ประกวดราคาจ้างก่อสร้างเสริมผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ยส.ถ.66-029 สายจากบ้านนายนิ่ม ทองพูล ถึงบ้านนายพรชัย ศรีษะคำ หมู่ที่ 9 บ้านฟ้าหยาด ตำบลฟ้าหยาด กว้าง 5 เมตร ยาว 700 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,500 ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตำบลฟ้าหยาด อำเภอมหาชนะชัย จังหวัดยโสธร

• ปรับปรุงและเสริมผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตให้มีความแข็งแรง ทนทาน
• เพิ่มความปลอดภัยในการสัญจร
• ซ่อมแซมส่วนที่ชำรุดของถนน
• ติดตั้งป้ายโครงการเพื่อให้ข้อมูลแก่ประชาชน

• เสริมผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 5.00 เมตร ยาว 700.00 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,500 ตารางเมตร
• Deep Patching ตัวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชำรุดเสียหายจนถึงชั้นโครงสร้างทาง
• Skin Patching ผิวทางและไหล่ทางที่ไม่เสียหายถึงโครงสร้างทาง
• ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบเสมอกับบริเวณอื่นก่อนการเสริมผิว
• Tack Coat ผิวทางและผิวไหล่ทาง
• ทำเครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยสีจราจร (Traffic Paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ตามมาตรฐาน มอก.
• ซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทำติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตร และ GUARD RAIL
• ติดตั้งป้ายโครงการ
• อำนวยความสะดวกและควบคุมการจราจรระหว่างการก่อสร้าง

• ถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ได้รับการเสริมผิวตามมาตรฐาน
• ผิวทางและไหล่ทางที่ได้รับการซ่อมแซม (Deep Patching และ Skin Patching)
• ผิวทางและไหล่ทางที่ได้รับการปรับระดับและทำ Tack Coat
• เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
• เครื่องหมายจราจร, หลักกันโค้ง, หลักกิโลเมตร และ GUARD RAIL ที่ได้รับการซ่อมแซมหรือติดตั้งใหม่
• ป้ายโครงการที่ติดตั้งตามตำแหน่งที่เหมาะสม

ผู้รับจ้างจะต้องมีแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับจากวันลงนามในสัญญาว่าจ้าง และจัดส่งวัสดุงานทางภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

• Eligibility Requirements: -
• Standards Compliance: วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. เช่น มอก. 415 ชนิดที่ 2 (สีจราจร), มอก. 543 เทอร์โมพลาสติก ระดับ 1, มอก. 548 (ลูกแก้ว)
• Experience: -
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: ผู้รับจ้างต้องมีเครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ที่เหมาะสมกับลักษณะงาน
• Personnel: -

ไม่ได้ระบุ

• วัสดุที่ใช้ในงานดินถนนทางต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุหินคลุกทาง (มทร. 307-2545)
• วัสดุที่ใช้ในงานรองพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานของพื้นทาง (มทร. ต.2-2545)
• วัสดุที่ใช้ทำผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท (มทร. 403-2545)
• Asphalt Emulsion ที่ใช้ทำ Tack Coat ต้องเป็นชนิด CSS-1h ตามมาตรฐาน มทร. 237-2545
• สีจราจร (Traffic Paint) ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 415-2531 ชนิดที่ 2
• วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 543 ระดับ 1

ไม่ได้ระบุ

• ถาม: ความหนาของผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่เสริมคือเท่าไหร่?

  • ตอบ: ความหนาของผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่เสริมคือ 0.05 เมตร

  • ถาม: พื้นที่ขั้นต่ำของผิวถนนที่ต้องทำการเสริมผิวคือเท่าไหร่?

  • ตอบ: พื้นที่ขั้นต่ำของผิวถนนที่ต้องทำการเสริมผิวคือ 3,500 ตารางเมตร

  • ถาม: ต้องทำอะไรบ้างหากผิวทางเดิมชำรุดเสียหาย?

  • ตอบ: หากผิวทางเดิมชำรุดเสียหาย จะต้องทำการ Deep Patching หรือ Skin Patching ขึ้นอยู่กับความเสียหาย

  • ถาม: วัสดุที่ใช้ทำเครื่องหมายจราจรต้องเป็นไปตามมาตรฐานอะไร?

