ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนน ค.ส.ล. รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชบ.ถ.25-008 ถนนบางละมุง 8 (หมู่ที่ 2)
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานในท้องถิ่น โดยการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) บนถนนบางละมุง 8 (หมู่ที่ 2) รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชบ.ถ.25-008 ขอบเขตงานประกอบด้วยการรื้อผิวจราจร ค.ส.ล. เดิม และก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ใหม่ให้ได้มาตรฐาน โดยมีรายละเอียดดังนี้: ถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 เมตร กว้าง 5.00-6.00 เมตร ยาวประมาณ 165 เมตร หรือมีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 970 ตารางเมตร (รวมฝาบ่อพัก), ก่อสร้างรางรับน้ำ ค.ส.ล. กว้าง 1.00 เมตร ยาว 5.00 เมตร จำนวน 2 บ่อ, ปรับปรุงฝาบ่อพักเหล็กหล่อเดิม จำนวน 14 บ่อ และปรับปรุงฝาบ่อพักคอนกรีตเดิมเป็นฝาเหล็กหล่อ จำนวน 2 บ่อ, ตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก หนา 3 มม. ได้พื้นที่รวมทั้งหมดไม่น้อยกว่า 125 ตารางเมตร โดยพัสดุที่ใช้ต้องผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กที่ใช้ต้องผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้วัสดุภายในประเทศภายใน 60 วันหลังลงนามสัญญา
English summary
This project aims to improve local infrastructure by constructing a reinforced concrete (RC) road on Bang Lamung 8 Road (Village No. 2), local highway code Chor.Tor.25-008. The scope of work includes removing the existing RC pavement and constructing a new RC road to meet standards, with the following details: RC road with a thickness of 0.20 meters, a width of 5.00-6.00 meters, and a length of approximately 165 meters, or a total area of not less than 970 square meters (including manhole covers), construction of 2 RC drainage channels with a width of 1.00 meter and a length of 5.00 meters each, renovation of 14 existing cast iron manhole covers and replacement of 2 concrete manhole covers with cast iron covers, and application of thermoplastic traffic paint with a thickness of 3 mm over a total area of not less than 125 square meters. At least 60 percent of the materials used must be produced domestically, and at least 90 percent of the steel used must be produced domestically. The contractor must prepare a plan for the use of domestic materials within 60 days after signing the contract.
ถนนบางละมุง 8 (หมู่ที่ 2)
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชบ.ถ.25-008 ถนนบางละมุง 8 (หมู่ที่ 2) เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน
ขอบเขตของงาน
- รื้อผิวจราจร ค.ส.ล. เดิม
- ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ใหม่ หนา 0.20 ม. กว้าง 5.00-6.00 ม. ยาวประมาณ 165 ม. หรือได้พื้นที่ไม่น้อยกว่า 970 ตร.ม. (รวมฝาบ่อพัก)
- ก่อสร้างรางรับน้ำ ค.ส.ล. กว้าง 1.00 ม. ยาว 5.00 ม. จำนวน 2 บ่อ
- ปรับปรุงฝาบ่อพักเหล็กหล่อเดิม จำนวน 14 บ่อ
- ปรับปรุงฝาบ่อพักคอนกรีตเดิมเป็นฝาเหล็กหล่อ จำนวน 2 บ่อ
- ตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก หนา 3 มม. ได้พื้นที่รวมทั้งหมดไม่น้อยกว่า 125 ตร.ม.
- จัดทำแผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนน ค.ส.ล. ที่สร้างเสร็จตามข้อกำหนด
- รางรับน้ำ ค.ส.ล. จำนวน 2 บ่อ
- ฝาบ่อพักที่ปรับปรุงแล้ว จำนวน 16 บ่อ
- เส้นจราจรตีเส้นเสร็จเรียบร้อย
- แผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
ระยะเวลาดำเนินการ
- ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: -
- Standards Compliance: -
- Experience: -
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: -
- Personnel: -
เกณฑ์การพิจารณา
- ไม่ได้ระบุ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 ม. กว้าง 5.00-6.00 ม.
- คอนกรีตในงาน ค.ส.ล.ทั้งหมด ใช้คอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 300 ksc. ทรงลูกบาศก์
- ตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก หนา 3 มม.
- เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
- วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่า ร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
เงื่อนไขสัญญา
- ไม่ได้ระบุ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: ขนาดของตะแกรงเหล็กฉีกที่ใช้ปิดปากท่อระบายน้ำคือเท่าไร?
