ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น สข.ถ.๓๙-๐๐๕ สายต้นขาม-ควนแหวง หมู่ที่ ๑๓,๗ กว้าง ๖.๐๐ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร ยาว ๔,๒๒๕ เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๓๓,๘๐๐ ตารางเมตร ไหล่ทางข้างละ ๑.๐๐ เมตร ตำบลกำแพงเพชร อำเภอรัตภูมิ จังหวัดสงขลา

• ก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น สข.ถ. 39 - 005 สายต้นขาม - ควนแหวง ให้ได้ตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
• ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่ตำบลกำแพงเพชร อำเภอรัตภูมิ จังหวัดสงขลา
• สนับสนุนการใช้ผลิตภัณฑ์และวัสดุที่ผลิตภายในประเทศ

• ตรวจสอบและวางแผนการปฏิบัติงานให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
• จัดหาและใช้วัสดุที่ได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน และเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)
• ก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต กว้าง 6 เมตร ยาว 4,225 เมตร หนา 0.05 เมตร พร้อมไหล่ทางข้างละ 1 เมตร
• ปรับปรุงพื้นทางเดิมและก่อสร้างชั้นรองพื้นทางด้วย Soil Aggregate หนา 0.20 เมตร (CBR 25%)
• ก่อสร้างชั้นพื้นทางด้วย Crushed Stone Soil Aggregate Type Base หนา 0.20 เมตร (CBR 80%)
• ก่อสร้างผิวทางด้วย ASPHALT CONCRETE (AC, GRADE 60-70 หนา 5 ซม.)
• ตีเส้นจราจรตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
• ดำเนินการย้ายสาธารณูปโภคและสาธารณูปการต่างๆ ที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง
• ป้องกันอุบัติเหตุระหว่างการก่อสร้าง และติดป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร
• จัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ และใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามที่กำหนด

• ถนนแอสฟัลติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น สข.ถ. 39 - 005 สายต้นขาม - ควนแหวง ที่สร้างเสร็จตามข้อกำหนด
• แผนการปฏิบัติงานที่ได้รับความเห็นชอบ
• แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
• หลักฐานการตรวจสอบและรับรองคุณภาพวัสดุ

• ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ภายใน 60 วันหลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง

• Eligibility Requirements: -
• Standards Compliance: วัสดุต่างๆ ที่นำมาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนำมาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการกำหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)
• Experience: -
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: -
• Personnel: -

• ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินราคาไว้ในเอกสาร

• ผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต (ASPHALT CONCRETE) ให้ใช้ AC, GRADE 60-70 หนา 5 เซนติเมตร ตามมาตรฐาน มทช.230-2563
• พื้นทาง (CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE) หนา 0.20 เมตร CBR - 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
• รองพื้นทาง (SOIL AGGREGATE) หนา 0.20 เมตร CBR 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
• ดินถมคันทาง CBR - 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY

• ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการ
• หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก ซึ่งเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศ ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
• หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ตามเวลาที่กำหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิยกเลิกสัญญาได้

• คำถาม: ต้องดำเนินการอย่างไรหากพบสาธารณูปโภคที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง?

• คำตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อทำการย้ายสาธารณูปโภคเหล่านั้น โดยค่าใช้จ่ายต่างๆ เป็นของผู้รับจ้าง

• คำถาม: ต้องทำอย่างไรหากรายการในแบบไม่ชัดเจน หรือขัดแย้งกัน?

• คำตอบ: ให้รายงานและดำเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้างฯ

• คำถาม: จะต้องทำอย่างไรเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้าง?

• คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ และปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกำหนด

• คำถาม: หากต้องการปรับเปลี่ยนแผนการใช้วัสดุก่อสร้างที่เสนอไปแล้ว สามารถทำได้หรือไม่?

• คำตอบ: สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจำเป็นเพื่อให้มูลค่าการใช้วัสดุฯ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 โดยต้องแจ้งการปรับแผนให้ผู้ว่าจ้างทราบล่วงหน้า

• คำถาม: ต้องทำอย่างไรหากต้องการเสนอวิธีการก่อสร้างที่ดีกว่าที่กำหนดไว้ในแบบ?

• คำตอบ: ผู้รับจ้างสามารถเสนอวิธีการอื่นที่ดีกว่าต่อผู้ควบคุมงานก่อสร้าง และจะทำการก่อสร้างได้ก็ต่อเมื่อผู้ควบคุมงานก่อสร้าง หรือผู้ออกแบบได้อนุมัติวิธีการก่อสร้างแล้วเท่านั้น

• คำถาม: หากค่า CBR ของดินถมคันทางไม่เป็นไปตามที่กำหนด ต้องทำอย่างไร?

