ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หมู่ 3

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรและขนส่ง
• ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด กว้าง 5.00 เมตร ยาว 2,150 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่เทคอนกรีตไม่น้อยกว่า 10,750 ตร.ม. แบบไหล่ทางเฉลี่ยข้างละ 0-0.50 เมตร ( ตามแบบมาตราฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น )
• ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ก่อนดําเนินการ และป้ายถาวร
• เจาะทดสอบความหนา ของคอนกรีต
• จัดหาผู้ควบคุมงานตามหลักวิชาชีพ
• เสนอแผนงานต่อคณะกรรมการตรวจรับงานจ้างหลังจากลงนามในสัญญาภายใน 7 วัน
• เสนอแผนกําหนดให้ใช้วัสดุภายในประเทศไม่น้อยกว่า ร้อยละ 60 และ กรณีงานก่อสร้างมีส่วนที่ใช้เหล็กเสริมหรือเหล็กรูปพรรณ ควรใช้เหล็กเสริมหรือเหล็กรูปพรรณ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ภายใน 7 วัน หลังจากลงนามในสัญญา

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด กว้าง 5.00 เมตร ยาว 2,150 เมตร หนา 0.15 เมตร
• ผลการทดสอบความหนาของคอนกรีตที่ผ่านมาตรฐาน
• ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ (ถ้ามี)
• แผนงานก่อสร้าง
• แผนการใช้วัสดุภายในประเทศ

• ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนงานต่อคณะกรรมการตรวจรับงานจ้างหลังจากลงนามในสัญญาภายใน 7 วันก่อนลงมือดําเนินการก่อสร้าง

• Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุ
• Standards Compliance:
  • ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.
  • MASTIC JOINT SEALERT AASHTO M. 173-80(1974), ASTM. D. 190-74
  • JOINT FILLER TAASHTO M. 153-70, ASTM. 1753-87(1973)
  • WIRE MESH (มอก.737)
  • เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
  • วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน( CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก. 479
  • วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต( NON - EXTRUDING JOINT FILLER ใช้กระดาษชานอ้อยปูนยางมะตอยตาม มอก. 104)
  • WELDED WIRE MESH ( มอก. 737 )
  • สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542
  • ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา" มอก. 128 ชั้นคุณภาพ คสล.3
• Experience: ไม่ได้ระบุ
• Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ
• Technical Capabilities:
  • สามารถเจาะทดสอบความหนาของคอนกรีตได้
  • สามารถติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการได้
  • สามารถจัดหาผู้ควบคุมงานตามหลักวิชาชีพ
• Personnel:
  • ผู้รับจ้างต้องจัดหาผู้ควบคุมงานตามหลักวิชาชีพ

ไม่ได้ระบุ

• ผิวจราจรคอนกรีต: กําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน (ทดสอบจากแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม.)
• เหล็กเสริม: เป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
• WIRE MESH : เป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 737
• แผ่นพลาสติก: หนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวเท่าความกว้างผิวทางจราจร มีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7% โปร่งแสงและกันน้ำได้

ไม่ได้ระบุ

• คำถาม: คอนกรีตที่ใช้ในการก่อสร้างถนนต้องมีกำลังอัดเท่าไหร่?

• คำตอบ: คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกำลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.

• คำถาม: เหล็กเสริมที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานอะไร?

• คำตอบ: เหล็กเสริมที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24

• คำถาม: ผู้รับจ้างสามารถใช้ WIRE MESH แทนเหล็กเสริมได้หรือไม่?

• คำตอบ: ได้ ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH (มอก.737) แทนเหล็กเสริมได้ โดยต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อน

• คำถาม: แผ่นพลาสติกที่ใช้รองพื้นถนนต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?

• คำตอบ: แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้

• คำถาม: ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไรหากมีปัญหาในการก่อสร้าง?

• คำตอบ: หากมีปัญหาในการก่อสร้างให้แจ้งผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจการจ้าง ห้ามตัดสินใจโดยพละการ

• คำถาม: ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนงานเมื่อไหร่?

• คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนงานต่อคณะกรรมการตรวจรับงานจ้างหลังจากลงนามในสัญญาภายใน 7 วัน

• คำถาม: ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุภายในประเทศเมื่อไหร่?

• คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนกําหนดให้ใช้วัสดุภายในประเทศไม่น้อยกว่า ร้อยละ 60 และ กรณีงานก่อสร้างมีส่วนที่ใช้เหล็กเสริมหรือเหล็กรูปพรรณ ควรใช้เหล็กเสริมหรือเหล็กรูปพรรณ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ภายใน 7 วัน หลังจากลงนามในสัญญา

• คำถาม: ในกรณีที่แบบแปลนและปริมาณงานขัดแย้งกัน จะถืออะไรเป็นสำคัญ?

• คำตอบ: ให้ถือจุดประสงค์ในการก่อสร้างเป็นสำคัญ

• คำถาม: ใครเป็นผู้มีอำนาจตัดสินใจหากมีข้อขัดแย้งในแบบแปลน?

• คำตอบ: ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้าง

• คำถาม: หากต้องการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งในการก่อสร้าง สามารถทำได้หรือไม่?

• คำตอบ: สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมโดยให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้าง แต่ปริมาณโดยรวมต้องเท่าเดิม

อบต
กุ้งสามัคคี
อ.โพนทอง
จ.ร้อยเอ็ด
อ.โพนทอง
จัมคดี
จ.ร้อยเอด
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลวังสามัคคี
ชื่อโครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ที่ตั้งโครงการ
บ้านวังม่วยใต้ หมู่ 3
เขียนแบบ
องค์การบริหารส่วนตําบลวังสามัคคี
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก บ้านวังม่วยใต้ หมู่ที่ 3
ต.วังสามัคคี อ.โพนทอง จ.ร้อยเอ็ด
ขนาดผิวจราจร กว้าง 5.00 เมตร ยาว 2,150 เมตร หนา 0.15 เมตร
หรือมีพื้นที่จราจรไม่น้อยกว่า 10,750 ตารางเมตร
ตามแบบมาตราฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
นายณรงค์ศักดิ์ วงษ์ศรี
(ผู้อํานวยการกองช่าง )
ออกแบบ
เห็นชอบ
เห็นชอบ
ᄇ
นายวิชุพันธ์ ไชยกันยา
(ปลัด อบต. วังสามัคคี)
อนุมัติ
นายจักรี ศรีเมฆ (นายก อบต. วังสามัคคี)
แบบแสดง
แบบเลขที
O
วันทีเขียนแบบ
แผ่นที
ไปบ้านสว่าง
วัดป่าโคกสะอาด
เหนือ
หน
บฝงชา
ถนนลาดยาง
นวังยาว—
ไปบ้านวังยา
P
ทว
โรงเรียนบ้านวังม่วย
ทุ่งนา
จุดเริ่มต้นโครงการ
กม.ที่ 0+000 ม.
N 16.17.058 E 104.00.723
วัดสุทธาราม
ถนนลาดยาง
ทุ่งนา
ทุ่งนา
ทุ่งนา
ทุ่งนา
หนองแวง+
ทุ่งนา
อบตฺ
สามัคคี.
กุ้งส
2.โพนทอง
จ.ร้อยเอ็ด
จุดสินสุดโครงการ กม.ที่ 2+150 ม.
N 16.16.850 E 104.00.471
ไปบ้านหนองขุ่น
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลวังสามัคคี
ชื่อโครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ที่ตั้งโครงการ
บ้านวังม่วยใต้ หมู่ 3
เขียนแบบ
นายณรงค์ศักดิ์ วงษ์ศรี
(ผู้อํานวยการกองช่าง)
ออกแบบ
ทุ่งนา
เห็นชอบ
เห็นชอบ
ทุ่งนา
-บริเวณก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง 5.00 ม.ยาว 2,150 ม. หนา 0.15 ม.
หรือมีพื้นที่ คสล. ไม่น้อยกว่า 10,750 ตร.ม. ไหล่ทางลูกรังข้างละ 0-0.50 ม.
แผนผังสังเขป
NOT TO SCALE
น
นายวิชุพันธ์ ไชยกันยา
( ปลัด อบต. วังสามัคคี)
อนุมัติ
Q
นายจักรี ตรีเมฆ (นายก อบต. วังสามัคคี)
แบบแสดง
วัดปาวังธรรม
O
แบบเลขที
วันทีเขียนแบบ
แผ่นที
รายการประกอบแบบ
ให้ผู้รับจ้างดําเนินการดังนี้

1. ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด กว้าง 5.00 เมตร ยาว 2,150 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่เทคอนกรีตไม่น้อยกว่า 10,750 ตร.ม. แบบไหล่ทางเฉลี่ยข้างละ 0-0.50 เมตร ( ตามแบบมาตราฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ) 2. ผู้รับจ้างต้องติดป้ายประชาสัมพันธ์ก่อนดําเนินการ และป้ายถาวร ตามลําดับ (กรณีถ้ามีใน BOQ)
2. ผู้รับจ้างต้องเจาะทดสอบความหนา ของคอนกรีตตามที่คณะกรรมกรรมการตรวจรับงานแจ้งตามสมควร
3. ผู้รับจ้างจะส่งมอบงานจ้างได้หลังจากส่งมอบผลทดสอบตัวอย่างคอนกรีตในกรณีที่ผลทดสอบผ่านมาตราฐาน
4. น้าที่ใช้ ต้องเป็นน้าสะอาดปราศจากสารต่างๆ
5. เหล็กเสริม เป็นเหล็กเหนียว เส้นกลม ผิวเรียบ ไม่เป็นสนิมกร่อนหรือมีคราบน้ําจับเกาะ
6. การตรวจสอบวัสดุต่างๆที่ใช้ในงานก่อสร้างให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้างหรือคณะกรรมการตรวจการจ้าง
7. เมื่อแล้วเสร็จก่อนส่งมอบงานจ้างผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายโครงการแบบถาวรให้เรียบร้อยครบถ้วน (ถ้ามีใน BOQ)
8. ตําแหน่งในการก่อสร้างสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมโดยให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างแต่ปริมาณโดยรวมต้องเท่าเดิม 10. ให้ใช้ตัวเลขในแบบ ห้ามวัด และมิติต่างๆ ให้มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากได้ระบุไว้เป็นอย่างอื่น
9. หากมีปัญหาในการก่อสร้างให้แจ้งผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจการจ้าง ห้ามตัดสินใจโดยพละการมิฉะนั้นผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบต่อความผิดพลาดและความเสียหาย
   ที่เกิดขึ้น โดยไม่มีเงื่อนไขใดๆทั้งสิ้น
10. ข้อความใดในแบบแปลนขัดแย้งกันหรือมีปัญหาให้อยู่ในดุลยพินิของผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้าง
11. ผู้รับจ้างต้องจัดหาผู้ควบคุมงานตามหลักวิชาชีพ
12. ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนงานต่อคณะกรรมการตรวจรับงานจ้างหลังจากลงนามในสัญญาภายใน 7 วันก่อนลงมือดําเนินการก่อสร้างพร้อมด้วยต้องได้รับความเห็นชอบ (ถ้ามตามข้อกําหนดตามสัญญาจ้าง)
13. ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนกําหนดให้ใช้วัสดุภายในประเทศไม่น้อยกว่า ร้อยละ 60 และ กรณีงานก่อสร้างมีส่วนที่ใช้เหล็กเสริมหรือเหล็กรูปพรรณ ควรใช้เหล็กเสริมหรือเหล็กรูปพรรณ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ภายใน 7 วัน หลังจากลงนามในสัญญา (ถ้ามี) 16. ในกรณีที่แบบแปลนและปริมาณงานขัดแย้งกันให้ถือจุดประสงค์ในการก่อสร้างเป็นสําคัญ
    อบต
    วังสา
    อ.โพนทอง
    จ.ร้อยเอ็ด
    กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลวังสามัคคี
    ชื่อโครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    ที่ตั้งโครงการ
    บ้านวังม่วยใต้ หมู่ 3
    เขียนแบบ
    นายณรงค์ศักดิ์ วงษ์ศรี
    (ผู้อํานวยการกองช่าง)
    ออกแบบ
    เห็นชอบ
    เห็นชอบ
    -ม
    นายวิชุพันธ์ ไชยกันยา
    ( ปลัด อบต. วังสามัคคี)
    อนุมัติ
    นายจักรี ศรีเมฆ (นายก อบต. วังสามัคคี)
    แบบแสดง
    แบบเลขที
    วันทีเขียนแบบ
    แผ่นที
    0.05
    2,05
    0.05 0.05
    LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
    TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
    0.45
    แปลนไม้กล
    0.50
    T/4
    TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL-
    DEFORMED THE BARS
    SMOOTH DOWEL BARS
    0.02
    LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
    LONGITUDINAL JOINT
    รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
    MASTIC JOINT SEALER SAWED JOINT 10.00 M. C/C
    0.60
    0.05
    SEE DETAIL “8”
    LONGITUDINAL JOINT
    DOWEL BAR
    0.025-0.035
    DETAIL
    90'0
    0.05
    0.05
    0.006-0.012
    0.25 T-0.35 T
    ขอบผิวจราจร
    0.05
    0.05
    PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
    ระยะห่างจาก ตารางที่ 2
    -วางแผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาด ไม่เกิน 7 % ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติก
    ที่ใช้จะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
    CONTRACTION JOINT
    CONTRACTION
    10.00
    0.025
    MASTIC JOINT SEALER NON – EXTRUDING JOINT, FILTER
    ตารางที่ 1.TEMPERATURE STEEL
    0.025
    0.05 SLAB THICKNESS
    (CM.)
    -แผ่นพลาสติก
    0.80
    0.60
    METAL or PVC CAP -PAINTED & GREASED
    SMOOTH DOWEL BAR
    15
    [email protected].
    227
    EXPANSION
    JOINT
    DIAMETER/SPAC IMG|
    STEEL AREA [Sq.mm/m)
    เหล็กเส้นกลม SR24 (1,200 ksc) STEEL AREA OF WIRE MESH
    LONGITUDINAL REINFORCEMENT
    MINIMUM EQUIVALENT
    (12.750 ksc)
    Sq.mm/m)
    DIAMETER/SPAC IMG
    ( Sq.mm/m }
    < 2.50
    [email protected].
    113
    49
    3.00
    6,90,20m
    141
    62
    99
    3.50
    Smm.co.Ten.
    157
    69
    4.00
    6mm.00.15m.
    188
    82
    < 2.50
    6mm.60.20m.
    141
    62
    3.00
    6mm.90.1Bm.
    157
    69
    18
    [email protected].
    277
    121
    3.50
    6mm.60.15m.
    188
    82
    4.00
    Smmm.co.13mm.
    217
    95
    < 2.50
    6mm, 30.18m.
    157
    69
    MASTIC JOINT SEALER
    0.01
    3.00
    6mm. 0.15m.
    188
    82
    SAWED JOINT
    TA
    DETAIL O
    DEFORMED TIE BAR
    LONGITUDINAL JOINT
    20
    9mm.90.20m.
    318
    139
    3.50
    Smm.co.13.
    217
    95
    4.00
    Gamm.co.Tom.
    283
    123
    < 2.50
    gmm.co.38m,
    167
    73
    3.00
    9mm.co.3cm.
    212
    93
    23
    emmm.co.lem.
    353
    154
    3.50
    9mm.co.25m.
    254
    4.00
    [email protected].
    277
    121
    < 2.50
    Smm.co.35m.
    182
    79
    แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
    TRANSVERSE REINFORCEMENT LANE WIDTH Anna SR24 (1,200 ksc)
    (M)
    STEEL AREA
    MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH
    (12,750 ksc)
    Sq.mm/m)
    REINFORCING STEEL
    รายการประกอบแบบ
    DETAIL B
    JOINT
14. ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์
    15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.
15. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่งคงหรือบริเวณทาง
    แยกที่เป็นถนนคอนกรีต
16. MASTIC JOINT SEALERT AASHTO M. 173-80(1974), ASTM. D. 190-74
17. JOINT FILLER TAASHTO M. 153-70, ASTM. 1753-87(1973)
18. ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH (มอก.737) แทนเหล็กเสริมตามตารางที่ 1
    ได้โดยผู้รับจ้างจะต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อนดําเนินการและ
    ในกรณีที่มีการต่อทาง WIRE MESH ระยะการต่อทางจะต้องไม่น้อยกว่า 5 ชม. ทั้งนี้พื้นที่หน้าตัด เหล็กตะแกรงที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH ที่ระบุไว้ในตารางที่ 1
19. เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
    วัสดุที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท 8. มิติเป็น “เมตร” ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
20. รอยต่อในคอนกรีตยกเว้น EXPANSION JOINT ให้ทํารอยต่อด้วยเครื่องเซาะร่องคอนกรีต 10. การเทคอนกรีตให้ใช้ CONCRETE PAVER ในกรณีที่จําเป็นจะต้องเทคอนกรีตด้วยแรงคนให้
    เทคอนกรีตได้เฉพาะช่วงที่เว้นไว้ยาวติดต่อไม่น้อยกว่า 30 เมตร
21. การทําผิวหน้าให้หยาบ ให้ทําโดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่ง
    อย่างสม่ําเสมอ และให้เหลื่อมกันโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 ชม.

