ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น ปข. ถ 20-007 สายทุ่งเคล็ด-หนองขาม หมู่ที่ 3 ตำบลเกาะหลัก อำเภอเมืองประจวบคีรีขันธ์ จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ กว้าง 6.00 เมตร ยาว 1,100 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่เทคอนกรีตไม่น้อยกว่า 6,600 ตารางเมตร ไหล่ทางลูกรังกว้างข้างละ 0.50 เมตร (รายละเอียดตามแบบแปลนที่ อบต.กำหนด)

• ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่ หมู่ที่ 3 บ้านหนองขาม ตําบลเกาะหลัก อําเภอเมืองประจวบคีรีขันธ์
• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีคุณภาพตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
• เพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำด้วยการวางท่อระบายน้ำ คสล.
• อำนวยความสะดวกในการสัญจรและขนส่งให้แก่ประชาชนในพื้นที่

• รื้อผิวลาดยางเดิม และรื้อชั้นทางเดิมเพื่อปรับปรุงและก่อสร้างใหม่ด้วยหินคลุกในช่วง STA.0+000 ถึง STA.1+100
• ก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) กว้าง 6.00 เมตร, ยาว 1,100 เมตร, หนา 0.15 เมตร
• ก่อสร้างไหล่ทางลูกรัง กว้างข้างละ 0.50 เมตร
• วางท่อระบายน้ำ คสล. Ø 0.80 เมตร จำนวน 42 ท่อน
• งานรอยต่อ (Joint), การเสริมเหล็ก (Reinforcement), และรายละเอียดทางเทคนิคอื่น ๆ ตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
• การทำผิวหน้าให้หยาบ โดยใช้แปรงกวาดจากด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งอย่างสม่ำเสมอ โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
• การเตรียมร่องคอนกรีตสำหรับหยอดยางยาแนว:
  • ทำความสะอาดร่องคอนกรีตด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก และร่องคอนกรีตจะต้องแห้งสนิท
  • ทารองพื้นที่เตรียมด้วยยางรองพื้น (Primer) ที่ใช้เฉพาะสำหรับยางยาแนว โดยทาด้วยแปรงหรือใช้เครื่องพ่น แล้วปล่อยทิ้งไว้ให้แห้ง
  • หยอดยางยาแนวที่ได้ต้มให้ละลายที่อุณหภูมิที่กำหนด
  • ตัดและหยอด Joint แบบต่างๆ โดยทันทีที่สามารถทำได้
  • การหยอดยางที่ Joint จะต้องทำด้วยเครื่องหยอดแบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ที่สร้างเสร็จตามมาตรฐาน
• ไหล่ทางลูกรังที่สร้างเสร็จตามข้อกำหนด
• ท่อระบายน้ำ คสล. ที่ติดตั้งแล้ว
• รายงานผลการทดสอบวัสดุและการควบคุมคุณภาพ
• แบบ As-built

• ระยะเวลาโครงการ: ไม่ได้ระบุ

• Standards Compliance: วัสดุที่ไม่ได้กำหนดในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท

• ไม่ได้ระบุ

• ผิวจราจรคอนกรีต: ใช้คอนกรีตที่มีกำลังประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 มม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.
• เหล็กเสริม: ให้ใช้เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
• Mastic Joint Sealer: ให้เป็นไปตามมาตรฐาน AASHTO M. 173-60(1974), ASTM. D.1192-74
• Joint Filler: ให้เป็นไปตาม AASHTO M, 153-70, ASTM, 1753-67(1973)
• Wire Mesh: ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH (มอก. 737) แทนเหล็กเสริมตามตารางที่ 1 โดยต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิต

