ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. จากสามแยกหน้าโรงเรียนบ้านท่าเสียวถึงดงนาอ้อย ถึงสามแยกสร้างคอมบ้านดุง ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 1,280 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 6,400 ตารางเมตร ไหล่ทางลูกรังข้างละ 0.50 เมตร

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางและขนส่ง
• พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในท้องถิ่น
• ส่งเสริมการใช้ผลิตภัณฑ์ภายในประเทศ

• งานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.)
  • ปรับพื้นที่และเตรียมฐานราก
  • เทคอนกรีตผิวจราจร กว้าง 5.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 1,280 เมตร
  • บ่มคอนกรีตให้ได้ตามมาตรฐาน
• งานก่อสร้างไหล่ทาง
  • เกลี่ยและบดอัดลูกรังไหล่ทาง กว้างเฉลี่ยข้างละ 0.50 เมตร
• งานติดตั้งป้ายโครงการ
  • จัดหาและติดตั้งป้ายโครงการตามแบบมาตรฐาน
• การจัดการวัสดุ
  • จัดหาและใช้วัสดุก่อสร้างที่ผลิตภายในประเทศตามอัตราส่วนที่กำหนด (ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90)

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ที่มีผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 1,280 เมตร
• ไหล่ทางลูกรังกว้างเฉลี่ยข้างละ 0.50 เมตร ตลอดแนวถนน
• ป้ายโครงการที่ติดตั้งเรียบร้อยตามตำแหน่งที่กำหนด
• แผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ (ตามภาคผนวก 2 และ 3)
• หลักฐานแสดงที่มาของวัสดุ (สำเนาใบรับรอง Made in Thailand, ฉลากสินค้า, หลักฐานแสดงที่ตั้งแหล่งผลิต)

• ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ภายใน 30 วันหลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง

• Standards Compliance: วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. เช่น มอก. 20 และ มอก. 24 สำหรับเหล็กเส้น, มอก. 737 สำหรับ WIRE MESH, มอก. 542 สำหรับสีเทอร์โมพลาสติก, มอก. 415 สำหรับสีจราจร, มอก. 543 สำหรับลูกแก้ว
• Experience: -
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการก่อสร้างถนนคอนกรีต เช่น CONCRETE PAVER หรือเครื่องเซาะร่องคอนกรีต
• Personnel: -

• (ไม่ได้ระบุรายละเอียดใน TOR)

• ผิวจราจรคอนกรีต: ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.
• เหล็กเสริม: ให้ใช้เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
• MASTIC JOINT SEALER: ให้ใช้ตามมาตรฐาน AASHTO M. 173-60(1974), ASTM, D. 190-74
• JOINT FILLER: ให้ใช้ตาม AASHTO M. 153-70, ASTM. 1753-67(1973)
• WIRE MESH: หากใช้ WIRE MESH แทนเหล็กเสริม ต้องเป็นไปตาม มอก. 737 และต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิต
• สีเทอร์โมพลาสติก: ต้องเป็นไปตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.

• ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60
• ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
• หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ตามเวลาที่กำหนด ถือว่าผิดสัญญา และผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญา

• Q: ต้องมีใบรับรอง Made in Thailand ทุกรายการวัสดุหรือไม่?

  • A: ไม่จำเป็นต้องมีทุกรายการ สามารถแสดงหลักฐานอย่างใดอย่างหนึ่ง เช่น สำเนาใบรับรอง Made in Thailand, ฉลากสินค้าที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย, หรือหลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต

  • Q: หากวัสดุบางรายการไม่มีผู้ผลิตในประเทศ ต้องทำอย่างไร?

  • A: TOR กำหนดให้ใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด หากวัสดุบางรายการไม่มีผู้ผลิตในประเทศ ผู้รับจ้างต้องจัดหาวัสดุอื่นที่ผลิตในประเทศมาทดแทน เพื่อให้เป็นไปตามอัตราส่วนที่กำหนด

  • Q: การปรับแผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ต้องทำอย่างไร?

  • A: ผู้รับจ้างสามารถปรับแผนได้ตามความจำเป็น แต่ต้องแจ้งการปรับแผนให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อนดำเนินการนำวัสดุตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน และต้องก่อนการส่งมอบงานแต่ละงวด

  • Q: ข้อกำหนดเรื่องการทำผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ มีรายละเอียดอย่างไร?

  • A: การทำผิวหน้าให้หยาบ ให้ทำโดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งอย่างสม่ำเสมอ และให้เหลื่อมกัน โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.

  • Q: กรณีที่ต้องเทคอนกรีตด้วยแรงคน สามารถทำได้หรือไม่?

  • A: การเทคอนกรีตให้ใช้ CONCRETE PAVER ในกรณีที่จำเป็นจะต้องเทคอนกรีตด้วยแรงคนให้เทคอนกรีตได้เฉพาะช่วงที่เว้นไว้ยาวติดต่อไม่น้อยกว่า 30 เมตร

  • Q: WIRE MESH ที่จะนำมาใช้แทนเหล็กเสริม ต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?

  • A: WIRE MESH ต้องเป็นไปตาม มอก. 737 และต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อนดำเนินการ และในการต่อทาบ WIRE MESH ระยะการต่อทานจะต้องไม่น้อยกว่า 5 ซม.

  • Q: ป้ายโครงการที่ต้องติดตั้ง มีรายละเอียดอย่างไร?

  • A: ป้ายโครงการมีรายละเอียดตามแบบมาตรฐานสำหรับโครงการของเทศบาลตำบล เช่น เสาและพื้นป้ายทาสีเขียว ตัวหนังสือสีขาว ขนาดตามความเหมาะสม และติดตั้งในจุดที่สามารถมองเห็นได้ชัดเจน

  • Q: เส้นจราจรบนผิวทาง ต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?

  • A: เส้นจราจรต้องใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. และมีลูกแก้วผสมในอัตราส่วนที่กำหนด เพื่อให้เกิดการสะท้อนแสง

  • Q: กรณีที่สภาพพื้นที่ก่อสร้างมีการเปลี่ยนแปลง จะต้องทำอย่างไร?

  • A: สภาพพื้นที่ก่อสร้างอาจมีการเปลี่ยนแปลงและขัดจากแบบ เมื่อเกิดปัญหาให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน

  • Q: การติดตั้งป้ายจราจร ต้องดำเนินการอย่างไร?

  • A: การติดตั้งป้ายจราจร ให้ดูรายละเอียดในแบบเลขที่ 78-3-108(1) และ ทล-3-108(2) และต้องสอดคล้องกับมาตรฐานของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

ลบลสร้
เทศบาลด้วย
สร้างคอม
จังหวัดอุดรธา
โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กจากสามแยก
หน้าโรงเรียนบ้านท่าเสียว ถึงดงนาอ้อย ถึงสามแยกสร้างคอมบ้านดุง
สถานที่ก่อสร้าง บ้านท่าเสียว หมู่ที่ 7
ตําบลสร้างคอม อําเภอสร้างคอม
จังหวัดอุดรธานี
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง เพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้า/ผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตในประเทศ

1. ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง(ถ้ามี) ตาม
   โครงการก่อสร้างนี้ โดยต้องเป็นวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายใน ประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้หาก งานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กซึ่งเป็นสินค้าผลิต ภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้
   พ
2. ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายใน ประเทศตามสัญญาจ้างก่อสร้างนี้ ตามเอกสาร ภาคผนวก 2 และ ภาคผนวก 3 (ภาค ผนวก 3 เฉพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก) ให้ผู้ว่าจ้าง ตามระยะ เวลาที่กําหนดในสัญญาจ้าง(ถ้ามี) แต่ต้องไม่ช้ากว่า 30 วันหลังลงนามในสัญญาจ้าง ก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมี สิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้
   แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็น เพื่อให้ มูลค่า/ปริมาณการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ซึ่ง เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อย ละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้งการปรับแผนให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อนดําเนินการนําวัสดุ ก่อสร้างฯ ตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน ทั้งนี้ต้องก่อนการส่งมอบงาน แต่ละงวด
3. ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็น
   ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่ง แล้วแต่กรณี แสดงต่อผู้ว่าจ้างเมื่อ ผู้ ว่าจ้างร้องขอ เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่าวัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ ที่ผู้รับ จ้างนํามาใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไม่ ดังนี้

1. สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made in Thailad (MiT) ที่ออกโดย สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
2. ฉลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
3. หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่ เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ เช่นตําแหน่งที่ตั้ง โรงโม่หิน ท่าทราย บ่อดิน เป็นต้น
   ล่าดับ
   ព
   ๔
   รวม
   อัตรา (ร้อยละ)
   ตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   โครงการ
   กาลผนวก b
   รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
   แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   เทศบาลต
   โครงการ
   างสสร้างคอ
   จังหวัดอุดรแ
   ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.
   รายการ
   หน่วย ปริมาณ
   ราคาต่อหน่วย เป็นเงิน
   พัสดุ (บาท)
   (รวม) ในประเทศ
   พัสดุ ต่างประเทศ
   สํารวจ
   หมายเหตุ
   ลงชื่อ
   xxx
   XXXXXX
   XXX
   ๐๐
   no
   mo
   {
   }
   (คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
   ราคาต่อหน่วยที่ใส่ในตารางการจัดทําแผนการใช้วัดก่อสร้างภายในประเทศ เป็น ราคาตามใบแจ้งปริมาณงานและราคาซึ่งแนบสัญญาก่อสร้าง ซึ่งจัดทําตามหนังสือ ที่ กค(กวจ) 0405.2/ว452 ลว 17 กันยายน 2562 (2452) และกรณีที่จัดจ้าง ด้วยวิธีการเฉพาะเจาะจง ให้เป็นราคาแนบท้ายสัญญา ที่ผ่านการดําเนินการด้วยวิธี การเดียวกันกับหนังสือ 2452
   ตารางการจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
   โครงการ
   รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
   แผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ปริมาณเหล็กทั้งโครงการ ox (ตัน)
   รายการ
   นายสานิท สารทะนิน นายช่างโยธาชํานาญงาน
   เขียนแบบ
   วิศวกร
   ตรวจ
   นายธงชัย จอหอ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   นายสุรศักดิ์ รอดชมภู ผู้อําานวยการกองช่าง
   เห็นชอบ
   ภาคผนวก ต
   นางวชิราวรรณ นิลเกตุ รองปลัดเทศบาลตําบลสร้างคอม
   เห็นชอบ
   ล่าดับ
   หน่วย
   ปริมาณ
   เหล็ก ในประเทศ
   เหล็ก ต่างประเทศ
   อนุมัติ
   Q
   เหล็กเส้น เหล็กช้องอ
   ตัน
   น
   ล
   เหล็กเส้นกรม
   ตัน
   รวม
   อัตรา
   XxXx
   600
   cak
   do
   XXXX
   นายผลิตสวัสดิ์ ขุนปัญญา
   ปลัดเทศบาลตาบลสร้างคอม
   นายอภิชัย พิลาชาติ รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน
   นายกเทศมนตรีตําบลสร้างคอม
   แบบแสดง
   (ร้อยละ)
   ลงชื่อ
   (
   (คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
   }
   มาตราส่วน
   แผนที่สังเขป
   เหนอ
   ห้วยวังช้าง
   อ่างเก็บน้ ห้วยวังช้าง
   โรงเรียนบ้านโนน ชาดา บลวิทยา
   วัดสว่างศรีสําราญ
   ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กจากสามแยกหน้าโรงเรียน
   บ้านท่าเสียวถึงดงนาอ้อย ถึงสามแยกสร้างคอมบ้านดุง ปริมาณงาน ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ระยะทาง 1,280 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 6,400 ตาราง เมตร ไหล่ทางลูกรังกว้างเฉลี่ยข้างละ 0.50 เมตร พร้อมติดตั้งป้ายโครงการ
   สภาพพื้นที่ก่อสร้างอาจมีการเปลี่ยนแปลงและขัดจากแบบ เมื่อเกิดปัญหาให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
   จุดเริ่มต้นโครงการ
   STA 0+000
   โรงเรียนบ้านท่าเสียว
   Nong Bo
   Nok Pao
   ทุ่งเสียว คาเฟ่& คาร์แคร์ Thungsiaw.
   61 บ้านท่าเสียว
   สร้างคอม
   เบลสร้าง
   เทศบาลต
   โครงการ
   โหหวัดอุดรธาน
   ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.
   สํารวจ
   นายสานิท สารทะนิน นายช่างโยธาชานาญงาน
   เขียนแบบ
   วิศวกร
   So
   นายธงชัย จอหอ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   วร
   ตรวจ
   จุดสิ้นสุดโครงการ
   STA 1+280
   นายสุรศักดิ์ รอดชมภู ผู้อ่านวยการกองช่าง
   เห็นชอบ
   แผนที่สังเขป
   NOT TO SCALE
   นางวชิราวรรณ นิลเกตุ
   รองปลัดเทศบาลตําบลสร้างคอม
   เห็นชอบ
   Sold
   อนุมัติ
   นายผลิตสวัสดิ์ ขุนปัญญา
   ปลัดเทศบาลตาบลสร้างคอม
   นายอภิชัย พิลาชาติ
   รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน
   นายกเทศมนตรีตําาบลสร้างคอม
   แบบแสดง
   มาตราส่วน
   แผนที่สังเขป
   0.0al
   1/2:05
   T/2
   L
   0.45
   แปลนไม้กวาด
   0.05
   0.05
   LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
   TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
   LONGITUDINAL JOINT
   T/4
   รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
   MASTIC JOINT SEALER SAWED JOINT 10.00 M. C/C
   0.05
   0.60
   0.60
   PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
   ระยะห่างจาก ตารางที่ 2
   วางแผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาด
   ไม่เกิน 7 % ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติก
   ที่ใช้จะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
   CONTRACTION JOINT
   TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL-
   DEFORMED TIE BARS
   SMOOTH DOWEL BARS
   0.05
   LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL-
   CONTRACTION
   10.00
   แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
   SEE DETAIL “8”
   LONGITUDINAL JOINT
   DOWEL BAR
   0.025-0.035
   -+-
   0.006-0.012
   0.25 T–0.35 T
   DETAIL
   A
   fo.05
   0.05
   0.05
   0.05
   ขอบผิวจราจร
   0.05
   0.05
   ตารางที่ 1. TEMPERATURE STEEL
   0.025
   MASTIC JOINT SEALER
   NON
   EXTRUDING JOINT, FILTER
   0.025
   0.05 SLAB THICKNESS
   ( CM. )
   LONGITUDINAL REINFORCEMENT เหลกเล่นลม SH24 (1,200 ksc)
   DIAMETER/SPACIMG
   STEEL AREA (Sq.mm/m)
   15
   mmmm.co.2em,
   227
   MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH
   Csq.mm/m )
   (2.750 ksc}
   99
   TRANSVERSE REINFORCEMENT
   ILANE WIDTH เหล็กเส้นกลม SR24 (1,200 ksc
   MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH
   (1$2,750 ksc)
   (M)
   STEEL AREA
   0.60
   -แผ่นพลาสติก
   0.60
   METAL or PVC CAP PAINTED & GREASED
   SMOOTH DOWEL BAR
   EXPANSION
   JOINT
   DIAMETER/SPACIMG
   ( Sq.mm/m )
   Sq.mm/m)
   < 2.50
   6mm.00.25m.
   113
   49
   3.00
   [email protected].
   141
   62
   3.50
   Som.co, 18mm.
   157
   69
   4.00
   6mm.. 15m.
   188
   82
   < 2.50
   6mm. 30.20m.
   141
   62
   3.00
   6mm.90.18m.
   157
   69
   18
   [email protected].
   277
   121
   3.50
   [email protected].
   188
   82
   4.00
   [email protected].
   217
   95
   < 2.50
   6mm. 30. 18m.
   157
   69
   MASTIC JOINT SEALER
   0.01
   SAWED JOINT
   3.00
   6mm, 0.15m.
   188
   82
   20
   9mm.co.20mm.
   318
   139
   3.50
   6mm. @0. 13m.
   217
   95
   4.00
   Sma.co.Tom.
   283
   123
   DETAIL A
   < 2.50
   cmm.co.3cm.
   167
   73
   3.00
   gmm.co.3om.
   212
   93
   23
   9mm.$0.18m.
   353
   154
   ·DEFORMED TIE BAR
   9mm.co.25m.
   254
   111
   4.00
   9mm..23m.
   277
   121
   LONGITUDINAL JOINT
   < 2.50
   9mm. 0.35m.
   182
   79
   25
   25
   3.00
   [email protected].
   254
   ก
   9mm.90.15m.
   424
   185
   3.50
   4.00
   [email protected].
   gmm.Co.2om.
   277
   121
   318
   139
   3.50
   REINFORCING STEEL
   รายการประกอบแบบ
   DETAIL (฿)
   JOINT

1. ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์
   15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.
2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่งคงหรือบริเวณทาง
   แยกที่เป็นถนนคอนกรีต
3. MASTIC JOINT SEALERให้ใช้ตามมาตฐาน AASHTO M. 173-601974), ASTM, D. 190-74
4. JOINT FILLER ให้ใช้ตาม AASHTO M. 153-70, ASTM. 1753-67(1973)
5. ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH (มอก. 737) แทนเหล็กเสริมตามตารางที่ 1
   ได้โดยผู้รับจ้างจะต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อน าเนินการและ
   ในกร การต่อทาบ WIRE MESH ระยะการต่อทานจะต้องไม่น้อยกว่า 5 ชม. ทั้ง พื้นหน้าตัด เหล็กตะแกรงที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH ที่ระบุไว้ในตารางที
6. เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
7. วัสดุที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
8. มิติเป็น “เมตร” ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
9. รอยต่อในคอนกรีตยกเว้น EXPANSION JOINT ให้ทารอยต่อด้วยเครื่องเซาะร่องคอนกรีต 10. การเทคอนกรีตให้ใช้ CONCRETE PAVER ในกรณีที่จาเป็นจะต้องเทคอนกรีตด้วยแรงคนให้
   เทคอนกรีตได้เฉพาะช่วงที่เว้นไว้ยาวติดต่อไม่น้อยกว่า 30 เมตร
10. การทําผิวหน้าให้หยาบ ให้ทําโดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังชอบอีกด้านหนึ่ง
    อย่างสม่ําเสมอ และให้เหลื่อมกันโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
    MASTIC JOINT SEALER
    0.01
    1/41
    ตารางที่ 2 TIE BARS/DOWEL BARS
    SLAB THICKNESS
    DIMETER
    0.60
    PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
    -แผ่นพลาสติก ( ขนาด ความยาวและระยะห่าง ดูตารางที่ 2)
    CONSTRUCTION JOINT
    TIE BARS/DOWEL BARS STEEL TYPE
    ( cm. )
    { mm. }
    LENGTH
    cm. )
    SPACING
    cm. }
    ALL
    TIE BARS
    DB
    12
    50
    50
    50
    15
    DOWEL BARS
    RB
    19
    50
    30
    18
    DOWEL BARS
    RB
    19
    ลวดสปริง Ø1.0มม. 7 มม.
    (62 เส้นคอแถว)
    szoo if loo
    0.015
    —2.01
    20
    DOWEL BARS
    RB
    25
    0.015
    -།།4&01
    0.025
    23
    DOWEL BARS
    AB
    25
    o.os
    -0.075
    25
    25
    DOWEL BARS
    RB
    25
    ༄། །ཨོྃ་།
    50
    30
    30
    50
    25
    50
    20
    รูปด้านหน้า
    แบบขยายไม้กวาดลาวฟื้น คสล
    คานงับ-
    รูปด้านข้าง
    หมายเหตุ
    แบบการเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็กปรับปรุงจากแบบเลขทช. -2-202/45
    แก้ไขครั้งที่
    2 ของกรมทางหลวงชนบท
    การเตรียมร่องคอนกรีตสาหรับหยอดยางยาแนว
11. ให้ทําการเป่าร่องคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก
    และ ร่องคอนกรีตจะต้องแห้งสนิทด้วย
12. ให้ทาร่องที่เตรียมด้วยยางรองพื้น PRIMER ที่ใช้โดยเฉพาะสาหรบยางยาแนวโดยทาด้วยแปรงหรือ ใช้เครื่องพ่นกิได้แล้วปล่อยทิ้งไว้ให้แห้ง จึงหาการหยอดยางยาแนวที่ได้ติมให้ละลายให้อุณหภูมิ
    ที่ได้กาหนดไว้
13. ให้ทําการตัดและหยอด JOINT แบบต่างๆโดยทันทีที่สามารถจะกระทําได้
14. การหยอดยางที่ JOINT จะต้องทําการหยอดด้วยเครื่องหยอด
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    การเสริมเหล็กแกะรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    แบบเลขที่ ท.-2-202
    แผ่นที่ 13
    ประเภทป้ายบังคับ (1)
    ประเภทป้ายบังคับ (U)
    ประเภทปายเดือน (ต.)
    ล่าดับที่
    ชื่อเครื่องหมาย
    หัส
    ล่าดับที่ ชื่อเครื่องหมาย
    หยด
    ให้ทาง
    1-1
    บ-2
    U-3
    U-4
    บ-5
    1-6
    U-7
    บ-8
    U-9
    หร
    }
    หยุด
    U-1
    2
    ให้ทาง
    U-2
    1-10 ทางโค้งต่างๆ 11-20 ทางเมคคางา
    3
    ให้รถสวนทางมาก่อน
    U-3
    21
    U-10
    U-11
    U-12
    4
    ห้ามแข่ง
    U-4
    22
    5
    หามเขา
    U-5
    23
    วงเวียนช้างหน้า ทางแคบทั้งสองด้าน ทางแคบด้านซ้าย
    รหัส
    A-1 ถึง -10
    D-11 ถึง ต-20
    P-21
    P-22
    A-23
    D
    6
    ห้ามกลับรถไปทางขวา
    U-0
    24
    ทางแคปคานขวา
    0-24
    7
    ห้ามกลับรถไปทางซ้าย
    U–7
    25
    สะพานแคบ
    ต-25
    8
    ห้ามเลี้ยวช้าย
    1-8
    26
    ช่องจราจร ด้านซ้าย
    A-28
    9
    U-13
    U-14
    U-15
    3–16
    U-17
    1-18
    U-19
    บ-20
    ป-21
    U-22
    U-23
    W-24
    ห้ามเลี้ยวขวา
    V-9
    27
    ช่องจราจรบิดด้านขวา
    $1-27
    10
    ห้ามเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางซ้าย U-10
    28
    ทางข้ามรถไฟไม่มีเครื่องกั้นทาง D-28
    หยด
    11
    ตรวจ
    50
    21
    ห้ามเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางขวา
    U-11
    29
    ทางข้ามรถไฟมีเครื่องกั้นทาง
    D-28
    02.5u4
    2.5.
    12
    ห้ามเลี้ยวขวาหรือกลีบวก
    ป-12
    30
    ทางข้ามรถไฟติดทางแยก
    F-30
    ต้น
    C10%
    13
    ห้ามเลี้ยวซ้ายหรือกลับรถ
    U-13
    31
    ทางเคม
    A-31
    14
    หามรถยนต
    U-14
    32
    ทางลอดต่ําา
    A-32
    บ-25
    1-26
    U-27
    U-28
    U-29
    U-30
    U-31
    U-32
    U-33
    U-34
    U-35
    U-36
    15
    ห้ามรถบรรทุก
    U-15
    33
    ทางขึ้นสาด น
    A-33

