จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวจราจรด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีตถนนวิเชียร บ้านห้วยซันเหนือ หมู่ที่ 13 ตำบลนาจะหลวย อำเภอนาจะหลวย จังหวัดอุบลราชธานี (จากสี่แยกถนนชัยสุวรรณ-ถนนนิเวศน์) ขนาดกว้าง 8.00 เมตร ยาว 417.00 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,336.00 ตารางเมตร (ตามรูปแบบรายการก่อสร้าง ทต.นาจะหลวย กำหนด)

เทศบาลตำบลนาจะหลวย 68019066106

฿1,267,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 18 ก.พ. 2568 อุบลราชธานี

รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงผิวจราจรบนถนนวิเชียร บริเวณบ้านห้วยซันเหนือ หมู่ที่ 13 ตำบลนาจะหลวย อำเภอนาจะหลวย จังหวัดอุบลราชธานี โดยมีขอบเขตงานดังนี้:

งานปรับปรุงผิวจราจรด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาดกว้าง 8.00 เมตร ยาว 417.00 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,336.00 ตารางเมตร
งานตีเส้นจราจรบนผิวทาง รวมถึงเส้นแบ่งทิศทางจราจร เส้นขอบทาง และเส้นหยุดรถ ตามรูปแบบที่กำหนด
งานติดตั้งป้ายโครงการ เพื่อแจ้งรายละเอียดโครงการให้ประชาชนทราบ
งานเตรียมผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชำรุดเสียหาย
งานทา TACK COAT ผิวทางและไหล่ทาง
งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรือจัดทำติดตั้งเครื่องหมายจราจร

โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อให้ถนนวิเชียร มีผิวจราจรที่ดีขึ้น ปลอดภัยต่อการสัญจร และอำนวยความสะดวกแก่ประชาชนในพื้นที่

English summary

This project aims to improve the road surface on Wichian Road in Ban Huai San Nuea, Na Chaluai Subdistrict, Na Chaluai District, Ubon Ratchathani Province. The scope of work includes:

Asphalt concrete pavement improvement with a width of 8.00 meters, a length of 417.00 meters, and a thickness of 0.04 meters, or a total area of at least 3,336.00 square meters.
Road marking, including lane dividers, edge lines, and stop lines, according to the specified designs.
Project sign installation to inform the public about the project details.
Preparing the existing damaged road surface and shoulder.
Applying tack coat to the road surface and shoulder.
Repairing, repainting or installing new traffic signs

สถานที่ดำเนินการ

บ้านห้วยซันเหนือ หมู่ที่ 13 ตําบลนาจะหลวย อําเภอนาจะหลวย

คำสำคัญ

ปรับปรุงถนน แอสฟัลท์ติกคอนกรีต ตีเส้นจราจร งานทาง ก่อสร้างถนน ถนนวิเชียร นาจะหลวย อุบลราชธานี ผิวจราจร เครื่องหมายจราจร

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

ปรับปรุงผิวจราจรบนถนนวิเชียรให้มีสภาพดีขึ้น
เพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรบนถนนวิเชียร
อำนวยความสะดวกแก่ประชาชนในการเดินทางในพื้นที่

ขอบเขตของงาน

งานผิวทาง:
- งานลาดยาง Tack Coat
- ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.04 ม. ปูบน Tack Coat
งานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง:
- ตีเส้นจราจร ขาว + เหลือง (สี Thermo Plastic กว้าง 0.10 ม.)
งานป้ายโครงการ:
- ติดตั้งป้ายโครงการ
งานเตรียมผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชำรุดเสียหาย
งานทา TACK COAT ผิวทางและไหล่ทาง
งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรือจัดทำติดตั้งเครื่องหมายจราจร

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว
เส้นจราจรบนผิวทางที่ตีเส้นใหม่ตามมาตรฐาน
ป้ายโครงการที่ติดตั้งเรียบร้อย

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาดําเนินการ 90 วัน

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements: -
Standards Compliance: ก่อสร้างตาม แบบมาตราฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
Experience: -
Previous Project Cost: -
Technical Capabilities: -
Personnel: -

เกณฑ์การพิจารณา

ไม่ได้ระบุ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

งานผิวทาง:
- งานลาดยาง Tack Coat อ้างอิงมาตรฐานงานแทคโคท” มทช.227-2545
- ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต อ้างอิงมาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230-2545
งานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง:
- เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร) อ้างอิงแบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง " ทล-3-110(1) 110(4)

