จ้างทำของ/จ้างเหมาบริการระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างดูแล และตัดหญ้าในเขตพื้นที่ Airside ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) 68019379263
฿50,424,928.29 ปีงบ 2568 ประกาศ 28 ม.ค. 2568 สมุทรปราการ
รายละเอียดการจ้าง

ข้อกำหนดรายละเอียดการจัดจ้างงานดูแลและตัดหญ้าในเขต Airside ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) เพื่อรักษาความปลอดภัยและทัศนวิสัยในการปฏิบัติการบิน โครงการมีระยะเวลา 3 ปี เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2568 ถึง 31 พฤษภาคม 2571 ผู้รับจ้างต้องดูแลและควบคุมความสูงของหญ้าไม่ให้เกิน 10 เซนติเมตร ภายในพื้นที่ Airside ทั้งหมดประมาณ 6,146,950 ตารางเมตร แบ่งเป็นพื้นที่ A (เขตปลอดภัยรอบทางวิ่ง) และพื้นที่ B (นอกเขตปลอดภัยรอบทางวิ่ง) โดยแบ่งงวดงานเป็น 52 งวด ผู้รับจ้างต้องส่งมอบงานตามตารางที่กำหนด และต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขทั่วไปอย่างเคร่งครัด รวมถึงการจัดทำแผนงาน, บุคลากร, อุปกรณ์, และการเข้าพื้นที่ปฏิบัติงาน รวมถึงการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด มีการจ่ายเงินเป็นงวดๆ ตามผลงานที่ตรวจรับ และมีค่าปรับหากส่งมอบงานล่าช้า มีการกำหนดคุณสมบัติผู้เสนอราคา, เกณฑ์การประเมิน, และข้อกำหนดอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

English summary

Summary of the Terms of Reference for the contract to maintain and cut grass in the Airside area of Suvarnabhumi Airport. The contract is for 3 years. The contractor must maintain an area of approximately 6.14 million square meters, controlling the grass height to no more than 10 cm. The work is divided into 52 installments. There are requirements for bidder qualifications, the use of domestic materials, and strict operating conditions within the Airside area, including payment and penalties.

สถานที่ดำเนินการ

ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อจ้างดูแล และตัดหญ้าในเขตพื้นที่ Airside ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) ตามแบบรูปและรายการละเอียด
  • เพื่อให้เกิดความปลอดภัยและทัศนวิสัยในการปฏิบัติการบิน

ขอบเขตของงาน

  • ดูแล ตัดหญ้า และควบคุมความสูงของหญ้าไม่ให้เกิน 10 เซนติเมตร ภายในเขต Airside ทสภ.
  • พื้นที่ดูแลรวมทั้งหมดประมาณ 6,146,950 ตารางเมตร แบ่งเป็น 2 พื้นที่:
    • พื้นที่ A: เขตปลอดภัยรอบทางวิ่ง (Runway Strip)
    • พื้นที่ B: นอกเขตปลอดภัยรอบทางวิ่ง (Runway Strip)
  • นำเศษหญ้าและวัตถุไม่พึงประสงค์ออกจากพื้นที่ไปทิ้งในพื้นที่ที่กำหนด
  • จัดทำและส่งแผนการทำงานให้ ทอท. ภายใน 7 วันหลังลงนามในสัญญา
  • เสนอผังการจัดโครงสร้างการบริหารโครงการ (Organization Chart)
  • จัดหาบุคลากรตามที่กำหนด (ผู้จัดการโครงการ, ผู้ควบคุมงาน, เจ้าหน้าที่ความปลอดภัย)
  • ปฏิบัติตาม “เงื่อนไขทั่วไป” ในการเข้าปฏิบัติงานในเขต Airside
  • ใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
  • ส่งรายงานสรุปผลการปฏิบัติงานตามที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุหรือผู้ควบคุมงานกำหนด

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • การดูแลและตัดหญ้าในพื้นที่ Airside ให้เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด
  • แผนการทำงาน
  • ผังการจัดโครงสร้างการบริหารโครงการ (Organization Chart)
  • รายงานสรุปผลการปฏิบัติงานสำหรับแต่ละงวดพัสดุ
  • ใบรับรองผลงาน (ตามเงื่อนไข)

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลา 3 ปี ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2568 ถึง 31 พฤษภาคม 2571 หรือตามที่ ทอท. ระบุแจ้ง
  • แบ่งงวดพัสดุออกเป็น 52 งวด
  • วันเริ่มงวดงานและกำหนดส่งมอบพัสดุตามตาราง (หน้า 2-3)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: เป็นนิติบุคคลตามกฎหมาย
  • Experience: มีผลงานการตัดหญ้า และ/หรือ บำรุงรักษาสนามหญ้า และ/หรือ บำรุงรักษาสวนสาธารณะ และ/หรือ บำรุงรักษาสวนหย่อม และ/หรือบำรุงรักษาสนามกอล์ฟ และ/หรือ มีผลงานที่มีลักษณะการดำเนินงานเช่นเดียวกับที่กล่าวมาข้างต้น ที่เป็นสัญญาฉบับเดียว ในวงเงินไม่ต่ำกว่า 8,000,000.- บาท (แปดล้านบาทถ้วน) และเป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ ทอท.เชื่อถือ
  • Technical Capabilities: ไม่ได้ระบุโดยตรงในส่วนนี้ แต่จาก scope of work เข้าใจได้ว่าจะต้องมีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการตัดหญ้าและดูแลพื้นที่ขนาดใหญ่
  • Personnel:
    • ผู้จัดการโครงการ: วุฒิการศึกษาไม่ต่ำกว่า ปวส.
    • ผู้ควบคุมงาน: ไม่กำหนดวุฒิการศึกษา
    • เจ้าหน้าที่ความปลอดภัย: ตามหลักเกณฑ์ที่กรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงานกำหนด

เกณฑ์การพิจารณา

  • พิจารณาตัดสินด้วยเกณฑ์ราคา โดยพิจารณาราคารวมทั้งสิ้น

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ความสูงของหญ้าต้องไม่เกิน 10 เซนติเมตร
  • การกำจัดเศษหญ้าและวัตถุไม่พึงประสงค์ออกจากพื้นที่ Airside
  • การใช้เครื่องจักรและยานพาหนะที่เหมาะสมกับพื้นที่
  • การป้องกันการกีดขวางการปฏิบัติหน้าที่ของเจ้าหน้าที่
  • การระบายน้ำที่ดี

เงื่อนไขสัญญา

  • Payment Schedule:
    • จ่ายเงิน 35 งวด
    • งวดการจ่ายเงิน 1: 3.80% ของค่าจ้างตามสัญญา (เมื่อดำเนินการงวดพัสดุที่ 1 และ 2 เสร็จ)
    • งวดการจ่ายเงิน 2-28: ตามเงื่อนไขที่ระบุใน TOR (หน้า 5-7)
    • งวดการจ่ายเงิน 29: 1.90% ของค่าจ้างตามสัญญา (เมื่อดำเนินการงวดพัสดุที่ 45 เสร็จ)
    • งวดการจ่ายเงิน 30-34: 1.90% ของค่าจ้างตามสัญญา (เมื่อดำเนินการงวดพัสดุที่ 46-50 เสร็จ)
    • งวดการจ่ายเงิน 35: 5.00% ของค่าจ้างตามสัญญา (เมื่อดำเนินการงวดพัสดุที่ 51 และ 52 เสร็จ)
  • Penalties:
    • หากทำงานไม่แล้วเสร็จตามเวลาที่กำหนด: ค่าปรับร้อยละ 0.05 ต่อวันของราคาค่าจ้างตามสัญญา แต่ไม่ต่ำกว่าวันละ 100 บาท

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • ผู้รับจ้างต้องจัดเตรียมเอกสารอะไรบ้างสำหรับการเข้าปฏิบัติงานในพื้นที่ Airside?
    • ผู้รับจ้างต้องมีบุคลากรระดับใดบ้างในการดำเนินงาน?
    • การส่งมอบงานแต่ละงวดมีการตรวจรับอย่างไร?
    • หากเกิดอุบัติเหตุในระหว่างการปฏิบัติงาน ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบอย่างไร?
    • ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามนโยบายต่อต้านการคอร์รัปชั่นของ ทอท. อย่างไร?
    • การใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศมีข้อกำหนดอย่างไรบ้าง?
    • การเปลี่ยนแปลงแผนการทำงานและการส่งมอบงาน มีผลอย่างไร?
    • มีข้อกำหนดเกี่ยวกับความปลอดภัยในการทำงานอย่างไรบ้าง?
    • หากมีปัญหาเกี่ยวกับแบบรูปหรือรายการ ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไร?
    • หากผู้รับจ้างไม่สามารถจัดหายานพาหนะตามที่กำหนด จะมีผลอย่างไร?