3.00
9mm.80.25m.
254
133
25
25
9mm.60.15m.
424
195
3.50
4.00
Smm.co.23m. 9mm.co.2cm.
277
121
318
139
MASTIC JOINT SEALER
0.01
ตารางที่ 2 TIE BARS/DOWEL BARS
LENGTH SPACING
50
30
༞་8་ལྷ་སྒ་ལྷ་ ྴ
หมายเหตุ
แบบการเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็กปรับปรุงจากแบบเลย
พย. -2-202/45 แก้ไขครั้งที่ 2 ของกรมทางหลวงชนบท
การเตรียมร่องคอนกรีตสําหรับหยอดยางยาแนว

1. ให้ทําการเป่าร่องคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก
   และ ร่องคอนกรีตจะต้องแห้งสนิทด้วย
2. ให้มาร่องที่เตรียมด้วยยางรองพื้น PRIMER ที่ใช้โดยเฉพาะสําหรับยางยาแนวโดยทาด้วยแปรงหรือ ใช้เครื่องพ่นก็ได้แล้วปล่อยทิ้งไว้ให้แห้ง จึงทําการหยอดยางยาแนวที่ได้ต้มให้ละลายให้อุณหภูมิ
   ที่ได้กาหนดไว้
3. ให้ทําการตัดและหยอด JOINT แบบต่างๆโดยทันทีที่สามารถจะกระทําได้
4. การหยอดยางที่ JOINT จะต้องทําการหยอดด้วยเครื่องหยอด
   0.60
   แผ่นพลาสติก
   0.60
   PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
   ( ขนาด ความยาวและระยะห่าง ตารางที่ 2)
   CONSTRUCTION JOINT
   SLAB THICKNESS (cm.)
   DIMETER
   TIE BARS/DOWEL BARS
   STEEL TYPE
   (mm. ) (cm.) (cm.)
   ALL
   TIE BARS
   DB
   12
   50
   50
   15
   DOWEL BARS
   RB
   19
   50
   30
   18
   DOWEL BARS
   RB
   19
   20
   DOWEL BARS
   RB
   25
   50
   30
   ลวดสปริง 21.08.07มม.
   0.03] j 0.025
   (82 เล่นคอแถว)
   0.015
   #-0.01
   ~*#j-0.01
   0.015 0.025
   25
   23
   DOWEL BARS
   RB
   25
   50
   25
   0.09
   25
   DOWEL BARS
   RB
   25
   50
   20
   +0.075
   รูปด้านหน้า แบบขยายไม้กวาดลากสิวขึ้น คสล.
   ด้ามจับ
   รูปบ้านบ้าง
   ดาบแลONTIUM
   แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
   การเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
   แบบเลขที่ 7-2-202
   แผ่นที่ 13
   0.50
   0.05
   2.00
   0.05
   0.05
   2.00
   0.05
   0.50
   T
   0.15
   1 0.075 L
   0.05 0.05
   DOWEL BAR RB19 301.72 0.501.00.301.0/C
   R88 18.00.40ม.
   R99 มม. co. 3041.
   TIE BAR OB12 1.7 0.501.00.5031.C/C
   ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
   0.05 0.05
   ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
   10.00
   รูปแปลนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
   วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
   NON EXTRUDING JOINT FILLER
   0.025
   R-0.5 Tal.
   0.60
   SMOOTH DOWEL BAR
   RB19 101.7 0.501.00.301. C/C
   1 0.075
   0.15
   0.01
   FIRST SLAB
   .60
   0.05
   0.25
   รอยต่อตามขวาง รอยต่อตามยาว
   0.30
   0.80
   ส้นทางจราจร คสล.
   0.30 0.25
   0.05
   0.05
   ชั้นทรายหยาบ
   ชั้นของพื้นทางลูกรัง)
   10.28+