เงื่อนไขสัญญา

ไม่ได้ระบุ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถาม: ขนาดพื้นที่ผิวจราจรที่จะทำการปรับปรุงคือเท่าไร?
- ตอบ: ขนาดพื้นที่ผิวจราจรที่จะทำการปรับปรุงคือ กว้าง 8.00 เมตร ยาว 417.00 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,336.00 ตารางเมตร
- ถาม: จะต้องตีเส้นจราจรแบบใดบ้างบนผิวทางที่ปรับปรุงใหม่?
- ตอบ: จะต้องตีเส้นจราจรบนผิวทาง รวมถึงเส้นแบ่งทิศทางจราจร เส้นขอบทาง และเส้นหยุดรถ ตามรูปแบบที่กำหนดในแบบมาตรฐาน
- ถาม: ต้องใช้สีประเภทใดในการตีเส้นจราจร?
- ตอบ: ต้องใช้สี Thermo Plastic กว้าง 0.10 ม. ในการตีเส้นจราจร
- ถาม: โครงการนี้มีการกำหนดมาตรฐานวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างหรือไม่?
- ตอบ: มีการกำหนดมาตรฐานวัสดุ โดยอ้างอิงมาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230-2545 สำหรับงานผิวทาง และมาตรฐานงานแทคโคท มทช.227-2545 สำหรับงานลาดยาง Tack Coat
- ถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการลบเครื่องหมายจราจรเดิมหรือไม่?
- ตอบ: ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเดิมไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้อง ผู้รับจ้างมีหน้าที่รับผิดชอบในการลบเครื่องหมายจราจรเดิมออกโดยใช้เครื่องจักรกล
- ถาม: ต้องติดตั้งป้ายโครงการจำนวนกี่ป้าย และมีขนาดเท่าไร?
- ตอบ: ติดตั้งป้ายโครงการ จำนวน 1 ป้าย ตามรูปแบบที่กำหนดในแบบ
- ถาม: จะต้องทำอย่างไรหากระดับผิวทางเดิมไม่เรียบเสมอกัน?
- ตอบ: ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่ดีชำรุดเสียหายแต่ไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING ให้เรียบร้อยเสียก่อน
- ถาม: จะต้องทำอย่างไรหากผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมชำรุดเสียหายจนถึงชั้นโครงสร้างทาง?
- ตอบ: ให้ทํา DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงชั้นโครงสร้างทาง
- ถาม: วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่หลอมเหลวอยู่นานเกิน 6 ชั่วโมง สามารถนำมาใช้งานได้หรือไม่?
- ตอบ: ห้ามมิให้นำ วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่หลอมเหลวอยู่นานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
- ถาม: หลังจากก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จ ต้องทิ้งระยะเวลากี่วันจึงจะสามารถตีเส้นจราจรได้?
- ตอบ: ให้ดําเนินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

เทศบาลพบลนา
จะหลว
จังหวัดอุบลราชธานี
แบบก่อสร้าง
โครงการปรับปรุงผิวจราจรด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนวิเชียร บ้านห้วยซันเหนือ หมู่ที่ 13 ตําบลนาจะหลวย อําเภอนาจะหลวย จังหวัดอุบลราชธานี
(ขนาดกว้าง 8.00 เมตร ยาว 417.00 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,336.00 ตารางเมตร)
กองช่าง เทศบาลตําบลนาจะหลวย
บ
สถานที่ก่อสร้าง :
โครงการปรับปรุงผิวจราจรด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนวิเชียร บ้านห้วยซันเหนือ หมู่ที่ 13 ตําบลนาจะหลวย อําเภอนาจะหลวย จังหวัดอุบลราชธานี (ดูขยายแปลน)
ชุมชนบ้านห้วยซันใต้หมู่ที่ 12
wasant to
จนพ้น
ศาล ดารา
ทดลม 30
w
เทียน 2
จนเลย !
นใต้หมู่ที่ 12
โรงมีต
จบบสุโข ณ ดุมล
m
วัด OA
ปั๊มน้ํามัน
ชุมชนบ้านกลางเมืองหมู่ที่ 11
ถนนวิ ต โ บ ) 4
พวกชา บ้าน
สูตร ไขชามเล
บน น
ศาลหลวงบ้าน
ถนนวิสูตรโฮมเบเล
E
BUDNY
www.
M
ศูนย์ป้อ
บรร
www.toureywo
ราง ณ
ชุมชนบ้านศรีพรหมหมู่ที่ 10
ค่าบน้ําฟ โอค
จ
N
ทิศเหนือ
บาลตาบลนคร
“ราชธานี
วิตา โยธาภิบาลา
โชย บายๆ
มาล
ทาง ลา
วัน ทราน
บน สูตร โดย ดิบาล
ทาง…
ไปรว
mazed
SIUL
จากศรีนั้น ?
cushion
แนนห้วยไลคะ
“ชุมชนบ้านห้วยโลกหมู่ที่ 7
โรงเรียน แล
น
ป้อง
aan s
น
Tafa
7-len
โรง มวล
สถานีตํารวจ
ที่ว่าการบัพท
โรงเรียน 10
ใน
U
รถบ
ไวลนิต
417.00