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

รายละเอียดงาน 1/9 ข้อกำหนดรายละเอียดในการจัดหาของ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) งานจ้างดูแล และตัดหญ้าในเขตพื้นที่ Airside 1. วัตถุประสงค์ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) มีความประสงค์จะจ้างดูแล และตัดหญ้าในเขตพื้นที่ Airside ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) ตามแบบรูปและรายการละเอียดดังต่อไปนี้ 1.1 แบบรูปเลขที่ VTBS/MA-01-67 จำนวน 12 แผ่น (รวมปก) 1.2 รายละเอียดงาน จำนวน 9 แผ่น 1.3 เงื่อนไขทั่วไป จำนวน 10 แผ่น 1.4 รายการประกอบแบบ งานดูแลและตัดหญ้าในเขตพื้นที่ Airside จำนวน 2 แผ่น 1.5 ข้อบังคับและคู่มือว่าด้วยความปลอดภัยในการทำงานสำหรับผู้รับจ้าง จำนวน 1 แผ่น 1.6 แนวทางการปฏิบัติอย่างยั่งยืนของคู่ค้า ทอท. จำนวน 6 แผ่น 1.7 ตารางรายงานผลการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ จำนวน 1 แผ่น 1.8 ตารางจัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ จำนวน 1 แผ่น 2. ระยะเวลาจ้าง ให้เริ่มงาน ระยะเวลา 3 ปี ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2568 ถึงวันที่ 31 พฤษภาคม 2571 หรือนับตั้งแต่วันที่ ทอท.ระบุแจ้ง 3. ขอบเขตงาน ผู้รับจ้างต้องดำเนินการดูแล ตัดหญ้า และควบคุมความสูงของหญ้าไม่ให้เกิน 10 เซนติเมตร ตามขอบเขต ที่กำหนดภายในเขตปฏิบัติการทางการบิน (Airside) ทสภ.ตามรายละเอียดงาน เงื่อนไขทั่วไป รายการประกอบแบบ และแบบรูปเลขที่ VTBS/MA-01-67 พื้นที่ดูแลรวมทั้งหมดประมาณ 6,146,950 ตารางเมตร โดยแบ่งพื้นที่ดูแลฯ เป็น 2 พื้นที่ ดังนี้ 3.1 พื้นที่ A เป็นพื้นที่ในเขตปลอดภัยรอบทางวิ่ง (Runway Strip) มีพื้นที่ประมาณ 2,922,700 ตร.ม. 3.2 พื้นที่ B เป็นพื้นที่นอกเขตปลอดภัยรอบทางวิ่ง (Runway Strip) มีพื้นที่ประมาณ 3,224,250 ตร.ม. ทั้งนี้หากมีเศษหญ้าจากการดำเนินการ หรือวัตถุไม่พึงประสงค์อื่นใดอันอาจเป็นอันตรายต่อปฏิบัติการ ทางการบิน ผู้รับจ้างจะต้องนำออกจากพื้นที่ดูแลฯ ไปทิ้งในพื้นที่ที่กำหนดให้ หรือพื้นที่ที่ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง เห็นชอบแล้ว พร้อมทั้งทำการปรับเกลี่ยให้เรียบร้อย 4. การแบ่งงวดพัสดุ และกำหนดวันส่งมอบพัสดุ งานจ้างดูแล และตัดหญ้าในเขตพื้นที่ Airside ทสภ.เป็นการดูแล และควบคุมความสูงของหญ้าไม่ให้เกิน 10 เซนติเมตร ตามขอบเขตที่กำหนดภายในเขตปฏิบัติการทางการบิน (Airside) ทสภ.ตลอดเวลา โดยแบ่งงวดพัสดุ ออกเป็น 52 งวดพัสดุ โดยกำหนดวันส่งมอบพัสดุแต่ละงวดพัสดุ ตามตารางดังต่อไปนี้ Q
งวดพัสดุ (งวดงาน) พื้นที่ดำเนินการดูแลตัดหญ้า วันเริ่มงวดงาน กำหนดวันส่งมอบพัสดุ ฤดูกาล
1 พื้นที่ A + B 1 มิถุนายน 2568 15 กรกฎาคม 2568 ระยะเวลาดำเนินการตัดหญ้าฤดูฝน
2 พื้นที่ A + B 16 กรกฎาคม 2568 31 กรกฎาคม 2568 ฤดูฝน
3 พื้นที่ A + B 1 สิงหาคม 2568 15 สิงหาคม 2568 ฤดูฝน
... ... ... ... ...
งวดพัสดุ (งวดงาน) พื้นที่ดำเนินการดูแลตัดหญ้า วันเริ่มงวดงาน กำหนดวันส่งมอบพัสดุ ฤดูกาล
28 พื้นที่ A + B 1 ธันวาคม 2569 31 ธันวาคม 2569 ฤดูแล้ง
29 พื้นที่ A + B 1 มกราคม 2570 31 มกราคม 2570 ฤดูแล้ง
... ... ... ... ...
รายละเอียดงาน 4/9 5. เงื่อนไขที่ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติ 5.1 ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการทำงานให้ ทอท.ภายใน 7 วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญา 5.2 ผู้รับจ้างต้องเสนอผังการจัดโครงสร้างการบริหารโครงการ (Organization Chart) ซึ่งแสดงรายชื่อ บุคลากรหลัก และตัวแทนผู้รับจ้างให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเพื่อพิจารณาอนุมัติก่อนเริ่มดำเนินงาน โดยประกอบด้วยบุคลาการที่มีคุณวุฒิอย่างน้อยดังนี้ 5.2.1 ผู้จัดการโครงการ วุฒิการศึกษาไม่ต่ำกว่าระดับประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นสูง (ปวส.) ทำหน้าที่ประสานงานต่าง ๆ กับผู้ว่าจ้าง และหน่วยเกี่ยวข้อง 5.2.2 ผู้ควบคุมงาน ไม่กำหนดวุฒิการศึกษา ทำหน้าที่ควบคุมการปฏิบัติงาน ณ สถานที่ปฏิบัติงาน 5.2.3 ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีเจ้าหน้าที่ความปลอดภัย ตามหลักเกณฑ์ และวิธีการที่อธิบดีกรมสวัสดิการ และคุ้มครองแรงงาน กระทรวงแรงงานประกาศกำหนด ทั้งนี้ ผู้ควบคุมงาน และเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยอาจเป็นบุคคล เดียวกันก็ได้ 5.3 การเข้าปฏิบัติงานในพื้นที่งานจ้างซึ่งเป็นเขตปฏิบัติการทางการบิน (Airside) ผู้รับจ้างจะต้องมีความ พร้อมตาม “เงื่อนไขทั่วไป” ข้อ 1. เรื่อง “เงื่อนไขที่ผู้รับจ้างต้องรับทราบ และปฏิบัติในการเข้าปฏิบัติงานในเขต ปฏิบัติการทางการบิน (Airside) ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ” และได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อนเข้าไปปฏิบัติงาน ในเขตปฏิบัติการทางการบินได้ ซึ่งระยะเวลาเตรียมงานในส่วนนี้รวมอยู่ในระยะเวลาดำเนินงานในงวดการดำเนินงาน ที่ 1 แล้ว 5.4 เงื่อนไขการดำเนินงาน 5.4.1 แผนการปฏิบัติงานที่ผู้รับจ้างนำเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างเพื่อพิจารณา เห็นชอบก่อนเข้าดำเนินงานในพื้นที่ปฏิบัติงานทุกงวดเป็นสิ่งสำคัญที่ผู้รับจ้างจะต้องยึดถือปฏิบัติอย่างเคร่งครัด เนื่องจากแผนการปฏิบัติงานดังกล่าวจะถูกจัดส่งให้ทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อเป็นข้อมูลในการให้การสนับสนุน และเฝ้าระวังในการปฏิบัติงานภายในเขตปฏิบัติการทางการบินของผู้รับจ้าง ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีมาตรฐานด้านความ ปลอดภัยสูงในการปฏิบัติงาน 5.4.2 หากผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างพิจารณาแล้วมีความเห็นว่า จำนวนทรัพยากรในการดำเนินงานของ ผู้รับจ้างไม่เพียงพอต่อการปฏิบัติงานให้แล้วเสร็จตามกำหนด ซึ่งจะส่งผลกระทบในวงกว้างต่อการดำเนินการตาม แผนปฏิบัติงานโดยรวมที่ได้จัดส่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องแล้ว ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างมีสิทธิที่จะแจ้งให้ผู้รับจ้างนำ ทรัพยากรที่จำเป็นเข้ามาเพิ่มเติมเพื่อเร่งรัดงานให้แล้วเสร็จทันตามแผนการปฏิบัติงาน โดยผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตาม ทั้งสิ้น 5.4.3 ผู้รับจ้างจะสามารถส่งมอบพัสดุแต่ละงวดพัสดุตามวันที่กำหนดตามข้อกำหนดงาน “ข้อ 4 การ แบ่งงวดพัสดุ และกำหนดวันส่งมอบพัสดุ” เท่านั้น โดยไม่สามารถส่งมอบพัสดุก่อนวันที่กำหนดได้ ทั้งนี้การส่งมอบ พัสดุในแต่ละงวดพัสดุต้องดำเนินงานส่งมอบพัสดุของงวดก่อนหน้านั้นให้แล้วเสร็จก่อน และคณะกรรมการตรวจรับ พัสดุได้ตรวจรับไว้เรียบร้อยแล้ว 5.4.4 กรณีที่ผู้รับจ้างดำเนินงานแล้วเสร็จล่าช้ากว่ากำหนดส่งมอบพัสดุของแต่ละงวด จะส่งผลให้ผู้รับจ้าง เหลือระยะเวลาการดำเนินงานในงวดถัดไปน้อยลง เนื่องจากวันส่งมอบพัสดุในแต่ละงวดได้ถูกกำหนดไว้เรียบร้อยแล้ว ตามข้อกำหนดงาน “ข้อ 4 การแบ่งงวดพัสดุ และกำหนดวันส่งมอบพัสดุ” 5.5 ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานจ้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานจ้างทั้งหมดตามสัญญา โดยต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายใน ประเทศ โดยส่งให้ ทอท. ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา (เอกสารตามแนบ) รายละเอียดงาน 5/9 6. การจ่ายเงินค่าจ้าง ทอท.จะจ่ายเงินค่าจ้างให้ผู้รับจ้าง จำนวน 35 งวดการจ่ายเงิน เมื่อผู้รับจ้างดำเนินงานดังนี้ งวดการจ่ายเงิน 1 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 3.80 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 1 และ 2 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 2 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 3.80 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 3 และ 4 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 3 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 3.80 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 5 และ 6 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 4 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 3.80 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 7 และ 8 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 5 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 1.90 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 9 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 6 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 1.90 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 10 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 7 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 1.90 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 11 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 8 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 1.90 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 12 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 9 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 1.90 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 13 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 10 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 1.90 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 14 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 11 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 3.80 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 15 และ 16 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 12 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 3.80 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 17 และ 18 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว รายละเอียดงาน 6/9 รายละเอียดงาน 6/9 งวดการจ่ายเงิน 13 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 3.80 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 19 และ 20 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 14 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 3.80 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 21 และ 22 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 15 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 3.80 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 23 และ 24 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 16 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 3.80 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 25 และ 26 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 17 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 1.90 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 27 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 18 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 1.90 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 28 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 19 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 1.90 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 29 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 20 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 1.90 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 30 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 21 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 1.90 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 31 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 22 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 1.90 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 32 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 23 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 3.80 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 33 และ 34 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 24 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 3.80 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 