eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างทำของ/จ้างเหมาบริการระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างปรับปรุงระบบจ่ายไฟฟ้าสำรองอัตโนมัติ (UPS) ท่าอากาศยานหัวหิน ตำบลหัวหิน อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ๑ ระบบ

กรมท่าอากาศยาน 68019066468
฿1,700,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 13 ม.ค. 2568 กรุงเทพมหานคร
รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงระบบจ่ายไฟฟ้าสำรองอัตโนมัติ (UPS) ณ ท่าอากาศยานหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ซึ่งระบบเดิมเสื่อมสภาพและไม่สามารถใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ การปรับปรุงนี้จะช่วยให้สามารถจ่ายพลังงานไฟฟ้าสำรองแก่อุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ได้อย่างต่อเนื่องเมื่อเกิดเหตุการณ์ไฟฟ้าขัดข้อง นอกจากนี้ ยังมีเป้าหมายเพื่อป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์ระบบเครื่องตรวจอาวุธและวัตถุระเบิด (EDS) พร้อมสายพานลำเลียงสัมภาระ รวมถึงรักษาข้อมูลที่จัดเก็บไว้

ขอบเขตงานประกอบด้วยการสำรวจสถานที่ติดตั้ง, จัดหาและติดตั้งอุปกรณ์ UPS และอุปกรณ์ประกอบ, ทดสอบระบบ, และฝึกอบรมการใช้งานแก่เจ้าหน้าที่ท่าอากาศยาน ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการดำเนินงาน, รายละเอียดวัสดุอุปกรณ์, และ Shop Drawing ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณา ก่อนดำเนินการติดตั้งจริง การติดตั้งต้องเป็นไปตามมาตรฐานการไฟฟ้าและวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย (วสท.)

ผู้รับจ้างต้องส่งมอบงานภายใน 150 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา โดยจะต้องส่งมอบระบบ UPS ที่เป็นของใหม่และไม่เคยใช้งานมาก่อน พร้อมทั้งเอกสารต่างๆ เช่น Serial Number, หนังสือรับรองจากผู้ผลิต, As-Built Drawings, และคู่มือการใช้งาน/ซ่อมบำรุงรักษา

English summary

This project involves the renovation of the Uninterruptible Power Supply (UPS) system at Hua Hin Airport. The objective is to provide reliable backup power to electrical and electronic equipment during power outages and to protect sensitive equipment such as the Explosive Detection System (EDS). The contractor is responsible for site surveys, equipment installation, system testing, and user training, ensuring compliance with electrical standards and regulations.

สถานที่ดำเนินการ

ท่าอากาศยานหัวหิน

คำสำคัญ
UPSระบบไฟฟ้าสำรองท่าอากาศยานหัวหินปรับปรุงระบบไฟฟ้าEDSระบบเครื่องตรวจอาวุธงานติดตั้งระบบไฟฟ้าจัดซื้อจัดจ้างงานราชการe-bidding

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อจ่ายพลังงานไฟฟ้าสำรองให้แก่อุปกรณ์ไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ และคอมพิวเตอร์ เมื่อเกิดไฟฟ้าขัดข้อง
  • เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายแก่อุปกรณ์ระบบเครื่องตรวจอาวุธและวัตถุระเบิด (EDS) พร้อมสายพานลำเลียงสัมภาระ รวมทั้งข้อมูลที่จัดเก็บไว้เมื่อเกิดไฟฟ้าขัดข้อง
  • เพื่อปรับแรงดันไฟฟ้าให้อยู่ในระดับที่ไม่เป็นอันตรายต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เมื่อเกิดปัญหาทางไฟฟ้า เช่น ไฟตก ไฟดับ ไฟกระชาก ไฟเกิน เป็นต้น