- ตอบ: ตะแกรงเหล็กฉีก หนา 3.2 มม. ขนาด 0.20x0.20 ม. (ขนาดตาไม่เกิน 25x61 มม.)
- ถาม: คอนกรีตที่ใช้ในงาน ค.ส.ล. ต้องมีกำลังอัดประลัยเท่าไร?
- ตอบ: คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 300 ksc. ทรงลูกบาศก์
- ถาม: ต้องมีการทดสอบการบดอัดชั้นดินเดิมหรือไม่?
- ตอบ: ต้องมีผลการทดสอบการบดอัดชั้นดินเดิม ไม่น้อยกว่า 3 จุด ต่อชั้น บริเวณที่ผู้ควบคุมงานกำหนด
- ถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมหรือไม่ หากต้องแก้ไขสิ่งกีดขวางในพื้นที่ก่อสร้าง?
- ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องแก้ไขปัญหาดังกล่าวที่เกิดขึ้น ให้เรียบร้อยก่อนลงมือทำการก่อสร้าง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่อย่างใด
- ถาม: หากมีความจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงแก้ไขแบบ ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไร?
- ตอบ: ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามความเห็นของผู้ควบคุมงานอย่างเคร่งครัด และจะต้องไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
- ถาม: ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไรเกี่ยวกับดินที่เหลือจากการก่อสร้าง?
- ตอบ: ดินที่เหลือจากการก่อสร้างต้องนำไปทิ้งภายในเขตเทศบาลบริเวณที่ทางผู้ควบคุมงานกำหนด
- ถาม: วัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศหรือไม่?
- ตอบ: วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่า ร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
- ถาม: เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศหรือไม่?
- ตอบ: เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
- ถาม: ใครเป็นผู้กำหนดระดับของผิวจราจรในขณะก่อสร้าง?
- ตอบ: ผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กำหนดระดับของผิวจราจรในขณะก่อสร้าง
- ถาม: ต้องวางท่อ PVC ขนาดเท่าไร และมีคุณสมบัติอย่างไร?
- ตอบ: วางท่อ PVC 64” ชั้น 8.5 รับนํ้าผิวดินและไหลทาง (วางทั้งสองขาง)
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
I
N
ต.บางละมุง 12
ซ.บางละมุง 12/2
ถ.บางละมุง 6
ซ.บางละมุง 6/1
ต.บางละมุง 6-1
ถ.บางละมุง 8
บ
สถานที่กอสราง
ถ.บางละมุง 10
ไปศรีราชา
เทศ
30 06
ถ.บางละมุง 21
จังหวัดชลบุ
0
กองช่าง
เทศบาลตําบลบางละมุง
โครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชบ.ถ.25-008 ถนนบางละมุง 8 (หมู่ที่ 2)
สํารวจ
ถนนสุขุมวิท
ส่
แผนที่สังเขป
กองช่าง
ถ.บางละมุง 23
เขียนแบบ
(นายเทวัญ เชษฐรตานนท์) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
วิศวกรโยธา
..
(นายเทพกร สุดยอด)
..
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ไปพัทยา
ถ.บางละมุง 25
สถาปนิก
ตรวจสอบ
(นายเทพกร สุดยอด)
บ
หัวหนาฝายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจสอบ
(นายชเนนทร์ กรกชมาศ) ผู้อ่านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
พันจาเอก
เห็นชอบ
(สยาม แพทยารักษ์) รองปลัดเทศบาลตาบลบางละมุง
อนุมัติ
ว่าที่ร้อยตรี
(จเรวัฒน์ ชินวัฒน์) นายกเทศมนตรีตําาบลบางละมุง
แผนที่สังเขป
แสดง
แบบเลขที่
ลงวันที
ซ.2/2568
1
6 มกราคม 2568
9
ถ.บางละมุง 8
รางรับน้ํา ค.ส.ล. กว้าง 1.00 เมตร ยาว 5 เมตร (ดูแบบขยาย)
จุดสิ้นสุดโครงการ
(ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.)
0
0
0
0
.
0
บ
ถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 ม. กว้าง 5.00 6.00 ม. (ดูแบบขยาย)
วางท่อ PVC 24” ชั้น 2,5
รับนํ้าไหล่ทาง
ทําการปรับปรุงฝาบอพักเดิม (แบบขยาย)
0
0
0
ปี
ต
J[
N
0
口
ถ.บางละมุง 8
บ
ถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 ม. กวาง 5,00 (ดูแบบขยาย)
วางท่อ PVC 64” ชั้น 25 รับนํ้าไหล่ทาง
ทําการปรับปรุงฝาบ่อพักเดิม
(ดูแบบขยาย)
6.00 ม.