• ไม่ได้ระบุ

• Q: โครงการนี้มีพื้นที่ผิวจราจรรวมเท่าไหร่?
  • A: พื้นที่ผิวจราจรรวมของถนนคอนกรีตเสริมเหล็กไม่น้อยกว่า 6,600 ตารางเมตร
• Q: ต้องใช้คอนกรีตที่มีกำลังอัดประลัยเท่าไหร่สำหรับผิวจราจร?
  • A: ต้องใช้คอนกรีตที่มีกำลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 มม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม.
• Q: ต้องใช้เหล็กเสริมแบบไหนในโครงการนี้?
  • A: ให้ใช้เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
• Q: ท่อระบายน้ำที่ใช้ในโครงการมีขนาดเท่าไหร่?
  • A: ท่อระบายน้ำ คสล. มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.80 เมตร
• Q: ต้องทำความสะอาดร่องคอนกรีตก่อนหยอดยางยาแนวอย่างไร?
  • A: ต้องทำความสะอาดร่องคอนกรีตด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก และร่องคอนกรีตจะต้องแห้งสนิท
• Q: ไหล่ทางของถนนสร้างด้วยวัสดุอะไร?
  • A: ไหล่ทางของถนนสร้างด้วยลูกรัง กว้างข้างละ 0.50 เมตร
• Q: โครงการนี้มีการรื้อผิวทางเดิมหรือไม่?
  • A: มีการรื้อผิวลาดยางเดิม และรื้อชั้นทางเดิมเพื่อปรับปรุงและก่อสร้างใหม่ด้วยหินคลุกในช่วง STA.0+000 ถึง STA.1+100
• Q: ต้องทำผิวหน้าคอนกรีตอย่างไร?
  • A: การทำผิวหน้าให้หยาบ ให้ทำโดยใช้แปรงกวาดจากด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งอย่างสม่ำเสมอ โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
• Q: Mastic Joint Sealer ต้องเป็นไปตามมาตรฐานอะไร?
  • A: Mastic Joint Sealer ให้เป็นไปตามมาตรฐาน AASHTO M. 173-60(1974), ASTM. D.1192-74
• Q: Joint Filler ต้องเป็นไปตามมาตรฐานอะไร?
  • A: Joint Filler ให้เป็นไปตาม AASHTO M, 153-70, ASTM, 1753-67(1973)

