ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลท์ติก ช่วงบ้านครูเชาว์ - บ้านนางบังอร สนิทผล หมู่ที่ 1 ตำบลดอนคา อำเภอท่าตะโก จังหวัดนครสวรรค์
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลท์นี้มีเป้าหมายหลักเพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชน ลดอุบัติเหตุ และเสริมสร้างความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของชุมชน โดยจะดำเนินการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลท์คอนกรีต ช่วงบ้านครูเชาว์ - บ้านนางบังอร สนิทผล หมู่ที่ 1 ตำบลดอนคา อำเภอท่าตะโก จังหวัดนครสวรรค์
ขอบเขตงานประกอบด้วยการเสริมผิวทางด้วยแอสฟัลท์คอนกรีตหนา 0.05 เมตร ในสองช่วง: ช่วงแรกจากบ้านครูเชาว์ถึงบ้านนางสุภัสสร แป้นลิ้ม กว้าง 5.00 เมตร ระยะทาง 554.00 เมตร และช่วงที่สองจากบ้านนางสุภัสสร แป้นลิ้มถึงบ้านนางบังอร สนิทผล กว้าง 4.00 เมตร ระยะทาง 47.00 เมตร นอกจากนี้ ยังรวมถึงการติดตั้งป้ายโครงการประชาสัมพันธ์จำนวน 2 ป้าย (ป้ายขณะดำเนินงานและป้ายเมื่อโครงการแล้วเสร็จ)
ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตามมาตรฐานงานแอสฟัลท์คอนกรีตของกรมทางหลวงชนบท (มทช.230-2563 ปรับปรุง 2563) รวมถึงการควบคุมคุณภาพวัสดุ การบดอัด และการอำนวยความสะดวกด้านการจราจรระหว่างการก่อสร้าง โครงการมีระยะเวลาดำเนินการ 90 วัน (รวมผลการทดสอบ)
English summary
The project aims to improve the asphalt concrete road surface in the Ban Kru Chao - Ban Nang Bangon Sanitphon section, Village No. 1, Donka Subdistrict, Takho District, Nakhon Sawan Province. The scope of work includes asphalt concrete overlay with a thickness of 0.05 meters. The first section is from Ban Kru Chao to Ban Nang Suphatsorn Paenlim, with a width of 5.00 meters and a length of 554.00 meters. The second section is from Ban Nang Suphatsorn Paenlim to Ban Nang Bangon Sanitphon, with a width of 4.00 meters and a length of 47.00 meters. The project also includes the installation of project signboards.
ตําบลดอนคา อําเภอท่าตะโก
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- เพื่อให้ประชาชนมีความสะดวกและปลอดภัย
- เพื่อลดปัญหาอุบัติเหตุในการใช้ถนน
- เพื่อให้ประชาชนมีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนในชุมชน
ขอบเขตของงาน
- งานเสริมชั้นผิวทางจราจรด้วยแอสฟัลท์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE) ขนาดหนา 5 เซนติเมตร
- ช่วงบ้านครูเชาว์ - บ้านนางสุภัสสร แป้นลิ้ม: กว้าง 5.00 เมตร ระยะทาง 554.00 เมตร (พื้นที่ ≥ 2,770.00 ตร.ม.)
- ช่วงบ้านนางสุภัสสร แป้นลิ้ม - บ้านนางบังอร สนิทผล: กว้าง 4.00 เมตร ระยะทาง 47.00 เมตร (พื้นที่ ≥ 188.00 ตร.ม.)