35 และ 36 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 25 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 3.80 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 37 และ 38 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 26 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 3.80 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 39 และ 40 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 27 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 3.80 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 41 และ 42 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 28 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 3.80 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 43 และ 44 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว On. An ราวิน คิดสูง รายละเอียดงาน 7/9 งวดการจ่ายเงิน 29 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 1.90 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 45 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 30 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 1.90 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 46 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 31 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 1.90 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 47 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 32 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 1.90 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 48 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 33 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 1.90 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 49 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 34 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 1.90 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 50 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว งวดการจ่ายเงิน 35 จ่ายค่าจ้างร้อยละ 5.00 ของค่าจ้างตามสัญญา เมื่อผู้รับจ้างดำเนินการงานตามงวดพัสดุที่ 51 และ 52 แล้วเสร็จ และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับพัสดุไว้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว 7. เกณฑ์การตรวจรับพัสดุ 7.1 ทอท.จะดำเนินการตรวจรับพัสดุแต่ละงวดพัสดุโดยการตรวจสอบความสูงของหญ้า ตามพื้นที่ที่ได้กำหนด ไว้ในแบบรูปเลขที่ VTBS/MA-01-67 ทั้งหมด โดยความสูงของหญ้าต้องไม่เกิน 10 เซนติเมตร 7.2 ผู้รับจ้างจะต้องส่งรายงานสรุปผลการปฏิบัติงานสำหรับงานในแต่ละงวดพัสดุเพื่อประกอบการตรวจรับ พัสดุ ตามที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ หรือผู้ควบคุมงานเป็นผู้กำหนด 8. เอกสารประกอบการตรวจรับพัสดุ ผู้รับจ้างจะต้องส่งรายงานสรุปผลการปฏิบัติงานสำหรับงานในแต่ละงวดพัสดุเพื่อประกอบการตรวจรับพัสดุ ตามที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ หรือผู้ควบคุมงานเป็นผู้กำหนด 9. เอกสารประกอบการเบิกจ่าย ผู้รับจ้างจะต้องส่งรายงานสรุปผลการปฏิบัติงาน และการตรวจรับพัสดุในแต่ละงวด สำหรับงานในแต่ละงวด การจ่ายเงินนั้นๆ เพื่อประกอบการเบิกจ่ายเงินค่าจ้าง 10. อัตราค่าปรับ หากผู้รับจ้างไม่สามารถทำงานให้แล้วเสร็จตามเวลาที่กำหนดในแต่ละงวดงานตามสัญญา ผู้รับจ้างจะต้องชำระ ค่าปรับให้แก่ ทอท.เป็นรายวันในอัตราร้อยละ 0.05 (ศูนย์จุดศูนย์ห้า) ของราคาค่าจ้างตามสัญญา แต่ต้องไม่ต่ำกว่าวัน ละ 100.- บาท (หนึ่งร้อยบาทถ้วน) Lyon On. An ศรเงิน คิดศพ รายละเอียดงาน 8/9 11. นโยบายต่อต้านการคอร์รัปชั่นของ ทอท. 11.1 คู่ค้าต้องสนับสนุนนโยบายต่อต้านการคอร์รัปชั่นของ ทอท.ที่กำหนดให้บุคลากรทุกคนของ ทอท.ต้องไม่ เข้าไปเกี่ยวข้องกับการคอร์รัปชั่นในทุกรูปแบบ ไม่ว่าโดยทางตรงหรือทางอ้อม และต้องปฏิบัติตามนโยบายต่อต้านการ คอร์รัปชั่นของ ทอท.อย่างเคร่งครัด 11.2 ห้ามมิให้ผู้เสนอราคา หรือคู่ค้าให้ของขวัญ ทรัพย์สิน หรือประโยชน์อื่นใด รวมถึงจ่ายค่าบริการต้อนรับ และค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่อาจส่งผลกระทบต่อการตัดสินใจในการปฏิบัติหน้าที่ หรือส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของ บริษัทให้แก่บุคลากรของ ทอท. 12. การดำเนินการตามแนวทางการปฏิบัติอย่างยั่งยืนของคู่ค้า ทอท. คู่ค้าต้องลงนามรับทราบในเอกสารแนวทางการปฏิบัติอย่างยั่งยืนของคู่ค้า ทอท. (AOT Supplier Sustainable Code of Conduct) ตามรายละเอียดแนบท้าย พร้อมทั้งปฏิบัติให้เป็นไปตามแนวทางดังกล่าว เพื่อ ส่งเสริมให้คู่ค้า ทอท.มีการดำเนินการอย่างโปร่งใส มีจริยธรรม เคารพสิทธิมนุษยชน ดูแลชีวอนามัย และคำนึงถึงความ ปลอดภัยของลูกจ้าง รวมถึงการดำเนินงานที่อันซึ่งจะส่งผลกระทบถึงชุมชน และสิ่งแวดล้อมต่างๆ ที่เกี่ยวข้องผ่านการ กำกับดูแลกิจการ ทั้งด้านเศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อม 13. นโยบายการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคลของ ทอท. ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล รวมทั้งต้องปฏิบัติตามประกาศ ทอท. เรื่องนโยบาย การคุ้มครองส่วนบุคคล (AOT Personal Data Protection Policy) และแนวปฏิบัติสำหรับการดำเนินการของผู้ ควบคุมข้อมูลส่วนบุคคลของ ทอท.ที่กำหนดไว้ตลอดจนคำสั่ง ประกาศ หรือเอกสารอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการคุ้มครอง ข้อมูลส่วนบุคคลที่ออกโดย ทอท.ซึ่ง ทอท.จะได้แจ้งให้ทราบต่อไป อย่างเคร่งครัด ทั้งนี้ผู้รับจ้างสามารถศึกษารายละเอียดของประกาศและแนวปฏิบัติฯ ดังกล่าวได้ที่ https://www.airportthai.co.th > เกี่ยวกับ ทอท. > กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานของ ทอท. > ประกาศ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เรื่องนโยบายการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล (AOT Personal Data Protection Policy) 14. คุณสมบัติของผู้เสนอราคา 14.1 ผู้เสนอราคาต้องเป็นนิติบุคคลตามกฎหมาย 14.2 ผู้เสนอราคาจะต้องมีผลงานการตัดหญ้า และ/หรือ บำรุงรักษาสนามหญ้า และ/หรือ บำรุงรักษา สวนสาธารณะ และ/หรือ บำรุงรักษาสวนหย่อม และ/หรือบำรุงรักษาสนามกอล์ฟ และ/หรือ มีผลงานที่มีลักษณะการ ดำเนินงานเช่นเดียวกับที่กล่าวมาข้างต้น ที่เป็นสัญญาฉบับเดียว ในวงเงินไม่ต่ำกว่า 8,000,000.- บาท (แปดล้านบาท ถ้วน) และเป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ ทอท.เชื่อถือ Om. A ราวิน กิดศ รายละเอียดงาน 9/9 15. เงื่อนไขที่ผู้เสนอราคาต้องปฏิบัติในวันยื่นเสนอราคา ผู้เสนอราคาต้องส่งหนังสือรับรองผลงานการตัดหญ้า และ/หรือ บำรุงรักษาสนามหญ้า และ/หรือ บำรุงรักษา สวนสาธารณะ และ/หรือ บำรุงรักษาสวนหย่อม และ/หรือ บำรุงรักษาสนามกอล์ฟ และ/หรือ มีผลงานที่มีลักษณะการ ดำเนินงานเช่นเดียวกับที่กล่าวมาข้างต้น ที่เป็นสัญญาฉบับเดียว ในวงเงินไม่ต่ำกว่า 8,000,000.- บาท (แปดล้านบาท ถ้วน) และเป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ ทอท.เชื่อถือ กรณีหนังสือรับรองผลงานที่ผู้ เสนอราคานำมาแสดงเป็นผลงานที่ออกโดยหน่วยงานเอกชน ผู้รับรองต้องเป็นผู้มีอำนาจของหน่วยงานเอกชนนั้น พร้อมทั้งประทับตราของหน่วยงาน (ถ้ามี) และต้องแนบสำเนาหนังสือสัญญา และสำเนาหนังสือรับรองการหักภาษี ณ ที่จ่ายของสัญญาที่เสนอมาเพื่อประกอบการพิจารณาด้วย 16. หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกผู้เสนอราคา ทอท. พิจารณาตัดสินด้วยเกณฑ์ราคา โดยพิจารณาราคารวมทั้งสิ้น 17. เงื่อนไขอื่นๆ ผู้เสนอราคาที่ได้รับการคัดเลือกต้องจัดทำใบประมาณราคา ซึ่งแสดงรายละเอียดในแต่ละรายการให้ ทอท. หลังจากได้รับแจ้งจาก ทอท. Lyd 3 (นายเจษฎา สืบปาละ) ผู้จัดทำข้อกำหนดรายละเอียด Om. Arm (นายอธิจิต สุขปัญญา) (นายณฉัตร พิริยะโรจน์) ารเงิน คิดศ (นายศราวิน เกิดศุข) เงื่อนไขทั่วไป 1/10 เงื่อนไขทั่วไป งานจ้างดูแลและตัดหญ้าในเขตพื้นที่ Airside ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ 1. เงื่อนไขที่ผู้รับจ้างต้องรับทราบและปฏิบัติในการเข้าปฏิบัติงานในเขตปฏิบัติการทางการบิน (Airside) ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ผู้รับจ้างที่จะเข้าปฏิบัติงานในเขตปฏิบัติการทางการบิน (Airside) ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) จะต้องดำเนินการดังต่อไปนี้ 1.1 ผู้รับจ้างจะต้องจัดทำคู่มือและขั้นตอนการปฏิบัติงาน (Standard Operating Procedure, SOP) สำหรับงานจ้างดูแลและตัดหญ้าในเขตพื้นที่ Airside ทสภ.เพื่อให้เกิดความเข้าใจและความชัดเจนในขั้นตอนการ ปฏิบัติงาน และเป็นไปตามระเบียบการปฏิบัติงานของ ทอท.โดยจะต้องนำเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเพื่อ พิจารณาเห็นชอบให้แล้วเสร็จก่อนที่จะเข้าปฏิบัติงานจริง 1.2 จัดเตรียมถังดับเพลิงชนิดผงเคมีแห้ง ซึ่งมีความสามารถในการดับเพลิง ขนาดบรรจุ และจำนวน ไม่น้อยกว่ามาตรฐานที่ ทสภ.กำหนด เป็นอุปกรณ์มาตรฐานความปลอดภัยประจำยานพาหนะ เพื่อใช้ติดตั้งประจำ บนเครื่องจักรและยานพาหนะทุกคันที่จะเข้าปฏิบัติงานในเขตปฏิบัติการทางการบิน 1.3 จัดเตรียมธง และติดตั้งบนเครื่องจักร หรือยานพาหนะทั้งหมดที่ปฏิบัติงานในเขตปฏิบัติการทางการ บิน (Airside) โดยติดตั้งธงสัญญาณไว้ให้เห็นเด่นชัด ซึ่งธงจะต้องมีขนาดกว้างยาวไม่น้อยกว่า 90 × 90 เซนติเมตร สีแดง หรือสีส้ม หรือสีแดงสลับสีขาว หรือสีส้มสลับสีขาว 1.4 จัดทำสติ๊กเกอร์แสดงรหัสเพื่อใช้สำหรับติดบนเครื่องจักร และยานพาหนะทุกคันที่จะเข้าปฏิบัติงานใน เขตปฏิบัติการทางการบิน ประกอบด้วยตัวอักษรภาษาอังกฤษ และตามด้วยตัวเลข ความสูงไม่น้อยกว่า 1 ฟุต ติดไว้ อย่างน้อย 4 ด้านของตัวยานพาหนะ ได้แก่ ด้านหน้า ด้านหลัง และด้านข้างทั้ง 2 ด้าน ยกเว้นพื้นที่บางด้านของ ยานพาหนะที่มีจำกัดไม่เพียงพอ ให้ลดขนาดตัวอักษรของรหัสลงตามความเหมาะสมของพื้นที่ด้านนั้น ทั้งนี้ สีของ รหัสจะต้องเป็นสีที่ตัดกับสีของตัวรถเพื่อให้เห็นได้อย่างเด่นชัด 1.5 จัดทำบัตรรักษาความปลอดภัยสำหรับบุคคล และยานพาหนะ เพื่อใช้สำหรับติดแสดงตนในการผ่าน เข้า-ออกช่องทาง และอยู่ในพื้นที่หวงห้ามที่ ทสภ. กำหนด ดังนี้ 1.5.1 จัดทำบัญชีรายชื่อพนักงานทุกคนที่จะเข้าปฏิบัติงาน พร้อมทั้งจัดเตรียมเอกสารหลักฐาน และดำเนินการขอทำบัตรรักษาความปลอดภัยสำหรับบุคคล 1.5.2 จัดทำบัญชีเครื่องจักร และยานพาหนะทุกคันที่จะนำมาใช้ในการปฏิบัติงาน ซึ่งได้รับการ ติดตั้งอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการเข้าปฏิบัติงานในเขตปฏิบัติการทางการบิน (Airside) ตามข้อ 1.2 – 1.4 ได้แก่ ถังดับเพลิง ธง และสติ๊กเกอร์แสดงรหัสเรียบร้อยแล้ว พร้อมด้วยเอกสารหลักฐาน แล้วดำเนินการขอทำบัตร รักษาความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะ ทั้งนี้ ผู้รับจ้างต้องเสียค่าใช้จ่ายในการดำเนินการทำบัตรรักษาความปลอดภัยสำหรับบุคคล และยานพาหนะทั้งหมด ห้ามผู้รับจ้างเรียกเงินค่าใช้จ่ายในการทำบัตรรักษาความปลอดภัยฯ จากพนักงานของ ผู้รับจ้าง หากผู้ว่าจ้างตรวจพบอาจถือเป็นเหตุในการบอกเลิกสัญญาจ้างได้ 1 M C เงื่อนไขทั่วไป 2/10 1.6 จัดเตรียมบริเขต (Barricade) หากมีความจำเป็น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน ของผู้ว่าจ้าง ซึ่งบริเขตประกอบด้วยเครื่องกั้น (Barrier) และสัญญาณไฟแสดงแนวขอบเขตพื้นที่ปฏิบัติงาน 1.7 ดำเนินการเพื่อเช่าวิทยุสื่อสารจากบริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) จำนวน ไม่น้อยกว่า 2 เครื่อง เพื่อใช้ในการตรวจสอบและติดต่อประสานงานกับหอบังคับการบิน ผู้ควบคุมงาน ของผู้ว่าจ้าง และหน่วยงานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง โดยผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่าย พร้อมกันนี้ ผู้รับจ้างต้องมีหนังสือ ผ่านประธานกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างถึงฝ่ายปฏิบัติการและบำรุงรักษาระบบเทคโนโลยีสารสนเทศ และการสื่อสาร (ฝบท.) เพื่อขออนุญาตใช้ช่องสัญญาณสื่อสาร โดย ฝบท.จะมีหนังสือถึง บวท.เพื่อแจ้งการอนุญาต และเพื่อการโปรแกรมช่องสัญญาณสื่อสารให้ผู้รับจ้างใช้งานได้ต่อไป หากผู้รับจ้างไม่ดำเนินการจนเป็นเหตุให้ไม่มีวิทยุสื่อสารใช้งาน ผู้รับจ้างยินยอมให้ผู้ว่าจ้างลด ค่าจ้างลงเครื่องละ 3,691.50 บาท (สามพันหกร้อยเก้าสิบเอ็ดบาทห้าสิบสตางค์) ต่อเดือน (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%) และปรับเป็นเงินเครื่องละ 3,691.50 บาท (สามพันหกร้อยเก้าสิบเอ็ดบาทห้าสิบสตางค์) ต่อเดือน (รวม ภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%) ยกเว้นกรณีที่ บวท.