ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสสายทาง อบ.ถ.๓๕-๐๐๕ จากสายทางบ้านมดง่ามใต้ หมู่ที่ ๙ ถึง บ้านโคกเจริญ หมู่ที่ ๑๑ ตำบลเมืองศรีไค กว้าง ๕.๐๐ เมตร ยาว ๒,๐๘๐.๐๐ เมตร หนา ๐.๑๕ เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๑๐,๔๐๐.๐๐ ตารางเมตร เทศบาลตำบลเมืองศรีไค อำเภอวารินชำราบ จังหวัดอุบลราชธานี ๑ สาย
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสสายทาง อบ.ถ.35-005 ซึ่งเชื่อมระหว่างบ้านมดง่ามใต้ หมู่ที่ 9 และบ้านโคกเจริญ หมู่ที่ 11 ในตำบลเมืองศรีไค อำเภอวารินชำราบ จังหวัดอุบลราชธานี โดยจะดำเนินการตามแบบมาตรฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็กภายในหมู่บ้าน หนา 0.15 ม. (แบบเลขที่ ค. 2-0.15 /4-6) ที่มีรอยต่อตามยาว และจะทำการปรับเกลี่ยชั้นพื้นทางลูกรังเดิมให้เรียบตามข้อกำหนด
ขอบเขตงานประกอบด้วย การเตรียมพื้นที่, การจัดหาวัสดุ, การผสมคอนกรีต (Strength 280 ksc. (Cube) ที่อายุ 28 วัน), การเสริมเหล็ก (SR 24, SD 40, Wire Mesh ตาม มอก.), การเทคอนกรีต, การบ่มผิวคอนกรีตอย่างน้อย 7 วัน, การทำรอยต่อ, การติดตั้งป้ายโครงการ และการปรับปรุงไหล่ทางลูกรัง
ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตามข้อกำหนดและมาตรฐานที่ระบุไว้ใน TOR อย่างเคร่งครัด รวมถึงการทดสอบวัสดุและการควบคุมคุณภาพงานก่อสร้าง ตลอดจนการจัดการด้านความปลอดภัยในพื้นที่ก่อสร้าง
Deliverables หลักของโครงการ ได้แก่ ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่สร้างเสร็จตามมาตรฐาน, ผลการทดสอบวัสดุ, และการติดตั้งป้ายโครงการที่ถูกต้อง
English summary
This project involves the construction of a reinforced concrete road, route code Ob.To. 35-005, connecting Ban Mot Ngam Tai, Village No. 9, and Ban Khok Charoen, Village No. 11, in Mueang Sri Kai Subdistrict, Warin Chamrap District, Ubon Ratchathani Province. The construction will follow the standard reinforced concrete road design for villages, with a thickness of 0.15 meters (Drawing No. Kor. 2-0.15 /4-6), including longitudinal joints and leveling of the existing laterite base course according to specifications. The project also includes the installation of project signs.
The scope of work includes site preparation, material procurement, concrete mixing (Strength 280 ksc. (Cube) at 28 days), reinforcement (SR 24, SD 40, Wire Mesh according to TIS standards), concrete pouring, concrete curing for at least 7 days, joint creation, project sign installation, and laterite shoulder improvement.
The contractor must strictly adhere to the requirements and standards specified in the TOR, including material testing and construction quality control, as well as safety management in the construction area.
Key deliverables of the project include a completed reinforced concrete road built to standards, material test results, and correctly installed project signs.