Ø เมือง ซ.
หล
22
วบคีรีขัน
องค์การบริหารส่วนตําบลเกาะหลัก
โครงการซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น ปข.ถ 20-007 สายทุ่งเคล็ด-หนองขาม หมู่ที่ 3 บ้านหนองขาม ตําบลเกาะหลัก
อําเภอเมืองประจวบคีรีขันธ์ จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
ชื่อ
I……..
(…….
คณะกรรมการกําหนดราคากลาง
ประธานกรรมการ
กรรมการ
…กรรมการ
เวียไทย .พ
frumaves
งวงกา
V.WA
คน
xim
rann
แผนที่ประเทศไทย
060 go
บ้าน
ย จันรัล.
omront
A
องค์การบริหารส่วนตําบลเกาะหลัก
เส้นทาง รหัสทางหลวงท้องถิ่น ปข.ถ 20-007 สายทุ่งเคล็ด-หนองขาม
หมู่ที่ 3 บ้านหนองขาม ตําบลเกาะหลัก อําเภอเมืองประจวบคีรีขันธ์ จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 6.00 เมตร
ความยาวรวม 1,100 เมตร หนา 0.15 เมตร ไหล่ทางข้างละ 0.50 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 6,600 ตารางเมตร
1576
UR
จุดสิ้นสุดโครงการ
กม. 1+100.00
พิกัด 11.809737, 99.747671
จุดเริ่มต้นโครงการ
กม. 0+000.00
พิกัด 11.801040, 99.753090
Google
N
W
E
S
(…….
คณะ จากภาพขอ
puma กลาง
…….
ประสานกรรมการ
(…….
……….0752:417 กรรม
แผนที่โดยสังเขป
แบบงานโครงการ
โครงการซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก 4 รหัสทางหลวงท้องถิ่น ปร.ด 20-007 สายทุ่งเหมือนนอง
ที่ตั้งโครงการ
(ลงชื่อ)
เขียน/คัดลอก
วิศวกรโยธา
(นายอภิภู ใจเสงี่ยม ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลเกาะหลัก อ.เมืองประจวบคีรีขันธ์ จ.ประจวบคีรีขันธ์
n
(นายอโนทัย ม่วงพุ่ม ) รักษาราชการแทนป องค์การบริหารส่วนจําเลเกาะหลัก
เลขที่แบบ
หมู่ที่ 3 บ้านหนองขาม ต.เกาะหลัก อ.เมืองฯ จ.ประจวบคีรีขันธ์
(ลงชื่อ)
เห็นชอบ
แผ่น
(ลงชื่อ)
(ลงชื่อ)
(ลงชื่อ)
จํานวน
สํารวจ
(นายหาญชัย สินสอด) นายช่างล่า
ผู้อํานวยการ กองช่าง
อนุมัติ
01/09
(นายอโนทัย ม่วงทุ่ม) ผู้อํานวยการกองช่าง
(นายสุวิทย์ เยื่อใย) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลเกาะหลัก
STA.0+550
2
STA.0+500
อบต.เกาะหลัก
STA.0+450
ลงหินคลุกบดอัดแน่น หนา 0.15 ม. ช่วง STA.0+000 ถึง STA.0+450
L
ไหล่ทางลูกรัง กว้าง 0.50 m.
ไหล่ทางลูกรัง กว้าง 0.50 m.
STA.0+400%
STA.0+350
STA.0+300
ประปาหมู่บ้าน
รื้อผิวลาดยางเดิม รื้อชั้นทางเดิมและก่อสร้างใหม่ (หินคลุก)
STA.0+000 ถึง STA.1+100
ผิวจราจร คสล. กว้าง 6.00 ม. หนา 0.15 ม.
STA.0+250
ไหล่ทางลูกรัง กว้าง 0.50 1. ไหล่ทางลูกรัง กว้าง 0.50
STA.0+200
STA.0+1503
ท่อระบายน้ํา คสล. Ø 0.80 ม.
จํานวน 42 ท่อน
จุดเริ่มต้นโครงการ
พิกัด 11.801040, 99.753090
STA.0+100
27.79 -
STA.0+050
แปลนถนน คสล. STA.0+000 - STA.0+550 มาตราส่วน
Scale : 1500
-R12.26
6.50
6.00
20.50
เพื่อ
8.00
ริเวอ
ลงชื่อ…
แปลนขยายปากทางเข้า - ออก
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลเกาะหลัก อ.เมืองประจวบคีรีขันธ์ จ.ประจวบคีรีขันธ์
ร่องน้ํา