- งานป้ายโครงการประชาสัมพันธ์โครงการ จำนวน 2 ป้าย
- ป้ายโครงการขณะดําเนินงาน (ป้ายไวนิล) ขนาด 1.20 x 2.40 เมตร จำนวน 1 ป้าย
- ป้ายโครงการแล้วเสร็จ (ป้ายเหล็ก) ขนาด 1.20 x 2.40 เมตร จำนวน 1 ป้าย (ตามแบบ อบต.ดอนคา)
- งาน Tack Coat มทช.227-2545
- ยางแอสฟัลท์ เป็นชนิด CRS-๒ ปริมาณการใช้ ๐.๑๐-๐.๓๐ ลิตร/ตารางเมตร
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลท์คอนกรีตเสริมผิวทางตามขนาดและระยะทางที่กำหนด
- ป้ายโครงการขณะดําเนินงาน (ป้ายไวนิล) ขนาด 1.20 x 2.40 เมตร จำนวน 1 ป้าย
- ป้ายโครงการแล้วเสร็จ (ป้ายเหล็ก) ขนาด 1.20 x 2.40 เมตร จำนวน 1 ป้าย
- ผลการทดสอบวัสดุและการควบคุมคุณภาพตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท (มทช.230-2563 ปรับปรุง 2563)
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาดําเนินการ: 90 วัน (รวมระยะเวลาผลทดสอบแล้ว)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- ผู้เสนอราคาเป็นผู้ที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้าง สาขางานก่อสร้างทาง ชั้นผู้ประกอบการไม่น้อยกว่า ชั้น ๕ ซึ่งมีคุณสมบัติทั่วไป คุณสมบัติเฉพาะ และคุณสมบัติอื่น ๆ ตามกรมบัญชีกลางกําหนด
- ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้างในวงเงินไม่น้อยกว่า ๕๙๐,๐๐๐.๐๐ บาท (ห้าแสนเก้าหมื่นบาทถ้วน ) เป็นผลงานที่มีระยะเวลาไม่เกิน ๕ ปี และเป็นผลงานที่เป็น คู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ องค์การบริหารส่วนตําบลดอนคา เชื่อถือ
- ผู้เสนอราคาจะต้องแต่งตั้งผู้ได้รับใบอนุญาติประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม ตั้งแต่ระดับภาคีวิศวกร ตามข้อ ๕ ข้อ 5 และข้อ ๗ (๒) (ฎ) ของข้อบัญญัติสภาวิศวกรว่าด้วยหลักเกณฑ์และคุณสมบัติของผู้ประกอบวิชาชีพวิศวกร ควบคุม แต่ละระดับสาขาวิศกรโยธา พ.ศ.๒๕๖๖
เกณฑ์การพิจารณา
- ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคาไว้ใน TOR ฉบับนี้
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- งานเสริมผิวทางจราจรด้วยแอสฟัลท์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE) หนา 0.05 เมตร ตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท (มทช.230-2563 ปรับปรุง 2563)
- งาน Tack Coat มทช.227-2545
- ยางแอสฟัลท์ เป็นชนิด CRS-๒ ปริมาณการใช้ ๐.๑๐-๐.๓๐ ลิตร/ตารางเมตร
- อุณหภูมิแอสฟัลท์คอนกรีต เมื่อมาถึงสถานที่ก่อสร้างจะต้องมีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า ๑๓๒ C และเมื่อปูบนพื้นทางแล้วจะต้องมีอุณหภูมิบนพื้นทางไม่น้อยกว่า ๑๒๑ C
- ความแน่น (Density) หลังจากที่ได้ทําการบดอัดแอสฟัลท์คอนกรีตบนผิวทาง เรียบร้อยแล้วให้ทําการเจาะก้อนตัวอย่างเป็นตัวแทนของชั้นทางแอสฟัลท์คอนกรีตในสนามที่ก่อสร้างเสร็จ เรียบร้อยแล้วด้วยเครื่องเจาะเก็บตัวอย่างจํานวน ๑ ก้อนตัวอย่าง ทุกๆ ระยะ ๒๕๐ เมตร แล้วนํามาทดลองหา ความหนาแน่น ซึ่งจะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๘ ของค่า Marshall Density
เงื่อนไขสัญญา
- ไม่ได้ระบุรายละเอียดเงื่อนไขสัญญาไว้ใน TOR ฉบับนี้
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- คำถาม: ต้องใช้มาตรฐานอะไรในการก่อสร้างถนนแอสฟัลท์คอนกรีต?
- คำตอบ: ต้องใช้มาตรฐานงานแอสฟัลท์คอนกรีต (มทช.230-2563 ปรับปรุง 2563) กรมทางหลวงชนบท
- คำถาม: ต้องมีวิศวกรควบคุมงานหรือไม่?
- คำตอบ: ต้องแต่งตั้งผู้ได้รับใบอนุญาติประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม ตั้งแต่ระดับภาคีวิศวกร สาขาวิศกรโยธา
- คำถาม: ระยะเวลาในการก่อสร้างทั้งหมดรวมเท่าไหร่?
- คำตอบ: ระยะเวลาในการก่อสร้างทั้งหมด 90 วัน (รวมระยะเวลาผลทดสอบแล้ว)
- คำถาม: ต้องทำ Tack Coat ก่อนการเทแอสฟัลท์หรือไม่?