ตําบลเมืองศรีไค อําเภอวารินชําราบ
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจร
- ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่
- พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของตำบลเมืองศรีไค
ขอบเขตของงาน
- แจ้งการเข้าทำงานและรายชื่อผู้ควบคุมงาน
- นำเสนอตัวอย่างวัสดุเพื่อขออนุมัติ
- ปรับปรุงผิวทางเดิม/ดินถม/ชั้นรองพื้นทาง และทดสอบความแน่น
- ผสมคอนกรีต Strength 280 ksc (Cube) ที่อายุ 28 วัน
- เสริมเหล็กตามมาตรฐาน มอก. (SR 24, SD 40, Wire Mesh)
- เทคอนกรีตและปรับผิวหน้าให้เรียบ ขีดลาย
- ทำรอยต่อและอุดด้วยวัสดุอุดรอยต่อ/แอสฟัลท์
- บ่มผิวคอนกรีตอย่างน้อย 7 วัน
- ทำผิวหน้าหยาบ
- ทดสอบคุณภาพคอนกรีต
- จัดการพื้นที่ก่อสร้างและป้ายเตือน
- ตรวจสอบและป้องกันท่อประปา
- ปรับปรุงไหล่ทางลูกรัง
- แก้ไขปัญหา/ข้อขัดแย้งในการก่อสร้าง
- ศึกษาแบบรูปรายการก่อสร้าง
- รายงานการใช้พัสดุ/วัสดุภายในประเทศ (ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60) และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศ (ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่สร้างเสร็จตามมาตรฐาน
- ผลการทดสอบวัสดุ (คอนกรีต, เหล็ก)
- ป้ายโครงการที่ติดตั้งถูกต้องตามแบบ
- แผนและรายงานการใช้พัสดุ/วัสดุภายในประเทศ
- แผนและรายงานการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
ระยะเวลาดำเนินการ
ไม่ได้ระบุ
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุ
- Standards Compliance: มอก. สำหรับเหล็ก (SR 24, SD 40, Wire Mesh)
- Experience: ไม่ได้ระบุ
- Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ
- Technical Capabilities: ความสามารถในการผสมคอนกรีต Strength 280 ksc (Cube) ที่อายุ 28 วัน, การทดสอบความแน่นของชั้นทาง, การบ่มคอนกรีต
- Personnel: ผู้ควบคุมงาน
เกณฑ์การพิจารณา
ไม่ได้ระบุ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม.
- คอนกรีต Strength 280 ksc (Cube) ที่อายุ 28 วัน, ค่ายุบตัวไม่มากกว่า 7.5 ซม.
- เหล็กเส้นกลม SR 24, เหล็กข้ออ้อย SD 40, เหล็กตะแกรง Wire Mesh ตาม มอก.
- ชั้นพื้นทางลูกรังเดิมปรับเกลี่ยเรียบ
- รอยต่อตามยาว
- ผิวหน้าหยาบ (แนวขนานกับความกว้าง) ขนาดร่องลึกไม่เกิน 2 มม. ระยะห่าง @ 7 มม.
เงื่อนไขสัญญา
- การพิจารณาผลทดสอบคอนกรีตในการตรวจรับงานจ้างและเพื่อเปิดการใช้งานถนน ก่อนอายุครบ 28 วัน ให้ตรวจรับงานจ้างได้โดยผลทดสอบคอนกรีตจากตัวอย่างที่เก็บจากหน้างานจริง ทั้งนี้อายุตัวอย่างคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 14 วัน และต้องมีกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 ksc. (Cube)
- ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุ/วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของพัสดุ/วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างทั้งหมด (ถ้ามีตามข้อกําหนด)
- ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ในการก่อสร้างทั้งหมด (ถ้ามีตามข้อกําหนด)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
-
Question: ต้องทำอย่างไรหากพบข้อขัดแย้งในแบบระหว่างการก่อสร้าง?
Answer: ให้เป็นดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเป็นผู้กำหนด -
Question: ต้องบ่มผิวคอนกรีตนานเท่าไร?
Answer: อย่างน้อย 7 วัน โดยวิธีฉีดหรือพรมน้ำให้ชุ่มตลอดเวลา หรือใช้น้ำยาบ่มคอนกรีต -
Question: ต้องใช้คอนกรีตแบบไหน?
Answer: คอนกรีตผสมเองหรือคอนกรีตผสมเสร็จ Strength 280 ksc. (Cube) ที่อายุ 28 วัน -
Question: เหล็กเสริมที่ใช้ต้องมีมาตรฐานอะไร?
