด.บ้านคลองสวน อ.พระสมุทรเจดีย์ จ.สมุทรปราการ
    สํารวจ, เขียนแบบ
    (นายจักรกฤษณ์ จําปา )
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    วิศวกร
    -แผ่นเหล็ก 1.2 มม.
    -เหล็ก g 1" X 1" X1.2 มม.
    ชมทส ไม้พล
    ตรวจสอบ
    สย.7275
    S.1111
    นายธีทัต เจียรศิริ ) นายช่างโยธาชานาญงาน
    ตรวจสอบ
    ไม่น้อยกว่า 1.00 ม.
    สาเหล็ก / 1 1/2"X1.2 มม.
    ระดับดินเดิม
    —–เทคอนกรีต
    แสดงป้ายงานก่อสร้าง
    มาตราส่วน
    หมายเหตุ
  • มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเซนติเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  • คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้างนอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ทั้งนี้ ให้อยู่ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    1:25
  • หากมีข้อสงสัยประการใดควรปรึกษาช่างผู้ควบคุมงาน
  • รายละเอียดของข้อความให้พิจารณาจากโครงการ ฯ
    ( นายชัยพล เกียรติสิริสกุล 3 นายช่างโยธาชํานาญงาน รักษาราชการแทนผู้อํานวยการกองบ้าง
    เห็นชอบ
    ( บางอัจฉราทิพย์ รัตนวงศ์ปรีดา ) ผู้อําานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนค่าบ บ้านคลองสวน
    อนุมัติ
    เติมบุญ
    (นายพินิจ เติมบุญ ) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบ้านคลองสวน
    เลขที่แบบ
    วัน/เดือน/ปี
    8.02/2567
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่น
    21
    21