ประกวดราคาจ้างก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 410 สายปัตตานี - อ.เบตง ตอน บ.ตะบิงติงงี - อ.ธารโต
โครงการนี้เป็นการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 410 ในพื้นที่จังหวัดปัตตานีและยะลา โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงและขยายโครงข่ายทางหลวงให้ได้มาตรฐานและสามารถรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น โครงการครอบคลุมการก่อสร้างทางหลวงช่วง บ.ตะบิงติงจี – อ.ธารโต ระยะทางรวมประมาณ 10.478 กิโลเมตร ซึ่งแบ่งออกเป็น 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงที่ 1 กม. 69+214.000 ถึง กม. 74+706.000 และช่วงที่ 2 กม. 76+014.000 ถึง กม. 81+000.000
ขอบเขตงานประกอบด้วย:
- การรื้อถอนสิ่งก่อสร้างเดิม เช่น สะพานคอนกรีต สะพานคนเดินข้าม และท่อลอด
- งานดินถมคันทางและงานดินตัด
- งานชั้นทาง รวมถึงงานรองพื้นทางวัสดุมวลรวมและรองพื้นทางดินซีเมนต์
- งานผิวทางคอนกรีต
- งานคอนกรีตเสริมเหล็กสำหรับโครงสร้างต่างๆ
- งานติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่าง
- งานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น งานป้ายจราจร และงานความปลอดภัย
ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทั่วไปของกรมทางหลวง รวมถึงแบบมาตรฐานและมาตรฐานวัสดุที่ระบุไว้ในเอกสาร TOR นี้อย่างเคร่งครัด
English summary
This project involves the construction of Highway No. 410 in Pattani and Yala provinces, with a total distance of approximately 10.478 kilometers. The project covers the construction of the road section from Ban Tabing Ting Ji – Amphoe Thanto, which is divided into two sections: Section 1, from Km. 69+214.000 to Km. 74+706.000, and Section 2, from Km. 76+014.000 to Km. 81+000.000.
The scope of work includes:
- Demolition of existing structures such as concrete bridges, pedestrian bridges, and culverts.
- Earthworks for embankment and excavation.
- Road base construction, including soil aggregate subbase and soil cement subbase.
- Concrete pavement.
- Reinforced concrete work for various structures.
- Installation of lighting systems.
- Other related works such as traffic signs and safety measures.
The contractor must strictly adhere to the general requirements of the Department of Highways, including standard drawings and material standards specified in this TOR.
ไม่ได้ระบุใน TOR
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงและขยายโครงข่ายทางหลวงให้ได้มาตรฐาน
- รองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น
ขอบเขตของงาน
- การรื้อถอนโครงสร้างเดิม:
- สะพานคอนกรีต
- สะพานคนเดินข้าม
- ท่อลอด
- งานดิน:
- งานดินถมคันทาง
- งานดินตัด
- งานชั้นทาง:
- รองพื้นทางวัสดุมวลรวม (Soil Aggregate Subbase)
- รองพื้นทางดินซีเมนต์ (Soil Cement Subbase)
- งานผิวทางคอนกรีต
- งานคอนกรีตเสริมเหล็ก
- งานติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่าง
- งานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง:
- งานป้ายจราจร
- งานความปลอดภัย
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ทางหลวงที่ก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ตามรูปแบบและข้อกำหนด
- โครงสร้างสะพานและท่อลอดใหม่ (ถ้ามี)
- ระบบไฟฟ้าแสงสว่างที่ติดตั้งและใช้งานได้
- เอกสารรายงานความคืบหน้าของโครงการ
- เอกสารรับรองคุณภาพของวัสดุและงานก่อสร้าง
ระยะเวลาดำเนินการ
- ไม่ได้ระบุใน TOR
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุ
- Standards Compliance: ปูนซีเมนต์ต้องเป็นไปตาม มอก.15, ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกชนิดใช้งานทั่วไปต้องเป็นไปตาม มอก.2594 หรือเทียบเท่า, วัสดุต่างๆ ต้องเป็นไปตามมาตรฐานของกรมทางหลวง เช่น มาตรฐานดินถมคันทาง (DH-S 102/2532), วัสดุคัดเลือก, รองพื้นทางวัสดุมวลรวม, และอื่นๆ
- Experience: ไม่ได้ระบุ
- Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุ
- Technical Capabilities: ต้องมีความสามารถในการรื้อถอน, งานดิน, งานชั้นทาง, งานคอนกรีต, และงานติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่าง
- Personnel: ไม่ได้ระบุ
เกณฑ์การพิจารณา
- ไม่ได้ระบุใน TOR
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ปูนซีเมนต์: ต้องเป็นปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1 ตาม มอก.15 หรือ ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกชนิดใช้งานทั่วไป (GU) ตาม มอก.2594 หรือเทียบเท่า
- คอนกรีต: กำลังอัดของคอนกรีต (cube) ที่อายุ 28 วัน: 30-60 MPa (ขึ้นอยู่กับประเภทของงาน)
- วัสดุ: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานของกรมทางหลวง
- การทดสอบ: ต้องมีการทดสอบวัสดุและคอนกรีตตามมาตรฐานที่กำหนด
เงื่อนไขสัญญา
- ไม่ได้ระบุใน TOR
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- งานรื้อถอนอะไรบ้างที่รวมอยู่ในโครงการนี้?
- งานรื้อถอนรวมถึงสะพานคอนกรีต, สะพานคนเดินข้าม, และท่อลอดต่างๆ
- วัสดุอะไรที่ใช้สำหรับงานชั้นทาง?
- วัสดุสำหรับงานชั้นทางได้แก่ รองพื้นทางวัสดุมวลรวม และรองพื้นทางดินซีเมนต์
- ต้องใช้ปูนซีเมนต์ประเภทใดสำหรับงานคอนกรีต?
- ต้องใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1 ตาม มอก.15 หรือปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกชนิดใช้งานทั่วไป (GU) ตาม มอก.2594 หรือเทียบเท่า
- โครงการนี้มีการติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่างหรือไม่?
- ใช่ โครงการนี้รวมถึงงานติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่างด้วย
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
| STA. TO STA. | LT. | RT. |
|---|---|---|
| STA.69+214.000-STA.70+727.000 | 15.00 | 15.00 |
| STA.70+727.000-STA.70+925.000 | 20.00 | 20.00 |
| STA.70+925.000-STA.71+075.000 | 30.00 | 20.00 |
| STA.71+075.000-STA.71+498.000 | 20.00 | 20.00 |
| STA.71+498.000-STA.81+000.000 | 15.00 | 15.00 |
| STA. TO STA. | LENGTH | KM. | LT. | RT. | TOTAL |
|---|---|---|---|---|---|
| STA.69+214.000-STA.70+727.000 | 1.513 | 15.00 | 15.00 | 30.00 | |
| STA.70+727.000-STA.70+925.000 | 0.198 | 20.00 | 20.00 | 40.00 | |
| STA.70+925.000-STA.71+075.000 | 0.150 | 30.00 | 20.00 | 50.00 | |
| STA.71+075.000-STA.71+498.000 | 0.423 | 20.00 | 20.00 | 40.00 | |
| STA.71+498.000-STA.81+000.000 | 10.502 | 15.00 | 15.00 | 30.00 |