Answer: เหล็กเส้นกลม SR 24 เหล็กข้ออ้อย SD 40 เหล็กตะแกรง Wire Mesh มีคุณสมบัติให้เป็นไปตามมาตรฐาน มอก. -
Question: จะต้องทดสอบความแน่นของชั้นทางลูกรังเดิมหรือไม่?
Answer: ต้องมีผลทดสอบความแน่นในสนามของชั้นทางจากหน่วยราชการฯ หากไม่มีจะไม่ยินยอมให้ทํางานในชั้นผิวทางเด็ดขาด -
Question: มีข้อกำหนดเรื่องการใช้วัสดุภายในประเทศหรือไม่?
Answer: กำหนดให้ผู้รับจ้าง ต้องใช้พัสดุ/วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 -
Question: ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ?
Answer: ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบต่างๆทั้งหมด -
Question: ถนนนี้ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกขนาดใด?
Answer: ถนนนี้ออกแบบสำหรับรถบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน -
Question: ต้องติดตั้งป้ายโครงการหรือไม่?
Answer: มีการติดตั้งป้ายโครงการตามแบบมาตรฐานเทศบาลตำบลเมืองศรีไค -
Question: ถ้าต้องการเปิดใช้งานถนนก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ทำได้หรือไม่?
Answer: สามารถทำได้ หากผลทดสอบคอนกรีตจากตัวอย่างที่เก็บจากหน้างานจริงมีอายุไม่น้อยกว่า 14 วัน และมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 ksc. (Cube)
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
TULAL AMELCOULE
เทศบาลด
าบลเมือ
องศรีไค
จังหวัดอุบลราชธา
เทศบาลตําบลเมืองศรีไค
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
รหัสสายทาง อบ.ถ.35-005 สายทางบ้านมดง่ามใต้
หมู่ที่ 9 ถึงบ้านโคกเจริญ หมู่ที่ 11 ตําบลเมืองศรีไค อําเภอวารินชําราบ จังหวัดอุบลราชธานี
แบบมาตรฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็กภายในหมู่บ้าน หนา 0.15 ม. แบบเลขที่ ค. 2-0.15 /4-6
แบบมีรอยต่อตามยาว และชั้นพื้นทางลูกรังเดิมปรับเกลี่ยเรียบ ตามข้อกําหนด
ข้อกําหนดในการก่อสร้าง
- ก่อนการดําเนินการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องทําหนังสือแจ้งเข้าทํางานก่อสร้าง และแจ้งรายชื่อผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้างที่ประจําโครงการและควบคุมงานก่อสร้าง 2. ก่อนการดําเนินการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องนําตัวอย่างวัสดุให้กับผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ เพื่อพิจารณาอนุมัติในการใช้วัสดุนั้น หรือทําการทดสอบคุณสมบัติของวัสดุก่อนที่จะอนุมัติให้ใช้วัสดุนั้น ทั้งนี้ การทดสอบโดยหน่วยงานราชการที่มีหน้าที่ในการทดสอบวัสดุหรือสถาบันที่เชื่อถือได้
- ก่อนงานก่อสร้างผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก ผู้รับจ้างต้องทําการปรับปรุงผิวทางเดิม หรืองานดินถม (ถ้ามี) หรือชั้นรองพื้นทาง(ถ้ามี) ตามรายการกําหนดไว้เฉพาะสายทาง/หรือเฉพาะแห่ง โดยต้องมีผลทดสอบความแน่นในสนามของชั้นทางจากหน่วยราชการฯ หากผู้รับจ้างมิได้มีผลการทดสอบดังกล่าว จะไม่ยินยอมให้ทํางานในชั้นผิวทางเด็ดขาด
