eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
ระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวทางจากผิวทางคอนกรีตเป็นผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตตั้งแต่เขตติดต่อหมู่ที่ ๕ ถึงท้ายบ้านหมู่ที่ ๔ บ้านทุ่ง ตำบลแสนตอ ขนาดกว้าง ๔.๐๐ เมตร ยาว ๑,๕๕๓ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร หรือมีพื้นที่ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตไม่น้อยกว่า ๖,๒๑๒ ตารางเมตร ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)

องค์การบริหารส่วนตำบลแสนตอ 68019237672
฿2,491,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 17 ก.พ. 2568
รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงผิวทางจากคอนกรีตเป็นแอสฟัลท์ติกคอนกรีตในพื้นที่ตำบลแสนตอ อำเภอเมือง จังหวัดอุตรดิตถ์ โดยมีระยะทาง 1,553 เมตร กว้าง 4.00 เมตร และมีความหนา 0.05 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตไม่น้อยกว่า 6,212 ตารางเมตร ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการก่อสร้างตามแบบแปลนและประมาณการงานก่อสร้างที่ อบต. แสนตอกำหนด ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบและแก้ไขข้อบกพร่องของผิวทางเดิม, การเตรียมพื้นที่, การทำ TACK COAT, การปูผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีต, การตีเส้นขอบทาง, และการเก็บงานทำความสะอาดพื้นที่ก่อสร้าง นอกจากนี้ ผู้รับจ้างจะต้องทำการเจาะทดสอบความหนาของผิวทางทุกระยะประมาณ 100 เมตร และต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด

English summary

This project involves the resurfacing of a road from concrete to asphaltic concrete, covering a distance of 1,553 meters with a width of 4 meters, located in Tambon Saen To, Uttaradit Province. The contractor is required to construct according to the plans and estimates provided by the Tambon Administrative Organization (TAO). This includes checking and repairing the existing road surface, preparing the area, applying TACK COAT, laying the asphalt concrete surface, marking road lines, and cleaning up the construction site. Thickness testing of the road surface is required every 100 meters. The contractor must also use construction materials manufactured domestically for at least 60% of the total material value.

สถานที่ดำเนินการ

บ้านทุ่ง ตำบลแสนตอ อำเภอเมือง จังหวัดอุตรดิตถ์

คำสำคัญ
งานก่อสร้างก่อสร้างถนนปรับปรุงถนนงานทางผู้รับเหมาก่อสร้างก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตอุตรดิตถ์แอสฟัลต์

ผู้เสนอราคาและผู้ชนะ

รายชื่อบริษัทที่เข้าร่วมการประมูล

ผู้ชนะการประมูล (1)

ผู้เสนอราคาทั้งหมด (0)

ไม่มีข้อมูลผู้เสนอราคา

โครงการนี้ไม่มีรายชื่อผู้เสนอราคา

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงผิวทางจากผิวทางคอนกรีตเป็นผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (To improve the road surface from concrete to asphaltic concrete.)

ขอบเขตของงาน

  • ตรวจสอบบริเวณสถานที่ก่อสร้างและแจ้งผู้ควบคุมงานหากไม่ตรงกับแบบแปลน
  • ตรวจสอบและแก้ไขข้อบกพร่องของผิวทางเดิม
  • เตรียมพื้นที่ (ทำความสะอาด)
  • ทำ TACK COAT
  • ทำผิวทาง ASPHALT CONCRETE ตามแบบที่กำหนด
  • ตีเส้นขอบผิวจราจร
  • เก็บงาน และทำความสะอาดสถานที่ก่อสร้าง
  • เจาะทดสอบความหนาของผิวทางทุกระยะประมาณ 100 เมตร
  • ใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตตามขนาดและรายละเอียดที่กำหนด (Asphalt concrete road surface according to the specified dimensions and details.)
  • การแก้ไขข้อบกพร่องของผิวทางเดิม (Correction of defects in the existing road surface.)
  • ผิวทางที่ทำความสะอาดและเตรียมพร้อมสำหรับการก่อสร้าง (Cleaned and prepared road surface.)
  • ชั้น TACK COAT ที่สมบูรณ์ (Completed TACK COAT layer.)
  • เส้นขอบผิวจราจร (Road edge markings.)
  • สถานที่ก่อสร้างที่สะอาดเรียบร้อย (Clean construction site.)
  • ผลการทดสอบความหนาของผิวทาง (Road surface thickness test results.)
  • แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ

ระยะเวลาดำเนินการ

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Standards Compliance: -
  • Experience: -
  • Previous Project Cost: -
  • Technical Capabilities: -
  • Personnel: -

เกณฑ์การพิจารณา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ผิวทาง: ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร, กว้าง 4.00 เมตร, ยาว 1,553 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ไม่น้อยกว่า 6,212 ตารางเมตร
  • วัสดุ: ต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60
  • เหล็ก: หากมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กซึ่งเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
  • การทดสอบ: ผู้รับจ้างต้องทำการเจาะทดสอบความหนาของผิวทางทุกระยะประมาณ 100 เมตร

เงื่อนไขสัญญา

  • ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศภายใน 30 วันหลังลงนามในสัญญาจ้าง
  • ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานการผลิตในประเทศเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ
  • การปรับเปลี่ยนแผนการใช้วัสดุภายในประเทศต้องแจ้งให้ผู้ว่าจ้างทราบล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศในสัดส่วนเท่าไหร่? ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด
  • ต้องเตรียมเอกสารอะไรบ้างเพื่อแสดงว่าใช้วัสดุในประเทศ? ต้องแสดงสำเนาใบรับรองสินค้า Made in Thailand, ฉลากสินค้า, หรือหลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต
  • มีการทดสอบความหนาของผิวทางอย่างไร? ผู้รับจ้างต้องทำการเจาะทดสอบความหนาของผิวทางทุกระยะประมาณ 100 เมตร
  • ถ้าพบว่าแบบแปลนไม่ตรงกับหน้างาน จะต้องทำอย่างไร? ผู้รับจ้างต้องแจ้งผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับการจ้าง
  • การปรับเปลี่ยนแผนการใช้วัสดุภายในประเทศทำได้อย่างไร? ผู้รับจ้างต้องแจ้งการปรับแผนให้ผู้ว่าจ้างทราบก่อนดำเนินการอย่างน้อย 7 วัน
  • โครงการนี้มีขนาดพื้นที่ผิวทางเท่าไหร่? มีพื้นที่ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ไม่น้อยกว่า 6,212 ตารางเมตร