ถนนนิเวศน์
8.00
สมาน ก
Warning
Count
ชุมชนบ้านห้วยซันเหนือหมู่ที่ 13
ถนน ลา
ปั้มน้ํามัน
จายา เชียง
จานหลักเมือง !
นาง ใหม่
ouvige
หาด 22
คนเวียต โยนากินเอ 14
Main
ศาลาน
ชุมชนบ้านหลักเมืองหมู่ที่ 8
ประปาภูมิ
บนพ
สํานักงานเกษา ก
ธนะวีสูตรทา
12
ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง กองช่าง
การแก้ไข
วันที่
ผู้แก้ไข
ครั้งที่
1
2
วัดพลา ว
3
4
สํารวจ/เขียนแบบ
เสนอ/ตรวจ:
gri
(นายโยธิน คตวงษ์) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
เห็นชอบ:
(นายสุวรรณ์ชัย นิระพัฒน์) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
(นายชาญชัย วงศ์ไชยา) ผู้อํานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน
ปลัดเทศบาลตําบลนาจะหลวย
ชื่อโครงการ:
อนุมัติ
K
(นายเสนีย์ จําปาเทศ)
นายกเทศมนตรี าบลนาจะหลวย
โครงการปรับปรุงผิวจราจรด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรี ถนนวิเชียร บ้านห้วยซันเหนือ หมู่ที่ 13
หมายเหตุ:-
สถานีทะ
แสดงแนวเขตเทศบาล
แผนที่เทศบาลตําบลนาจะหลวย
บ้านห้วยซันเหนือ หมู่ที่ 13 ตําบลนาจะหลวย อําเภอนาจะหลวย จังหวัดอุบลราชธานี
แสดงลําาห้วย
แบบแสดง
แสดงสะพาน
แผนที่เทศบาลตําบลนาจะหลวย
แบบเลขที
แผ่นที่
01
วับ..
เดือน
พ.ศ.
หมายเหตุ :
มิติก่อสร้างกําหนดให้หน่วยเป็นเมตร (m)
ถนนชัยสุวรรณ
8.00
417.00
409.00
ถนนวิเชียร
8.00
ถนนชัยสุวรรณ
1N
ทิศเหนือ
ญาดาบอนาจะหล
ขยธานี
ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง กองช่าง
ครั้งที
1
การแก้ไข
วันที่
ผู้แก้ไข
2
3
4
สํารวจ/เขียนแบบ
พ
งานผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาด กว้าง 8.00 เมตร ยาว 417.00 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,336.00 ตารางเมตร ก่อสร้างตาม แบบมาตราฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
งานเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต แบบเลขที่ ทถ-7-201 (รูปตัดโครงสร้างทาง 1)
เสนอ/ตรวจ:
(นายโยธิน คตวงษ์) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
แปลนปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
ถนนนิเวศน์
8.00
ถนนนิเวศน์
Scale
No.
เห็นชอบ:
(นายสุวรรณ์ชัย นิระพัฒน์) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ชื่อโครงการ:
(นายชาญชัย วงศ์ไชยา) ผู้อํานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน ปลัดเทศบาณ าบลนาจะหลวย
wa
อนุมัติ
can
(นายเสนีย์ จําปาเทศ) นายกเทศมนตรี าบลนาจะหลวย
โครงการปรับปรุงผิวจราจรด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรี ถนนวิเชียร บ้านห้วยซันเหนือ หมู่ที่ 13
สถานท
บ้านห้วยซันเหนือ หมู่ที่ 13 ตําบลนาจะหลวย อําเภอนาจะหลวย จังหวัดอุบลราชธานี
แบบแสดง:
แปลนปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
แบบเลขท
แผ่นที
เดือน
02
พ.ศ.