- คำตอบ: ต้องทำ Tack Coat โดยใช้ยางแอสฟัลท์ชนิด CRS-2 ในปริมาณ 0.10-0.30 ลิตร/ตารางเมตร
- คำถาม: ต้องติดตั้งป้ายอะไรบ้าง?
- คำตอบ: ต้องติดตั้งป้ายโครงการขณะดำเนินงาน (ไวนิล) และป้ายโครงการแล้วเสร็จ (เหล็ก) ตามแบบ อบต.ดอนคา
- คำถาม: จะต้องมีการทดสอบความหนาแน่นของผิวทางหรือไม่?
- คำตอบ: จะต้องมีการเจาะตัวอย่างเพื่อทดสอบความหนาแน่น โดยต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshall Density
- คำถาม: อุณหภูมิของแอสฟัลต์คอนกรีตมีผลต่อการก่อสร้างหรือไม่?
- คำตอบ: มีผล โดยอุณหภูมิเมื่อมาถึงสถานที่ก่อสร้างต้องไม่น้อยกว่า 132 องศาเซลเซียส และเมื่อปูบนพื้นทางต้องไม่น้อยกว่า 121 องศาเซลเซียส
- คำถาม: หากพบความเสียหายบนผิวทางที่สร้างเสร็จแล้วต้องทำอย่างไร?
- คำตอบ: จะต้องดำเนินการแก้ไขให้ถูกต้องเรียบร้อยตามที่ผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
- คำถาม: ต้องดูแลการจราจรระหว่างการก่อสร้างอย่างไร?
- คำตอบ: ต้องจัดและควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลงมากพอ พร้อมติดตั้งป้ายจราจรและอุปกรณ์ควบคุมการจราจรอื่นๆ
- คำถาม: ผู้รับจ้างต้องประสานงานกับใคร?
- คำตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับผู้ควบคุมงาน
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุหรือแบบรูปรายการงานก่อสร้าง และร่างขอบเขตของงาน โครงการปรับปรุงถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลท์ ช่วงบ้านครูเชาว์ - บ้านนางบังอร สนิทผล หมู่ที่
๑. ความเป็นมา
ตําบลดอนคา อําเภอท่าตะโก จังหวัดนครสวรรค์
ตามบัญชีแจ้งจัดสรรงบประมาณเงินอุดหนุนเฉพาะกิจ ประจําปีงบประมาณ พ.ศ.๒๕๖๘ แผนงาน ยุทธศาสตร์การกระจายอํานาจให้แก่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น งบเงินอุดหนุนที่จัดสรรให้แก่องค์การบริหารส่วน ตําบล แนบท้ายหนังสือกรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น ด่วนที่สุด ที่ มท ๐๘๑๐.๘/ว ๔๓๔๙ ลงวันที่ 4 ตุลาคม ๒๕๖๗ รายการ เงินอุดหนุนสําหรับก่อสร้าง/ปรับปรุงซ่อมแซมถนนทางหลวงท้องถิ่น
องค์การบริหารส่วนตําบลดอนคาได้รับการจัดสรรงบประมาณเงินอุดหนุนเฉพาะกิจ โครงการปรับปรุง ถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลท์ ช่วงบ้านครูเชาว์ - บ้านนางบังอร สนิทผล หมู่ที่ ๑ ตําบลดอนคา ช่วงบ้านครูเชาว์ - บ้านนางสุภัสสร แป้นลิ้ม ขนาดหนา ๐.๐๕ เมตร กว้าง ๕.๐๐ เมตร ระยะทาง ๕๕๔.๐๐ เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่ น้อยกว่า ๒,๗๗๐.๐๐ ตารางเมตร ช่วงบ้านนางสุภัสสร แป้นลิ้ม - บ้านนางบังอร สนิทผล ขนาดหนา ๐.๐๕ เมตร กว้าง ๔.๐๐ เมตร ระยะทาง ๔๗.๐๐ เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๑๘๘.๐๐ ตารางเมตร องค์การบริหารส่วน ตําบลดอนคา อําเภอท่าตะโก จังหวัดนครสวรรค์
๒. วัตถุประสงค์
๒.๑ เพื่อให้ประชาชนมีความสะดวกและปลอดภัย
๒.๒ เพื่อลดปัญหาอุบัติเหตุในการใช้ถนน
๒.๓ เพื่อให้ประชาชนมีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนในชุมชน
๓. คุณสมบัติผู้ประสงค์จะเสนอราคา
๑) มีความสามารถตามกฎหมาย
๒) ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๓) ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๔) ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๕) ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน และได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ หน่วยงานของรัฐ ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการ ผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๖) มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการ
บริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๗) เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๔) ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่องค์การบริหารส่วน ตําบลดอนคา ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการ แข่งขันอย่างเป็นธรรม ในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
๔) ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
/๑๐) ผู้เสนอราคา….