U-37
1-38
U-39
U-40
1-41
U-42
U-49
U-50
U-51
U-52
U-53
30
U-54
า
U-43
O
U-55
ประเภทป้ายเตือน (ต)
U-44
16
น
ว่า
ห้ามรถจักรยานยนต์
U-18
34
ทางลงลาดชัน
ต-34
17
หมวดพวง
V-17
35
เตียมรถกระโดด
A-35
18
หามรถยนต์ตามคอ
U-18
36
ผิวทางขรุขระ
ต-30
19
ห้ามรถสามล้อ
U-19
37
ทางเปิบแอง
D-37
U-45
1-46
1J-47
U-48
20
ทํามรถจักรยาน
U-20
38
ทางลิ่น
-38
21
ทํามล้อเลื่อนลากเน
U-21
39
ผิวทางด่วน
A-39
22
ห้ามรถยนต์ที่ใช้ในการเกษตร
U-22
40 ระวังหินร่วง
P-40
23
ทํามเกวียน
U-23
41 สะพานเปิดได้
ต-41
24
หมวกจักรยานยนต์และ รถยนต์
U-24
42-43 ให้เปลี่ยนช่องจราจร
ต-42 ถึง 0-43
25
ห้ามรถจักรยาน รถสามล้อ
1-25
44 ออกทางขนาน
"
และ ล้อเลื่อนลากเย็น
45 เช่าทางหลัก
A-44
A-45
25
26
ห้ามรถจักรยานยนต์และ รถยนต์สามล้อ
U-26
46-47 ทางรวม
ต-46 ถึง -47
48 ทางคู่ช่วงหน้า
0-49
27
28
29
W
30
31
ห้ามใช้เสียง
หามคน
หามจอดรถ
ห้ามหยุดรถ
หยุดตรวจ
U-27
49
สิ้นสุดทางค
A-50
บ-28
50-51 จุดกลับรถ
ต-50 ถึง ต-51
11-20
52 ทางเดินงดส่องทาง
51-52
1-30
53
สัญญาณจราจร
n-53
1-31
54
หยุดยางทนา
A-54
32
จํากัดความเร็ว
U-32
55
ให้ทางข้างหน้า
-55
ต-1
ི
A-3
-4
ต-5
ต-6
ต-7
A-8
ต-9
ต–10
A-11
ต-12
33
ห้ามรถหนักเกินกําหนด
U-33
56
ระวังคนข้ามถนน
A-58
34
ห้ามรถกว้างเกิน าหนด
1-34
57
โรงเรียนระวังเค็ก
A~57
35
ห้ามรถสูงเกินกําหนด
U-35
58
ระวังสัตว
A-58
36
ห้ามรถยาวเกินกําหนด
1-38
59
ระวังเครื่องบินตา
A-59
37
ให้เดินรถทางเดียวไปข้างหน้า
1J-37
60
ระวังอันตราย
A-00
ต-13
9-14
ต-15
A-16
8-17
ต-18
A-19
ต-20
ต-21
04-22
0-23
9-24
38
ทางเดินรถทางเดียวไปทางซ้าย
U-38
61 เขตทามแข่ง
9-81
39
ทางเดินรถทางเดียวไปทางขวา
U-39
62-73 เดือบแนวทางต่างๆ
ต-62 ถึง ต-73
2.514)
40
ให้ชิดซ้าย
U-40
74 สลับกันไป
A-74
ต-25
ต-26
ต-27
ต-28
ต-29
0-30
P-31
0%
6%
0-33
-34
A-35
0-36
41
ให้ชิดขวา
U-41
75
ทางแยก
A-75
1
0-37
ต-38
G-30
ต-40
ต-41
0-42
ต–43
A-44
ต-45
ต-46
0-47
R-48
อันตราย
Я-49
ต-50
ต-51
ต-52
0-53
0-54
A-55
0-56
ต-57
ต-58
ต-59
ต-60
มแง
ED
K
ต-61
ต-62
ต-63
M-64
0-65
n-66
61-87
0-68
A-69
0-70
4-71
หมายเหตุ
การเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
สลับกันไป
30 เขตชุมชน ก/ชน ทดความเร็ว
ใช้เกียร
ขนาด
ประเภททาง
USE LOW GEAR
ป้ายจราจร
ความเร็วจํากัด (กม./ชม.)
1
M-75
ต-72
A-73
B-74
0-76
B-77
61-78
2
สําหรับทางหลวงท้องถิ่น ขนาดเล็ก ตรอก ชอย หรือถนนในเมืองที่มีเขตทางจํากัด สาหรับทางหลวงท้องถิ่น และ ทางหลวงชนบท
45
60
5-77และ8-78 ขนาดป้ายและข้อความปรับเปลี่ยน
ไคตามความเหมาะสม
3
สําหรับทางหลวงท้องถิ่น จํานวนช่องจรากร ไม่เกิน 4 ช่องทางจราจร
75
4 สาหรับทางหลวงท้องถิ่น ที่มีช่องจราจรตั้งแต่ 4 ช่องจราจรขึ้นไป
90
แบบเลขที่ 7 -3-101

• • • 9 8 7 7 8 5 6 3 6 6
      42
      ให้ไปทางซ้ายหรือ ทางขวา
      U- 42
      76 ป้ายเตือนความเร็ว
      9-78
      43
      ให้เลี้ยวอ้าย
      U-43
      77
      ป้ายขอความ
      9-77
      44 ให้เลี้ยวขวา
      U-44
      78 ป้ายขอความ
      n-78
      45
      ให้เดี่ยวชาย
      เลี้ยวขวา
      U-45
      46
      ให้ตรงไปหรือ เลี้ยวซ้าย
      1-48
      47
      ให้ตรงไปหวี เตี๋ยวขวา
      หมายเหตุ
      U-47
      48
      วงเรียบ
      1-48
      แบบบ้ายจราจร ป้ายบังคับและป้ายเตือนปรับปรุงจากแบบเลขที่ท83-101/45
      40
      ช่องเดินรถประจําทาง
      U-49
      ของกรมทางหลวงชนบท
      50
      ช่องเดินรถมวลชน
      U-50
      51
      ช่องเดินรถจักรยานยนต์
      บ–51
      52
      ช่องเดินรถจักรยาน
      U-52
      53
      เฉพาะคนเดิน
      1-53
      54
      ให้ใช้ความเร็ว
      1-54
      55
      สุดเขตบังคับ
      U-55
      แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
      ป้ายจราจรป้ายบังคับและป้ายเตือน
      แผ่นที่ 40
      7.5
      30
      0.15
      7.5
      R-4.50-
      F