• คำตอบ: กรณีวัสดุดินทาง CBR : 4% ต้องออกแบบโครงสร้างทางเป็นพิเศษ วัสดุที่ใช้ทำคันทางจะต้องมีค่า CBR ไม่น้อยกว่า CBR ของเดิม แต่ไม่น้อยกว่า 4%

• คำถาม: จะต้องดำเนินการอย่างไรหากมีการขุด หรือถม ในบริเวณบึง หนอง หรือในคูน้้า?

• คำตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการตามวิธีการ และขั้นตอนการก่อสร้างตามแบบเลขที่ 18-2-401-45 และ 18-2-402245 หรือผู้รับจ้างจะเสนอวิธีการอื่นที่ดีกว่าต่อผู้ควบคุมงานก่อสร้าง และจะทําการก่อสร้างได้ก็ต่อเมื่อผู้ควบคุมงานก่อสร้าง หรือผู้ออกแบบได้อนุมัติวิธีการก่อสร้างแล้วเท่านั้น ทั้งนี้วัสดุที่ใช้จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานวัสดุดินทาง

• คำถาม: จะต้องมีหลักฐานอะไรบ้างเพื่อแสดงว่าวัสดุก่อสร้างเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ?

• คำตอบ: สำเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ (Made in Thailand - MIT), ฉลากสินค้าที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย หรือหลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต

• คำถาม: ความหนาของผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ต้องก่อสร้างคือเท่าไร?

• คำตอบ: ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตต้องมีความหนา 5 เซนติเมตร (AC, GRADE 60-70)

• คำถาม: จะต้องบดอัดดินถมคันทางให้ได้ความแน่นเท่าไหร่?

• คำตอบ: ดินถมคันทาง CBR - 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY

us
ที่ตั้งโครงการ
แผนที่ประเทศไทย
สัญลั
เทศบาลเมืองก่ํา,
แพงเพชร
อ.รัตภูมิ จ.สงขลา
เทศบาลเมืองกําแพงเพชร
โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น สข.ถ. 39 - 005 สายต้นขาม - ควนแหวง หมู่ที่ 13,7 ตําบลกําแพงเพชร อําเภอรัตภูมิ จังหวัดสงขลา
กว้าง 6 เมตร ยาว 4,225 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 33,800 ตารางเมตร
ไหล่ทางข้างละ 1 เมตร
จุดเริ่มต้นโครงการ
STA 0+000.000 LAT 07.110937 LONG 100.323125
——– ทางหลวงแผ่นดิน (กรมทางหลวง)
ทางโครงการฯ ที่จะทําการก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท
แม่นํ้า, กอง
ทานดงบา, ท
หมู่บ้าน
฿ 85
วัด, เทา, โรงเรียน
ที่ตั้ง จังหวัด, ชาย
2.การหลวงแบบ คน
10 บา
9u1
ฮาทอ me
Google
แผนผังที่ตั้งโครงการ
SCALE
NO
จุดดินสุดโครงการ
STA 4+225.000 LAT 07.081654 LONG 100.321468
เทศบาลเมืองกําแพงเพชร
โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น สข.ถ. 39 - 005 สายต้นขาม - ควนแหวง
หมู่ที่ 13,7 ตําบลกําแพงเพชร อําเภอรัตภูมิ จังหวัดสงขลา
กว้าง 6 เมตร ยาว 4,225 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 33,800 ตารางเมตร
ไหล่ทางข้างละ 1 เมตร
แบบทางหลวงหมายเลข 41.1001
สายบ้านบ้าง -เชาเกียรติ
7-Eleven
รพ.สต.หนองกวางข้อง
จุดเริ่มต้นโครงการ
STA 0+000.000 LAT 07.110037 LONG 100.323125
สํานักสงฆ์ทุ่งดอก
A
ฟาร์มไก่ไข่ บ. เบทาโกร
บ้านทุ่งคอก
บ้านหนองปะ
โรงเรียนบ้านควนนา
จุดสิ้นสุดโครงการ
STA 4+225,000 LAT 07.081654 LONG 100.321468
แผนที่โดยสังเขป
SCALE
A
ถนนทาง
โรงยาหารสัตว์ บ.เบทาโกร
ปั๊มน้ํามัน PT
สํานักสงฆ์ควนนา
๑๕.รัตภูมิ
แบบสายทาง
NO
ก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น 3.0.39-005 สายต้นขาม - ควนแหวง หมู่ที่ 13,7
ใช้แทนแผ่นที่
โดยที่แบบบ,002/256
ล่าาวจ
C นายพีรวัส มากมณี มช่วยช่างโยธา
แสดงแบบ
แผนที่สังเขป
แผ่นที่ 1
เทศบาลเมืองกําแพงเพชร
เขียนแบบ
ตรวจ
นาย น น นค หัวหน้าฝายแบบแผนและก่อสร้าง
จํานวน 44 แผ่น
ออกแบบ- วกรโยธา)
นายอาทิตย์ ชาญวีรวงศ์
ww
20.10011
เขียนแบบ/ตรวจสอ
เขป กร แกวม
มู านวณการกองช่าง
ว/ด/ป 08/01/68.
เห็นชอบ
นายกุสล ธนเพียร ปลัดเทศบาลเมืองคําแพงเพชร
อนุมัติ
จ่า น ารวจ
จรูญ เรืองฤทธิ์ นายกเทศมนตรีเมืองกําแพงเพชร
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
รายการแบบมาตรฐาน
แบบเลขที่
รายการแบบ
แผ่นที่
1
2
3
4
5-13
14-32
นที่
สารบัญแบบพระรายการประกอบแบบก่อสร้าง
กาหนดเกี่ยวกับการ วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง
แบบรุป ครงสร้างการละคุณสมบัติวิส
แปลนและรูปตายาว
รูป ครามขวาง
รายการประกอบแบบก่อสร้าง

1. ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม ถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการ ปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้าง พิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
2. วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการ
   กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าว มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้าง ยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
3. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน 4. ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด (BM.) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
4. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย

ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน
และ/หรือผู้แทนของกรมทางหลวงชนบทหรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของกรมทางหลวงชนบท
7. มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท(มทส.) ฉบับปัจจุบัน
8. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม
โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
9. สาธารณูปโภคและสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็น
อุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้น
ไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
10. ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง
11. ให้แต่งดินเดิม และ/หรือ ท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้
12. จํานวนท่อและตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม
โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
13. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องจราจร, รางระบายน้ํา, และบ่อพัก
อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
14. ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
15. การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งตามข้อ 12,13 และ 14 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นของแต่ละรายการ
น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
16. รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง
หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้างฯ
17. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง
ไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้าง ที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกัน อุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
18. ผู้รับจ้างจะต้องติดตัวป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญานไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
หมวดทั่วไป
แบบมาตรฐาน สัญลัก และค้าขอ
หมวดงานถนน
แบบมาตรฐาน ทางเชื่อมและการยกโค้ง
หมวดงานเครื่องหมายจราจร
แบบมาตรฐาน ป้ายจราจรและการติดตั้ง
แบบมาตรฐาน เครื่องหมายบนผิวทาง แบบมาตรฐาน เครื่องหมายบริเวณไหล่ทางและข้างทาง
ป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง และป้ายแจ้งข้อมูลข่าวสาร
แบบมาตรฐาน
หมายเหตุ
แบบมาครงาน
เรากับๆ
๑๕.รัตภูมิ
แบบสายทาง
ป้ายจราจร บ.33
M417
2.สงขลา
ก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น สช.ด.39-D05 ลายต้นขาม - ควนแหวง หมู่ที่ 13,7
ใช้แทนแผ่นที่ เลขที่แบบ 2,002/2558
รวง
ทป-101/61
B-101/81 ถึง คน-105/81
9-101/61 ถึง 97-128/81
45-201/61 N 89-207/61
99-301/61 N 99-311/81
99-401/61 ถึง 99-407/51
ท -3-103/45
เทศบาลเมืองกาแพงเพชร
เขียนแบบ
ออกแบบ. (วิศวกรโยธา)
เห็นชอบ
นายพีรวัส มากมณี ผู้ช่วยช่างโยธา
แสดงแบบ
วิวจ
สารบัญแบบและรายการ ประกอบแบบก่อสราง
1922 นายธนพนธ์ ขุนศรี หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
นายอาทิตย ชาญวีรวงศ์
AU.10011
เขียนแบบ/ตรวจสอบ
لوح
นายชยกร แก้วมสูง อ่านวยควรกองช่าง
3/8/13 08/01/68
Por
นายกุลล นพัตร ปลัดเทค า เ ง าแพงเพชร อนุมัติ
จ่า บ ารวจ
बल
จรูญ เรืองฤทธิ์ นายกเทศมนตรีเมืองกําแพงเพชร
แผ่นที่ 2
จํานวน 44 แผ่น
ตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
โครงการ……….
รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง
เพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้า/ผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตในประเทศ

1. ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง (ถ้ามี) ตาม โครงการก่อสร้างนี้ โดยต้องเป็นวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิต ภายใน ประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้าง นี้ ทั้งนี้หาก งานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก ซึ่งเป็นสินค้าผลิต ภายในประเทศ ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้
   ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
2. ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิต ภายใน ประเทศตามสัญญาจ้างก่อสร้างนี้ ตามเอกสาร ภาคผนวก 1 และ ภาคผนวก 2 (ภาคผนวก 2 เฉพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก) ให้ผู้ว่าจ้าง ตามระยะเวลาที่กําหนดในสัญญาจ้าง (ถ้ามี) แต่ต้องไม่ช้ากว่า 60 วัน หลังลงนามใน สัญญาจ้างก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิด สัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิยกเลิกสัญญาได้ แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็น เพื่อให้มูลค่า ปริมาณ การใช้วัสดุก่อสร้างฯ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อย กว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้งการปรับแผนให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อนดําเนิน การนําวัสดุ ก่อสร้างฯ ตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน ทั้งนี้ต้องก่อน การส่งมอบงาน แต่ละงวด
3. ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือ ครุภัณฑ์เป็น ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี แสดงต่อ ผู้ว่าจ้างเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่าวัสดุก่อสร้าง/ ครุภัณฑ์ ที่ผู้รับจ้างนํามาใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไม่ ดังนี้

1. สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made in Thailad
   (MIT) ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
2. ฉลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย 3) หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่า
   เป็นวัสดุก่อสร้างที่ เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ เช่นตําแหน่งที่ตั้งโรงโม่หิน ท่าทราย บ่อ ดิน เป็นต้น
   ล่าดับที
   ss
   ๔
   รวม
   อัตรา
   (ร้อยละ)
   หมายเหตุ
   ลําาดับที่
   ด
   ค
   รวม
   อัตรา
   (ร้อยละ)
   ภาคผนวก ค
   รายการ
   หน่วย
   ราคาต่อหน่วย เป็นเงิน
   (บาท)
   พัสดุ
   พัสดุ (บาท) ในประเทศ ต่างประเทศ
   (B…)……….. (คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
   ราคาต่อหน่วยที่ใส่ในตารางจัดทําแผนการใช้วัสดุก่อสร้างภายในประเทศ เป็นราคาตามใบแจ้งปริมาณงาน และราคา ซึ่งจัดหาตามหนังสือ ที่ กค (กวจ) 0405.2 2452 ลว 17 กันยายน 2552 และกรณีก่อสร้างด้วยวิธีการเจาะจง ให้เป็น ราคาแนบท้ายสัญญา ที่ผ่านการดําเนินการด้วยวิธีการเดียวกันกับ 2452
   ตารางการจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
   ภาคผนวก
   โครงการ……….
   รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
   แผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ปริมาณทั้งโครงการ Kok (ถ้ามี)
   เหล็ก
   รายการ
   หน่วย ปริมาณ
   เหล็ก ในประเทศ ต่างประเทศ
   …(คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
   ศบาลเมื
   แบบสายทาง
   9.รัตภูมิ
   9.สงขลา
   ก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น สข.ต.38-005 สายต้นขาม - คานแหวง หมู่ที่ 13,7
   ใช้แทนแผ่นที่ เลขที่แบบ…09.093/2508
   ล้ารวจ
   M.
   นายพีรวัส มากมณี ผู้ช่วยช่างโยธา
   แสดงแบบ
   ข้อกําหนดการใช้วัสดุก่อสร้าง
   เทศบาลเมืองกาแพงเพชร
   เขียนแบบ
   ตรวจ
   นายธนพนธ์ ขุนศรี หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสว่าง
   ออกแบบ 2 สวกรโยธา)
   เห็นชอบ
   นายอาทิตย์
   ชาญวีรวงศ์
   เขียนแบบ/ตรวจสอบ
   AU.10011
   นายชยกร แกวม ง อ้านวยการกองช่าง
   แผ่นที่ 3
   จํานวน 44 แผ่น
   4
   ว/ด/ป 08/01/68
   นาย ก ล น ช ปลัดเทศบาลเมืองกาแพงเพชร
   อนุมัติ
   จ่าสิบตํารวจ
   Dom จรูญ เรืองฤทธิ์
   นายกเทศมนตรีเมืองกําแพงเพชร
   เลทพ
   ทาง
   1.00
   SIDE SLOPE 2: 1
   เดิมชอบจราจร
   ✪ SIDE SLOPE 2: 1
   ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
   ควน งานบ
   8.00
   วรร
   8.00
   ครึ่งผิวจราจร
   3.00
   ครึ่งผิวจราจร
   3.00
   ไหล่ทาง
   PRIME COAT
   8,00
   0.15
   05
   H
   25%
   เส้นแบ่งทิศทางจราจร

