ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนนรานุกูลกิจหน้าตลาดสด ทต.กงไกรลาศ หมู่ที่ ๑ ต.บ้านกร่าง (กองช่าง) จำนวน ๑ โครงการ (รายละเอียดตามเอกสารที่แนบ)

• ปรับปรุงผิวจราจรให้สอดคล้องกับบริเวณถนนที่เชื่อมต่อกัน
• ทำให้การสัญจรไป-มาสะดวกยิ่งขึ้น
• บรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนในพื้นที่
• เพิ่มความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน

• ปูผิวจราจรเดิมด้วยแอสฟัลท์คอนกรีต หนา 5 ซม.
• พื้นที่ปูแอสฟัลท์คอนกรีตไม่น้อยกว่า 1,392 ตร.ม.
• ตีเส้นจราจร
• ทำทางม้าลายจำนวน 1 จุด

• ถนนที่ปรับปรุงผิวจราจรด้วยแอสฟัลท์คอนกรีต หนา 5 ซม. ครอบคลุมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,392 ตารางเมตร
• เส้นจราจรที่ตีใหม่
• ทางม้าลายจำนวน 1 จุด

• ระยะเวลาส่งมอบงาน: 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง

• ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับผลงานจ้างก่อสร้างในวงเงินไม่น้อยกว่า 300,200.00 บาท และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ
• ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีต หรือต้องมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตที่ไม่ใช่ของผู้ยื่นข้อเสนอ
• ต้องมีสำเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม หรือหนังสือรับรองการตั้งหน่วยงานผลิตแอสฟัลท์คอนกรีตสำหรับหน่วยงานก่อสร้างจากหน่วยงานในสังกัดกรมโรงงานอุตสาหกรรม
• ต้องมีแผนที่แสดงที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตและเส้นทางขนส่งจากโรงงานผสมถึงกึ่งกลางของโครงการ โดยมีระยะทางขนส่งไม่เกิน 110 กิโลเมตร และต้องมีกำลังการผลิต (Rated Capacity) ไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง
• ผู้รับจ้างจะต้องมีและใช้ผู้ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือช่างจากหรือผู้มีวุฒิบัตรระดับ ปวช. ปวส. และปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบันการศึกษาที่ ก.พ. รับรองให้เข้ารับราชการได้ในอัตราไม่ต่ำกว่าร้อยละ……..ของแต่ละสาขาวิชาช่าง แต่จะต้องมีช่างจำนวนอย่างน้อย 1 คน ในแต่ละสาขาวิชาดังต่อไปนี้ 11.1 สาขาช่างก่อสร้าง

• พิจารณาตัดสินโดยใช้เกณฑ์ราคาต่ำสุด

• ปูผิวจราจรเดิมด้วยแอสฟัลท์คอนกรีต หนา 5 ซม.
• พื้นที่ปูแอสฟัลท์คอนกรีตไม่น้อยกว่า 1,392 ตร.ม.
• อุณหภูมิแอสฟัลท์คอนกรีตต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด

• การชำระเงิน: ชำระเต็มจำนวนเมื่อส่งมอบงานทั้งหมดแล้วเสร็จและคณะกรรมการตรวจรับเรียบร้อยแล้ว (1 งวดงาน 1 งวดเงิน)
• ค่าปรับ: ร้อยละ 0.25 ของมูลค่าจ้างตามสัญญาต่อวัน แต่ไม่ต่ำกว่าวันละ 100 บาท หากทำงานไม่เสร็จตามกำหนด
• การประกันความชำรุดบกพร่อง: 2 ปี นับถัดจากวันที่ส่งมอบงาน
• หลักประกันสัญญา: อัตราร้อยละ 5 ของราคาค่าจ้าง