- งานก่อสร้างให้ใช้คอนกรีตผสมเองหรือคอนกรีตผสมเสร็จ Strength 280 ksc. (Cube) ที่อายุ 28 วัน (ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ไม่น้อยกว่า 350 กก./คอนกรีต 1 ลบ.ม.) ค่ายุบตัวไม่มากกว่า 7.5 ซม. โดยผู้รับจ้างจะต้องขออนุมัติใช้ประเภทคอนกรีต เพื่อให้ช่างควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้พิจารณาอนุมัติก่อนการใช้งาน
- งานเสริมเหล็กในผิวทางคอนกรีตฯ ให้เป็นไปตามข้อกําหนด ดังนี้ เหล็กเส้นกลม SR 24 เหล็กข้ออ้อย SD 40 เหล็กตะแกรง Wire Mesh มีคุณสมบัติให้เป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 6. งานก่อสร้างผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็กให้เป็นไปตามข้อกําหนด ดังนี้
6.1 ความหนาของผิวทางคอนกรีต กําหนดตามรายการเฉพาะแห่งในแต่ละสายทาง
6.2 การปรับหน้าคอนกรีต ให้ทําการปรับหน้าคอนกรีตให้เรียบ พร้อมขีดหน้าลายให้เรียบร้อยสวยงามด้วยคราดลวดเหล็กหรือตามที่กําหนด
6.3 รอยต่อในผิวทางคอนกรีต ให้เชาะหรือตัดเป็นแนวตรงเรียบร้อยสวยงามพร้อมอุดด้วยวัสดุอุดรอยต่อ หรือแอสฟัลท์ ให้เรียบร้อย
6.4 ให้ทําการบ่มผิวทางคอนกรีตที่เทเสร็จแล้วเป็นเวลาอย่างน้อย 7 วัน โดยวิธีฉีดหรือพรมน้ําให้ชุ่มตลอดเวลา หรือใช้น้ํายาบ่มคอนกรีต (กรรมวิธีตามมาตรฐานผู้ผลิต)
6.5 ให้ทาผิวหน้าหยาบ (แนวขนานกับความกว้าง) ให้ตรงอย่างสม่ําเสมอเต็มหน้าผิวทางคอนกรีต ขนาดร่องลึกไม่เกิน 2 มม. ด้วยแปรงลวดสปริง ขนาด ศก. 1 มม. ระยะห่าง @ 7 มม. - การทดสอบคุณภาพคอนกรีต การรับกําลังอัด (Compressivestrength) ของแท่งตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ให้ใช้ผลทดสอบที่รับรองโดยส่วนราชการที่มีหน้าที่ในการทดสอบวัสดุ 8. ในการก่อสร้าง หากมีการกองวัสดุ ห้ามมิให้ผู้รับจ้างกองวัสดุกีดขวางการจราจร
และผู้รับจ้างจะต้องจัดให้มีป้ายเตือน เครื่องป้องกัน เครื่องหมายเขตก่อสร้าง ในพื้นที่ก่อสร้าง ทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน เพื่อป้องกันอันตรายแก่ผู้สัญจรระหว่างการก่อสร้าง - ในกรณีที่มีการวางท่อระบายน้ํา ผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบแนวท่อประปาและจัดให้มีการป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น และจัดหาสิ่งป้องกันอันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากการทํางาน 10. งานไหล่ทางลูกรัง ให้บดอัดปรับเรียบด้วยแรงงานคน หรือตามดุลยพินิจของช่างควบคุมงาน
- ในขณะดําเนินการก่อสร้าง หากแบบแปลนหรือรายละเอียดการก่อสร้างมีข้อขัดแย้งกัน ให้เป็นความเห็นดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ เป็นผู้กําหนดให้