• F
  0.10
  ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.05 ม.
  RB9141.80.2031.
  5-R89131.
  รูปตัดรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
  0.80
  0.25 0.30 0.25
  0.10.
  0.10
  -0.05 0.05-
  6-RB941.
  R99144.0.151.
  พื้นทางจราจร คสล. ชั้นทรายหยาบ
  10.10
  0.20
  10.10
  METAL OR PVC CAP
  แนวท่อน้ําทิ้งจากบ้าน
  RB33ม. ยาว0, 10 ม.90.205.
  PAINTED & GREASED แผ่นพลาสติก
  ขยายรอยต่อ EXPANSION
  JOINT
  เซาะร่อง
  วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER )
  0.05
  0.018
  0.0375
  0.60
  ทา หรือน้ํามันหล่อลื่น
  0.60
  DOWEL BAR RB1938.
  ยาว 0.sos.co.3cu.c/c
  แผ่นพลาสติก
  กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
  ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
  ANCHORAGE BAR
  -0.50-1.20
  L 50x50x4181.
  ชั้นรองพื้นทางลูกรัง)
  0.50
  0.15
  0.15
  RB838, 00.204.
  0.15
  0.1,5
  0.15
  0.05
  0.101
  T
  รูปติดบ่อพักน้ํา คสล.
  RB0ม.co. 15.
  รอ คสล. ขนาด Ø 0.40 ม. ใช้กรณีต้องการระบายน้ําจากบ้าน คอนกรีตหยาบ 1:3:5 รองพื้น ทรายหยาบบอัดแน่น
  R89141,00.1531.
  10-R862021.
  ก. รายการก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้าน