ไม่สามารถจัดหาวิทยุสื่อสารให้แก่ผู้รับจ้างได้ ผู้รับจ้างยินยอมให้ผู้ว่าจ้างลด ค่าจ้างลงเครื่องละ 3,691.50 บาท (สามพันหกร้อยเก้าสิบเอ็ดบาทห้าสิบสตางค์) ต่อเดือน (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%) 1.8 จัดเตรียมยานพาหนะสำหรับสำรวจตรวจตราการปฏิบัติงาน เพื่อตรวจสอบความเรียบร้อยตามขอบเขต งาน ตรวจสอบกรณีเหตุฉุกเฉินเมื่อได้รับแจ้งเหตุ ตรวจสอบพื้นที่เมื่อได้รับการร้องขออื่นๆที่เกี่ยวข้องกับรายละเอียด ข้อกำหนดตามสัญญาจ้าง และรับ-ส่ง ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างสำหรับตรวจสอบการปฏิบัติงานประจำวัน โดยจัดหา ภายใน 30 วัน นับตั้งแต่วันเริ่มงานตามสัญญา ฯ ทั้งนี้ ต้องจัดหายานพาหนะดังกล่าวมาประจำไว้จนกว่างานจะแล้ว เสร็จ โดยยานพาหนะที่ใช้ กำหนดให้เป็นรถยนต์กระบะ 4 ประตู มีสีตามที่ผู้ว่าจ้างกำหนด และมีอายุการใช้งานตลอด ทั้งสัญญาไม่เกิน 5 ปี อยู่ในสภาพดี พร้อมใช้งาน มีสัญลักษณ์เลขรหัสประจำรถ มีเครื่องปรับอากาศ พวงมาลัย พาวเวอร์ เกียร์อัตโนมัติ ซึ่งผู้รับจ้างเป็นผู้จัดหา ดูแลบำรุงรักษา และออกค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิง มันหล่อลื่น ค่าอะไหล่ ค่าซ่อมแซมให้สามารถใช้งานได้อย่างปกติ ในระหว่างระยะเวลาซ่อมแซมให้จัดหารถใช้งานทดแทน และรับผิดชอบในกรณีเกิดความเสียหายหรืออุบัติเหตุอันเกิดจากการใช้ยานพาหนะดังกล่าว ไม่ว่าความเสียหายนั้น จะเกิดกับผู้ควบคุมงาน หรือบุคคลอื่นตลอดระยะเวลาการควบคุมงานของสัญญาจ้าง ผู้รับจ้างต้องทำประกันภัยตามที่กฎหมายกำหนด ตลอดระยะเวลาสัญญา รายละเอียดการเอาประกัน ให้เป็นไปตามข้อกำหนด ดังนี้ คุ้มครองการบาดเจ็บ และเสียชีวิตของบุคคลภายนอกในวงเงิน 1,000,000.- บาท/คน และไม่น้อย กว่า 10,000,000.- บาท/ครั้ง คุ้มครองทรัพย์สินของบุคคลภายนอกในวงเงิน 5,000,000.- บาท/ครั้ง คุ้มครองค่ารักษาพยาบาล และการเสียชีวิตสำหรับผู้ขับขี่ และผู้โดยสารรถยนต์คันที่เอาประกันภัย ในวงเงินไม่ต่ำกว่า 200,000.-บาท/คน การรับประกันความเสียหาย ในกรณีที่มีบุคคลภายนอกมากล่าวอ้าง และใช้สิทธิเรียกร้องใดๆ ว่าการ ครอบครองใช้สอยรถยนต์ที่อยู่ในสัญญาจ้างของผู้ว่าจ้างเป็นการละเมิด หรือมีบุคคลภายนอกมาก่อการรบกวนขัดสิทธิ เกี่ยวกับรถยนต์ตามสัญญานี้ ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการทั้งปวงเพื่อให้การเรียกร้อง หรือการรบกวนสิทธิดังกล่าวหมด สิ้นไปโดยเร็ว หากผู้รับจ้างมิอาจดำเนินการดังกล่าวได้ ผู้รับจ้างจะต้องจัดหารถยนต์คันใหม่ที่มีสภาพเทียบเท่า เงื่อนไขทั่วไป 3/10 หรือดีกว่า มาทดแทนให้ทันทีโดยไม่มีข้ออ้างใด ๆ ทั้งสิ้น และหากการเรียกร้อง หรือการรบกวนสิทธิเป็นเหตุให้ผู้ว่าจ้าง ต้องชดใช้ค่าเสียหายต่อบุคคลภายนอก หรือผู้ว่าจ้างได้รับความเสียหายจากการถูกรบกวน ขัดต่อสิทธิดังกล่าว ผู้รับจ้าง ต้องเป็นผู้ชำระความเสียหาย และค่าใช้จ่าย รวมทั้งค่าธรรมเนียม และค่าทนายความแทนผู้ว่าจ้าง หรือชดใช้ค่าเสียหาย ให้แก่ผู้ว่าจ้างโดยสิ้นเชิง หากต้องการเอกสารหลักฐานใด ๆ ที่เกี่ยวข้อง ผู้ว่าจ้างจะอำนวยความสะดวกให้ หากผู้รับจ้างไม่ดำเนินการจนเป็นเหตุให้ไม่มียานพาหนะสำหรับผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างใช้งาน ผู้รับจ้างยินยอมให้ผู้ว่าจ้างลดค่าจ้างลง 20,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%) ต่อคันต่อเดือน และปรับเป็นเงิน 20,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%) ต่อคันต่อเดือน 1.9 กรณีพนักงานของผู้รับจ้างลาออก หรือถูกไล่ออก หรือเปลี่ยนตัวพนักงาน ผู้รับจ้างต้องส่งคืนบัตร รักษาความปลอดภัยสำหรับบุคคลให้ผู้ว่าจ้างภายใน 7 วัน โดยมีหนังสือผ่านประธานกรรมการตรวจรับพัสดุของ ผู้ว่าจ้าง หากผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตามข้อ 1.9 ผู้รับจ้างต้องถูกปรับครั้งละ 2,000.- บาท (สองพันบาทถ้วน) เมื่อผู้ว่าจ้างตรวจพบ 1.10 ตลอดเวลาที่ปฏิบัติงาน ผู้รับจ้างต้องควบคุมกำกับดูแลพนักงานของผู้รับจ้างให้ใช้บัตรรักษาความ ปลอดภัยบุคคลตามคำเตือนที่ระบุไว้บนหลังบัตร และทุกครั้งที่พนักงานของผู้รับจ้างออกเวรปฏิบัติงานต้องส่งคืน บัตรรักษาความปลอดภัยบุคคลให้กับผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้างเก็บรักษาไว้ในทันที 1.11 กรณีพนักงานของผู้รับจ้างไม่ได้ปฏิบัติหน้าที่ในพื้นที่หวงห้ามของผู้ว่าจ้าง ผู้รับจ้างต้องจัดทำบัตรให้ พนักงานติดแสดงตนขณะปฏิบัติหน้าที่ในพื้นที่ของผู้ว่าจ้าง โดยผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ ทั้งหมด 1.12 ในกรณีที่พนักงานของผู้รับจ้างพบกระเป๋า หีบห่อ หรือสิ่งของซึ่งถูกทิ้งไว้ในพื้นที่รับผิดชอบเป็น เวลานานโดยไม่ทราบผู้เป็นเจ้าของ ห้ามแตะต้องหรือเคลื่อนย้ายหรือนำไปเป็นสมบัติส่วนตนโดยเด็ดขาด ให้แจ้งผู้ ควบคุมงาน หรือพนักงานของผู้ว่าจ้างที่อยู่ใกล้ที่สุด เพื่อตรวจสอบตามมาตรการรักษาความปลอดภัย 1.13 ผู้รับจ้างจะต้องวางแผนการปฏิบัติงานให้สอดคล้องกับกฎระเบียบ หรือการปฏิบัติงานของผู้ว่าจ้าง และผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติงานตามสัญญาจ้างนี้ให้ได้ตลอดเวลา โดยเสนอแผนการปฏิบัติงานเพื่อให้คณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดำเนินการ 1.14 ช่วงเวลาการเข้าปฏิบัติงานของพื้นที่ Runway Strip ซึ่งเป็นพื้นที่ที่ส่งผลกระทบต่อปฏิบัติการ ทางการบิน คือระหว่างเวลา 01.00-06.00 น. และสอดคล้องกับช่วงเวลาการปิดพื้นที่เพื่อปฏิบัติงานบำรุงรักษา ของหน่วยงานภายใน ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) หรือตามความเหมาะสมของพื้นที่ปฏิบัติงานแต่ละพื้นที่ที่ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุจะพิจารณาสั่งการ ทั้งนี้ ผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิในการกำหนดช่วงเวลาการเข้าปฏิบัติงาน ของผู้รับจ้าง เพื่อเป็นการลดผลกระทบในการให้บริการอากาศยานเป็นสำคัญ 1.15 จัดทำแบบฟอร์มหรือสมุดรายงานการปฏิบัติงานประจำวันเก็บไว้ที่หัวหน้าพนักงานของผู้รับจ้าง โดยผู้ว่าจ้างมิสิทธิที่จะขอตรวจสอบสมุดบันทึกรายการปฏิบัติงานประจำวันของผู้รับจ้างได้ตลอดเวลา และต้อง จัดทำรายงานผลการปฏิบัติงานทุกเดือนให้ผู้ว่าจ้างทราบ 1.16 จัดพนักงาน Safety เพื่อคอยชี้แจงแนวทางการปฏิบัติงานให้พนักงานของผู้รับจ้างทราบ และเข้าใจ ถึงกฎระเบียบ ข้อบังคับ หรือคำสั่งของผู้ว่าจ้าง ตลอดจนวิธีการปฏิบัติต่าง ๆ ที่กำหนด เพื่อให้พนักงานของ ผู้รับจ้างปฏิบัติงานได้อย่างปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ เงื่อนไขทั่วไป 4/10 1.17 การแต่งกายของผู้ปฏิบัติงาน 1.17.1 แต่งกายให้สุภาพ เรียบร้อย และรัดกุมตลอดเวลา 1.17.2 สวมใส่เสื้อที่มีลักษณะ ตราสัญลักษณ์ หรือโลโก้ของผู้รับจ้าง และเป็นเสื้อสีเดียวกันทุกคน เพื่อสะดวกต่อการตรวจสอบตามมาตรการรักษาความปลอดภัยส่วนบุคคล 1.17.3 สวมใส่อุปกรณ์คุ้มครองความปลอดภัยส่วนบุคคลให้เหมาะสมในเขตปฏิบัติงาน เช่น เสื้อติดแถบสะท้อนแสง ถุงมือ รองเท้านิรภัย เข็มขัดนิรภัย แว่นตานิรภัย หมวกนิรภัย เป็นต้น 2. แบบรูปและรายการละเอียด 2.1 ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตามที่กำหนดไว้ในแบบรูปเลขที่ VTBS/MA-01-67 และรายการละเอียดนี้ ทุกประการให้ครบถ้วนสมบูรณ์ 2.2 ผู้รับจ้างจะต้องศึกษาแบบรูป และรายการอย่างละเอียดถี่ถ้วนจนเป็นที่เข้าใจโดยแจ่มแจ้งทุกประการ ถ้าปรากฏปัญหาความไม่เข้าใจในแบบรูป และรายการ หรือพบเห็นว่ามีความคลาดเคลื่อนขัดแย้ง หรือไม่ละเอียด หรือไม่ชัดเจน หรืออาจไม่ปลอดภัย หรือมีปัญหาอุปสรรคใด ๆ ก็ตาม ให้รีบเสนอรายการนั้น ๆ ให้คณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างทราบเพื่อตรวจสอบวินิจฉัย และชี้ขาด ซึ่งคณะกรรมการตรวจรับพัสดุจะถือหลักเกณฑ์ จากสัญญา ความถูกต้องตามหลักการ และความเหมาะสมในประโยชน์ใช้สอยเป็นหลักในการชี้ขาด คำวินิจฉัย ถือเป็นเด็ดขาด ทั้งนี้ ผู้รับจ้างจะไม่ดำเนินการไปก่อนที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุจะให้ความเห็นชอบ หรือวินิจฉัยชี้ขาด 2.3 สิ่งหนึ่งสิ่งใดที่มิได้ปรากฏในแบบรูป หรือรายการละเอียดหากเป็นส่วนหนึ่งหรือเป็นองค์ประกอบหรือ สิ่งจำเป็นต้องทำ หรือเป็นวิสัยที่ควรจะต้องทำเพื่อให้ได้งานสำเร็จบริบูรณ์ไปโดยรวดเร็วด้วยดี และถูกต้องเรียบร้อย ผู้รับจ้างจะต้องกระทำการทุกอย่างโดยเต็มที่ และถูกต้อง เสมือนว่าได้มีปรากฏในแบบรูป และรายการนั้น ๆ ผู้รับ จ้างต้องเชื่อฟังคำสั่งคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างที่จะกำหนดให้แก่ผู้รับจ้าง เมื่อเกิดปัญหาตามที่กล่าว ข้างต้นทุกประการ 3. ความรับผิดชอบ ผู้ว่าจ้างถือว่าผู้รับจ้างเข้าใจแบบรูป และรายการละเอียดแนบท้ายสัญญาอย่างถ่องแท้ ตลอดจนยอมรับ เงื่อนไขใด ๆ ที่ทางผู้ว่าจ้างกำหนดไว้ทั้งสิ้น ฉะนั้น ถ้าในระหว่างดำเนินการงานจ้างนี้มีปัญหาเกิดขึ้น คณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างมีสิทธิที่จะดำเนินการในทางที่เป็นประโยชน์ต่อทางผู้ว่าจ้างในอันที่จะปฏิบัติได้ โดยผู้รับ จ้างจะต้องทำตามทั้งสิ้น 4. สิ่งของ อุปกรณ์ หรือสิ่งของที่ได้รื้อถอดถอนออก หากไม่ระบุให้ดำเนินการอย่างอื่นให้ส่งคืนคลังพัสดุ ทอท. เงื่อนไขทั่วไป 5/10 5. การปฏิบัติงาน 5.1 ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติงานให้เป็นไปตามคู่มือและขั้นตอนการปฏิบัติงาน (Standard Operating Procedure, SOP) และแผนการปฏิบัติงานที่เสนอมา โดยดำเนินงานในสัญญาจ้างอย่างสม่ำเสมอ ต่อเนื่อง ถ้า คณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างเห็นว่าผู้รับจ้างเร่งรัดทำงานจนอาจเกิดความเสียหายแล้ว คณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุมีสิทธิที่จะยับยั้ง และให้ผู้รับจ้างปฏิบัติงานให้ถูกต้องเรียบร้อย ทั้งนี้ ผู้รับจ้างจะถือเป็นข้ออ้างในการ ปฏิบัติงานไม่ทันเพื่อขอต่ออายุสัญญา และ/หรือเรียกร้องค่าเสียหายจากผู้ว่าจ้างมิได้ 5.2 ผู้รับจ้างจะต้องจัดเตรียมเครื่องจักรให้สมบูรณ์พร้อมสำหรับใช้ในการปฏิบัติงานได้อย่างต่อเนื่องได้ ตลอดเวลา ทั้งนี้หมายความถึงชนิด และจำนวนซึ่งจะต้องสมบูรณ์พร้อมและเพียงพอ เพื่อให้การปฏิบัติงานเป็นไปได้ อย่างต่อเนื่อง 5.3 ผู้รับจ้างจะต้องจัดเตรียมจำนวนพนักงาน และจำนวนแรงงานไว้ให้พร้อมสำหรับงานทุกด้าน โดยแยก จากกันให้เป็นส่วน ๆ และจะต้องจัดให้แต่ละส่วนงานสามารถที่จะปฏิบัติงานได้ตลอด 24 ชั่วโมงของทุกวัน 5.4 เวลาทำงานของผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างคือ ในระหว่างเวลา 08.00-17.00 น. ของวันทำการ หากผู้รับจ้างต้องการปฏิบัติงานล่วงเวลาผู้รับจ้างจะต้องทำหนังสือขออนุมัติการปฏิบัติงานล่วงเวลาเสนอต่อประธาน กรรมการตรวจรับพัสดุก่อนล่วงหน้า และจะต้องชำระเงินค่าปฏิบัติงานล่วงเวลาของผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างในอัตรา ตามข้อบังคับของผู้ว่าจ้าง ว่าด้วยวันทำการ เวลาทำงาน วันหยุดงาน และค่าทำงานล่วงเวลา ยกเว้น กรณีการ ปฏิบัติงานในพื้นที่ Runway Strip ซึ่งผู้ว่าจ้างกำหนดให้สามารถเข้าปฏิบัติงานได้ เฉพาะในเวลา 01.00 - 06.00 น. พร้อมกับการปิดใช้ทางวิ่ง ทสภ.