ขอบเขตของงาน

  • สำรวจสถานที่ติดตั้ง
  • จัดทำแผนการดำเนินงานโครงการ (Action plan) ภายใน 30 วันหลังลงนามสัญญา
  • จัดทำรายละเอียดวัสดุอุปกรณ์และ Shop Drawing ก่อนการติดตั้ง
  • จัดหาและติดตั้งสวิตช์ตัดตอน และอุปกรณ์ประกอบการติดตั้ง
  • ติดตั้งระบบจ่ายไฟฟ้าสำรองอัตโนมัติ (UPS)
  • ทดสอบ ทดลองระบบ
  • ฝึกอบรมการใช้งานและการแก้ไขปัญหาเบื้องต้นให้แก่เจ้าหน้าที่
  • จัดทำแผนผัง และแบบสร้างจริง (As-Built Drawings)
  • จัดทำหนังสือคู่มือการใช้งาน (Operator Manual) และหนังสือคู่มือการซ่อมบำรุงรักษา (Technical Instruction / Service Maintenance Manual)

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ระบบจ่ายไฟฟ้าสำรองอัตโนมัติ (UPS) ที่ติดตั้งและใช้งานได้ ณ ท่าอากาศยานหัวหิน
  • แผนการดำเนินงานโครงการ (Action plan)
  • รายละเอียดวัสดุอุปกรณ์ และ Shop Drawing
  • สวิตช์ตัดตอน และอุปกรณ์ประกอบการติดตั้ง
  • แผนผัง และแบบสร้างจริง (As-Built Drawings)
  • หนังสือคู่มือการใช้งาน (Operator Manual)
  • หนังสือคู่มือการซ่อมบำรุงรักษา (Technical Instruction / Service Maintenance Manual)
  • หนังสือรับรองการสำรองอะไหล่อุปกรณ์ ในการซ่อมเป็นระยะเวลาไม่น้อยกว่า ๕ ปี สำหรับอุปกรณ์หลัก

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ส่งมอบงานภายใน ๑๕๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  • ส่งแผนการดำเนินงานโครงการ (Action plan) ภายใน ๓๐ วัน ภายหลังจากลงนามในสัญญา
  • ส่งรายละเอียดวัสดุอุปกรณ์ที่จะใช้ติดตั้งและทำ Shop Drawing อย่างน้อย ๑๐ วัน ก่อนการดำเนินติดตั้งจริง

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบหนังสือรับรองการสำรองอะไหล่อุปกรณ์ ในการซ่อมเป็นระยะเวลาไม่น้อยกว่า ๕ ปี สำหรับอุปกรณ์หลัก จากผู้ผลิต (กรณีไม่ใช่ตัวแทนจำหน่ายที่รับรองเอง)
  • ผู้ยื่นข้อเสนอต้องส่งแค็ตตาล็อก เอกสารอื่น หรือหนังสือคู่มือ ที่แสดงให้เห็นแบบรูป และรายละเอียดคุณสมบัติของอุปกรณ์หลัก

เกณฑ์การพิจารณา

  • ผู้ยื่นข้อเสนอต้องจัดทำรายละเอียดข้อเปรียบเทียบระหว่างคุณสมบัติทางเทคนิคและรายละเอียดอื่นๆ ของผู้ยื่นข้อเสนอกับรายละเอียดของทางราชการว่าตรงตามข้อกำหนดหรือแตกต่างไปจากข้อกำหนดอย่างไรบ้าง

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ผู้ยื่นข้อเสนอต้องส่งแค็ตตาล็อก เอกสารอื่น หรือหนังสือคู่มือ ที่แสดงให้เห็นแบบรูป และรายละเอียดคุณสมบัติของอุปกรณ์หลัก ที่ยื่นเสนอราคาให้ครบถ้วน
  • การติดตั้งต้องเป็นไปตามคำแนะนำของบริษัทผู้ผลิต ตามกฎของการไฟฟ้าฯ และมาตรฐานการติดตั้งทางไฟฟ้าของสมาคมวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย (วสท.)