ก่อนลงมือก่อสร้างผู้รับจ้างควรศึกษาแบบรูปรายการก่อสร้างให้ละเอียด เข้าใจ และเข้าดําเนินการก่อสร้างโดยเร็ว
การพิจารณาผลทดสอบคอนกรีตในการตรวจรับงานจ้างและเพื่อเปิดการใช้งานถนน ก่อนอายุครบ 28 วัน ให้ตรวจรับงานจ้างได้โดยผลทดสอบคอนกรีตจากตัวอย่างที่เก็บจากหน้างานจริง ทั้งนี้อายุตัวอย่างคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 14 วัน และต้องมีกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 ksc. (Cube) (ตามมาตรฐานทั่วไป)
14. (1) กําหนดให้ผู้รับจ้าง ต้องใช้พัสดุ/วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของพัสดุ/วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างทั้งหมด (ถ้ามีตามข้อกําหนด) และจัดทําแผนพร้อมรายงานการใช้พัสดุ/วัสดุนั้น ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา ตามแบบฟอร์มที่หน่วยงานกําหนด
(2) กําหนดให้ผู้รับจ้าง ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ในการก่อสร้างทั้งหมด (ถ้ามีตามข้อกําหนด) และจัดทําแผนพร้อมรายงานการใช้วัสดุเหล็กนั้น ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา ตามแบบฟอร์มที่หน่วยงานกําหนด
หมายเหตุ ข้อความใดไม่ใช้ให้ตัดออก หรืออยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการกําหนด
เทศบาล
*
22 ความสาร
สองค์ได
จังหวัดแพร่
เทศบาลตําบลเมืองศรีไค
แบบมาตรฐานถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 ม. (ถนน ค.ส.ล. ภายในหมู่บ้าน)
สถานที่ ตําบลเมืองศรีไค อําเภอวารินชําราบ จังหวัดอุบลราชธานี
เขียนแบบ
นายฉัตริน พุ่มเทียน วิศวกรโยธาผู้รับรอง/ออกแบบ
ตรวจ
Gela นายชัยศักดิ์ ปิยะประสิทธิ์ สย.6209
เห็นชอบ
จ่าเอก
นายพศิณ สุวรรณ ผู้อํานวยการกองช่าง
บรรจบ อภัยจิตต์ ปลัดเทศบาลตาบลเมืองศรีไค
อนุมัติ ร้อยตํารวจตรี
แบบเลขที่
วีระวัฒน์ วิชาสวัสดิ์ นายกเทศมนตรีตําบลเมืองศรีไค
แบบเลขที่ ค.2-0.15 /4-6
แผ่นที่
1
จํานวน/แผ่น
3
เขตทาง
ครึ่งผิวจราจร
2.00-3.00 ม.
ไหล่ทาง (กว้างตามกําหนด)
ไหล่ทางฯ
ครึ่งผิวจราจร
2.00-3.00 ม.
1.0%
1.0%
ระดับก่อสร้าง 1.0%
1.0%
เขตทาง
เมือ
องค์นี้ได้
277 วารินจ้าง
SIDE SLOPE
SIDE SLOPE
-ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม.
- ทรายหยาบ หนา 0.05 ม. อัดแน่นราดนําชุม
ชั้นพื้นทางลูกรัง ปรับเกลี่ยเรียบ
(ชั้นพื้นทางลูกรังเดิม กรณีการบดอัดจะกําหนดเป็นรายโครงการหรือตามรายการกําหนด)
ไหล่ทางลูกรัง ความกว้างตามกําหนด
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
มาตราส่วน 1 : 30 - ถนนนี้ออกแบบสําหรับรถบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน
รายการก่อสร้างชั้นพื้นทางลูกรังเดิม คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการของหน่วยงานเป็นผู้กําหนดรายการ