B
G
30
120
บ.สองพีนอง-
บ.สาหราย
อบต.โนนตูม จังหวัดนครราชสีมา
ตรา ลักษรของหน่วยงาน ผิดชอบ
รหัสลายทาง ว ก สีขาว กรอบ ชาว เขียว
7.8
โล สวยเครื่องพิมพ์ระบบ INK JET มาของหน่วยงาน
ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
น-
(กรณีที่ติดตั้งป้ายในเขตทางของทางหลวงท้องถิ่น) หน่วยเป็นเข็ม เมตร
อบต.วังน้ําเขียว
0.01 0.01
ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
น-171
(กรณีที่ติดตั้งป้ายในเขตทางของกรมทางหลวงและทางหลวงชนบท)
2.10 (MIN.)
ขอ ราก กว้าง 1 ซม. สีเขียวสะท้อนแสง
0.75
บ้านรังงาม
BAN RAG - NOAM
ป้ายบอกจุดหมาย ปลายทาง
V-2
-1.80 (MIN.)
ตัวหนังสือไทย ด่าสูง 20 ซม. ตัวหนังสืออังกฤษสีด่าสูง 10 ซม. ลูกศรบอกทิศทาง สีดําสูง 40 ซม. พื้นสีขาว สะท้อนแสง กรอบส าหนา 2 ชม. ความยาวป้ายให้เพิ่มครั้งละ 5 ชม.
ป้ายระบุทิศทาง
น-6
คันสีขาวสะท้อนแสง ลูกศรบอกทิศทาง ลิดา
10
สายทางตัวอักษร ชาว
ป้ายระบุทิศทาง
ป้ายระบุทิศทาง
7.00
เส้นขอบาย กว้าง 2 ซม. สีขาว 0.75
บ้านรังงาม
5
ตัวหนังสี ไทย ด่าสูง 20 ซม. ตัวหนังลีกอังกฤษสีดําสูง 10 ซม.
น-7
28-12
พื้นสีขาวสะท้อนแสง
ลูกศรบอกทิศทาง มีค่า
ป้ายระบูทิศทาง
ย-
ขาวสะท้อนแสง ลูกค้าบอก -ทาง สีดํา
พื้นสีขาวสะท้อนแสง ลูกศรบอกทิศทาง ลิ
ป้ายระบุทิศทาง
18-16
ป้ายระบุทิศทาง
น-17
หินสีขาวสะท้อนแสง ลูกศรบอก สทาง สีดํา
คันสีขาวสะท้อนแสง ลูกศรบอก ศทาง ค่า
8
BAN RAG - NGAM
พื้นสีขาว สะท้อนแสง
กรอบสีดําาหนา 2 ซม.
7.00 นาย เขียว สะท้อนแสง
ฟันสีขาวสะท้อนแสง ลูกศรบอกรัลทาง ลิ
10
ป้ายบอกระยะทาง
น-3
1.20~
ตัวเลขสีขาว สูง 20 ซม. ความยาวป้ายให้เพิ่มครั้งละ 5 ชม.
ป้ายระบุทิศทาง
ป้ายระบุทิศทาง
4
3
4
0.40
บ้านหนองใน
7
น.8
1-13
ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการตัวอักษรสีขาว
ป้ายหมู่บ้านและป้ายบอกคลอง-ทางน้ํา
ตัวหนังสือสีดําสูง 10 ซม. พื้นสีขาว สะท้อนแสง กรอบสี่ าหนา 2 ชม.
ฟันขาวสะท้อนแสง ลูกศรบอกทิศทาง ลิ
น-4
ป้ายระบุทิศทาง
ป้ายระบุทิศทาง
พื้นสีขาวสะท้อนแสง ลูกศรบอกทิศทาง สีดํา
พื้นลิขาวสะท้อนแสง ลูกศรบอกทิศทาง สีดํา
ป้ายระบุทิศทาง
น-18
ป้ายระบุทิศทาง
พื้นสีขาวสะท้อนแสง ลูกศรบอก สทาง อื
นสีขาวสะท้อนแสง ลูกสร อก ทาง
-เส้นขอบาย ลิขาว
-ขอบอก
สีเขียว สะท้อนแสง

• ลาย
  เท่ากับ 3.5 ชม.
  แสดงมุมป้ายแนะนํา( น-1 )
  T
  0.40
  BIEN
  -2.40-
  ป้ายสิ้นสุดสายทาง
  น-5
  -กรอบในสีค่า กว้าง 2 ซม.
  MM
  ตัวหนังสือสีดําสูง 10 ซม. พื้นสีขาว สะท้อนแสง กรอบสีดําาหนา 2 ชม.
  กรอบเอกสีขาว สะท้อนแสง
  กวาง เ ชม.
  u-G
  ป้ายระบุทิศทาง
  น-10
  ฟันสีขาวสะท้อนแสง
  | ลูกศรบอกทิศทาง สีดํา
  -กรอบใบ กว้าง 1.5 ซม.
  น-4
  ป้ายระบุทิศทาง
  น-15
  ฟันสีขาวสะท้อนแสง ลูกศรบอกทิศทาง สีดํา
• นาย สีเขียวสะท้อนแสง
  -ชอบนอก สีเขียวสะท้อนแสง
  สบาย
  เท่ากับ 3.5 ชม.
  0.02
  0.015
  -กรอบนอกสีขาวสะท้อนแสง
  กวาง 1.5 ม.
  แสดงมุมป้ายแนะนํา( 1-2 ถึง 4-5)
  ตารางแสดงขนาดป้าย น-1/
  งบด
  ตาย
  เท่ากับ 3.5 ซม.
  18-19
  แสดงขนาดป้ายระบุทิศทาง
  น-6 ถึง นะ19
  1.80-
  0.05
  9.05
  0.015 40.01
  0.035
  0.015
  0.60
  0.035
  แหลมแม่พิมพ์
  202
  ko. 125
  0.11
  15.02
  0.38
  ป้ายชี้ทาง
  27 10 13
  แสดงมุมป้ายแนะนําบอกทิศทาง
  ดารางแสดงขนาดป้าย 4-6 ถึง น-19
  BLA
  ป้ายจราจร T
  2 1.5
  16
  2.0 1.75
  2
  க
  A B
  มิติเช่นเส้นติเมตร
  พานเห
  ( น-6 ถึง น-19 )
  1 50 40 สัญลักษณ์ลูกสวนอาชีพทางตาม สนย. หรือ 190.
  89
  65
  50 ลูก บางสาม สทท.พอ .
  เป็นเงิน เบ
  -เส้นขอบป้าย สีขาว
  นํ้ายจราจร A B C
  D
  E F
  R
  9
  1
  60
  5
  2
  78 12
  10 34 12
  รหัสลายทาง ตัวอักษร ราว
  ชื่อหน่วยงานตัวอักษรสีขาว
  -R
  รายการประกอบแบบ

1. การติดตั้งป้ายให้ดูรายละเอียดในแบบเลขที่ 78-3-108(1) และ ทล-3-108(2)
2. ติดตั้งป้าย น-1 เพื่อใช้เป็นป้ายชื่อโครงการสายทางบนถนนของทางหลวงท้องถิ่นที กม. 0+000.00 ถึง 0+015.00 หรือเพิ่มเติมในพื้นที่เขตรอยต่อของแต่ละอปท.
3. ติดตั้งป้าย น-2 กม. 0+025.00 ถึง 0035.00 ( ตามความเหมาะสม
4. พาพิมพ์ให้ใช้หมึกพิมชนิดโปร่งแสง ที่มีอายุการรับประกันเทียบเท่าแผ่นสะท้อนแสง
5. ป้ายแนะทา นายสีเขียวสะท้อนแสง ติดทับด้วยแผ่นสะท้อนแสงระดับ 1 ให้เป็นไปตาม มอก. 606
6. ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น 2-1/1) ติดตั้งบนถนนของกรมทางหลวง หรือกรมทางหลวงชนบทผู้ควบคุมงานต้องติดต่อประสานงานและขออนุญาตก่อนติดตั้งให้
   สอดคล้องกับมาตรฐานของหน่วยงาน
7. ป้ายจราจรแนะนํา ปรับปรุงจากแบบเลข ทช. -3-107/46 (แก้ไขครั้งที่3) ของกรมทางหลวงชนบท
8. กรณีชื่อสายทางในป้ายโครงการเน-1) มีความยาวสายทางไม่เกิน 1 บรรทัดให้ใช้ตัวอักษรที่มีขนาดความสูงมากกว่า 7.5 ซม.ได้แต่ไม่เกิน 10 ซม.
9. การระบุชื่อเจ้าของหน่วยงานในป้ายโครงการ(1-1)หากเจ้าของหน่วยงานเป็น อบจ. ซึ่งได้บอกพื้นที่จังหวัดแล้วก็ไม่ต้องระบุจังหวัดอีก
10. ขนาดของรหัสสายทางให้เป็นไปตามคู่มือการลงทะเบียนเป็นทางหลวงท้องถิ่น
    น-20
    เส้นขอบบ่าย มีค่า
    สีขาวสะท้อนแสง
    พื้นบ้าย สัญลักษณ์ สีคา
    า กษ
    สีค่า
    แบบมาตรฐานงานทาง
    สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    กรมทางหลว:
    ป้ายจราจร ายแนะนํา
    แบบเลขที 1 -3-007
    แผ่นที่ 46
    VARIES
    7.5
    45
    7.5
    60
    120
    20
    แสดงการยึดโครงป้ายโครงการ น
    10.075
    075
    6.30
    VARIES
    On A 2-0 3/8"
    รองด้วยแทว อยูมิเปิม หัว-ท้าย
    พัน ตัว
    ตัวเมี ปลังกะ
    แผ่นบ้านเส้นผ่นเหมินชุบสังกะสี