หมายเหตุ :
มิติก่อสร้างกําหนดให้หน่วยเป็นเมตร (m)
ถนนชัยสุวรรณ
417.00
409.00
40.00
8.00
1.00
3.00
1.00
3.00
ถนนชัยสุวรรณ
เส้นทีบยาว 40.00 เมตร
เส้นขอบทางทั้ง 2 ข้าง สีขาวตลอดความยาวถนน
ก่อสร้างตาม แบบมาตราฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร) แบบเลขที่ 10-3-110 (1), แบบเลขที่ 10-3-110 (4)
1N
ทิศเหนือ
จราชธานี
ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง กองช่าง
ครั้งที
1
การแก้ไข
วันที่
ผู้แก้ไข
2
3
4
สํารวจ/เขียนแบบ
เสนอ/ตรวจ
ему
(นายโยธิน คตวงษ์) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
เส้นประแบ่งทิศทางจราจร 2 ช่องจราจร เส้นสีเหลือง ยาว 1.00 เมตร เว้นช่อง 3.00 เมตร ก่อสร้างตาม แบบมาตราฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร) แบบเลขที่ 10-3-110 (1), แบบเลขที่ ทถ-3-110 (4)
เห็นชอบ:
(นายสุวรรณ์ชัย นิระพัฒน์)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
เส้นทีบยาว 40.00 เมตร
เส้นหยุดรถ เส้นกว้าง 0.20 เมตร ยาว 3.00 เมตร
ถนนนิเวศน์
1.00
6.00
1.00
ถนนนิเวศน์
8.00
(นายชาญชัย วงศ์ไชยา) ผู้อํานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน
ปลัดเทศบาลตําบลนาจะหลวย
อนุมัติ
ชื่อโครงการ:
(นายเสนีย์ จําปาเทศ)
นายกเทศมนตรีตําบลนาจะหลวย
โครงการปรับปรุงผิวจราจรด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรี ถนนวิเชียร บ้านห้วยซันเหนือ หมู่ที่ 13
สถานีท:
บ้านห้วยซันเหนือ หมู่ที่ 13 ตําบลนาจะหลวย อําเภอนาจะหลวย จังหวัดอุบลราชธานี
แบบแสดง
แปลนงานตีเส้นจราจร
แปลนงานตีเส้นจราจร
แบบเลขท
แผ่นที
Scale
No.
วัน
เดือน
03
พ.ศ.
บ
ตัวหนังสือสีน้ําเงิน สูงไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร เส้นขอบป้าย ขนาด 1 ซม. สีน้ําเงิน แผ่นเหล็กทาสีขาว
แผ่นเหล็กดําา
1.20
ท่อเหล็ก Ø2” หนา 2.00 มม. พร้อมทาสีกันสนิม
เหล็กกล่อง 1" x 1" พร้อมทาสีกันสนิม
1.20
ประกาศ
เทศบาลตําบลนาจะหลวย
เลขที่ 269 ม.10
ชื่อโครงการ :
น่าจะหลวย อ.นาจะหลวย จ.อุบลราชธานี
โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ถนนกลางเมือง หมู่ที่ 11 ลักษณะงาน :
ก่อสร้างผิวถนน ค.ส.ล. ขนาดกว้าง 4 ม. ยาว 320 ม. ผู้รับจ้าง : ห้างหุ้นส่วนจํากัดสมหมายก่อสร้าง ที่อยู่ 12 ม.12 ต.นาจะหลวย อ.นาจะหลวย จ.อุบลฯ 34280 สัญญาจ้าง : เลขที่ 4/2555 ลงวันที่ 30 มิถุนายน 2560 วันเริ่มต้นสัญญา : วันที่ 1 กรกฎาคม 2566 วันสิ้นสุดสัญญา : วันที่ 1 ธันวาคม 2566 กําหนดเวลาก่อสร้าง 60 วัน
ประกาศ เทศบาลตําบลนาจะหลวย
เลขที่ 269 ม. 12 ต.นาจะหลวย อ.นาจะหลวย จ.อุบลราชธานี
โครงการ
ลักษณะงานก่อสร้าง
ผู้รบจ้าง บริษัท
ที่อยู่
2.40
สัญญาเลขที เริ่มต้น
สน ด
วัน
บาท
2.40
น็อตยึด มีแหวนรอง หัว-ท้าย
งบประมาณ : 800,000.00 (แปดแสนบาทถ้วน) ผู้ควบคุมงาน
ระยะเวลาก่อสร้าง
วงเงินค่าก่อสร้าง.