เงื่อนไขสัญญา

  • อัตราค่าปรับ: ร้อยละ ๐.๑ ของมูลค่างานทั้งสัญญาต่อวัน
  • การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: ๒ ปี นับถัดจากวันที่ผู้ว่าจ้างได้รับมอบสิ่งของทั้งหมด
  • ระยะเวลาในการซ่อมแซม: ๓ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งจากผู้ว่าจ้าง
  • การจ่ายเงิน: กรมท่าอากาศยานจะเบิกจ่ายเงิน เป็นจำนวนเงินในอัตราร้อยละ ๑๐๐ เมื่อผู้รับจ้างได้ดำเนินการส่งมอบงานทั้งหมดตามสัญญาและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเรียบร้อยแล้ว

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: ระบบ UPS ที่ปรับปรุงใหม่นี้ จะต้องสามารถใช้งานได้นานแค่ไหนเมื่อเกิดไฟฟ้าดับ?
    • A: TOR ไม่ได้ระบุระยะเวลาขั้นต่ำในการจ่ายไฟฟ้าสำรอง แต่ระบบต้องสามารถจ่ายพลังงานไฟฟ้าสำรองให้แก่อุปกรณ์ไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ และคอมพิวเตอร์ได้อย่างต่อเนื่องเมื่อเกิดไฟฟ้าขัดข้อง
    • Q: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมระบบ UPS ภายในระยะเวลารับประกันหรือไม่?
    • A: ภายในระยะเวลารับประกัน 2 ปี ผู้รับจ้างจะต้องจัดการซ่อมแซม หรือแก้ไขให้อยู่ในสภาพที่ใช้การได้ดีดังเดิม โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้น
    • Q: หากผู้รับจ้างไม่สามารถส่งมอบงานได้ตามกำหนด จะมีค่าปรับอย่างไร?
    • A: กรมท่าอากาศยาน กำหนดอัตราค่าปรับร้อยละ ๐.๑ ของมูลค่างานทั้งสัญญาต่อวัน
    • Q: ผู้รับจ้างต้องมีคุณสมบัติพิเศษอะไรบ้างนอกเหนือจากคุณสมบัติทั่วไป?
    • A: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบหนังสือรับรองการสำรองอะไหล่อุปกรณ์ ในการซ่อมเป็นระยะเวลาไม่น้อยกว่า ๕ ปี สำหรับอุปกรณ์หลัก จากผู้ผลิต
    • Q: จะมีการฝึกอบรมให้กับเจ้าหน้าที่ท่าอากาศยานในด้านใดบ้าง?
    • A: จะมีการฝึกอบรมการใช้งานและการแก้ปัญหาเบื้องต้น ให้กับเจ้าหน้าที่ของท่าอากาศยาน
    • Q: ผู้รับจ้างต้องส่งมอบเอกสารอะไรบ้างในวันส่งมอบงาน?
    • A: ผู้รับจ้างต้องส่งมอบ Serial Number ของเครื่องจ่ายไฟฟ้าสำรองอัตโนมัติ (UPS) อุปกรณ์ต่างๆ ของระบบฯ, หนังสือรับรองจากผู้ผลิต, แผนผัง และแบบสร้างจริง (As-Built Drawings), หนังสือคู่มือการใช้งาน (Operator Manual) และหนังสือคู่มือการซ่อมบำรุงรักษา (Technical Instruction / Service Maintenance Manual)
    • Q: ผู้รับจ้างต้องทำอย่างไรหากพบปัญหาในการติดตั้งที่ไม่ตรงกับรายละเอียดใน TOR?
    • A: ผู้รับจ้างต้องทำการสำรวจสถานที่ติดตั้งด้วยตนเอง และสามารถขอคำแนะนำจากเจ้าหน้าที่ของกรมท่าอากาศยาน หรือเจ้าหน้าที่ของท่าอากาศยานที่ทำการติดตั้งระบบฯ
    • Q: ผู้รับจ้างสามารถใช้แค็ตตาล็อกสินค้าที่เป็นสำเนารูปถ่ายได้หรือไม่?
    • A: สามารถใช้ได้ แต่จะต้องรับรองสำเนาถูกต้องโดยอำนาจทำนิติกรรมแทนนิติบุคคล
    • Q: ผู้รับจ้างต้องระบุรายละเอียดอะไรบ้างในแค็ตตาล็อกสินค้าที่เสนอ?
    • A: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องระบุยี่ห้อและแบบรุ่นรวมถึง Option ต่าง ๆ ของแต่ละอุปกรณ์ที่เสนอให้ครบถ้วน แค็ตตาล็อกต้องทำเครื่องหมายกำกับให้ชัดเจน
    • Q: การติดตั้งระบบ UPS ต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?
    • A: การติดตั้งต้องเป็นไปตามคำแนะนำของบริษัทผู้ผลิต ตามกฎของการไฟฟ้าฯ และมาตรฐานการติดตั้งทางไฟฟ้าของสมาคมวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย (วสท.)