-๒-
๑๐) ผู้เสนอราคาเป็นผู้ที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้าง สาขางานก่อสร้างทาง ชั้นผู้ประกอบการไม่น้อยกว่า ชั้น ๕ ซึ่งมีคุณสมบัติทั่วไป คุณสมบัติเฉพาะ และคุณสมบัติอื่น ๆ ตามกรมบัญชีกลางกําหนด
๑๑) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้างในวงเงินไม่ น้อยกว่า ๕๙๐,๐๐๐.๐๐ บาท (ห้าแสนเก้าหมื่นบาทถ้วน ) เป็นผลงานที่มีระยะเวลาไม่เกิน ๕ ปี และเป็น ผลงานที่เป็น คู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ องค์การบริหารส่วนตําบลดอนคา เชื่อถือ
ผู้ยื่นข้อเสนอที่เสนอราคาในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
(๑) กรณีที่กิจการร่วมค้าได้จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ กิจการร่วมค้าจะต้องมีคุณสมบัติ
ครบถ้วน ตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา และการเสนอราคาให้เสนอราคาในนาม “กิจการ ร่วมค้า” ส่วนคุณสมบัติ ด้านผลงานก่อสร้าง กิจการร่วมค้าดังกล่าวสามารถนําผลงานก่อสร้างของผู้เข้าร่วมค้า มาใช้แสดงเป็นผลงานก่อสร้าง ของกิจการร่วมค้าที่เข้าประกวดราคาได้
(๒) กรณีที่กิจการร่วมค้าไม่ได้ จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่ นิติบุคคลแต่ละนิติบุคคล ที่เข้า ร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา เว้นแต่ ในกรณีที่ กิจการร่วมค้าได้มีข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าเป็นลายลักษณ์อักษรกําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็น
ผู้รับผิดชอบหลักในการเข้าเสนอราคากับหน่วยงานของรัฐ และแสดงหลักฐานดังกล่าวมาพร้อมการยื่น ข้อเสนอ ประกวดราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ กิจการร่วมค้านั้นสามารถใช้ผลงานก่อสร้าง ของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานก่อสร้างของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอได้ ทั้งนี้ “กิจการร่วมค้าที่จด ทะเบียนเป็นนิติบุคคลใหม่” หมายความว่า กิจการร่วมค้าที่จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลต่อกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
กระทรวงพาณิชย์
๑๒) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e - GP) ของกรมบัญชีกลาง
๑๓) ผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งได้รับคัดเลือกเป็นคู่สัญญาต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ ด้วย อิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e - GP) ของกรมบัญชีกลาง ตามที่คณะกรรมการ ป.ป.ช. กําหนด
๑๔) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องไม่อยู่ในฐานะเป็นผู้ไม่แสดงบัญชีรายรับรายจ่ายหรือแสดงบัญชีรายรับรายจ่าย ไม่ถูกต้องครบถ้วนในสาระสําคัญ ตามที่คณะกรรมการ ป.ป.ช. กําหนด
๑๕) ผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งได้รับคัดเลือกเป็นคู่สัญญาต้องรับและจ่ายเงินผ่านบัญชีธนาคาร เว้นแต่การ จ่ายเงินแต่ละครั้งซึ่งมีมูลค่าไม่เกินสามหมื่นบาทคู่สัญญาอาจจ่ายเป็นเงินสดก็ได้ตามที่คณะกรรมการ ป.ป.ช.
กําหนด
๔. .แบบรูปรายการ
๑) งานเสริมชั้นผิวทางจราจรด้วยแอสฟัลท์คอนกรีต(ASPHALT CONCRETE) ขนาด หนา ๕ เซนติเมตร ผิวจราจรแอสฟัลท์ ช่วงบ้านครูเชาว์ - บ้านนางบังอร สนิทผล หมู่ที่ ๑ ตําบลดอนคา ช่วงบ้านครูเชาว์ - บ้านนางสุภัสสร แป้นลิ้ม ขนาดหนา ๐.๐๕ เมตร กว้าง ๕.๐๐ เมตร ระยะทาง ๕๕๔.๐๐ เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่ น้อยกว่า ๒,๗๗๐.๐๐ ตารางเมตร ช่วงบ้านนางสุภัสสร แป้นลิ้ม - บ้านนางบังอร สนิทผล ขนาดหนา ๐.๐๕ เมตร กว้าง ๔.๐๐ เมตร ระยะทาง ๔๗.๐๐ เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๑๘๘.๐๐ ตารางเมตร กว้าง 5.00 เมตร ระยะทาง ๕,๓๖๕.๐๐ เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๓๒,๑๙๐.๐๐ ตารางเมตร
/โดยกําหนด….