  • ตอบ: วัสดุที่ใช้ทำเครื่องหมายจราจรต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ที่เกี่ยวข้อง

  • ถาม: จะต้องทำอย่างไรก่อนทำการเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต?

  • ตอบ: ก่อนทำการเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต จะต้องปรับระดับผิวทางเดิมให้เรียบเสมอกัน และทำ Tack Coat

  • ถาม: จะต้องมีการควบคุมการจราจรอย่างไรระหว่างการก่อสร้าง?

  • ตอบ: จะต้องมีการจัดทำป้ายจราจรและอุปกรณ์ควบคุมการจราจรอื่นๆ ที่จำเป็น พร้อมจัดหาบุคลากรเพื่ออำนวยความสะดวกในการจราจร

  • ถาม: ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไรหากพบความเสียหายบนผิวทางที่สร้างใหม่?

  • ตอบ: หากพบความเสียหายบนผิวทางที่สร้างใหม่ ผู้รับจ้างต้องรีบแก้ไขทันที

  • ถาม: จะต้องมีการทดสอบอะไรบ้างในระหว่างการก่อสร้าง?

  • ตอบ: จะต้องมีการทดสอบความหนาแน่นของวัสดุ และการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจร

  • ถาม: การเปลี่ยนแปลงแก้ไขรูปแบบรายการ สามารถทำได้หรือไม่?

  • ตอบ: สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านวิศวกรรม และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดำเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง

  • ถาม: จะต้องมีการติดตั้งป้ายโครงการหรือไม่?

  • ตอบ: ต้องมีการติดตั้งป้ายโครงการตามตำแหน่งที่กำหนด

สูงตะพาหยาด
2.มหาชนะชัย
เยโสธร
แบบโครงการเสริมผิว
เสริมผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ยส.ถ.66-029 สายจากบ้านนายนิ่ม ทองพูล ถึง นายพรชัย ศรีษะคํา หมู่ที่ 9 บ้านฟ้าหยาด
แบบ อบต.ฟ้าหยาด เลขที
ตําบลฟ้าหยาด อําเภอมหาชนะชัย จังหวัดยโสธร
จุดสิ้นสุดโครงการ
สัญลักษณ์
โครงการเสริมผิวถนนแอลฟัสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ยส.ถ.66-029 สายจากบ้านนายนิม ทองพูล ถึง นายพรชัย ศรีษะคํา หมู่ที่ 9 บ้านฟ้าหยาด
จึงต.ท่าหยา
กองช่าง
อบต.ฟ้าหยาด
แบบแสดง
แบบแสดง บริเวณก่อสร้าง
700.00
เสริมผิวถนนแอลฟัสฟัลท์ติกคอนกรีต กว้าง 5.00 เมตร ยาว 700.00 เมตร หนา 0.05 เมตร
หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,500 ตารางเมตร
หมายเหตุ
จุดเริ่มต้นโครงการ
ถนนวังน้ําเย็น
ระยะต่าง ๆ อาจเปลี่ยนแปลงได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
แต่ปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าเดิม
เขียนแบบ
(นายธารา เคราะห์หน ชวนนายช่างโยธา
รว
นายสมศักดิ์ ชมเชย! ผู้ช่วยนายช่างล่าง
ออกแบบ/ตรวจสอบ
mapr
(นายสนธยา จารลาย
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
เห็นชอบ
นายเนรมิตร สาย
น์ ทองค์การบรหารส่วนตําบลห้วย
อนุมัติ
นายสุรศักดิ์ พงษ์น้ํา นายกองค์การบริหารงาน หยาด
แบบ อบต. หยาด
เลขที
เอ
จํานวน
$
ข้อกําหนดงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนก

1. ผู้รับจ้างจะต้องมีแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับจากวันลงนามในสัญญาว่าจ้าง เพื่อที่จะตอบ และอนุมัติให้ใช้เป็นแผนการปฏิบัติงาน
2. ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับผู้คุมงานจัดส่งวัสดุงานรวงภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา เพื่อตรวจสอบ
3. งานนนทาง
   1.1 วัสดุที่ใช้ในงานดินถนนทางเป็นวัยที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุหินต้นทาง (375 37 - 2545) ซึ่งได้ผ่านกา
   รายละและรีบลงใช้ได้แล้ว
   1.2 วัสดุที่จะแต่ละชั้นต้มให้เข้ากันก่อน แล้วพรมน้ํา ตามจํานวนที่กําหนด ใช้เกรดมาเสียให้ส มีความชื้นสม่ําเสมอก่อนการตัดแผ่น
   3.3 การเต้นให้ผมเป็นชั้นๆ ชิ้นหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 20 เซ็นติเมตร ทุกชั้นต้องจัดแน่นไม่น้อยกว่าสละ
   DES Steam and Procter density
4. งานชั้นรองพื้นท
   4.1 วัสดุที่ใช้ในงานรองพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานของพื้นทาง (มทร. 02-2545) ซึ่งได้ผ่าน ชมและรับรองในใจได้แล้ว
   10
   4.2 การเดิม หรือคุ้นทางใหม่ ถ้ามีหมาะต้องและอัดให้แน่นก่อน แล้วจึงนํารองพื้นกางเกง มาตัดเป็นชิ้นๆ ชั้นหนึ่งหนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร และให้มีความหนาแน่นแต่ละชิ้นไม่น้อยกว่าร้อยละ
   Sk Acdfgd Proctor lensity
5. จาน นนทาง
6. ในงานพื้นสอง เป็นวันที่มีคุณภาพไปปราบสนทางนั้นคลุก 4243-2545 ซึ่งได้ผ่านการ ทดสอบและรับรองไม่ใช่ได้แล้ว
   5.2 ณ หรือบางกว่าวัสดุที่ทนการแยกตัว (Segregation) การเป็นแผ่นจะต้อง (39) ยกและผสมคลุกให้เข้ากันใหม่ นากวัสดุที การคลุกเคล้าใหม่. ตรวจ ว่า สมบัติไม่ถูกต้องตามง้อ หร
   ในวัสดุนั้นออกและวัสดุที่มีคุณสมบัติที่ถูกต้องมาแทน
   3.3 Contrast Tent จะเก็บตัวอย่างสอนทุกๆ ระยะ 1, 2 เมตร และทุกแหน่งที่วัสดุแปรเปลี่ยนการทดสอบเพียง Signs Astyna st Connection เท่านั้นแต่ทั้งนี้ หากเกิดความสงสัยวัสดุตําแหน่งใด ผู้ควบคุมงานสามารถสอบ ทั้งหมดเหมือน Generes Test ได้
   5.4 แน่นในสนาม (Fields (watt) พื้นที่ 480 16 1 มอง หรือตามที่กําหนดไปอย่างอื่น
7. งาน Aring Coat Arts 275-2548
   4.2 ผิวหน้าที่นางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและเป็นที่หลุดหรือวัสดุอื่นใด โดยการถวายและเศษวิก
8. u Teck Coel UWK227–2545
   2.1 บางแค พัตต์ เป็นชนิด cs-2 มาณการ 044-430 431 43
   1.2 ก่อนที่จะทําการ Tack Coat จะทําการคานและพื้นที่หลุดออกให้หมดแล้วใช้เครื่องประ
   7.3 เมื่อเป็นเวจะต้องทิ้งไว้ประมาณ 10-12 ชั่วโมง ก่อนที่จะขึ้นต่อไป
9. งานแอนฟิลด์คนกรีต
10. พื้นผิวที่จะแพงคอนกรีตจะต้องทํา Press Colt 191 at 225-2545 หรือ Tock coat ตาม มา 237-2545 อน 2.2 ขึ้นทางจะต้องมาปราศจากฝุ่น หรือวันไม่พึงประสงค์ขึ้นปะปน
    3.3 พื้นทางเดิมกรรม (Depression) หรือเป็นแต่งเฉพาะแห่ง แต่ไม่ใช่จุดอ่อนตัว (Soft Sport) เองอีกไม่เกิน 30 มิตร ขายเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแข่งก่อน หรือจะปรามไปพร้อมกันกับ การขึ้นทางแอนต์คอนกรีตก็ได้ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ทั้งนี้ความหนารวมที่จะจะต้องไม่เกิน 50 มิลลิเมตร หากความหมาย 30 มี จะต้องแยกเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแข่งก่อน ถ้าเกิน 3 มิลเมตร จะต้องเสริมประเด็นเฉพาะส่วน ยุบตัวก่อน โดยให้เป็นชั้นๆ หนูๆไม่เป็นชิ้นละ 50 มิล