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

๒๓ ธ.ค. ๒๕๖๗ ร่างขอบเขตของงาน จ้างปรับปรุงระบบจ่ายไฟฟ้าสำรองอัตโนมัติ (UPS) - ท่าอากาศยานหัวหิน ตำบลหัวหิน อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ๑ ระบบ ๑. ความเป็นมา กรมท่าอากาศยาน ได้รับการจัดสรรงบประมาณประจำปี พ.ศ. ๒๕๖๘ เพื่อปรับปรุงพร้อมติดตั้งระบบจ่ายไฟฟ้า สำรองอัตโนมัติ (Uninterruptible Power Supply : UPS) ท่าอากาศยานหัวหิน ตำบลหัวหิน อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ๑ ระบบ ซึ่งเป็นท่าอากาศยานในความดูแลของกรมท่าอากาศยาน ปัจจุบันระบบจ่ายไฟฟ้า สำรองอัตโนมัติ ซึ่งใช้งานมาได้เสื่อมสภาพไม่สามารถใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ จำเป็นต้องปรับปรุงระบบจ่ายไฟฟ้า สำรองอัตโนมัติ พร้อมอุปกรณ์ประกอบ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้บริการและเจ้าหน้าที่ของท่าอากาศยาน ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ๒. วัตถุประสงค์ ปีงบประมาณ ๒๕๖๘ กรมท่าอากาศยานมีความประสงค์ปรับปรุงระบบจ่ายไฟฟ้าสำรองอัตโนมัติ (UPS) - ท่าอากาศยานหัวหิน ตำบลหัวหิน อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ๑ ระบบ ตามพระราชบัญญัติการจัดซื้อ จัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ ระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุ ภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ ข้อ ๒๙ (๒) วิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ และข้อ ๓๑ วิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ๒.๑ เพื่อจ่ายพลังงานไฟฟ้าสำรองให้แก่อุปกรณ์ไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ และคอมพิวเตอร์ เมื่อเกิดไฟฟ้าขัดข้อง ๒.๒ เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายแก่อุปกรณ์ระบบเครื่องตรวจอาวุธและวัตถุระเบิด (EDS) พร้อม สายพานลำเลียงสัมภาระ รวมทั้งข้อมูลที่จัดเก็บไว้เมื่อเกิดไฟฟ้าขัดข้อง ๒.๓ เพื่อปรับแรงดันไฟฟ้าให้อยู่ในระดับที่ไม่เป็นอันตรายต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เมื่อเกิดปัญหาทางไฟฟ้า เช่น ไฟตก ไฟดับ ไฟกระชาก ไฟเกิน เป็นต้น ๓. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ ๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย ๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ ๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบ ที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกำหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศ ของกรมบัญชีกลาง ๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงาน ของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอำนาจในการดำเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย ๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร พัสดุภาครัฐกำหนดในราชกิจจานุเบกษา ๓.