• น น 2.5%
  ระดับดินเดิม หรือหลังบนดิน
  1.00
• นชอบจราจร
  0.15
  ระดั
  SIDE SLOPE 2:
  0.00-1.00
  รายการประกอบแบบ
  2
  มิติต่างๆมีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  คุณสมบัติของวัสดุ นอกเหนือจากที่ระบุในแบบและวิธีการ ก่อสร้างทางให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท
  ที่ มทส.201 ถึง มทส. 233 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น)
  จํานวนขั้นบันไดในการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิมขึ้นอยู่กับความสูงของต้นทางเดิม
  18RTY14
  3
  3.1
  ระยะ “ก” ในการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิมให้อยู่ในดุลยพินิจของวิศวกรโครงการหรือผู้ควบคุมการก่อสร้าง แต่ไม่มากกว่า 0.50 ม.
  ระยะ "" ในการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิมจะต้องกว้างพอที่เครื่องจักรบดอัดดินสามารถทํางานได้และต้องตัดเข้าไปในถนนเดิมไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
  4 ในงานดินตัดระดับของดูระบายน้ําข้างถนนจะต้องอยู่ต่ํากว่าระดับ ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 1.25 เมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบ รูปตัดตามขวาง
  งานดินตัด หมายถึงงานตัดตีน, และงานตัดอื่นๆ ที่จําเป็นในการก่อสร้างให้ถูกต้องตามรุปแบบและรายการ
  5
  6 ก่อนเริ่มงานก่อสร้างดินถมคันทางหลังจากงานถางป่าขุดตอได้กระทํา เสร็จสิ้นแล้ว ที่ซึ่งความสูงของดินถมคันทางเท่ากับ 1.00 เมตร หรือ
  น้อยกว่าให้ทําการคราดได คนเดิมอีกไม่น้อยกว่า 0.30 เมตร แล้วทําการก่อสร้างตามมาตรฐานงานดินถมดินทางและบดอัดให้ได้ความแน่น ไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
  ສາມະການກວ່າການຄຸຂາຍະນາກອນແນນ ອິນ 4
  BACK SLOPE
  (แบบรูป ดาบขวาง)
  ที่ซึ่งดินถมดินทางถูกก่อสร้างบนไหล่เขาหรือบนทางลาดก่อนทําการถมดินชั้นแรกให้ทําการตรวจได้ชั้นคนเดิมอีกไม่น้อยกว่า 1.20เมตร เพื่อการยึดเกาะที่ดี ระหว่างชั้นดินเดิมและดินถมต้นทางในกรณีที่ไม่สามารถปฏิบัติได้ดังกล่าวมานี้ ให้ทําการก่อสร้างดินถมต้นทางตามรูปจัดการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิม ชั้นบนสุดของงานดินถมดินทาง ต้องทําการบอดีตให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 35 X STANDARD PRECTOR DENSITY
• ในกรณีงานดินตัดเมื่อทําการตัดจนถึงระดับบนสุดของงานคืนคันทางแล้ว ให้ทําการคราดได้อีกไม่น้อยกว่า 0.20 ม. แล้วทําการก่อสร้างตามมาตรฐานงาน
  ดินถมคันทาง และบดอัดให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 35% STANDARD PROCTOR DENSITY
  ผิวจราจรและไหล่ทางลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE (ให้ใช้ AC, GRADE 60-70 หนา 5 ชม.) มทช.230-2563
  PRIME COAT
  กรณีที่ก่อสร้างคันทางในบริเวณบึง หนอง หรือในคูน้ํา ฯลฯ. ไม่ว่าจะเป็นการขุด การถม หรือการได้เล่น ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการตามวิธีการ และขั้นตอนการก่อสร้างตามแบบเลยที่ 18-2-401-45 และ 18-2-402245 หรือผู้รับจ้างจะเสนอวิธีการอื่นที่ดีกว่าต่อผู้ควบคุมงานก่อสร้าง และจะทําการก่อสร้างได้ก็ต่อเมื่อผู้ควบคุมงานก่อสร้าง หรือผู้ออกแบบได้อนุมัติวิธีการก่อสร้างแล้วเท่านั้น ทั้งนี้วัสดุที่ใช้จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานวัสดุดันทาง นอกจากผู้ควบคุมงานก่อสร้าง หรือผู้ออกแบบเห็นสมควรว่าจะต้องใช้วัสดุอื่นที่ดีกว่าสําหรับค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบทั้งสิ้น งานตีเส้นผิวจราจร ให้เส้นตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ตามแบบ 16-3-100/45
  พื้นทางCRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE หนา 0.20 ม. CBR - 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY รองพื้นทาง SOIL AGGREGATE หนา 0.20 ม. CBR 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY ดินถมคับทาง CBR - 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY พื้นทางเดิมปรับเกลี่ยบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
  รูปตัดโครงสร้างทาง
  ตารางแสดงคาลาดตัดทาง (BACK SLOPE)
  ความสูงของการตัดหรือก คิน
  (เมตร)
  0.00 - 3.00
  A
  2:1
  2:1
  อัตราส่วนในตาราง เป็นแนวราบ : แนวดิ่ง
  หิน
  และลาคอมคันทาง (SIDE SLOPE)
  หินแข็ง
  BA กม ติด ภูม
  @ ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวาง ค่า BACK SLOPE
  ให้ใช้ตามตาราง
  1.51 0.25 1 1:1
  UANG SICE SLDPE
  25%
  จราจรแบบAG
  ระดับสร้
  25%
  รายละเอียดการก่อสร้าง
  2.5%
  ระดับ ชานน ม
  นนทรี นนทพ ( CBR )
  ปริมาณจราจร พ่อน
  วัสดุ ด ก วัสดุรอง วันทา
  (เคส)
  (เมตร)
  (เมตร)
  <500
  0.15
  0.20
  0.20
  AZ
  501 - 1000
  0.20
  0.20
  0.20
  1001 - 1500
  0.30
  0.20
  0.20
  <500
  0.20
  0.20
  C SIDE SLOPE 2: 1
  นกนาง
  6%
  501 - 1000
  0,15
  0.20
  0.20
  1001 - 1500
  0.25
  0.20
  0.20
  ก
  < 500