1.กรณีที่ 1 พื้นทางเป็นชั้นลูกรังเดิม หนาไม่น้อยกว่า 20 ซม. และมีความแน่นดีอยู่แล้วตามสภาพของถนนที่ใช้งาน ให้ทําการปรับระดับเกลี่ยเรียบชั้นพื้นทางลูกรังเดิม แล้วทํางานก่อสร้างผิวทาง คสล.ได้เลย
2.กรณีที่ 2 ให้ทําการบดอัดพื้นทางเดิมลูกรังเดิม หรือเสริมลูกรังพร้อมบดอัดแน่น (ความหนาตามกําหนด) ให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Density Proctor จะกําหนดให้ในรายการเฉพาะแต่ละสายทาง - การทดสอบความแน่นในสนาม ค่าใช้จ่ายและหน้าที่เป็นของผู้รับจ้าง จํานวนจุดทดสอบและตําแหน่งทดสอบผู้ควบคุมงานจะกําหนดให้
ข้อความใดไม่ใช้ให้ตัดออก หรืออยู่ในดุลยพินิจของกรรมการจัดทําแบบรูปรายการของหน่วยงานกําหนด
เทศบาลตําบลเมืองศรีไค
แบบมาตรฐานถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 ม. (ถนน ค.ส.ล. ภายในหมู่บ้าน) สถานที่ ตําบลเมืองศรีไค อําเภอวารินชําราบ จังหวัดอุบลราชธานี
เขียนแบบ
นายฉัตริน พุ่มเทียน วิศวกรโยธาผู้รับรอง/ออกแบบ
นายชัยศักดิ์ ปิยะประสิทธิ์ สย.6209
ตรวจ
นายพศิณ สุวรรณ ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
จ่าเอก
บรรจบ อภัยจิตต์ ปลัดเทศบาลตําบลเมืองศรีไค
อนุมัติ ร้อยตํารวจตรี
แบบเลขที่
วีระวัฒน์ วิชาสวัสดิ์ นายกเทศมนตรี าบลเมืองศรีไค
แบบเลขที่ ค. 2-0.15 /4-6
แผ่นที่
จํานวน/แผ่น
2
3
ดูแบบขยาย LONGITUDINAL JOINT- ดูแบบขยาย EXPANSION JOINT
ครึ่งผิวจราจร
2.00-3.00 21.
ไหล่ทาง
ไหล่ทางลูกรัง กว้างตามกําหนด
เหล็กในทิศทางยาวให้ใช้ตะแกรงลวดเหล็ก WM 4 มม@0.10 ม. ตามข้อ 6 หรือ RB6 mm. @ 0.10 ม.
เหล็กในทิศทางขวางให้ใช้ตะแกรงลวดเหล็ก WM 4 มม. 0.30 ม. ตามข้อ 6 หรือ RB6 mm. @ 0.30 ม.
-LONGITUDINAL JOINT
เทศบาลด
P27 วารินบาง
เบลเมือ
องค์ได
จังหวัดมหา
*
WIRE MESH 4 mm. 0.10 ม.
WIRE MESH ตามข้อ 6. WM 4 mm.@ 0.30 ม.
0.15
T/2
ไหล่ทาง
ครึ่งผิวจราจร
2.00-3.00 ม.
DOWEL BAR R819 mm. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม.
0.15
T/2
0.15
T/2
โฟม หนา 2 ซม.-
EXPANSION JOINT
ไหล่ทางลูกรัง กว้างตามกําหนด
10.00
-TIE BAR DB16 mm. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม.
แอสฟัลท์ผสมทราย
-ดูแบบขยาย CONSTRACTION JOINT -DOWEL BAR R819 mm. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม.
รูปแปลนแสดงการเสริมเหล็กและรอยต่อ
อัตราส่วน 1:2 กว้าง 2 ซม. ลึก 3.5 ซม.
-ทาจาระบี หรือชุบแอสฟัลท์
-ท่อ P.V.C. ปลายปิด ยาว 0.25 ม.
ปูแผ่นพลาสติก กว้าง 0.90 ม. ตลอดแนวรอยต่อ
แอสฟัลท์ผสมทราย
อัตราส่วน 1:2 กว้าง 1 ซม. ลึก 3.5 ซม.
- TIE BAR DB16 mm. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม.
LONGITUDINAL JOINT
DOWEL BAR R819 mm. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม.
I
แอสฟัลท์ผสมทราย
อัตราส่วน 1:2 กว้าง 1 ซม. ลึก 3.5 ซม.