    8.4 ผิวและพานคอนกรีตที่จะต้องแยกคอนกรีต จะต้องตายแนวรอยแตก และรอก ส่วนเกินที่ติดอยู่ที่ผิวคอนกรีตออกให้หม อ้างร่างกามสะดวกทั้งไว้ให้แน่น เข้าเรื่องว่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมดแล้วก็ทํา Test Coast และคอนกรีต
    4.5 อุณหภูมิแสตนกรีต เมื่อมาถึงสถานที่ก่อสร้างจะต้องมีอุณภูมิไม่น้อยกว่า 1326 และเมื่อปูบนพื้นตรงแล้วจะต้องมีอุณภูมิไม่น้อยกว่า 121 8.6 การเก็บวัสดุและคอนกรีตหน้างาน พื้นที่ 5,000 ตารางเมตร ต่อ ตัวอย่าง ทดสอบตาม มทร 02-2545 เพื่อหาระของมวลรวม และปริมาณมาก สาเมนต์ที่ใช้
    2.7 การปูเอส คอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเรียน ความแน่นสม่ําเสมอทั้งทางด้านตามธรรมตามมาว โดยไม่มีรอยนึก (Tearing) ระนอง (Shaving) การแยกตัวของส่วนผสมหรือความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหาย เกิดขึ้นให้รีบแก้ไขทันที ส่วนผสมที่มีลักษณะตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนํามาใช้
    1.3 การบนภายหลังจากที่ได้เยอะคอนกรีตลงบนผิวทางแล้ว ให้กับครั้งแรกตัวรถเล็ก 2 8 หรือ 3 คือ ที่มีน้ําหนักประมาณ 8-10 คน จํานวน 2 เที่ยว แล้วจึงตามด้วยการล้อยางที่น้ําหนักประมาณ 10-12 คน ทันที เมื่อได้ความหนาแน่นตามที่ต้องการแล้ว บรรย อวยรถเหล็ก 2 ล้อ อีกครั้งหนึ่ง
    .
    2.1 ก ว (Surfact texture) มีระดับความลาตามแบบ กษณะและลักษณะการที่หมอ ไม่มีความเสียหาย เช่น ผิวหน้า (8) Tata (Tear) นวมหรือแยก (Segregation) เป็นน (@pe) หรือความเสียหายอื่นๆ ตอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหายทั้งการจะต้องดําเนินการแก้ไขให้ ถูกต้องเรียบร้อย การควบคุมงานเห็นสมควร
    3.2 ความหนาของผิวทางคอนกรีตให้ตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 20 ) จํานวน 1 ก่อนอย่าง หรือจํานวน 3 ก้อนตัวอย่าง ในแนวตั้งหากกับแนวถนน และท้องตัวอย่างจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.50 เมตร และ
    มาหาค่ายความหนาจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
    เป็นตัวแทนของ นางเอก
    คอนกรีตในสนามที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วด้วยเครื่องเจาะเก็บตัวอย่างจํานวน
    • ต้อมตัวอย่าง ทุกๆ ระยะ 250 แตร แล้วมาทดลองมาความหนาแน่น ซึ่งจะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 38 Marston Gensity
    18
    3.4 การซ่อมหลุมเจาะก่อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย และ Tork Coat ปะม ด้านขนานที่มีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 12 : ให้ผิวเรียบมาก และได้ความหนาแน่นตามกันต 14. การอํานวยการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างการเจรแอสฟัลต์คอนกรีตจะต้องจัดและ ควบคุมการเราจะไม่ให้งานตัวทางที่ก่อสร้างใหม่ ในตัวทางจะเย็นตัวลงมาพอที่จะเปิดให้การรายย่านหน้าจะไม่ทํา ให้เกิดร่องรอยบนผิวนั้น โดยตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ควบคุมการจราจรอื่นๆ ที่จําเป็นที่ผู้ว่าจ้าง กําหนดพร้อมจัดหาบุคลากร เพื่ออํานวยการจะให้ผ่านพื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไม่ทําให้ผิวทาง แต่เคยเรียนเสียหาย ระยะเวลาในการจราจรให้อยู่ในใจของผู้ควบคุมงาน
    สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    อ าหนดการ นางรวยจราจร (Traffic Paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสit (Thermoplastic) ให้ เนินการดังต่อไปนี้
11. วิธี เนินการจ่า
    น