• คำถาม: ขนาดพื้นที่ขั้นต่ำที่ต้องปูผิวจราจรแอสฟัลท์คอนกรีตคือเท่าใด?
  คำตอบ: ไม่น้อยกว่า 1,392 ตารางเมตร
• คำถาม: ความหนาของผิวแอสฟัลท์คอนกรีตที่ต้องปูคือเท่าใด?
  คำตอบ: 5 เซนติเมตร
• คำถาม: ระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่องของงานคือกี่ปี?
  คำตอบ: 2 ปี
• คำถาม: จะมีการจ่ายเงินค่าจ้างอย่างไร?
  คำตอบ: จ่ายเต็มจำนวนเมื่อส่งมอบงานทั้งหมดแล้วเสร็จและคณะกรรมการตรวจรับเรียบร้อยแล้ว
• คำถาม: หากทำงานไม่เสร็จตามกำหนด จะมีค่าปรับอย่างไร?
  คำตอบ: ร้อยละ 0.25 ของมูลค่าจ้างตามสัญญาต่อวัน แต่ไม่ต่ำกว่าวันละ 100 บาท
• คำถาม: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานประเภทเดียวกันหรือไม่?
  คำตอบ: ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันในวงเงินไม่น้อยกว่า 300,200 บาท
• คำถาม: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตเองหรือไม่?
  คำตอบ: ต้องมี หรือมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตอื่น
• คำถาม: ระยะทางขนส่งจากโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตมีข้อจำกัดหรือไม่?
  คำตอบ: ต้องไม่เกิน 110 กิโลเมตรจากโรงงานถึงกึ่งกลางโครงการ
• คำถาม: ต้องมีช่างผู้ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือหรือไม่?
  คำตอบ: ต้องมีและใช้ผู้ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือช่างในอัตราที่กำหนด
• คำถาม: เกณฑ์การตัดสินการประกวดราคาคืออะไร?
  คำตอบ: ใช้เกณฑ์ราคาต่ำสุด

แผนที่โครงการปรับปรุงถนนนรานุกูลกิจ หน้าตลาดสดเทศบาลตำบลกงไกรลาศ
หมู่ที่ ๑ ต.บ้านกร่าง อ.กงไกรลาศ จ.สุโขทัย
1055
จุดเริ่มต้นโครงการ ราบลกงไกรลาศ
ตลาดนัดทําขันภิญโญ
จุดสิ้นสุดโครงการ
จุดเริ่มต้นโครงการ
งบลกงไกรลาศ
105
1055
นอาหารเพลินเพลย
1055
จุดสิ้นสุดโครงการ
สำเนาถูกต้อง
(นายอภิสิทธิ์ วงษ์ทรัพย์ไพศาล)
นายช่างโยธา
6/41
<diagram title="diagram 1" description="Location map of the project">
graph LR
    A[จุดเริ่มต้นโครงการ ราบลกงไกรลาศ] --> B(ตลาดนัดทําขันภิญโญ);
    B --> C[จุดสิ้นสุดโครงการ];
    C --> D[จุดเริ่มต้นโครงการ งบลกงไกรลาศ];
    D --> E[นอาหารเพลินเพลย];
    E --> C;
</diagram>
<image title="Image 1">
ภาพแผนที่แสดงตำแหน่งโครงการปรับปรุงถนนนรานุกูลกิจ หน้าตลาดสดเทศบาลตำบลกงไกรลาศ หมู่ที่ ๑ ตำบลบ้านกร่าง อำเภอกงไกรลาศ จังหวัดสุโขทัย มีการระบุจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของโครงการ โดยใช้สีและสัญลักษณ์ต่างๆ บนแผนที่เพื่อทำความเข้าใจตำแหน่งได้ง่าย  มีการระบุชื่อสถานที่ต่างๆ เช่น ตลาดนัดทําขันภิญโญ, ราบลกงไกรลาศ, นอาหารเพลินเพลย และ งบลกงไกรลาศ  แผนที่แสดงใน 2 รูปแบบ ซึ่งแสดงรายละเอียดตำแหน่งต่างๆ โดยใช้เส้นและสัญลักษณ์ต่างๆ บนภาพ
แผนที่โครงการปรับปรุงถนนนรานุกูลกิจ หน้าตลาดสดเทศบาลตำบลกงไกรลาศ
หมู่ที่ ๑ ต.บ้านกร่าง อ.กงไกรลาศ จ.สุโขทัย
</image>
</page>