-60-
ชนบท
กําหนด
โดยกําหนดตามมาตรฐานงานแอสฟัลท์คอนกรีต (มทช.๒๓๐-๒๕๖๓) ปรับปรุง ๒๕๖๓) กรมทางหลวง
พร้อมงานป้ายโครงการประชาสัมพันธ์โครงการ จํานวน ๒ ป้าย ได้แก่
- ป้ายโครงการขณะดําเนินงาน
(ป้ายไวนิล)
ขนาด ๑.๒๐ x ๒.๔๐ เมตร จํานวน ๑ ป้าย - ป้ายโครงการแล้วเสร็จ ขนาด ๑.๒๐ x ๒.๔๐ เมตร จํานวน ๑ ป้าย
(ป้ายเหล็ก) ตามแบบที่องค์การบริหารส่วนตําบลดอนคา อําเภอท่าตะโก จังหวัดนครสวรรค์
ข้อกําหนดงาน
๑. ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับผู้ควบคุมงานจัดส่งวัสดุงานทางภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวัน ลงนามในสัญญา เพื่อตรวจสอบหรือออกแบบผิวทางตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
๒. งาน Tack Coat มทช.๒๒๗-๒๕๔๕
๒.๑ ยางแอสฟัลท์ เป็นชนิด CRS-๒ ปริมาณการใช้ ๐.๑๐-๐.๓๐ ลิตร/ตารางเมตร ๒.๒ ก่อนที่จะทําการ tack coat จะต้องทําการกวาดฝุ่นและหินที่หลุดออกให้ หมดแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมด
๓. งานแอสฟัลท์คอนกรีต
๕.๑ พื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่น หรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน ๕.๒ อุณหภูมิแอสฟัลท์คอนกรีต เมื่อมาถึงสถานที่ก่อสร้างจะต้องมีอุณหภูมิไม่น้อย
กว่า ๑๓๒ C และเมื่อปูบนพื้นทางแล้วจะต้องมีอุณหภูมิบนพื้นทางไม่น้อยกว่า ๑๒๑ C
๕.๓ ทําการเก็บวัสดุแอสฟัลท์คอนกรีตหน้างาน พื้นที่ ๔,๐๐๐ ตารางเมตร ต่อ ๑ ตัวอย่าง ทดสอบตาม บทช.(ท) ๖๐๗ – ๒๕๔๕ เพื่อหาขนาดคละของมวลรวมและปริมาณแอสฟัลท์ซีเมนต์ที่ใช้ ๕.๔ การปูแอสฟัลท์คอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้อง มีความเรียบ ความแน่นสม่ําเสมอทั้งทางด้านตามขวางและตามยาว โดยไม่มีรอยฉีก (Tearing) รอยเคลื่อนตัว เป็นแอ่ง (Shaving) การแยกตัวของส่วนผสมหรือความเสียหายอื่นๆ ที่เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหาย เกิดขึ้นให้รีบแก้ไขทันที ส่วนผสมที่มีลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนํามาใช้
4
๕.๕ การบดอัดทับภายหลังจากที่ได้ปูแอสฟัลท์คอนกรีตลงบนผิวทางแล้ว ให้บดทับ ครั้งแรกด้วยรถบดล้อเหล็ก ๒ ล้อ หรือ ๓ ล้อ ที่มีน้ําหนักประมาณ ๘ - ๑๐ ตัน จํานวน ๒ เที่ยว แล้วจึงตาม ด้วยรถบดล้อยางที่มีน้ําหนักประมาณ ๑๐ - ๑๒ ตัน ทันที เมื่อได้ความหนาแน่นตามที่ต้องการแล้ว ลบรอย ร่องล้อด้วยรถบดล้อเหล็ก ๒ ล้อ อีกครั้งหนึ่ง
- การตรวจสอบแอสฟัลท์คอนกรีตที่ก่อสร้างแล้ว
๖.๑ ลักษณะผิว (Surface Texture) จะต้องมีระดับความลาดตามแบบ มีลักษณะ ผิวและลักษณะการบดอัดที่สม่ําเสมอ ไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (Pull) รอยฉีก (Tear) ผิวหน้า หลวมหรือแยกตัว (Segregation) เป็นคลื่น (Ripple) หรือความเสียหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามี ความเสียหายดังกล่าว จะต้องดําเนินการแก้ไขให้ถูกต้องเรียบร้อยตามผู้ความคุมงานเห็นสมควร
/๖.๒ ความหนาแน่น……
-G-