เพื่อการบำรุงรักษาในแต่ละวันเท่านั้น ดังนั้น ในเวลาการเข้าปฏิบัติงานในพื้นที่ Runway Strip ดังกล่าว ผู้ว่าจ้างจะเป็นผู้จ่ายเงินค่าปฏิบัติงานล่วงเวลาของผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง 5.5 การปฏิบัติงานของผู้รับจ้าง หากต้องมีการเปิดประตูช่องทางฉุกเฉินอื่น ๆ นอกจากช่องทางปกติเพื่อการ ปฏิบัติงาน และให้เกิดความปลอดภัย ผู้รับจ้างต้องชำระเงินค่าปฏิบัติงานล่วงเวลาของเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย ในอัตราตามข้อบังคับของผู้ว่าจ้าง ว่าด้วยวันทำการ เวลาทำงาน วันหยุดงาน และค่าทำงานล่วงเวลา 5.6 การปฏิบัติงานของผู้รับจ้าง หากทำให้อาคาร หรือทรัพย์สินข้างเคียงของผู้ว่าจ้างหรือที่อยู่ในความ รับผิดชอบของผู้ว่าจ้างเกิดความเสียหาย ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายดังกล่าว และจัดทำหรือหามาให้ใหม่ เหมือนของเดิม โดยผู้รับจ้างไม่มีสิทธิที่จะเรียกร้องค่าใช้จ่ายจากผู้ว่าจ้างแต่อย่างใด 5.7 การปฏิบัติงานของผู้รับจ้าง หากมีความจำเป็นต้องทำการตัดต่อกระแสไฟฟ้า จะต้องได้รับการอนุญาต จากผู้รับผิดชอบโดยตรงก่อนทุกครั้ง 5.8 ขณะดำเนินการต้องไม่กีดขวางการปฏิบัติหน้าที่ของเจ้าหน้าที่ และจะต้องควบคุมคนงานของผู้รับจ้าง ไม่ให้ลุกล้ำเข้าไปในเขตห้ามต่าง ๆ ของผู้ว่าจ้างเป็นอันขาด 5.9 เพื่อป้องกันความเสียหายต่อพื้นที่ปฏิบัติงาน ผู้รับจ้างจะต้องคำนึงถึงการระบายน้ำที่ดี และต้อง ดำเนินการสูบน้ำเพื่อให้ดินอยู่ในสภาพแห้งไม่เหลวเละ โดยค่าใช้จ่ายดังกล่าวถือว่ารวมอยู่ในงานจ้างนี้แล้ว 5.10 การขนย้ายเศษหญ้า หรือวัตถุไม่พึงประสงค์อันอาจเป็นอันตรายต่อปฏิบัติการทางการบิน ผู้รับจ้าง จะต้องดูแลถนนที่รถขนขนย้ายเศษหญ้า หรือวัสดุอื่น ๆ วิ่งผ่านตลอดเส้นทางให้อยู่ในสภาพสะอาด ปราศจากเศษหญ้า หรือวัสดุอื่น ๆ ที่ร่วงหรือไหลออกจากรถขน ถ้ามีการร่วง หรือไหลของวัสดุ ผู้รับจ้างจะต้องจัดคนทำการเก็บ และล้าง ถนนให้สะอาดตลอดเวลา โดยผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทำความสะอาดถนนเองทั้งสิ้น 5.11 ห้ามจับสัตว์น้ำในเขตพื้นที่ปฏิบัติงานของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เงื่อนไขทั่วไป 6/10 6. การอนุรักษ์พื้นที่ที่กำหนด ผู้รับจ้างจะต้องป้องกันมิให้เกิดความเสียหายต่อพื้นที่ที่ถูกกำหนดโดยผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างให้อนุรักษ์ ไว้ เช่น ถนน ท่อใต้ดิน ป้ายจราจร ต้นไม้ สวน สาธารณูปโภค เป็นต้น หากแนวการปฏิบัติงานอาจจะทำให้เกิด ความกระทบกระเทือนต่อพื้นที่อนุรักษ์ดังกล่าว ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการในทางที่จะทำให้พื้นที่อนุรักษ์นั้นคงสภาพ ใช้งานได้ดังเดิม และไม่ก่อให้เกิดความบกพร่องของงานจ้างที่กำลังดำเนินการ โดยจะต้องรับผิดชอบต่อผลเสียหาย ที่เกิดขึ้นกับพื้นที่ดังกล่าวอันเนื่องมาจากการดำเนินงานเองทั้งสิ้น จะถือเป็นข้ออ้างในการเรียกร้องค่าจ้างเพิ่มหรือ ต่อสัญญามิได้ 7. ความผิดพลาดความเสียหาย ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบในความผิดพลาดเสียหายต่าง ๆ ที่อาจเกิดขึ้นแก่งาน และบุคคลในระหว่างการ ปฏิบัติงานจนกระทั่งหมดพันธะแห่งสัญญา ด้วยการชดใช้ค่าเสียหาย ซ่อมแซม หรือรื้อถอนทำให้ใหม่ตามควรแก่ กรณีที่ผู้ว่าจ้างเห็นสมควร 8. เจ้าหน้าที่ของผู้รับจ้าง 8.1 ผู้รับจ้างจะต้องมีผู้ควบคุมงาน และผู้ปฏิบัติงานที่มีความชำนาญ และความสามารถในงานประเภท ตามสัญญาจ้างนี้ประจำ และปฏิบัติงานอยู่ตลอดเวลาระหว่างการดำเนินการนี้ ผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้างจะต้อง ปฏิบัติตามคำแนะนำ หรือคำสั่งที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างแนะนำ โดยให้ถือว่าได้สั่งแก่ผู้รับจ้าง โดยตรง ซึ่งผู้รับจ้างจะต้องยินยอมรับปฏิบัติตามทุกกรณี 8.2 ผู้รับจ้างต้องจัดผู้ควบคุมงานเพื่อคอยดูแลรับผิดชอบการดำเนินงานของผู้รับจ้าง โดยต้องอยู่ปฏิบัติ หน้าที่ตลอดเวลา ณ สถานที่ปฏิบัติงาน รวมทั้งเป็นผู้ติดต่อประสานกับผู้ว่าจ้าง และรายงานผลการปฏิบัติงานให้ ผู้ว่าจ้างทราบ 8.3 หากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างพิจารณาเห็นว่าผู้ควบคุมงาน หรือผู้ปฏิบัติงานของ ผู้รับจ้างไม่เหมาะสมที่จะปฏิบัติงาน กล่าวคือ ไม่มีฝีมือ และความชำนาญพอเพียงที่จะทำงานตามสัญญานี้ ให้ผู้รับจ้างเปลี่ยนผู้ควบคุมงาน หรือผู้ปฏิบัติงานภายใน 7 วันนับจากวันที่รับทราบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แล้ว โดยไม่นำมาถือเป็นข้ออ้างในการขอต่ออายุสัญญา และ/หรือเรียกร้องค่าเสียหายจากผู้ว่าจ้าง 9. ความปลอดภัยในการทำงาน 9.1 ผู้รับจ้างจะต้องวางแผนปฏิบัติงานให้ถูกต้อง และปลอดภัย ตามพระราชบัญญัติความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทำงาน พ.ศ. 2554 เกี่ยวกับงานจ้างนี้อย่างเคร่งครัด ต้องใช้เครื่องมือ อุปกรณ์ และเครื่องจักรที่มีความปลอดภัยเพียงพอ ในระหว่างการปฏิบัติงานผู้รับจ้างต้องดูแลไม่ให้มีเครื่องจักร ยานพาหนะ หรือผู้ปฏิบัติงานออกไปนอกพื้นที่ เพื่อไม่ให้กระทบกระเทือนต่อสิ่งก่อสร้างเดิม และการจราจร โดยรอบเขตการปฏิบัติงาน รวมทั้งมีการดำเนินงานเพื่อการควบคุมดูแลพนักงาน ให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบที่กำหนด และเป็นไปตามข้อบังคับ และคู่มือว่าด้วยความปลอดภัยในการทำงานสำหรับผู้รับเหมา 9.2 ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตาม “ข้อบังคับ และคู่มือว่าด้วยความปลอดภัยในการทำงานสำหรับผู้รับจ้าง” ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับผู้รับจ้าง ตามเอกสารแนบ 10. ข้อกำหนดเกี่ยวกับการรักษาความปลอดภัยบริเวณสถานที่ปฏิบัติงาน ผู้รับจ้างจะต้องจัดให้มีความปลอดภัยในพื้นที่ปฏิบัติงาน และบริเวณใกล้เคียงซึ่งเป็นเขตปฏิบัติการทางการ บิน (Airside) อย่างเพียงพอ โดยที่ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติงานด้วยความรอบคอบ ระมัดระวัง ไม่เป็นอุปสรรค หรือขัดขวางต่อการดำเนินงานของผู้ว่าจ้าง โดยที่ผู้รับจ้างจะต้องถือปฏิบัติดังต่อไปนี้ 10.1 ให้ผู้รับจ้างกำหนดตัวบุคคลเป็นผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง เพื่อประสานงานกับผู้ว่าจ้างพร้อมทั้ง ควบคุมให้ผู้ปฏิบัติงานของผู้รับจ้างปฏิบัติงานอยู่เฉพาะในขอบเขตพื้นที่ที่ผู้ว่าจ้างกำหนดให้เท่านั้น ไม่ล่วงล้ำเข้าไป ในเขตห้ามต่าง ๆ ที่ไม่ใช่พื้นที่ปฏิบัติงานของผู้รับจ้าง เช่น พื้นที่ใช้งานของอากาศยาน หรือพื้นที่ซึ่งรบกวนการ ทำงานของระบบเครื่องช่วยในการเดินอากาศ ตลอดเวลา 10.2 ในเขตพื้นที่ปฏิบัติงาน ผู้รับจ้างจะต้องเผื่อช่องทางสำหรับรถดับเพลิงและกู้ภัยสามารถใช้ได้ 10.3 ให้ผู้รับจ้างจัดตั้งบริเขต (Barricade) ซึ่งประกอบด้วยเครื่องกั้น (Barrier) และสัญญาณไฟแสดงแนว ขอบเขตพื้นที่ปฏิบัติงานหากมีความจำเป็น ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง โดยกำหนดให้บริเขตมีรายละเอียดดังนี้ 10.3.1 ชุดโคมไฟสัญญาณ เป็นอุปกรณ์สำหรับให้แสงสีแดง ใช้หลอด LED มีความเข้มการ กระจายแสงไม่น้อยกว่า 20 CD เป็นชนิดเคลื่อนที่ได้ มีแหล่งจ่ายไฟจากแบตเตอรี่ สามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่องไม่ น้อยกว่า 15 ชั่วโมงในสภาวะที่ให้แสงสว่างแบบคงที่ (Fixed Light) 10.3.2 การติดตั้งโคมไฟสัญญาณ ให้ติดตั้งที่ระยะห่างกันไม่เกิน 3 เมตร หากไม่ระบุไว้เป็นอย่าง อื่นให้ติดตั้งในแนวตั้งฉากกับเส้นกลางทางวิ่งหรือทางขับตลอดความกว้างของทางวิ่งหรือทางขับนับจากเส้นขอบ ทาง หรือตามที่ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างเป็นผู้กำหนด 10.3.3 เครื่องกั้นที่นำมาใช้งานต้องมีสภาพสมบูรณ์ ไม่ชำรุด กำหนดให้ใช้สีแดงสลับสีขาว หรือสี ส้มสลับสีขาว เมื่อติดตั้งแล้วต้องมีความมั่นคง ไม่สามารถเคลื่อนตัวได้อันเนื่องมาจากลมพัดหรือแรงดูดเป่าของ เครื่องยนต์อากาศยาน หากไม่ระบุไว้เป็นอย่างอื่นให้ติดตั้งห่างกันไม่เกิน 3 เมตรตลอดความกว้างของทางวิ่ง หรือทางขับนับจากเส้นขอบทาง หรือตามที่ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างเป็นผู้กำหนด ศราวิน กิดศ 10.3.4 ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีเจ้าหน้าที่คอยควบคุมดูแลโคมไฟตลอดระยะเวลาที่ใช้งาน ในช่วงเวลากลางคืน ช่วงเวลาที่อยู่ในสภาวะทัศนวิสัยต่ำ หรือตามที่ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างเป็นผู้กำหนด 10.4 ผู้รับจ้างจะต้องจัดตั้งบริเขตบนทางขับทุกเส้นที่จะนำไปสู่เขตปฏิบัติงานหรือตามที่ผู้ว่าจ้าง กำหนดให้ เพื่อป้องกันอากาศยานพลัดหลงเข้าสู่เขตพื้นที่ปฏิบัติงานจ้าง 10.5 เครื่องจักรกลและยานพาหนะทุกคันจะต้องติดธงสัญญาณไว้ให้เห็นเด่นชัดและติดตั้งถังดับเพลิงชนิด ผงเคมีแห้ง รายละเอียดตามข้อ 1.2 – 1.3 ทั้งนี้ เครื่องจักรกล และยานพาหนะที่ผู้รับจ้างนำมาใช้ทุกคันจะต้องมี ความสามารถที่จะขับเคลื่อนออกจากพื้นที่ปฏิบัติงานได้ทันที ในกรณีที่มีเหตุฉุกเฉินซึ่งมีความจำเป็นต้องเคลื่อนย้าย เครื่องจักร และยานพาหนะทั้งหมดออกจากพื้นที่ปฏิบัติงานอย่างรวดเร็ว โดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อพื้นผิว ทาง และสาธารณูปโภคเดิมของผู้ว่าจ้าง 10.6 วัสดุ และเศษวัสดุ ให้กำจัด หรือจัดเก็บให้อยู่ในสภาพไม่สามารถเคลื่อนตัวได้อันเนื่องมาจากลมพัด หรือแรงดูด/เป่าของเครื่องยนต์อากาศยาน ทั้งนี้ เพื่อป้องกันเครื่องยนต์ดูดวัสดุดังกล่าวเข้าไปสร้างความเสียหายต่อ อากาศยาน หรือเกิดอุบัติเหตุเป่าวัสดุไปถูกผู้ที่กำลังปฏิบัติงานในบริเวณนั้นได้ 10.7 เศษอาหาร ถุงพลาสติก หรือสิ่งล่อใจสัตว์ ให้เก็บในภาชนะที่มีฝาปิดมิดชิด เพื่อป้องกัน สุนัข นก หรือสัตว์อื่น ๆ เข้าสู่เขต Airside และผู้รับจ้างจะต้องจัดให้มีการรักษาความสะอาดอย่างสม่ำเสมอ ในพื้นที่บริเวณปฏิบัติงาน 10.8 ควบคุมฝุ่นละอองที่เกิดจากการปฏิบัติงานให้อยู่ในสถานที่น้อยที่สุดเท่าที่จะสามารถทำได้ เพื่อป้องกันฝุ่นละอองดังกล่าวบดบังการมองเห็นของนักบิน และเจ้าหน้าที่ท่าอากาศยานที่กำลังปฏิบัติงานอยู่ โดยผู้รับจ้างจะต้องเสนอวิธีการป้องกันการฟุ้งกระจายของฝุ่นละอองอันเกิดจากการดำเนินงานต่อผู้ควบคุมงานของ ผู้ว่าจ้างเพื่อการพิจารณาอนุมัติก่อนดำเนินการ การอนุมัติของผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างเป็นเพียงข้อควรปฏิบัติของผู้รับจ้างที่ต้องยึดถือตาม แต่มิได้ หมายความว่า ผู้รับจ้างจะพ้นความรับผิดชอบหากเกิดความเสียหายอันเนื่องจากการฟุ้งกระจายของฝุ่นละอองที่ผู้ รับจ้างก่อให้เกิดขึ้น ผู้รับจ้างจะต้องชดเชยค่าเสียหายแทนทุกประการให้แก่ ทอท. ในกรณีที่มีการเรียกร้องจากฝ่าย ใดฝ่ายหนึ่งขึ้น อนึ่ง ในขณะดำเนินการ หากผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างพิจารณาว่ามีการฟุ้งกระจายของฝุ่นละออง จนคาดว่าจะมีผลกระทบกระเทือนต่อสิ่งข้างเคียง ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างมีสิทธิที่จะให้ผู้รับจ้างหยุดงานทันที และ ผู้รับจ้างจะสามารถดำเนินการต่อไปได้เมื่อได้ทำการป้องกันการฟุ้งกระจายของฝุ่นละอองจนเป็นที่เรียบร้อย และผู้ผู้ ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างเห็นชอบแล้ว 10.9 ในเขต Airside อากาศยานจะเป็นผู้ได้รับสิทธิในการใช้เส้นทางก่อน โดยหอบังคับการบินจะเป็น ผู้ควบคุมการสัญจรทั้งทางอากาศ และยานพาหนะ ตลอดจนบุคคลที่กำลังปฏิบัติงานอยู่ ดังนั้น ผู้รับจ้างจะต้องมี วิทยุรับ-ส่ง (Two-way Radio Communication) เพื่อสามารถติดต่อหอบังคับการบินได้ตลอดเวลา 10.10 การเข้า-ออกสถานที่ปฏิบัติงาน ให้ใช้เฉพาะช่องทางที่ผู้ว่าจ้างกำหนดให้เท่านั้น ยานพาหนะ และเครื่องจักรทุกชนิดให้ติดธงสัญญาณไว้บนที่ที่เห็นได้ชัด มาตรการที่ใช้ปฏิบัติในการข้ามทางขับ หรือลานจอด ส่วนที่ผู้ว่าจ้างยังใช้งานอยู่นั้น ผู้ว่าจ้างจะเป็นผู้กำหนดให้ในขณะปฏิบัติงาน ศราวิน คิดศ 10.11 ห้ามดื่มสุรา หรือเสพของมึนเมาในบริเวณสถานที่ปฏิบัติงาน 10.12 ในกรณีที่จำเป็นต้องใช้ทางเบี่ยง หรือเปลี่ยนแปลงทิศทางการจราจรของยานพาหนะ ผู้รับจ้างต้อง จัดให้มีมาตรการเพื่อป้องกันอุบัติเหตุในการขับขี่ผ่านบริเวณที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานอย่างเพียงพอตามที่ ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างเห็นสมควรตลอดเวลา เช่น จัดให้มี Barricade ไฟสัญญาณ หรือป้ายเตือน เป็นต้น 10.13 ผู้รับจ้างจะต้องเสนอขออนุมัติใช้ระบบเส้นทางลำเลียงวัสดุอุปกรณ์เข้า-ออกพื้นที่ปฏิบัติงาน ต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเพื่อพิจารณาอนุมัติก่อนใช้เส้นทางดังกล่าว 10.14 ในกรณีที่จำเป็นต้องจัดให้มีสัญลักษณ์หรือเครื่องหมายพิเศษอื่นใด เพื่ออำนวยความปลอดภัย ต่ออากาศยาน และผู้ปฏิบัติงานในบริเวณพื้นที่ปฏิบัติงาน หรือต่อเนื่องกับพื้นที่ปฏิบัติงาน ผู้รับจ้างต้องจัดให้มี สัญลักษณ์ หรือเครื่องหมายพิเศษนั้นตามที่ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างเห็นสมควร ค่าใช้จ่ายในการจัดหาเป็นของ ผู้รับจ้างทั้งสิ้น 10.15 ปฏิบัติตามมาตรการป้องกันอัคคีภัย ทสภ. ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับผู้รับจ้าง ดังนี้ 10.15.1 ห้ามผู้ปฏิบัติงานทุกคนสูบบุหรี่หรือยาเส้นในบริเวณสถานที่ปฏิบัติงานโดยเด็ดขาด 10.15.2 ในกรณีวัตถุไวไฟที่นำมาใช้งาน เช่น ถังก๊าซ ถังน้ำมัน สี ทินเนอร์ น้ำมันสน กาว หรือ สารเคมีอื่น ๆ ที่ไวไฟ ให้ใช้เฉพาะวันต่อวัน เมื่อหมดเวลาทำงานนั้น ๆ ให้นำออกจากสถานที่ปฏิบัติงาน 11. การรายงาน การรายงานผลการปฏิบัติงานนั้น ผู้รับจ้างจะต้องจัดทำส่งให้ผู้ควบคุมงานเป็นรายสัปดาห์ หรือตามที่ ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างกำหนด โดยที่ข้อมูลต่าง ๆ ที่ระบุไว้ในรายงานจะต้องตรงตามข้อเท็จจริง 12. การประชุม เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปโดยความเรียบร้อยและมีปัญหาน้อยที่สุด ผู้รับจ้างต้องจัดการประชุมเพื่อ รายงานและ/หรือชี้แจงรายละเอียดการปฏิบัติงานจ้างตามที่ผู้ว่าจ้างกำหนดหรือร้องขอ 13. การตกแต่ง และทำความสะอาดสถานที่ก่อนการส่งมอบงานครั้งสุดท้าย เมื่อผู้รับจ้างทำงานเสร็จเรียบร้อยแล้ว ต้องตกแต่ง เก็บกวาดทำความสะอาดในบริเวณเขตทาง หรือพื้นที่ที่ ใช้ระหว่างการปฏิบัติงานให้เรียบร้อย ไม่กีดขวางการระบายน้ำ หรือเป็นอุปสรรคต่อการใช้ประโยชน์ ของพื้นที่ดิน เพื่อให้ผู้ว่าจ้างสามารถใช้งานได้ทันทีหลังจากการตรวจรับงานเรียบร้อยแล้ว โดยภาระค่าใช้จ่ายเป็นของผู้รับจ้าง ทั้งสิ้น 14. การอำนวยและป้องกันการจราจร หากการดำเนินงานของผู้รับจ้างจะมีผลกระทบต่อการจราจร ให้ผู้รับจ้างถือปฏิบัติดังนี้ 14.1 ผู้รับจ้างจะต้องพยายามทุกวิถีทางที่จะปฏิบัติงานโดยมิให้กระทบกระเทือนต่อการจราจรในถนนสาย หลัก ซอย คูคลองที่มีการสัญจรทางน้ำ และจะต้องจัดให้มีและบำรุงรักษาไว้ซึ่งทางเบี่ยง ถนนชั่วคราว สะพาน ชั่วคราว แนวผนังกั้น เครื่องหมาย ไฟสัญญาณและอุปกรณ์ต่าง ๆ ตลอดเวลาทั้งกลางวันและกลางคืน ศรเงิน คิดศ 14.2 ผู้รับจ้างจะต้องจัดทำแผนงานเป็นขั้นตอนเสนอต่อผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง ในการจัดทางชั่วคราวให้ ยวดยาน และเรือพาหนะวิ่งผ่านระหว่างการปฏิบัติงาน และเสนอต่อผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง เพื่อให้ความเห็นชอบ ก่อนที่จะดำเนินการจัดทำทางชั่วคราวนั้น ในแผนงานนั้นจะต้องแสดงวิธีการจัดระบบการจราจรเพื่อเป็นที่แน่ใจได้ ว่าจะไม่ทำให้การจราจรติดขัด 14.3 เมื่องานได้แล้วเสร็จลง ผู้รับจ้างจะต้องรื้อถอนและขนย้ายถนนชั่วคราว เครื่องกั้นขวางชั่วคราว ป้าย เครื่องหมายจราจรชั่วคราว และเครื่องมือก่อสร้างต่าง ๆ ออกไปให้หมด 15. การตีความเกี่ยวกับปริมาณในข้อกำหนดรายละเอียด 15.1 ปริมาณซึ่งมีกำหนดไว้ในปริมาณงานตามเอกสารประมูลเป็นเพียงประมาณการเท่านั้น ทอท. ได้ จัดทำขึ้นเพื่อเปรียบเทียบผลของการประมูล ตามปริมาณงานที่อาจมีการปรับตามรูปแบบลักษณะของสถานที่จริง เพื่อความเหมาะสมของสภาพพื้นที่ ทั้งนี้ การพิจารณาของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุถือเป็นที่สิ้นสุด 15.2 ผู้ว่าจ้างสามารถเปลี่ยนแปลงปริมาณงานได้ โดยจะแจ้งให้ผู้รับจ้างทราบก่อนล่วงหน้าเป็นเวลา ไม่น้อยกว่า 7 วัน และหากการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวมีผลทำให้ยอดเงินค่าจ้างเพิ่มขึ้นหรือลดลง ผู้รับจ้างจะต้อง ยินยอมให้ผู้ว่าจ้างปรับราคาค่าจ้างให้สอดคล้องกับปริมาณงานที่ปฏิบัติจริงได้ ตามรายละเอียดที่ผู้รับจ้างได้เสนอ ราคาไว้ An. An ราวิน คิดสน 1. ขอบเขตงาน รายการประกอบแบบ งานดูแล และตัดหญ้าในเขตพื้นที่ Airside ผู้รับจ้างต้องดำเนินการดูแล ตัดหญ้า และควบคุมความสูงของหญ้าไม่ให้เกิน 10 เซนติเมตร ตามขอบเขต ที่กำหนดภายในเขตปฏิบัติการทางการบิน (Airside) ทสภ.ตามรายละเอียดงาน เงื่อนไขทั่วไป รายการประกอบแบบ และแบบรูปเลขที่ VTBS/MA-01-67 พื้นที่ดูแลรวมทั้งหมดประมาณ 6,146,950 ตารางเมตร โดยแบ่งพื้นที่ดูแลฯ เป็น 2 พื้นที่ ดังนี้ 1.1 พื้นที่ A เป็นพื้นที่ในเขตปลอดภัยรอบทางวิ่ง (Runway Strip) มีพื้นที่ประมาณ 2,922,700 ตร.ม. 1.2 พื้นที่ B เป็นพื้นที่นอกเขตปลอดภัยรอบทางวิ่ง (Runway Strip) มีพื้นที่ประมาณ 3,224,250 ตร.ม. 2. พื้นที่ดำเนินงาน งานดูแล และตัดหญ้าในเขต Airside มีรายละเอียดพื้นที่ปฏิบัติงาน จำแนกได้เป็น 2 ลักษณะ ดังนี้ 2.1 พื้นที่ Runway Strip (พื้นที่ A ตามแบบรูปเลขที่ VTBS/MA 01-67) หมายถึงพื้นที่ปลอดภัยรอบทางวิ่ง ซึ่งการเข้าไปดำเนินงานใด ๆ ในพื้นที่ดังกล่าว อาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของปฏิบัติการทางการบิน จึงมี ความจำเป็นที่จะต้องประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ ฝ่ายปฏิบัติการเขตการบิน และหอบังคับการบิน ทสภ. เป็นต้น ก่อนที่จะเข้าดำเนินการตัดหญ้าในพื้นที่ดังกล่าวได้ ทั้งนี้ โดยปกติในพื้นที่ Runway Strip นี้ ผู้รับจ้างจะ สามารถเข้าดำเนินการตัดหญ้าได้เฉพาะในช่วงเวลากลางคืน (01.00 น. – 06.00 น.) พร้อมกับการปิดใช้ทางวิ่ง ทสภ. เพื่อการบำรุงรักษาในแต่ละวันเท่านั้น ทั้งนี้ เพื่อเป็นการลดผลกระทบในการให้บริการ อากาศยานเป็นสำคัญ 2.2 พื้นที่นอก Runway Strip (พื้นที่ B ตามแบบรูปเลขที่ VTBS/MA 01-67) หมายถึงพื้นที่นอกเขต ปลอดภัยรอบทางวิ่ง ซึ่งเป็นพื้นที่ที่ผู้รับจ้างสามารถเข้าดำเนินการตัดหญ้าได้ตลอดเวลาโดยไม่ส่งผลกระทบต่อ ปฏิบัติการทางการบิน โดยปกติพื้นที่นอก Runway Strip นี้จะให้เข้าดำเนินการตัดหญ้าในเวลากลางวัน 3. วิธีการดำเนินงาน ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินงานดูแล และตัดหญ้าในเขตพื้นที่ Airside ทสภ. ดังนี้ 3.1 การดูแลตัดหญ้าในเขตพื้นที่ Airside ทสภ.ให้ทำภายในบริเวณตลอดพื้นที่ที่ได้กำหนดไว้ในสัญญา หากในพื้นที่มีแนวคลองระบายน้ำ ให้ผู้รับจ้างดำเนินการตัดหญ้าไปจนถึงชายน้ำ โดยผู้รับจ้างจะต้องควบคุมความสูง ของหญ้าไม่ให้เกิน 10 เซนติเมตร รวมถึงหากมีวัชพืชขึ้นบริเวณแนวรั้ว ให้ดำเนินการกำจัดวัชพืชที่ขึ้นบริเวณรั้วด้วย 3.2 ในแต่ละงวดงาน ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งพื้นที่ที่จะเข้าดำเนินงาน และส่งแผนการปฏิบัติงาน ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ผ่านผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างทราบก่อนเข้าดำเนินงานจริงเป็นระยะเวลา ไม่น้อยกว่า 7 วันทำการ หรือตามที่ผู้ว่าจ้างกำหนด เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุของผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความ เห็นชอบ และดำเนินการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องภายใน ทสภ.ซึ่งอาจได้รับผลกระทบจากการดำเนินงาน ของผู้รับจ้าง N On. Or ศราวิน กิดศ รายการประกอบ 2/2 ได้รับทราบข้อมูลก่อนล่วงหน้า เพื่อเป็นข้อมูลในการให้การสนับสนุนและเฝ้าระวังในการปฏิบัติงานภายในเขต ปฏิบัติการทางการบินของผู้รับจ้าง 3.3 ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติงานด้วยความละเอียดรอบคอบ เป็นไปตามหลักการตัดหญ้า ถ้าคณะกรรมการตรวจ รับพัสดุของผู้ว่าจ้างตรวจพบปัญหาความสูงของหญ้าในพื้นที่ดำเนินงาน ผู้รับจ้างจะต้องรีบดำเนินการแก้ไข เนื่องจาก จะมีผลต่อความล่าช้าของการส่งมอบงานตามสัญญาจ้าง 3.4 ผู้รับจ้างต้องเก็บเศษหญ้า และวัตถุไม่พึงประสงค์ที่ตกหล่นอยู่บนไหล่ทางวิ่ง และทางขับทุกเส้นที่เข้า ดำเนินงานตัดหญ้า เป็นระยะห่างออกไปจากไหล่ทางวิ่ง/ทางขับไม่น้อยกว่า 150 เมตร หรือจนถึงขอบรางระบายน้ำ 3.5 วัสดุจากการดูแลตัดหญ้า รวมถึงวัตถุไม่พึงประสงค์อันอาจเป็นอันตรายต่อปฏิบัติการทางการบิน ให้นำไปทิ้งในพื้นที่ที่ ทสภ. จัดเตรียมไว้ให้ หรือพื้นที่ทิ้งเศษวัชพืชที่ผู้ควบคุมงานของ ทอท. กำหนดให้ภายใน ทสภ. และทำการปรับเกลี่ยให้เรียบร้อย 3.6 ยานพาหนะ เครื่องจักร และอุปกรณ์ของผู้รับจ้าง ที่ใช้ในการปฏิบัติงานในเขตปฏิบัติการทางการบิน จะต้องเหมาะสมกับพื้นที่ และไม่ทำให้เกิดรอยร่องล้อ หลุม บ่อ และไม่ทำให้เกิดน้ำขัง 3.7 ในกรณีพื้นผิวของพื้นที่ดำเนินงานเป็น หลุม บ่อ และรอยร่องล้อ ซึ่งปรากฏอยู่เดิมหรือเกิดขึ้นจากการ ปฏิบัติงานของผู้รับจ้างก็ดี ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการปรับเกลี่ยพื้นที่ให้มีความสม่ำเสมอ เพื่อให้เกิดการระบายน้ำที่ดี ไม่เป็นแอ่งน้ำขังอันจะนำไปสู่ปัญหาอื่น ๆ ต่อไปได้ ทั้งนี้ ยกเว้นในฤดูฝนซึ่งการปรับเกลี่ยพื้นที่เป็นไปได้ยาก ให้ขึ้นอยู่ กับดุลยพินิจของกรรมการตรวจรับพัสดุในการพิจารณาตรวจรับงาน 4. การตรวจรับงาน 4.1 การตรวจรับงานในแต่ละงวด เมื่อผู้รับจ้างทำการตัดหญ้าครบถ้วนตามภาระงานแล้วเสร็จ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุจะทำการตรวจความสูงของหญ้า ซึ่งจะต้องไม่เกิน 10 เซนติเมตร 4.2 ผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิ์ในการพิจารณาตรวจรับพัสดุ ในกรณีสภาพพื้นผิวเป็นหลุม บ่อ และรอยร่องล้อ โดยผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการแก้ไขปรับเกลี่ยพื้นที่ให้มีความสม่ำเสมอ ก่อนที่จะดำเนินการส่งมอบงานให้ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาตรวจรับ ทั้งนี้ ยกเว้นในฤดูฝนซึ่งการปรับเกลี่ยพื้นที่เป็นไปได้ยาก ให้ขึ้นอยู่กับ ดุลยพินิจของกรรมการตรวจรับพัสดุในการพิจารณาตรวจรับงาน ภาพประกอบหนังสือเล่มหนึ่งแสดงถึง ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับการทำงาน มีรูปภาพของคนงานกำลังทำงานที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง การตัดหญ้า และการทำงานในพื้นที่ก่อสร้างโดยรอบ โดยแสดงถึงภาพบุคคลที่สวมใส่ชุดป้องกันและความปลอดภัย QRCode, ข้อความในภาษาไทย ระบุข้อบังคับและคู่มือว่าด้วยความปลอดภัยในการทำงานสำหรับผู้รับจ้าง, และชื่อบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน). AOT บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) Airports of Thailand Public Company Limited Rev.02 ข้อบังคับและคู่มือว่าด้วยความปลอดภัยในการทำงาน สำหรับผู้รับจ้าง ดาวน์โหลดข้อบังคับและคู่มือว่าด้วย ความปลอดภัยในการทำงาน สำหรับผู้รับจ้าง ฝ่ายความปลอดภัยในการทำงานและอาชีวอนามัย ปรับปรุงครั้งที่ 2 ปีงบประมาณ 2566 (ม.ค.66) ข้าพเจ้า สัญญาเลขที่.. แนวทางการปฏิบัติอย่างยั่งยืนของคู่ค้า บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (AOT Supplier Sustainable Code of Conduct) โดย. มีสำนักงาน/ภูมิลำเนาตั้งอยู่ ณ ซึ่งเป็นคู่สัญญากับบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) ตามสัญญาเลขที่.. ซึ่งต่อไปนี้จะเรียกว่า “คู่ค้าของ ทอท.” ได้รับทราบแนวทางการปฏิบัติอย่างยั่งยืนของคู่ค้า ทอท.รายละเอียดดังนี้ บทนํา ทอท.มีความมุ่งมั่นต่อการดำเนินธุรกิจให้เติบโตอย่างยั่งยืนในทุกกระบวนการ ดังนั้น “แนวทางการปฏิบัติ อย่าง ยั่งยืนของคู่ค้า ทอท.” จึงได้ถูกกำหนดขึ้น โดยพิจารณาเนื้อหาและขอบเขตให้อยู่ภายใต้ข้อกำหนดและ กฎหมายที่เกี่ยวข้อง ครอบคลุมทั้ง 3 มิติ ได้แก่ เศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อม เพื่อส่งเสริมให้คู่ค้าของ ทอท. ดำเนินงานอย่างโปร่งใส มีจริยธรรม เคารพสิทธิมนุษยชน ดูแลอาชีวอนามัยและความปลอดภัยของลูกจ้าง คำนึงถึงผลกระทบต่อชุมชนและสิ่งแวดล้อมจากการดำเนินงาน ผ่านการกำกับดูแลกิจการและแนวปฏิบัติที่ดี ดังนี้ มิติเศรษฐกิจ - การกำกับดูแลกิจการที่ดี 1. การปฏิบัติตนตามกฎหมาย ระเบียบข้อบังคับ และความซื่อสัตย์สุจริต: คู่ค้าของ ทอท.ต้องดำเนินธุรกิจอย่าง เคารพกฎหมายของประเทศและระเบียบข้อบังคับของ ทอท.อย่างเคร่งครัด และดำเนินธุรกิจตามหลักจริยธรรม โดยปราศจากการติดสินบน หรือทุจริตในทุกรูปแบบ หรือประกอบธุรกิจผิดกฎหมาย 2. การรักษาความลับ: คู่ค้าของ ทอท.ต้องเก็บรักษาข้อมูลและป้องกันการรั่วไหลของข้อมูลที่เป็นความลับ ของ ทอท. และไม่นำข้อมูลของ ทอท.ไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่ผิดกฎหมาย เพื่อประโยชน์ส่วนบุคคล หรือ เพื่อประโยชน์ทางการค้า 3. ความขัดแย้งทางผลประโยชน์หรือผลประโยชน์ทับซ้อน: คู่ค้าของ ทอท.ต้องแจ้งให้ ทอท.ทราบเป็น ลายลักษณ์อักษร หากพบการดำเนินการใด ๆ ที่เป็นผลประโยชน์ทับซ้อนระหว่าง ทอท.และคู่ค้า 4. การแข่งขันเสรีและกฎหมายการแข่งขันทางการค้า: คู่ค้าของ ทอท.จะต้องปฏิบัติตนภายใต้การแข่งขันที่เสรี เป็นธรรมและดำเนินการตามกฎหมายการแข่งขันทางการค้าอย่างเคร่งครัด และไม่กระทำการอื่นใดซึ่งจะ ส่งผลกระทบเชิงลบต่อคู่แข่งทางการค้า มิติสังคม - การจ้างงานและการเคารพสิทธิมนุษยชน 1. อาชีวอนามัยและความปลอดภัยของแรงงาน: คู่ค้าของ ทอท.ต้องดูแลแรงงานด้านอาชีวอนามัยและ ความปลอดภัยให้เหมาะสม อาทิ สถานที่และสภาพแวดล้อมในการทำงาน และการดูแลสุขภาพของลูกจ้างและ ผู้รับเหมาช่วงให้สอดคล้องตามกฎหมายหรือมาตรฐานสากล 2. อิสรภาพของการจ้างงาน: คู่ค้าของ ทอท.ต้องดำเนินธุรกิจโดยปราศจากการใช้แรงงานบังคับ ต้องไม่มีการใช้ แรงงานไม่สมัครใจ และเปิดโอกาสให้แรงงานสามารถรวมกลุ่มเพื่อเจรจาและต่อรองได้ตามกฎหมายของ ประเทศ 3. ค่าจ้างและสิทธิประโยชน์: คู่ค้าของ ทอท.จะต้องจ่ายค่าจ้างและให้สิทธิประโยชน์อื่นใดที่ลูกจ้างพึงได้รับ อย่างถูกต้อง เป็นธรรม และตรงตามกำหนดเวลา 4. การใช้แรงงานเด็ก: คู่ค้าของ ทอท.ต้องไม่จ้างแรงงานเด็กที่มีอายุไม่ถึงเกณฑ์ตามที่กฎหมายกำหนด และ ไม่อนุญาตให้เด็กหรือบุคคลที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปี ทำงานในเวลากลางคืน หรือในสถานที่ที่มีลักษณะ เป็นอันตราย 5. ระยะเวลาในการทำงาน: คู่ค้าของ ทอท. จะต้องดูแลไม่ให้แรงงานทำงานนานเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด ทั้งนี้จะรวมถึงการทำงานล่วงเวลาและการทำงานในวันหยุด 6. การปฏิบัติอย่างเท่าเทียม: คู่ค้าของ ทอท.