ทาจาระบี หรือชุบแอสฟัลท์
CONTRACTION JOINT
รายการประกอบแบบก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก 1.การก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ให้เป็นไปตามข้อกําหนด
2.EXPANSION JOINT ให้ก่อสร้างทุกระยะไม่เกิน 50.00 ม. หรือเฉลี่ยทุกระยะไม่เกิน 50,00 ม.
3.วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดร้อน หรือแอสฟัลท์ให้ผสมทราย (อัตราส่วน 1:2)
4.ส่วนยุบคอนกรีต (SLUMP) ไม่มากกว่า 7.5 ซม. และแรงอัด (COMPRESSIVE STRENGHT) ของแท่งหล่อ ทดสอบ ขนาด 15x15x15 ซม.ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 ksc หรือ ที่ 14 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 ksc. 5.เหล็กเสริมให้เป็นไปตามมาตรฐาน มอก.
8.ให้ใช้ WELED STEEL WIRE และ BAR MESH โดยให้เป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม ตะแกรงลวดเหล็กเชื่อมเสริมคอนกรีต มอก.
7.วัสดุก่อสร้างทางอันที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานข้อกําหนด
รายละเอียดก่อสร้างทางหลวงชนบท
8.มิติต่างๆที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุเป็นอย่างอื่น
9.ให้เสนอราคาโดยใช้มาตรฐานของ WIRE MESH ขนาด Dai, 4 mm @ 0.10x0.30 ม. ในการก่อสร้าง 10.การทดสอบต่างๆต้องผ่านการทดสอบคุณสมบัติจากหน่วยงานราชการอื่นๆ
ซึ่งมีวิศวกรโยธารับรอง
ทั้งนี้ให้อยู่ในการควบคุมของช่างควบคุมงาน และให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้าง มทร.
โดยผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบต่างๆทั้งหมด 11.ให้ผู้รับจ้างแจ้งผู้ว่าจ้างก่อนเข้าดําเนินการเป็นลายลักษณ์อักษร
12.หากมีปัญหา อุปสรรค เกี่ยวกับแนวทางให้ปรึกษาช่างผู้ควบคุมงานเสียก่อน 13.แบบนี้เป็นส่วนหนึ่งของสัญญาจ้าง
ตะแกรงลวดเหล็กเชื่อมเสริมคอนกรีต (WIRE MESH) มอก.
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ระยะห่างตะแกรงลวดเหล็กเชื่อม
นม
เหล็กในทิศทางตามยาว เหล็กในทิศทางตามขวาง
10 ซม.
30 ซม.
4.0
หมายเหตุ
หมายเหตุ การคิดราคากลางใช้ราคา WIRE MESH เป็นฐานในการคิด (Dai.4.00 mm @ 0.10x0.30 m.#) - ถนนนี้ออกแบบสําหรับรถบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน
เทศบาลตําบลเมืองศรีไค
แบบมาตรฐานถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 ม. (ถนน ค.ส.ล. ภายในหมู่บ้าน)
สถานที่ ตําบลเมืองศรีไค อําเภอวารินชําราบ จังหวัดอุบลราชธานี
เขียนแบบ
po
นายฉัตริน พุ่มเทียน วิศวกรโยธาผู้รับรอง/ออกแบบ
C นายชัยศักดิ์ ปิยะประสิทธิ์ สย.6209
ตรวจ
เห็นชอบ
จ่าเอก
นายพศิณ สุวรรณ ผู้อํานวยการกองช่าง
บรรจบ อภัยจิตต์ ปลัดเทศบาลตําบลเมืองศรีไค