<page title="page 2">
<table title="Summary of Construction Costs" description="Summary of the construction costs">
<tr>
<th>ลำดับ</th>
<th>รายการ</th>
<th>ค่างานต้นทุน (บาท)</th>
<th>Factor F</th>
<th>ค่าก่อสร้าง (บาท)</th>
<th>หมายเหตุ</th>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>ประเภทงานทาง</td>
<td>440,163.74</td>
<td>1.3642</td>
<td>600,471.37</td>
<td></td>
</tr>
</table>
เงื่อนไขการใช้ตาราง Facter F
เงินล่วงหน้าจ่าย
เงินประกันผลงานหัก
ดอกเบี้ยเงินกู้
ภาษีมูลค่าเพิ่ม
0%
0%
7%
7%
รวมค่าก่อสร้างเป็นเงิน
600,400.00 บาท
คิดเป็นเงินประมาณ
600,471.37 บาท
พื้นที่ผิวจราจรทั้งโครงการ
1,392.00 ตร.ม.
เฉลี่ยราคา ตร.ม.ละ
431.32 บาท/ตร.ม.
ลงชื่อ
ผู้ประมาณราคา
ลงชื่อ
(นายประพันธ์ อันคำ)
นายช่างโยธาชำนาญงาน
ลงชื่อ
(นางเบญจรีย์ ทรัพย์แสง)
ปลัดเทศบาลตำบลกงไกรลาศ
เห็นชอบ
ลงชื่อ
(นางณัฐิยา บัวเข็ม)
ผู้อำนวยการกองช่าง
(นายไพทูรย์ ใบไม้)
นายกเทศมนตรีตำบลกงไกรลาศ
สำเนาถูกต้อง
(นายอภิสิทธิ์ วงษ์ทรัพย์ไพศาล)
นายช่างโยธา
ตรวจสอบ
อนุมัติ
7/11
</page>

<page title="page 3">
<table title="Summary of Construction Costs" description="Detail of Construction Costs">
<tr>
<th>ลำดับ</th>
<th>รายการ</th>
<th>หน่วย</th>
<th>จำนวน</th>
<th>ราคาต่อหน่วย (บาท)</th>
<th>ราคาทุน FN (บาท)</th>
<th>ราคาต่อหน่วย XF (บาท)</th>
<th>ราคากลาง (บาท)</th>
</tr>
<tr>
<td>1.1</td>
<td>งานผิวทางลาดยาง (รวม Widening และ ทางเชื่อม)</td>
<td>ตร.ม.</td>
<td>1,392.00</td>
<td>20,685.12</td>
<td>1.3642</td>
<td>20.27</td>
<td>28,218.64</td>
</tr>
<tr>
<td>1.1.1</td>
<td>งาน Prime Coat & Tack Coat สำหรับผิวทาง</td>
<td>ตร.ม.</td>
<td>1,392.00</td>
<td>290.26</td>
<td>1.3642</td>
<td>395.97</td>
<td>551,193.99</td>
</tr>
</table>
2 งานเบ็ดเตล็ด
2.1 งานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง กว้าง 10 ซม.
สีเหลือง
ตร.ม.
13.70
290.00
3,973.00
1.3642
395.62
5,419.97
สีขาว
ตร.ม.
13.70
290.00
3,973.00
1.3642
395.62
5,419.97
2.2 ทางม้าลาย 1 จุด
ตร.ม.
25.83
290.00
7,490.70
1.3642
395.62
10,218.81
รวมค่างานต้นทุน
440,163.74
600,471.38
รวม
600,471.38
</page>

<page title="page 4">
<table title="Unit Costs for Preparatory Work" description="Detailed costs for the preliminary work">
<tr>
<th>รายการ</th>
<th>ค่างานต้นทุน</th>
<th>หมายเหตุ</th>
</tr>
</table>
1 งานรื้อย้าย
1.1 งานถางป่าและขุดตอ (Clearing and Grubbing)
ถางป่าขุดตอขนาดเบา
=
1.77 บาท/ตร.ม. [1] (ตารางค่าดำเนินการฯ)
1.77 บาท/ตร.ม. [2]=[1]
1.2 งานปรับเกลี่ยแต่งคันทางเดิม
1.3 งานขุดรื้อคันทางเดิมแล้วบดทับ(ลูกรัง 10 ซม.)
1.4 งานขุดรื้อคันทางเดิมแล้วบดทับ(หินคลุก 10 ซม.)
1.5 งานรื้อผิวลาดยางเดิม (Removal of Existing Asphalt Concrete Surface)
</page>