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว - ๒ ๒๓ ธ.ค. ๒๕๖๗ ๓.๘ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่กรมท่าอากาศยาน ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขัน อย่างเป็นธรรมในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้ ๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทยเว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอได้มีคำสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น ๓.๑๐ ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ "กิจการร่วมค้า" ต้องมีคุณสมบัติดังนี้ ... (more text) ๒๓ ธ.ค. ๒๕๖๗ ... (more text) - ๔ - ๒๓ ธ.ค. ๒๕๖๗ ... (more text) - ๕ - ๒๓ ธ.ค. ๒๕๖๗ ... (more text) - ๖ - ๒๓ ธ.ค. ๒๕๖๗ ๘.๑.๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบหนังสือรับรองการสำรองอะไหล่อุปกรณ์ ในการซ่อมเป็นระยะเวลาไม่น้อยกว่า ๕ ปี สำหรับอุปกรณ์หลัก ข้อ ๔.๑.๑ จากผู้ผลิต ทั้งนี้กรมท่าอากาศยานไม่พิจารณาเอกสารดังกล่าว ในกรณี ที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทยแล้วรับรองเอกสารเอง โดยถือเป็นสาระสำคัญในการ พิจารณา โดยยื่นพร้อมกับการเสนอราคา ๘.๑.๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องส่งแค็ตตาล็อก เอกสารอื่น หรือหนังสือคู่มือ ที่แสดงให้เห็นแบบรูป และรายละเอียด คุณสมบัติของอุปกรณ์หลัก ตามข้อ ๔.๑ ที่ยื่นเสนอราคาให้ครบถ้วนเพียงพอ ที่คณะกรรมการฯ จะพิจารณาได้ ซึ่งเอกสารทั้งหมดต้องชัดเจน และเป็นชนิดเดียวกับสินค้าที่เสนอราคา และอุปกรณ์ ที่เสนอราคา ผู้ยื่นข้อเสนอต้องระบุยี่ห้อและแบบรุ่นรวมถึง Option ต่าง ๆ ของแต่ละอุปกรณ์ที่เสนอให้ ครบถ้วน แค็ตตาล็อกต้องทำเครื่องหมายกำกับให้ชัดเจนหากไม่ทำเครื่องหมายและไม่อาจ หยั่งทราบ เจตนาได้ กรมท่าอากาศยาน มีสิทธิเลือกอุปกรณ์ ที่ปรากฏว่ามีคุณสมบัติที่ดีกว่าข้อกำหนดของทาง ราชการแต่หากปรากฏว่าไม่ระบุให้ชัดเจน ไม่ถูกต้อง ต่อทางราชการ กรมท่าอากาศยาน มีสิทธิจะไม่รับ พิจารณาอุปกรณ์ที่เสนอได้ โดยยื่นพร้อมกับการเสนอราคา ๘.๑.๔ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องจัดทำรายละเอียดข้อเปรียบเทียบระหว่างคุณสมบัติทางเทคนิคและรายละเอียด อื่นๆ ของผู้ยื่นข้อเสนอกับรายละเอียดของทางราชการว่าตรงตามข้อกำหนดหรือแตกต่างไปจาก ข้อกำหนดอย่างไรบ้าง โดยให้ระบุว่ามีรายละเอียดอ้างอิงในหัวข้อใดตามเอกสารของผู้ยื่นข้อเสนอ หรือเอกสารประกอบของอุปกรณ์ฯ ให้ครบถ้วน ซึ่งคณะกรรมการฯ สามารถตรวจสอบได้ โดยยื่น พร้อมกับการเสนอราคา ๘.๑.