รางรับน้ํา ค.ส.ล. กว้าง 1.00 เมตร ยาว 5 เมตร (ดูแบบขยาย)
หมายเหตุ
- ริ้วผิวจราจร ค.ส.ล. เดิมออก แล้วทําการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 ม. กว้าง 5.00 ยาวประมาณ 165 ม. หรือได้พื้นที่ไม่น้อยกว่า 970 ตารางเมตร (รวมฝาบ่อพัก)
6.00 เมตร
2. ทําการก่อสร้างรางรับน้ํา ค.ส.ล. กว้าง 1.00 เมตร ยาว 5.00 เมตร จํานวน 2 บ่อ (ตําแหน่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้)
3. ปรับปรุงฝาบ่อพักเหล็กหล่อเดิม จํานวน 14 บ่อ และปรับปรุงฝาบ่อพักคอนกรีตเดิมเป็นฝาเหล็กหล่อ จํานวน 2 บ่อ
4. ตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก หนา 3 มม. ได้พื้นที่รวมทั้งหมดไม่น้อยกว่า 125 ตารางเมตร
(จากถนนสุขุมวิทถึงสี่แยกตัดถนนบางละมุง 12)
บ
5. ตําแหน่งและระยะต่างๆ สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามสภาพหน้างาน
6. พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
ตามเงื่อนไขดังนี้
วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่า ร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศภายใน 60 วัน
ม
นับถัดจากวันที่ไดลงนามสัญญา เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาต่อไป
ผังบริเวณ
SCALE 1:750
เทศ
00
001
จังหวัดชลบ
กองช่าง
เทศบาลตําบลบางละมุง
โครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชบ.ถ.25-008 ถนนบางละมุง 8 (หมู่ที่ 2)
สํารวจ
กองช่าง
บ
จุดเริมตนโครงการ (ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.)
เขียนแบบ
(นายเทวัญ เชษฐรตานนท์) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
วิศวกรโยธา
(นายเทพกร สุดยอด)
I
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ถนนสุขุมวิท
สถาปนิก
ตรวจสอบ
(นายเทพกร สุดยอด) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจสอบ
(นายชเนนทร์ กรกชมาศ) ผู้อ่านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
พันจาเอก
เห็นชอบ
(สยาม แพทยารักษ์)
รองปลัดเทศบาลตําบลบางละมุง
อนุมัติ
ว่าที่ร้อยตรี
แสดง
(จเรวัฒน์ ชินวัฒน์) นายกเทศมนตรีตําบลบางละมุง
ผังบริเวณ
แบบเลขที่ ซ.2/2568
2
ลงวันที
6 มกราคม 2568
9
~S/2
S=
5.00-6.00
4
บ่อพัก ค.ส.ล.
ตามระยะบ่อพักเดิม
บ่อพัก ค.ส.ล.
ตามระยะบ่อพักเดิม
CONTRACTION JOINT (SEE DETAIL)
CONTRACTION JOINT (SEE DETAIL)
EXPANSION JOINT @ ~50.00 m.
~S/2
CONTRACTION JOINT
(SEE DETAIL)
~S/2
S=
5.00-6.00
~S/2
A
แปลนถนน
SCALE 1:100
A)
-บ่อพัก ค.ส.ล.
LONGITUDINAL JOINT (SEE DETAIL)
ตามระยะบอกเดม
CONTRACTION JOINT (SEE DETAIL)
เหล็ก WIRE MESHØ4 มม. @ 0.20 ม. #
CONTRACTION JOINT (SEE DETAIL)
H
LONGITUDINAL JOINT (SEE DETAIL)
EXPANSION JOINT @ ~50.00 m.
LONGITUDINAL JOINT (SEE DETAIL)
ตามระยะบอกเดม
เทศบ
300%
CONTRACTION JOINT (SEE DETAIL)
จังหวัดชลบุ
.
กองช่าง
เทศบาลตําบลบางละมุง
โครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชบ.ถ.25-008 ถนนบางละมุง 8 (หมู่ที่ 2)
เส
CONTRACTION JOINT (SEE DETAIL)
สํารวจ
กองช่าง
เขียนแบบ
(นายเทวัญ เชษฐรตานนท์) ผูชวยนายช่างโยธา
วิศวกรโยธา
สถาปนิก
(นายเทพกร สุดยอด)
บ
w
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจสอบ
(นายเทพกร สุดยอด) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจสอบ
บ่อพัก ค.ส.ล.