0.20
0.20
8%
301
1000
0.16
0.20
0.20
n
1001

1500
0.18
0.20
0.20
บล
0.50
0.50
(MN) (MIN)
รูปติดการก่อสร้างลาดค้นทางบนถนนเดิม
2 บานเมือง,
untithy;
๑๐.รัตภูมิ
แบบสายทาง
X
9.สงขลา
ก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น สน.ค.30-005 ลายต้นขาม – ควนแหวง หมู่ที่ 13,7
ใช้แทนแห่งที
เลย แบบ ก.002/255
อ้ารวจ
นายพีรวัส มากมณี ผู้ช่วยช่างโยธา
แสดงแบบ
รูปตัดโครงสร้างทาง
และคุณสมบัติวัสดุ
แผ่นที่….
2
หมายเหตุ
กรณีวัสดุดินทาง CBR : 4% ต้องออกแบบโครงสร้างค้างเป็นพิเศษ วัสดุที่ใช้ทําคันทางจะต้องมีค่า CBR ไม่น้อยกว่า CBR ของเดิม แต่ไม่น้อยกว่า 45
เทศบาลเมืองท่าแพงเพชร
เขียนแบบ
ออกแบบ (ศวกรโยธา)
เห็นชอบ
HT
ตรวจ
นายธนพนธ์ ชุมศรี หัวหน้าค่ายแบบแผนและก่อสร้าง
จํานวน 4 แผ
นายอาทิตย์ ชาญวิรวงศ์
0.10011
เขียนแบบ/ตรวจสอบ
? 0
นายชยกร topp ผู้อ้านวยการกองช่าง
ว/ด/ป 08/01/58
นายกุศล เพี ปลัดเทศบาลเมืองกําแพงเพชร
อนุมัติ
จ่าสิบ ารวจ
ল
จรูญ เรืองฤทธิ์ นายกเทศมนตรีเมืองคําแหงเพลง