egp· งานประมูลภาครัฐ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต โดยวิธี Pavement In - Place Recycling รหัสสายทาง สร.ถ.10017 บ้านทับทัน ม.1 - บ้านโนง ตำบลทับทัน, ศรีสุข อำเภอสังขะ จังหวัดสุรินทร์

องค์การบริหารส่วนสุรินทร์

จ้างก่อสร้าง

รหัสโครงการ: 68019156061

฿4,400,000ปีงบประมาณ 2568ประกาศ 2025-02-17สุรินทร์
ดูในระบบ e-GP ↗

รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตโดยใช้วิธี Pavement In-Place Recycling บนถนนสาย สร.ถ. 10017 ซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมระหว่างบ้านทับทัน หมู่ 1 และบ้านโนง หมู่ 5 ในตำบลทับทันและศรีสุข อำเภอลังขะ จังหวัดสุรินทร์ โครงการแบ่งออกเป็น 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงที่ 1 ตั้งแต่ กม. 4+025 ถึง กม. 4+520 และช่วงที่ 2 ตั้งแต่ กม. 5+425 ถึง กม. 6+145 รวมระยะทางทั้งสิ้น 1.215 กิโลเมตร โดยมีผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร

ขอบเขตงานประกอบด้วยการปรับปรุงชั้นพื้นทางเดิมโดยวิธี Pavement In-Place Recycling, การทำ Deep Patching, การลงหินคลุกปรับระดับ, การ Prime Coat พื้นทาง และการทำผิวทางแบบ Asphaltic Concrete รวมถึงการตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และต้องใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าเหล็กที่ใช้

เป้าหมายหลักของโครงการคือการปรับปรุงโครงสร้างถนนให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยต่อการใช้งานมากยิ่งขึ้น รวมถึงการเพิ่มประสิทธิภาพในการสัญจรและขนส่งในพื้นที่


This project aims to repair and reconstruct asphalt concrete pavements using the Pavement In-Place Recycling method on road No. Sor.Tor. 10017, connecting Ban Thap Than (Moo 1) and Ban Nong (Moo 5) in Tambon Thap Than and Si Suk, Amphoe Langkha, Surin Province. The project is divided into two sections: Section 1 from km 4+025 to km 4+520, and Section 2 from km 5+425 to km 6+145, with a total distance of 1.215 kilometers and a road width of 6.00 meters.

The scope of work includes improving the existing road base using Pavement In-Place Recycling, Deep Patching, applying crushed rock for leveling, Prime Coating the road surface, and constructing an Asphaltic Concrete surface, including lane marking. The contractor must use materials produced domestically for not less than 60 percent of the total value, and steel produced domestically not less than 90 percent of total steel.

The project’s main goal is to enhance the road structure’s strength, durability, and safety, as well as improve traffic and transportation efficiency in the area.

สถานที่

บ้านทับทัน ม.1 บ้านโนง ม.5 ตำบลทับทัน,ศรีสุข อำเภอลังขะ

รายละเอียดเชิงลึก

เป้าหมายโครงการ

  • ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตโดยวิธี Pavement In-Place Recycling เพื่อปรับปรุงสภาพถนน
  • ปรับปรุงโครงสร้างถนนให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยต่อการใช้งาน
  • เพิ่มประสิทธิภาพในการสัญจรและขนส่งในพื้นที่

ขอบเขตงาน (Scope of Work)

  • ทำ DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชำรุด
  • เกลี่ยปรับและบดทับให้ได้รูปร่างและความแน่นตามที่กำหนด
  • ลงหินคลุกปรับระดับพื้นทางและพื้นไหล่ทาง
  • ขุดกัดผิวทางเดิม, พื้นทางและพื้นไหล่ทางเดิม โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING ความลึก 0.20 เมตร โดยผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภ…

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ได้รับการซ่อมสร้างโดยวิธี Pavement In-Place Recycling
  • พื้นทางและไหล่ทางที่ได้รับการปรับปรุงและบดอัดแน่น
  • ผิวทางที่ได้รับการ Prime Coat อย่างเหมาะสม
  • เส้นแบ่งทิศทางจราจรที่ตีเส้นอย่างชัดเจน
  • รายงานผลการดำเนินงานและเอกสารที่เกี่ยวข้อง

ระยะเวลาดำเนินงาน

  • ไม่ได้ระบุระยะเวลาโครงการ

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: -
  • Standards Compliance:
    • หินคลุก: ต้องเป็นหินโม่รวม (CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE) ตาม มทร. 223 - 2545
    • ปูนซีเมนต์: มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 15 : มาตรฐานปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์
    • การขุดกัดผิวทางเดิม: อ้างถึง “รายการประกอ…

เกณฑ์การพิจารณา

  • ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมิน

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • หินคลุก: ต้องเป็นหินโม่รวม (CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE) ตาม มทร. 223 - 2545 ค่า LL. ต้องไม่มากกว่า 25% ค่า PL. ไม่มากกว่า 6% ค่าความสึกหรอไม่มากกว่า 40%
  • ปูนซีเมนต์: มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 15 : มาตรฐานปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์
  • ASPHALTIC CONCRETE:

เงื่อนไขสัญญา

  • ไม่ได้ระบุเงื่อนไขสัญญา

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • คำถาม: วิธี Pavement In-Place Recycling คืออะไร?
    คำตอบ: เป็นกระบวนการนำวัสดุผิวทางเดิมมาปรับปรุงและใช้ใหม่ในที่ โดยมีการผสมปูนซีเมนต์หรือวัสดุอื่น ๆ เพื่อเพิ่มความแข็งแรง
    • คำถาม: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศในโครงการนี้หรือไม่?
      คำตอบ: ผู้รับจ้างต…

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์ สำนักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์

โครงการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต โดยวิธี Pavement In-Place Recycling
รหัสลายทาง สร.ถ. 10017 บ้านทับทัน ม.1 บ้านโนง ม.5 ตำบลทับทัน,ศรีสุข อำเภอลังขะ จังหวัดสุรินทร์

ช่วงที่ 1 กม. 4+025 ถึง กม.4+520 ระยะทาง 0.495 กิโลเมตร ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ เมตร
ช่วงที่ 2 กม. 5+425 ถึง …