-บ่อพัก ค.ส.ล.
เหล็ก WIRE MESHØ4 มม. @ 0.20 ม. #
(นายชเนนทร์ กรกชมาศ)
ผู้อ้านวยการกองช่าง
EXPANSION JOINT @~50.00 m.
CONTRACTION JOINT (SEE DETAIL)
เห็นชอบ
พันจ่าเอก
LONGITUDINAL JOINT
(SEE DETAIL)
e
(สยาม แพทยารักษ์) รองปลัดเทศบาลตําบลบางละมุง
CONTRACTION JOINT
(SEE DETAIL)
เหล็ก WIRE MESHØ4 มม. @ 0.20 ม. #
EXPANSION JOINT @~50.00 m.
4
แปลนถนน
SCALE 1:100
๘
เหล็ก WIRE MESHØ4 มม. @ 0.20 ม. #
CONTRACTION JOINT (SEE DETAIL)
เห็นชอบ
อนุมัติ
ว่าที่ร้อยตรี
(จเรวัฒน์ ชินวัฒน์) นายกเทศมนตรีตําบลบางละมุง
ผังบริเวณ
แสดง
แบบเลขที
ลงวันที่
ซ.2/2568
3
6 มกราคม 2568
9
0.20
0.06
เหล็ก WIRE MESH Ø4 มม.@ 0.20 ม.
อุดด้วยยางหยอดร่อง
เหล็ก DOWEL RB15 mm.ยาว 0.50 ม.@ 0.50 ม. ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์
FIX
0.25 +
FREE
0.25
0.05
ทรายหยาบอัดแน่น
CONTRACTION JOINT (ทุกระยะห่างบ่อพัก)
SCALE 1:10
0.20
0.06
I
0.05
T
0.06
0.20
เหล็ก WIRE MESH Ø4 มม.@ 0.20 ม.
อุดด้วยยางหยอดร่อง
แผ่นโฟม หนา 0.02 ม.
เหล็ก DOWEL RB19 mm.ยาว 0.50 ม.@ 0.50 ม. ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์
300
จังหวัดชลบุรี
กองช่าง
เทศบาลตําบลบางละมุง
โครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชบ.ถ.25-008 ถนนบางละมุง 8 (หมู่ที่ 2)
สํารวจ
กองช่าง
เขียนแบบ
(นายเทวัญ เชษฐรตานนท์)
ม.
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
FIX
FREE
F
0.25
0.25
0.05
ทรายหยาบอัดแน่น
วิศวกรโยธา
EXPANSION JOINT (ทุกระยะ ~50.00 ม.)
SCALE 1:10
เหล็ก WIRE MESH Ø4 มม.@ 0.20 ม.
อุดด้วยยางหยอดร่อง
เหล็ก TIE BAR DB16 mm.ยาว 0.50 ม.@ 0.50 ม. ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์
FIX
0.25
FREE
0.25
+
ทรายหยาบอัดแน่น
LONGITUDINAL JOINT
SCALE
1:10
(นายเทพกร สุดยอด)
e
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
สถาปนิก
ตรวจสอบ
(นายเทพกร สุดยอด) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
..
บ
ตรวจสอบ
เห็นชอบ
(นายชเนนทร์ กรกชมาศ) ผู้อํานวยการกองช่าง
พันจาเอก
เห็นชอบ
(สยาม แพทยารักษ์) รองปลัดเทศบาลตาบลบางละมุง
อนุมัติ
ว่าที่ร้อยตรี
แสดง
(จเรวัฒน์ ชินวัฒน์)
นายกเทศมนตรีตําบลบางละมุง
แบบเลขที
-ลงวันที
ขยายงานเสริมเหล็กถนน (ต่อ)
ซ.2/2568
4
6 มกราคม 2568
9
ปิดปากท่อด้วยตะแกรงเหล็กฉีก หนา 3.2 มม. ขนาด 0.20x0.20 ม. (ขนาดตาไม่เกิน 25x61 มม.) ทาสีกันสนิม (ตําแหน่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้)
ไหลทางตามสภาพ
L
Slope
5.00 -6.00
C
เหล็ก WIRE MESH / 4 มม. @ 0.20 ม. LONGITUDINAL JOINT(SEE DETAIL)
Slope
บ่อพัก ค.ส.ล. เดิม ทําการปรับปรุงฝาบอพัก
วางท่อ PVC 64” ชั้น 8.5
รับนํ้าผิวดินและไหลทาง (วางทั้งสองขาง)
บ
ชั้นทางเดิมบดอัดแน่น ไม่น้อยกว่า
95% STANDARD PROCTOR
DENSITY
รูปตัด A
1 : 25
ปิดปากท่อด้วยตะแกรงเหล็กฉีก หนา 3.2 มม. ขนาด 0.20x0.20 ม. (ขนาดตาไม่เกิน 25×61 มม.) ทาสีกันสนิม (ตําแหน่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้)
ไหลทางตามสภาพ
530
จังหวัดชลบุรี
กองช่าง
เทศบาลตําบลบางละมุง
โครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. รหัสทางหลวงท้องถิ่น
เล่
ชบ.ถ.25-008 ถนนบางละมุง 8 (หมู่ที่ 2)
สารวจ
กองช่าง
ทรายหยาบอัดแน่น หนา 0.05 ม.