นายชาญชัย วงศ์ไชยา
หัวหน้าผู้ควบคุมงาน
3.40
ผู้ควบคุมงาน
นายโยธิน
คตวงษ์
ผู้คุมคุมงาน
3.00
โทร.
คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
.. โทร.
นางอภิรัตน์
นายประเวศ
จดจํา
วงษ์ไทย
ประธานกรรมการฯ
คณะกรรมการ
กรรมการ
โทร.
พ.จ.อ. ยุทธพล ผลพันทิน
กรรมการ
โทร.
โทร.
SCALE
งานก่อสร้างนี้สร้างด้วยเงินภาษีของประชาชน
ตัวอย่างป้ายโครงการก่อสร้าง
0.50
0.50
งานก่อสร้างนี้สร้างด้วยเงินภาษีของท่าน
รูปด้านหลังป้าย
SCALE
No.
Scale.
คอนกรีตยึดฐานเสาป้าย
ป้ายโครงการ
รูปด้านหลังป้าย
SCALE
No.
3.00
2.50
0.50
Na
SCALE
ระดับดินเดิม
คบาลตําบลนาจะหล
• พาลค
ราชฐาน
ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง กองช่าง
การแก้ไข
ครั้งที่
วันที่
ผู้แก้ไข
1
2
3
4
สํารวจ/เขียนแบบ
เสนอ/ตรวจ:
Guy
(นายโยธิน คตวงษ์) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
เห็นชอบ:
(นายสุวรรณชัย นิระพัฒน์)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
(นายชาญชัย วงศ์ไชยา)
ผู้อํานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน ปลัดเทศบาล าบลนาจะหลวย
อนุมัติ
(นายเสนีย์ จําปาเทศ)
นายกเทศมนตรี าบลนาจะหลวย
ชื่อโครงการ:
0.20
โครงการปรับปรุงผิวจราจรด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรี ถนนวิเชียร บ้านห้วยซันเหนือ หมู่ที่ 13
สถานท
บ้านห้วยซันเหนือ หมู่ที่ 13 ตําบลนาจะหลวย อําเภอนาจะหลวย จังหวัดอุบลราชธานี
รูปด้านข้างป้าย
Na
แบบแสดง
ป้ายโครงการ
แบบเลขที
แผ่นที่
04
วัน
เดือน.
พ.ศ.
ระดับดินเดิม
SIDE SLOPE
( รูปตัดโครงสร้างทาง 1
ระดับดินเดิม
SIDE SLOPE
ใหล่ทาง
Slope
Slope
R
ทาผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ทํา Tack Coat ไหล่ทางเดิม ไหล่ทางลาดยางเดิม
( รูปตัดโครงสร้างทาง 2
Ө
ลําดับที่
รายการ
1 ไหล่ทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
2
ผิวทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
3
TACK COAT
4
การตีเส้นจราจรบนผิวทาง
Slope
Slope
ข้อกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
ขอก้าหนด
"
อ้างถึง มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต
อ้างถึง
.
อ้างถึง
"
อ้างถึง
SIDE SLOPE
ทําผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ทํา TACK COAT ผิวทางเดิม
โครงสร้างทางเดิม
ไหล่ท
SIDE SLOPE
ทาผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ทํา Tack Coat ผิวทางเดิม โครงสร้างทางเดิม
.
มทช.230-2545
20
มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230-2545
มาตรฐานงานแทคโคท” มทช.227-2545
แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง " ทล-3-110(1) 110(4)
รายการประกอบแบบ
ทํา DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงชั้นโครงสร้างทาง
ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่ดีชํารุดเสียหายแต่ไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING
ให้เรียบร้อยเสียก่อน
ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว 4. ทํา TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
ทําผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ทําผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตและตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง 7. รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต
และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนใด
ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยก เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 7,8 และ ข้อ 9 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ 11. ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
หมายเหตุ
แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่3 มฐ. บร. 3/2546) และแบบที่ 3.2 มฐ. บร. 3.2/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
กรมทางหลว
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
แบบเลขที่ กถ-7-201
แผ่นที่ 94
เห็นรอบทาง
กรมกว้างสะพานมากกว่าความ จราจรถนน
150 ม
ไหล่ทาง
ลงท
ใหม่แพง
1.6 มม )
เส้น -
150 2
D
150 ม.
ระยะมองเห็นค่าสุดสําหรับแข่ง จากตาราง