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

อบต. แสนตอ อ.เมือง จ.อุตรดิตถ์ โครงการ ปรับปรุงผิวทางจากผิวทางคอนกรีตเป็นผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ตั้งแต่เขตติดต่อหมู่ที่ 5 ถึง ท้ายบ้านหมู่ที่ 4 บ้านทุ่ง ตำบลแสนตอ อำเภอเมือง จังหวัดอุตรดิตถ์ ขนาดกว้าง 4.00 เมตร ยาว 1,553 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ไม่น้อยกว่า 6,212 ตารางเมตร รายละเอียดตามประมาณการงานก่อสร้างและตามแบบแปลนที่ อบต.แสนตอ กำหนด หมู่ที่ 4-5 ของ องค์การบริหารส่วนตำบลแสนตอ สถานที่ก่อสร้าง บ้านทุ่ง ตำบลแสนตอ อำเภอเมือง จังหวัดอุตรดิตถ์ กองช่าง องค์การบริหารส่วนตำบลแสนตอ ข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อ สร้างเพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้า/ผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตในประเทศ 1. ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง (ถ้ามี) ตามโครงการก่อสร้าง นี้ โดยต้องเป็นวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้อง ใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กซึ่งเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้ 2. ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศตาม สัญญาก่อสร้างนี้ ตามเอกสาร ภาคผนวก 2 และ ภาคผนวก 3 (ภาคผนวก 3เฉพาะที่เป็นงานก่อสร้างที่ มีวัสดุก่อสร้างเป็นเหล็ก) ให้ผู้รับจ้าง ตามระยะเวลาที่กำหนดในสัญญาจ้าง(ถ้ามี) แต่ต้องไม่ช้ากว่า 30 วันหลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลาที่กำหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิด สัญญา ผู้รู้จ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้ แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจำเป็น เพื่อให้มูลค่า/ปริมาณ การใช้วัสดุก่อสร้างฯ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้งการ ปรับแผนให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อนดำเนินการนำวัสดุก่อสร้างฯตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ลาวงหน้า อย่างน้อย 7 วัน ทั้งนี้ต้องก่อนการส่งมอบงานแต่ละงวด 3. ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ ผลิตภายในประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี แสดงต่อผู้ว่าจ้างเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ เพื่อประกอบ การตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่าวัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ ที่ผู้รับจ้างนำมาใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ หรือไม่ ดังนี้ 1. สำเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made in Thailad (MiT) ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรม แห่งประเทศไทย 2. ฉลากสินค้า ที่แสดงเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย 3. หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวสัดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์ใน ประเทศ เช่นตำแหน่งโรงโม่หิน ท่าทราย บ่อดิน เป็นต้น
ลำดับ รายการ หน่วย ปริมาณ ราคาต่อหน่วย (บาท) เป็นเงิน (บาท) พัสดุในประเทศ พัสดุต่างประเทศ อัตรา (ร้อยละ)
graph LR subgraph บ้านแสนตอ หมู่1 A[บ้านแสนตอ หมู่1] --> B(ประปาหมู่บ้าน) A --> C(ศาลาธรรมสังเวช) A --> D(เมรุ) A --> E(วัดดอยแก้ว) end subgraph บ้านทุ่ง หมู่4 F[บ้านทุ่ง หมู่4] --> G(อ่างเก็บน้ำบ้านทุ่ง) F --> H(จุดเริ่มต้นโครงการ) F --> I(จุดสิ้นสุดโครงการ) end 
H --> I
I -- ถนนดินลูกรัง --> J(ทางหลวงชนบท หมายเลข 4009)
J -- ถนน คลล. --> K(บ้านผู้ใหญ่ หมู่ 5)


style A fill:#f9f,stroke:#333,stroke-width:2px
style F fill:#f9f,stroke:#333,stroke-width:2px
อบต.แสนตอ อ.เมือง จ.อุตรดิตถ์ องค์การบริหารส่วนตำบลแสนตอ อ.เมือง จ.อุตรดิตถ์ ชื่อโครงการ กระทรวงมหาดไทย ปรับปรุงผิวทางจากผิวทางคอนกรีตเป็นผิว ทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ตั้งแต่เขตติดต่อ หมู่ที่ 5 ถึง ท้ายบ้านหมู่ที่ 4 บ้านทุ่ง สถานที่ก่อสร้าง หมู่ที่ 4 บ้านทุ่ง ตำบลแสนตอ อำเภอเมือง จังหวัดอุตรดิตถ์ เขียนแบบ (นายธีระศักดิ์ เข็มเพ็ชร์) ผู้ช่วยนายช่างสำรวจ ออกแบบ (นายผจญ จันทร์อ่อน) นายช่างโยธาชำนาญงาน ตรวจสอบ (นายคงเดช คำสุข) ผู้อำนวยการกองช่าง เห็นชอบ (นายคงเดช คำสุข) ผู้อำนวยการก่องช่าง รักขาราชแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนตำบลแสนตอ อนุมัติ (นายนิกร กล่ำทอง) นายกองค์การบริหารส่วนตำบลแสนตอ แผนที่พอสังเขป เลขที่แบบ / 2568 แบบจำนวน..........แผ่น ว/ด/ป ........./ มาตราส่วน /68 graph LR subgraph รูปตัดโครงสร้างทาง A[ผิวจราจร] --> B(ทำ TACT COAT ผิวทางเดิม) B --> C(ผิวทางคอนกรีตเดิมที่มีผิวหน้าหลุดร่อน (Scoling)) C --> D(ทำผิวทางแบบ ASPHALT CONCRETE หนา เฉลี่ย 0.05 ม.) D --> E(โครงสร้างทางเดิม) end 
style A fill:#ccf,stroke:#333,stroke-width:2px
style B fill:#eee,stroke:#333,stroke-width:2px
style C fill:#ddd,stroke:#333,stroke-width:2px
style D fill:#eee,stroke:#333,stroke-width:2px
style E fill:#eee,stroke:#333,stroke-width:2px