ต้องปฏิบัติอย่างเท่าเทียมต่อลูกจ้าง โดยไม่เลือกปฏิบัติในการ จ้างงาน การจ่ายค่าตอบแทน การเข้ารับการฝึกอบรม การเลื่อนตำแหน่ง การเลิกจ้างหรือการให้ออกจากงาน อันเนื่องมาจากการแบ่งแยกเพศ เชื้อชาติ ถิ่นกำเนิด สีผิว ศาสนา อายุ ความนิยมทางการเมือง สถานภาพ การสมรส สภาพการตั้งครรภ์ หรือความพิการ 7. การเลิกจ้าง: คู่ค้าของ ทอท.ต้องปฏิบัติและการดำเนินการเลิกจ้างในแต่ละขั้นตอนตามกฎหมายกำหนด และ ไม่ยกเลิกสัญญาจ้างด้วยความไม่เป็นธรรม 8. การเคารพสิทธิมนุษยชน: คู่ค้าของ ทอท.ต้องเคารพสิทธิมนุษยชนและมีการปฏิบัติต่อลูกจ้างของตนอย่าง เป็นธรรม ตามกฎหมายและมาตรฐานสากล และห้ามมิให้มีการกระทำอันเป็นการล่วงละเมิดทางร่างกายและ วาจา รวมถึงการคุกคามและการข่มขู่ใด ๆ แก่ลูกจ้าง 9. แรงงานต่างด้าวหรือแรงงานอพยพ: คู่ค้าของ ทอท.ต้องปฏิบัติตามกฎหมายแรงงานหากมีการจ้างแรงงาน ต่างด้าวหรือแรงงานอพยพ โดยต้องจัดเตรียมเอกสารสัญญาจ้างในภาษาแม่ของแรงงานหรือภาษาที่แรงงาน อ่านแล้วเข้าใจก่อนการจ้างงาน รวมทั้ง หนังสือเดินทางและเอกสารประจำตัวของแรงงานต้องเก็บโดยเจ้าของ เอกสารตลอดเวลา นายจ้างหรือบุคคลที่สามไม่สามารถถือครองเอกสารดังกล่าวของแรงงานได้ 10. ความรับผิดชอบต่อสังคม: คู่ค้าของ ทอท.ควรแสดงออกถึงการมีส่วนร่วมในการพัฒนาและรับผิดชอบ ต่อสังคม มิติสิ่งแวดล้อม - การบริหารจัดการสิ่งแวดล้อมและมลพิษ 1. การบริหารจัดการสิ่งแวดล้อม: คู่ค้าของ ทอท.ต้องบริหารจัดการสิ่งแวดล้อมตามมาตรฐาน ข้อกำหนด และ แนวปฏิบัติที่ดีที่เกี่ยวข้อง ในทุกกระบวนการผลิตและการให้บริการ เพื่อการใช้ทรัพยากรอย่างรู้คุณค่า ลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม และไม่สร้างความเดือดร้อนรำคาญให้กับชุมชนรอบข้าง 2. มาตรการป้องกันและลดผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม: คู่ค้าของ ทอท.จะต้องดำเนินมาตรการป้องกันและ ควบคุมมลพิษ อาทิ ของเสีย น้ำเสีย เสียงรบกวน มลพิษทางอากาศ และก๊าซเรือนกระจก โดยต้องควบคุมหรือ บำบัดก่อนปล่อยออกสู่ภายนอกตามกฎหมายและมาตรฐานสากล ทอท.คาดหวังให้คู่ค้าพิจารณานำแนวทางการปฏิบัติเหล่านี้ ทั้งการกำกับดูแลกิจการที่ดี การจ้างงานและ การเคารพสิทธิมนุษยชน และการบริหารจัดการสิ่งแวดล้อมและมลพิษ มาปรับใช้ในการดำเนินงานของคู่ค้า พร้อมส่งเสริมให้คู่ค้ามีแนวทางปฏิบัติอย่างยั่งยืนในห่วงโซ่อุปทานของตนเองตามความเหมาะสม ข้าพเจ้าได้อ่าน เข้าใจ และรับทราบ แนวทางการปฏิบัติอย่างยั่งยืนของคู่ค้าของ ทอท. และตกลงที่จะปฏิบัติ ตามแนวทางดังกล่าวนี้ในทุกประเด็นที่การดำเนินธุรกิจของบริษัทข้าพเจ้าเกี่ยวข้อง โดยจะแจ้งให้ลูกจ้างของบริษัท ที่เกี่ยวข้องทุกคนรับทราบรวมถึงเก็บข้อมูลซึ่งเป็นหลักฐานการปฏิบัติตามแนวทางนี้ไว้ และส่งมอบให้ตามที่ ทอท. ร้องขอ (ลงชื่อ).. (................ (ประทับตราบริษัท) (คู่ค้าของ ทอท.) ..) residing at/working at Contract No. AOT Supplier Sustainable Code of Conduct .......... authorized by................ nong deemed as a contract partner of Airports of Thailand Public Company Limited (AOT) in accordance with the Contract No. hereinafter referred as 'AOT Supplier', has acknowledged the AOT Supplier Sustainable Code of Conduct with the following details. Introduction AOT commits to operate in a sustainable manner and with responsible practices throughout the business processes. Hence, AOT Supplier Sustainable Code of Conduct has been established with the scope and boundary in line with applicable laws and regulations, as well as three sustainable development dimensions namely economics, society and environment. This code of conduct aims to promote suppliers of AOT to operate with transparency and ethics, respect human rights, protect occupational health of their employees, and aware of the impact towards surrounding community and environment through good corporate govemance and best practices as follows. Economics - Good Corporate Governance 1. Compliance of Regulatory Requirements and Transparency: The AOT Supplier shall strictly operate the business in line with the regulations in the Kingdom of Thailand, regulatory requirements of AOT, and code of business ethics without dealing with all forms of bribery, corruption, or illegal business operation. 2. Confidentiality: The AOT Supplier shall protect and prevent leakage of all AOT's confidential information, and shall not use any AOT's confidential information for illegal purposes, personal advantages, or trade benefits. 3. Conflict of interests: The AOT Supplier shall keep AOT informed in a written notification on any certain operations or actions that could lead to the conflict of interests. 4. Free Trade Agreement and Law: The AOT Supplier shall operate the business based on the free and fair trade principles, and strictly adhere to trade competition law and shall not proceed any illegal or undesirable action that directly or indirectly causes a negative effect on competitors. Society - Employment and Respect of Human Rights 1. Occupational Health and Safety: The AOT Supplier shall ensure occupational health and safety of the employee and contractor such as provision of appropriate working environment and health and wellbeing programs for employee or sub-contractor in accordance with the laws and international standards. 2. Freedom of Employment. The AOT Supplier shall not involve with any form of forced labor, and shall provide opportunity for freedom of association and collective bargaining under the Thai laws. 3. Wages and Benefits: The AOT Supplier shall provide wages and other benefits that its labor is righteously entitled to on a timely manner. 4. Child Labor. The AOT Supplier shall not involve with the employment of child labor whose age is below than standard as prescribed by law, and shall not allow anyone whose age is below 18 to work on the night shift or in hazardous operations. 5. Working Period: The AOT Supplier shall not allow exceeded working hours than the standard as prescribed by law, covering working overtime and holidays. 6. Fair Treatment: The AOT Supplier shall fairly treat all of its employees on payment, training, career advancement, and termination of employment or lay-off without discrimination regarding sex, nationality, ethnicity, race, religion, age, political belief, marital status, pregnancy or disability. 7. Termination of Employment: The AOT Supplier shall proceed termination of employment in accordance with the laws and shall not approve any unbiased manner on termination of employment. 8. Human Rights: The AOT Supplier shall respect the human rights and treat its employee in accordance with applicable laws and standards, and shall not allow any form of harassment both physically and verbally as well as intimidation and mental infringement. 9. Foreign or Migrant Workers: The AOT Supplier shall fully comply with the labor and immigration laws in case of foreign or migrant workers employment. The basic terms of employment must be provided to workers in their native or understandable language prior to the employment process. Passports and personal identification must remain in the worker's possession at all times and never to be withheld by employer or any third party. 10. Social Responsibility: The AOT Supplier shall promote and demonstrate its cooperation in fostering social development and responsibility. Environment - Environment and Pollution Management 1. Environmental Management: The AOT Supplier shall develop and implement effective environmental management in accordance with applicable standards, regulations, and good practices throughout the production and service processes; in order to optimize resources efficiency, minimize environmental impact, and cause no nuisances to the surrounding communities. 2. Environmental Impact Protection and Mitigation Measures: The AOT Supplier shall implement pollution mitigation and control measures including but not limited to solid waste, wastewater, noise, air pollution and greenhouse gases. The aforementioned pollutions shall be controlled or treated in compliance with the laws and international standards before being released into the environment. AOT expects the AOT Supplier to integrate all requirements in this AOT Supplier Sustainable Code of Conduct, encompassing Good Corporate Governance, Employment and Respect of Human Rights and Environment and Pollution Management, in its operation. AOT also encourages the AOT Supplier to adopt similar standards in its own Supplier Sustainable Code of Conduct as deemed appropriate. I acknowledge and understand the AOT Supplier Sustainable Code of Conduct and shall strictly comply with its requirements in operating businesses involved with my organization. Meanwhile, I shall keep all of my employees informed about the aforementioned codes of conduct as well as ensure systematic collection of evidence regarding complied actions, and will submit such evidence to AOT upon request. (Name)......... (Company Stamp) (AOT Supplier)
รายการ หน่วย จำนวน อัตรา (ร้อยละ)
มูลค่าพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ บาท
มูลค่าพัสดุที่ผลิตจากต่างประเทศ บาท
รายการ หน่วย จำนวน อัตรา (ร้อยละ)
ปริมาณการใช้เหล็ก ตัน
สรุป เป็นไปตามกฎกระทรวงกำหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริม หรือสนับสนุน (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๖๓ ร้อยละ ๖๐ พัสดุทั่วไป (มูลค่า) ร้อยละ ๙๐ เหล็ก (ปริมาณ) ไม่เป็นไปตามกฎกระทรวงกำหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริม หรือสนับสนุน (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๖๓ เหตุผล/ความจำเป็นที่หน่วยงานของรัฐไม่สามารถดำเนินการได้ ลงชื่อ (ประธานกรรมการตรวจรับพัสดุ) ( )
ลำดับ รายการ หน่วย ปริมาณ ราคาต่อหน่วย (บาท) เป็นเงิน (รวม) พัสดุ ในประเทศ พัสดุ ต่างประเทศ
ลงชื่อ (คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
AOT บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) Airports of Thailand Public Company Limited งานจ้างดูแล และตัดหญ้าในเขตพื้นที่ Airside ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ มิถุนายน 2568 พื้นที่ตัดหญ้าในเวลากลางคืน 2,922,700 ตารางเมตร พื้นที่ตัดหญ้าในเวลากลางวัน 3,224,250 ตารางเมตร graph LR subgraph Airport Map A[FIRE STATION 3] --> B(WAY) B --> C[CONTROL POST] C --> D[CONTROL POST 3] C --> E[CONTROL POST 4] subgraph Runway Strip F(Runway Strip) end subgraph Other Areas G[Areas] end end 01 graph LR subgraph Airport Map A[01] --> B[02] B --> C[03] C --> D[04] D --> E[05] E --> F[06] F --> G[07] G --> H[08] subgraph Runway Strip I(Runway Strip) end subgraph Other Areas J[Areas] end end graph LR subgraph Airport Section A[AIRSIDE FENCE] --> B[CANAL 24W-P] B --> C[AIRSIDE FENCE] C --> D[CANAL 25W-P] C --> E[AIRSIDE FENCE] D --> F[CANAL 10W-S] D --> G[TWY F] G --> H[CANAL 26W-P] G --> I[TWY D] end graph LR subgraph Airport Section A[AIRSIDE FENCE] --> B[CANAL 14W-S] B --> C[FIRE STATION 3] C --> D[TWY F] C --> E[CANAL 12W-S] E --> F[AIRSIDE FENCE] E --> G[RUNWAY 02R-20L] G --> H[TWY D] H --> I[FIRE STATION 2]
end