๖.๒ ความหนาแน่นของผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน ๒๕๐ เมตร จํานวน ๑ ก้อนตัวอย่าง หรือจํานวน ๓ ก้อนตัวอย่าง ในแนวตั้งฉากกับแนวถนน และ ก้อนตัวอย่างจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า ๒.๐๐ เมตร และนํามาหาค่าเฉลี่ยความหนาจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนด
ไว้ในแบบ
๖.๓ ความแน่น (Density) หลังจากที่ได้ทําการบดอัดแอสฟัลท์คอนกรีตบนผิวทาง เรียบร้อยแล้วให้ทําการเจาะก้อนตัวอย่างเป็นตัวแทนของชั้นทางแอสฟัลท์คอนกรีตในสนามที่ก่อสร้างเสร็จ เรียบร้อยแล้วด้วยเครื่องเจาะเก็บตัวอย่างจํานวน ๑ ก้อนตัวอย่าง ทุกๆ ระยะ ๒๕๐ เมตร แล้วนํามาทดลองหา ความหนาแน่น ซึ่งจะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๘ ของค่า Marshall Density
๖.๔ การซ่อมหลุมที่เจาะก้อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย และ ทําการ Tack Coat ก่อนที่จะปะซ่อมด้วยแอสฟัลท์คอนกรีตที่มีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า ๑๒๑ C ให้ผิวเรียบเสมอ
ผิวทาง และได้ความหนาแน่นตามแบบกําหนด
๗. การอํานวยการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างผิวจราจร แอสฟัลท์คอนกรีตจะต้องจัดและควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลง
มากพอที่จะเปิดให้การจราจรผ่านแล้วจะไม่ทําให้เกิดร่องรอยบนผิวทางนั้น โดยต้องติดตั้งป้ายจราจรพร้อม อุปกรณ์ควบคุมการจราจรอื่นๆ ที่จําเป็นตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนดพร้อมจัดหาบุคลากร เพื่ออํานวยการจราจรให้ ผ่านพื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไม่ทําให้ผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีตเสียหาย ระยะเวลาในการปิด จราจรให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
๕. ระยะเวลาดําเนินการ
กําหนดส่งมอบภายใน ๙๐ วัน (ระยะเวลารวมผลทดสอบแล้ว) - วงเงินในการจัดจ้าง
ภายในวงเงินงบประมาณ ๑,๑๙๒,๒๐๐.- บาท (หนึ่งล้านหนึ่งแสนเก้าหมื่นสองพันสองร้อยบาทถ้วน-) ๗. มาตรฐานฝีมือควบคุมงานฝ่ายผู้รับจ้าง
เมื่อองค์การบริหารส่วนตําบลดอนคา ได้คัดเลือกผู้ยื่นข้อเสนอรายใดให้เป็นผู้รับจ้างและได้ตก
ลงจ้างก่อสร้างตามประกาศนี้แล้ว ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องตกลงว่าในการปฏิบัติงานก่อสร้างดังกล่าว ผู้เสนอราคา จะต้องแต่งตั้งผู้ได้รับใบอนุญาติประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม ตั้งแต่ระดับภาคีวิศวกร ตามข้อ ๕ ข้อ 5
และข้อ ๗ (๒) (ฎ) ของข้อบัญญัติสภาวิศวกรว่าด้วยหลักเกณฑ์และคุณสมบัติของผู้ประกอบวิชาชีพวิศวกร ควบคุม แต่ละระดับสาขาวิศกรโยธา พ.ศ.๒๕๖๖
ประธานกรรมการ
(นายเจษฎา ศรลัมพ์ )
ตําแหน่ง รองปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลดอนคา
…………กรรมการ
(ลงชื่อ)….
(นายอมร คําประกอบ )
ตําแหน่ง เจ้าพนักงานจัดเก็บรายได้ปฏิบัติการ
(นายสัญญา จาบทอง)
ตําแหน่ง วิศวกรโยธาชํานาญการ
กรรมการ