จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการซ่อมสร้างถนนแบบผิวจราจรแอสฟัลท์ติก สายบ้านดอนยี่กรอก - บ้านดอนขวาง หมู่ที่ ๖-๗ ตำบลหนองพลับ อำเภอเมืองเพชรบุรี จังหวัดเพชรบุรี พร้อมป้ายโครงการจำนวน ๑ ป้าย (รายละเอียดตามแบบแปลนองค์การบริหารส่วนตำบลหนองพลับกำหนด)
องค์การบริหารส่วนตำบลหนองพลับ 68019383926
รายละเอียดการจ้าง
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อซ่อมสร้างถนนแบบผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต บนสายทางบ้านดอนยี่กรอก - บ้านดอนขวาง หมู่ที่ 6-7 ในตำบลหนองพลับ อำเภอเมืองเพชรบุรี จังหวัดเพชรบุรี โดยมีรายละเอียดงานที่ต้องดำเนินการดังนี้: ปรับปรุงผิวจราจรถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตให้มีความกว้างระหว่าง 3.50 ถึง 5.00 เมตร และมีความยาวรวม 918 เมตร คิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,950.2 ตารางเมตร การดำเนินงานรวมถึงการPrime Coat หรือ Tack Coat ก่อนการปูผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต, การปรับระดับพื้นที่, การซ่อมแซมส่วนที่ยุบตัว, และการบดอัดผิวทางให้ได้ตามมาตรฐาน นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งป้ายโครงการจำนวน 1 ป้าย ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการปฏิบัติงานและประสานงานกับผู้ควบคุมงานอย่างใกล้ชิดเพื่อให้การก่อสร้างเป็นไปตามข้อกำหนดและมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
English summary
The project aims to repair and construct an asphaltic concrete pavement on Ban Don Yi Krok - Ban Don Khwang road, Moo 6-7, Nong Phlap Subdistrict, Mueang Phetchaburi District, Phetchaburi Province. The scope of work includes improving the road surface to a width of 3.50-5.00 meters and a length of 918 meters, with a total area of not less than 3,950.2 square meters. The project also involves installing one project sign. Contractors must adhere to the Department of Rural Roads standards and submit a work plan for the employer’s review.
สถานที่ดำเนินการ
สายบ้านดอนยี่กรอก - บ้านดอนขวาง หมู่ที่ 6-7
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงผิวจราจรถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตให้มีความกว้าง 3.50-5.00 เมตร และยาว 918 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,950.2 ตารางเมตร
ขอบเขตของงาน
- รื้อ ขนทิ้งผิวจราจร คสล. เดิมในบางช่วง
- ปรับปรุงซ่อมแซมโครงสร้างถนน คสล.
- เสริมผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE หนาเฉลี่ย 4.00 ซม.
- ทำ Tack Coat ผิวทาง
- ปรับระดับและเทพื้น คสล. ใหม่ในบริเวณที่ผิวทางเดิมแตกชำรุด
- ทำทางเชื่อม AC. ปรับระดับเข้าหาถนนเดิม ในบางช่วง
- งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก (สีเหลืองและสีขาว)
- ปรับระดับยกฝาท่อระบายน้ำ
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนที่ได้รับการซ่อมสร้างผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ตามข้อกำหนด
- ป้ายโครงการ จำนวน 1 ป้าย
- แผนการปฏิบัติงานที่ได้รับการอนุมัติ
- การจัดการและอำนวยความสะดวกด้านการจราจรระหว่างการก่อสร้าง
ระยะเวลาดำเนินการ
- ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับผู้ควบคุมงานจัดส่งวัสดุงานทางภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Standards Compliance: วัสดุงานทางต้องเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
เกณฑ์การพิจารณา
- ไม่ได้ระบุ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ยางแอสฟัลต์: ชนิด CRS-2 ปริมาณการใช้ 0.10-0.30 ลิตร/ตารางเมตร สำหรับงาน Tack Coat (มทช. 227-2545)
- อุณหภูมิของส่วนผสมแอสฟัลติกคอนกรีตขณะปู: ไม่ควรคลาดเคลื่อนไปจากอุณหภูมิเมื่อออกจากโรงงานผสมที่กำหนดเกินกว่า 14 องศาเซลเซียส แต่ต้องไม่ต่ำกว่า 120 องศาเซลเซียส
- ความหนาแน่น (Density): ไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshall Density หลังจากการบดอัดแอสฟัลติกคอนกรีตบนผิวทางเรียบร้อยแล้ว
- ความหนาของผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต: ให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร โดยความหนาต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนดไว้ในแบบ
เงื่อนไขสัญญา
- Payment schedule: ไม่ได้ระบุ
- Penalties: ไม่ได้ระบุ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: โครงการนี้ครอบคลุมงานตีเส้นจราจรหรือไม่?
A: ใช่ โครงการนี้รวมถึงงานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก ทั้งเส้นแบ่งช่องจราจรสีเหลืองและเส้นขอบทางสีขาว- Q: ต้องทำอย่างไรหากพบพื้นที่ยุบตัวบนพื้นทางเดิม?