ถนนเพชรเกษมหนองขาม
STA.0+000
กระการ การกําหนดค่ากลาง
ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
แบบงานโครงการ
โครงการซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สามกองถิ่น ปร.11 20-007 สายทุ่ง เพลงงาน (ลงชื่อ)
ที่ตั้งโครงการ
หมู่ที่ 3 บ้านหนองขาม ต.เกาะหลัก อ.เมืองฯ จ.ประจวบคีรีขันธ์
เลขทีแบบ
(ลงชื่อ)
เห็นชอบ
เขียน/คัดลอก
วิศวกรโยธา
(นายอภิภู ใจเสงี่ยม) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
(ลงชื่อ)
(ลงชื่อ)
สํารวจ
(นายหาญชัย สินสอาด) นายช่างสํารวจ
ผู้อ้านวยการ กองช่าง
An
2. อนุมัติ
นายอโนทัย ม่วงพุ่ม) ผู้อํานวยการกองช่าง
(นายอโนทัย ม่วงพุ่ม ) รักษาราชการแทนปลัด องค์การบริหารส่วน เพาะหลัก
(ลงชื่อ)
(นายสุวิทย์ เยื่อใย)
นายกองค์การบริหารส่วนตําบลเกาะหลัก
แผ่นที จํานวน
02/09
M
S
STA.1+100
STA.1+050
จุดสิ้นสุดโครงการ
พิกัด 11.809737, 99.747671
ไหล่ทางลูกรัง กว้าง 0.50 m.
ไหล่ทางลูกรัง กว้าง 0.50 0.
มาตราส่วน
STA.1+000
STA.0+9503
แปลนถนน คสล. STA.0+550 - STA.1+1100
ผิวจราจร คสล. กว้าง 6.00 ม. หนา 0.15 ม.
STA.0+900
STA.0+850
STA.0+800
ซื้อผิวลาดยางเดิม รื้อชั้นทางเดิมและก่อสร้างใหม่ (หินคลุก)
STA.0+000 ถึง STA.1+100
Scale : 1500
ลงชื่อ
(………
STA.0+750
แบบงานโครงการ
(ลงชื่อ)
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลเกาะหลัก อ.เมืองประจวบคีรีขันธ์ จ.ประจวบคีรีขันธ์ โครงการซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ที่ตั้งโครงการ หมู่ที่ 3 บ้านหนองขาม ต. เกาะหลัก
รหัสทางหลวงท้องถิ่น ปร.ด 20-007 สายคลองขาม
อ.เมืองฯ จ.ประจวบคีรีขันธ์
(ลงชื่อ)
เห็นชอบ
เลขที่แบบ
เขียน/คัดลอก
วิศวกรโยธา
(นายอภิภู ใจเสงี่ยม) ผู้ช่วยทรายช่างเขียนแบบ
(นายอโนทัย ม่วงทุ่ม) รักษาราก องค์การบริหารส่วนสกาะหลัก
ป
(ลงชื่อ)
(ลงชื่อ)
(ลงชื่อ)
แผ่นที จํานวน
ส้ารวจ
(นายหาญชัย สินสอด)
ผู้อ้านวยการ กองช่าง
อนุมัติ
นายช่างสํารวจ
(นายอโนทัย ม่วงพุ่ม) ผู้อํานวยการกองช่าง
(นายสุวิทย์ เยื่อใย)
นายกองค์การบริหารส่วนตําบลเกาะหลัก
03/09
STA.0+700
ไหล่ทางลูกรัง กว้าง 0.50 m.
ไหล่ทางลูกรัง กว้าง 0.50 m.
STA.0+65
ลงชื่อ……..
ครอบการก่า ด เราควรลากลาง,
…………. …………
(………
ประธานกรรมการ
M กรรมการ
กรรมการ
STA.0+600
W:
STA.0+550
S
0.05
| | 1/2 |
LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
9.05 0.0
LONGITUDINAL JOINT
รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
T/4 0.01
MASTIC JOINT SEALER
SAMED JOINT 10.00 H. %
0.05
0.05
TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
DEFORMED TE BAS
SHOOTH DOWEL BARS
LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
CONTRACTION
10.00
SEE DETAIL “B”
LONGITUDINAL JONT
DOMEL BAR
0.025-0.035
DETIAL
艹
io.10
0.10
0.10
No.1o
0.005-0012
0.25 T-6.35 T
ของผิวจราจร
sa.ta
10.co
0.60
0.60