<page title="page 5">
4 งานผิวทางและไหล่ทาง
4.1 งานลาดยาง (Prime Coat)
4.2 งานลาดยาง (Tack Coat)
การใช้อัตรายางแอสฟัลท์ในการคำนวณราคากลางสำหรับงาน Prime Coat และ Asphalt Concrete
1. งาน Prime Coat กำหนดแนวทาง ให้ใช้คัตแบคแอสฟัลท์หรือแอสฟัลท์อิมัลชันตามตารางที่ 1
2. งานแอสฟัลท์คอนกรีต กำหนดแนวทางให้ใช้เปอร์เซ็นต์แอสฟัลท์ซีเมนต์โดยน้ำหนักของวัสดุมวลรวมตามตารางที่ 2
ตารางที่ 3 ตัวแปรค่าดำเนินการปูลาดและบดทับตามความหนา
</page>
<page title="page 1">
4.4.2 งานผิวทาง Asphalt concrete (ปูบน Tack Coat)
ความหนา
5.00 ชม.
ปริมาณ ASPHALTIC CONCRETE ทั้งหมด
250,000
ปริมาณ ASPHALTIC CONCRETE ที่ใช้คำนวณ
20.09
X
2.40
=
20.09 ลบ.ม.
<table title="table" description="Calculation table">
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>250,000.00 /10,000.00</td>
<td>=</td>
</tr>
</table>
<table title="table" description="Calculation table">
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>48.22 ตัน</td>
<td>[2]</td>
</tr>
</table>
<table title="table" description="Calculation table">
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>10,000.00 ตัน</td>
<td>[3] = [2] x 2.4</td>
</tr>
</table>
<table title="table" description="Calculation table">
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>25.00 บาท/ตัน AC</td>
<td>[4] = 250,000/[3]</td>
</tr>
</table>
<table title="table" description="Calculation table">
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>8.33 ตร.ม.</td>
<td>[6] (ตารางที่ 3)</td>
</tr>
</table>
<table title="table" description="Calculation table">
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>80.00 บาท</td>
<td></td>
</tr>
</table>
<table title="table" description="Calculation table">
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>84.58 บาท/ตัน</td>
<td>[7] (จากตารางค่าขนส่ง)</td>
</tr>
</table>
<table title="table" description="Calculation table">
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>27,086.67 บาท/ตันวัสดุ</td>
<td>[10]</td>
</tr>
</table>
<table title="table" description="Calculation table">
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>638.79 บาท/ตันวัสดุ</td>
<td>[11] (จากตารางค่าขนส่ง)</td>
</tr>
</table>
<table title="table" description="Calculation table">
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>1,524.90 บาท/ตัน AC</td>
<td>[12] = ([10]+[11]) x 5.2</td>
</tr>
</table>
<table title="table" description="Calculation table">
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>335.00 บาท/ลบ.ม.</td>
<td>[13]</td>
</tr>
</table>
<table title="table" description="Calculation table">
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>133.40 บาท/ลบ.ม.</td>
<td>[14] (จากตารางด่าขนส่ง)</td>
</tr>
</table>
<table title="table" description="Calculation table">
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>468.40 บาท/ลบ.ม.</td>
<td>[15] = [13] + [14]</td>
</tr>
</table>
<table title="table" description="Calculation table">
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>346.61 บาท/ตัน AC</td>
<td>[16] = [15] x 0.74</td>
</tr>
</table>
<table title="table" description="Calculation table">
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>415.56 บาท/ตัน AC</td>
<td>[17] (จากตารางค่าดำเนินการฯ)</td>
</tr>
</table>
<table title="table" description="Calculation table">
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>4.58 บาท/ตัน AC</td>
<td>[18] (จากตารางค่าขนส่ง)</td>
</tr>
</table>
<table title="table" description="Calculation table">
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>12.07 บาท/ตร.ม.</td>
<td>[20] (จากตารางค่าดำเนินการฯ)</td>
</tr>
</table>
<table title="table" description="Calculation table">
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>100.54 บาท/ตัน AC</td>
<td>[21] = [6] x [19] x [20]</td>
</tr>
</table>
<table title="table" description="Calculation table">
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>2,417.87 บาท/ตัน AC</td>
<td>[22] = [8]+[9]+[12]+[21]</td>
</tr>
</table>
<table title="table" description="Calculation table">
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>290.26 บาท/ตร.ม.</td>
<td>[23] = [22]/[6]</td>
</tr>
</table>
หมายเหตุ กรณีที่ปริมาณงานรวมของ AC ทุกรายการน้อยกว่า 10,000 ตัน ให้ใช้ค่าติดตั้งเครื่องผสมสำหรับปริมาณงาน AC ที่ 10,000 ตัน ในการประเมินราคา
สำเนาถูกต้อง
(นายอภิสิทธิ์ วงษ์ทรัพย์ไพศาล)
นายช่างโยธา
Unit Cost 11/25
77/9
</page>