T15
5
65
E5
TWY F
T17
ARSIDE FENCI
ARGUE FENCE

F2
D4
T16
F1
F1
CANAL 13W-S
TWY D
0 m.
100 m.
200 m.
400 m.
W
1日
AIRSIDE FENCE
CANAL 14W-S
TWY E
CANAL 15W-S
ARSIDE FENCE
ARSIDE FENCE
OWNER:
LOVE
พื้นที่ตัดหญ้าในเวลากลางคืน
พื้นที่ตัดหญ้าในเวลากลางวัน
บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)
Airports of Thailand Public Company Limited
PROJECT:
งานจ้างดูแล และตัดหญ้าในเขตพื้นที่ Airside
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
ARSIDE FENCE
10
AIRSIDE FENCE
CANAL 31W-P
ARSIDE FENCE
CANAL 15W-S
TWY D
AIRSIDE FENCE
5.0 m.
10.0 m.
ARSIDE HENCE
ARSIDE FENCE
DRAWING:
PLAN 03
หมายเหตุ
ใน Runway Strip (พื้นที่ปลอดภัย
รอบทางวิ่ง) ให้ดำเนินการตัดหญ้าใน
เวลากลางคืน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา
จากนก และไม่กระทบต่อความ
ปลอดภัยทางด้านการบิน
นอก Runway Strip ให้ดำเนินการ
ตัดหญ้าในเวลากลางวัน หรืออาจเข้า
ดำเนินการในช่วงเวลาอื่นๆ ตามแผน
การปฏิบัติงานที่ได้รับความเห็นชอบ
จากเจ้าหน้าที่ควบคุมงานฯ
สำรวจ :
นายเจษฎา สืบปาละ
เขียนแบบ :
นายอธิจิต สุขปัญญา
วิศวกร :
นายณฉัตร พิริยะโรจน์
นายอธิจิต สุขปัญญา
นายเจษฎา สืบปาละ
หน.งตร.สทร.ฝสอ. :
นายศราวิน เกิดศุข
ผอก.สทร.ฝสอ. :
นายนิติพนธ์ บุญประดิษฐ์
รอก.ฝสอ. :
นาย ณรงค์ฤทธิ์ ชัยสายัน
ผอก.ฝสอ. :
นายจักรกฤษณ์ ธนาโนวรรณ
SCALE:
As-Shown
DATE: 02/09/67
LA
An. An
N
An. An
Laz
ศรเงิน กิดคู่ข
کور
PROJECT NO. AHD 01-67
DRAWING NO. VTBS/MA-01-67
SHEET: NO. 5/11









32
C4
T4
TWY B
30
CONTROL POST 2
T5
CANAL 21E-P
ARGUE FENCE
T5
T2
ARSIDE FENCE
พื้นที่ทิ้งกากยาง
TWY C
TWY C
CANAL 15E-S
}
0 m.
100 m. 200 m.
400 m.
AIRSIDE FENCE
CESS ROAD
CANAL 22E-P
พื้นที่ตัดหญ้าในเวลากลางคืน
พื้นที่ตัดหญ้าในเวลากลางวัน
CONTROL POST 3
T5
T1
OWNER:
AOT
บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)
Airports of Thailand Public Company Limited
PROJECT:
งานจ้างดูแล และตัดหญ้าในเขตพื้นที่ Airside
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
ARSIDE FENCE
AIRSIDE FENCE
DRAWING:
ARSIDE FENCE
ARSIDE FENCE
ARSCE FENCE
ARSIDE FENCE
CONTROL POST 4
PLAN 08
หมายเหตุ
ใน Runway Strip (พื้นที่ปลอดภัย
รอบทางวิ่ง) ให้ดำเนินการตัดหญ้าใน
เวลากลางคืน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา
จากนก และไม่กระทบต่อความ
ปลอดภัยทางด้านการบิน
นอก Runway Strip ให้ดำเนินการ
ตัดหญ้าในเวลากลางวัน หรืออาจเข้า
ดำเนินการในช่วงเวลาอื่นๆ ตามแผน
การปฏิบัติงานที่ได้รับความเห็นชอบ
จากเจ้าหน้าที่ควบคุมงานฯ
สำรวจ :
นายเจษฎา สืบปาละ
เขียนแบบ :
นายอธิจิต สุขปัญญา
Long An
Am. In
วิศวกร :
นายณฉัตร พิริยะโรจน์
a
นายอธิจิต สุขปัญญา
An. An
นายเจษฎา สืบปาละ
หน.งตร.สทร.ฝสอ. :
นายศราวิน เกิดศุข
ศรเงิน กิดศ
ผอก.สทร.ฝสอ. :
นายนิติพนธ์ บุญประดิษฐ์
รอก.ฝสอ. :
นาย ณรงค์ฤทธิ์ ชัยสายัน
ผอก.ฝสอ. :
นายจักรกฤษณ์ ธนาโนวรรณ
SCALE :
As-Shown
DATE: 02/09/67
Naajus
Sum
PROJECT NO. AHD 01-67
DRAWING NO. VTBS/MA-01-67
SHEET: NO. 10/11

CL-22E-P GANAL 29EP 10 D Control Post 4 ................ .............. C OWNER: AOT บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) Airports of Thailand Public Company Limited PROJECT: งานจ้างดูแล และตัดหญ้าในเขตพื้นที่ Airside ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ DRAWING: ผังพื้นที่ทิ้งเศษหญ้า ศูนย์ขนส่งสาธารณะ โรงไฟฟ้าย่อย สำรวจ : นายเจษฎา สืบปาละ เขียนแบบ : นายอธิจิต สุขปัญญา วิศวกร : นายณฉัตร พิริยะโรจน์ Am. An سل On. Am พื้นที่ทิ้งเศษหญ้า นายอธิจิต สุขปัญญา นายเจษฎา สืบปาละ หน.งตร.สทร.ฝสอ. : นายศราวิน เกิดศุข รเงิน กิดศข ผอก.สทร.ฝสอ. : รอก.ฝสอ. : นาย ณรงค์ฤทธิ์ ชัยสายัน ผอก.ฝสอ. : นายจักรกฤษณ์ ธนาโนวรรณ Naagus Sum SCALE: As-Shown DATE: 02/09/67 PROJECT NO. AHD 01-67 DRAWING NO. VTBS/MA-01-67 SHEET: NO. 11/11