• เฟ
  TM 50×25×1.8 141.
  เชิญโดยแทบ ทนสน 2 ครั้ง
  แพ้ เm 2 สง
  -จอด ขนาด 4-6 3/8
  รองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย นแน่นด้วยน๊อคตัวเมียคู่ ชุบสังกะสี
  โครงเหล็กกล่อง
  ขนาด 50x25x4.8 ม.
  เชื่อมโดยรอบ ทา กันสนิม 2 ครั้ง
  แล้วลิเกกา 2 ครั้ง
  รายละเอียดด้านหลังป้าย น-2และน-3
  075
  5.075
  0.60
  0.60
  นอล ขนาด 2-0 3/8"
  รองด้วยบทวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย นน่นด้วยน๊อตตัวเมียคู่ ลังกะลิ โครงเหล็กกล่อง
  ขนาด ox25x1.6 ม.
  เชื่อมโดยรอบ ทาลิส 2 ครั้ง
  แล้วกาลเทา 2 ครั้ง
  รายละเอียดด้านหลังป้าย 3-4
  10.075
  10.075
  0.30
  1.80
  0.30
  -น๊อต ขนาด 4-8 3/8*
  รองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย
  ขันเงินด้วยน๊อตตัวเมียคู่ ชุบสังกะสี
  โครงเหล็กกล่อง
  ขนาด 50x25x1.6 มม.
  เชื่อมโดยรอบ ทาลิกันสนิม 2 ครั้ง
  แล้วทา เทา 2 ครั้ง
  2
  VI RIIS
  0.30
  VIRIIS
  0.30
  0.075
  VERIES-
  0.075-t
  b.20
  1.50
  VARIES
  (NIM)
  0
  0.20
  -าย
• ระดับการก่อสร้าง
  ทาสทับหน้าด้วย ค่า อย่างน้อย 2 ครั้ง
  -เสาป้าย คสล. (ไม่เกิน 6.00ม.)
  0.60
  MAIN)
  -ชอบไหล่ทาง
  ..
• ทับบ้าด้วย ค่า ยางบน 2 ครั้ง
  กับทาง
• แบบขยายการฝังเสาป้าย
  VARIES
  1.50
  (MIN)
  -1.20-
  0.60
  0.60
  2.5
  5 น.
  0.075
  0.20
  27.5 ซม.
  เสาป้าย คสล. (ไม่เกิน 6.00,0
  $2.0.
  .5 ม.
  0.20
  ระดับก่อสร้าง
  (MIN)
  0.50 + ขอบไหล่ทาง
  ทาสีทับหน้าด้วย ค่า อย่างน้อย 2 ครั้ง
  47.0
  คับทาง
• แบบขยายการติดตั้งเสาป้าย
  ระดับดินเดิม
  เสาป้าย คสล. (ไม่เกิน 6.00ม.
  0.30
  0.10
• แบบขยายการฝังเสาป้าย
  แสดงการปักเสาป้ายแนะนํา น- เและน-4
  -สามเสา 1 ชม.
  การ าอย่างน้อย 2 ครึ่ง
  E
  0.20
  ระดับก่อสร้าง
  แสดงการปักเสาป้ายแนะนํา น-2 2-3และน-5
  VARIES
  2.40
  รายละเอียดด้านหลังป้าย 1-5
  แผ่นป้ายใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะสี
  หมา 1.2 มม.
  -น๊อต ขนาด 2-2 3/8" หรือ4-8 3/8"
  (รายละเอียดตําแหน่งการค้งแนบ้านบังคับและบ้านเลน) รองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย ขันแน่นด้วยน๊อตตัวเมียคู่ ดังกะลิ
  -เสาป้าย
  แสดงการติดตั้งป้ายบังคับ ป้ายเตือน
  ป้ายแผ่นเหล็กชุบสังกะสี-
  หา 1.2 มม.
  โครงเหล็กกล่อง—
  ขนาด 50x25x1.6 มม.
  เชื่อมโดยรอบ ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง
  แล้วทาสีเทา 2 ครั้ง
  -นวด ขนาด 2-6 3/8 สําหรับ น-1 3-4 และ4-8 3/8 สําหรับ 2-2, 1-3,1-5 รองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย ขันแน่นด้วยน๊อตตัวเมียคู่ ชุบสังกะสี
  -เสาป้าย
  แสดงการติดตั้งป้ายแนะนํา
  1.50
  (MEN)
  0.20
  0.075
  หยด
  ย
  -เสาป้าย คสล.
  0.20
  0.12หรือ0. 15
  -เหล็กปลอก .
  -4-012141.
  1.00. 1511.
  0.2ห ho.15
  รูปตัด A-A
  0.12หรือ0, 15
  o. 12หรือo. 15
  รูปตัด B-B
  รูปตัดเสาป้าย
  50
  0
  0
  .5 ชม.
  27.5
  $7.51
  5 พ.
  .5 Th.
  1.5 ชม.
  27.5
  2.5
  $2.0
  5 du.
  5 ซม.
  .5 du.
  $3.5
  20
  27.5
  $2.5
  6 ชม.
  5 เม.
  42.5
  5 ชม.
  .5 ชม.
  $1.5
  T19
  ม.
  19 ซม.
  20 ชม.
  7.5
  .5.
  7.5
  tbu.
  แสดงตําแหน่งการติดตั้งแผ่นป้ายบังคับ ป้ายเตือน
  -ป้าย
  ༢.‘༠.
  -0.80
  p.40x0.49
  (MIND 0.60x0.80 (HIND
  -เสาบ้าน คสล.
  แสดงการฝังเสาป้าย
  -เสพตั้ย คสล.
  ไม่เกิน 6.0C.)
  คอนกรีต 2
  รายการประกอบแบบ