๕ ในกรณีที่แค็ตตาล็อก เป็นสำเนารูปถ่ายจะต้องรับรองสำเนาถูกต้องโดยอำนาจทำนิติกรรมแทนนิติบุคคล หากคณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคามีความประสงค์จะขอดูต้นฉบับ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องนำ ต้นฉบับมาให้คณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาตรวจสอบภายใน ๓ วัน ๘.๑.๖ กรมท่าอากาศยานไม่รับพิจารณาใบรับรองรายละเอียด คุณสมบัติของอุปกรณ์หลัก และอุปกรณ์ ประกอบจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายในกรณีการรับรองรายละเอียดและคุณสมบัติสูงกว่ากำหนด ในแค็ตตาล็อก ๘.๒ เงื่อนไขการดำเนินการ ๘.๒.๑ ผู้รับจ้างต้องทำการสำรวจสถานที่ติดตั้งด้วยตนเอง ในส่วนที่เกี่ยวข้องและจำเป็นต่อการติดตั้ง นอกเหนือจากที่กำหนดไว้ในรายละเอียด เพื่อให้ระบบฯ สามารถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ โดยสามารถ ขอคำแนะนำจากเจ้าหน้าที่ของกรมท่าอากาศยาน หรือเจ้าหน้าที่ของท่าอากาศยานที่ทำการติดตั้งระบบฯ ๘.๒.๒ ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการดำเนินงานโครงการ (Action plan) ภายหลังจากลงนามในสัญญาภายใน ระยะเวลา ๓๐ วัน โดยเสนอให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ เห็นชอบอนุมัติก่อนดำเนินโครงการ ๘.๒.๓ ผู้รับจ้างจะต้องส่งรายละเอียดวัสดุอุปกรณ์ที่จะใช้ติดตั้งและทำ Shop Drawing แสดงการติดตั้งอย่างละเอียด ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเห็นชอบก่อนเข้าดำเนินการติดตั้ง อย่างน้อย ๑๐ วัน ก่อนการดำเนิน ติดตั้งจริง ๘.๒.๔ ผู้รับจ้างต้องจัดหาและติดตั้งสวิตช์ตัดตอน รวมทั้งอุปกรณ์ประกอบการติดตั้ง ตามที่แสดงไว้ในแบบ และระบุในข้อกำหนดนี้ทุกประการ ๘.๒.๕ ผู้รับจ้างต้องระมัดระวังไม่ให้เกิดผลกระทบต่อการดำเนินการหรือกระทบกับกิจกรรมของท่าอากาศยาน ประธานกรรมการ Ceil กรรมการ กรรมการ - ៧ ๒๓ ธ.ค. ๒๕๖๗ ๘.๒.๖ การติดตั้งต้องเป็นไปตามคำแนะนำของบริษัทผู้ผลิต ตามกฎของการไฟฟ้าฯ และมาตรฐานการติดตั้งทางไฟฟ้า ของสมาคมวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย (วสท.) และตามที่ได้แสดงไว้ในแบบทุกประการ ๘.๒.๗ การทดสอบให้เป็นไปตามคู่มือ และคำแนะนำของผู้ผลิต ๙. การทดสอบ ทดลอง และการฝึกอบรม ผู้รับจ้างต้องมีเจ้าหน้าที่ร่วมทำการทดสอบ ทดลอง ระบบจ่ายไฟฟ้าสำรองอัตโนมัติ (UPS) ณ ท่าอากาศยานหัวหิน ตำบลหัวหิน อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ๑ ระบบ, ร่วมกับผู้ควบคุมการปฏิบัติงานของท่าอากาศยาน ให้สามารถใช้งานได้เรียบร้อยครบถ้วน และฝึกอบรม การใช้งานและการแก้ปัญหาเบื้องต้น ให้กับเจ้าหน้าที่ ของท่าอากาศยาน ๑๐. การส่งมอบ ตรวจรับ งวดงานและการจ่ายเงิน ๑๐.๑ การส่งมอบ ๑๐.๑.๑ ผู้รับจ้างต้องส่งมอบงานระบบจ่ายไฟฟ้าสำรองอัตโนมัติ (UPS) ณ ท่าอากาศยานหัวหิน ตำบลหัวหิน อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ๑ ระบบ ภายใน ๑๕๐ วัน นับถัดจากวันลงนาม ในสัญญา โดยรวมเวลาในการทดสอบ ทดลอง และการฝึกอบรม ต้องเป็นของใหม่ไม่เคยใช้งาน มาก่อน ๑๐.๑.