แนสลายต
บริเวณพันแข่ง 4 ถึง 5
บริเวณท้ายแต่ง 4 ถึง 5
เริ่มต้นตรงบริเวณห้ามแซง
C
D
0,0
b,b
รูป บริเวณแบ่ง
E
เส้นทีบอาจเหลี่ยมกันได้
การตีเส้นจราจรบริเวณโค้งราบ
เล่น AIN
ตาราง : ระยะทางมองเห็นล่าสุด สําหรับการแข่งที่ความเร็วต่างๆ
ปลายบริเวณแข่ง
การตีเส้นจราจรบริเวณโค้ง
150 ม
ระยะมองเห็นต่ําสุดสําหรับการแข่ง ราง
เส้นขอบทาง
B
แนวล
C
บริเวณแสง - ง b
D
แข่ง 2 ง 5
E
115,24
๑,๙ - เริ่มต้นตรงบริเวณทนแข่ง
bb
ใหล่ทาง
เส้นขอบทาง
กรณี ความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้าง ผิวจราจรถนน
ให้ทั้งป้าย 2-25
150 ม
150 ม
ไหล่ทาง
เส้นขอบทาง
ไหล่ทาง
เล็ก กาง
150ม ) MN
150 MIN
1 (150
เบ
0.50 0.50 0.10
0.50
ไหล่ทาง
ระบบมองเห็น กดหรับการแข่ง ผม
เส้นรอบสะ
-0.30-060
Teme
เนย อ.สม
ล
เน
60
180
70
210
80
240
ไหล่ทาง
80
275
150
100
816
ให้พี
150 1
whaume
เทป
(150AL MIN
เจอบ
การตีเส้นจราจร กรณีนีความกว้างของช่องจราจรลดลง
150ม
ให
เส้นรอบum
களிய
1501 MIN
1501
ไหล่ทาง
การตีเส้นจราจร กรณีความกว้างของไหล่ทางลง
ไหล่ท
การตีเส้นจราจรทางแยก
ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
TO SALLAMORTIS
1 ເຕັ້ນຈະ
กรณี: พบชุมชน
0.10
£
13.00
9.00
+3.00 +
9.00
+3.00
กรณี. ในบท ชน
0.10
1.co 3.00
1.00. 3.00
ไหล่ทาง
11.00
2
เส้นบ
0.10
£
8 เส้น
0.1
19
010
0.10
0.10
-0.10
1 เส้นทาง
£
£
นมเอก
ดันใน
ไหล่ทาง
เส้นขอบทาง
-เส้นบ
( 150 : หม่
1503
ไหล่ทาง
ไหล่ทาง
เส้นขอบทอง-
150 ม
การตีเส้นจราจรบริเวณสะพาน
ใหล่ทาง
ให้ติดตั้งป้าย 25
รายการประกอบแบบ
1 มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นนครนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2 เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 1 ซม. เส้นกึ่งกลางจราจรตลอดแนว
21 เส้นประเมินเส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางของการในสายทาง 2 ช่องจราจรในบริเวณที่ยอมให้คุณแซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทาง
ขนาด ความยาว และการเว้นช่องของเส้นประจําหนดไว้ดังนี้
ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 8 ม. เว้นช่อง 9 ม.
ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม. เว้นช่อง 3 ม
22 เส้นใบเดี่ยว เป็นเส้นใบสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามแซงในสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนถึงทางแยก ไทยบริเวณก่อนถึงทางแยก ห้ามรถเปลี่ยนช่องจราจรความยาวกันต้องไม่น้อยกว่า 24 ม.
28 เส้นประตูกับเส้นทึบ เป็นเส้นสีเหลือง คู่ขนานกันไป โดยเส้นทั้งสองต่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นที่ กับเส้นประเมินเส้นทางจราจรในบริเวณที่ห้ามรถที่มาจากทางหนึ่งแข่ง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้ ด้านที่ห้ามแข่ง ใช้เส้นใบ ส่วนด้านยอมให้แข็งใช้เส้นประ
24 เส้นทางแข็ง ปราณทางได้รบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในผลพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
25
จราจรกว้าง 5 ม. หรือน้อยกว่าไม่มีไหล่ทาง ไม่ต้องเส้นแบ่งทางการ
ให้เฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณห้ามแซง, ระยะ 20 เมตรก่อนถึงบริเวณดังกล่าว
และภายในโค้งที่มีต่ํากว่า 300 เมตร, ระยะ 20 เมตรก่อนถึงป้ายหยุดและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
3 เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นใยสีขาว กว้าง 1 ชม ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว

สีทาถนนผิวจราจรที่เรียบทั้งหมด (เคพล, แอสฟัลต์คอนกรีต, คอนกรีตเสริมเหล็ก)
ให้ใช้เทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
หมายเหตุ
แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร) ปรับปรุงจากแบบเดชที่ทร-3-109/45 (แก้ไขครั้งที่ 1.) ของกรมทางหลวงชนบท
การมาทากวง บท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
แบบเลขที่ 10-3-110 (1)
แผ่นที่ 49
ข้อกําหนดการตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic Paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ให้ดําเนินการดังต่อไปนี้
วิธีดําเนินการจัดทํา
1.1 การเตรียมผิวทาง : ผิวทางจราจรที่ทําการตีเส้นหรือเครื่องหมายจราจรต้องสะอาดและแห้ง ต้องไม่ทําบนผิวทางที่สกปรก มีฝุ่นจับ หรือสิ่งแปลกปลอมอื่นใด และไม่ลงทับไปบนวัสดุจราจรเดิมที่ชํารุด การลงวัสดุรองพื้น ต้องใช้วิธีพ่นเพื่อให้วัสดุติดแน่นกับผิวจราจรสม่ําเสมอ โดยไม่ก่อให้เกิดการเพิ่มตัวและเปลี่ยนสีเดิม สารวัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกับผิวจราจรที่จะทํางาน รวมทั้งปริมาณจะต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเติมไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้องกับเครื่องหมายจราจรที่จะทําขึ้นใหม่ ผู้รับจ้างมีหน้าที่
รับผิดชอบในการลบเครื่องหมายจราจรเดิมออกโดยใช้เครื่องจักรกล
1.2 ในกรณีที่ตีเส้นจราจรหรือเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ให้ดําเนินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 1 สัปดาห์
:
1.3 การเตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติก : เพื่อป้องกันมิให้สีผิดเพี้ยนหรือเกิดการแตกเปราะของเทอร์โมพลาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่าผู้ผลิตกําหนดไว้ ต้องใช้ วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการกวนอยู่ตลอดเวลาและจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ไม่ว่าขณะใดๆเมื่อวัสดุเหลวแล้วจะต้องรีบใช้ทันทีห้ามมิให้นํา
วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่หลอมเหลวอยู่นานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
1.4 การเตรียมเครื่องมือ : ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางาน ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบขอบข่ายที่ผู้ผลิตกําหนดไว้หากมีการทํามากกว่าหนึ่งชั้น ขึ้นไปต้องรอให้ชั้นแรกแห้งเสียก่อน
ข้อกําหนดคุณสมบัติ
2.1 สีจราจร (Traffic Paint) หมายถึง สีจราจรที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธีพ่น เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 415 สีจราจร ชนิดที่ 2
2.2 วัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธีพ่น รีด หรือปาดลาก เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมาย มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 542 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วนของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ําหนักรวมทั้งใช้โรยบนเส้น เทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสงในอัตราส่วน 400-500 กรัมต่อตารางเมตร
มอก 543 ไว้ที่ผลิตภัณฑ์ 2.3 ลูกแก้ว (Glass Beads) ที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
2.4 วัสดุรองพื้น (Tack Coat หรือ Primer) เป็นน้ํายาเคมีใช้พ่นบนผิวทางก่อนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการยึดเกาะระหว่างวัสดุทําเครื่องหมายจราจรกับผิวทาง มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิต วัสดุเทอร์โมพลาสติกกําหนด
การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
3.1 ความหนา
ตารางที่ 1 แสดงเกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
รายการที่กําหนด
วัสดุ, 1.1 ข้อกําหนด
1.2 การใช้งาน
ตรวจสอบคุณลักษณะขณะทํางาน
2.1 ความหนา เมื่อแห้ง, มิลลิเมตร
ชน
รีดหรือปาดสาก
2.2 อัตราการใช้ลูกแก้ว (โรยจากเครื่อง) กรัม/ตร.ม.
ตรวจสอบคุณลักษณะเมื่อเสร็จทันที (ตรวจรับงาน)
3.1
3.2
ความหนาเมื่อแห้ง, มิลลิเมตร การมองเห็นในเวลากลางคืน
3.2.1 การสะท้อนแสง (Retroreflectivity), med.ix m
สีขาว
สีเททอง
สีจราจร
วัสดุเทอร์โมพลาสติก
ผลก415-2541 ชนิดที่ 2 มอก.542-2530 ระดับ 1
พบ
น รีดหรือปาดลาก

