ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทุ่งทิง-ทุ่งโกร่ง ช่วงที่1 หมู่ที่ 6 บ้านกองโค ตำบลคอรุม กว้าง 4 เมตร ยาว 674 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,731 ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตำบลคอรุม อำเภอพิชัย จังหวัดอุตรดิตถ์

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กในหมู่บ้านทุ่งกง
• ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่
• เพิ่มความสะดวกในการสัญจรของประชาชน

• การก่อสร้างถนน คสล. ตามข้อกำหนด มช. 20 - 38.203
• การติดตั้ง EXPANSION JOINT (ถ้ามี)
• การใช้วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่น
• การใช้วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต
• การควบคุมคุณภาพคอนกรีต (SLUMP, COMPRESSIVE STRENGTH)
• การใช้เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก.
• การใช้ WELDED WIRE MESH (ถ้ามี)
• การควบคุมคุณภาพวัสดุก่อสร้างทาง
• การทำผิวหน้าคอนกรีตหยาบ
• การตีเส้นจราจร (เฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร)
• การติดตั้งแผ่นพลาสติก
• การเลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาว (ถ้าเป็นไปได้)
• การก่อสร้างระบบระบายน้ำ (รางเปิดแบบมีฝาปิด)
• การพิจารณาตำแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ำ
• การทาบเหล็กเสริมและการงอขอบลายเหล็ก
• การบ่มคอนกรีต
• รางระบายน้ำ คสล.ในย่านชุมชน ชนิด 1-30 ตามแบบ 70.5-30
• รองพื้นทางเดิมเคยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นแล้วเสริมลูกรังหนา 0.20 ม. CBR > 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 25% MODIFIED PROCTOR DENSITY

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ได้มาตรฐาน
• ระบบระบายน้ำที่สมบูรณ์
• ผิวจราจรที่ปลอดภัยและใช้งานได้ดี
• การตีเส้นจราจรที่ชัดเจน

• ระยะเวลาการออกแบบ: 15 ปี
• รับน้ำหนักรถบรรทุก: 15 ตัน
• ปริมาณจราจร (ADT): 200 คันต่อวัน

• Eligibility Requirements:
  • ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
  • ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
• Standards Compliance:
  • เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
  • WELDED WIRE MESH (มอก. 737)
  • สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542

• (ไม่ได้ระบุรายละเอียดเกณฑ์การประเมินราคา)

• ผิวจราจร คสล. หนา 0.15 ม.
• ชั้นทรายหยาบ หนา 0.05 ม.
• รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นแล้วเสริมลูกรัง หนา 0.20 ม. (CBR > 25%, บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 25% Modified Proctor Density)
• SLUMP คอนกรีตไม่มากกว่า 10 ซม.
• COMPRESSIVE STRENGTH ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 220 กก./ตร.ซม.
• แผ่นพลาสติกหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม.

• ผู้รับจ้างต้องแจ้งแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศภายใน 60 วันนับจากวันที่ลงนามสัญญา
• (ไม่ได้ระบุรายละเอียดเงื่อนไขสัญญาอื่นๆ)

• Q: คอนกรีตที่ใช้ในการก่อสร้างต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?

• A: คอนกรีตต้องมีค่า SLUMP ไม่มากกว่า 10 ซม. และมีแรงอัด (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 220 กก./ตร.ซม.

• Q: สามารถใช้เหล็ก WIRE MESH แทนเหล็ก BAR MESH ได้หรือไม่?

• A: สามารถใช้ได้ โดยต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 737 และต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิต

• Q: การทำผิวหน้าคอนกรีตหยาบต้องทำอย่างไร?

• A: ให้ทำโดยลายไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่ง โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.

• Q: การตีเส้นจราจรต้องทำอย่างไร?

• A: ให้ตีเฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร (CENTER LINE) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542 และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร

• Q: แผ่นพลาสติกที่ใช้ต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?

• A: แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร และต้องมีรอยกาชาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ำได้

• Q: รูปแบบถนน คสล. มีรอยต่อตามยาวได้หรือไม่?

• A: ให้เลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาว (NO LONGITUDINA JOINT) กรณีที่ไม่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การจราจร

• Q: ระบบระบายน้ำที่ใช้เป็นแบบไหน?

• A: โดยทั่วไปให้ใช้รางเปิดแบบมีฝาปิด สส.ชนิด 5-30 ตามแบบ 10. -5-301

• Q: ต้องบ่มคอนกรีตกี่วัน?