สีเทอร์โมขอบทางสีขาว 10 ซม.
SIDE SLOPE
แบบขยาย 1
NOT TO SCALE
ถนนกว้าง 4.00 ม.
ผิวจราจร
ระดับก่อสร้าง

  • สีเทอร์โมขอบทางสีขาว 10 ซม.
    Slope
    Slope
    ดูแบบขยาย 1
    SIDE SLOPE
    ทำ TACT COAT ผิวทางเดิม
    ผิวทางคอนกรีตเดิมที่มีผิวหน้าหลุดร่อน (Scoling)
    ทำผิวทางแบบ ASPHALT CONCRETE หนา เฉลี่ย 0.05 ม.
    โครงสร้างทางเดิม
    รูปตัดโครงสร้างทาง
    NOT TO SCALE
    ทำผิวทางแบบ ASPHALT CONCRETE หนา เฉลี่ย 0.05 ม.
    ทำ TACT COAT ผิวทางเดิม
    ผิวทางคอนกรีตเดิมที่มีผิวหน้าหลุดร่อน (Scoling)
    โครงสร้างทางเดิม
    ขั้นตอนการดำเนินงาน
  1. ผู้รับจ้างต้องทำการตรวจสอบบริเวณสถานที่ก่อสร้าง หากพบว่าส่วนใดไม่ตรงกับแบบ
    แปลนให้ผู้รับจ้างแจ้ง ผู้ควบคุมงาน หรือ คณะกรรมการตรวจรับการจ้าง มิฉนันถือว่า
    ผู้รับจ้างเข้าใจแบบนี้แล้ว
  2. ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบ แก้ไขข้อบกพร่องของผิวทางเดิมก่อนที่จะทำการปูเสริมด้วย
    ผิวทางแอสฟัลต์
  3. การเตรียมพื้นที่ หลังจากที่ได้ทำการแก้ไขความเสียหายของผิวทางเดิมเรียบร้อยแล้ว
    ให้ทำความสะอาดพื้นที่ทั้งหมดที่อยู่ในขอบเขตของการเสริมผิวทางให้สะอาด
    โดยเครื่องกวาดฝุ่น ไม้กวาด หรือเครื่องเป่าลม เพื่อกวาด เป่า เศษวัสดุที่ไม่จับแน่น
    หรือคราบดินออกให้หมด
  4. ทํา TACK COAT ผิวทาง
  5. ทำผิวทาง ASPAL T CONCRETE ตามแบบที่กำหนด
  6. ตีเส้นขอบผิวจราจร
  7. เก็บงาน และทำความสะอาดสถานที่ก่อสร้าง
  8. ให้ผู้รับจ้างทำการเจาะทดสอบความหนาของผิวทางทุกระยะประมาณ 100 เมตร
    หมายเหตุ
  9. รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต
    และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดำเนินการ ทั้งนี้ต้องได้รับ
    ความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
  10. ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กำหนดไว้ในแบบ อาจจะกำหนดให้ทำการตอนใดก็
    ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทำารเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ
    หรืออาคารสาธารณะในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทำการเพิ่มบริเวณทางแยก
    เพื่อให้ได้ปริมาณงานที่กำหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  11. ในกรณีที่ไม่สามารถดำเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กำหนดไว้ในแบบ สามารถ
    เปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ โดยพิจารณาดำเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง
    ตามความเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
  12. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 1,2 และ ข้อ 3 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กำหนด
    ไว้ในแบบ