    1.3 การเตรียมวาง : พระราจะมีการสั่นหรือเครื่องหมายจราจรต้องสะอาดและแห้ง ต้องไม่ท่านแล้วทางที่ถูกเยก, แผ่นกัน หรือสิ่งแปลกคนอื่นได้ และไม่ส่งขึ้นไปบนวัสดุจราจรเพิ่มเต การลงรองพื้น ต้องใช้วิธีพื้นเพื่อให้วันๆติดแน่นกับผิวจราจรสม่ําเสมอ โดยไม่ก่อให้เกิดการเพิ่มตัวและเปลี่ยนเป็น สารวัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกับผิวจราจรที่จะทํางาน รวมทั้งจะต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรไม่อยู่ในแนวในรูปแบบที่ถูกต้องกับเครื่องหมายจราจรที่จะทําขึ้นใหม่ ผู้รับจ้างมีหน้าที่
    ชอบในการสมองหมายจราจรมออกโดยใช้เครื่องจัก
    1.3 การเตรียมทุกอร์ โมเสก : เพื่อป้องกันมิให้สะท้อนหรือการประมงเกอร์มาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงนานกว่าผู้ผลิตกําหนดไว้ ต้องไว้ วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการกวนอยู่ตลอดเวลาและจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ไม่ว่าขณะเมื่อวัสดุเหลวและต้องรีบใช้ทันทีห้ามมิให้นํา
    วัสดุเทน โดยสามคนสวยนานเกิน 8 ชั่วโมงมาใช้งาน
    1.4 การเตรียมเครื่องมือ : ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของสดที่ใช้งาน ปริมาณของวัดต้องอยู่ในกรอบชอบท่านที่กําหนดไว้หากมีการทํามากกว่าหนึ่งขึ้น ขึ้นไปต้องรอในชั้นแรกแห่งเดียก่อน
12. ข้อกําหนดคุณสมบัติ
    2.1 #2 (Tree Petist) หมายถึง) จะที่ใช้ในการจัดเครื่องหมายจราจรโดยวิธีขึ้น เป็นภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 415 4 ชนิดที่ 2
    2.2 เทอร์โบ (Thermoplastic) หมายถึง วันเสาร์ มากที่ใช้ในการจัดหาเครื่องหมายจราจรโดยวิธี น ต หรือปาก เป็นผลิตในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมาย มาตรฐานอุตสาหกรรม 10 543 เทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ําหนักรวมทั้งใช้ไทยเป็น เทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสงในอัตราส่วน 400-500 เมตร
    4.3 ก (ass Reads) ที่ใช้กับวัสดุเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้การสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม 548 ได้ณฑ์
    2.4 รองพื้น (Teak Cost หรือ Printer) เป็นนามิใช้แนวทางก่อนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการยึดเกาะระหว่างวัสดุทําเครื่องหมายจราจรกับผิวทาง มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิต วัสดุเทอร์โมพลาสต
13. การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมาย ระ
14. มา
    ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนา ครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 109
    ผ่าน เมื่อเสนอมาลากไปบนแผ่นโลหะนั้นแล้ว ไม่น่ามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรดังนี้
    (2) เรโนลา : Thasnaantip ความหนาของคนจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแบ่งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มีลมตร หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบ
    3.2 ค่าแก่การสะท้อนแสง (Reflectones หรือ Lariance Factor)
    ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการกดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณไม่น้อยกว่า 18 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ที่ และในทุกๆ 1 ชั่วโมง ไ มาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และประเทศให้ถูกต้อง
    Y
    ตารางที่ 3 แสดงการแกะเครื่องหมายจะ
    รายการ หร
    gt. ณ กร
    การปร
    •
    2.2 การใช้ แก้ว (โรยจาร) เมตร. 1
15. กษณะเมื่อทันที (น
    3,1
    เ
    款
    *** ทั้งใช้งาน (ระยะเวลาประกัน
    เยลล
    ne 2
    本
    SE