• A: คอนกรีตแข็งตัวแล้ว ต้องบ่มไม่น้อยกว่า 7 วัน

• Q: ลูกรังที่นำมาเสริมต้องบดอัดแน่นเท่าไหร่

• A: บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 25% MODIFIED PROCTOR DENSITY

• Q: ระยะเวลาการออกแบบรับน้ำหนักได้กี่ปี

• A: ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ำหนักรถบรรทุก 15 ตัน

0.50
o.os
4.00
0.05 0.05
DOWEL BAR RB19 30.72 0.5031.80.303). C/C
RES IAI.CO.30
RB9 311.00.301.
ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น
o.og
0.80
ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
10.00
รูปแปลนแสดงการเสริมเหล็กและรอยต่อ
SIDE SLOPE 2:1
Đวจราจร 4.00 1
Leas
0.50
2.00
2.00
ใrana
0.50
4%
0.009.05
0.15
10. 75
0.15
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
NON EXTRUDING JOINT FILLER
0.025
40.025
R.0.5 th.
0.60
SMOOTH DOWEL BAR
RB19 มม.ยาว 0.3os.co.com.c/C

• ยก ตาม วาง
  0.075
  O SIDE SLOPE 2:1
  FIRST SLAB
  0.60
  ทา ท อ านหล่อลื่น
  60
  METAL or PVC CAP
  PAINTED & GREASEO แผนพลาส ก
  ขยายรอยคอ EXPANSION
  JOINT
  วัสดุยารอยต่อ ( MASTIC JOINT SEALER 1
  เช่า ของ
  0.01
  0.0375
  0.60
  DOWEL BAR RB1931.
  1 0.503.00. 30. C/C แผ่นพลาสติก
  0.05
  0.05
  กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
  ขยายรอยตอ CONSTRUCTION JOINT A CONTRACTION JOINT
  พื้นทาง คสล. หนา 0.15 ม.
  RBS มม. 0.30ม.
  R0 มม. 0.30ม.
  ชั้นทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 3.
  รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นให้ลูกรังมี
  ความหนา 0.20 ม. CSR : 2551, บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 55% MODIFIED PROCTOR DENISTY ชั้นดินถมดินทาง ค่า CBR, 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95%, STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่น
  รูปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวางให้ใช้ SIDE SLOPE 2:1 (แนวราบ : แนวดิ่ง)
  -0.50
  วรากร 4.00 ม.
  2.00
  –40.50
  24
  ก.รายการก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้าน

1. การก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มช. 20 - 38.203 : เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง : 2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นคนคอนกรีต 3. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่น ปิดเทอม, CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE :
   ม 3 ท.478
2. วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต, NON - EXTRUDING JOINT FILLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104 1 5. ส่วน คอนกรีต, SLUMP ไม่มากกว่า 10 ซม.และแรงอัด ( COMPRESSIVE STRENGTH 3 ของแท่งคอนกรีตตัวอย่าง
   ขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 220 กก. /ตร.ซม.
3. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
4. ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1 แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภ จากผู้ผลิตและแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนว่าเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและตาก่อสร้าง เปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นมาเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA) ที่ใช้ จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
5. วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
6. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
7. ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดชั้นโครงสร้างทางในแต่ละสายทางตามสภาพพื้นที่
8. การทําผิวหน้าคอนกรีตหยาบ ให้ทําโดยลายไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังชอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึก
   ไม่เกิน 2 19.
9. การเส้นจราจร ให้เฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร ( CENTER LINE ) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542
   และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร ตามแบบเลขที่ 111, -3-109
10. แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอย
    กาชาดไม่เกิน 73 ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
11. เลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาว ( NO LONGITUDINA JOINT ) กรณีที่ไม่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การจราจร
    โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
12. งานก่อสร้างระบบระบายน้ําโดยทั่วไปให้ใช้รางเบิดแบบมีฝาปิด สส.ชนิด 5-30 ตามแบบ 10. -5-301 เงินออกแบบ
    จะกําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบ
13. ตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน ให้พิจาราตามความเหมาะสมและตามความเป็นจริง
14. ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรร 15 ตัน ปริมาณจราจร (ACT) 200 คันต่อวัน
15. การทาบเหล็กเสริม การงอขอบลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
16. การคอนกรีต คอนกรีตแข็งตัวแล้ว ต้องอยู่ไม่น้อยกว่า 7 วัน
    ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
    SAR MESH ( Is 1,200 Ksc)
    ( เหล็กเส้นกลม SR 24 )
    STEEL AREA
    WIRED MESH (fe 2,750 Ksc)
    ( เหล็กเชื่อม ตะแกรงสําเร็จรูป )
    DIA SPACING
    DIA SPACING
    ( 29. ม.11 )
    86 13.0 0.30 11.
    0.940
    09 1.0.30 21.
    2.12
    Ø 4 มม.G 0.30 ม.
    BG1AI.C 0.30 ม.
    STEEL AREA
    ( ดจ.ชม./ม :
    0.419
    0.840
    ผิวจราจร คสล. 1 0.15 ม.
    ชั้นทรายหยาบ หนา 0.05 ม.
    รางระบายนํ้าคลล.ย่านชุมชน ชนิด 1-30 ตามแบบ 70.5-30 ผู้ออกแบบจะกําหนดตําแหน่งในแบบแปลน
    รองพื้นทางเดิมเคยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นแล้วเสริมลูกรัง
    หนา 0.20 ม. GBR + 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 25% MODIFIED PROCTOR DENSITY
    รูปตัดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (กรณีมีรางระบายน้ํา
    หมายเหตุ
    ELOW.
    แบบถนน คสล. ภายในหมู่บ้านแบบไม่มีรอยต่อยาวชนิดระบบระบายน้ําเป็นการเปิดแบบ"นิด) ปรับปรุงจากแบบเสวย. -2-206/49
    ของกรมทางหลวงชนบท
    (นายปฏิภาค กอบแก้ว) วิศวกรโยธา
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน
    (แบบไม่มีรอยต่อตามยาวชนิดระเราระบายน้ํา เป็นราเปิดแบบมีฝาปิด)
    แบบเลขที่ 10-2-236
    เย้นที่ 17
    -6.00-
    -4.00-
    5.00
    หูช้าง คสล.
    ถนน คสล.
    องค์การบริหาร
    8.00-
    หูช้าง คสล.
    8.พย
    โครงการ
    เครด
    วางถนนคอน ตนเหล็ก สายทาง - ทุ่งกง ท 1 มัท
    เจ้าของ
    งค์การ หารานาน
    คว
    สถานีทก่อสร้าง
    ท 6 บ้านกองด าบลคอม อําเภอพิชัย จังหวัดสต
    ออกแบบ
    -ร.ต.ชาญณรงค์ วงศ์สวรรค์
    ตรวจสอบ
    Ebens.
    เห็นชอบ
    (นายปฏิภาค กอบแก้ว) วิศวกรโยธา
    อนุมัต
    แปลนขยาย หูช้าง Sta 0+669 - 0+674
    No.Scale
    หมายเหตุ รูปแบบรายการก่อสร้างสามารถแก้ไขปรับเปลี่ยนได้ตามลักษณะพื้นที่ก่อสร้างจริง แต่ต้องมีปริมาณงานก่อสร้างไม่น้อยกว่าแบบแปลนที่กําหนด
    และไม่ส่งผลกระต่อโครงสร้างหลัก โดยขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้างและช่างผู้ควบคุมงาน
    1
    องการบริหา
    ส่วนตัว,
    กับเครม
    รายการประกอบแบบและขอบเขตงาน ตามเงื่อนไขรายละเอียดการใช้พัสดุในการก่อสร้าง

1. ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และต้องแจ้งคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
   ทราบ ภายใน 60 วันนับจากวันที่ได้ลงนามสัญญา ตามแบบตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศแนบท้ายนี้
2. ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และต้องแจ้งคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
   ทราบ ภายใน 60 วันนับจากวันที่ได้ลงนามสัญญา ตามแบบตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศแนบท้ายนี้
3. ในกรณีที่ผลิตภายในประเทศที่ได้รับการรับรองจากสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานรายการพัสดุ ที่ได้รับรองและออกเครื่องหมายสินค้าที่ผลิต
   ในประเทศไทย( Made in Thailand ) จากสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
4. กรณีที่เป็นพัสดุที่ไม่ใช่รายการพัสดุตาม ข้อ 3 และเป็นสินค้าที่มีการบรรจุภัณฑ์ที่มีหีบห่อก่อนที่ผู้รับจ้างระดําเนินงานก่อสร้างต้องแจ้งให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบเพื่อ
   ทําการตรวจสอบฉลากที่ติดบนบรรจุภัณฑ์ สินค้าว่ามีการผลิตภายในประเทศหรือไม่
5. คณะกรรมการตรวจรับพัสดุสามารถขอตรวจสอบเอกสารใดๆ เพิ่มเติมได้ในกรณีมีข้อสงสัยเรื่องการใช้พัสดุภายในประเทศ
   และในกรณีที่ผู้รับจ้างมิได้ใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศตามรายละเอียดที่แจ้งไว้ในตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ หากสัดส่วนร้อยละยังอยู่ใน
   หลักเกณฑ์ ข้อที่ 1 และข้อที่ 2 คณะกรรมการตรวจรับพัสดุมีอํานาจวินิจฉัยของคณะกรรการตรวจรับพัสดุและเปลี่ยนแปลงพัสดุดังกล่าวให้เป็นไปตามรายละเอียดที่แจ้งไว้
   อ. พย
   พรค
   องค์การบริหารส่วนตําบลคอรุม
   โครงการ
   สถานที่ตั้งโครง
   าปลดครูม
   ค่านายพิชัย จังหวัด อุตรดิตถ์
   Zoomi
   ตรวจแบบ
   นายสมนึก เมฆธูป ตําแหน่ง ผู้อํานวยการกองช่าง
   เห็นชอบ
   นายยศวรรธน์ รักษาพล
   ตําแหน่งปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
   อนุมัติ
   หมายเลขแบบ
   นายสิรภพ พดด้วง
   ตําแหน่งนายกองค์การบริหารส่วนตําบล
   แสดงแบบ
   แปลน
   มาตราส่วน
   no scale
   วัน / เดือน / ปี
   แผ่นที่
   หน้าที
   1