บ
ถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 ม. กว้าง 5.00 6.00 เมตร
เขียนแบบ
(นายเทวัญ เชษฐรตานนท์) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
วิศวกรโยธา
ม.
(นายเทพกร สุดยอด)
บ
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
รายการประกอบแบบ
วัตถุประสงค์
โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. รหัสทางหลวงท้องถิ่น ซบ.ถ.25-008 ถนนบางละมุง 8 (หมู่ที่ 2) โดยทําการรื้อผิวจราจร ค.ส.ล. เดิมออก และก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.20 เมตร กว้าง 5.00-6.00 เมตร ยาวประมาณ 165 เมตร หรือได้พื้นที่ไม่น้อยกว่า 970 ตารางเมตร (รวมฝาบ่อพัก) รายละเอียดตามแบบแปลนของเทศบาล
บ
รายการกอสราง
1.ก่อนทําการก่อสร้างผู้รับจ้างต้องทําการตรวจสอบแนว ระดับที่แน่นอน และหากพบอุปสรรคและสิ่งกีดขวางต่าง ๆ เช่น เสาไฟฟ้า, รั้ว, ท่อประปา, ท่อโทรศัพท์ผู้รับจ้างจะต้องแก้ไขปัญหาดังกล่าวที่เกิดขึ้น ให้เรียบร้อยก่อนลงมือทําการก่อสร้าง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่อย่างใด
งเปลี่ยนแปลงหรือแก้ไขเพิ่มเติมจากแบบเดิมเพื่อความเหมาะสมของงานและเป็นประโยชน์ต่อทางราชการ
2.ก่อนดําเนินการก่อสร้าง หากมีความจําเป็นต้องเปลี่ยนแปลงหรือแก้ไขเพิ่มเติมจากแบบเดิมเพื่อความ
ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามความเห็นของผู้ควบคุมงานอย่างเคร่งครัด และจะต้องไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่อย่างใดทั้งสิ้น
3.ผู้รับจ้างจะต้องทําสัญญานเตือนภัยต่างๆ ทั้งกลางวันและกลางคืนไว้ให้ถูกต้องตามกฎหมายหากเกิดอันตรายหรือทําให้ผู้อื่นเสียหายเนื่องจากงานดังกล่าว ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบทั้งสิ้น
หมายเหตุ
มิติต่างๆเป็นเมตรนอกจากจะแสดงไว้เป็นอย่างอื่น
ระดับของผิวจราจร ผู้ควบคุมงานจะกําหนดให้ในขณะก่อสร้าง
ต้องมีผลการทดสอบการบดอัดชั้นดินเดิม ไม่น้อยกว่า 3 จุด ต่อชั้น บริเวณที่ผู้ควบคุมงานกําหนด ก่อนที่จะดําเนินการขั้นต่อไป
ดินที่เหลือจากการก่อสร้างต้องนําไปทิ้งภายในเขตเทศบาลบริเวณที่ทางผู้ควบคุมงานกําหนด
เม
คอนกรีตในงาน ค.ส.ล.ทั้งหมด ใช้คอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 300 ksc. ทรงลูกบาศก์
สถาปนิก
ตรวจสอบ
(นายเทพกร สุดยอด) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจสอบ
เห็นชอบ
พันจาเอก
เห็นชอบ
(นายชเนนทร์ กรกชมาศ) ผู้อ่านวยการกองช่าง
98
(สยาม แพทยารักษ์) รองปลัดเทศบาลตําบลบางละมุง
อนุมัติ
ว่าที่ร้อยตรี
แสดง
แบบเลขที่
ลงวันที่
JV
(จเรวัฒน์ ชินวัฒน์)
นายกเทศมนตรีตําบลบางละมุง
ขยายงานเสริมเหล็กถนน (ต่อ)
ซ.2/2568
5
6 มกราคม 2568
9