1. การก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มช. 20 - บทช. 203 ( เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง )
2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต
3. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน( CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก. 479
4. วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต( NON - EXTRUDING JOINT FILLER ใช้กระดาษชานอ้อยปูนยางมะตอยตาม มอก. 104)
5. ส่วนยุบคอนกรีต, SLUMP ไม่มากกว่า 7 ชม. และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.
   ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
6. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก.24
7. ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตและ แจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้างเปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้
   WIRE MESH ขนาดอื่นนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
8. วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
9. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
10. สวด HELDED WIRE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องมี MINIMUM YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 กก./ตร.ซม.
11. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 3.
12. การตีเส้นจราจร ให้เฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร ( CENTER LINE ) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542
    และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร ตามแบบเลขที่ 10-3-109
13. แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7%
    ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
14. ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
    ข. รายการก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน
15. การพิจารณาตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความจําเป็น
16. คอนกรีตมีส่วนผสม ดังนี้ ปูนซีเมต์ปอร์ตแลนด์ ( TYPE : ) ไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัม ทราย 430 ลิตร ในย่อยหรือกรวด 850 ลิตร
    1
17. ส่วนยุบคอนกรีต( SLUMP ไม่มากกว่า 10 ซม. และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.
    ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
18. ให้ผู้รับจ้างปรับระดับดินที่ท้องรางระบายน้ํา เพื่อรางระบายน้ําสามารถระบายน้ําได้และกําหนดจุดเปิดช่องให้มีการระบายน้ําออกจาก
    รางระบายน้ําตามความเหมาะสม
19. ก่อนเทคอนกรีตจะต้องพรมน้ําให้ทั่วจนได้รับความชื้นสูงสุด การเทให้เทเป็น SECTION ยาวสุดไม่เกิน 3.00 ม. หรือหากเป็น PRECAST
    ให้ยาวขึ้นละไม่เกิน 0.99 ม. รอยต่อระหว่าง SECTION กว้างไม่เกิน 1 ชม. และยาแนวรอยต่อด้วยทรายผสมแอสฟัลต์ อัตราส่วน 4:1
20. การบ่มคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งแล้ว ต้องบ่มอยู่เสมอไม่น้อยกว่า 7 วัน
21. การทาบเหล็กเสริม การงอขอปลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
22. ท่อกลม คสล. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม “ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา” มอก. 128
    ชั้นคุณภาพ คสล.3
23. เหล็กเสริมให้ใช้มาตรฐาน มอก. 20
    ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
    BAR MESH ( 1s 1,200 Ksc )
    ( เหล็กเส้นกลม SF 24 )
    STEEL AREA
    WIRED MESH (fs 2,750 Ksc)
    ( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป )
    ผิวจราจร 4.00 ม.
    เปาะรอง
    0.0L
    วัดยาแนว (MASTIC JOINT SEALER) แบบขยาย 1.
    หลง
    0.50
    หล
    2.00
    2.00
    2%
    0.50 4%
    0.0375
    10.075 T
    SIDE SLOPE 2:1
    SIDE SLOPE 2:1
    DIA / SPACING
    DIA SPACING
    STEEL AREA
    ( ดร.ชม./ม )
    ( ตร.ม. /ม )
    0.04 0.02
    1 0.01
    d.co
    แบบขยาย {
    0.15
    TIE BAR 08 123ม.
    ยาว 0.50ม.co.sci.c/c
    ขยายรอยต่อ LONGITUDINAL JOINT
    Ø 6 มม. 0.40 ม.
    Ø 9 มม.G 0.30 ม.
    0.710
    2.12
    Ø 4 มม. 0.30 ม.
    Ø 6 มม.G 0.30 ม.
    0.419
    0.940
    ผิวทางคอนกรีตในหมู่บ้าน
    บ่อพักใช้ในกรณีที่ต้องการระบายน้ําจากบ้าน
    รางระบายน้ํา คสล.
    รางระบายน้ํา ขนาด 8 2 1/2
    1.00
    10.00
    1.00
    10.00
    1.00
    แปลนรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
    TIE BAR DB 12 30.ยาว 0.50.00.50ม.c/c
    ส้นทาง คสล. หนา 0.15 ม.
    R89101.00.30.
    RB6141.00.30.
    ชั้นทรายหยาบของพื้นทาง หนา 0.05 ม.
    รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นให้ลูกจังมี
    หมายเหตุ
    แบบถนน คสล.ภายในหมู่บ้าน(แบบมีรอยต่อยาว) ปรับปรุงจากแบบเลขทช. -2-203/48 ของกรมทางหลวงชนบท
    ความหนา 0.20 ม. CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY ชั้นดินต้นทาง ค่า CBR : 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY -ไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่น
    รูปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
    • ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวางให้ใช้ SIDE SLOPE 2:1 (แนวราบ : แนวดิ่ง)
    การมาหอมรบ
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบมีรอยต่อตามยาว)
    แผ่นที่ 14
    แบบเลขที่ 10-2-203