A: หากพบการยุบตัว (Depression) หรือเป็นแอ่งเฉพาะแห่งที่ไม่ใช่จุดอ่อนตัว (Soft Spot) และแอ่งลึกไม่เกิน 30 มิลลิเมตร อาจปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วน หรือปูรวมไปพร้อมกับการปูชั้นทางแอสฟัลติกคอนกรีตก็ได้ ขึ้นอยู่กับดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน - Q: จะต้องทำอย่างไรหากความหนาของผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีตไม่ได้ตามที่กำหนด?
A: หากความหนาของผิวทางต่ำกว่าที่กำหนด ให้เจาะตัวอย่างจำนวน 3 ตัวอย่างในแนวตั้งฉากกับถนน โดยตัวอย่างต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร วิศวกรจะอนุญาตให้มีความหนาต่ำสุดไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 ของความหนาที่กำหนด และค่าเฉลี่ยความหนาต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนดไว้ในแบบ - Q: ต้องทำอย่างไรกับบ่อพักที่มีอยู่บนถนน?
A: บริเวณฝาบ่อพัก ผู้รับจ้างต้องทำการปรับระดับยกฝาบ่อพัก (เหล็ก) และบริเวณรูระบายน้ำ PVC ให้ทำการอุดเว้นรูระบายน้ำก่อนทำการเสริมผิวทาง - Q: มีข้อกำหนดเรื่องการจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้างหรือไม่?
A: มี ผู้รับจ้างต้องจัดการและควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลงมากพอที่จะเปิดพื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไม่ทำให้ผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีตเสียหาย - Q: ต้องตรวจสอบอะไรบ้างหลังการก่อสร้างแอสฟัลติกคอนกรีตแล้วเสร็จ?
A: ต้องตรวจสอบลักษณะผิว (Surface Texture), ความหนาของผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต และความแน่น (Density) ของผิวทาง - Q: ถ้าเลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาว (NO LONGITUDINAL JOINT) มีเงื่อนไขอย่างไร?
A: สามารถเลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาวได้ในกรณีที่ไม่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การจราจร โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ - Q: ถนน คสล. ที่สร้างใหม่นี้รับน้ำหนักได้เท่าไร?
A: ถนน คสล. นี้รับน้ำหนักบรรทุกได้ไม่เกิน 15 ตัน (รถ 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 6 เส้น) เหมาะสำหรับการก่อสร้างถนนภายในหมู่บ้านที่มีปริมาณการจราจรต่ำ ไม่เกิน 200 คัน/วัน และปริมาณรถบรรทุกหนัก 5% - Q: ต้องทำอย่างไรหากผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีตเสียหายหลังการก่อสร้าง?
A: หากตรวจสอบแล้วพบว่ามีความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (Put) รอยฉีก (Tear) ผิวหน้าหลวมหรือแยกตัว (Segregation) เป็นคลื่น (Ripple) หรือความเสียหายอื่นๆ จะต้องดำเนินการแก้ไขให้ถูกต้องเรียบร้อยตามที่ผู้ควบคุมงานเห็นสมควร - Q: มีข้อกำหนดเรื่องการทดสอบวัสดุแอสฟัลติกคอนกรีตหรือไม่?
A: มี ต้องทำการเก็บวัสดุแอสฟัลติกคอนกรีตหน้างาน พื้นที่ 9,000 ตารางเมตร ต่อ 1 ตัวอย่าง ทดสอบตาม มทช.(ท)607-2545 เพื่อหาขนาดคละของมวลรวม และปริมาณแอสฟัลต์ซิเมนต์ที่ใช้
- Q: ต้องทำอย่างไรหากพบพื้นที่ยุบตัวบนพื้นทางเดิม?
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
A --> F --> K --> P[STA.0+768];
P --> Y[STA.0+918]; // จุดสิ้นสุดโครงการ
subgraph รูปด้านหน้า
H[1.20] --> I[1.00]
I --> J[0.20]
J --> K[0.60]
K --> L[0.30]
L --> M[0.55]
M --> N[0.55]
N --> O[0.30]
O --> P[2.40]
end
subgraph รูปแปลน
Q[2.40] --> R[e]
R --> S[ปิดหัวเสาตวยแผ่นเหล็ก]
end
subgraph รายละเอียด
U[บาท] --> V{วันสิ้นสุดสัญญา}
V --> W[แผ่นเหล็ก หนา 1/16 นิ้ว]
W --> X[ท่อเหล็กดำ 2 1/2 นิ้ว หนา 2.3 มม.]
X --> Y[ระดับดิน 0.00]
Y --> Z[หินย่อย หนา 0.10 เมตร]
S --> AA[โครงเหล็กกล่อง 1 นิ้ว 1 นิ้ว หนา 1.6 มม.]
AA --> BB[ท่อเหล็กดำ]
BB --> CC[2 1/2 นิ้ว หนา 2.3 มม.]
end