0.2
≥ 3.0
≥ 3.0
400
2400
2 0.2
23.0
-2
300
≥ 300
200
200
6
เดือน 1 ครั้ง
12
เดือน 1 ครั้ง
12
เดือน 1 ครั้ง 24
เดือน 1 ครั้ง
-1-2
150
100
150
100
12 เดือน
24 เดือน

ตรวจสอบคุณลักษณะหลังใช้งาน (ระยะเวลาประกัน) การมองเห็นในเวลากลางคืน
4.1
4.1.1 การสะท้อนแสง (Retroreflectivity), mcdlx.m สีชาว
เน ลง
ระยะเวลาประกัน
ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่เกิน 100 ตารางเมตร อย่างน้อย 3 ค่า ต่อ 1 ครั้ง โดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบวางรับในแนวที่ เครื่องตีเส้น
จะผ่าน เมื่อพ่นรีดหรือปาดลากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นแล้ว ให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรดังนี้
(1) สีจราจร ( Traffic Paint ) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 0.2 มิลลิเมตร
(2) วัสดุเทอร์โมพลาสติก ( Thermoplastic) ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
3.2 ค่าแฟกเตอร์ การสะท้อนแสง (Reflectance หรือ Luminance Factor)
ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงานไม่น้อยกว่า 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า และในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบ มาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้อง
กรมทางด่วนบา
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
(ข้อกาหนดการก่อสร้าง)
แบบเลขที่ 10-3-110 (4)
แผ่นที่ 52
ใบประมาณราคาค่าก่อสร้าง
โครงการปรับปรุงผิวจราจรด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนวิเชียร (จากสี่แยกถนนชัยสุวรรณ ถนนนิเวศน์) หน่วยงานเจ้าของโครงการ เทศบาลตําบลนาจะหลวย อําเภอนาจะหลวย จังหวัดอุบลราชธานี
สถานที่ บ้านห้วยซันเหนือ หมู่ที่ 13 ต.นาจะหลวย อ.นาจะหลวย จ.อุบลราชธานี
ระริมาณงาน
ประมาณการโดย นายสุวรรณ์ชัย นิระพัฒน์
ขนาดผิวจราจรกว้าง
ลาดับ
รายการ
8.00
เมตร
ยาว
417.00
เมตร
หนา
0.04
เมตร
เมื่อวันที่
11
ธันวาคม
2567
ระยะเวลาดําเนินการ
90
วน
ราคาตอ
ราคาต่อหน่วย
หน่วย
จํานวน
ราคาทุน
Fn
ราคากลาง
หมายเหตุ
หน่วย
x Fn
1
งานผิวทาง
1.1
งานลาดยาง Tack Coat
ตร.ม.
3,336
16.00
53,376.00
1.3642
21.8272
72,815.539
1.2
ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.04 ม. ปูบน Tack Coat
ตร.ม.
3,336
261.00
870,696.00
1.3642
356.0562
1,187,803.483
1.3
งานเครื่องหมาย จราจร บนผิวทาง
1.3642
1.4

ตรีเส้นจราจร ขาว + เหลือง (สี Thermo Plastic กว้าง 0.10 ม.)
ตร.ม.
91.83
219.50
20,155.59
1.3642
299.442
27,496.252
2
งานป้ายโครงการ
ป้าย
1.00
3,000.00
3,000.00
947,227.59
1.3642
4,092.600
4,092.600
TOTAL
1,292,207.875
รวมค่างานก่อสร้าง
ปรับราคาค่าก่อสร้าง
สรุปราคา / ตร.ม.
1,292,207.875
คณะกรรมการได้พิจารณาแล้วเห็นควรใช้ราคานี้เป็นราคากลาง
( หนึ่งล้านสองแสนเก้าหมื่นสองพันสองร้อยเจ็ดบาทแปดสิบแปดสตางค์ ) 1,292,207.88
เหนชอบ
ประธานกรรมการกําหนดราคากลาง
(ลงชื่อ)
233
(นายชาญชัย วงศ์ไชยา)
ผู้อํานวยการกองช่าง รักษาราชการแทน
ปลัดเทศบาลตําบลนาจะหลวย
387.35
ลงซอ
(นายชาญชัย วงศ์ไชยา)
ลงชื่อ
กรรมการก้าหนดราคากลาง
(นายประเวช วงษ์ไทย)
อนุมัติ
ลงชื่อ
กรรมการกําหนดราคากลาง
(ลงชื่อ)
(นายสุวรรณ์ชัย นิระพัฒน์)
(นายเสนีย์ จําปาเทศ)
นายกเทศมนตรีตําบลนาจะหลวย