1. มิติต่างๆ มีหน่วยเ นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่าง น
2. ป้ายบังคับ ป้ายเดือนและป้ายแนะนําาให้ด้วยแผ่นเหล็กชุบสังกะสี หนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม. มีคุณสมบัติตาม มอก. 50 ค้านหน้าป้ายให้ติดแผ่นสะท้อนแสงชนิดที่ 1 สัมประสิทธิ์การสะท้อน แสงระดับ 1 ตาม มอก. 606 ด้านหลังป้ายพ่นสีรองพื้นจับเหล็กแล้วพ่นแห้งเร็วทันอีก 1 ชั้น 3. ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบมาตรฐานตัวอักษรและตัวเลข
   แบบเลขที่ ทน. -3- 13
3. เสาคอนกรีต ทาสีขาวและสีค่า อย่างน้อย 2 ครั้ง ที่ใช้ตาม มอก. 327
4. ขนาดของป้ายบังคับ ป้ายเดือนและป้ายแนะ า อาจ าหนดให้มีขนาดใหญ่ขึ้นได้หากติดตั้งบน
   ลายทางที่ออกแบบความเร็วไว้สูง
   (ไม่เกิน 6.00ม.)
   1.20
   (NIN)
   0.10
   0.10
   -เหล็กลอก 6tb.co.51.
   -4-01210.
   ระดับก่อสร้าง ทาทับหน้าด้วย ค่า
   0.20
   0.60 (MIN)
   -ขอบไหล่ทาง
   ระดับกลาง 20
   0.60 (MIN)
   -ชอบไหล่ทาง
   ..
   V
   A
   อยางนอย 2 คริง
   ลานหน้าด้วย ค่ อย่างน้อย 2 ครั้ง
   หมายเหตุ
5. เสาขนาด 0.12x0.12 ม. ใช้สําหรับเสาเดี่ยวและเสาคู่ที่มีขนาดพื้นที่ของป้ายไม่เกิน 2 ตร.ม.
   และ 4 ตร.ม.ตามสําคับหากมีพื้นที่ป่ายมากกว่าที่ระบุให้ใช้เสาขนาด 0.15x0.15 ม.
6. คอนกรีตเสาป้าย ใช้ประเภท ค. 2
7. แบบการติดตั้งป้ายจราจร (แบบป้ายเดี่ยว) ปรับปรุงจากแบบเลขทช. -3- 108 (1) 146 ของกรมทางหลวงชน
   บทาง

• แบบขยายการฝังเสาป้าย
  แสดงการปักเสาป้ายบังคับและป้ายเตือน
  คับทาง
  -แบบขยายการฝังเสาป้าย
  แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
  การติดตั้งป้ายจราจร (แบบปายเดี่ยว)
  แบบเลขที่ ท -3-108
  แผ่นที่ 47
  เส้น sure
  viarre
  A
  15011
  w/2
  PL
  150 น
• เส้นขอบทาง

ค้ฟัง
กรณีความกว้างสะพานมากกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
180 ม
ไหล่ทาง
เส้นขอบทาง
เอ.กร
ไท ทง
K
160 12 MIN

160 ม. 5
-ไหล่ทาง
เส้นท
เส้นทับ
เทอมทาง
ให้ร่าง
ใหล่ทาง
เส้นขอบทาง
150 ม
A
ระยะมองเห็น
หรับการแข่ง (ดูจากตาราง)
ใหล่ทาง
B
แนวละค
C
บริเวณแซง 4 ง 5
D
บริเวณหัวแซง ’ ง 5
กรณีนีความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
E
15 ม.
a,o’
b.b’
ล

• ต้นตรงบริเวณหัวแซง
  ปลายบริเวณห้าแแซง
  การตีเส้นจราจรบริเวณโค้งทั้ง
  ให้ทั้งป่าย 2-25
  ย
  ..
  C
  22
  D
  0,0’
  b,b’
  E
  ระยะมองเห็นค่าสุดสําหรับการแข่ง (ดูจากตาราง)
  บริเวณห้างแบ่ง 0 ถึง 5
  แนล ย
  บริเวณห้ามแข่ง ’ ง เริ่มต้นตรงบริเวณห้าแข่ง
  บริเวณท้าแข่ง
  เส้น บอาจหอมกันได้
  การ เส้นจราจรบริเวณโค้งราบ
  ตาราง : ระยะทางมองเห็นต่ําสุด สําหรับการแซงที่ความเร็วต่างๆ
  150 21
  150 L
  เน
  wraithinšky (mal/TKI)
  ระยะมองเห็น า ท กแข่ง (ม)
  เส้นขอบทาง
  ไทรง
  150 MIN
  0.50 dso-0.10
  0.50
  -0.90-0.80
  เส้นขอบทาง
  A (15031 MI เส้นไป
  are
  งานหยุด
  8 8 8 2 8 8
  160
  เส้นท
  180
  210
  15011
  240
  275
  10
  ins
  Twarna
  150
  315
  ใช้งาน 2
  150 ม
  เชอมทาง
  เม
  เส้นขอบ ในที
  การเส้นจราจร กรณีความกว้างของช่องจราจรลดลง
  150ม
  ไหล่ กล
  เส้นขอบทาง
  เส้นบ
  (SOL N
  15031 N
  ไหล่ทาง
  การตีเส้นจราจร กร ความกว้างของไหล่ทางลดลง
  Ivana
  การตีเส้นจราจรทางแยก
  ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
  ให้ร่าง
  เททับไม่ยาก ม
  เส้นแบ่งทิศทางจ
  ไหล่ทาง
  1 เส้นประ
  กร: พอก สามชน
  0.10
  13.001 9.00
  กรณี: ในคน
  1.00. 3.00
  +3.00 +
  9.00
  +3.001
  0.10
  1.00..
  3.00 1.1.0.
  ไท ทาง
  2 เส้นทับ
  0.10
  . 1
  ส เส
  0.10
  0.10
  0.10
  0.310
  -0.10
  พ เส้นขอบทาง
  0.18 10
  imaton
  านใน
  A
  150 ม
  ไหล่ทาง
  ไหล่ทาง
  150 MIN
  เส้นขอบทาง
  ใหล่ทาง
  150 MIN
  เส้นขอบ
  การตีเส้นจราจรบริเวณสะพาน
  150 ม
  ไหล่ทาง ให้ผิดทั้งป้าย ค-25
  รายการประกอบแบบ
  1 ต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  2 เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 1 ซม. เส้นกลางผิวจราจรตลอดแนว
  ם
  21 เส้นประเบีนสั้นสีเหลืองแบ่งทิศทางของการจราจรในสายทาง 2 ช่องจราจรในบริเวณที่ยอมให้สแซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทาง
  ขนาด ความยาว และการเว้นช่องของเส้นประจําหนดไว้ดังนี้
  .
  ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 8 ม เว้นช่อง 9 ม
  ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม. เป็นช่อง 3 ม
  22 เส้นใบเดี่ยว เป็นต้นกับสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้าแข่งในสามทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนถึงทางแยก
  โดยบริเวณก่อนลงทางแยก ห้ามรถเปลี่ยนช่องจราจร ความยาวเส้นทึบต้องไม่น้อยกว่า 24 ม.
  23 เส้นประตูกับเส้นทีม เป็นเส้นสีเหลือง คู่ขนานกันไป โดยเส้นทั้งสองห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นทับคู่
  กับเส้นประเป็นเส้นทางจราจรในบริเวณที่ทามามาจากทิศทางหนึ่งแซง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแข่งไต้ ด้านที่ห้ามแข่ง
  ใช้ น บ ส่วนด้านที่ยอมให้แรงใช้สันประ
  2.4 การเส้นห้ามแซง บริเวณทางได้ทราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
  25 กรณีที่ผิวจราจรกว้าง 5 ม. หรือน้อยกว่าไม่มีไหล่ทาง ไม่ต้องตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร
  ให้เฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณห้ามแซง, ระยะ 20 เมตรก่อนถึงบริเวณดังกล่าว
  และภายในโค้งที่มีรส กว่า 300 เมตร, ระยะ 50 เมตรก่อนถึงป้ายหยุดและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
  3 เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นใยสีขาว กว้าง 1 ซม ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
  4 สีทาถนนผิวจราจรที่เวียบทั้งหมด ( เคพล, แอสฟัลต์คอนกรีต, คอนกรีตเสริมเหล็ก)
  ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
  หมายเหตุ
  แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร) ปรับปรุงจากแบบเดชที่ทร-3-109/45 (แก้ไขครั้งที่ 1.) ของกรมทางหลวงชนบท
  กรมกาน ดวงชง
  แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
  เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
  แผ่นที่ 49
  แบบเลขที่ 78-3-130) (1)
  ข้อกําหนดการตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic Paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ให้ดําเนินการดังต่อไปนี้