๒ ในวันส่งมอบผู้รับจ้างต้องแจ้ง Serial Number ของเครื่องจ่ายไฟฟ้าสำรองอัตโนมัติ (UPS) อุปกรณ์ต่างๆ ของระบบฯ และส่งมอบหนังสือรับรองจากผู้ผลิต ซึ่งระบุวัน เดือน ปี ที่ผลิตด้วย ๑๐.๑.๓ ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนผัง และแบบสร้างจริง (As-Built Drawings) แสดงตำแหน่งของอุปกรณ์ และการเชื่อมต่ออุปกรณ์ตามที่เป็นจริง รวมทั้งแก้ไขอื่นๆ ที่ปรากฏในงานระหว่างการติดตั้ง แบบสร้างจริงนี้ต้องส่งมอบให้แก่ท่าอากาศยาน ในวันส่งมอบงาน ๑๐.๑.๔ ผู้รับจ้างต้องส่งมอบหนังสือคู่มือการใช้งาน (Operator Manual) และหนังสือคู่มือการซ่อม บำรุงรักษา (Technical Instruction / Service Maintenance Manual) ของอุปกรณ์ หลักของระบบ ซึ่งต้องมีรายละเอียด เกี่ยวกับการใช้งาน การถอดประกอบ หน้าที่และการทำงาน ของวงจรต่างๆ ผังวงจร การปรับแต่ง เป็นต้นฉบับ จำนวน ๑ ชุด ในวันส่งมอบงาน ๑๐.๒ การตรวจรับ ผู้รับจ้างต้องมีเจ้าหน้าที่ทำการทดสอบ ทดลอง ระบบจ่ายไฟฟ้าสำรองอัตโนมัติ (UPS) ณ ท่าอากาศยานหัวหิน ตำบลหัวหิน อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ๑ ระบบ ร่วมกับคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของท่าอากาศยาน โดยผู้รับจ้างต้องทำการทดสอบการทำงานของอุปกรณ์ ให้คณะกรรมการฯ เห็นว่าถูกต้อง ครบถ้วนตามร่างขอบเขตของงาน ๑๐.๓ งวดงานและการจ่ายเงิน กรมท่าอากาศยานจะเบิกจ่ายเงิน เป็นจำนวนเงินในอัตราร้อยละ ๑๐๐ เมื่อผู้รับจ้างได้ดำเนินการส่งมอบ งานทั้งหมดตามสัญญาและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเรียบร้อยแล้ว กำหนดส่งมอบงาน ภายใน ๑๕๐ วัน นับถัด จากวันลงนามในสัญญา ๑๑ อัตราค่าปรับ กรมท่าอากาศยาน กำหนดอัตราค่าปรับร้อยละ ๐.๑ ของมูลค่างานทั้งสัญญาต่อวัน ประธานกรรมการ กรรมการ กรรมการ - ៨ - ๒๓ ธ.ค. ๒๕๖๗ ๑๒. การกำหนดระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง ผู้รับจ้างตกลงรับประกันความชำรุดบกพร่อง หรือขัดข้องของสิ่งของตามสัญญานี้เป็นเวลา ๒ (สอง) ปี นับถัดจากวันที่ผู้ว่าจ้างได้รับมอบสิ่งของทั้งหมดไว้โดยถูกต้องครบถ้วนตามสัญญา โดยภายในกำหนดเวลาดังกล่าว หากสิ่งของตามสัญญานี้เกิดชำรุดบกพร่อง หรือขัดข้องอันเนื่องมาจากการใช้งานตามปกติ ผู้รับจ้างจะต้องจัดการ ซ่อมแซม หรือแก้ไขให้อยู่ในสภาพที่ใช้การได้ดีดังเดิม ภายใน ๓ (สาม) วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งจากผู้ว่าจ้าง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้น หากผู้รับจ้างไม่จัดการซ่อมแซมหรือแก้ไขภายในกำหนดเวลาดังกล่าว ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ ที่จะทำการนั้นเอง หรือจ้างผู้อื่นให้ทำการนั้นแทนผู้รับจ้าง โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น (นายพรพันธ์ วังช่วย) Cin (นายอภินันท์ จันทเวช ) ประธานคณะกรรมการ กรรมการ กรรมการ (นายวีรยุทธ พุทธกำเนิด )