• 02
  2
  2
  น าหรับบ่าวสา
  23.0
  F 3.0
• 0.2
• 3,0
  2 300
  12
  *: 200
  2150
  2 100
  12
  24 เ
  สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
  itnit 55
  …ระดับเป็นเน
  SIDE SLOPE
  Ө
  รูปตัดโครงสร้างทาง 1
  Siepe
  ជាទូ
  สงว
  Sope..
  SIDE SLOPE
  ราคาทางแแแ ส ร ค เก ต
  โครงสร้างทางเคม
  เลสง
  รายการประกอบแบบ

1. ที่ DEEP PATCHING ตัวทางและผิวไหล่ทองเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงขึ้นโครงสร้างทาง 2. ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทองเต็ม
   ให้เรียบร้อยเสียก่อน
   ชุดเสียหายแต่ไม่นึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING
2. ปรับระดับผิวทางและผิวในทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมตัว 4. : TACK COAT ผิวทางและผิวในทาง
3. ถ้าไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
4. การแอสฟัลต์คอนกรีตและมีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง 3. รายละเอียดตามโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านวิชาคณิต
   และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
   ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
5. ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ คาดจะกําหนดให้ทําการตอนใ
   ความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เป็นเขตทางหลวง หรือการเพิ่มปริมาณทางแยก เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
6. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ใน จนไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรขึ้น สมมตรขึ้นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
   ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
7. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ที่ 7.8 และ ซื้อ 3 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ 11. ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแม้และสายทาง
8. งานใน ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
9. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
   หมายเห
   แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่ 113/2546 nazuuuй 3.2(v) uz. 3.2/2546) *8mmuWISUDOSTUUM
   Ө
   หัวไหล่ทางและกาฟุล คอนกรีต * Task Coat ไหล่ทางเต็ม ไหล่ทางลาดยางเต็ม
   รูปตัดโครงสร้างทาง 2
   ข้อกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
   ขอก้าหนด
   มาตรฐานงานแอสฟัล นกรีต
   กาวทาสบอสเซส คอนก
   in Tack Coat Aomaðu
   t
   มา 230–2545
   NWR230-2545
   ลําดับที
   อายเการ
   ในทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
   การฟัง
   ผิวทาง แ ส ต์จนกล
   จาง
   10
   มาตรฐานงาน สพล ดอนกรีต
   3
   TACK COAT
   อง
   การ เนตรบนผิวทาง
   จางลง
   มาตรฐานงานเทศก 474227-2545
   แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนทาง 10-3-110(1) 110(4)
   การ รมกรม #4
   สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้อง
   เรีย
   2
   (จุดฟ้าหยา
   รายละเอียดประกอบ แบบป้ายมาตรฐานสําหรับโครงการขององค์การบริหารส่วนตําบลฟ้าหยาด
   1.เสา พื้นป้ายทาสีเขียวทั้งสองด้าน ใช้สีน้ํามัน ก่อนทาสีจริงให้ทาสีกันสนิมก่อน 2 ครั้ง
   2.ตัวหนังสือสีขาว
   3.ขนาดตัวหนังสือกําหนดตามความเหมาะสม ข้อความตามแบบที่กําหนดข้างบน 4.แผ่นเหล็ก ขนาดกว้าง 1.20 เมตร ยาว 2.40 เมตร
   5.จุดก่อสร้างป้ายกําาหนดตามความเหมาะสม ให้สามารถมองเห็นชัดเจน
   กองช่าง
   อบต.ฟ้าหยาด
   แบบแสดง
   แบบแสดง ป้ายโครงการก่อสร้าง
   โครงการก่อสร้าง ร ร ว ก าหนด
   Paisan..
   เ มาณสาม….
   งานประช..
   ANาง
   อาการ79
   TriA,
   เบ ท ก C 1.3
   ใน บ บน
   ร ม เ ม
   ฟเฟมเพิ่ม
   วะ หินเทีย
   ตอนกรีต 1:2:4
   แบบป้ายโครงการ
   รูปด้านข้าง
   ระดับ ม
   เขียนแบบ
   นายอบรม แน่ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   ตรวจ
   นายสมศักดิ์ แบเรีย
   ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
   ออกแบบ/ตรวจสอบ
   His 114
   นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
   เมซอน
   นายเนรมิตร สายสุ
   ปลัดองค์การบริหารส่วนช่วยสร้านยา
   อนุมต
   นายสุรศักดิ์ พงษ์ นายกองค์การบริหารส่วนยานย
   รูปด้านหลัง
   แบบ อบต. หยาด
   เลขที่
   นอนปิ
   แผ่นที่
   จํานวน