1. วิธีดําเนินการจัดทํา
   1.1 การเตรียมผิวทาง : ผิวทางจราจรที่ทําการตีเส้นหรือเครื่องหมายจราจรต้องสะอาดและแห้ง ต้องไม่ทําบนผิวทางที่สกปรก มีฝุ่นจับ หรือสิ่งแปลกปลอมอื่นใด และไม่ลงทับไปบนวัสดุจราจรเดิมที่ชํารุด
   การลงวัสดุรองพื้น ต้องใช้วิธีพ่นเพื่อให้วัสดุติดแน่นกับผิวจราจรสม่ําเสมอ โดยไม่ก่อให้เกิดการเพิ่มตัวและเปลี่ยนสีเดิม สารวัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกับผิวจราจรที่จะทํางาน รวมทั้งปริมาณจะต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเดิมไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้องกับเครื่องหมายจราจรที่จะทําขึ้นใหม่ ผู้รับจ้างมีหน้าที่
   รับผิดชอบในการลบเครื่องหมายจราจรเดิมออกโดยใช้เครื่องจักรกล
   1.2 ในกรณีที่ตีเส้นจราจรหรือเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ให้ดําเนินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์
   1.3 การเตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติก : เพื่อป้องกันมิให้สีผิดเพี้ยนหรือเกิดการแตกเปราะของเทอร์โมพลาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่าผู้ผลิตกําหนดไว้ ต้องใช้
   วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการกวนอยู่ตลอดเวลาและจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ไม่ว่าขณะใดๆเมื่อวัสดุเหลวแล้วจะต้องรีบใช้ทันทีห้ามมิให้นํา
   วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่หลอมเหลวอยู่นานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
   1.4 การเตรียมเครื่องมือ : ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางาน ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบขอบข่ายที่ผู้ผลิตกําหนดไว้หากมีการทํามากกว่าหนึ่งชั้น
   ขึ้นไปต้องรอให้ชิ้นแรกแห้งเสียก่อน
2. ข้อกําหนดคุณสมบัติ
   2.1 สีจราจร (Traffic Paint) หมายถึง สีจราจรที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธีพ่น เป็นผลิตภัณฑ์ที่ท่าในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก
   415 สีจราจร ชนิดที่ 2
   2.2 วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธีพ่น รีด หรือปาดลาก เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมาย
   มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้าหนักรวมทั้งใช้โรยบนเส้น เทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสงในอัตราส่วน 400-500 กรัมต่อตารางเมตร
   2.3 ลูกแก้ว (Glass Beads) ที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   มอก 543 ไว้ทีผลิตภัณฑ์
   2.4 วัสดุรองพื้น (Tock Coat หรือ Primer) เป็นน้ํายาเคมีใช้พ่นบนผิวทางก่อนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการยึดเกาะระหว่างวัสดุทําเครื่องหมายจราจรกับผิวทาง มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิต
   วัสดุเทอร์โมพลาสติกกําหนด
3. การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
   3.1 ความหนา
4. วัสดุ .
   ตารางที่ 1 แสดงเกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
   รายการที่ทําหนด
   สีจราจร
   วัสดุเทอร์โมพลาสติก
   1.1 ข้อกําหนด
   อก 415-2541 ชนิดที่ 2 มอก 542-2530 ระดับ 1
   1.2 การใช้งาน
   หน
   ฟัน 2 หรือปวดลาก
5. ตรวจสอบคุณลักษณะขณะทํางาน
   2.1 ความหนา เมื่อแห้ง, มิลลิเมตร
   พ่น
   ≥ 0.2

3.0
2.2 อัตราการใช้ลูกแก้ว (โรยจากเครื่อง) กรัม/ตร.ม.
3.0
≥ 400
≥ 400
รีดหรือปาคลาก

3. ตรวจสอบคุณลักษณะเมื่อเสร็จทันที (ตรวจรับงาน)
   3.1 ความหนาเมื่อแห้ง, มิลลิเมตร
   3.2
   การมองเห็นในเวลากลางคืน
   3.2.1 การสะท้อนแสง (Retroreflectivity), med.lk
   สีขาว
   สีเหลือง
4. ตรวจสอบคุณลักษณะหลังใช้งาน (ระยะเวลาประกัน)
   การมองเห็นในเวลากลางคืน
   4.1
   4.1.1 การสะท้อนแสง (Retroreflectivity), medix
   สีขาว สีเหลือง
5. ระยะเวลาประกัน
   ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 100 ตารางเมตร อย่างน้อย 3 ค่า ต่อ 1 ครั้ง โดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบวางรับในแนวที่ เครื่องตีเส้น
   จะผ่าน เมื่อพ่นรีดหรือปาดลากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นแล้ว ให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรดังนี้
   (1) สีจราจร ( Traffic Paint ) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 0.2 มิลลิเมตร
   (2) วัสดุเทอร์โมพลาสติก ( Thermoplastic) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
   3.2 ค่าแฟคเตอร์ การสะท้อนแสง (Reflectance หรือ Luminance Factor)
   ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่น้อยกว่า 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า และในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบ มาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้อง
   ≥ 0.2
   2 3.0
   1
   -2
   M
   ≥ 300

300
200
200
..
6 เดือน 1 ครั้ง 12 เดือน 1 ครึ่ง
12 เดือน 1 ครึ่ง 24 เดือน 1
ครึ่ง
150
150
≥ 100
≥ 100
12 เดือน
24 เดือน
ל לוין
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ข้อกําหนดการก่อสร้าง)
แบบเลขที่ 10-3–110 (4)
แผ่นที่ 52
0.60
1.20
1.20
เทศบาลต
สสสร้างคอ,
จังหวัดอุดรธา
โครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.
รายละเอียดประกอบ
แบบป้ายมาตรฐานสําหรับโครงการของเทศบาลตําบล

1. เสา พื้นป้ายทาสีเขียวทั้งสองด้าน ใช้สีน้ํามัน ก่อนทาสีจริงให้ทาสีกันสนิมก่อน 2 ครั้ง
2. ตัวหนังสือสีขาว
3. ขนาดตัวหนังสือกําหนดตามความเหมาะสม ข้อความตามแบบที่กําหนดข้างบน 4. แผ่นเหล็ก ขนาด กว้าง 1.20 เมตร ยาว 2.40 เมตร
4. จุดก่อสร้างป้ายกําหนดตามความเหมาะสม ให้สามารถมองเห็นชัดเจน
   เหล็ก LG. O 1" X 1" เชื่อมติดแผ่นเหล็ก
   สํารวจ
   ชื่อโครงการ ปริมาณงาน งบประมาณ วันเริ่มสัญญา ผู้รับจ้าง
   ผู้ควบคุมงาน
   โครงการก่อสร้างของเทศบาลตําบลสร้างคอม
   กรรมการตรวจการจ้าง
   วันสิ้นสุดสัญญา
   ระดับดินเดิม
   0.20
6. ประชาคมหมู่บ้าน
8. ประชาคมหมู่บ้าน

เสาเหล็กขนาด 1 1/2"
ระดับดินเดิม
ระดับดินเดิม
แบบป้ายโครงการ 1: 25
รูปแบบแปลน 1:25
คอนกรีต 1:3:5
รูปด้านข้าง 1:25
เสาเหล็กกลมขนาด 1 1/2 "
A
นายสานิท สารทะนิน นายช่างโยธาชานาญงาน
เขียนแบบ
So
นายธงชัย อู่จอหอ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
วิศวกร
ตรวจ
นายสุรศักดิ์ รอดชมภู ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
นางวชิราวรรณ นิลเกตุ รองปลัดเทศบาลตาบลสร้างคอม
เห็นชอบ
รูปด้านหลัง 1:25
อนุมัติ
นายผลิตสวัสดิ์ ขุนปัญญา ปลัดเทศบาลตาบลสร้างคอม
นายอภิชัย พิลาชาติ รองนายกเทศมนตรี ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรีตําบลสร้างคอม
แบบแสดง
ป้ายโครงการ
มาตราส่วน