• PAINTED & GREASED SHOOTH DOWEL BAR ระยะห่างจาก ตารางที่ 2
  -วางแผ่นพลาสลิก หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ซึ่งจะต้องมีอีกขาด
  ไม่นาน 7 สกอ แผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติก
  ใช้ คาโปร่งแสงและกันน้ําได้
  CONTRACTION JOINT
  ตารางที่ 1 TEMPERATURE STEEL
  SLAB THICKNESS ( CM. )
  LONGITUDINAL REINFORCEMENT
  เหล็กเส้นกลม SR24 fs = 1,200 ksc ) DIAMETER/SPACIMG
  STEEL AREA
  { Sq.mm/m }
  15
  9mm. 0.28m.
  227
  แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
  MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH ((sm2,750 ksc)
  (So mm/m)
  99
  TRANSVERSE REINFORCEMENT
  LANE MOTH,Wanaunau SR24 (s1,200 ksc)
  MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH
  (fs-2,750 ksc) Samm/m )
  (น)
  DAMETER/SPACING
  STEEL AREA (Sq.mm/m)
  <2.50
  6mm.00.25m.
  113
  49
  3.00
  6mm.00.20m.
  141
  62
  3.50
  5mm.00.18m.
  ‘57
  69
  0.025
  MASTIC JOINT SEALER
  0.025
  4.00
  6mm.40.15m.
  88
  82
  NON EXTRUDING JOINT FILTER
  < 2.50
  6mm.80.20m.
  141
  62
  0.05
  3.00
  6mm, 30.16m.
  57
  69
  18
  9mm.00.23m.
  277
  121
  3.50
  5mm. 30.15m.
  188
  82
  4.00
  6mm.80.13m.
  217
  95
  < 2.50
  6mm.80.18m.
  157
  69
  3.00
  6mm.00.15m.
  186
  82
  20
  9mm,600.20m.
  318
  139
  3.50
  Gmm.00.13m.
  217
  95
  4.00
  6mm.00.10m.
  283
  123
  < 2.50
  9mm.00.38m.
  167
  73
  23
  9rnrn.90.18rn
  3.00
  9mm.30.30m.
  212
  93
  353
  154
  3.50
  9mm.80.25m.
  254
  111
  4.00
  9mm. 80.23m.
  277
  121
  < 2.50
  9mm.60.35m.
  182
  79
  3.00
  9mm.00.25m.
  254
  111
  25
  9mm.00.15m,
  424
  135
  3.50
  9mm.00.23m.
  277
  121
  4.00
  Sam,000,20m.
  318
  139
  0.00
  0.60
  METAL CAP
  แผ่นทลาก
  PAINTED & GREASED
  SMOOTH DOWEL BAR
  2.50
  EXPANSION JOINT
  T/4 0.01
  MASTIC JOINT SEALER
  SAMED JOINT
  1
  1/2
  แปลนใ
  -DETAIL
  DEFORMED TE BAR
  LONGITUDINAL JOINT
  T/4 0.01
  NASTIC JOINT SEALER
  20
  23
  25
  ตารางที่ 2 TIE BARS/DOWEL BARS
  ཧྰ་ཇ་ལྷ
  SLAB THICKNESS
  CIMETER
  LENGTH
  SPACING
  THE BARS/DOWEL BARS
  STEEL TYPE
  ( CM. }
  ( mrs )
  { crm. }
  ( cm. )
  ALL
  TIE BARS
  00
  12
  50
  15
  DOWEL BARS
  RB
  19
  30
  18
  DOWEL BARS
  RB
  19
  50
  30
  0,60
  PAINTED & GREASED SHOOTH DOWEL BAR
  -แผ่นพลาส
  20
  DOWEL BARS
  RB
  25
  50
  ( ขนาด ความยาวและระยะทาง ตารางที่ 1 CONTRACTION JOINT )
  1
  CONSTRUCTION JOINT
  23
  DOWEL BARS
  Ra
  25
  25
  50
  25
  25
  25
  DOWEL BARS
  88
  RB
  25
  25
  50
  50
  20
  20
  0.60
  FRP เต้นแ
  Acces
  2015
  0.01
  0013 +0.025
  0.025
  รูป หน้า
  แบบขยายไม้กวาดสาวนั้น คสล
  บ
  (……
  puบ้าง อิง อ.
  ลงชื่อ
  คณะกรรมการ
  ado…….. (…………
  30
  30
  การเตรียมร่องคอนกรีตสําหรับหยอดยางยาแนว
  REINFORCING STEEL
  รายการประกอบแบบ
  DETIAL B
  JOINT
  1.ผิวจราจรเร็ต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังประทับของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 มม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก.ตร.ซม.
  ให้เรียบร้อยเสียก่อน