อนุมัติ ร้อยตํารวจตรี
วีระวัฒน์ วิชาสวัสดิ์ นายกเทศมนตรีตําบลเมืองศรีไค
แบบเลขที่
แบบเลขที่ ค. 2-0.15 /4-6
แผ่นที่
จํานวน/แผ่น
3
3
โครงการ่าอสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภายในหมู่บ้าน หมู่ที่ 2 บ้านแขน (สายทางบ้านแซม - หนองฮาง จ่ายจากเงินงบประมาณประจําปี พ.ศ. 2561
บิมาณงาน…
วงเงินค่าก่อสร้าง
บาท งบประมาณตามแผนพัฒนาเทศบาล
เส้นกรอบสติกเกอร์สีขาวสะท้อนแสง
ตัวหนังสือสติกเกอร์สีขาวสะท้อนแสง ขนาดตัวอักษรกําหนดตามความเหมาะสม
ข้อความกําหนดภายหลัง
เสาเหล็กเหลี่ยม ขนาด 3"
- ข้อความ าหนดให้ภายหลัง
2.40
0.30
120
รูปแปลน
2.00
0.30
เหล็กฉาก ขนาด 1x1" ทําการเชื่อมหรือยึดติดเหล็กแผ่น
เหล็กแผ่นหนา : 16
0.60
เทคบาลด
20 วาริน ส
องค์ได
เทศบาลตําบลเมืองศรีไค
โครงการ
สถานที่
ก่อสร้างบ้ายโครงการ
เทศบาลตําบลเมืองศรีไค
อําเภอวารินชําราบ จังหวัดอุบลราชธานี
ออกแบบเรียนแบบ
แบบป้ายประชาสัมพันธ์
1.20
โครงการก่อสร้าง
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาร ผู้รับจ้าง
ผู้ควบคุมงาน
เทศบาลตําบลเมืองศรีไค ขออภัยในความไม่สะดวก
1.00
รูปด้านหน้า
แผ่นป้ายโครงการแสดงรายละเอียดโครงการ ไม้อัดหนา 4 มม. ไวลนิล โครงไม้ระแนง พื้นทาสีขาวตัวหนังสือและตราหน่วยงานสีดํา
ดวงตราหน่วยงาน เทศบาลตําบล ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 0.30 เมตร
ชื่อประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง
ตัวเลขจํานวนเงินงบประมาณการก่อสร้าง ตัวอักษรจํานวนเงินงบประมาณการก่อสร้าง
รูปด้านหลัง
รายละเอียดประกอบแบบป้ายมาตรฐานเทศบาลตําบลเมืองศรีไค
- เสา พื้น ทาสีน้ํามัน (ป้ายทาสีน้ําเงิน เสาทาสีขาว) ก่อนทาสีจริงให้ทาสีรองพื้น สีกันสนิมก่อน
- ตัวหนังสือสติกเกอร์สีขาวสะท้อนแสง ขนาดตัวอักษรกําหนดตามความเหมาะสม ข้อความกําหนดภายหลัง 3. เหล็กแผ่น ขนาด กว้าง 0.60 เมตร ยาว 1.20 เมตร
- สถานที่ติดตั้งป้าย กําหนดโดยช่างผู้ควบคุมงาน ตามความเหมาะสม สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน
ชื่อ บริษัท/ห้าง/ร้าน / ผู้รับจ้าง ที่อยู่ บริษัท / ห้าง/ร้าน / ผู้รับจ้าง เบอร์โทรศัพท์ที่สามารถติดต่อได้ ของผู้รับจ้าง วันเริ่มต้นสัญญาจ้าง วันสิ้นสุดสัญญาจ้าง
ชื่อ - นามสกุล และตําแหน่งเจ้าหน้าที่ผู้ควบคุมงาน
อ ป้าย “เทศบาลตําบลเมืองศรีไค ขออภัยในความไม่สะดวก พื้นสีแดงตัวหนังสือสีดํา ขนาด 1.00 x 0.30 เมตร
นายอภิสิทธิ์ ศรีรักษา นายช่างโยธา
รบ
จ่าเอก
ร้อยตํารวจตรี
นายพศิณ สุวรรณ
ผู้อํานวยการกองช่าง
News
บรรจบ อภัยจิต
แบบแล
วีระวัฒน์ วิชาสวัสดิ์ นายกเทศมนตรีตําบลเมืองศรีโค
แบบป้ายโครงการ แบบป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