ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายบางชีล้อม (ช่วงที่เหลือ) หมู่ที่ 6
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายบางซีล้อม (ช่วงที่เหลือ) หมู่ที่ 6 ตำบลบางกระเจ็ด อำเภอบางคล้า จังหวัดฉะเชิงเทรา งบประมาณ 469,800 บาท โดยมีเป้าหมายเพื่อแก้ไขปัญหาถนนเดิมที่เป็นหลุมบ่อและชำรุดเสียหายจากการใช้งานและสภาพอากาศ รวมถึงยกระดับคุณภาพถนนให้ได้มาตรฐาน เพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน และอำนวยความสะดวกในการขนส่งพืชผลทางการเกษตร โครงการนี้ครอบคลุมงานปรับพื้นทาง, งานทรายรองใต้ผิวทาง, งานไหล่ทาง, งานผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก, และงานรอยต่อต่างๆ ผู้เสนอราคาต้องมีคุณสมบัติตามที่กฎหมายกำหนด เช่น มีความสามารถตามกฎหมาย ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย และต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันในวงเงินไม่เกินร้อยละ 50 ของวงเงินที่จัดจ้าง โดยมีระยะเวลาการก่อสร้าง 60 วัน และใช้เกณฑ์ราคาในการพิจารณา
English summary
This project involves the construction of a reinforced concrete road (R.C.C.) on Bang Si Lom Road, Moo 6, in Chachoengsao province. The purpose is to repair the existing road, which has been damaged by weather conditions. The objectives are to improve the quality of transportation and facilitate the transport of agricultural products. Bidders must meet legal requirements and have experience in similar construction projects, with a value not exceeding 50% of the project budget.
หมู่ที่ 6, ตำบลบางกระเจ็ด, อำเภอบางคล้า
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- เพื่อการก่อสร้างถนนในเขตพื้นที่ให้ได้มาตรฐาน
- เพื่อความปลอดภัยของการใช้รถใช้ถนน
- เพื่อการเดินทาง ประหยัดเวลา ค่าใช้จ่ายในการเดินทางที่สะดวกรวดเร็ว และเป็นประโยชน์ในการลำเลียงผลผลิตทางการเกษตร
ขอบเขตของงาน
- งานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ผิวจราจรกว้าง 4 เมตร ยาว 350 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,400 ตารางเมตร
- งานปรับพื้นทางแต่งเดิม 1,610 ตร.ม.
- งานทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต 70 ลบ.ม.
- งานไหล่ทาง+ทางขึ้นลง (ลูกรัง) 42 ลบ.ม.
- งานผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีต หนา 0.15 ชม.
- งานรอยต่อเผื่อขยายตามขวาง 12 ม.
- งานรอยต่อเผื่อหดตามขวาง 124 ม.
- ติดตั้งป้ายโครงการจำนวน 1 ป้าย (ตามแบบ)
- ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
- ใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 90% ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้
- ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุและเหล็กภายในประเทศส่งให้หน่วยงานของรัฐภายใน 60 วันหลังลงนามสัญญา
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) พร้อมใช้งาน
- ป้ายโครงการจำนวน 1 ป้าย
- งานปรับปรุงพื้นทาง, งานทรายรองใต้ผิวทาง, งานไหล่ทาง, และงานรอยต่อต่างๆ ตามแบบ
- เอกสารแผนการใช้พัสดุและเหล็กภายในประเทศ
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาส่งมอบ: ภายใน 60 วัน นับแต่วันที่ลงนามสัญญา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- มีความสามารถตามกฎหมาย
- ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
- ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ
- ไม่เป็นบุคคลที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
- มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างฯ กำหนด
- เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอราคารายอื่น
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์คุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย
- ผู้ยื่นข้อเสนอราคาจะต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้าง ในวงเงินไม่เกินร้อยละ 50 ของวงเงินที่จัดจ้าง และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาฉบับเดียวและเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการ
- Experience:
- มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาจ้างก่อสร้าง ในวงเงินไม่เกินร้อยละ 50 ของวงเงินที่จัดจ้าง
- เป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาฉบับเดียว และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับส่วนราชการ, หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหารราชการส่วนท้องถิ่น, รัฐวิสาหกิจ, หรือหน่วยงานเอกชนที่ได้รับความเชื่อถือ
- Technical Capabilities:
- ผู้เสนอราคาจะต้องมีและใช้ผู้ผ่านการทดสอบฝีมือจากหน่วยงาน/สถาบันของราชการ/เอกชน หรือมีวุฒิบัตรระดับ ปวช, ปวส, ปวท หรือเทียบเท่าจากหน่วยงาน ก.พ.
- มีวิศวกรโยธาเป็นผู้ควบคุมงาน
- Personnel:
- มีวิศวกรโยธาเป็นผู้ควบคุมงาน
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาโดยใช้เกณฑ์ราคา
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ถนน: ผิวจราจรกว้าง 4 เมตร ยาว 350 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,400 ตารางเมตร
- คอนกรีต: ผิวทางปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีต หนา 0.15 ชม., คอนกรีตรูปลูกบาศก์ 280 กก./ตร.ซม.
- เหล็ก: ใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 90%
- มาตรฐาน: คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท (มทช.)
เงื่อนไขสัญญา
- การปรับค่าจ้าง: กำหนดให้ใช้สัญญาปรับราคาได้ โดยใช้สูตร Escalation Factor (ค่าK) ตามมติคณะรัฐมนตรี
- การจ่ายเงิน: กำหนดการจ่ายเงินเพียงงวดเดียว
- ค่าปรับ: สำหรับงานก่อสร้างสาธารณูปโภค ที่มีผลกระทบต่อการจราจร กำหนดค่าปรับเป็นรายวันในอัตราร้อยละ 0.25
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- การออกแบบถนนเป็นอย่างไร?
- วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างถนนคืออะไรบ้าง?
- ต้องใช้เหล็กประเภทใดในการก่อสร้าง?
- มีข้อกำหนดเรื่องมาตรฐานการก่อสร้างอย่างไรบ้าง?
- การติดตั้งป้ายโครงการมีรายละเอียดอย่างไร?
- หากผู้รับจ้างไม่สามารถส่งมอบงานได้ตามกำหนด จะมีบทลงโทษอย่างไร?
- มีข้อกำหนดเรื่องการใช้พัสดุภายในประเทศอย่างไร?
- สูตรการปรับราคาค่าจ้างคำนวณอย่างไร?
- ผู้รับจ้างจะต้องมีวิศวกรโยธาควบคุมงานหรือไม่?
- การตรวจสอบคุณภาพงานจะดำเนินการอย่างไร?