2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทาง
   แยกที่เป็นถนนคอนกรีต
3. MASTIC JOINT SEALERให้ไว้ตามมาตฐาน AASHTO M. 173-6019741,AS3M. 0.192-74
4. JOINT FILLER ให้ไว้ตาม AASHTO M, 153-70, ASTM, 1753-6741973
5. ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH (มก. 737) แทนเหล็กเสริมงามตารางที่ 1 ให้โดยผู้รับต่างจะต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติ อนินการและ
   ในกรณีที่มีการพ่อทาบ VARE MESH ระยะการต่อทาบจะต้องไม่น้อยกว่า 5 ซม. ทั้งนี้พื้นขึ้นบ้า เหล็กตะแกรงที่ไว้จะต้องไม่น้อยกว่า MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF MARE AAESH ที่ระบุไว้ในตารางที่ 1
6. เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก.20 และ 3.00 24
7. วัสดุที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
8. มิติเป็น “เมตร” ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
9. รอยต่อในคอนกรีดยกเว้น EXPANSION JOINT ให้การจะต่อด้วยเครื่องร่องบนพ
10. การเทคอนกรีตให้ใช้ CONCRETE PANER ในกรณีที่จําเป็นจะต้องเทคอนกรีตด้วยแรงคนให้ เทคอนกรีตให้เฉพาะช่วงที่เว้นไว้ยาวติดต่อไม่น้อยกว่า 30 เมตร
11. การทําผิวหน้าให้หยาบ ให้ทําโดยหากแปรงกวาดจากรอบด้านหนึ่งไปยังชอบอีกด้านหนึ่ง อย่างสม่ําเสมอ และให้เหลื่อมกันโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
12. ให้ทําการเช่าร่องคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก
    และ ร่องคอนกรีตจะต้องแห้งสนิทด้วย
13. ให้ทารองที่เตรียมด้วยยางรองพื้น PRIMER ที่ใช้โดยเฉพาะสําหรับยางยาแนวโดยทาด้วยแปรงหรือ ใช้เครื่องพ่นก็ได้แล้วปล่อยทิ้งไว้ให้แห้ง จึงทําการหยอดยางยาแนวที่ได้ต้มให้ละลายให้อุณหภูมิ
    ที่ได้กาหนดไว้
14. ให้ทําการตัดและหยอด JOINT แบบต่างๆโดยทันทีที่สามารถจะกระทําได้
15. การหยอดยางที่ JOINT จะต้องทําการหยอดด้วยเครื่องหยอด
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    การเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    แบบเลขที่ 10-2-202
    กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลเกาะหลัก อ.เมืองประจวบคีรีขันธ์ จ.ประจวบคีรีขันธ์
    แบบงานโครงการ โครงการซ่อมสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก 4 ที่ตั้งโครงการ หนักทางหลวงท้องถิ่น ป.1 20-007 สายทุ่งเคล็ด-หนองขาม
    อ.เมืองฯ จ.ประจวบคีรีขันธ์
    แผ่นที่ 13
    หมู่ที่ 3 บ้านหนองขาม ต.เกาะหลัก
    เลขที่แบบ
    (ลงชื่อ)
    เห็นชอบ
    (นายอโนทัย ม่วงนุ่ม )
    าภากลาง
    ประธานกรรมการ
    (ลงชื่อ)
    ..กรรมการ
    เขียนคัดลอก
    วิศวกรโยธา
    (นายอภิภู ใจเสงี่ยม ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
    กรรมการ
    (ลงชื่อ)
    (ลงซี้ย)
    (ลงชื่อ)
    สํารวจ
    (นายหาญชัย สินสอาด) นายช่างสํารวจ
    ผู้อํานวยการ กองช่าง
    อนุมัติ
    (นายอโนทัย ม่วงทุ่ม) ผู้อํานวยการกองช่าง
    รักษาราชการแทนปลัด องค์การบริหาร วาลเกาะห
    (นายสุวิทย์ เยื่อใย ) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลเกาะหลัก
    แผ่นหี จํานวน
    04/09